Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
02 MAG
YAYIN KURULU
iÇiN
DE
KiL
ER
24Gündem
T625 Genel Maksat Helikopterimizi
Ekim-Kasım-Aralık 2018 - ISSN 1301 - 6075
MAG107
03MAG
08Haberler
10Haberler
21Haberler
Endonezya Heyeti ile
38Global
42Röportaj
48Ekiplerimiz
57
Tutkudur
64Akademi
83
Ankara
06 MAG
“Kendi Uçağını Kendin Yap” sloganıyla Amerika tarafından yapılan ambargoya karşı çıkan ülkemiz, bu vizyonu çerçevesinde 1973 yılında büyük bir atılım gerçekleştirdi. Kendi imkânlarıyla savunma sanayisini geliştirmeyi hedefleyen Türkiye, Türk Uçak Sanayi Anonim Ortaklığı (TUSAŞ) adı altında bir şirket kurdu. TUŞAS’ın temel atma törenine birçok devlet yöneticisi katıldı.
TUSAŞ’ın açılış törenine katılan dönemin Başbakanı Turgut Özal, TAI’nin Sesi dergisinin 3’üncü sayısında yer alan mesajına; “Bugün, ülkemiz tarihinde uzunsüre hatırlanacak bir gündür. Zira bugün, çok yüksek ve karmaşık bir teknoloji gerektiren silah sistemlerinden birini üreten bir sanayii tesisinin tamamlanmasını kutluyoruz. Bu tesis, Türk ve Amerikan Ortaklarının işbirliği sayesinde gerçekleşmiştir.” sözleriyle başladı.
Ankara’nın Kahramankazan ilçesinde konuşlanan TUSAŞ, tek bir binayla
havacılık sektörüne giriş yaptı.
07MAG
Milli savunma endüstrimizin oluşturulması hedefiyle kurulan TUSAŞ,
havacılık alanındaki faaliyetlerini sürdürürken 1984 yılına gelindiğinde Amerikalı bir şirketle el sıkıştı. Artık
yoluna Amerikalı ortağı ve bu ortaklıkla birlikte sahip olduğu yeni ismi TAI’yle devam edecek olan şirket, Türk Hava Kuvvetleri’nin savaş uçağı ihtiyacının
karşılanması adına alınan kararla birlikte, F-16 uçaklarının üretimi, uçak üzerindeki sistemlerin entegrasyonu ve uçuş testlerinin
yapılması çalışmalarına başladı.
Özgün ürünler üretme arzusuyla uzun yıllar boyunca, Amerikalı ortağına rağmen, kendi
tasarımlarını yapmak için sessiz sedasız bir şekilde çalışmalarını yürüten o şirket,
İnsansız Hava Aracı Sistemi Pelikan’ı, ANKA’sı, Boeing, Airbus ve Sikorsky gibi
markalarla yürüttüğü projeleri, HÜRKUŞ’u, Milli Muharip Uçağı, T625 Genel Maksat Helikopteri, siz değerli çalışanları ve daha
nice ürünüyle birlikte boş bir arazide yer alan tek bir binayla çıktığı yola, bugün Türk
Havacılık ve Uzay Sanayii adıyla bir uçak fabrikası olarak devam ediyor.
İlk F-16 savaş uçağını 1988 yılında Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim eden TUSAŞ, geçen 25 yılın ardından tamamen milli bir sermayeye kavuştu.
09Haberler MAG
Pakistan Kara Kuvvetleri tarafından Türkiye ve Pakistan’da kapsamlı testlere tabi tutulan T129 ATAK Helikopterimiz tüm testleri başarıyla geçerek hiçbir aksilik yaşanmadan tüm gereksinimleri karşıladı.
12 HaberlerMAG
Üniversitelerde yer alan akademik insan gücünün birleştirilmesi ve sonuç odaklı Ar-Ge çalışmalarının yürütülmesi vizyonu çerçevesinde; Ankara’daki üç araştırma üniversitesinin ortaklığında kurulan “NÖROM”da katma değeri yüksek araştırma sonuçlarının ortaya konulması amaçlanıyor. Üç üniversite bünyesinde görev yapan 80 öğretim üyesi tarafından “NÖROM Mükemmeliyet Merkezi”nde yapay zeka, insan-makine etkileşimi, nadir hastalıklar gibi alanlarda Ar-Ge çalışmaları yürütülecek.
22 HaberlerMAG
APSCO Heyetinden Tesislerimizi Ziyaret
Asya Pasifik Uzay İş Birliği Örgütü (APSCO); Asya-Pasifik bölgesinde uzay alanında iş birliği oluşturmak, yeni teknolojiler geliştirilmesine katkıda bulunmak, dış uzayın barışçıl amaçlarla kullanımını sağlamak ve uzay alanında karşılıklı bilimsel bilgi alışverişini mümkün kılmak amacıyla 2015 yılında kuruldu. Türkiye’nin de 2011 yılında üyeleri arasında katıldığı APSCO, kuruluş amacı doğrultusunda üye ülke öğrencileri ile küçük ölçekli uydu projeleri gerçekleştirmeye devam ediyor.
23Haberler MAG
2 Ekim 2018 tarihinde
Malezya Kara Kuvvetleri Savunma Koleji ATAK ve
Malezya Kara Kuvvetleri
biri olan Türk Patent ve Marka Kurumu
Malezya Kara Kuvvetleri Savunma Koleji
Ödüllerimiz;
“En İyi Yerli Buluş Ödülü”
“Bir Laminat Dirsek Yapısı-Burak Gözlüklü, Demirkan Çöker, WIPO (World Intellectual Property Organization) Special Award-Best National”
“Bir Amonyak Dolum Sistemi (2 patent)-İlhami Horuz, Cem Ömür, Ahmet Bilge Uygur, Hasan Gürgüç Işık (1 altın-1 bronz madalya)”
“Fırlatma Mekanizmaları için bir test sistemi (5 patent)-Ali Akçay, Onur İmece, Sabri Şentürk, Nihat Serkan Akçay (5 gümüş madalya)”
“Bir Hareket Mekanizması-Ali Akçay (gümüş madalya)”
29� ���e� MAG
verilen tarihe 40 gün kala günde neredeyse
Askeri Konfigürasyon:
Arama & Kurtarma
Sivil Konfigürasyon:
Emniyet
Hava Ambulans
Arama & Kurtarma
Genel Maksat T625 Helikopterimizin, arama-kurtarma, personel taşıma, VIP, yangınla mücadele, hava ambulans ve “off-shore” gibi alanlarda hizmet verebilmesi amaçlanıyor.
T625 Genel Maksat Helikopterimiz üretim
sürecine kendisini bekleyen yer ve uçuş
testleriyle devam edecek. Sertifikasyon ve
kalifikasyon süreçlerinin de tamamlanmasıyla
dünya pazarındaki yerini alacak olan
Helikopterimizin 2020’li yıllarda envanterdeki
yerini alması planlanıyor.
30 ����e�MAG
emek veren mühendis ve teknisyenler
sanayisine destek olmak ve ülkemizin Son yıllarda özgün ürünleriyle dünya
pazarına güçlü bir giriş yapan Şirketimiz
T625 Genel Maksat Helikopterimizin
gerçekleştirdiği ilk uçuşla birlikte havacılık
sanayisindeki rolünü pekiştirmiş oldu.
����r�a� 45MAG
zaman kendimden daha iyi ve zeki insanlarla
“Her şeyden öte bilim ve çalıştığınız alana karşı merak duymanız gerekiyor. Bu işin başı merak. Meraktan sonra çok çalışmak var.”
����r�a�46 MAG
“Geçtiğimiz günlerde, T625 uçuşunu gerçekleştirdik. Çok entelektüel bir insan gücümüz var. Bizdeki gençlik hiçbir yerde yok. Türklerde olağanüstü takım ve dayanışma ruhu var. Son 20 yılda Türkiye’nin savunma şirketleri çok büyük gelişmeler gösterdi.”
����r�a� 47MAG
“TUSAŞ, Türkiye’nin en mühim şirketidir. Diğer şirketler gücenmesin, kızmasın ve küsmesin ama biz uçak yapıyoruz. Hepsi mühim evet ama bakın burası bir yandan ATAK helikopteri, bir yandan İnsansız Hava Aracı, diğer yandan MMU, öte yandan HÜRJET yapan bir şirket.”
����ler���� 53MAG
standart dokümanlar ve bilimsel kaynaklar
zik tedavi
10 No’lu binada bulunan merkezimizde
Merkezimizde günlük 100’ün üstünde hasta
58 MAG
Geçmişte BJK mağazalarında Ürün Geliştirme Sorumlusu
olarak görev yapan Görkem Bilgi, buradaki işinin kendisine çok şey
kattığını ifade ederek; “Hangi ürünleri satışa çıkarmalıyız?”,
“taraftarı nelerle buluşturmalıyız?” diyerek taraftarı olduğum futbolu bu işle beraber profesyonel açıdan
yeniden tanıdım.” diyor.
59MAG
“Formalar o dönemde pazarlarda satılırdı. Forma merakım o yıllarda başladı. Pazardan ilk Beşiktaş formamı alıp, üzerinde yer alan reklamı anneme işletmiştim.”
Formaların her birine ayrı bir değer veren Görkem Bilgi için bazı formalar daha büyük anlamlar taşıyor. Bilgi; formaları arasında en güzel tasarımın, 1991-1992 sezonunda Beşiktaş’ın giydiği formaya ait olduğunu söylüyor. Koleksiyonu içerisinde yer alan en değerli formanın ise açık ara farkla 1986 Meksika Dünya Kupası’nda Maradona’nın giydiği mavi forma olduğunu ifade ediyor.
artsa da Kurumsal Pazarlama Müdürümüz
Pazarlama Müdürümüzün en büyük hayali
Teknoloji Yönetimi 73MAG
üretim felsefesini benimsemek zorunluluk
[2]
[3]
[4]
TASN F DI I
28.08.2018
# Kök Neden Çözüm Planlanan Faaliyet Sorumlu Hedeflenen Tarih /
Gerçekle en Tarih
1 AAkademi bünyesinde “Patent
Mühendisli i” konusunda e itim verilmesi
Akademi'de patent e itimi verilmeye ba lanmas TYM A ustos.2018 / Haziran
2018
2 A Uluslararas Patent Fuar na (ISIF) kat l m sa lanmas ISIF fuar na kat l m sa lanmas TYM Ekim.2018
3 Airket geneline patent konusunda
uzman biri taraf ndan konferans verilmesi
Patent konusunda uzman bir ki i ile ileti ime geçilerek geni kat l ml bir
konferans düzenlenmesiTYM Kas m.2018
4 B
Mühendislik birimlerinin yöneticileri ve çal anlar ile görü ülerek bulu olabilecek konular n tespitinin
sa lanmas
Bulu olabilecek konular n tespitine yönelik bir çal ma ba lat lmas TYM Aral k.2018
5 B2018 y l GMY ve Ba kanl k patent hedeflerinin periyodik olarak takip
edilmesi
Bulu bildirimlerinin say s s n n GMY ve Ba kanl k baz nda periyodik olarak
izlenmesiSTYB+TYM Aral k.2018
6 C
Patent Mühendisli i biriminin i lerlik kazanmas , bölüme patent
mühendisleri al nmas ve gerekli e itimlerin verilmesi
“Patent Mühendisli i” biriminin kadrosunun güçlendirilmesi STYB+TYM Ekim.2018
7 DYeni yay nlanan S nai Mülkiyet Haklar
Kanununa uygun ekilde sürecin düzenlenmesi
“Özel Ödül Program ” ve “Bulu Program ” prosedürlerinin
güncellenmesi
TYM+Hukuk Mü avirli i Aral k.2018
Boeing 20.000+
Airbus 15.000+
General Electric (Aviation only) 10.000+
United Technologies 10.000+
Locheed Martin 10.000+
Bombardier 4.000+
British Aerospace 3.000+
Korea Aerospace Industries 2.500+
A3 RAPORLAMA YÖNTEM LE PATENT SAYISINI ARTIRMA ANAL Z : HAVACILIK SEKTÖRÜNDE B R UYGULAMA
A3 KAIZEN FORMU
Önümüzdeki y l patent ba vuru say s n n %30 art r lmas hedeflenmi tir.
AD SOYAD GÖREV
Cahit MAV L Ar-Ge Yönetimi Uzman
Kas m PEKER Patent Mühendisli i efi
KAIZEN EK B
* Patent ba vuru say lar Eylül 2018’de ve Aral k 2018’de güncellenecektir. * Patent say lar 2019 y l nda da 3 ayl k periyotlar halinde takip edilmeye devam edilecektir. * 2018 y lsonu itibariyle planlanan faaliyetlerin gerçekle me durumlar kontrol edilecektir.
2018 y l sonunda hedeflenen patent say s na ula lamamas durumunda mevcut durum, hedefler, problem çözüm yakla m ve problemlerin çözülmesine yönelik olu turulmu olan uygulama plan gözden geçirilerek sistemin aksayan yönleri bulunmaya çal lacak ve 2019 y l hedeflerine ula abilmeye yönelik uygulama plan olu turulacakt r.2018 y ll sonunda hedeflenen patent say s na ula lmas durumunda ise 2019 y l hedeflerine ula maya yönelik olarak form gözden geçirilerek yap labilecek iyile tirme çal malar belirlenecek ve onlar için uygulama plan olu turulacakt r.
Patent say s n n art r lmas için yap lmas gereken düzeltici önlemlerin tespit edilmesi amaçlanmaktad r.
* Patent ve/veya bulu konusunda fark ndal n olmamas veya dü ük olmas ,* Bulu bildirim say s n n irketimizin büyüklü ü göz önüne al nd nda oldukça az olmas ,* Tarifname ve patent ba vuru çözümlerinin iyile tirilmesi gereklili i, * Patent veri tabanlar arac l yla incelenmesi kültürünün yayg n olmamas ,* Patent ba vuru süreci ile ilgili irket içi prosedürlerimizin geli ime aç k olmas
PROBLEM N TANIMLANMASI ÇÖZÜMLER VE UYGULAMA PLANIPLANLA - 1 PLANLA - 3 HEDEF
PLANLA - 4 KÖK NEDEN ANAL Z
UYGULA - 5
KAIZEN KONUSU: TAR H:
irket içinde patent konusunda yeterli bilincin olmamas
(A)
Patent ba vurular n n fonksiyonel bir
hedefinin olmamas (B)
Patent ofisleri ile çal lmas ndan
dolay gerek nicelik gerek nitelik olarak
yeterli destek al namamas (C)
irket içi sürecin etkin olmamas
(D)
Patent ba vuru ve takip süreci yap s
Bulu bildirimi az
irket içinde patent say s hedeflenenin
alt nda
37
6 9 10 13
28
71
0
10
20
30
40
50
60
70
80
2015 Öncesi 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Hedeflenen Patent Ba vuru Say s
Patent Ofisi TUSA
Gerçekle tirilen Patent Ba vuru Say s : 70
2018-2020 y l aras ndaki hedeflenen toplam patent ba vuru
say s : 112
KONTROL ET- 6
ÖNLEM AL - 7
* 24 Tescilli Patent Bulunmaktad r
Mevcut Durum
MEVCUT DURUM ANAL ZPLANLA - 2
Havac l k ve Savunma Sanayi Firmalar Patent Ba vuru Say lar
*
* 2018 y ll nda hedeflenen patent ba vurular n n 8 tanesi gerçekle tirilmi tir
* Ye il renk ile i aretlenen faaliyetler gerçekle tirilmi tir.
Patent Ba vuru Say s