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102° Posição
Ligação: 46.Posse GO - Ilhéus BA
Extensão: 883 Km
Rodovias: BA-030/BR-030, BA-262, BA-263, BA-349/BR-349, BA-407/BR-407, BA-415/BR-415, BA-430/BR-430
Classificação Geral: Ruim
1. Justificativas O trecho em análise liga o oeste baiano, a partir da divisa com Goiás, à cidade de Vitória da Conquista (BA). O trecho em análise atravessa, de Posse (GO) até o rio São Francisco, uma região de baixa densidade demográfica onde as populações locais dependem fortemente da rodovia como elemento de ligação com o restante do País. Qualquer ação, pública ou privada, voltada para o desenvolvimento econômico e social da região terá como importante elemento de restrição a qualidade de sua malha rodoviária. 2. Classificação do Estado Geral de Conservação
Extensão e Percentual Característica
Ótimo, Bom Deficiente, Ruim, Péssimo Estado Geral 50 Km – 5,7% 833 Km – 94,3% Pavimento 200 Km – 22,7% 683 Km – 77,3% Sinalização 30 Km – 3,4% 853 Km – 96,6% Geometria 30 Km – 3,4% 853 Km – 96,6%
2. O melhor e o pior trecho, segundo as classificações de geometria, pavimentação e sinalização O melhor trecho fica entre os municípios Itabuna e Ilhéus, do quilômetro 21 ao 31 da BA-415/BR-415, no Estado da BA.
Geometria: a pista é simples de mão dupla, com acostamento e sem 3ª faixa. No traçado horizontal, a topologia é plana com predominância de curvas perigosas e/ou longas rampas, o que faz com que haja queda acentuada de velocidade.
Pavimento: totalmente perfeito, não provocando reduções de velocidade. O acostamento encontra-se pavimentado e em boas condições.
Sinalização: quanto à sinalização horizontal, as faixas centrais (linhas de divisão de fluxo) e as faixas laterais (linhas de bordo) encontram-se visíveis. A sinalização vertical encontra-se totalmente legível e sem mato cobrindo as placas. A sinalização de velocidade máxima permitida e a sinalização de indicação encontravam-se presentes.
O pior trecho fica entre os municípios Riacho de Santana e Igaporã, do quilômetro 328 ao 348 da BA-430/BR-430, no Estado da BA.
Geometria: a pista é simples de mão dupla, sem acostamento e sem 3ª faixa nos aclives. No traçado horizontal, a topologia é ondulada ou montanhosa com predominância de curvas perigosas e/ou longas rampas, o que faz com que haja queda acentuada de velocidade.
Pavimento: com afundamentos ou ondulações ou buracos, provocando reduções de velocidade. Sem acostamento.
Sinalização: quanto à sinalização horizontal, as faixas centrais (linhas de divisão de fluxo) e as faixas laterais (linhas de bordo) encontram-se inexistentes. A sinalização vertical encontra-se inexistente. A sinalização de velocidade máxima permitida e a sinalização de indicação encontravam-se ausentes.
UFRODOVIA Km Inicial GERAL GEOMETRIA PAVIMENTO SINALIZAÇÃOKm Final
Ligação: 46
BABA-349/BR-349 1.089 1.090 49 63 6024
BABA-349/BR-349 1.079 1.089 32 63 1024
BABA-349/BR-349 1.069 1.079 38 63 2724
BABA-349/BR-349 1.059 1.069 38 63 2724
BABA-349/BR-349 1.049 1.059 32 63 1024
BABA-349/BR-349 1.039 1.049 32 63 1024
BABA-349/BR-349 1.029 1.039 32 63 1024
BABA-349/BR-349 1.019 1.029 32 63 1024
BABA-349/BR-349 1.009 1.019 32 63 1024
BABA-349/BR-349 999 1.009 32 63 1024
BABA-349/BR-349 996 999 46 63 5024
BABA-349/BR-349 986 996 51 63 6724
BABA-349/BR-349 976 986 51 63 6724
BABA-349/BR-349 956 966 38 44 4724
BABA-349/BR-349 946 956 33 44 3024
BABA-349/BR-349 936 946 33 44 3024
BABA-349/BR-349 926 936 35 44 3724
BABA-349/BR-349 916 926 38 44 4724
BABA-349/BR-349 906 916 47 44 7324
BABA-349/BR-349 894 904 26 17 4714
BABA-349/BR-349 884 894 38 44 4724
BABA-349/BR-349 874 884 35 44 4714
BABA-349/BR-349 864 874 46 63 6710
BABA-349/BR-349 854 864 47 63 5524
BABA-349/BR-349 842 852 38 44 5120
BABA-349/BR-349 832 842 37 44 4720
BABA-349/BR-349 822 832 37 44 4720
BABA-349/BR-349 812 822 51 44 9020
BABA-349/BR-349 802 812 33 30 4724
BABA-349/BR-349 792 802 26 44 1024
BABA-349/BR-349 782 792 26 44 1024
BABA-349/BR-349 774 782 44 44 6324
BABA-349/BR-349 764 774 34 17 6320
BABA-430/BR-430 248 258 50 44 6344
BABA-430/BR-430 258 268 21 09 1044
BABA-430/BR-430 268 278 24 17 1044
BABA-430/BR-430 308 318 23 17 3120
BABA-430/BR-430 318 328 19 09 2720
BABA-430/BR-430 328 338 17 17 1024
BABA-430/BR-430 338 348 22 17 1040
BABA-430/BR-430 358 368 31 44 3020
BABA-430/BR-430 368 378 46 63 5720
BABA-430/BR-430 378 388 39 63 3024
BABA-430/BR-430 388 390 32 63 3004
GERAL GEOMETRIALegenda: - Ótimo e Bom - Deficiente, Ruim e Péssimo
UFRODOVIA Km Inicial GERAL GEOMETRIA PAVIMENTO SINALIZAÇÃOKm Final
Ligação: 46
BABA-030/BR-030 209 219 33 44 4014
BABA-030/BR-030 219 229 41 44 5820
BABA-030/BR-030 229 239 39 44 5024
BABA-030/BR-030 239 249 38 44 5020
BABA-030/BR-030 249 259 43 44 6720
BABA-030/BR-030 259 269 29 44 2024
BABA-030/BR-030 269 279 38 44 4724
BABA-030/BR-030 279 289 38 44 4524
BABA-030/BR-030 289 299 36 44 4520
BABA-030/BR-030 299 308 35 44 3724
BABA-262 115 125 55 72 3064
BABA-262 105 115 39 44 3044
BABA-262 95 105 39 44 3044
BABA-262 85 95 39 44 2844
BABA-262 75 85 43 44 4144
BABA-262 65 75 45 72 2044
BABA-262 55 65 52 81 3044
BABA-262 49 55 61 72 4764
BABA-407/BR-407 41 51 57 72 3764
BABA-407/BR-407 31 41 57 72 4754
BABA-407/BR-407 21 31 51 72 3844
BABA-407/BR-407 11 21 61 72 4764
BABA-407/BR-407 01 11 64 81 4764
BABA-263 255 265 75 81 8064
BABA-263 245 255 76 81 6384
BABA-263 235 245 55 73 5340
BABA-263 215 225 64 81 4764
BABA-263 205 215 70 92 5068
BABA-263 195 205 73 100 5068
BABA-263 185 195 76 100 5078
BABA-263 175 185 73 100 5068
BABA-263 165 175 76 100 5078
BABA-263 155 165 81 100 7568
BABA-263 145 155 81 100 7568
BABA-263 135 145 81 100 7568
BABA-263 125 135 81 100 7568
BABA-263 115 125 87 100 8378
BABA-263 105 115 41 72 1040
BABA-263 85 95 41 72 1040
BABA-263 75 85 38 59 1044
BABA-263 65 75 42 59 2740
BABA-263 55 65 43 72 1840
BABA-263 45 55 47 81 1840
BABA-263 35 45 49 81 2740
GERAL GEOMETRIALegenda: - Ótimo e Bom - Deficiente, Ruim e Péssimo
UFRODOVIA Km Inicial GERAL GEOMETRIA PAVIMENTO SINALIZAÇÃOKm Final
Ligação: 46
BABA-263 31 35 62 72 3580
BABA-415/BR-415 21 31 96 100 10088
BABA-415/BR-415 11 21 76 81 5888
BABA-415/BR-415 01 11 76 81 7372
883 46 59 4238Extensão Avaliada da Ligação -46 Km
GERAL GEOMETRIALegenda: - Ótimo e Bom - Deficiente, Ruim e Péssimo
UFRODOVIAKm
InicialKm Final
Ligação: 46
BABA-349/BR-349 1.089 1.090
BABA-349/BR-349 1.079 1.089
BABA-349/BR-349 1.069 1.079
BABA-349/BR-349 1.059 1.069
BABA-349/BR-349 1.049 1.059 X
BABA-349/BR-349 1.039 1.049
BABA-349/BR-349 1.029 1.039
BABA-349/BR-349 1.019 1.029
BABA-349/BR-349 1.009 1.019
BABA-349/BR-349 999 1.009
BABA-349/BR-349 996 999 X
BABA-349/BR-349 986 996
BABA-349/BR-349 976 986
BABA-349/BR-349 956 966
BABA-349/BR-349 946 956
BABA-349/BR-349 936 946
BABA-349/BR-349 926 936
BABA-349/BR-349 916 926
BABA-349/BR-349 906 916 X X X X
BABA-349/BR-349 894 904
BABA-349/BR-349 884 894
BABA-349/BR-349 874 884
BABA-349/BR-349 864 874
BABA-349/BR-349 854 864 X X X
BABA-349/BR-349 842 852 X X X X
BABA-349/BR-349 832 842
BABA-349/BR-349 822 832
BABA-349/BR-349 812 822 X X X
BABA-349/BR-349 802 812
BABA-349/BR-349 792 802
BABA-349/BR-349 782 792 X X X
BABA-349/BR-349 774 782
BABA-349/BR-349 764 774
BABA-430/BR-430 248 258 X X X X X
BABA-430/BR-430 258 268 X
BABA-430/BR-430 268 278 X X
Legenda:
- Quebra-molas
- Postos de abastecimento
- Borracharias
- Oficinas mecânicas
- Restaurantes/Lanchonetes
- Concessionárias
- Balizadores
- Balizadores refletivos de pontes e viadutos
- Passarelas ou faixa de pedestres
UFRODOVIAKm
InicialKm Final
Ligação: 46
BABA-430/BR-430 308 318 X X X X X
BABA-430/BR-430 318 328 X
BABA-430/BR-430 328 338
BABA-430/BR-430 338 348 X X X X X
BABA-430/BR-430 358 368 X X
BABA-430/BR-430 368 378 X
BABA-430/BR-430 378 388 X
BABA-430/BR-430 388 390 X
BABA-030/BR-030 209 219 X X X X
BABA-030/BR-030 219 229 X
BABA-030/BR-030 229 239
BABA-030/BR-030 239 249 X
BABA-030/BR-030 249 259 X X X X X
BABA-030/BR-030 259 269
BABA-030/BR-030 269 279 X X
BABA-030/BR-030 279 289 X X
BABA-030/BR-030 289 299 X X
BABA-030/BR-030 299 308 X X X X X X
BABA-262 115 125
BABA-262 105 115
BABA-262 95 105 X X X
BABA-262 85 95 X
BABA-262 75 85 X X
BABA-262 65 75 X
BABA-262 55 65 X X
BABA-262 49 55 X X
BABA-407/BR-407 41 51 X X X X X
BABA-407/BR-407 31 41
BABA-407/BR-407 21 31 X X
BABA-407/BR-407 11 21
BABA-407/BR-407 01 11 X X X X X
BABA-263 255 265
BABA-263 245 255 X X X
BABA-263 235 245 X X
BABA-263 215 225 X
BABA-263 205 215 X X X X X X
Legenda:
- Quebra-molas
- Postos de abastecimento
- Borracharias
- Oficinas mecânicas
- Restaurantes/Lanchonetes
- Concessionárias
- Balizadores
- Balizadores refletivos de pontes e viadutos
- Passarelas ou faixa de pedestres
UFRODOVIAKm
InicialKm Final
Ligação: 46
BABA-263 195 205
BABA-263 185 195
BABA-263 175 185
BABA-263 165 175 X X
BABA-263 155 165 X X
BABA-263 145 155 X X X X X X
BABA-263 135 145
BABA-263 125 135 X X
BABA-263 115 125
BABA-263 105 115 X
BABA-263 85 95
BABA-263 75 85
BABA-263 65 75 X X X X X
BABA-263 55 65 X X
BABA-263 45 55 X X X X X X
BABA-263 35 45 X X X
BABA-263 31 35 X X X X X
BABA-415/BR-415 21 31 X X X X X X X X X
BABA-415/BR-415 11 21 X X X X X
BABA-415/BR-415 01 11 X X X X X
Legenda:
- Quebra-molas
- Postos de abastecimento
- Borracharias
- Oficinas mecânicas
- Restaurantes/Lanchonetes
- Concessionárias
- Balizadores
- Balizadores refletivos de pontes e viadutos
- Passarelas ou faixa de pedestres