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  • 7/24/2019 10 Fiches Electrotech

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    TUDE DES SYSTMES TECHNIQUESINDUSTRIELS

    AUTOMATIQUE &INFORMATIQUEAPPLIQUEE

    Cours

    STI Gnie Energtique LE MOTEUR ASYNCHRONE Page 2

    01-Le Moteur Asynchrone page 2

    LA PLAQUE MOTEUR

    INDICE DE PROTECTION

    CLASSE D'ISOLEMENT DES ENROULEMENTS

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    AUTOMATIQUE &INFORMATIQUEAPPLIQUEE

    Cours

    STI Gnie Energtique LE MOTEUR ASYNCHRONE Page 1

    01-Le Moteur Asynchrone page 1

    RAPPELS SUR LES MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASES

    Les moteurs asynchrones triphass cage comptent parmi les plus utiliss pour l'entranement

    des machines.

    Ces moteurs s'imposent en effet dans un grand nombre d'applications en raison des avantagesqu'ils prsentent :

    - robustesse,- simplicit d'entretien,- facilit de mise en oeuvre,- faible cot.

    Il parat donc indispensable d'analyser les principes de fonctionnement et de construction deces moteurs, et d'tudier les principaux dispositifs de dmarrage, rglage de vitesse etfreinage qui leurs sont associs.

    CONSTRUCTION

    COUPLAGE

    Couplage ETOILEpour un moteur asynchrone230V/400V aliment par un rseau 230V/400V

    Couplage TRIANGLEpour un moteurasynchrone 230V/400V aliment par un rseau

    140V/230V

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    AUTOMATIQUE &INFORMATIQUEAPPLIQUEE

    Cours

    STI Gnie Energtique LA FONCTION DEPART MOTEUR Page 1

    02-La Fonction Dpart moteur page 1

    Les moteurs asynchrones

    Les moteurs asynchrones cage sont gnralement dunemploi simple, mais leur constitution complexe gnre :

    - des pointes de courant au dmarrage (environ 7 8fois la valeur du courant nominal),

    - un couple important au dmarrage, provoquant deschocs sur la mcanique,

    - une perte disolement progressive suivant les cyclesde fonctionnement (variation de charge,refroidissement, condensation, ).

    Souvent install dans un local mal ventil ou dans une atmosphre poussireuse, humide, lemoteur est relativement expos et doit donc faire lobjet dune protection et dune commandeadaptes.

    Dfinition du dpart-moteur

    Par dpart-moteur, il faut comprendreprotection et commande du moteur.

    Protection La protection prmunit le moteur contre :

    - les court-circuits,

    - les surcharges brusques ou longues,

    - les dmarrages rpts dans un temps rduit qui crent une lvation detemprature excessive dans le moteur,

    - les pertes de phase ou les forts dsquilibres entre phases.

    Commande La commande comprend :

    - La mise sous tension du moteur :

    - directement par loprateur sur le disjoncteur (disjoncteur-moteur seul) -> lacommande est dite manuelle,

    - partir de boutons-poussoirs (disjoncteur-moteur associ un contacteur) ->la commande est dite automatique.

    - Le sectionnement entre le moteur et le rseau pour tablir un isolement descurit et autoriser des interventions sur la mcanique.

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    STI Gnie Energtique LA FONCTION DEPART MOTEUR Page 2

    02-La Fonction Dpart moteur page 2

    Les cinq fonctions de basedun dpart-moteur

    Ces fonctions sont le sectionnement,linterruption, la protection contre lescourt-circuits, la protection contreles surcharges, la commutation.

    Le sectionnement

    Il est ncessaire disoler, en tout ou partie, les circuits du rseau dalimentation de

    puissance, afin de pouvoir intervenir sur les installations en garantissant la scurit despersonnes.

    Linterruption

    Alors quune installation est en service, il est parfois ncessaire dinterrompre sonalimentation lectrique en pleine charge, ceci pouvant faire office darrt durgence.

    La protection contre les court-circuits

    Afin dviter la dtrioration accidentelle des installations et des appareillages, les

    perturbations sur le rseau dalimentation et les risques daccidents humains, il estindispensable de dtecter les courts-circuits et dinterrompre rapidement le circuitconcern.

    La protection contre les surcharges

    Les surcharges mcaniques et les dfauts des rseaux dalimentation sont les causes lesplus frquentes de la surcharge supporte par les moteurs. Cela provoque une augmentationimportante du courant absorb par le moteur, qui conduit un chauffement excessif,rduisant fortement sa dure de vie, et pouvant aller jusqu sa destruction. Il est doncncessaire de dtecter la surcharge du moteur.

    La commutation

    Son rle est dtablir et de couper le circuit dalimentation du moteur.

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    STI Gnie Energtique Page 1LE DEMARRAGE DIRECT /INVERSEUR

    03-Le Dmarrage Direct Inverseur page 1

    EXEMPLE

    Une perceuse sur colonne

    Schma de puissance Schma de commande

    Q1 : Sectionneur

    KM2 : Contacteur

    F1 : Relais thermique

    S1 : Bouton poussoir ARU

    S2 : Bouton poussoir Arrt

    S5 : Bouton poussoir Marche

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    STI Gnie Energtique Page 2LE DEMARRAGE DIRECT /INVERSEUR

    Q1 Sectionneur porte fusibles S1 Bouton poussoir ArrtQ2 Sectionneur porte fusibles S2 Bouton poussoir Marche sens anti-

    horaireQ3 Sectionneur porte fusibles S3 Bouton poussoir Marche sens

    horaireKM1 Contacteur 1 sens de rotationKM2 Contacteur 2 sens de rotationF1 Relais thermique M1 Moteur asynchrone triphasT1 Transformateur 400V / 24V

    03-Le Dmarrage Direct Inverseur page 2

    Une barrire d'entre pour vhicules

    Schma de puissance Schma de commande

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    STI Gnie Energtique Page 3LE DEMARRAGE DIRECT /INVERSEUR

    03-Le Dmarrage Direct Inverseur page 3

    RAISONS DU CHOIX :

    C'est une solution simple et conomique prsentant un bon niveau de scurit pour les oprateurs, ainsiqu'un couple maximal au dmarrage.

    PRINCIPE ET CAS D'UTILISATION

    C'est le mode de dmarrage le plus s imple dans lequel le stator est directement coupl sur le rseau. Lemoteur dmarre sur ses caractristiques naturelles.

    Au moment de la mise sous tension, le moteur se comporte comme un transformateur dont le secondaire,constitu par la cage du rotor trs peu rsistante, est en court-circuit. Le courant induit dans le rotor estimportant. Les courant primaire et secondaire tant sensiblement proportionnels, il en rsulte un pointe decourant importante sur le rseau :

    I dmarrage = 5 8 x Inominal,

    le couple de dmarrage tant en moyenne Cdmarrage = 0,5 1,5 x Cnominal.

    Le dmarrage direct ne convient que dans les cas o :

    La puissance du moteur est faible par rapport la puissance du rseau (limitation des perturbationsdues l'appel de courant),

    La machine entrane ne ncessite pas une mise en vitesse progressive et comporte un dispositifmcanique (rducteur par exemple) qui vite un dmarrage trop brutal,

    Le couple de dmarrage doit tre lev.

    En revanche, chaque fois que :

    L'appel de courant risque de perturber le bon fonctionnement d'autres appareils branchs sur lamme ligne. Ceci en raison de la chute de tension qu'il provoque.

    Le confort ou la scurit des utilisateurs est en cause (cas des escaliers mcaniques parexemple), il devient ncessaire d'utiliser un artifice pour diminuer l'appel de courant ou le couple dedmarrage. Le moyen le plus couramment utilis consiste dmarrer le moteur sous tension rduite.

    AVANTAGES :

    Simplicit de l'appareillage

    Couple de dmarrage lev

    Dmarrage rapide

    Prix faible

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    TUDE DES SYSTMES TECHNIQUESINDUSTRIELS

    AUTOMATIQUE &INFORMATIQUEAPPLIQUEE

    Cours

    STI Gnie Energtique Page 4LE DEMARRAGE DIRECT /INVERSEUR

    03-Le Dmarrage Direct Inverseur page 4

    Courant / Vitesseen dmarrage direct

    Couple / Vitesseen dmarrage direct

    Le courant de dmarrage varie proportionnellement la tension d'alimentation.

    Le couple de dmarrage varie proportionnellement au carr de la tension d'alimentation.

    Exemple : si la tension est divise par S3, le courant est sensiblement divis par S3 et le couple est

    divis par 3.

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    ELECTROTECHNIQUE

    STI GENIE ENERGETIQUE

    Fiche E01

    Systmes Triphass

    I - Tensions

    Le systme est compos de trois phases et d'un neutre.v1, v2, v3sont les tensions simples, entre phases et neutre (V1=V2= V3= V).u12, u23, u31sont les tensions composes, entre deux phases (U12=U23= U31= U).

    2112 vvu rrr

    =

    3223 vvu rrr

    =

    1331 vvu rrr

    =

    Relation entre les valeurs efficaces des tensions simples et composes : V3U =

    II Couplages

    On considre que les trois lments sont identiques, le systme est alors quilibr.a) Couplage toile

    En toile, chaque diple est soumis la tension simple v et est travers par lecourant i.Si le systme est parfaitement quilibr, le fil neutre n'est pas ncessaire.

    b) Couplage triangle

    En triangle, chaque diple est soumis la tension compose u et est traverspar le courant par phase j.Il n'y a pas de neutre dans le couplage triangle.

    Relation entre les valeurs efficaces du courant en ligne et du courant par phase. J3I =

    III Puissance en tr iphas

    Puissance active : = cosIU3P ou = cosIV3P (W)

    Puissance ractive : = sinIU3Q ou = sinIV3Q (var)

    Puissance apparente : IU3S = ou IV3S = (VA)

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    ELECTROTECHNIQUE

    STI GENIE ENERGETIQUE

    Fiche E01

    Systmes Triphass

    Puissance ractive aux bornes d'un condensateur : C..UQc =

    En toile est le dphasage entre l'intensit en ligne et la tension simple.En triangle est le dphasage entre le courant par phase et la tension compose.

    a) Relation entre les puissances :

    222 QPS += = cosSP = sinSQ = tan.PQ

    b) Effet Joule :On nomme R : la rsistance entre deux phases

    r : la rsistance du diple

    en toile R=2.r

    Puissance dissipe par effet Joule : PJoule= 3.r.I2 ou 2Joule I.R.23P =

    en triangle r3

    2R =

    Puissance dissipe par effet Joule : ou2Joule J.r.3P =2

    Joule I.R.2

    3P =

    IV Relvement du facteur de puissance

    Pour relever le facteur de puissance de cos cos', on utilise des condensateurs que l'on couple le plussouvent en triangle. Un condensateur ne consomme pas de puissance active.

    Valeur des capacits :

    Couplage triangle :2U..3

    )'tan(tanPC

    =

    Valeur du courant en ligne I' aprs ajout des condensateurs :

    la puissance active ne changeant pas 'cos'.Icos.I'PP ==

    'cos

    cos.I'I

    =

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    ELECTROTECHNIQUE

    STI GENIE ENERGETIQUE

    Fiche E03

    Moteur Monophas

    CABLAGE MOTEUR MONOPHASE

    Attention

    NOMENCLATURE

    Q1 Sectionneur porte fusibles S1 Bouton poussoir Arrt

    Q2 Sectionneur porte fusibles S2 Bouton poussoir Marche

    Q3 Sectionneur porte fusibles

    KM1 Contacteur

    F1 Relais thermiqueT1 Transformateur 230V / 24V M1 Moteur monophas

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    ELECTROTECHNIQUE

    STI GENIE ENERGETIQUE

    Fiche E03

    Moteur Monophas

    PRINCIPE:

    C'est le moteur qui quipe le gros appareillage lectroportatif : sciescirculaires de chantier, tondeuses gazon... mais aussi desmotos-pompes, des ventilateurs, des circulateurs de chauffagecentral...

    Un seul bobinage ne pouvant pas crer un champ tournant, ce moteur estconstitu de deux bobinages.

    Le premier, le bobinage principal, est aliment par le rseau.

    Le second, le bobinage auxiliaire, se trouve en srie avec un condensateur quiprovoque un dphasage de radian (90 ).

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    ELECTROTECHNIQUE

    STI GENIE ENERGETIQUE

    Fiche E04

    Moteur Triphas 2 sens de rotation

    CABLAGE MOTEUR TRIPHASE 2SENS DE ROTATION

    NOMENCLATURE

    Q1 Sectionneur porte fusibles S1 Bouton poussoir Arrt

    Q2 Sectionneur porte fusibles S2 Bouton poussoir Marche sens anti-horaire

    Q3 Sectionneur porte fusibles S3 Bouton poussoir Marche sens horaire

    KM1 Contacteur 1 sens de rotation

    KM2 Contacteur 2 sens de rotation

    F1 Relais thermique M1 Moteur asynchrone triphas

    T1 Transformateur 400V / 24V

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    ELECTROTECHNIQUE

    STI GENIE ENERGETIQUE

    Fiche E04

    Moteur Triphas 2 sens de rotation

    DEMARRAGE DIRECT

    Principe :Le dmarrage direct est le procd de dmarrage le plus simple. Les enroulements du stator sontcoupls directement sur le rseau ; le moteur dmarre et atteint sa vitesse nominale.

    Caractristiques :

    Intensit: la courbe indique une surintensit de 4 8 foislintensit nominale au moment du dmarrage.

    Couple: au moment du dmarrage, le couple moteur est en moyenne 1,5 2 fois le couple nominal.

    POINT DE FONCTIONNEMENT

    Pour connatre le point de fonctionnement de l'ensemble composdu moteur et de la charge entrane, il nous faut connatre : - lacourbe du couple utile du moteur en fonction de sa vitesse, - et lacourbe du couple rsistant de la machine entrane en fonction dela vitesse.

    Le point de fonctionnement du moteur en charge est dfini parl'intersection de la caractristique mcanique du moteur et decelle de sa charge, comme le montre la figure.Pour connatre le point de fonctionnement de l'ensemble composdu moteur et de la charge entrane, il nous faut connatre : - lacourbe du couple utile du moteur en fonction de sa vitesse, - et lacourbe du couple rsistant de la machine entrane en fonction dela vitesse.Le point de fonctionnement du moteur en charge est dfini par l'intersection de la caractristique mcaniquedu moteur et de celle de sa charge, comme le montre la figure 20.Au moment du dmarrage le couple moteur doit tre notablement suprieur au couple rsistant (Tdm> Tr0).

    Lorsque le couple moteur est suprieur au couple rsistant, le couple acclrateur (Ta= Tm- Tr) est positif, lavitesse de l'ensemble moteur-charge augmente jusqu'au point d'quilibre N o le couple acclrateur est nul.Pour un rendement optimum, le moteur doit tre choisi tel que son point de fonctionnement Ns'approche au plus prs des valeurs nominales de ce moteur.

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    ELECTROTECHNIQUE

    STI GENIE ENERGETIQUE

    Fiche E05

    Moteur Triphas Dmarrage Etoile-Triangle

    CABLAGE MOTEUR TRIPHASE DEMARRAGE ETOILE -TRIANGLE

    Contact KM2 temporis de 3s pour passagedu couplage toile au couplage triangle

    NOMENCLATURE

    Q1 Sectionneur porte fusibles S1 Bouton poussoir Arrt

    Q2 Sectionneur porte fusibles S2 Bouton poussoir Marche

    Q3 Sectionneur porte fusibles

    KM1 Contacteur pour couplage EtoileKM2 Contacteur alimentation moteur

    KM3 Contacteur pour couplage Triangle M1 Moteur asynchrone triphas

    F1 Relais thermique T1 Transformateur 400V / 24V

    Lecture du circuit de commande

    Le chronogramme de la figure (outil de description temporelle) permetune bonne lecture du circuit de commande, remarquons la doublescurit de verrouillage entre les contacteurs KM1 et KM3, l'une

    mcanique symbolise par un triangle sur le circuit de puissance, l'autrelectrique sur le circuit de commande par les contacts ouverture KM3et KM1 respectivement en srie avec les bobines de KM1 et KM3.

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    ELECTROTECHNIQUE

    STI GENIE ENERGETIQUE

    Fiche E05

    Moteur Triphas Dmarrage Etoile-Triangle

    - le couplage en toile,

    CARACTERISTIQUES

    Couplage

    Grce la manire de coupler leurs enroulements, tous les moteurs triphass sontbi-tension, cependant, il convient de ne jamais appliquer sur ces enroulements unetension suprieure leur valeur nominale.

    Sur la plaque signaltique d'un moteur, la plus petite des deuxtensions inscrites, est la tension nominale d'un enroulement, elleest gale la tension entre deux phases du rseau lorsque lecouplage est triangle ().

    De ce fait, pour adapter le moteur au rseau, deux couplages sontpossibles :

    - le couplage en triangle.

    Caractristiques au dmarrage

    Le couple important au dmarrage d'un moteur asynchrone, (Tdm), provoque un -coup parfois nfaste sur la partie oprative, pourpalier cet inconvnient un dmarrage en deux temps est utilis surun moteur fournissant sa pleine puissance lorsqu'il est coupl entriangle :

    - Dans un premier temps, le moteur dmarre coupl en toile, il est sous-aliment. - Dans un deuxime temps,il est coupl en triangle et fournit alors son couple nominal.

    La caractristique mcanique donne figure suivante dtaille ce procd de dmarrage. Un autre avantage decette technique est de limiter l'appel de courant au dmarrage comme le montre la figure.

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    ELECTROTECHNIQUE

    STI GENIE ENERGETIQUE

    Fiche E06SECTIONNEUR

    ELECTRICITE ALIMENTATION ACTIONNEUR PROTECT -CONTROLE

    HYDRAULIQUE PREACTIONNEUR COMMANDE TRANSMISSION

    Identifiant Reprsentation graphique

    Sectionneur tripolaire LS1-D253A65

    Sectionneur tripolaire DK1-FB

    Sectionneur tripolaire aveccontact de prcoupure

    1 F

    Sectionneur ttrapolaire aveccontacts de prcoupure 2 F

    + (DPMM) 1 OF

    FonctionIsoler lectriquement, une installation ou un quipement de son rseau dalimentation.Permettre, ventuellement, la protection contre les courts-circuits.Permettre, ventuellement, la consignation par un dispositif de cadenassage en positiondouverture.

    Type

    Sectionneur 25 A : il comporte 3 ou 4 ples principaux ; il a 1 ou 2 contacts deprcoupure F ; il peut tre avec ou sans dispositif de cadenassable pour consignation ; ilna pas de dispositif de protection contre la marche en monophas (DPMM) ; il comporte undispositif de commande frontale ; il fonctionne avec des broches ou des cartouches fusiblesde 10 x 38.

    Sectionneur 50 1000 A : il comporte 3 ou 4 ples principaux ; il a 1 ou 2 contacts deprcoupure F ; il peut tre avec ou sans dispositif de cadenassable pour consignation ;avec ou sans dispositif de protection contre la marche en monophas (DPMM) ; il comporte

    un dispositif de commande frontale ou latrale ; il fonctionne avec des broches ou descartouches fusibles de 14 x 51 taille 2.

    Principalescaractristiques

    Rfrence : (Tlmcanique)Nombres de ples :Nb contacts prcoupure :Dispositif de protection (DPMM) :Type de commande :Dispositif cadenassable :Calibre :Taille des cartouches fusibles :Fixation :

    Exemple 1LS1-D2531A65

    31 "F"sans

    frontalesans25 A

    10 x 38sur rail de 35 mm

    Exemple 2DK1-FB19/FA001/FBA04

    42 "F

    avec 1 "OFlatrale

    avec80 A

    22 x 58 percuteurpar 4 vis

    ConsignesProcdures

    Scurit

    En cas de fusion, toutes les cartouches fusibles doivent tre remplaces (mme type mmecalibre). Cette opration se fait hors tension et ncessite une habilitation B1pour lepersonnel intervenant. La consignation dun sectionneur ne peut se faire que si lappareil estmuni dun dispositif cadenassable. Cette opration ncessite une habilitation BCou BRpourle personnel intervenant.

    Remarques

    Le sectionneur ne possde pas de pouvoir de coupure ; il doit tre manuvrer vide. Lescontacts de prcoupure et de protection contre la marche en monophas sont branchs ensrie avec le circuit de commande en aval des ples principaux du sectionneur.

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    ELECTROTECHNIQUE

    STI GENIE ENERGETIQUE

    Fiche E07DISJONCTEUR

    ELECTRICITE ALIMENTATION ACTIONNEUR PROTECT -CONTROLE

    HYDRAULIQUE PREACTIONNEUR COMMANDE TRANSMISSION

    Identifiant Reprsentation graphique

    Disjoncteur bipolaireNF 750 (Hager) Disjoncteur tripolaire

    NF 332 (Hager)

    Fonction

    Etablir ou interromprelalimentation des canalisations lectriques ou des rcepteurs.Isolerune installation ou un quipement de son rseau dalimentation. Protgerlesinstallations et quipements lectriques contre les surcharges de toute nature. Protger,ventuellement, les personnes contre les contacts indirects.

    Type

    Disjoncteur associ un relais magntique : il assure la protection contre les courts-circuits.

    Disjoncteur associ un relais thermique : il assure la protection des matriels contre lessurcharges.

    Disjoncteur associ un relais magnto-thermique : il assure la protection contre lescourts-circuits et contre les surcharges.

    Disjoncteur associ un relais magnto-thermique et un relais diffrentiel : il assure laprotection contre les courts-circuits et contre les surcharges ; il assure aussi la protectiondes personnes contre les contacts indirects.Le disjoncteur peut tre :

    unipolaire + neutre ; bipolaire ; tripolaire + neutre ; ttrapolaire ;cadenassable ou non ; avec ou sans dispositif de commande ; avec prises avant ou

    arrire.

    Principalescaractristiques

    Rfrence : (Hager)Nombres de ples :Tension assigne demploi :

    Calibre :Pouvoir de coupure :Protection thermique :Protection magntique :Protection diffrentielle (A) :Contacts auxiliaires :Dclencheur tlcommand :

    Exemple 1NF 750

    2230V /400V ; 50 Hz

    63 A10 kA40 A non rglable

    courbe C (5 10 In)sanssansnon

    Exemple 2NF 332

    3230V /400V ; 50 Hz

    63 A10 kA40 A non rglable

    courbe C (5 10 In)sanssansnon

    ConsignesProcdures

    Scurit

    Le rglage des diffrents relais ncessite une habilitation B1pour le personnel intervenant.Une fois par mois, appuyer sur le bouton test T. Le disjoncteur doit souvrir ;rarmer.

    Remarques

    Les protections assures par le disjoncteur dpendent des relais de protection qui lui sont

    associs.

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    ELECTROTECHNIQUE

    STI GENIE ENERGETIQUE

    Fiche E09RELAIS THERMIQUE

    ELECTRICITE ALIMENTATION ACTIONNEUR PROTECT -CONTROLE

    HYDRAULIQUE PREACTIONNEUR COMMANDE TRANSMISSION

    Identifiant Reprsentation graphique

    Fonction Assurer la protectiondes moteurs contre les surcharges faibles et prolonges.

    Type

    Relais classe 10 A : applications courantes avec un temps de dmarrage comprisentre 2 et 10 s pour I = 7,2 Ir.Relais classe 10 : applications courantes avec un temps de dmarrage comprisentre 4 et 10 s pour I = 7,2 Ir.Relais classe 20 : applications courantes avec un temps de dmarrage comprisentre 6 et 20 s pour I = 7,2 Ir.Relais classe 30 : applications courantes avec un temps de dmarrage comprisentre 8 et 30 s pour I = 7,2 Ir. (Ir: courant de rglage)

    Principalescaractristiques

    Rfrence : (Telemecanique)

    Classe de dclenchement :Zone de rglage :Fusibles associer :Nbres de ples :Nature du courant :Contacts 1 O + 1 F :Compensation de la tambiante :Dtection de perte de phase :Montage :

    Exemple 1LR2-D1314

    10 A7 10 A

    aM12 ou gG20tripolaire

    alternatif ou continu10 A 500 V

    ouioui

    spar ou sous contacteur

    Exemple 2LR2-F5563

    2050 80 A

    aM125 ou gG160tripolairealternatif

    10 A 500 Vouioui

    spar

    ConsignesProcdures

    Scurit

    Rglerle relais thermique sur la valeur du courant demploi (port sur la plaque

    signaltique dun moteur par exemple) . Sassurerde la compatibilit entre lerelais thermique et les fusibles associes. Rechercherla cause du dclenchementdu relais thermique avant dclenchement. En cas de remplacement, consignerlquipement ou linstallation, choisir un relais thermique ayant les mmescaractristiques et sassurer du bon raccordement des conducteurs.Le remplacement dun relais thermique est un travail dordre lectrique, il faut treau moins habilit B1pour assurer cette opration.Le rarmement dun relais thermique est considr comme une intervention, il fauttre au moins habilit BRpour assurer cette opration ou suivre la procdure derarmement prescrite.

    Remarques

    Le relais thermique fonctionne en courant alternatif et en courant continu.

    Le relais thermique ne possde aucun contact de puissance.

  • 7/24/2019 10 Fiches Electrotech

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    ELECTROTECHNIQUE

    STI GENIE ENERGETIQUE

    Fiche E10CONTACTEUR

    ELECTRICITE ALIMENTATION ACTIONNEUR PROTECT -CONTROLE

    HYDRAULIQUE PREACTIONNEUR COMMANDE TRANSMISSION

    Identifiant Reprsentation graphique

    Fonction Etablir ou interromprelalimentation des canalisations lectriques ou des rcepteurs.

    Type

    Contacteur modulaire : 1 4 ples principaux jusqu 63 A

    Contacteur standard : 3 ou 4 ples principaux jusqu 2750 A.Contacteur basse consommation pouvant tre command directement partir desorties statiques : 3 ou 4 ples principaux jusqu 40 A.Contacteur statique pour commande de moteurs triphass grande cadence defonctionnement : 3 ples jusqu 63 A.Contacteur sur barreaux pour circuits rotoriques, levage, lectro-porteurs, courts-

    circuiteurs : 1 6 ples de 80 2750 A.Contacteur pour lectrothermie : 1 6 ples de 80 16300 A.

    Principalescaractristiques

    Rfrence : (Telemecanique)Nbres de ples principaux :Nbres de ples auxiliaires :Imax t55C / catgoriedemploi :Tension du circuit de cde :Consommation de lacde (appel/maintien) :

    Nbres cycles de manuvres :Fixation :

    Exemple 1LC1-D0910B5

    31 F

    25 A / AC124 V ; 50 Hz

    60 / 7 VA

    0,7 millions en AC1sur profil

    Exemple 2LC2-F115M5

    Inverseur tripolaire-

    115 A / AC3230 V ; 50 Hz

    550 / 45 VA

    -par vis

    ConsignesProcduresScurit

    Procder au changement des contacts lorsque le nombre maximum de manuvres estatteint.Le remplacement dun contacteur ou de ses contacts ncessite une habilitation B2pour lepersonnel.

    RemarquesLes contacteurs peuvent recevoir des blocs de contacts auxiliaires instantans , avec ousans contacts tanches, des blocs de contacts temporiss, des blocs daccrochagemcanique.

  • 7/24/2019 10 Fiches Electrotech

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    ELECTROTECHNIQUE Fiche M01

    AMPEREMETRE

    ELECTRICITE MESURE

    HYDRAULIQUE SECURITE

    Identifiant Reprsentation graphique

    Fonction

    Type

    Principales

    caractristiques

    Consignes

    Procdures

    Scurit

    Remarques

  • 7/24/2019 10 Fiches Electrotech

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    ELECTROTECHNIQUE Fiche M04

    VERIFICATEUR DABSENCE DE TENSION

    ELECTRICITE MESURE

    HYDRAULIQUE SECURITE

    Identifiant Reprsentation graphique

    FonctionVrifier labsence de tensions infrieures 1000 V (recueil de prescriptions de la normeUTE C 18-510) dans le respect des critres de scurit et des normes internationales lesplus exigeantes (CEI 1010.1).

    Type

    Contrleur VAT :

    - il assure le contrle des niveaux detension ;- il met un bip sonore intermittent pour lestensions suprieures 50 V ;- il permet de vrifier le bonfonctionnement.

    Multicontrleur VAT :

    - il assure le contrle des niveaux detension , de polarit, de phase/neutre, decontinuit et de rsistance ;- il permet de vrifier le bonfonctionnement.

    Principalescaractristiques

    Rfrence :Marque :Seuil de tension dtectable :Niveaux de tension :

    Frquences dutilisation :Contrle de polarit :Contrle phase/neutre :Contrle de continuit :T de fonctionnement :Temps de rponse :Classe disolement :

    Exemple 1

    CDA 101Chauvin Arnoux

    3 V6, 12, 24, 50, 127, 230, 400

    ou 600 V pendant 30 s45 65 Hz

    alternatif, continu (+) ou (-)-

    sonore pour R < 5 k-10 +55 C

    < 0,5 sdouble isolement

    Exemple 2

    DETEX 901Catu4,5 V

    6, 12, 24, 50, 127, 230, 400

    ou 600 V50 60 Hz 10 %

    alternatif, continu (+) ou (-)oui

    sonore pour R < 82 -10 +40 C

    -double isolement (IP 44)

    ConsignesProcdures

    Scurit

    Le vrificateur dabsence de tension doit tre test avant et aprs une vrificationdabsence de tension conformment aux prescriptions de la norme UTE C 18-510.

    RemarquesLutilisation dun vrificateur dabsence de tension ncessite une habilitation BC,BRou B2pour le personnel charg de cette opration de contrle et de scurit.