ECOAMERICA/JUNIO/2007

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E M P R E S A S

10 años de Tubosider en Chile, un aniversario con balance positivoEl grupo italiano logró insertarse en el país aportando experiencia y tecnología durante la década que muestra los mayores avances en la infraestructura chilena.

La llegada de Tubosider a Chile coincide con la enorme inversión en obras de infraestructura pública llevada a cabo en los últimos años, esfuerzo que ha permiti-

do al país cambiar el rostro de sus carreteras, autopistas, ferrocarriles, Metro y aeropuertos, contando hoy con formas y vías de comunicación mucho más modernas, ex-peditas y seguras. Destaca también en este periodo un proceso de grandes inversiones en el tratamiento de aguas servidas y de aguas lluvias que han experimentado avan-ces muy significativos en las principales ciudades del país. Una de las claves del éxito de Tubosider ha sido participar en todos los proyectos desde la fase de diseño hasta el suministro e instalación.

Referencias de suministros e Instalaciones de barreras en Chile

Autopista Mts Lineales

Mandantes

Santiago – Los Vilos 290.000 OHL (Tribasa)

Santiago – Valparaíso 200.000 ACS – Sacyr

Santiago – Talca 450.000 Ferrovial Agroman

Talca – Chillán 280.000 Delta – Ferrovial

Chillán – Collipulli 340.000 Dumez – GTM – Tribasa

Collipulli - Temuco 330.000 Ferrovial Agroman

Temuco – Río Bueno 420.000 Ferrovial Agroman

Autopista Los Libertadores 40.000 BFG

Acc. Norte a Concepción 40.000 Tribasa Inela

Autopista Central 120.000 Const Norte Sur

Autopista Litoral Central 35.000 Sacyr - Necso

Autopista Costanera Norte 40.000 Const. Costanera Norte

Autopista Variante Melipilla 16.000 Besalco

Autopista Vespucio Express 80.000 Const. Vespucio Norte

Autopista Vespucio Sur 43.000 Necso - Sacyr

Ruta Interportuaria Penco Talcahuano 16.000 Besalco

nivel de contención que tienen al impacto de un vehícu-lo, sino también la resistencia, absorción y elasticidad, características que aseguran una adecuada protección a los pasajeros en caso de un accidente.

Instalación de barreras con hincadora

Barrera de seguridad certificada H3 y H4

Seguridad Vial, Tubosider, un especialista

Tubosider ha tenido una destacada participación en cons-trucción de las principales obras viales del país que se han ejecutado a través del Programa de Concesiones Viales del Ministerio de Obras Públicas, suministrando e instalando más de 4.000 kilómetros de Barreras Metálica de Conten-ción.

Sólo en Ruta 5, entre Los Vilos y Río Bueno Tubosider suministró e instaló del orden de los 2.600 kilómetros de Barreras Metálicas.

En todas las autopistas urbanas de Santiago, están instala-das barreras Tubosider, certificadas bajo la norma europea EN 1317/1-2, únicas con tipología de doble y triple onda. La certificación de estas barreras permite definir no sólo el

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Tubosider diseñó en Italia un nuevo concepto en Barreras de Borde Puente cuyas características técnicas y de ins-talación, han sido sometidas a rigurosas pruebas de im-pacto real, logrando resistir y absorber impactos severos de vehículos en condiciones extremas, según la normativa europea 1317/1-2.

El confinamiento de autopistas y vías férreas.

La construcción de nuevas autopistas y la recuperación de ferrocarriles han hecho necesario confinar las vías de modo que impidan el acceso de personas y animales a ellas, a fin de evitar al máximo los riesgos de accidentes. Tubosider ha contribuido a este propósito suministrando e instalando más de 400.000 metros lineales de Mallas de Cierre en las autopistas nacionales, en las urbanas de Santiago, y en la vía férrea en distintos lugares del país.

Las soluciones para el confinamiento de autopistas aporta-do por Tubosider es uno de los sistemas más económicos y eficientes para garantizar altos niveles de seguridad en los grandes ejes de tránsito.

Revestimiento de Túneles

Desde 1993 Tubosider viene ejecutando en Europa pro-yectos significativos como el túnel del Frejus, de 12 kiló-metros que conecta Italia y Francia por los Alpes, el túnel Oresund, que une Dinamarca con Suecia y el túnel Mon-tebianco entre Italia y Francia, que fue habilitado después del trágico incendio de 1999. En este último caso, Tubosi-der utilizó Glasal, producto probado en varios túneles de Europa, que consiste en planchas de fibrocemento con un acabado de pintura mineralizada de alta resistencia mon-tada sobre un tramado estructural metálico que permite soslayar cualquier imperfección de las paredes de los tú-neles.

Con este producto Tubosider revistió los dos túneles de una de las obras de ingeniería más espectaculares realiza-

Barrera borde puente

das en América Latina: el túnel bajo el río y borde de río de la concesión urbana Costanera Norte, en Santiago. Se trata de túneles de 4 kilómetros de largo, bajo el río Mapo-cho, y luego 3 kilómetros bajo el borde del mismo río.

Tubosider ejecutó las obras de revestimiento de los 4 tú-neles que constituyen el llamado Nudo Estoril, que forman parte del sistema Costanera Norte – Kennedy, y que re-presenta en su totalidad una superficie de 93.000 mts2 de revestimiento.

Tubosider ha sido recientemente adjudicataria en las obras de revestimiento de los túneles que se encuentran actual-mente en construcción bajo el cerro San Cristóbal en San-tiago, que forman parte de la concesión vial denominada Anillo Intermedio, Tramo El Salto - Kennedy. Son dos túne-les paralelos de 1.860 mts de longitud que unirán los sec-tores nororiente y poniente al sistema Américo Vespucio.

Pantallas Parapiedras, sistemas de contención con-tra derrumbes

Tubosider estudia y diseña sistemas de barreras para pie-dras adecuados al desafío y emplazamiento necesarios. Son estructuras compuestas por perfiles, redes y cables de acero, disipadores de energía, y elementos de ancla-je, que permite evitar y contener derrumbes de piedras a zonas protegidas o transitadas tales como carreteras, centros poblados, y también como sistema de protección en la minería para salvaguardar las cintas transportadoras de mineroductos.

Revestimiento de túneles

Barrera Parapiedras

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Barreras Acústicas, el duro combate al ruido

Con la construcción de las nuevas autopistas nacionales y muy particularmente las urbanas en Santiago, se ha puesto de manifiesto aquello que era sabido internacionalmente: que el tráfico es el responsable de más del 70% del ruido de una ciu-dad. Fue así como todos los proyectos de autopistas urbanas construidos en Santiago y varios de autopistas nacionales, debieron instalar barreras acústicas en las zonas más críticas por cercanía a centros poblados a lo largo de su trazado.

Tubosider ha diseñado, suministrado e instalado en el país más de 80.000 mts2, de barreras acústicas con 4 soluciones de distintas características técnicas, considerando las nece-sidades de absorción y reflectancia necesarias para cada una de las obras en que fueron instaladas.

Paisajismo, nuevas áreas verdes para la cuidad

Sólo las concesionarias de autopistas urbanas de Santiago debieron construir cerca de 290 hectáreas de parques y áreas verdes contiguas al trazado de las vías, incorporando nuevos espacios urbanos y de esparcimiento para la comunidad. Son soluciones para minimizar el impacto ambiental que traen con-sigo estos grandes proyectos de vialidad urbana. La División Paisajismo de Tubosider ha participado en la construcción de más de 473.000 mts2 de parques, jardines y áreas verdes en proyectos de autopistas y en el Parque Bicentenario de la comuna de Vitacura.

Contacto: Tubosider América Latina S.A. Teléfono: 430 3700 E mail: tubosider@tubosider.cl Web Site: www.tubosider.cl

Colectores de aguas servidas y aguas lluvias en Chile, un desafío para el Bicentenario

Estructuras de Acero Corrugados deberían constituirse en una de las mejores alter-nativas para los próximos proyectos de colectores de aguas servidas y aguas lluvias que se construirán en el país.

Las soluciones en acero corrugado son más rápidas de construir, más fáciles de transportar, representan mayor flexibilidad y versatilidad de uso y durabilidad. Son por tanto más económicas y una mejor solución que las estructuras de hormigón.

El sistema Tubosider Liner tiene más de 50 años de experiencia internacional, y otorga la mejor solución para la construcción de colectores dentro de la ciudad ya que al evitar las excavaciones (zanjas), provoca un impacto ambiental mucho me-nor.

Esta solución de ingeniería se va a aplicar en la construcción del Colector Intercep-tor Mapocho, obra que contempla un colector de aproximadamente 28 kilómetros de longitud en el cual ha sido prevista la aplicación de 21 kilómetros en tunel liner. Esta obra, cuya entrada en operación está prevista para inicios de 2009, recogerá y saneará la totalidad de las descargas de aguas servidas vertidas hoy en el río Ma-pocho, proyecto que forma parte del Plan de Saneamiento de las Aguas Servidas de Santiago.

Tubosider suministró las soluciones en acero corrugado utilizados en el proyecto de construcción del colector de aguas servidas de La Farfana de Aguas Andinas, que tiene 7.150 mts con diámetros de 2.7 y 3.2 mts., que recoge el 70% de las aguas servidas de Santiago, y es considerada la mayor instalación de este tipo en América Latina.

Armado e instalación de estructuras corrugadas

Colector de aguas

Tubosider Liner

Parque Bicentenario, Vitacura, Santiago

Barrera acústica mixta en aluminio + metacrilato en terraplén

Barrera acústica en metracrilato en viaducto