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1 Un resume des faits sur l’energie, l’environnement et l’economie Karim Jaufeerally Institute for Environmental and Legal Studies www.intnet.mu/iels

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Un resume des faits sur l’energie, l’environnement et l’economie

Karim Jaufeerally

Institute for Environmental and Legal Studies

www.intnet.mu/iels

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Breve histoire environnementale et energetique du Monde

• Avant la revolution industrielle, l’eau, le vent, le soleil, la biomasse et la force musculaire etaient les principales sources d’energies

• Meme la, il y eu une degradation environnementale, ex: deforestation suivit d’erosion dans la Grece Ancienne, salinisation des sols en Mesopotamie, deforestation en Angleterre Medievale

• Ensuite vient la revolution industrielle qui se caracterise par le charbon, source d’energie concentree par rapport aux precedentes et tres polluante et l’invention de la machine a vapeur

• Le charbon et la machine a vapeur permettent des productions industrielles elevees.

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Breve histoire environnementale et energetique du Monde

• Avec une revolution dans les transports (trains et navires a vapeur)

• La production de richesses est sans commune mesure

• On tolere et on accepte une epouvantable pollution. Ex: les quartiers (pauvres) de Londres durant l’ere Victorienne totalement insalubres (avec une esperance de vie 25 ans!)

• Mais la puissance et la richesse que procurent charbon + machine a vapeur sont irresitibles pour les elites anglaises de l’epoque

• Un modele economique voit le jour qui devient dominant et irresitible pour les elites des autres pays qui s’empressent de copier la revolution industrielle anglaise

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Un modele economique s’impose• Charbon + Machine a Vapeur + ressources naturelles = Beaucoup

de biens manufactures = beaucoup de richesses financieres !!!!• Mais aussi avec beaucoup de degradation environnementale et de

pollution!!! • On accepte la pollution pourvu que l’industrie genere des biens

manufactures exportes ailleurs qui permettent l’importation de ressources naturelles d’ailleurs et qui generent des richesses financieres qui s’accummulent

• Le petrole, forme d’energie encore plus concentree, permets une acceleration de ce modele.

• Un lien etroit s’etablit entre accummulation de richesses (croissance economique), l’utilisation de l’energie et degradation environnementale

• Un lien tres fort qui se maintient jusqu’a l’heure…

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Un schema simplifie

• N’oublions pas une population mondiale qui explose!!!

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La croissance economique est etroitement liee a une augmentation de la consommation de l’energie

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Croissance economique = croissance consommation energetique

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Total Primary Energy Requirements of Mauritius Source (Central Statistics Office)

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Les sources d’energies du monde moderne

• La majeur partie (80%) de l’energie consommee provient du petrole, gaz et charbon, ainsi croissance economique qui egale augmentation de la consommation energetique egale donc augmentation des rejets de CO2 et autre polluants alimentant le changement climatique

Source Pourcentage

Petrole 34%

Gaz Naturel 21%

Charbon 23%

Nucleaire 7%

Energie Hydraulique et biomasse

15%

Energie Eolienne et Solaire

<1%

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Quelles sont les principaux usages de l’energie consommée?

• Non – substitution des differentes formes d’energies

Source d’energie Usages

Petrole Transport: 70%

Industries Petrochimiques:

20%

Autres usages:

Asphalte, Chaudieres

Electricite: 10%

Gaz Naturel Source de Chaleur: Industries, Usages Domestiques

Production d’electricite

Industries Chmiques (engrais)

Autres formes d’energies

Production d’electricite principalement

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L’importance du Petrole• De toutes les energies fossiles, le petrole est le plus important car

presque irremplacable dans son usage premier: les transports modernes (routiers, maritimes et aeriens)

• 70% du petrole consomme est utilise dans les transports et 90% des transports dependent exclusivement sur le petrole (peu de substitut existent au petrole pour les transports)

• Les economies modernes dependent totalement des transport pour fonctionner et surtout pour croitre

• Petrole et transport moderne forment un couple quasi-indissociable dont notre mode de vie est issue.

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US Army Corps of Engineers

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Un concept Cle:Le Pic de Production d’energies fossiles

• Les energies fossiles sont non-renouvelables dont l’extraction diminue continuellement les stocks existants

• La nature finie de ces energies fossiles dicte que la production annuelle ne peut pas augmenter eternellement

• Il s’en suit qu’un maximum dans le rythme de production annuelle de ces ressources sera atteint un jour ou l’autre.

• Ce maximum s’appelle un pic de production

• Un pic de production est ineluctable.

• Apres le pic de production, c’est le declin!!!

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Le profil de production d’un champ petrolier

• Concentrons nous sur le petrole de par sa nature irremplacable pour les transports

• Ainsi le profil de production typique d’un champ petrolier est:

• (1) la production commence a zero, • (2) augmente graduellement pour atteindre un maximum • (3) puis decline graduellement jusqu’a l’abandon du champs dans

un lointain future.

• Un profil de production similaire se dessine pour des regions ou des pays producteurs de petrole.

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Tout champ petrolier atteint un maximum de production puis decline

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Profile de production des Etats Unis

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Plus de 80% de la production annuelle de petrole provient de champs de petrole conventionel

Oil Estimate of Ultimately Recoverable Resource

(Billion of barrels)

1 bbl=159 litres

Cumulative Production to this date (Billions of barrels)

Current Daily Production 2004

(Million of barrels per day)

Percentage Oil Production

Conventional Oil 2,200 1,000 67 82 %

Heavy Oil, Extra Heavy Oil, Tar Sands

3,000 60 2.5 3%

Deep sea and Polar Oil

150 30 5 6%

Oil Shale 2,000 Negligible Negligible -

Natural Gas Liquids

300 Small amounts 7 9%

Total (Approx) 7,650 1090 81.5

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La decouverte de nouveaux gisements petroliers a decline depuis les annees 60

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Une situation glissante!

• Depuis les annees 80, le monde consomme plus de petrole qu’il en decouvre

• Aujourd’hui, pour chaque baril de petrole decouvert, le monde en consomme 4 fois plus

• Presque la moitie du volume original de petrole conventionel a ete consomme

• Cela implique qu’un maximum dans la production annuelle de petrole conventionel va etre atteint prochainement (2005 – 2015)

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Divers estimations de pic de production de petrole

Table 1: Projections of the Peaking of World Oil ProductionProjected Date Source of Projection Background & Reference

• 2006-2007 Bakhitari, A.M.S. Oil Executive (Iran)• 2007-2009 Simmons, M.R. Investment banker (U.S.) • After 2007 Skrebowski, C. Petroleum journal editor (U.K.) • Before 2009 Deffeyes, K.S. Oil company geologist (ret., U.S.)• Before 2010 Goodstein, D. Vice Provost, Cal Tech (U.S.) • Around 2010 Campbell, C.J. Oil geologist (ret., Ireland)• After 2010 World Energy Council World Non-Government Org.• 2012 Pang Xiongqi Petroleum Executive (China)• 2010-2020 Laherrere, J. Oil geologist (ret., France) • 2016 EIA nominal case DOE analysis/ information (U.S.)• 2020 Jean Desmarets Total• After 2020 CERA Energy consultants (U.S.) • 2025 or later Shell Major oil company (U.K.)

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Un avertissement d’un Saoudien, M. Saddad Al Hussein, Ex-Vice President de Saudi Aramco, Chef de Production et

d’Exploration

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Moins de Petrole = Moins de Transports

• Le petrole non-conventionel (sables bitumeux du Canada, petrole lourd et extra lourd du Venezuela, petrole des mers profondes et des zones polaires) et les liquides combustibles alternatifs (coal to liquids, gas to liquids, ethanol, biodiesel) ne pourront palier aisement le declin amorce par le petrole conventionel

• Le pic de production de petrole va creer un manque dans l’approvisionnement de combustible liquide pour les transports

• Moins de combustible pour les transports va reduire l’activite economique

• Un manque dans l’approvisionnement de combustible liquide pour les transports va pousser les prix du petrole brut vers le haut car la demande sera insatisfaite. Il n’est pas possible d’anticiper jusqu’ou irait les prix du petrole brut

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The Hirsch Report 2005

PEAKING OF WORLD OIL PRODUCTION:IMPACTS, MITIGATION, & RISK MANAGEMENT

Robert L. Hirsch, SAIC, Project LeaderRoger Bezdek, MISI

Robert Wendling, MISIFebruary 2005

EXECUTIVE SUMMARYThe peaking of world oil production presents the U.S. and the world with anunprecedented risk management problem. As peaking is approached, liquid fuelprices and price volatility will increase dramatically, and, without timely mitigation,the economic, social, and political costs will be unprecedented. Viable mitigationoptions exist on both the supply and demand sides, but to have substantialimpact, they must be initiated more than a decade in advance of peaking.

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Results of the Hirsch Report

Our results are congruent with the fundamentals of the problem:

Waiting until world oil production peaks before taking crash program action leaves the world with a significant liquid fuel deficit for more than two decades.

Initiating a mitigation crash program 10 years before world oil peaking helps considerably but still leaves a liquid fuels shortfall roughly a decade after the time that oil would have peaked.

Initiating a mitigation crash program 20 years before peaking appears to offer the possibility of avoiding a world liquid fuels shortfall for the forecast period.

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SUMMARY AND CONCLUDING REMARKS of Hirsch Report

Our analysis leads to the following conclusions and final thoughts.

• 1. World Oil Peaking is Going to Happen• 2. Oil Peaking Could Cost the U.S. Economy Dearly• 3. Oil Peaking Presents a Unique Challenge• 4. The Problem is Liquid Fuels• 5. Mitigation Efforts Will Require Substantial Time• 6. Both Supply and Demand Will Require Attention• 7. It Is a Matter of Risk Management• 8. Government Intervention Will be Required• 9. Economic Upheaval is Not Inevitable• 10. More Information is Needed

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En resume

• Croissance economique = croissance consommation energetique

• L’economie totalement dependante sur les transports

• Les transports presques totalement tributaires sur le petrole

• La production petrole va atteindre un maximum

• Peu de subsitut au petrole dans son usage principale (les transports)

• Declin production petrole = moins de transports

• Moins de transports = declin economique = moins de consommation

• Donc notre mode de vie actuel en danger!!!

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Que Faire???

• Accepter que Notre monde, que nous appellons a present l’Ancien Monde se meurt, que le Monde a venir, le Nouveau Monde n’est pas encore ne, que la transition sera difficile mais pas impossible…

• Il nous faut concevoir ce nouveau monde en devenir, l’assister a sa naissance et le faire grandir…