Upload
bertha-veenstra
View
235
Download
8
Embed Size (px)
Citation preview
2
U verkoopt goederen CIF Shanghai. Leveringsdatum 31 mei. Op 31 mei moeten :
A. De goederen aan boord zijn te Antwerpen
B. De goederen aankomen te Shanghai
C. Weet ik niet
U verkoopt EXW (fabriek). De goederen moeten aan boord van de vrachtwagen waarmee goederen worden afgehaald worden geladen door :
A. U (de verkoper)
B. De koper
C. De vervoerder
D. Weet ik niet
U verkoopt goederen CIP Moskou. Tijdens het vervoer worden de goederen gestolen.
A. U (de verkoper) kan de verzekering aanspreken.
B. De koper kan de verzekering aanspreken.
C. De verzekering komt niet tussen.
D. Weet ik niet
3
Belang van duidelijke afspraken over de
‘levering’
Douane-waarde
Oorsprongs-berekeningAgent
commissie
Transport document
BTW-registratie
Douane-registratie
facturatie
Transport- verpakking
Consumenten-
verpakking
Sarbanes Oxley IAS
18.14
WELKE MOGELIJKHED
EN HEBBEN WE?
6
77
Incoterms® 2010Incoterms® 2010
EXWEXW
FCAFCAtransporttransport
riskriskcostscosts
BUYERBUYERSELLERSELLER
transporttransport
transporttransportriskrisk
costscosts
transport + insurancetransport + insuranceriskrisk
costscosts
CPTCPT
CIPCIP
transporttransportriskrisk
costscosts
88
Incoterms® 2010Incoterms® 2010
BUYERBUYERSELLERSELLERtransporttransport
riskriskcostscosts
transporttransportriskrisk
costscostsDDPDDP
DATDAT
DAPDAP transporttransportriskrisk
costscosts
99
Incoterms® 2010Incoterms® 2010
FASFAS
FOFOBB
transporttransportriskrisk
costscosts
transporttransportriskrisk
costscosts
BUYERBUYERSELLERSELLER
transporttransport
transporttransportriskrisk
costscosts
transport + insurancetransport + insuranceriskrisk
costscosts
CFRCFR
CIFCIF
transporttransport
wetgeving – gewoonte – contractueel facultatief – aanvullend recht – varianten kunnen niet worden afgeschaft
Recommendation n°5 United Nations Centre for Trade Facilitation and Electronic Business (ECE/Trade/CEFACT/2011/5), 19/05/2011
Cassatie 19.06.2009: art. 7,2 CISG internationale koopovereenkomsten interpreteren volgens transnationale algemene beginselen Unidroit Principles Incoterms® ?
Intrastat – antidumping (CIF) – douanewaarde (CIF – FOB) – enig document (vak 20) – oorsprongsbepaling (EXW)
Soft law
10
Wat zijn de Incoterms® regels ?
11
Overzicht van verdwenen Incoterms regels
Equivalente term Incoterms 2000
Equivalente term Incoterms® 2010
ex factory, ex mill, ex plantation, ex warehouse, ex store, etc.
EXW EXW
Free Carrier (FRC)FOR (Free On Rail) - FOT (Free On Truck) - Franco Wagon FOB Airport (FOA)FOQ (Free on Quay)FOW (Free on Wheels)
FCA FCA
C.And F.C&FC+FCF
CFR CFR
CAF CIF CIF
Freight or Carriage Paid to (FCP) CPT CPT
Freight or Carriage and Insurance Paid to CIP CIP
DAF
DAPEx Ship (EXS) DES
DDU
Ex Quay (EXQ) DEQ DAT
Alternatieve ‘trade terms’
Free House – Frei Haus - DIS - Door-to-door – FIS Warehouse Gogo – FOA – FOR/FOT – FOB Border –
C&F – FOB+I – PAF – FOBs – FOB+ – CAF – CIF landed – CIF Outturn Weights – EXF - C&I (CNI) …
RAFTD 1941 Ex / FOB (6) / FAS / C&F / CIF / Ex Dock
UCC FOB (3) / FAS / C&F / CIF / Ex Ship
CLASSIFICATIE
13
14
15
Waarom deze classificatie?
16
Container - FCL
Inland terminal -
LCL
Port terminal - LCL
Ship’s rail On board
Port customs
2010
Risico-overgangFCA – CPT - CIP
FOB – CFR - CIF
17
Heeft de verkoper ‘geëxporteerd’?
Is het leveringsdocument een (internationale) vrachtbrief?
Hoe Incoterms® rules gebruiken?
Onder alle Incoterms® 2010 Regels worden de verplichtingen van de koper en de verkoper onder 10 ‘artikels’ opgesomd
waarbij elke clausule aan de zijde van de verkoper een spiegelbeeld vormt van de verplichtingen van de koper
aangaande hetzelfde onderwerp.
18
Structuur: 10 clausules
A. VERPLICHTINGEN VAN DE VERKOPER
Algemene verplichtingen van de verkoper
Vergunningen, toelatingen, veiligheidsmachtingen en andere formaliteiten
Vervoersovereenkomst en verzekeringsovereenkomst
Levering Overgang van risico’s Verdeling van kosten Kennisgeving aan de koper Leveringsdocument Controle - verpakking - merken Bijstand met informatie en
hieraan verbonden kosten
B. VERPLICHTINGEN VAN DE KOPER
Algemene verplichtingen van de koper
Vergunningen, toelatingen, veiligheidsmachtigingen en andere formaliteiten
Vervoersovereenkomst en verzekeringsovereenkomst
Inontvangstname Overgang van risico’s Verdeling van kosten Kennisgeving aan de verkoper Bewijs van levering Inspectie van de goederen Bijstand met informatie en
hieraan verbonden kosten
Incoterms® regels en risico-overgang
20
geladen in geladen in container, op container, op
voertuigvoertuig
niet gelost op niet gelost op voertuigvoertuig
op kade (lichter) op kade (lichter) langszij schiplangszij schip aan boord – aan boord –
niet gelostniet gelost
gelost op gelost op kade – in kade – in entrepot – entrepot – ready for ready for collectioncollection
niet gelost ter niet gelost ter bestemmingbestemming
EXWEXW FCA A4bFCA A4bCIP - CPTCIP - CPT
FASFAS FOBFOBCFRCFRCIFCIFCIP CIP CPTCPT
DAPDAP DATDAT DAPDAPDDPDDP
Verpakt, niet Verpakt, niet geladen geladen
CY
/CF
S
CY
/CF
S
FCA A4aFCA A4aCPT - CIPCPT - CIP
‘‘aan boord’;aan boord’;(havengebruiken’)(havengebruiken’)
Levering vs. juridische eigendom Levering Incoterms ® Rules Juridische eigendom contract nationaal recht
Juridische vs. economische eigendom (title – property – ownership) B/L’s Leasing - eigendomsvoorbehoud –
consignatiestock Contract – boekhouding – Douane – BTW - …
Incoterms® rules en eigendomsoverdracht
Incoterms® rules en kostsupplementen
22+ loading (80€) + export formalities + loading (80€) + export formalities
(35-75€) + EXS (23-25€)(35-75€) + EXS (23-25€)
+ precarriage (250-300€)+ precarriage (250-300€)
+ THC/CSC (200€) + scancosts + THC/CSC (200€) + scancosts (200-300€) (200-300€)
+ port passage (PLTC)+ port passage (PLTC)
+ freight + + freight + insurance insurance
(0,24% - 0,17%)(0,24% - 0,17%)
+ discharging + ECS (45€) + discharging + ECS (45€) + T1 (30€) + warehousing + T1 (30€) + warehousing
(THC) + D/O (50€) + (THC) + D/O (50€) + scancosts (200-300€) scancosts (200-300€)
+ T1 (55€)+ T1 (55€)+ oncarriage (250-300€)+ oncarriage (250-300€)
+ import (35-+ import (35-75€) + duties75€) + duties
EXWEXW FCA A4bFCA A4b FASFAS FOBFOB CFR/CPTCFR/CPTCIF/CIPCIF/CIP
DAPDAP
DAPDAP DDPDDP
€€
net sales net sales priceprice
+ transport + transport packaging packaging
CY
/CF
S
CY
/CF
S
FCA A4aFCA A4a
+ loading + B/L (45€)+ loading + B/L (45€)(port customs !)(port customs !)
DATDAT
23
CIP DAPVergelijk uw CIP-offerte met uw DAP-offerte.
Incoterms® regels en documenten ten laste van verkoper (+ bijstandsplicht)
24
leveringsbewijs (CMR, leveringsbewijs (CMR, …) + uitvoervergunning …) + uitvoervergunning
+ uitvoeraangifte + + uitvoeraangifte + UGDUGD
+ FCR+ FCR
+ receipt on quay+ receipt on quay
+ ISPM 15+ ISPM 15
+ L/V + + L/V + CMR + CMR +
summiere summiere aangifteaangifte
+ T1+ T1
+ invoerfactuur + + invoerfactuur + invoervergun-invoervergun-ning + CoO + ning + CoO +
invoeraangifte + invoeraangifte + conformiteits-conformiteits-
attesten + attesten + BTW-nrBTW-nr
EXWEXW FCA A4bFCA A4b FASFAS FOBFOBCFRCFRCIFCIF
DAPDAP DATDAT DAPDAP DDPDDP
factuur + factuur + paklijst paklijst
CY
/CF
S
CY
/CF
S
FCA A4aFCA A4a
+ B/L (+ verze-+ B/L (+ verze-keringsattest)keringsattest)
CPTCPTCIPCIP
+ B/L – CMR – AWB – CIM + B/L – CMR – AWB – CIM (+ verzekeringsattest)(+ verzekeringsattest)
25
CONCREET
EXW (… named place)
26
Ex Works – à l’Usine – Af Fabriek
Levering & risico
Kosten
EXW (… named place)De verkoper moet:de goederen in zijn eigen magazijn verpakt (tenzij voor goederen waarvoor dit niet gebruikelijk is) ter beschikking stellen aan de koper.Een exportfactuur en de gebruikelijke transportverpakking voorzien.
De koper moet: De goederen in de magazijnen van de verkoper (laten) ophalen. Op eigen kosten en risico alle schikkingen treffen om de goederen naar hun bestemming te brengen (laden, vervoer, uitvoerformaliteiten en -vergunningen ...).
27
28
FCA (… named place)Free Carrier – Franco Transporteur – Vrachtvrij tot vervoerder
Kosten Boeking vracht (freight(collect)
Levering & risico
Levering & risico
Kosten Boeking van de vrcaht
FCA (Levering in de magazijnen van de verkoper)
De verkoper moet:De goederen laden op het vervoermiddel verschaft door de koper (de koper is de ‘afzender’, de verkoper is de ‘verlader’);Waar van toepassing de uitvoerformaliteiten vervullen;Eventueel hoofdvervoer organiseren voor rekening en risico van de koper (de verkoper wordt dan afzender en verlader).
De koper moetEen vervoerder aanstellen en een transportovereenkomst afsluiten (de koper is afzender);Op eigen kosten en risico alle schikkingen treffen om de goederen naar hun bestemming te brengen vanaf het ogenblik dat zij aan de aangeduide transporteur werden overgedragen (behalve de uitvoerformaliteiten);
29
FCA (Levering in vertrekterminal van vervoerder van de koper)
De verkoper moet:De goederen , niet gelost van het aankomend voertuig, ter beschikking stellen aan de door de koper aangeduide vervoerder op de aangeduide plaats (groepage-entrepot of terminal);De goederen verpakken (tenzij dit niet gebruikelijk is);Waar van toepassing de uitvoerformaliteiten vervullen;Eventueel hoofdvervoer organiseren voor rekening en risico van de koper (de verkoper wordt dan afzender).
De koper moet:Een vervoerder aanstellen en een transportovereenkomst afsluiten (de koper is afzender en verlader);Op eigen kosten n risico alle schikkingen treffen om de goederen naar hun bestemming te brengen vanaf het ogenblik dat zij aan de aangeduide transporteur werden overgedragen (behalve de uitvoerformaliteiten);
30
EXW (BCG Olen)
Verdedigbaarheid van BCG inzake ladingzekering. Lading komt verschoven toe op plek van bestemming. Wie draagt de kosten van herstapeling / breuk?
31
EXW (BCG Olen)
Ex-works afspraak op papier maar de facto beladen wij de vrachtwagen : quid aansprakelijkheid?
32
EXW (BCG Olen) BCG regelt het transport & betaalt voor het
transport tot aan het groupage-entrepot van de klant in de haven ondanks Ex Works afspraak. Kunnen transportkosten toch doorgerekend worden? Blijft de klant verantwoordelijk voor schade die ontstaat tijdens het transport?
Dient BCG exportaangifte te maken als BCG transport regelt tot in de haven terwijl Ex Works werd afgesproken?
33
Partijen in een internationale transactie Sender – expediteur - Absender Consignor – Loader Consignee Notify party Shipper Charterer Carrier Freight forwarder
34
Partijen in een internationale transactie Vendor – seller Exporter Customs agent Declarant …
35
36
EXW en FCA (seller’s premises) – FCL leveringen
VerkoperVerkoper
€€
te vervangen door FCA te vervangen door FCA (A4a seller’s premises)(A4a seller’s premises)
VerkoperVerkoper
€€
EXWEXW
Kosten A6Kosten A6
Risico A5Risico A5
Kosten A6Kosten A6
Risico A5Risico A5
A2 A2 A3 tenzij...A3 tenzij...A4aA4aA4A4
CPT (… named place of destination)
37
Carriage Paid To – Port payé jusqu’à – Vracht betaald tot
Levering & risico
Kosten
CPT (… named place of destination)
De verkoper moet:De transportovereenkomst afsluiten en de vracht betalen tot op de overeengekomen plaats van bestemming.De uitvoerformaliteiten vervullen.De goederen overdragen aan de vervoerder.De lossingskosten dragen, voor zover deze deel uitmaken van de vrachtprijs onder de vervoersovereenkomst.
De koper moet:De goederen in ontvangst nemen op de overeengekomen plaats van bestemming.Het risico en alle kosten die geen vracht (kosten) onder de vervoersovereenkomst zijn, dragen vanaf het ogenblik dat de goederen bij vertrek aan de vervoerder werden overgedragen.De transit- en invoerformaliteiten (incl. veiligheidsmaatregelen) vervullen.De lossingskosten dragen, tenzij deze in de vrachtprijs zijn inbegrepen.
38
CIP (… named place of destination)
39
Carriage and Insurance Paid to – Port payé, assurance comprise jusqu’à – Vracht en verzekering betaald tot
Kosten
Levering & risico
Verzekering
CIP (… named place of destination)
De verkoper moet:De transportovereenkomst afsluiten en de vracht betalen tot bestemming.De uitvoerformaliteiten vervullen.De goederen overdragen aan de vervoerder.De lossingskosten dragen als deze deel uitmaken van de vrachtprijs.Ten voordele van de koper een verzekering (minimal cover) afsluiten die de risico's van de koper dekt en de koper een bewijs van verzekering bezorgen.
De koper moet:De goederen in ontvangst nemen op de overeengekomen plaats van bestemming.Het risico en alle kosten die geen vracht of verzekering zijn dragen vanaf het ogenblik dat de goederen aan de vervoerder werden overgedragen.De transit- en invoerformaliteiten (incl. veiligheidsmaatregelen) vervullen.De lossingskosten dragen, tenzij deze in de vrachtprijs zijn inbegrepen.
40
Schadelimieten declaration of interest/declared value
Aansprakelijkheid vervoerder
CMR COTIF/CIM HAGUE VISBY
HAMBURG ROTTERDAMRULES
MONTREAL Convention
Grenzen aansprakelijkheid verlies / schade
8.33 SDR/kg
17 SDR/kg 666.67 SDR/unit of 2 SDR/kg
835 SDR/ unit of 2.5 SDR/kg
875 SDR/unit of 3 SDR/kg
19 SDR/kg
Vertraging Vracht Vracht x 3 - Vracht x 2.5
Vracht x 2,5 17 SDR/kg
Melding verlies – schade- zichtbaar- verborgen
onmiddellijk- 7 dagen
onmiddellijk- 7 dagen
onmiddellijk- 3 dagen
- 1 dag- 15 dagen
onmiddellijk- 7 dagen
- 14 dagen- 14 dagen
Melding vertraging
21 dagen 60 dagen - 60 dagen 21 dagen 21 dagen
Verjaring 1 jaar 1 jaar 1 jaar 1 jaar 2 jaar 2 jaar
http://www.imf.org/external/np/fin/rates/rms_five.cfm 1.00 DTS = 1.1321 € (01/06/2014)
42
Incoterms en verzekering
CIF/CIP = minimal cover Te verzekeren bedrag: 110% Valuta contract
Global transport insurance (d’abonnement) - franchise
Seller’s contingency kredietverzekering!
Nationale verzekering (umbrella cover)
43
Incoterms en verzekering
CIF/CIP = minimal cover Te verzekeren bedrag: 110% Valuta contract
Global transport insurance (d’abonnement) - franchise
Seller’s contingency kredietverzekering!
Nationale verzekering (umbrella cover)
DAT (named terminal at port or place of destination)
44
Delivered at Terminal – Rendu au Terminal – Geleverd op terminal
Levering & risico
Kosten
DAT (named terminal at port or place of destination)
De verkoper moet:De goederen leveren door ze aan de koper ter beschikking te stellen in een terminal in de haven of op de plaats van bestemming, gelost van het aankomende vervoermiddel.Alle kosten en risico’s dragen van de goederen tot zij gelost in de bestemmingsterminal ter beschikking staan van de koper.Uitvoer- en transitformaliteiten (incl. eventuele veiligheidsmachtigingen) vervullen tot de terminal van bestemming.
De koper moet:De goederen in ontvangst nemen wanneer zij klaar staan in de overeengekomen terminal.Inklaring van de goederen en betalen van de invoerrechten.De goederen vervoeren van de terminal naar de uiteindelijke plaats van bestemming.
45
DAP (named place of destination)
46
Delivered at Place – Rendu au Lieu de Destination – Geleverd ter bestemming
Levering & risico
Kosten
DAP (named place of destination)
De verkoper moet:De goederen op het aankomende voertuig, klaar om te worden gelost, niet-ingeklaard leveren op de overeengekomen plaats van bestemming.Alle kosten en risico’s van de goederen dragen tot levering.De uitvoer- en doorvoerformaliteiten (incl. eventuele veiligheidsmachtigingen) vervullen tot bestemming.
De koper moet:De goederen in ontvangst nemen (lossen) op de overeengekomen plaats van bestemming.De goederen inklaren en de invoerrechten betalen.
47
48
DDP (… named place of destination)Delivered Duty Paid – Rendu Droits Acquittés – Geleverd, rechten betaald
Levering & risico
Kosten
DDP (… named place)
De verkoper moet:De goederen leveren op de overeengekomen plaats van bestemming op het aankomende voertuig, klaar om te worden gelost.Alle kosten en risico’s van de goederen dragen tot zij op deze plaats ter beschikking worden gesteld.De invoerformaliteiten vervullen en invoerrechten (inclusief btw) betalen.
De koper moet:De goederen ingeklaard in ontvangst nemen op de overeengekomen plaats van bestemming.De goederen lossen van het aankomend voertuig.
49
FAS (… named port of shipment)
Port customs
50
Free Alongside Ship – franco le long du navire – vrachtvrij langszij schip
Levering & risico
Kosten
Boeking vracht (freight collect)
FAS (… named port of shipment)
De verkoper moet:De goederen (niet gelost van het aankomend voertuig) ter beschikking stellen langszij het door de koper (of voor diens rekening en risico) aangeduide schip in de overeengekomen haven van vertrek;De goederen verpakken (tenzij dit niet gebruikelijk is);Waar van toepassing de uitvoerformaliteiten vervullen;Eventueel hoofdvervoer organiseren voor rekening en risico van de koper (de verkoper wordt dan afzender).
De koper moet:Een vervoerder aanstellen en een transportovereenkomst afsluiten (de koper is afzender en verlader);Voor eigen rekening en risico alle schikkingen treffen om de goederen naar hun bestemming te brengen vanaf het ogenblik dat zij langszij het schip in de overeengekomen haven werden aangeboden (behalve de uitvoerformaliteiten);
51
FOB (… named port of shipment)
52
Free On Board – franco bord – vrachtvrij aan boord
Delivery & risk
Cost
Levering & risico
Kosten
Boeking vracht (freight collect)
FOB (… named port of shipment) De verkoper staat in voor
levering van de goederen met een factuur, transportverpakking en uitvoervergunning;
de uitvoerformaliteiten; de kosten en risico’s van de goederen tot zij in de
overeengekomen vertrekhaven aan boord van het door de koper (of voor zijn rekening en risico) aangeduide schip worden geplaatst (! Havengebruiken).
De koper staat in voor organisatie van het transport uit de overeengekomen
vertrekhaven; alle kosten en risico’s van de goederen vanaf het ogenblik dat
zij aan boord zijn geplaatst (! havengebruiken); douane- en veiligheidsformaliteiten bij transit en invoer;
53
CFR (… named port of destination)
54
Cost and Freight – Coût et Fret –Kostprijs en vracht
Levering & risico
Kosten vracht
CFR (… named port of destination) De verkoper staat in voor
levering van de goederen met een factuur, transportverpakking en uitvoervergunning;
de uitvoerformaliteiten; de kosten en risico’s van de goederen tot zij in de overeengekomen
vertrekhaven aan boord van het door de koper (of voor zijn rekening en risico) aangeduide schip worden geplaatst (! havengebruiken).
Het transport en neemt de vrachtkosten tot de overeengekomen haven van bestemming op in zijn verkoopprijs
De koper staat in voor alle kosten (met uitzondering van de vracht) en risico’s van de
goederen vanaf het ogenblik dat zij aan boord zijn geplaatst (! havengebruiken);
douane- en veiligheidsformaliteiten bij transit en invoer; receptie en lossing van de goederen in de overeengekomen haven van
bestemming (tenzij inbegrepen in de vracht)
55
CIF (… named port of destination)
56
CIF Landed – CIF outturn weights – CIF maximum cover
Cost, Insurance Freight – Coût, Assurance et Fret – Kostprijs, verzekering en vracht
Verzekering
Levering & risico
Kosten vracht
CIF (… named port of destination) De verkoper staat in voor
levering van de goederen met een factuur, transportverpakking en uitvoervergunning;
de uitvoerformaliteiten; de kosten en risico’s van de goederen tot zij in de overeengekomen
vertrekhaven aan boord van het door de koper (of voor zijn rekening en risico) aangeduide schip worden geplaatst (! Havengebruiken).
het transport en de transportverzekering (minimal cover) en neemt de vrachtkosten en verzekeringspremie tot de overeengekomen haven van bestemming op in zijn verkoopprijs
De koper staat in voor alle kosten (met uitzondering van de vracht en verzekering) en risico’s van de
goederen vanaf het ogenblik dat zij aan boord zijn geplaatst (! havengebruiken);
douane- en veiligheidsformaliteiten bij transit en invoer; receptie en lossing van de goederen in de overeengekomen haven van
bestemming (tenzij inbegrepen in de vracht)
57
58
Hoe de ‘juiste’Logistieke oplossing
kiezen?
OverwegingenWelke oplossing men ook kiest, uiteindelijk betaalt de koper ALTIJD. -ofwel neemt de verkoper de logistieke kosten/risico’s/taken voor zijn rekening en voegt hij die, verhoogd met een risicopremie en administratieve kost, toe aan zijn verkoopprijs-ofwel draagt de koper die kosten/risico’s/taken en komen ze bovenop de factuurprijs. Voor de koper is het niet de koopprijs die telt, telt alleen de totale aankoopkost (= het budget).Als een (ver)koper ‘kost wat kost’ alle taken/risico’s wil vermijden, kan de ‘laagste koopprijs’ in de hoogste ‘aankoopkost’ resulteren.
59
Overwegingen: Mogelijkheden en competenties
Toegang tot (goedkoop) vervoer – opslag – overslag - … Ervaring in internationale handel
Efficiëntie – kost Mogelijkheid tot consolidatie Schaalvoordelen (ervaring – expertise) Route – faciliteiten
Aard van de goederen (container/bulk/breakbulk / …) Multimodaal vs. maritiem FCL (door-to-door) – LCL (port-to-port) Waarde
60
Overwegingen: Spoedeisendheid
Verzekering van de bevoorrading
Verzekering Global transport insurance / police ‘d'abonnement’ ;
nationale verzekering; …
Vereenvoudigingen en administratieve faciliteiten Preferentiële status (toegelaten importeur, AEO,
globalisatie, verlegging van heffing, …) Registraties en vergunningen
Contractuele realiteit Aanbestedingen vs. onderhandelingen Instructies HQ
61
INCOTERMS® RULES
& BETALING
62
63
Exporteur
Importeur
2
GOEDEREN
1
BETALING
Exporteur
GOEDEREN BETALING
1 2
Importeur
? ?
64
Documentair Incasso:
Remitting Bank
Presenting/ Collecting Bank
2
3
Exporteur/Drawer
Importeur/Drawee
Documenten
5
4
GOEDEREN
Documenten1
?
65
Documentair Krediet: uitgifte
1
Importeur vraagt documentair krediet aan.
3 Verzoek tot advies & eventueel confirmatie L/C
Advies /Confirmatie van documentair krediet. Adviserende/
Confirmerende Bank
Kredietopenende Bank2
4Exporteur/ Begunstigde
Importeur/Aanvrager
Contractonderhandelingen
66
Documentair krediet
Issuing Bank
2
4
Exporteur/ Beneficiary
Importeur/Applicant
Documenten
5
Doc
umen
ten
3
Advising/ Confirming Bank
1 GOEDEREN
Documenten 7
6
?
Incoterms app.
http://incoterms.abh-ace.be
file:///C:/Users/Koen/Documents/incoterms/App/2013/Incoterms_20131004/en/index.html
67
Name of Speaker, Position
De ‘juiste’ Incoterm kiezen.
Twee onervaren ondernemers die voor het eerst een internationale transactie overwegen tussen Europa en Azië vragen uw advies. Welke Incoterm raadt u hen aan?
68
Name of Speaker, Position
De ‘juiste’ Incoterm kiezen.
Uw klant onderhandelt met een partner, gevestigd in een hoog-risico-land. Het betalings- en transferrisico is hoog en internationale betalingen zijn aan tal van beperkingen onderhevig. Bovendien is de transportkost in verhouding tot de waarde van de goederen bijzonder hoog.
Welke Incoterm raadt u uw klant aan?
69