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para quema de ladrillo

Manual de operaciónDosificador - Ven�ladorde combus�bles sólidos

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DOSIFICADOR – VENTILADOR DE COMBUSTIBLES SÓLIDOSa. Estructura del Dosificador - Ventiladorb. Funciones

COMBUSTIBLES SÓLIDOSa. Aserrínb. Cáscara de arrozc. Cáscara de caféd. Carbón mineral

OPERACIÓN DEL EQUIPO DOSIFICADOR - VENTILADOR

Recomendaciones para la quema

FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO DOSIFICADOR - VENTILADORa. Revisión del equipo Dosificador - Ventiladorb. Revisión del Motorc. Encendido del Motord. Limpieza del Dosificador - Ventiladore. Medidas de seguridad en el uso del Dosificador - Ventilador

MANTENIMIENTO DEL EQUIPO DOSIFICADOR - VENTILADOR

MANTENIMIENTO DEL MOTOR DEL EQUIPO DOSIFICADOR - VENTILADOR

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El dosificador – ventilador, es un equipo diseñado para suministrar y dosificar combustibles sólidos (aserrín, cascarilla de café, arroz, otros) y aire en la cámara de combustión de hornos para la quema de ladrillos. Este sistema facilita la alimentación continua y adecuada de los combustibles sólidos y la dispersión de las partículas en toda la cámara de combustión del horno generando una combustión completa y eficiente con menor consu-mo de combustible.

La dosificación adecuada de combustibles esta relacio-nada directamente con la temperatura y la presencia de

1.Dosificador – Ventilador de Combustibles Sólidos

humos, si existe la presencia de humos negros la can-tidad de combustible es muy elevada y no se logra la combustión completa.

El dosificador – ventilador funciona con una fuente de energía de 110 voltios monofásica y un motor de gaso-lina. La dosificación del combustible se realiza mediante un regulador electrónico de frecuencia, el flujo varia de cuerdo al tipo de combustible y temperatura requerida en las diferentes etapas del proceso de quema. El regu-lador de aire es manual.

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a. Estructura del Dosificador - Ventilador

El dosificador - ventilador de combustibles sólidos cons-ta de: tolva de alimentación (1), ventilador (2); com-puerta rotativa (3), motor (4); sistema de transmisión del ventilador (5), sistema de transmisión (6); base es-tructural (7), variador de frecuencia (8); boca de salida del combustible (9), sistema de seguridad (10); Espiral (11); Llantas (12); compuerta de inspección (13).

b. Funciones

Tolva de alimentación (1). Permite almacenar el combustible sólido para ser dosificado. En la parte superior de la tolva se encuentra una malla de 2 x 2 cm., que permite seleccionar el tamaño del combus-tible.

Ventilador (2). Es el encargado de impulsar el com-bustible a través del aire que genera. Este caudal de aire se regula manualmente.

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Compuerta rotativa (3). Es la encargada de regular la dosificación del combustible, de acuerdo a la veloci-dad de giro.

Motor de combustión a gasolina (4). Es el elemento motriz.

Transmisión del ventilador (5). Consta de un sistema de poleas tipo SPA que transmite el movimiento des-de el motor hasta el eje del ventilador, soportado por dos chumaceras.

Transmisión compuerta rotativa (6). Consta de un moto reductor de velocidad acoplado a un sistema de piñones de cadena que genera movimiento simul-táneo a la compuerta rotativa (3) y al espiral (11).

Base estructural (7). Es la base sobre la que se en-cuentran distribuidos los elementos que forman par-te del equipo.

Variador de frecuencia (8). Es un equipo electróni-co que acciona el moto reductor acoplado a la com-puerta rotativa y regula la velocidad de la compuerta a través de la variación de la frecuencia de entrada.

Boca de salida de combustible (9). Consta de una derivación en “Y” con una válvula tipo mariposa que direcciona el flujo hacia cualquiera de las dos salidas. Sistema de seguridad (10). Es una protección metá-lica que cubre el sistema de transmisión de la com-puerta rotativa, para evitar accidentes durante su funcionamiento.

Espiral (11). Consta de un eje sobre el cual está cons-truido un espiral que facilita el flujo del combustible desde la tolva de alimentación hasta la compuerta rotativa.

Llantas (12). Facilita el transporte del equipo.

Compuerta de inspección (13). Ubicada en la parte inferior de la boca de salida, permite el acceso a la parte inferior de la compuerta rotativa para su ins-pección y limpieza.

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Aserrín. Es un residuo generado de los aserríos o de la fabricación de muebles. Su poder calorífico es de 3.200 Kcal / kg en condiciones de humedad adecua-das (bajo techo).

Cáscara de arroz. Es un residuo del proceso de cose-cha del arroz. Su poder calorífico es de 3.300 Kcal / kg en condiciones de humedad adecuadas (bajo techo).

2.Combustibles Sólidos

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Cáscara de café. Es un residuo del proceso de cose-cha del café, su poder calorífico es de 3.800 Kcal/kg en condiciones de humedad adecuadas (bajo techo).

Carbón mineral, se extrae de minas. Su poder de ca-lor está sobre los 7.000 Kcal / kg con un contenido de humedad inferior al 3%.

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Una adecuada operación del equipo comprende los si-guientes pasos:

Colocar el dosificador - ventilador sobre una base fir-me, plana y rígida para evitar la vibración y/o caída del equipo.

Realizar las instalaciones requeridas para su opera-ción: instalaciones eléctricas, mangueras, toberas en la boca del horno, otras.

Revisar que el equipo se encuentre en buenas con-diciones.

Revisar el motor.

Encender el motor a gasolina.

Encender el variador de frecuencia, verificar el senti-do de giro de la compuerta y del espiral.

Verificar que la malla de la tolva esté con seguro.

3.Operación del equipo Dosificador – Ventilador

Alimentar por la tolva el combustible sólido (aserrín, cáscara de arroz o de café, carbón mineral).

Regular el caudal y la presión de aire requerido en las diferentes etapas del proceso de quema.

Regular la dosificación del combustible sólido con el vareador de frecuencia hasta conseguir una alimen-tación constante y adecuada.

incluir foto

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Recomendaciones para la quema

Utilizar combustibles sólidos y secos.

De preferencia realizar la quema mixta: combustibles sólidos livianos y leña (troncos de eucalipto) con la finalidad de mantener una temperatura constante y conseguir que la quema del combustible liviano sea inmediata.

Encender el dosificador - ventilador luego de la etapa de calentamiento (200 °C), es decir, cuando el agua contenida en el ladrillo ha sido evaporada a las 3 o 4 horas de encendido.

Controlar durante el proceso de quema que la dosi-ficación del combustible sólido y el flujo de aire sea la adecuada para evitar la emisión de gases negros y espesos por mala combustión.

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a. Revisión del equipo Dosificador - Ventilador

Verificar que la compuerta rotativa (3), gire libre-mente.

Revisar materiales extraños en el equipo a través de la compuerta de inspección (13), si se encuentran, proceder a retirarlos.

Verificar que los elementos del sistema de transmi-sión del ventilador estén engrasadas (3) (5) (6) (11).

Revisar que el espiral (11) este sin elementos extra-ños y que pueda girar libremente.

4.Funcionamiento del equipo Dosificador - Ventilador

Verificar que la malla de la tolva este con seguro y sea de 2x2 cm., para evitar el paso de materiales ex-traños.

Verificar las conexiones eléctricas (8), e instalaciones del equipo.

Verificar que no haya obstáculos en la válvula de sali-da del dosificador (12).

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b. Revisión del Motor

Solicitar al fabricante o distribuidor la calibración del motor de acuerdo al nivel del mar de la ciudad donde será utilizado, por ejemplo, Cuenca 2.500 m. sobre el nivel del mar.

Verificar el nivel de aceite, varilla indicadora (A) que esté en nivel superior.

Verificar el nivel de gasolina; tener en consideración que el tanque lleno permite trabajar 4 horas (B).

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c. Encendido del Motor

Mantener CERRADO el selector de la gasolina (C) hasta que arranque el motor.

Abrir totalmente el selector del ahogador (D) antes de encender.

Colocar la palanca del acelerador (E) a la mitad de su carrera.

Tirar fuertemente del cordón (F) hasta que se en-cienda el motor.

Una vez encendido el motor, hay que cerrar el selec-tor del ahogador (D) y abrir el selector de la gasolina (C).

Una vez prendido el motor, esperar tres minutos an-tes de comenzar a trabajar.

Isométrica

Isométrica

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d. Limpieza del Dosificador - Ventilador

Limpiar la tolva de alimentación (1).

Limpiar las aspas del ventilador (2) para evitar acu-mulación de polvo fino que provoca un desbalance y daño prematuro de los elementos mecánicos.

Abrir la compuerta de inspección (13) ubicada en la boca de salida (9) y realizar la limpieza manualmente.

Sopletear con aire comprimido el equipo en general para retirar el polvo fino acumulado.

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Utilizar equipos de protección personal: Protectores auditivos, gafas, guantes, mascarillas, botas, casco, otros.

No introducir las manos ni objetos extraños por la tolva de alimentación (1) y boca del ventilador (2) cuando el equipo esté en funcionamiento.

Alimentar el combustible sólido en la tolva (1) con pala.

Mantener siempre con las protecciones (10) el siste-ma de transmisión (6) de la compuerta rotativa (3) antes de poner en funcionamiento el equipo dosifi-cador.

Verificar que no exista ningún elemento extraño en la boca de salida (9) del equipo dosificador antes de encenderlo.

Verificar que las instalaciones estén en óptimas con-diciones.

Encender el equipo de acuerdo a las indicaciones se-ñaladas en este manual.

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e. Medidas de seguridad en el uso del equipo Dosificador - Ventilador

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Engrasar las cadenas de transmisión de la compuerta rotativa (3) según necesidad.

Ajustar las bandas (5), verificar que estén tensadas. Si se encuentran en mal estado, cambiar todas las bandas.

Verificar la presencia de materiales extraños en el equipo y retirarlos si los hubiera (13) para evitar da-ños.

Nota: En caso de cualquier ruido o sonido extraño, apa-gar el equipo, revisar y buscar el daño.

Verificar que las diferentes partes del dosificador se encuentren en buenas condiciones.

Verificar que el seguro de la malla se encuentre en buenas condiciones.

Verificar que la compuerta rotativa (3) gire libremente.

Engrasar las chumaceras del ventilador (5), de la pa-red del sistema de transmisión de la compuerta rota-tiva (6) y del espiral (11) cada 40 horas de uso conti-nuo o en periodos largos de no utilización.

5.Mantenimiento del equipo Dosificador - Ventilador

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Cambio de aceite del motor (G), la primera vez a las cinco horas de funcionamiento. Se recomienda colo-car dos litros aproximadamente.

Cambio de aceite (G) y filtro aceite (H) cada 45 horas de funcionamiento.

Sopletear el filtro de aire (I) cada 200 horas de fun-cionamiento.

Cambiar el filtro de aire (I) cada 1.500 horas de fun-cionamiento.

6.Mantenimiento del motor del equipo Dosificador - Ventilador

Cambiar el filtro de gasolina (J) cada 400 horas de funcionamiento.

Cambiar la bujía (K) cada 100 horas de funciona-miento.

Proteger el tanque del motor (L) para evitar que sea salpicado por el barro.

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