017.carta nu00B0 026-2015-CBS-CEBAF-RO - 11.02.15

CASA Corttzucci*n y AtAnin.$01.1 $ A

CONSORCIO BINAciowd. suR

COMSTRUCTORES 4

- • m•- •

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• ,u‘.)

Fecha 93 1 ° 9- /

PEC

Desaguadero, 23 de Febrero de 2015

CARTA N° 026 — 2015 CBSJCEBAF/R0

Señores:

CONSORCIO SUPERVISOR CEBAF.

Presente.-

Atención: Ing. Arturo Echandia Saavedra

Representante Legal

Ing. Florencio Yaco Aguilar Jefe de Supervisión

Asunto: COMUNICACIONES CEBAF

• Referencia: 1.- ACTA DE REUNION N°03 (10.02.15)

2.- Carta Co. 055-CSC-20151121. (18.02.15) 3.- Contrato a Suma Alzada 'Construcción del Centro Binacional de Atención en Frontera (CEBAF) DESAGUADEROS de fecha 29.08.14

De nuestra consideración:

Nos dirigimos a Usted, para hacerle llegar nuestro cordial saludo y, al mismo tiempo en cumplimiento de los documentos de la referencil: (ly 2), alcanzar a vuestro despacho los detalles de mejoramiento del Cableado Estructurado que na sido ue.,0:iolicluu.

Se adjunta y pone a vuestra consideración los siguientes documentos:

01 Original +03 copias +03 CD

• Memória Descnptiva

• Planos de : • 1 1.2 - CEBAF - Voz y Datos_Pisol Planta General Pl.

✓ 1.4 - CEBAF - Voz y Da Los_Piso3-4 Piso Administrativo.

1 1.5 - CEBAF - Duetos y Buzones Planta General Pl.

✓ 1.6 - CEi3AF - Bandejas Planta General Pl.

✓ 1.7 - Semaforización con dimensiones (sin pases eventuales)

✓ PV - 33-37 Estaciones de Gestión Vehicular.

C.c. Archivo

CASA

HeH CONSTRUCTORES

CONSORcio BINAcioNAL Sus

✓ Arq. - Red Equipos Activos

• Diagrama de red VD en Visio

En espera del pronto pronunciamiento de su representada en el entendido que darán solución definitiva a los planteamientos, requerimientos y términos de referencia de la Entidad, queda de Ustedes.

Atentamente,

CONS Re eaf vrto. —mem Representante Legal •

e

C.c. Archivo

MEMORIA DESCRIPTIVA

TECNOLOGIA DE LA INFORMACION Y COMUNICACIONES

PARA EL CENTRO BINACIONAL DE ATENCION DE FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO-PUNO

•

•

Estudio Definitivo Para la Construcción del Centro Binacional de

Atención en Frontera-Desaguadero

Especialidad Tecnología de la Información y Comunicaciones

MAItrEL R. FASR . GÁRI1 ID

ING. LECTRONICO Y TELE MUN ICACIO NES REG. CID 135237

CONTRATO DE PRÉSTAMO ESTUDIO OEFINITNO PARA LA CONSTRUCOON

BID N' 11336/0C-PE CENTRO BINACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

ÍNDICE 1. Definiciones 3

1.1. Definición del proyecto 3

1.2. Ubicación 3

1.3. Servicios de comunicación necesarios 3

2.Cableado Estructurado 4 2.1. Objetivo 4 2.2. Descripcion del Proyecto 4

3. Componentes Activos de Red 7

3.1 Data Center (OCT-01) 7

3.2 Cuarto de Telecomunicaciones 01 (CT-01) 7



3.5 Cuarto de Telecomunicaciones 04 (Cr-04) 7




3.9 Cuarto de Telecomunicaciones 08 (CT-08) 7 4. Arquitectura de Red 9 5. Sistema de Perifoneo Para Auditorio 11 6. Sistema de Telefonica Publica 11 7. Sistema de Alimentacion Ininterrumpida y Sistema de Puesta a Tierra Equipotencial Para Data Center y Cuartos de Telecomunicaciones 12

7.1 Sistema de Alimentacion ininterrumpida 12 7.2 Sistema de Aterramiento para Data Center y Cuartos de Comunicaciones 12

8. Sistema de Wireless 13 9. Sistema de Video Vigilancia IP 13 10. Sistema de Detección y Alarmas de Incendios 15 11. Sistema de Control de Accesos 16 12. Sistema de Servidores, Sistemas de Almacenamientos_Software de

Virtualizaclóln 17 12.1 Tecnología de Desarrollo 17 12.2 Principio de Funcionamiento 18 12.3 Configuracion 18

13. Central de Video Vigilancia (Tercer Piso de Edificio 13.5) 19 14. Sistemas de Aire Acondicionado para Data Center y Cuarto de

Telecomunicaciones 20 15. Sistemas de Telefonia Ip 20 16. Sistema de Control Vehicular 21 17. Sistema de Semaforización Vehicular y Peatonal 25

El g. CAJIRILLD

ING. ELECTRONICS) Y UNICACIONES REG. CIP 135237

1

CONTRATO DE PRESTAMO ESTUDIO DEFINITNO PARA LA CONSIRUCOON

BID W 1836/0C-PE CENTRO SI NACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CERAF) DESAGUADERO

MEMORIA DESCRIPTIVA CENTRO BINACIONAL DE FRONTERA

1. Definiciones

1.1. Definición del proyecto

El presente Proyecto de las Especialidades de: Cabreado estructurado de voz-data-video, informático y telecomunicaciones; comprende toda la información técnica necesaria para la implementación a futuro de las soluciones tecnológicas que permitan contar con tecnologia de primer nivel y con alta disponibilidad de servicios. Cabe resaltar que algunos de los sistemas mencionados no forman parte de la obligación del contratista en su equipamiento y/o suministro e instalación; ya que en el expediente Técnico no existe detalle de equipos ni información de equipos de los sistemas mencionados aquí en esta memoria y por lo tanto no forman parte de la obligación del contratista en su ejecución, • suministro, instalación y configuración de este proyecto.

1.2. Ubicación

El proyecto se encuentra ubicado en La Región de Puno, Provincia de Chucuito, Distrito de Desaguadero; se encuentra sobre la carretera Puno — llo, aproximadamente a 2.5 Km. De la ciudad de Desaguadero, muy próximo al puente binacional recientemente construido para el traslado de vehículos de carga, dentro del espacio que comprende la comunidad campesina de Lupaca, de manera diferente a proyectos símiles, éste se encuentra íntegramente dentro del territorio peruano, muy cerca del río Desaguadero, dividido en dos espacios a ambos lados de la carretera.

El terreno tiene un área total de 76.917,198 (Setenta y seis mil, novecientos diez y siete metros.. con 198 milímetros cuadrados), hechos los descuentos correspondientes a seguridad y protección de vía.

• 1.3. Servicios de comunicación necesarios

El proyecto debe contemplar los siguientes servicios de comunicación para el Centro Binacional de Frontera PUNO.

• Se necesitan 2 líneas telefónicas primarias de al menos 30 canales.

• Se necesitan 8 líneas Telefónicas analógicas convencionales por cada Línea Telefónica.

• Se necesita 1 línea de Internet simétrico, con una velocidad mínima de 4 Mbps.

• Se necesitan instalar salidas para 8 teléfonos públicos.

MAP4.IEI. R. FARR

ING. ELECTROMCO Y TI LEGO REG. ay 135237

1RiO

NICACIONES 2

CONTRATO DE PRESTAMO ESTUDIO DEFINITIVO PARA EA CONSTRUCOON

BID W 1836/0C-PE CENTRO 81NAOONAL DE ATE NOON EN FRONTERA (CEBAS) DESAGUADERO

2. CABLEADO ESTRUCTURADO

2.1 Objetivo

La propuesta del sistema consiste en un sistema integrado de comunicaciones, este sistema es capaz de albergar la administración de una, dos o más administraciones o sistemas diferentes las cuales se podrán diferenciar por programaciones virtuales VLANS, las cuales nos permitirán el uso de puertos físicos exclusivos para uso de diversos sistemas, diversas

administraciones u otras aplicaciones.

El Objetivo de este proyecto es la funcionalidad integral de este Proyecto en sus diferentes sistemas Tecnológicos que cuenta, para los cuales se están considerando, tecnología de acuerdo a las necesidades de funcionamiento y seguridad que requiera este Proyecto, la cual es tecnología que permite la Automatización de cada uno de los sistemas y se ha diseñado considerando el crecimiento de la administración, supervisión y/o Seguridad de cada uno de los sistemas.

2.2 Descripción del Proyecto

Este Proyecto se ha realizado considerando las Canalizaciones Respectivas para comunicar las diferentes Infraestructuras con que cuenta este centro Binacional.

la canalización Principal o Vertical (BACKBONE) se va a realizar por canalizaciones y ductos de concreto, se han contemplado la colocación de Buzones de comunicaciones en las inmediaciones del Cebaf para el tendido de los medios de comunicaciones para interconectar las diferentes estaciones de comunicaciones ubicadas en los edificios del cebaf, que requieran de puntos de red para los diferentes sistemas, se ha contemplado la colocación de estaciones de comunicaciones y/o cuartos de comunicaciones para puntos excedente de los 90 metros de radio entre un punto de red y Estación de Gestión de comunicación. • - •

El Cableado Horizontal se va a trasladar por medio de bandejas de comunicaciones, ductos de PVC-P, Cajas de Pase, Etc. Se ha Considerado Necesario Utilizar El Cable UTP de Categoría 6 para las comunicaciones.

Este Cableado se va a utilizar para los diferentes sistemas de comunicaciones que requieran de estos puntos de red; ya sean de DATA, VOZ, VIDEO.

Es muy importante mencionar que los gabinetes de comunicaciones que se encuentran en las inmediaciones internas del Cebaf, deberán de estar colocadas en una ambiente que proporcione seguridad y un acceso restringido.

Las Estaciones de Comunicaciones o cuartos de comunicaciones estarán enlazados por fibra óptica que convergen en un tipo de enlace Estrella; el cuarto Principal de comunicaciones (DATA CENTER), que se encuentra Ubicado en el tercer Piso del Edificio de la administración de Cebaf El tipo de enlace de comunicaciones y sus especificaciones técnicas formaran

parte del estudio a ser realizado.

Definimos al Cableado Estructurado en dos Tipos de :bleados:

?MOJEL R. CARRILLO

INC. ELECTRONIC° Y TEL OMVNICACIONeS

REG.OP 13 7 3

CONTRATO DE PRESTAMO

ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCOON

BID N' 1836/0C-PE

CENTRO &NACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CEBAS) DESAGUADERO

Cableado Vertical.

Se le definirá cableado Vertical al cableado a ser utilizado para enlazar a los Equipos Activos que se encuentran en los diferentes Cuartos de Comunicaciones. Este será un cable óptico para aplicación externa e interna deberá ser del tipo loose tu be", compuesto por fibras ópticas multimodo especiales para aplicaciones de 10 gigabit/s con revestimiento primario en acrilato y protegidas por un tubo de material termoplástico. El interior de este tubo deberá estar relleno con gel.

La fibra óptica para exteriores que se encontrara tendido en las Canalizaciones de Comunicaciones Externas (Ductos de Concreto, Buzones de Comunicaciones) Deberá ser armado para protección contra roedores.

Dicha armadura deberá ser de material totalmente dielectrico en fibra de vidrio con la finalidad de garantizar mayor flexibilidad en la instalación y de no requerir aterrizar el cable. La armadura deberá ser aplicada por debajo de la chaqueta externa y por encima de una • chaqueta interna;

Permitir aplicaciones 10 Gbit/s en hasta 300 metros (0M3);

Deberá ser totalmente dielectrico, ser resistente a la intemperie y a la acción del sol (protección W/); El fabricante deberá tener y presentar certificaciones 150 9001, ISO 14001 y OSHAS 18001.

La Fibra óptica deberá Presentar las siguientes características de Atenuación. • 3,0 dB/km en 850 Km. • 1,0 dB/km en 1300 Km. • 2,3 dB/km en 850 Km. • 0,6 dB/km en 1300 Km.

Presentar ancho de banda (Laser Bandwidth) minimo.de: • • 2.000 M Hz/Km en 850 Km. • 500 MHz.km en 1300 Km.

• Y las Siguientes Características:

• Tener una resistencia a los rayos ultravioleta y a la humedad. • Tener una resistencia a la tracción durante la instalación de 3000 N. • Rango de temperatura: -20 °C a +70 °C

El Cableado Vertical está conformado por sus diferentes accesorios:

• Bandeja de Fibra Óptica.

• Patch Cord óptico.

Cabe mencionar que los accesorios para el cableado estructurado serán uniformes pues todos estos accesorios serán de la misma marca para un óptimo funcionamiento y montaje.

Cableado Horizonte..

Este Tipo de Enlace se realiza a nivel de Switch a Punt. de Usuario, este cableado se ha considerado El cable UTP a instalar será categ• de cumplir con ANSI/TIA-568-C.2

MA$JEL R. FARF • BRILLO

ING. EIECTRONICO Y TELEC UNICACIONES

4 RIG. CAP 135237

MANVEL R. ERRE LO MG. E Littaopaco Y MECO NKACIONES

REG. OP 11525

CONTRATO DE PRESTAMO ESTUDIO DEF Immo PARA LA CONSTRUCCION

BO N° 11336/0C-PE CENTRO BI NACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (GEBAF) DESAGUADERO

CATEGORÍA 6 y deberá ser de chaqueta tipo LSZH. En virtud de dicha norma, establecida por el

Código Eléctrico Nacional, se deberán instalar cables LSZH del tipo NO PROPAGADOR DE

INCENDIO (IEC 60332-3), con baja emisión de humos (certificado IEC 61034) y libres de

halógenos y ácidos corrosivos (certificado IEC 607S4) para todos los puntos.

Deberá estar conformado de 4 pares (8 hilos) de conductores sólidos de cobre calibre 22-24

AWG; El cable UTP debe tener en su interior un sistema de torcido global, por medio de una cruceta interna de PVC distribuida en la totalidad de su longitud, los 4 pares deben ser de calibres 22-24AWG para mantener una estabilidad de la impedancia y asegurar un magnifico desempeño

de los parámetros eléctricos de la categoría.

Para poder identificar el cable, este deberá venir desde fábrica e impreso en la chaqueta día, hora, fecha de fabricación, normas que cumple, part number y códigos de los certificados

internacional que posee.

El Cableado horizontal está conformado por sus diferentes accesorios:

• Jack CAT6 R1.45

• Patch Cord

• Face Plate

• Patch Panel

• Ordenadores Horizontales

• Ordenadores Verticales

• Gabinetes de Pared

Cabe mencionar que los accesorios para el cableado estructurado serán uniformes pues todos estos accesorios serán de la misma marca para un óptimo funcionamiento y montaje.

DOCUMENTOS DE REFERENCIA

Normas y Estándares.

RNE Reglamento Nacional de Edificaciones, Ministerio de Vivienda y Construcción.

CNE Código Nacional Eléctrico.

- NFPA 70: National Electrical Code.

A!".!S!: Arr.cr:= Nztlanz!Stznetri !nititt:tc.

- TIA: Telecommunications Industry Association.

- EIA: Electronic Industries Alliance.

ISO International Standard Organization.

IEEE: Institute of Electrical and Electronics Engineers.

BICSI: Building Industry Consulting Service International.

ANSI/TIA/EIA-942: Telecommunications Infrastructure Standard for Data Centers.

- ANSI/TIA/EIA-568-C: Commercial Building Telecommunications Cabling Standard.

ANSI/TIA/El/X-569-B, Commercial Building Standard for Telecommunications Pathways and Spaces.

CONTRATO DE PRESTAMO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION

BID Bt 1236/0C-PE CENTRO BI NACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

- ANSI/TIA/EIA-606-A, Administration Standard for Commercial Telecommunications Infrastructure.

- ANSI/TIA/EUA-607, Commercial Building Grounding (Earthing) and Bonding Requirements for Telecommunications.

3. COMPONENTES ACTIVOS DE RED

Denominamos equipamiento Activo de Red a los equipos que tienen la capacidad de enrutar y segmentar la red.

Se suministraran los switches necesarios para la Segmentación de toda la Red, estos Switches se instalaran en los gabinetes ubicados en las diferentes zonas que se detallan líneas abajo y estas áreas tendrán por denominación DATA CENTER, CUARTOS DE TELECOMUNICACIONES (a).

1111 3.1 Data Center (DCT-01)

Cuarto de equipos principal que contiene el Core y los servidores, se encarga del procesamiento de datos e información de forma sistematizada. El procesamiento se lleva a cabo con la utilización de computadoras que están equipadas con el hardware y el software necesarios para cumplir con dicha tarea.

3.2 Cuarto de Telecomunicaciones 01 (CT-01)

Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 13.2 CONTROL INTEGRADO DE PASAJEROS A PERU, El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación: a) Edificio 12.0 (Bloque de Apoyo Administrativo) b) Edificio 13.1 (Servicios Complementarios) . c) Edificio 13.2 (Control Integrado de Pasajeros a Peru)• d) Edificio 13.3 (Casetas de Control Vehicular Peru-Bolivia)


Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 13.4 CONTROL INTEGRADO DE PASAJEROS A BOLIVIA, El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación:

a) Edificio 13.3 (Casetas de Control Vehicular Perú-Bolivia) b) Edificio 13.4 (Control Integrado de Pasajeros a Bolivia)• c) Edificio 14.0 (Control Policía Perú-Pasajeros)


Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 15.0 Zona de Archivos y Seguridad, El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuas ón:

a) Edificio 15.0 (Zona de Archivos y

MANIJEL R. FAREANÑECO ING. ELECIRONICO Y TELECOM ICACIONES

REG. OP 135237 6

CONTRATO DE PRESUMO ESTUDIO DEFINITNO PARA LA CONSTRUCCIÓN

BID N' 11136/0ÓPE CENTRO &NACIONAL DE ATE NCION EN FRONTERA (ZEBAF) DESAGUADERO

b) Edificio 16.0 (Área de Incineración)

c) Edificio 17.0 (Área de Servicios e Instalaciones-CEBAF)


Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 11.0 Dársenas de Inspección de Carga, El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación:

a) Edificio 4.0 Caseta Control (Zona de Archivos y Seguridad)

b) Edificio 6.0 Policía Perú - Carga(Área de Incineración) c) Edificio 11.0 (Dársenas de Inspección de Carga )*


Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 11.0 Dársenas de Inspección de Carga, El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación:

a) Edificio 4.0 Caseta Control (Zona de Archivos y Seguridad)

b) Edificio 6.0 Policía Perú - Carga(Área de Incineración)

c) Edificio 11.0 (Dársenas de Inspección de Carga )'


Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 9.0 Administración de Almacenes, El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación:

a) Edificio 7.0 Almacén de Materiales Peligrosos b) Edificio 8.0 Almacenes Aduaneros Bolivia c) Edificio 9.0 Administración de Almacenes*


Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 3.0 Oficina de Proceso de Imágenes de Scanner, El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación:

a) Edificio 1.0 Caseta de Seguridad - Control de Balanza b) Edificio 2.0 Oficina de Proceso de Pesaje. c) Edificio 3.0 Oficina de Proceso de Imágenes de Scanner• d) Edificio 4.0 Caseta de Control


Se ha Considerado de acuerdo a planos colocar un cuarto de comunicaciones que será designado en el Edificio 5.0 Oficina de Proceso de Imágenes de Scanner, El cual cubrirá los puntos de red de los edificios Que se mencionan a continuación:

a) Edificio 5.0 Control Senasa - Senasag.

-91~11 MANIJEL R. FA ARRILLO

I NG. ELECTRONIC° Y TEL F MUNICAOON ES REG.OP 135 37

7


BID N• 1836/0C-PE CENTRO BINAOONAL DE ATENCION EN FRONTERA ICERAF) DESAGUADERO

4. ARQUITECTURA DE LA RED

4.1 Topología de la Red

Se define como la cadena de comunicación usada por los nodos que conforman una red para comunicarse. La topología de red la determina únicamente la configuración de las conexiones entre nodos.

La Topologia a ser utilizada para el CEBAF_PUNO será la del TIPO ESTRELLA, ya que este tipo de red Física reduce la posibilidad de fallo de red conectando todos los nodos a un nodo central.

4.2 Diseño de la Red.

Podemos Observar que el Backbone tiene una topología de red tipo estrella; todos los enlaces de Fibra convergen en el data center donde se encuentra el Switch Core L3 en el cual además de segmentar la red y transmitir simultáneamente múltiples transmisiones, tienen la función y capacidad de realizar enrutar la red para mejorar la comunicaciones. Este Core tendrá la capacidad de que se realice configuraciones para VLans, para que se comuniquen entre si o sean totalmente opuestas y no exista comunicación entre ellas.

Como ya se ha descrito anteriormente los Switches de Borde se encuentra a distribuidos a lo largo del Cebaf para coberturar los puntos de red alejados a estos mismos.

La Arquitectura de la red es una arquitectura colapsada, es decir, la capa del Core y Distribución están unificadas y es a través del Switch Core.

En la zona del Data Center se está considerando un Switch orientado a ambientes de Data Center, capaz de Consolidar LAN y SAN.

Los Switch de acceso aseguran la escalabilidad y alta disponibilidad al permitir un apilamiento (STACKING) de hasta 8 switches.

Los Switch Core/Distr Lan y Distri Data Center aseguran la escalabilidad y la alta dicpnnibilidad al permitir un apilamientn !STACKING) de hacia 2 Switchec

1.1.4tk El R. !ha RILLO INC. E LECTRONICO Y TIUC UNKACK3 MES

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ING. ELECIRONICO Y 1ELE MUNICACIONES REG. CIP 235237

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CONTRATO DE PRESTAMO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCOON

BID N' 2836/0C-PE CENTRO &NACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA ICEBAF) DESAGUADERO

Se implementaran VLAN para proporcionar diferencias entre las administraciones PERUANA-BOLIVIANA

9

ETHERNET

CONTROLADOR DE AUDIO

EPR ODUCTOR DE AUDIO

AUDITORIO (EQUIPOS FUTURO)

Mt«, viAr

1

A

AUDITORIO SISTEMA PERIFONEO (PISO 3)

10 MAS)Et R. FARFAN ¡LO

ING. ELECTRONIC° Y TURCOS' !RACIONES REG. RIP 135737


BID N' 183610C-RE CENTRO BINACIONAL DE ATE NaoN EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

5. Sistema de Perifoneo Para Auditorio.

La solución a implementarse se basa en un sistema que tiene como propósito el dotar al CEBAF de un medio para transmitir mensajes audibles de voz. Además de contar con un sistema independiente para el ambiente del auditorio.

A. Este sistema será implementado para el Auditorio ya que en el auditorio no se contaba con ningún equipo, ni tableado para este sistema.

B. Se contara con equipos y dispositivos que amplifiquen los mensajes que se emitirán durante las conferencias o reuniones que se darán en estas instalaciones, mensajes que deben de tener una buena calidad de Sonido libre de ruidos e interferencias, Este sistema contara con las siguientes Características de desempeño

a. El sistema será capaz de manejar hasta 4 micrófonos de manera Independiente.

b. Este equipo contara hasta con 8 entradas de audio de propósito general (Para DVD, Blue Ray, Celular, Etc.)

c. Loa Parlantes serán equipos para Uso Interno y diseñados para este uso,serán del tipo de empotrar, aprueba de Humedad y con tecnología de punta para el manejo de las ondas de audio en recintos cerrados.

d. Conversores de audio Digital a análogo en caso de que se requiera tener una fuenta desde una salida HOW.

Estos equipos serán del tipo rackeables ya que serán colocados en un gabinete para su protección y operación del mismo.

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CONTRATO DE PRESUMO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION

BID PC 18116/0C-PE CENTRO BINACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

6. Sistema de Telefonía Pública.

El CEBAF contará con baterías de teléfonos públicos que cubran la demanda de comunicación de los Usuarios. Estos se encuentran ubicados en los edificios:

• Edificio 9.

1. ADMINISTRACION DE ALMACENES PERU (02 TELEFONOS PUBLICOS) 2. ADMINISTRACION DE ALMACENES BOLIVIA (02 TELEFONOS PUBLICOS)

• Edificio 13.2

1. CONTROL DE PASAJEROS INTEGRADO A PERU (04 TELEFONOS PUBLICOS) 2. CONTROL DE PASAJEROS INTEGRADO A BOLIVIA (04 TELEFONOS PUBLICOS)

La tecnología y principios de funcionamiento del sistema dependerá del proveedor de servicios a ser contratado, sin embargo el proyecto debe contemplar la instalación de la canalización correspondiente a un sistema analógico de comunicación. Los equipos de los proveedores de servicios serán instalados en el Cuarto de Telecomunicaciones 01 quien a su vez se desempañara como cuarto de ingreso de servicios.

7. Sistema de Alimentación Ininterrumpida y Sistemas de Puesta a Tierra Equipotencial

para Data Center y Cuartos de Telecomunicaciones.

7.1 Sistema de alimentación Ininterrumpida

Los espacios de telecomunicaciones como el centro de datos y las salas de telecomunicaciones requieren contar con un sistema eléctrico ininterrumpido, que permita su continuidad ante un corte de la energía comercial. Para el Data Center de acuerdo al Cuadro de cargas se requiere un UPS de 150 KVA (UPS centralizado el cual suministrara energía a los diferentes sistemas) con Bypass y para el data center se deberá considerar un UPS de 10 KVA asumiendo una carga de 7.5Kw y con una autonomía de 30 minutos mínimo.

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Brandi Panel


ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION

BID W1836/0C-PE

CENTRO 8INACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

EN EL DATA CENTER

a) Referencias Normativas.

✓ Requisitos generales y de seguridad para el UPS usado en zonas accesibles al

operador EN62040-1/IEC62040-1

✓ Requisitos de compatibilidad electromagnética (EMC) para UPS EN62040- 2/1EC62040-2/AS62040-2 (Categoría C2)

b) Rendimiento total del Sistema.

✓ Tensión Nominal de la Red 380/400/415 V

✓ Su alimentación será Trifásica y comparte Neutro con la entrada de Bypass.

✓ Frecuencia de trabajo 50/60 Hz 1 ✓ Nivel de Ruido Medido a 1m de Distancia. Será de 62dbA

II> 7.2 Sistema de Aterramiento para Data Center y Cuartos de Comunicaciones

Se tiene una barra principal de tierra de telecomunicaciones denominada TMGB, la cual estará ubicada en el Data Center, y se comunicara con los cuartos de comunicaciones más cercanos a el por medio de un cable desnudo de 70mm2 la cual unirá los cuartos de comunicaciones cercanos al Data Center.

Esta TMGB servirá para conectar: Pisos Técnicos. Gabinetes, y equipos. El backbone de tierra para telecomunicaciones TBB, estará constituido por la línea principal (conductor de cobre desnudo de 70mm2) y sus líneas de enlace equipotencial (conductores de cobre de 35mm2).

PAA4IEL R. FARF PILA O

ING. ELECTRONIC° Y TELECOMUNICACIONES

REG. ap 133237 12

•

ESTUDIO DEFINITNO PARA LA CONgRUCCION CONTRATO DE PRESTAMO BID ihr 1836/0C PE CENTRO BINAOONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

TGI3 FUTURO

2 Ate0 TGa FUTURO

2 ANUO 2 .403 TOS FUTURO

12 al I

TG8 FUTURO

2/0 —C

A 1 POZO TIERRA

2 AWC 2 AWC 2 MA2 vo TC13 TC EI TGB TCEI FUTURO FUTURO FUTURO FUTURO

2 ARO P020 A °ERRA

RIGE (TUIU20)k, .229 M IO . 1 3.47A CENTER

F'OZO A TIER,1A

DIAGRAMA DE PUESTA A TIERRA Al SADA

8. Sistema de Wireless.

El sistema de Wireless del Cebaf se ha considerado que esta tecnología se encuentre

irradiándose en ciertas áreas del Cebaf. Estas áreas son las siguientes:

1 Administraciones de Almacenes (Edificio 9). ve Control Integrado de Pasajeros Perú (Edificio 13.2). ✓ Control Integrado de Pasajeros Bolivia (Edificio 13.4). ✓ Bloque de control Integrado (Edificio 13.5).

Existirá conectividad inalámbrica en las zonas mencionadas arriba, esta solución estará planteada bajo el estándar IEEE 802.11ac.

Para la ubicación de estos equipos se debe considerar áreas totalmente exclusivas para este sistema con los respectivos controles de seguridad ya que el acceso a esta área es crítico y de acceso restringido.

Los equipos de conectividad serán configurados con dos VLAN de administración, una para la administración Peruana y otra para la administración Boliviana del CEBAF, la red igaiáiVe1J1 ice que Re liC1CC 4.1C01 JcIJC L.VJÚISUI&ISe culi uñ 1iiV Cl UC lejui Wad Protected Access 2) y su administración deberá estar a cargo del personal especializado del CEBAF.

Para este sistema se va a considerar un Controlador Wifi que se deberá ubicar en la vlan Wifi para controlar Los aps colocados estratégicamente en las zonas para coberturas las áreas que demanden este servicio.

9. Sistema de Video Vigilancia IP. La solución a implementarse se basa en un sistema que permite gestionar la seguridad del CEBAF por medio de imágenes y videos obtenidos por las diferentes cámaras ubicadas al interior y exterior del establecimiento. Además permitirá implementar un sistema de

asistencia remota, monitoreo de calidad de atención y re astro de sucesos.

MAJÓ) EL R. FARF RALO aNG ELECTRONIC° Y TELEC CACTONES

PU& CP 135237 13

-MI U II DI BORDE 30i Ie

'4 ORE

IS0

CONTRATO DE PRESUMO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCN)N

BID N• 1836/0C-PE CENTRO &NACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CESAS) DESAGUADERO

Todos los equipos principales y auxiliares del sistema de video-vigilancia del establecimiento

de salud, estarán basados en: Ethernet a nivel de la capa física y la de enlace, yen Protocolo Internet (IP) a nivel de la capa de red. La alimentación eléctrica de las cámaras de video será

mediante el uso de PoE (Power over Ethernet), con estándares 802.3.af y/o 802.3.at.

Está compuesto por el equipamiento que se va a utilizar para implementar una red de cámaras de video IP, en las áreas internas del CEBAF; y por el software de gestión de dichos

equipos, con gestión centralizada.

El sistema comprende el dimensionamiento de todo el equipamiento necesario para implementar y poner en producción, el circuito de video vigilancia, la grabación de video en tiempo real; así como la reproducción del video grabado (almacenado en los dispositivos de respaldo), para los casos que se consideren necesarios.

El sistema estará compuesto por:

o Servidor para la administración, grabación y almacenamiento (NVR), de la información capturada por las cámaras IP, de manera individual o en grupo.

o Cámaras IP a color, las que estarán ubicadas en ambientes interiores.

• Camaras Ip Con El sistema de Dia/Noche y Protección Ip para Exteriores.

o Estación de monitoreo para la vigilancia, con un monitor y Teclado respectivo, para el manejo y control de las cámaras.

• Hardware de almacenamiento, con capacidad para guardar video con la resolución y durante el tiempo que se considere necesario.

o Software de Monitoreo y de Grabación, con capacidad de establecer niveles de seguridad por usuarios.

o La estación de monitoreo se ubicará en la central de vigilancia y seguridad.

La instalación de los equipos del sistema, será realizada, usando el sistema de cableado estructurado y las soluciones de conectividad planificadas para el proyecto.

Se debe garantizar el almacenamiento de los videos obtenidos por un período no menor a 3D días, las cámaras de vigilancia serán programadas para grabación continua en espacios

públicos y en espacios administrativos.

Se puede programar para usar la opción de sensor Motión en horas donde el movimiento es mínimo.

MASJEL R. F7.1FA RIUO

IN G. f tECTRONICO 7 TUECO ter-ACIONES

REG. CIP 235237 14


ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION

BID W 1836/0CPE

CENTRO BI NACIONAL DE ATE NOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

CAMARA FIJAS Y NVR (LAS IMÁGENES SON REFERENCIALES NO NECESARIAMENTE SERAN LAS MARCAS QUE SE SEÑALAN EN LAS IMÁGENES)

• 10. Sistema de Detección y Alarmas de Incendios.

La solución a implementarse se basa en un sistema que permite la detección temprana de incendios, emitiendo y controlando alertas sobre las ocurrencias. Además realiza la supervisión de diversos sistemas relacionados con la seguridad en caso de incendios El sistema se desarrollara con tecnología digital y dispositivos direccionables, permitiendo así la identificación individual de cada uno de estos dispositivos por parte del panel principal del sistema.

La detección temprana de incendios, se efectuará mediante un sistema constituido por el panel de alarmas contra incendios, sensores y estaciones manuales.

Cada vez que se reciba una señal de alarma, generada por parte de algún dispositivo de detección, o un dispositivo manual; deberá generarse en el panel. Una señal audiovisual de alerta, indicando el dispositivo activado, deberán activarse las luces estroboscópicas del área y enviar una señal de alarma al panel de detección de incendios del establecimiento.

El Panel de alarmas, deberá indicar a través de led's de diferentes colores y una pantalla principal, que tipo de dispositivo generó la activación de la señal de alarma y mostrar su uhicarión fícira.

El sistema debe tener una subsistencia eléctrica independiente de por lo menos 8 horas.

MANUEL R.F CARRILLO

INC. E lECTROT070 V 71 MUNKAC IONES

REG. CIP 135237 15

15.11,44 Dl c., T.V. CV• CW.C•0••• Po^ C Dh TM

IND•CD

711110•••0 ZOMIM DDS

SE MORIR DI nUlta O Y

Tí UDE CIA7 USA

11•%C 30.4 YA" J t

UC15

✓ Cuarto de Telecomunicaciones CTO4 Un pan con capacidad de 4 lectoras para dar seguridad de acceso a:

tainint R. /ARFAN T 1,0 INC. ELECTRONIC') T TELECCM IONES

REG. OP 235237 16


BID W 1836/00PE CENTRO BINACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CE BAF) DESAGUADERO

Esquema Lógico del Sistema de Detección y Alarma de Incendios

•

RAM I. DE CON TRO

RTMOTO DE INCENDIOS 111

VS TIMA DI I X ',DIO!. DI IM (MI> OS

11. Sistema de Control de Accesos.

Se contara con paneles de control de Acceso ubicados en:

✓ Data Center para dar seguridad con capacidad para 16 lectoras para dar seguridad de acceso a:

✓ Data Center.

✓ Cuarto de Comunicaciones CT01,

✓ Cuarto de Comunicaciones CTO2

✓ Cuarto de Video Vigilancia

✓ Auditorio

1 Garitas de Control Perú

✓ Garitas de Control Bolivia

✓ Cuarto de Telecomunicaciones CTO3 Un panel por cada Administración con capacidad de 20 lectoras cada una para dar seguridad de acceso a:

y Cuarto de Telecomunicaciones 03

✓ Administración de Almacenes Perú.

✓ Administración de Almacenes Bolivia.

✓ Almacenes Perú.

✓ Almacenes Bolivia


BID N' 1836/0C-PE CENTRO BINAOONAL DE ATENODN EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

7 Cuarto de Telecomunicaciones 04

7 Estaciones de Internet Edificio 11

✓ Cuarto de Control Edificio 04

7 Cuarto de Telecomunicaciones cros Un panel por cada Administración con capacidad de 8 lectoras cada una para dar seguridad de acceso a:

✓ Cuarto de Telecomunicaciones 05

7 Almacenes Aduaneros Perú.

7 Almacenes Aduaneros Bolivia.

7 Almacén de Materiales Peligrosos.

7 Cuarto de Control Senasa Edificio 5.

✓ Oficina de Proceso de Imágenes scanner Edificio 3 Un panel con capacidad de 8 lectoras para dar seguridad de acceso a

7 Cuarto de Seguridad Control de Balanza Edificio 1.

7 Oficina de Proceso de Pesaje Edificio 2.

7 Oficina de Proceso de Imágenes Scanner Edificio 3..

7 Caseta de Control Edifico Edificio 4.

El cableado de control será instalado desde los tableros hasta cada puerta, los dispositivos de control y monitoreo como: Lectora, contado magnético y fuente para cada una de las puertas.

Las lectoras serán de proximidad y utilizaran protocolos abiertos.

En el centro de control se ubicada la estación de operación y administración del sistema desde donde se podrá realizar la apertura remota de puertas asi como registrar todos los accesos.

El enlace de comunicación entre cada tablero de Control de acceso se conectara directamente a la red Ethernet, la cual trabajara bajo una Vlan y administrado por una Estación de trabajo para cada Administración (PERU-BOLIVIA).

12. Sistema de Servidores, Sistemas de Almacenamiento y Software de Virtualización.

La solución se basa en implementar la plataforma de hardware de servidores, sistema de almacenamiento y software de virtualización que permita la virtualización, consolidación de la información y servicios para el data center.

12.1 Tecnología de Desarrollo.

La solución se basa en mejorar y optimizar los recursos de la plataforma de servidores, la cual le permita brindar los servicios de una manera óptima y fiable, además de contar con niveles de disponibilidad que permitan a CEBÉ F el reinicio automatizado de los servidores virtuales que permitirá u mejor tiempo %e respuesta y recuperación de los servicios en caso se tenga la falla en la hardware. Así mismo se puede

PAA4JEL R. FARFA"\ RRAO

ELECTRON co1 T TELE< uNCACIONF-5 KG. OP 13523

17


BID 1136/0C-PE CENTRO DINACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CES») DESAGUADERO

aprovechar el ahorro de energía y espacio mediante la consolidación de los servidores.

12.2 Principio de Funcionamiento.

La solución se implementara en una arquitectura de Clúster de dos servidores en alta disponibilidad para la plataforma virtual, a su vez contara con la información

consolidada mediante un sistema de almacenamiento tipo SAN. La gestión de la

plataforma virtual se realizara mediante solución VMware vSphere with Operation Management Standard.

12.3 Configuración.

La plataforma propuesta contará con las siguientes características.

02 Servidores para Virtualización Lenovo X3650 M5 02 procesadores Intel Xeon 8C E5-2630v3 2.4GHz con 20MB de cache

- 64 GB de memoria RAM - 02 discos SAS 300GB lOrpm

02 tarjetas Fiber Channel Single Port 8Gpbs

- Fuentes de Poder redundante - 01 DVD ROM - Garantia 03 años

01 Sistema de Almacenamiento IBM Storwize V7000 G2

10 TB de almacenamiento efectivos en discos SAS 600GB lOrpm

64 GB de Memoria Cache 12 Gb de Conexión en Front End y Back End (Discos y Expansiones) 08 Puertos Fiber Channels 8Gbps

- 08 Cables de Fibra Canal de 5mts - Licencia perpetua de software de administración IBM Stonvize Family - Garantía 03 años

01 Gabinete de Servidores

01 Gabinete de servidores Lenovo NetBAY 52 4211 Standard 01 Switch Consola IBM Local 1x8 (LCM8), incluye 02 cables consola. 01 Consola de Video IBM 1U 18.Sin Standard Kit

Garantía 03 años

Licencias de Virtualización VMware 01 Licencia perpetua tipo "OPEN" VMware vSphere with Operations Management

Standard Acceleration Kit for 6 processors Soporte Básico VMware vSphere with Operations Management Standard Acceleration Kit for 6 processors por 03 años

Licencias de Sistema Operativo Microsoft

MANPEL0. FARF REID ING. ELECTRONIC° Y TUECO ICACIONE S

REG. CIP 135237 18

100

.11

Servidores VMware DM 5.5 Immo System x36SOMS

Managment Stonvize family GUI

fumfonalidocles Base Inc Malas

Sistema de Almacenamiento IBM Storwize V7000 G2

~Con

1 -011 "1,1

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~Aro DE PRESUMO ESTUDIO DERNMVO PARA LA OONSTRUCOON

BID ir 1834/0C-RE

CENTRO eitiACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (aBAF) DESAGUADERO

- 02 Licencia Windows Server Data Center 2012R2 51461. MVL 2Proc

Arquitectura VMware vSpehere Operation Management

.I_. ~eh 0~ Ihnni~

13. Central de Video Vigilancia (Tercer Piso de Edificio 13.5)

Es el centro de monitoreo de la red de video vigilancia que se encuentra también ubicado en el tercer piso de este edificio 13.5 y tendrá un área de 18.87 metros cuadrados, en éste ambiente se instalaran

Estación de Trabajo para Administrar !a Video Vigilancia tatemas y Externas. b) Estación de Trabajo para Administrar Acceso Vehicular. c) Estación Video Wall. d) Estaciones de trabajo para Control de Acceso (02 Unidades). e) Panel Detección de Incendios. f) Monitores Led FHD 42" (08 Und).

La Central De Video Vigilancia será un Área donde además de Supervisar los acontecimientos de las cámaras Internas y Externas, también será de uso para gestionar los ingresos y salidas de vehículos que ingresen al CEBAF para sus respectivas inspecciones.

MANYIEl. R. FARFAN 110 ING. ELECTRONCO Y TELECOM CIONES

REG. CJP 135257 19

SWITErS CORE

SERVIDOR DE TEFFFONIA

411.1 1 1

Te

E P • Fo O e

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sionta Ce 00111X ROE GATEWAY Of TELFJONa

suaTCH DI DISTRIBUEM CE TURRO DE DATOS

s -Jrs

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sw.Tin Dr DISTRCODON


BID W 1836/0C.PE CENTRO BINACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

14. Sistemas de Aire Acondicionado para Data Center y Cuarto de Telecomunicaciones.

Los espacios de telecomunicaciones como el centro de datos y las salas de telecomunicaciones requieren contar con un sistema de aire acondicionado, que permita una adecuada temperatura para el óptimo trabajo de los equipos de telecomunicaciones.

Para el data center se requiere un sistema de aire acondicionado de precisión que permita el control de temperatura y humedad.

Las condiciones proyectadas en la data center deben ser de 72-75"F (22-24°C) Y 35-50 de humedad relativa (H.R).

Para las salas de telecomunicaciones se contempla soluciones del tipo confort (Split Decorativo) para el control de temperatura.

15. Sistemas de Telefonia lo.

La solución a implementarse se basa en un sistema que permite atender y gestionar las necesidades de comunicación por voz, en forma clara y eficiente, entre las diferentes áreas del establecimiento de salud y con el exterior.

Todos los equipos principales y auxiliares del sistema de telefonía del CEBAF, estarán basados en: Ethernet a nivel de la capa física y la de enlace, yen Protocolo Internet (IP) a nivel de la capa de red. Los principales protocolos VoIP (voz sobre IP) soportado por el sistema será el SIP (Session In itiation Protocol) y el H.323.

La instalación de la solución se realizará usando el sistema de cableado estructurado y las soluciones de conectividad planificadas para el proyecto.

El sistema de telefonía se basará en un servidor dedicado ubicado en el centro de datos del CEBAF, este servidor debe tener propiedades que le permitan recibir las líneas telefónicas primarias, convencionales, además de estar licenciado para el total de anexos a instalarse en el proyecto.

Los equipos telefónicos de escritorio para los usuarios serán del tipo PoE, El sistema contará con un software que permita su gestión y control, proporcionando reportes detallados de consumo y tráfico en tiempo real.

MANIIEL R. FAR ARILLO

INC. ELECTRONIC° Y TREE NICACIONES REG. cIP 135237 20

CONTRATO DE PRESTAN° ESTUDIO DEE INITNO PARA LA CONSTRUCCION

BID N' 11336°C-PE CE NTRO BI NACIONAL DE ATE NOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

16. Sistema de Control Vehicular.

El sistema de Control Vehicular por Barreras va a ser controlado por un software de

Gestión diseñado a la medida para este propósito. Esto permitirá ciertas modificaciones

y/o mejoras según se considere necesario el CEBAF a futuro.

El sistema va a contar con un punto o consola la cual va a estar controlada por personal capacitado del CEBAF. Este personal dará la apertura de las barreras previa visualización

por el control de cámaras desde el cuarto de seguridad Ubicado en el edificio 13.5 (3 Piso)

y/o coordinación con las estaciones de Gestión (A,13, C y D).

El flujo vehicular se describe de la siguiente manera:

En el Proyecto "Centro Binacional de Atención en frontera (CEBAF) Desaguadero" se han

considerado la instalación de 4 estaciones de Gestión intercomunicados a una Central de

Control e Informaciones ubicado en el 3er piso del bloque destinado a "Control Integrado

de Pasajeros a Perú" ubicado en el Lote 2 y a las 17 barreras de control distribuidos en los

lotes 1 y 2 del Proyecto y Carretera Perú — llo a Bolivia.

ESTACIONES DE GESTIÓN UBICACIÓN OBJETIVO

A Vía perimétrica de ingreso al CEBAF Km. 0+255 del eje 6 al lote 02

Control de ingreso de vehículos provenientes de:

a) Perú-llo — Bolivia (Autos y buses) b) Perú —Puno — Bolivia (Autos y

buses) c) Bolivia — Perú (Autos y buses}

9 Vía perimétrica de ingreso al lote 01 del CEBAF Km. 0+280 del eje 2

Control de ingreso de camiones provenientes de:

a) Perú-llo — Bolivia • b) Perú-Puno — Bolivia c) Bolivia — Perú-no d) Bolivia — Perú-Puno

C Carretera a Bolivia 2 Km. anrox. del CFRAF

Control de ingreso y salida de vehículos: a) Autos, buses, camiones de Perú-

llo, Perú-Puno a Bolivia. oj Autos, puses, camiones de

Bolivia a Perú-llo, Perú-Puno

O Vía principal de la carretera Km. 0+400

Control de ingreso: Camiones de Perú-Puno — Bolivia Control de salida: Camiones de Perú-no — Bolivia Camiones de Bolivia — Perú-Puno Autos y buses de Bolivia a Puno

ESTACION DE GESTION "A'

Ubicado en el Km 0+255 del Eje 6 de la Vía Periférica dei,_reno al "CEBAF" donde también

está instalada la Barrera de Control N2 1.

MANIJEL R. FARFAN RILLO

ING. ELICTRONICO Y MECO ICACgNES

REG. CP 135237 21

CONTRATO DE PRESTAMO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA OONSTRUCCION

BID N' 1836/CC-PE CENTRO BINACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (COME) DESAGUADERO

Estación cuyo objetivo es el control de ingreso de vehículos que provienen de :

a) Perú — lb a Bolivia ( autos y buses)

b) Perú — Puno a Bolivia ( autos y buses)

El desplazamiento de los Buses con pasajeros a Bolivia hacia la zona de estacionamiento de

las oficinas de "Control Integrado de Pasajeros a Bolivia" previa autorización de la "Central

de Control e Informaciones" a través de la Estación de Gestión "A" y Barrera de Control Nº 1

hacia las oficinas de "Control Integrado de Pasajeros a Bolivia y su zona de estacionamiento

será por la Barrera de Control Nº 3 ubicado en el Km 0+010 del Eje 8A.

En el caso de vehículos con pasajeros (autos) se dirigirán hacia la Barrera de Control Nº 4

para su pase a las oficinas de "Control Integrado de Pasajeros a Bolivia" y zona de

estacionamiento de vehículos con pasajeros a Bolivia, ubicado en 0+068 el Eje 8H.

Terminado los tramites respectivos el desplazamiento de salida de los Buses con destino a

Bolivia, previa autorización de la Oficina de Control Integrado de pasajeros a Bolivia y Central

de Control e Informaciones será por la Barrera de Control Nº 8 ubicado en el Km 0+085 del

Eje 8A, luego de la Barrera de Control Nº 10 ubicado en el Km 0+238 del Eje 5 de la Vía

Perimetral con salida a la carretera con destino a Bolivia y posterior control en la Estación

de Gestión "C" y pasa por la Barrera de Control N2 17 ubicados a 2 km aproximadamente

del CEBAF en la carretera a Bolivia. En el caso de vehículos (autos) con pasajeros con destino

a Bolivia el desplazamiento de salida será a travez de la Barrera de Control Nº 9 ubicado en

él Km 0+050 del Eje 2B, de la Barrera de Control Nº 10 y de la Estación de Gestión " C" y

Barrera de Control Nº 17.

El desplazamiento de vehículos con personal del "CEBAF" previa autorización.dela Central

de Control e Informaciones a la Estación de Gestión "A" y Barrera de Control N21 se dirigirán

a la Barrera de Control Nº 5 donde está la zona de estacionamientos para personal, ubicado

en el Km 0+020 del Eje 8C

La salida de vehículos con personal será a través de la Barrera de Control Nº 10 con destino

a Puno 6 Bolivia y por !a Barrera de Control Nº 11 ubicado en e! Km 0+055 del Eje SI- con

destino a llo.

ESTACION DE GESTIÓN "B"

Ubicado en el Km 0+280 del Eje 2 de la Vía Perimetral de ingreso al "CEBAF" cuyo objetivo

es el control de vehículos (camiones) provenientes de Perú — Puno con destino a Bolivia,

previo control en la Estación de Gestión "D" ubicado en el Km 0+295 del Eje principal en la

carretera Perú — llo — Bolivia y de camiones provenientes de Perú — I lo con destino a Bolivia

para ingreso al Lote 02 de CEBAF atreves de la Barrera de Control Nº 12 adjunta a la Estación

de Gestión "B" donde se ubican:

MANIIEL R. EYRIA RILLO NEO. ELECTRONIC° Y TE LEGO NICACIONE5

22

REG. OP 135237

CONTRATO DE PRESTAMO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION N• 1836/0C-PE CENTRO BINACIONAL DE ATE NCION EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

a) Zona Balanza de Control

b) Escáner de camiones

c) Estacionamientos cargas a nacionalizar

d) Zona carga en cuarentena CENASA

e) Zona de corrales para ganado

fi Estacionamiento carga en transito

g) Estacionamiento carga peligrosa

h) Almacenes Aduaneros de Perú y Bolivia

i) Oficinas de Administración de Almacenes de Perú y Bolivia.

j} Estacionamiento camiones en espera para ingresar a las dársenas de control Perú y

Bolivia

k) Zona punto control integrado CEBAF sector carga.

Terminado los tramites de control en el CEBAF, el desplazamiento de salida de los camiones,

previa autorización de la Central de Control e Información será a atreves de la Barrera de

Control N2 15 de la vía perimetral de salida ubicado en el Km 0+060 del Eje 8N, con destino

a la carretera Bolivia, posterior control en la Estación de Gestión "D" para los camiones

provenientes de Perú — llo y finalmente el control en la Estación de Gestión "C" y Barrera de

Control Nº 17 para dirigirse a Bolivia.

ESTACION DE GESTION "C"

Ubicado aproximadamente a 2 kilómetros del Centro Bicameral de Atención en Frontera

(CEBAF) Desaguadero en la carretera lb — Bolivia donde también está ubicado la Barrera de

Control Nº 17, y cuyo objetivo en el Control de ingreso y salida de vehículos (autos y buses)

ó camiones de Bolivia a Perú — Puno y Perú Do, control de vehículos (autos y buses) de

camiones de Perú — lb y Perú — Puno a Bolivia.

El desplazamiento de buses con pasajeros de Bolivia a Perú — Puno y Bolivia Perú -leo para

ingresar al CEBAF será por la Estación de Gestión "A" y Barrera de Control Nº 1 y dirigirse

previa autorización de la Central de Control e Informaciones a la Barrera de Control N2 2

ubicado en el Km 0+010 del Eje 8A donde estan ubicada las oficinas de Control integrado ce

pasajeros a Perú y Zona de Estacionamiento de Buses con pasajeros a Perú.

En el caso de vehículos (autos) con pasajeros de Bolivia a Perú Puno y Perú lb para ingresar

al CEBAF será a través de la Estación de Gestión "A" y Barrera de Control N2 1 ubicados en el

Km 0+255 del Eje 6 de la Vía Periférica de Ingreso al CEBAF y dirigirse a la Barrera de Control

Nº 2 ubicado en el Km 0+010 del Eje 8 donde están los Estacionamientos de Vehiculos (autos)

con pasajeros a Perú y las "Oficinas de Control Integrado de Pasajeros a Perú"

Terminado los tramites de control respectivo en el CEBAF el desplazamiento de salida de

buses a Perú, Puno Sera por la Barrera de Control Nº 7 ubicado en el Km 0+058 del Eje 8A,

Barrera de Control N210 ubicados en el Km 0+238 del Eje 5 •e la Vía Perimetral de salida a la

carretera, luego el control en la Estación de Ges 400 del Eje

MANKJEt. R. FARF 11.0

ELECTROMCO Y TUECO KACIONES

23 RES. CIP 335137

MANTEL R. FARFA

ING. ELICTRONICO V TELECO REG. CIP 135237

U.0

e-ACIONES 24

CONTRATO DE PRESTAMO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCI011

BID N' 1836/0GPE CENTRO B1NACIONAL DE ATENCIO N EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

Principal de la Carretera y la Barrera de Control N2 16 ubicada en el empalme de la carretera

proveniente de Puno y la carretera de Bolivia a lb.

En referencia de los buses de Bolivia con destino Perú — Ilo lo harán por la Barrera de Control

N2 11 ubicado en el Km 0+055 del Eje 8L, vía de salida a la carretera a llo — Perú.

En el caso de vehículos (autos) con pasajeros de Bolivia Perú —Puno deberán desplazarse por

la Barrera de Control N2 9 ubicado en el km 0+050 del Eje 88 y luego la Barrera de Control N2

10 ubicado en el Eje 5 de la Vía perimetral de salida a la carretera, luego el control de la

Estación de Gestión "D" ubicado en el km 0+400 de la Vía Principal y control de salida por la

Barrera de Control N2 16.

En el caso de vehículos (autos) con pasajeros, de Bolivia con destino a Perú - lb la salida será

por la Barrera de Control N2 6 ubicado en el Km 0+058 del Eje 8, desplazarse hasta la Barrera

de control Ne 11 vía de salida ala carretera que conduzca a llo — Perú.

ESTACION DE GESTION "D°

El control de vehículos de Bolivia a Perú — Puno (camiones) y de vehículos de Bolivia a Perú —

llo (Camiones) se ejecutaran a través de la Estación de Gestión "C" ubicada a 2 kilómetros del

CEBAF en la carretera a Bolivia y de la Barrera de Control N2 17 previa autorización de la

Central de Control e Información del CEBAF, podrán desplazarse hasta la Estación de Gestión

"B" ubicado en el km 0+280 del Eje 2 de la Vía Perimetral de Ingreso al Lote 1 del CEBAF

previo pase por la Barrera de Control N 212 adjunta a la Estación, hacia las zonas donde están

ubicadas.

a. La Barrera de Control N2 13 destinado al escáner de camiones y balanza

b. Estacionamiento de carga a nacionalizar

c. Carga en cuarentena SENASA

d. Área del corral de ganado

e. Estacionamiento carga en transito

f. Estacionamiento camiones en espera para ingresar a las Darsenas

Darsenas de contri Perú y amivi,

h. Punto Control Integrado CEBAF sector carga

i. Bloque de servicios suplementarios

Cumplido con el control respectivo los vehículos con destino a Perú — 110 a través de la Barrera

de Control N214 ubicado en el Km 0+240 del Eje 3 de la Vía periférica de salida a la carretera.

En el caso de camiones con destino a Perú — Puno será por la Barrera de Control Ns' 15

ubicado en el Km 0+60 del Eje 8N vía con salida a la carretera, luego el control de la Estación

de Gestión "D" ubicada en el Km 0+400 del Eje principal de la carretera y de la Barrera de

Control N2 16 ubicada en la carretera a Puno en la intersección con la Carretera Bolivia —

Perú- lio.


BID N° 11136/0C-PE CENTRO BI NACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

Estas barreras serán activas por medio del cableado de red para las barreras que se ubican

dentro del Cebaf y para las Estaciones de Gestión que se encuentran más alejadas el tipo de

comunicación se realizara por medio de la fibra óptica que será conectada a las barreras.

La apertura de las barreras será operada desde el cuarto de Seguridad donde se operara la

apertura de las barreras.

17. Sistema de Semaforización Vehicular y Peatonal.

El Sistema de Semaforización y equipos serán Semáforos Pre-Sincronizados. Se debe efectuar

previamente una investigación de las condiciones del tránsito y de las características físicas de

la intersección para determinar y proporcionar los datos necesarios para la programación y la

operación apropiada del controlador. Es decir realizar un Plan de tránsito.

17.1 SIGNIFICADO DE LAS INDICACIONES

COLOR

Las lentes de los semáforos para el control vehicular son de color rojo, amarillo y verde. Cuando se utilicen flechas, éstas también serán rojas, amarillas y verdes sobre fondo negro. Las lentes de las caras de un semáforo deberán preferiblemente formar una línea

vertical. El rojo se encuentra sobre la parte alta, inmediatamente debajo debe encontrarse el amarillo y el verde de último.

La interpretación de los colores de los semáforos es como sigue:

A) VERDE

. . . .... 1. Los conductores de los vehículos, y el tránsito vehicular que observe esta luz podrá seguir de frente o girar a la derecha o a la izquierda, a menos que alguna señal (reflectorizada o preferentemente iluminada) prohíba dichos giros.

2. Los peatones que avancen hacia el semáforo y observen esta luz podrán cruzar la vía (dentro de los pasos, marcados o no) a menos que algún otro semáforo indique lo contrario.

ES) AMARILLO

1. Advierte a los conductores de los vehículos y al tránsito vehicular en general que está a punto de aparecer la luz roja y que el flujo vehicular que regula la luz verde debe

detenerse.

2. Advierte a los peatones que no disponen de tiempo suficiente para cruzar la vía, excepto cuando exista algún semáforo indicándoles que pueden realizar el cruce.

3. Sirve para despejar el tránsito en una intersección y para evitar frenadas bruscas. Algunas condiciones físicas especiales de la inter cción, tales como dimensiones, topografía (pendientes muy pronun 'actas), altas velo.'dades de aproximación o tránsito

intenso de vehículos pesados re uieren . el normal MANIR/ R. RIMO

INC. ELECTROMCO Y TE OM NICACONES «G. CIP 135 7

25

MAYbEL R. FAN

ING. ELFO-RONCO Y 7ELEG REG. G17 135237

KAGCNES

CONTRATO DE PRESTAMO ESTUIXO DEFINMVO PARA LA CONSTRUCOON

BID N' 1836/0C-PE CENTRO &NACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CE BAF) DESAGUADERO

para despejar la intersección. En tal caso, se empleará un intervalo normal de amarillo seguido de la luz roja en todas las direcciones durante otro intervalo adicional para desalojar totalmente la intersección.

En ningún caso se cambiará de luz verde o amarilla intermitente a luz roja o rojo intermitente sin que antes aparezca el amarillo durante el intervalo necesario para desalojar la intersección. Sin embargo, no se empleará en cambios de rojo a verde total con flecha direccional, o al amarillo intermitente.

C) ROJO FIJO

1. Los conductores de los vehículos y el tránsito vehicular debe detenerse antes de la raya de paso peatonal y, si no la hay antes de la intersección, y deben permanecer parados hasta que vean el verde correspondiente.

2. Ningún peatón frente a esta luz debe cruzar la vía, a menos que esté seguro de no

• interferir con algún vehículo o que un semáforo peatonal indique su paso.

Nunca deberán aparecer simultáneamente combinaciones en los colores de los semáforos, excepto cuando haya flechas direccionales con amarillo o con rojo, o cuando se use el amarillo con rojo para alertar a los conductores del próximo cambio a verde.

D) INTERMITENTES

1. Rojo Intermitente: Cuando se ilumine una lente roja con destellos intermitentes, los conductores de los vehículos harán un alto obligatorio y se detendrán antes de la raya de paso peatonal. El rojo intermitente se empleará en el acceso a una vía preferencial.

2. Amarillo Intermitente (señal de precaución): Cuando se ilumine la lente amarilla con destellos intermitentes, los conductores de los vehículos realizarán el cruce con precaución. El amarillo intermitente deberá emplearse en la vía que tenga preferencia. El amarillo fijo no debe ser usado como señal de precaución.

• 3. Verde intermitente: Cuando la lente verde funcione con destellos, intermitentes, advierte a los conductores el final de tiempo de luz verde.

FLECHAS DI RECCIONALES

Las flechas direccionales deberán apuntar en el sentido de la circulación permitida. La flecha vertical, apuntando hacia arriba, indica circulación de frente, la horizontal indica vuelta aproximadamente en ángulo recto hacia la izquierda o hacia la derecha, y la flecha oblicua a 45 grados apuntando hacia arriba indica vuelta a calles que forman un ángulo distinto al de 90 grados. Cuando la cara del semáforo contenga una o varias flechas direccionales con luz verde, el hecho de encenderse ésta o estas flechas significa que los vehículos sólo pueden tomar la dirección o direcciones asi indicada.

A) verde con flecha para seguir de frente (exclusiva S nte)

26

CONTRATO DE PRESTAMO ESTUDIO DEF INITNO PARA LA CONSTRUCOON

BID N' 110610C-PE CENTRO SINACIONAL DE ATENOON EN FRONTERA (CEBAF) DESAGUADERO

1. Los conductores de vehículos y el tránsito vehicular en general podrán seguir de frente y no darán vuelta a la derecha ni a la izquierda.

Estos conductores deben respetar el posible derecho de vía de otros vehículos y peatones que se encuentren legalmente dentro de la intersección al mismo tiempo que

se enciende esta luz.

2. Los peatones que se encuentren frente a esta señal pueden cruzar la vía dentro de su paso, marcado o no, a menos que la señal o el semáforo peatonal indique otra cosa.

B) Flechas para vuelta a la izquierda o a la derecha:

Los conductores de los vehículos darán vuelta a la izquierda o a la derecha según lo indique la

flecha.

El tránsito vehicular debe ceder el derecho de vía a los peatones que se encuentren legalmente dentro de la calzada, así como de otros vehículos que en ese momento se encuentren dentro de la intersección también legalmente.

La eficiencia de las flechas direccionales se aumentan considerablemente si existen carriles especiales para el movimiento o giro indicado complementados con marcas en el pavimento y con un señalamiento adecuado.

Cuando se intente permitir que el tránsito se mueva desde cierto carril haciendo cierto giro, pero prohibiendo que proceda de frente, debe encenderse la lente roja para esos vehículos al mismo tiempo que la lente verde con flecha hacia el lado que permita el giro. Cuando se intente permitir que el tránsito direccional o desde cualquier carril proceda de frente, pero prohibiéndole cierto giro o giros, debe iluminarse una flecha verde para cada una de las direcciones y la lente roja de la misma cara no debe encenderse.

Semáforos Pre sincronizados.

Un semáforo pre sincronizado es un dispositivo para el control del tránsito que regula la circulación haciendo detener y proseguir el tránsito de acuerdo a una programación de tiempo determinado o a una serie de dichas programaciones establecidas. Las características de operación de los semáforos pre sincronizados, tales como duración del

intervaic, recuentda, desfasamiento, etc., pueden cer cambiada: de acuerdo a un programa determinado.

La finalidad de un sistema de semáforos sólo se cumple si es operado de una manera consistente y si se apega a las necesidades y requerimientos del tránsito. Los ciclos excesivamente largos y la división impropia de los mismos ocasionan faltas de res peto y desobediencia a las indicaciones de los semáforos. Los semáforos no deben manejarse manualmente más de lo estrictamente necesario, ya que este tipo de funcionamiento es frecuentemente menos eficaz que el control automático, el cual tiene tiempos debida y previamente fijados, especialmente en sistemas sincronizados.

Cualquier plan de tiempos que se programe se confrontará con la información de conteos de tránsito, para tener la seguridad de que los cambios de inten ad de volumen de tránsito en las vías se regulen lo mejor posible.

MAt4JEL R. FAR PRAL°

ING. ELECTRONIC-0 TELEC VNICAOONES

27 REG. CIP 13523

CONTRATO DE PRÉSTAMO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION

BID W 1836/0C-PE CENTRO BINACIONAL DE ATENCION EN FRONTERA (CHAO DESAGUADERO

Algunos de los factores que se deben tomar en cuenta para programar el tiempo de las seriales de una intersección son:

A) Número de carriles de tránsito y demás condiciones físicas y geométricas.

B) Variaciones del flujo del tránsito para cada movimiento direccional.

C) Necesidades de los vehículos comerciales y de transporte público.

D) Lapso en segundos entre el paso de dos vehículos consecutivos que salen de la intersección.

E) Necesidades de los peatones.

F) Necesidad de desalojar de la intersección los vehículos y los peatones al cambiar las indicaciones.

G) Movimiento de cruce.

La sincronización de los semáforos puede ser excesivamente compleja cuando comprende una

serie de intersecciones con semáforos que tienen que ser operados para proporcionar el

movimiento continuo de grupos de vehículos.

COORDINACION DE SEMAFOROS PRE.SINCRONIZADOS

En general, todos los semáforos pre sincronizados separados entre sí hasta 800 m., que controlan el mismo tránsito en una vía principal o en una red de intersecciones de rutas preferencia les, deben operar coordinadamente.

Aún a distancias mayores la coordinación puede ser recomendable bajo ciertas circunstancias.

MANbEt R. FARFA 11.1.0

INC. ELECTRONICOY TELECO NICACIONES

T1/4

REG. CIP 135337 28

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017.carta nu00B0 026-2015-CBS-CEBAF-RO - 11.02.15