บนไดเลอนบนไดเลอนESCALATORESCALATORSS

IN374 Building System II

ความเปนมาความเปนมา บนไดเลอน ใชสำำหรบขนสง

ผคนทมจำำนวนมำกๆระหวำงชนตอชนภำยในอำคำร ถงแมจะถกประดษฐขนภำยหลงลฟตกตำม แตกมควำมสะดวกกวำกำรขน-ลงดวยบนได และผคนมควำมคนเคยกบกำรใช ทงยงเสยคำใชจำยนอยกวำลฟต

ลกนอนบนไดเลอนยคแรกๆ

ความเปนมาความเปนมา บนไดเลอนถกประดษฐขนมำ

นำนแลว และไดรบควำมนยมเรอยมำ โดยเรยกวำ moving stairs จนกระทงป 1899 บรษท OTIS ไดพฒนำขนจนเปนตนแบบของบนไดเลอนสำำหรบกำรพำณชยกรรมในปจจบน

ความนยมในการใชบนไดเลอน ภายในหางสรรพสนคา

ความเปนมาความเปนมา Escalators เกดจำกกำรผสมคำำภำษำ

ละตนวำ Scala ซงแปลวำ ขน และElevators

ในตอนแรก บ.OTIS ใชเปนเครองหมำยทำงกำรคำ แตเนองจำกบนไดเลอนไดรบควำมแพรหลำยอยำงมำก จนทำำใหทำงองคกำรสทธบตรของอเมรกำ ระบวำใหใชเปนคำำใชงำนทวไป

ศนยแสดงสนคาปารส ในป1900

ความเปนมาความเปนมา

แผนพบโฆษนาบนไดเลอนยคแรก

ความเปนมาความเปนมา บนไดเลอน

ยคแรก

แผนพบโฆษนาบนไดเลอนยคแรกจะเนนเพอการเพมยอดขาย

แนวความคดหลกแนวความคดหลก หนงในกำรสรำงสรรคควำมสำำเรจของบนได

เลอนกคอ กำรเพมแรงสงอยำงพอเหมำะใหกบผโดยสำรในขณะกำวเทำออกจำกบนไดเลอนเพอขนไปยงชำนพก เนองจำกผโดยสำรทแตกตำงกน เชน บำงคนถอสมภำระมำกมำย บำงคนจงเดก

วธทชวยยกเทำของผโดยสำรออกจำกลกขนบนได โดยกำรใชรองหว รป V ทมควำมบำง มลกษณะเหมอนสอมซงจะชวยยกเทำเมอผโดยสำรมำถงชนบน

แนวความคดหลกแนวความคดหลก

Machine Handr

ail Balustrade Comb

Plate Ste

p

Handrail Guide Box

สวนประกอบทสำาคญสวนประกอบทสำาคญ Handrails Step and Landing Speeds Handrail Guide

Box Machine Balustrade

รปแสดงสวนประกอบบนไดเลอน

สวนประกอบทสำาคญสวนประกอบทสำาคญ Handrails เดมรำวจบของ

บนไดเลอนทำำจำกยำงแขง และขบเคลอนโดยโซเหลก ซงใชนำำมนชวยหลอลน ทำำใหมอผโดยสำรเปอนครำบนำำมน ภำยหลง OTIS ไดพฒนำใชยำงแรงดงสงผสมผำใบซงไมตองใชนำำมนชวยขบเคลอน และกำรออกแบบรองรำวจบปองกนกำรหนบมอของผโดยสำร

แบบรายละเอยดราวมอจบในปจจบน

สวนประกอบทสำาคญสวนประกอบทสำาคญ นอกจำกนนยงขยำยชวงรำวกน

ตกออกมำอก 40 ซม.บรเวณชำนพก ทงยงชวยใหผโดยสำรสำมำรถยดจบรำวเพอพยงตวกอนกำวขนและออกจำกบนไดเลอน รำวมอจบมสใหเลอกไมมำกนก ,ผนงกนตก กมทงวสดพลำสตก กระจก Stainless steel

ราวกนตกทขยายยาวขน และตวเกบราวมอจบในปจจบน

สวนประกอบทสำาคญสวนประกอบทสำาคญ Steps and Landings ในตอน

แรกๆ ลกขนทำำจำกขนบนไดไม ภำยหลงไดเปลยนวสดเปน เหลกหลอลกษณะเปนรอง คลำยแผนคลน (Cleats) ปจจบนทำำจำกวสด Stainless Steel ซงมควำมแขงแรงกวำ และปองกนกำรหกของรองได

ลกนอนบนไดไมในสมยกอน และการพฒนาของลกขน

สวนประกอบทสำาคญสวนประกอบทสำาคญ ปจจบนมกำรพฒนำเพอควำม

ปลอดภยมำกยงขน เชน กำรเพมแสงไฟแสดงทศทำงและกำรเปลยนระดบ ขนแปรงปองกนสงของและเทำผโดยสำรบรเวณดำนขำง Guardrail

ไฟแสดงทศทางการเคลอนทและการเปลยนระดบ

สวนประกอบทสำาคญสวนประกอบทสำาคญ ความเรว เนองจำกบนได

เลอนนนเนนกำรใชงำนในอำคำรเพอกำรพำณชย

กรรม เชน อำคำรหำงสรรพสนคำ เนนใหเกดควำมสะดวกสบำยสำำหรบลกคำ ควำมเรวสวนใหญทใชงำนจงอยในชวง 24-30 ม./นำท (80-100 ฟต/นำท) ซงจะตองเพยงพอทจะขนสงผโดยสำรจำกระดบหนงไปอกระดบหนง และกตองเพยงพอใหลกคำสำมำรถสำำรวจสนคำในแตละชน แตละแผนกดวย

การวางบนไดเลอนการวางบนไดเลอน การวางแบบขนาน มใชใน

อำคำรทวไป นยมใชสำำหรบขนสงผคนจำำนวนมำก เชน ขนสง โรงพยำบำล สนำมบน Museum เพรำะจะใหประสทธภำพนอยกวำและแพงกวำมำก

การวางแบบกากบาทไขวตดกน สวนใหญจะใชกบอำคำรประเภทดพำรทเมนสโตร เนองจำกสำมำรถใชงำนเฉพำะพนทแตละชนไดด รำคำถก สนเปลองพนทนอย

การวางแบบกากบาทไขวตดกน

การวางแบบขนาน

การวางแบบขนาน ควบคกบบนไดสำาหรบเดนขน-ลง

การวางแบบขนาน

Airport leipzig Hospital

การวางแบบขนาน

Langhamplace Singapore

บนไดเลอน ยาว 38 ม. ยาวทสดในสงคโปร

Gangnamtower

การวางแบบขนาน

Central Rama III Bangkok

การวางแบบขนาน Christ redeemer Rio

denejanero Brazil บนไดเลอนใชภายนอก

เพอขนสงผคนจำานวนมาก

การวางแบบขนาน การวางแบบขนานในหาง

สรรพสนคา

การวางแบบขนาน Incheon

Airport บรเวณโถงพก

ผโดยสารและ Transit

การวางแบบขนาน

Sony Center

การวางแบบขนาน

การวางแบบขนาน บนไดเลอนชนดม

ชานพก ซงนำามาใชกบอาคารทาอากาศยานสวรรณภม

การวางแบบขนาน

บนไดเลอนทนำามาใชในการตกแตงภายใน

บนไดเลอนทใชในงานตกแตงภายใน

บนไดเลอนแบบโคง

การใหแสงบนไดเลอน

บนไดเลอนทใชในงานสถาปตยกรรม

บนไดเลอนทใชในงานสถาปตยกรรม

ขอควรพจารณาในการเลอกใชบนไดเลอน บรเวณทเหมาะสม หำกเปนอำคำรสรำงใหมให

คำำนงถงแนวทำงเดนสญจรภำยในทใหประโยชนคมคำทสด สนเปลองเนอทนอยทสด สำมำรถขนถำยผคนไดด เพอชวยลดกำรใชงำนลฟต

อตราการบรรทก บนไดเลอน ขนำด 32” จะบรรทกได 1 ¼ คน / ขน

ขนำด 48” จะบรรทกได 2 คน / ขน

ขอควรพจารณาในการเลอกใชบนไดเลอน ขนาด

บนไดเลอนโดยทวไปจะทำำมม 30 องศำกบแนวระดบ

ควำมกวำงม 2 ขนำด คอ 32” และ 48” ปจจบนมขนำด 40”

(วดจำกแผงลกกรงกนขำงหนงถงอกขำง)ขนบนได สำำหรบบนไดทกวำง 32” ขนบนไดจะ

กวำง 24” บนไดทกวำง 48” ขนบนไดจะกวำง 40” ควำมลกของขน 16” ควำมสงของขน 8”

ขอควรพจารณาในการเลอกใชบนไดเลอน ขนาด

● พนทจดวำงเปนตำมสตร A = 3 H + 4945 มม. สำำหรบควำมกวำง 40”

A = 3 H + 5445 มม. สำำหรบควำมกวำง 32”

A คอ ระยะตำมแนวรำบทงหมดH คอ ระยะควำมสงจำกพนถงพน

โดยทวไปชำนพก ชนลำง ยำวประมำณ 2020 มม. ชนบน 2370 มม.

● หำกควำมสงของชนเกน 5,500 มม. จะตองมเสำกลำงรบนำำหนก แตปจจบนสำมำรถใชบนไดเลอนทมชวงยำวได ขนกบกำรออกแบบของแตละผผลต

● พนทใตบนไดเลอน อยำงนอยทสด 1,100 มม.

ขอควรพจารณาในการเลอกใชบนไดเลอน

การตดตงบนไดเลอน งานโครงสราง

เปดชองในพนอำคำรตำมขนำดทผผลตระบ

โครงสรำงจะตองทำำบำคำนสำำหรบรบโครงสรำงบนไดเลอน

โครงสรำงบนไดเลอนจะประกอบดวย 3 สวนคอ สวนบน สวนกลำง และสวนลำง โดยโครงทำำจำกเหลก H beam หรอ L beam

ตดตงลกขน ,รำวบนได และผนงโดยรอบ

งำนตกแตง งานไฟฟา

การตดตงบนไดเลอน

ลกนอนบนไดเลอน

โครงสรางบนไดเลอน

Moving walks ทางเลอน แบบแนวราบและ

แนวดง ซงนำามาใชกบอาคารสนามบน ,หางสรรพสนคา ,สถานขนสง เปนตน

ขอควรพจารณาในการเลอกใชทางเลอน

บทบรรยายโดย

อ.สชน ยมรตนบวร