통합 신공항 유치는 군민 여러분들이 결정합니다. 대화로 풀어보는 … · 통합 신공항 이야기 대화로 풀어보는 · 공항연결 철도 개설 ·

통합 신공항 이야기대화로 풀어보는

· 공항연결 철도 개설

· 성주-군위 고속도로 개설

· 조야~동명 광역도로 개설

· 중앙고속도로 확장

· 간선도로망 추가 확보

· 지역내 도로망 4차선 이상 확장

152m54m

소보면

의흥면

산성면

고로면

부계면

효령면

이전될 대구공항의비행안전구역은?

새롭게 건설 될 대구공항의 비행안전구역은

군위군 면적의 약 26%를 차지하게 됩니다.

기지를 제외하고 비행안전구역 내에도

15층 이상 건물을 지을 수 있습니다.

우보면

군위읍

http://www.gunwi.go.kr

6구역

3구역

3구역5구역5구역


2구역2구역

1구역1구역

3구역

3구역

현재 군위에서유포되고 있는과장된 비행안전구역

군위군 전체가 비행안전구역에 포함된 것 처럼과장되어 유포되고 있습니다.


소보면

우보면 의흥면

산성면

고로면

군위읍

부계면

효령면

대구공항 실제비행안전구역

군위지역 예상비행안전구역

대구시청

이시아폴리스엑스코

동대구역3공단 신서혁신도시

대구스타디움

대구시청

엑스코

동대구역

3공단 신서혁신도시

대구스타디움

고로면

이시아폴리스

신공항은 2.3배로 커지면서 심각한 소음피해 지역은시설 안으로 편입 됩니다.

국방부, 군용비행장 소음평가 연구(2004)

우보면

의흥면

산성면

군위읍

부계면

효령면

군위지역신공항 면적군위지역신공항 면적

152m

2.7km

45m

신공항 부지

신공항 부지

활주로

활주로

15층(45m) 높이 건물 가능

신공항 부지

45m

152m

횡단면도

평지 건설 고도 제한

100m 고도 건설 고도 제한

15층 이상 건물 가능

평지 건설 공항 부지

45m

높아진 신공항 부지약 100m 이상


152m

평지 건설 소음 지도 100m 고도 건설 소음 지도

종단면도

80웨클 등고선 80웨클 등고선

75웨클 등고선75웨클 등고선

서대구IC

금호JC

다부IC

가산IC

군위 우보

북영천IC

의성 비안군위 소보

상주

대구공항 통합이전 후보지 접근 교통량 / 자료:대구시

대구시

수성IC

동대구JC동대구JC-수성IC

7km

부계~동명 연결도로(14km)-팔공산터널

성주~군위고속도로(23km)

상주~영천 고속도로(94km)

중앙 고속도로(금호JC~가산IC)

확장(25km)

조야~동명광역도로(9.7km)

소음피해 배상기준85웨클 소음등고선

대구공항실제 면적

체감 고도 제한145m 이상


대구 4차순환(공사중)

통합 신공항을 유치하면

군위가 더 가까워집니다.

통합

신공항 이전

3대 원칙

제대로 알려드리겠습니다 .

군민들의 의견을 충분히 듣겠습니다.

군민들의 결정에 따라 유치를 신청합니다.

통합 신공항 유치는

군민 여러분들이 결정합니다.

통합 신공항 후보지 접근 교통망 / 자료:대구시

대구시가 국방부에 K-2 이전을 요청

이전 건의서 타당성 검토

국방부가 예비 이전후보지로 군위

우보면과 군위 소보면+의성 비안면을 선정.

현재는 예비 이전 후보지입니다.

통합 신공항 이전 이렇게 진행됩니다.

안동

구미

대구

20km

40km

60km

경주

포항군위

영주

문경

상주

칠곡

예천

영양

울진

영덕

청송의성

김천

성주

고령

청도

경산

영천

봉화

경북도청

30분

30분

40분

30분

10분

최초 일자 : 2014. 5. 30

최종 일자 : 2016. 7. 12

기간 : 2016. 8. 17 ~ 8. 18

일자 : 2017. 2. 16

이전부지선정위원회 심의

이전사업 지원위원회 심의

미정 미정

미정

2018~2023년(예정)

▶▶

▶▶

▶▶

▶

▶

대구시 ⇒ 국방부

국방부

국방부

국방부

이전 후보지지자체장

국방부, 대구시(이전사업 지원위원회 심의)

군 공항 이전부지 선정위원회

국방부

정부, 자치단체,정부투자기관 등

이전후보지 선정

주민투표 및 유치신청

이전주변지역지원계획 수립

이전부지 선정

이전부지 선정계획 공고

사업시행

4

7

5

8

6

9

이제 첫 단추를 끼웠습니다! 앞으로 많은 일정이 남아있습니다.

이전건의

이전건의 검토

예비 이전후보지 선정

1

2

3

주민투표를 실시하여 유치 신청 여부를 결정합니다.

대화로 풀어보는 통합 신공항 이야기 2 3GUNWI GUN

661km²

소 사육 두수

38,766마리

면적 대비개체수 (마리/km2)

231km²

소 사육 두수

6,596마리


28.5

614km²

소 사육 두수

13,522마리


22.1

통합 신공항예상 위치

현재 유포되고 있는 신공항의 평면도는

군위군 전체를 포함하는 것 처럼 표현되어 있습니다.

하지만 실제 통합 신공항의 평면도는

군위군 전체의 약 2.6%에 지나지 않습니다.

과장 유포되고 있는통합 신공항 추정 평면도

실제 통합 신공항예상 평면도

군위군 신공항 위치가 어디인지 ? 신공항의 평면도는 다음과 같습니다.

위 자료는 통합 신공항의

평면도가 아닙니다

우보면의 크기 통합 신공항 부지의 크기

2.6%군위군의

대구공항

고도제한

15층건물 신축

가능

15층 높이의

건물신축가능

45m

높아진 부지

235미터

기지 경계면

기지 안 ← → 기지 밖

통합 신공항

(마리/km2)

경북 예천군소 사육 현황

(마리/km2)

대구시동구·북구

소 사육 현황(마리/km2)

경북 군위군소 사육 현황

우보면

소음완충지역

활주로중심점

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

1.9km 1.9km4.8km

군위군의 약 2.6%

기지가 높아서 주변 지역소음이 줄어듭니다.

소음 심한지역 소음 약한지역

효자면

은풍면

용문면

보문면

호명면개포면

예천읍

풍양면

126.3

109.2

감천면

79.8

지보면

48.2

30.3

40.243.7

25.4

12.7

43.2

예천군의 경우공항과의 거리와상관없이 소 사육이왕성하게 이루어지고있습니다.

97.2

용궁면

유천면

87.1

안심 3, 4동

안심 1동

안심 2동

해안동

도평동무태조야동

국우동

72.8 21.3

23.3

14.5

19.7

18

15.5

공산동

62.8

소보면

의흥면

고로면

부계면

효령면

우보면

군위읍

43.7

52.0

8.3

1

10.9

24.4

13.5

산성면

39.2

58.6

235m

기지

통합신공항부지

평지

통합 신공항 후보지의

위치는 어디인가요?안동

구미

대구

20km

40km

60km

경주

포항군위

영주

문경

상주

칠곡

예천

영양

울진

영덕

청송의성

김천

성주

고령

청도

경산

영천

봉화

경북도청

30분

30분

40분

30분

10분

도대체 신공항이 어디에 들어온다

카드노?

신공항 위치가 확실하게 정해진건 아니구요. 이전지가 확정되면 정확한위치가 선정이 된데요~

우보면 후보지 활주로 중심은 우보면 달산리 입니다.

현재 신공항 예비 이전 후보지는 정해진 것이 아닙니다.

예를 들어 우보면에 위치하게 된다면 통합 신공항 부지는

아래와 같은 크기로 건설하게 됩니다.

그림을 보면 기지의 대략적인 위치와 크기를 알 수 있지만

설계가 나오기 전에는 정확하게 알 수 없습니다.

통합 신공항 예비이전후보지에

군위군 우보면이 포함 되었습니다.

현재 통합 신공항

이전지는 결정된

것이 아닙니다.

유치신청에 앞서

주민투표를 반드시

실시합니다.

우보면 후보지

활주로 중심은

우보면 달산리

입니다.

우보면예비이전 후보지 경우

사실 1. 사실 2. 사실 3.


통합 신공항의 크기는

군위군의 2.6%입니다.안동

구미

대구

20km

40km

60km

경주

포항군위

영주

문경

상주

칠곡

예천

영양

울진

영덕

청송의성

김천

성주

고령

청도

경산

영천

봉화

경북도청

30분

30분

40분

30분

10분

661km²

소 사육 두수

38,766마리


231km²

소 사육 두수

6,596마리


28.5

614km²

소 사육 두수

13,522마리


22.1












2.6%군위군의

대구공항

고도제한

15층건물 신축

가능

15층 높이의

건물신축가능

45m

높아진 부지

235미터

기지 경계면


통합 신공항

(마리/km2)


(마리/km2)




우보면

소음완충지역

활주로중심점

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

1.9km 1.9km4.8km




효자면

은풍면

용문면

보문면

호명면개포면

예천읍

풍양면

126.3

109.2

감천면

79.8

지보면

48.2

30.3

40.243.7

25.4

12.7

43.2


97.2

용궁면

유천면

87.1

안심 3, 4동

안심 1동

안심 2동

해안동


국우동

72.8 21.3

23.3

14.5

19.7

18

15.5

공산동

62.8

소보면

의흥면

고로면

부계면

효령면

우보면

군위읍

43.7

52.0

8.3

1

10.9

24.4

13.5

산성면

39.2

58.6

235m

기지


평지

아니요. 신공항 크기는

군위군의 2.6%이고,

총 474만평 정도 된데요.

잘못 알려진 「K-2 통합공항

추정 평면도」는 부지개념이

아니라, 항공공역에 해당하는

비행안전구역이 과장된 허위

자료입니다.

이 그림은 통합 신공항의

평면도가 아닙니다 !

※ 상기 이미지는 활주로 예상위치를 표시한 것으로 향후 실시 설계시 달라질 수 있습니다.

신공항의 크기가

군위군의 65%나

된다 카던데?

허위 유포되고 있는 통합 신공항 추정 평면도

실제 통합 신공항 예상 평면도

661km²

소 사육 두수

38,766마리


231km²

소 사육 두수

6,596마리


28.5

614km²

소 사육 두수

13,522마리


22.1












2.6%군위군의

대구공항

고도제한

15층건물 신축

가능

15층 높이의

건물신축가능

45m

높아진 부지

235미터

기지 경계면


통합 신공항

(마리/km2)


(마리/km2)




우보면

소음완충지역

활주로중심점

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

1.9km 1.9km4.8km




효자면

은풍면

용문면

보문면

호명면개포면

예천읍

풍양면

126.3

109.2

감천면

79.8

지보면

48.2

30.3

40.243.7

25.4

12.7

43.2


97.2

용궁면

유천면

87.1

안심 3, 4동

안심 1동

안심 2동

해안동


국우동

72.8 21.3

23.3

14.5

19.7

18

15.5

공산동

62.8

소보면

의흥면

고로면

부계면

효령면

우보면

군위읍

43.7

52.0

8.3

1

10.9

24.4

13.5

산성면

39.2

58.6

235m

기지


평지

현재 유포되고 있는 통합 신공항의 평면도는


하지만 실제 통합 신공항의 면적은


통합 신공항의 크기

군위군 전체의

약 2.6%

비행안전구역은 통합 신공항 부지가 아닙니다!

비행안전구역은 안전하게 비행할 수 있도록 법으로

정해놓은 항공공역상의 구역일 뿐, 통합 신공항의 부지가 아닙니다.


안동

구미

대구

20km

40km

60km

경주

포항군위

영주

문경

상주

칠곡

예천

영양

울진

영덕

청송의성

김천

성주

고령

청도

경산

영천

봉화

경북도청

30분

30분

40분

30분

10분

661km²

소 사육 두수

38,766마리


231km²

소 사육 두수

6,596마리


28.5

614km²

소 사육 두수

13,522마리


22.1












2.6%군위군의

대구공항

고도제한

15층건물 신축

가능

15층 높이의

건물신축가능

45m

높아진 부지

235미터

기지 경계면


통합 신공항

(마리/km2)


(마리/km2)




우보면

소음완충지역

활주로중심점

활주로

중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

활주로

중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

1.9km 1.9km4.8km




효자면

은풍면

용문면

보문면

호명면개포면

예천읍

풍양면

126.3

109.2

감천면

79.8

지보면

48.2

30.3

40.243.7

25.4

12.7

43.2


97.2

용궁면

유천면

87.1

안심 3, 4동

안심 1동

안심 2동

해안동


국우동

72.8 21.3

23.3

14.5

19.7

18

15.5

공산동

62.8

소보면

의흥면

고로면

부계면

효령면

우보면

군위읍

43.7

52.0

8.3

1

10.9

24.4

13.5

산성면

39.2

58.6

235m

기지


평지

기지 경계면 밖

추가 개발 제한 전혀 없음

기지 경계면 안개발 제한 있음신공항이 들어오면

주변에 건물도 못 짓고 다 군사보호구역으로 묶이가 개발도 못한다

카든데~

아니에요! 개발이 제한되는 군사보호구역은

모두 기지안으로 들어가구요 추가제한은 전혀 없어요!

통합 신공항이 들어와도

추가적인 개발제한이 없습니다.

통합 신공항이 들어와도 추가적인 개발 제한은 전혀 없습니다.

아래 그림에서 볼 수 있듯이 개발이 제한되는 구역은 기지내로 국한됩니다.

기지 밖은 비행안전구역으로 지정되어도 15층의 고층건물을 지을 수

있습니다. 또한 기지보다 고도가 낮은 지역은 더 높은 건물을 지을 수

있습니다.

•제한보호구역으로 지정되더라도 건축물 신축이 가능합니다.

• 전국 16개 전술항공기지 중 군사보호구역이 지정된 곳은

서산, 성남기지 2곳 뿐입니다. 현재 대구공항의 경우에는 군사

보호구역이 지정된 바 없습니다.

기지경계면에서 본 고도제한 개념

군사보호구역

통제보호구역 기지 안으로 포함

제한보호구역 기지 밖에 적용되나 통합 신공항은 해당없음


소음 지역이 부지내 편입 됩니다.

안동

구미

대구

20km

40km

60km

경주

포항군위

영주

문경

상주

칠곡

예천

영양

울진

영덕

청송의성

김천

성주

고령

청도

경산

영천

봉화

경북도청

30분

30분

40분

30분

10분

소음 구역 편입 비율

현재 소음 배상범위

(85웨클)

기지구역

기지구역 소음 구역 편입 비율

대부분편입

약 30%

현재 대구공항

통합 신공항


(85웨클)

2.3배

군위 신공항 면적

현재 대구공항 면적

통합 신공항 크기

2.3배

현재 대구공항

대구공항 통합 신공항

235m

비행기 소음은 있지만 극심한 지역은 기지안으로

다 들어간데요~

공항이 들어오면 군위 전체가 시끄러워서

못산다 카든데 우야믄 좋노?

대구 공항의 경우 공항의 크기보다

소음지역이 훨씬 커서 민원이 발생하지만

새롭게 건설되는 통합 신공항은 2.3배

커지면서 현재 소음 배상범위 85웨클의

소음 지역 대부분이 편입됩니다.

현 대구공항 부지와 통합 신공항 면적 적용 시 예상규모

소음 구역 편입 비율


(85웨클)

기지구역

기지구역 소음 구역 편입 비율

대부분편입

약 30%

현재 대구공항

통합 신공항


(85웨클)

2.3배

군위 신공항 면적

현재 대구공항 면적

통합 신공항 크기

2.3배

현재 대구공항

통합 신공항은 해발고도 235m의

높은 부지에 건설되어 소음이 줄어듭니다.


신공항이 들어오면 소는 우예 키우노?

할머니~ 소음이 심한 지역은 대부분 신공항 부지에 들어간데요. 그리고 대구와 예천에도 공항이 있지만 축산업이 활발하데요.

2.1㎞ 1.6㎞2.2㎞

661km²

소 사육 두수

38,766마리


231km²

소 사육 두수

6,596마리


28.5

614km²

소 사육 두수

13,522마리


22.1












2.6%군위군의

대구공항

고도제한

15층건물 신축

가능

15층 높이의

건물신축가능

45m

높아진 부지

235미터

기지 경계면


통합 신공항

(마리/km2)


(마리/km2)




우보면

소음완충지역

활주로중심점

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

1.9km 1.9km4.8km




효자면

은풍면

용문면

보문면

호명면개포면

예천읍

풍양면

126.3

109.2

감천면

79.8

지보면

48.2

30.3

40.243.7

25.4

12.7

43.2


97.2

용궁면

유천면

87.1

안심 3, 4동

안심 1동

안심 2동

해안동


국우동

72.8 21.3

23.3

14.5

19.7

18

15.5

공산동

62.8

소보면

의흥면

고로면

부계면

효령면

우보면

군위읍

43.7

52.0

8.3

1

10.9

24.4

13.5

산성면

39.2

58.6

235m

기지


평지

661km²

소 사육 두수

38,766마리


231km²

소 사육 두수

6,596마리


28.5

614km²

소 사육 두수

13,522마리


22.1












2.6%군위군의

대구공항

고도제한

15층건물 신축

가능

15층 높이의

건물신축가능

45m

높아진 부지

235미터

기지 경계면


통합 신공항

(마리/km2)


(마리/km2)




우보면

소음완충지역

활주로

중심점

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

1.9km 1.9km4.8km




효자면

은풍면

용문면

보문면

호명면개포면

예천읍

풍양면

126.3

109.2

감천면

79.8

지보면

48.2

30.3

40.243.7

25.4

12.7

43.2


97.2

용궁면

유천면

87.1

안심 3, 4동

안심 1동

안심 2동

해안동


국우동

72.8 21.3

23.3

14.5

19.7

18

15.5

공산동

62.8

소보면

의흥면

고로면

부계면

효령면

우보면

군위읍

43.7

52.0

8.3

1

10.9

24.4

13.5

산성면

39.2

58.6

235m

기지


평지

661km²

소 사육 두수

38,766마리


231km²

소 사육 두수

6,596마리


28.5

614km²

소 사육 두수

13,522마리


22.1












2.6%군위군의

대구공항

고도제한

15층건물 신축

가능

15층 높이의

건물신축가능

45m

높아진 부지

235미터

기지 경계면


통합 신공항

(마리/km2)


(마리/km2)




우보면

소음완충지역

활주로

중심점

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

1.9km 1.9km4.8km




효자면

은풍면

용문면

보문면

호명면개포면

예천읍

풍양면

126.3

109.2

감천면

79.8

지보면

48.2

30.3

40.243.7

25.4

12.7

43.2


97.2

용궁면

유천면

87.1

안심 3, 4동

안심 1동

안심 2동

해안동


국우동

72.8 21.3

23.3

14.5

19.7

18

15.5

공산동

62.8

소보면

의흥면

고로면

부계면

효령면

우보면

군위읍

43.7

52.0

8.3

1

10.9

24.4

13.5

산성면

39.2

58.6

235m

기지


평지

축산업 피해 사실은 이렇습니다.

안동

구미

대구

20km

40km

60km

경주

포항군위

영주

문경

상주

칠곡

예천

영양

울진

영덕

청송의성

김천

성주

고령

청도

경산

영천

봉화

경북도청

30분

30분

40분

30분

10분

661km²

소 사육 두수

38,766마리


231km²

소 사육 두수

6,596마리


28.5

614km²

소 사육 두수

13,522마리


22.1












2.6%군위군의

대구공항

고도제한

15층건물 신축

가능

15층 높이의

건물신축가능

45m

높아진 부지

235미터

기지 경계면


통합 신공항

(마리/km2)


(마리/km2)




우보면

소음완충지역

활주로중심점

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

1.9km 1.9km4.8km




효자면

은풍면

용문면

보문면

호명면개포면

예천읍

풍양면

126.3

109.2

감천면

79.8

지보면

48.2

30.3

40.243.7

25.4

12.7

43.2


97.2

용궁면

유천면

87.1

안심 3, 4동

안심 1동

안심 2동

해안동


국우동

72.8 21.3

23.3

14.5

19.7

18

15.5

공산동

62.8

소보면

의흥면

고로면

부계면

효령면

우보면

군위읍

43.7

52.0

8.3

1

10.9

24.4

13.5

산성면

39.2

58.6

235m

기지


평지

661km²

소 사육 두수

38,766마리


231km²

소 사육 두수

6,596마리


28.5

614km²

소 사육 두수

13,522마리


22.1












2.6%군위군의

대구공항

고도제한

15층건물 신축

가능

15층 높이의

건물신축가능

45m

높아진 부지

235미터

기지 경계면


통합 신공항

(마리/km2)


(마리/km2)




우보면

소음완충지역

활주로

중심점

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

1.9km 1.9km4.8km




효자면

은풍면

용문면

보문면

호명면개포면

예천읍

풍양면

126.3

109.2

감천면

79.8

지보면

48.2

30.3

40.243.7

25.4

12.7

43.2


97.2

용궁면

유천면

87.1

안심 3, 4동

안심 1동

안심 2동

해안동


국우동

72.8 21.3

23.3

14.5

19.7

18

15.5

공산동

62.8

소보면

의흥면

고로면

부계면

효령면

우보면

군위읍

43.7

52.0

8.3

1

10.9

24.4

13.5

산성면

39.2

58.6

235m

기지


평지

공항인근 소사육 현황 비교

군공항이 있는 예천의 경우에도 이와 같이 축산업이 활발하게 이루어지고

있습니다. 오히려 예천의 경우에는 군위보다 면적당 사육두수가 훨씬 많습니다.

대구의 경우 공항 인근에 위치한 해안동과 무태조야동의 면적당 사육두수가

군위군의 평균치인 22.1마리보다 3배나 높은 67.8마리나 되는 것을 볼 수 있습니다.

661km²

소 사육 두수

38,766마리


231km²

소 사육 두수

6,596마리


28.5

614km²

소 사육 두수

13,522마리


22.1












2.6%군위군의

대구공항

고도제한

15층건물 신축

가능

15층 높이의

건물신축가능

45m

높아진 부지

235미터

기지 경계면


통합 신공항

(마리/km2)


(마리/km2)




우보면

소음완충지역

활주로중심점

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

활주로중심점

확대이미지

2.8km

8.4km

1.9km 1.9km4.8km




효자면

은풍면

용문면

보문면

호명면개포면

예천읍

풍양면

126.3

109.2

감천면

79.8

지보면

48.2

30.3

40.243.7

25.4

12.7

43.2


97.2

용궁면

유천면

87.1

안심 3, 4동

안심 1동

안심 2동

해안동


국우동

72.8 21.3

23.3

14.5

19.7

18

15.5

공산동

62.8

소보면

의흥면

고로면

부계면

효령면

우보면

군위읍

43.7

52.0

8.3

1

10.9

24.4

13.5

산성면

39.2

58.6

235m

기지


평지


소음피해 저감사업

주민생활 지원사업

공공시설지원사업

지역개발 지원사업

신공항이 들어오면 나는 어디로 가서 살란 말이고~

신공항 부지가 선정되면 그 지역 사람들이랑 협의해서

새로 살 지역을 찾아서 옮겨준데요.

이주·보상은

이렇게 이루어집니다!안동

구미

대구

20km

40km

60km

경주

포항군위

영주

문경

상주

칠곡

예천

영양

울진

영덕

청송의성

김천

성주

고령

청도

경산

영천

봉화

경북도청

30분

30분

40분

30분

10분

편입지역과 주변지역 주민들에게는

이주 및 주민지원사업이 지원됩니다.

주민지원사업은 반드시 지역주민들의 의견을 수렴하고

주민들의 뜻에 따라 계획을 수립하여

추진하게 됩니다.

소음피해 최소화

•이주단지 조성

•소음완충지역 매입

•소음피해가구 보상사업

주거안정 및 생활환경 개선

•주거환경개선

•마을 공동이용시설 조성

•교육환경 개선 및 육영사업

지역균형 발전을 통한 삶의 수준 향상

•장기 미집행도로 개설 및 가로경관

•상하수도 및 농업용수 공급시설 장비

•문화공원 및 보건복지시설 조성

주민소득 증대 및 지역경제 활성화

•지역특화 산업단지 조성

•농어촌 개발 및 유통산업 활성화

•주민소득 증대

※ 대구시가 국방부로 이전건의시 제시한 내용입니다.

※ 경북도에서는 더 큰 규모의 내실 있는 주민지원사업 계획 수립을 위해 용역을 시행

하고 있습니다.

※ 군위군은 향후 이전후보지로 선정되면 더 큰 규모의 주민지원사업비와 주민과

지역에 도움이 될 수 있는 지원사업을 적극 요구할 계획입니다.

생활 환경을 개선해줄 주민지원사업!

보상가를 책정할 때는 대구시 추천 감정평가사 +경상

북도 추천 감정평가사 + 주민 추천 감정평가사의

책정금액의 평균 보상가로 결정하게 됩니다.

인근의 구미5공단, 혁신도시 등 대규모 개발사업의

보상사례를 참조하여 보상금액을 책정할 수 있습

니다.

• 이주단지, 임대아파트, 이주보상비 지급 등 다양

한 형태의 맞춤형 이주대책이 추진됩니다.

• 영농, 축산업에 대해서도 주민지원사업 계획 수립

시 의견을 수렴하여 생계대책을 마련하게 됩니다.

보상가 책정시에는

주민 의견을 반영

주민의사에 따른

다양한 맞춤형

이주대책이 추진

대규모 개발사업을 비교

표준지로 참조하여 책정


대구사람들도 공항이 싫다고 난리라는데

왜 군위에서는 유치할라고 카노?

신공항이 들어오면 시끄럽겠지만 인구가 늘어나고지역이 발전해서 좋은점이

더 많데요~

통합 신공항이 들어오면

군위가 이렇게 달라집니다!안동

구미

대구

20km

40km

60km

경주

포항군위

영주

문경

상주

칠곡

예천

영양

울진

영덕

청송의성

김천

성주

고령

청도

경산

영천

봉화

경북도청

30분

30분

40분

30분

10분

통합 신공항 유치에 따른 다양한 경제 효과가 기대됩니다.

통합 신공항

이전에 따른

경제적 파급효과

통합 신공항

연계 도로 인프라

구축, 도로 신설

및 재정비

군 장병 및

가족 등 인구유입

대구·경북 거점

공항 역할 수행 및

지역 활성화 기대

대규모 주거단지

조성, 학교 활성화

(군인 아파트단지

기지외곽에 조성)

물류, 산업단지 등

산업기반 조성,

일자리 창출

숙박업, 식당,

소매시설 등 서비

스 인프라 조성

의료·관광 등

2, 3차적인

파급효과

군인, 군무원, 가족 등 인구 1만명 유입 예상

① 관계 중앙행정기관의 장은 제4장에 따른 지원

사업 중에서 공사금액이 50억원 미만인 경우에는

이전주변지역에 주된 영업소가 있는 자와 공동

으로 입찰에 참가하는 자를 대통령령으로 정하는

바에 따라 우대할 수 있다.

이전주변지역의 발전을 위하여 지원되는 국고보조

금을 재원으로 하는 사업 및 지원사업을 시행함에

있어서 사업시행자는 이전사업에 따른 이주자 및

이전주변지역의 주민을 우선하여 고용하거나 참여

시킬 수 있다.

국가는 이전주변지역의 개발을 위한 사업으로서

대통령령으로 정하는 사업에 대하여 「보조금 관리

에 관한 법률」 제10조에 따른 차등보조율에도 불

구하고 대통령령으로 정하는 보조율에 따라 국고

보조금을 인상하여 지원할 수 있다.

특별법 제18조

계약방법의 특례

특별법 제19조

지역주민의

우선고용 및 참여

특별법 제17조

이전주변지역에

대한 국고보조금의

보조율

통합 신공항 이전 사업은

지역업체, 지역주민을 우선 고용합니다.

더 많은 국가보조사업을 추진할 수 있습니다.

특별법으로 알아보는 군위의 미래!


통합 신공항후보지

군위IC

상주방향

영천방향

부계구미IC

가산IC

다부IC

동면면

신설JC

금호JC

고령옥포JC

성주IC 동대구JC

수성IC

북대구IC

조야동

중앙고속도로 (금호JC - 가산IC)확장 (25km)

상주-영천 고속도로2017년 6월 개통 예정

북대구 조야동 - 칠곡군 동명면광역도로 개설 (9.7km)

팔공산 터널(3.7km)

성주 - 군위 고속도로개설 (23km)

동대구 JC - 수성 IC연결 (7km)

안동

중앙선

의성

군위

고속철도 전용선

영천

하양역경주

포항

동대구서대구

구미


중앙선 - 통합공항

경부선 - 통합공항

대구~광주고속화철도

대구산업선

동해선 - 통합공항



군위IC

상주방향

영천방향

부계구미IC

가산IC

다부IC

동면면

신설JC

금호JC

고령옥포JC

성주IC 동대구JC

수성IC

북대구IC

조야동

중앙고속도로 (금호JC - 가산IC)확장 (25km)

상주-영천 고속도로2017년 6월 개통 예정

북대구 조야동 - 칠곡군 동명면광역도로 개설 (9.7km)

팔공산 터널(3.7km)

성주 - 군위 고속도로개설 (23km)

동대구 JC - 수성 IC연결 (7km)

안동

중앙선

의성

군위

고속철도 전용선

영천

하양역경주

포항

동대구서대구

구미


중앙선 - 통합공항

경부선 - 통합공항

대구~광주고속화철도

대구산업선

동해선 - 통합공항


공항과 연결하는 철도·도로가 추가로 개설됩니다.

안동

구미

대구

20km

40km

60km

경주

포항군위

영주

문경

상주

칠곡

예천

영양

울진

영덕

청송의성

김천

성주

고령

청도

경산

영천

봉화

경북도청

30분

30분

40분

30분

10분

- 동대구·서대구 KTX역 ~ 공항 직결선 (공항철도)

- 중앙선 ~ 통합 신공항

- 경부선 ~ 대구 ~ 통합 신공항

- 대구산업선 ~ 통합공항 및 남부내륙철도 ~ 대구 ~ 통합 신공항

- 대구선, 동해선 ~ 대구 ~ 통합 신공항

- 대구~광주 고속화철도

- 중앙고속도로(금호JC~가산IC) 확장(25㎞)

- 동대구JC~수성IC 연결(7㎞)

- 성주~군위 고속도로 개설(23㎞)

- 대구 조야동~칠곡군 동명면 광역도로 개설(9.7㎞)

※ 자료출처 : 대구시

통합공항과 연결되는 철도망 구축안 통합공항과 연결되는 도로 구축안

※ 자료출처 : 대구시


대구시는 통합 대구공항 예비이전 후보지인 군위군 우보면, 의성군 비안면·군위군 소보면으로 연결되는 교통망 확보에 사활을 걸고 있다. 올해 내 완공되는 상주~영천 고속도로 (94㎞`7월 완공)와 팔공산터널(군위군 부계면~칠곡군 동명면`14㎞`12월 완공) 외에도 사업비 2조원대의 도로망 확충 계획안을 최근 마련했다.

21일 대구시에 따르면 시는▷중앙고속도로(금호JC~가산IC) 확장(25㎞) ▷동대구JC~수성IC 연결(7㎞) ▷성주~군위 고속도로 개설(23㎞)

▷대구 조야동~칠곡군 동명면 광역도로 개설(9.7㎞)

등을 신설 도로망으로 확정했다.

대구공항이 이전하면 대구와 경

북은 상당한 경제적 효과를 기대

할 수 있다.

한국교통연구원은 대구·경북

에 12조9천억원 생산유발효과,

5조5천억원 부가가치유발효과,

12만명 취업유발 효과가 나타날

것이라고 분석했다.

경북도는 건설 과정에서 경기가

활성화 하고 공항 이전으로 군

인과 그 가족, 공항 종사자 인구

유입과 취업률 상승을 기대하고

있다.

경북에는 6년간 신공항 건설과

주변지역 지원사업 토목공사에

따라 7조5천억원 생산유발효과

가 나타날 것으로 내다봤다.

건설단계에서 5만3천여명, 운영단계에서 30년간 4조6천987억원의 생산유발효과와

6만2천262명의 취업유발효과가 있다고 예상했다.

이밖에 군부대가 주둔함으로써 물자와 서비스 조달, 기반시설 확충 등을 기대할 수 있다.

유동 인구가 늘고 의료·관광분야에도 파급효과가 나타날 수 있다.

다만 통합신공항 이전지역은 소음피해와 고도제한에 따른 재산권 피해를 볼 수 있다.

정부는 지금 공항보다 터를 2배 정도로 넓히고 소음완충지역을 조성하며 공항 주변을 복

합도시로 개발해 피해를 최소화할 방침이다.

2017년 2월 22일

2017년 2월 16일2017년 2월 16일

공항까지 1시간 내 도착시켜줄 6개 도로망 신설

대구공항 이전

급물살...대구·

경북 13조 생산

유발효과 기대

152m54m

소보면

의흥면

산성면

고로면

부계면

효령면

이전될 대구공항의비행안전구역은?

새롭게 건설 될 대구공항의 비행안전구역은

군위군 면적의 약 26%를 차지하게 됩니다.

기지를 제외하고 비행안전구역 내에도

15층 이상 건물을 지을 수 있습니다.

우보면

군위읍


6구역

3구역



2구역2구역

1구역1구역

3구역

3구역

현재 군위에서유포되고 있는과장된 비행안전구역

군위군 전체가 비행안전구역에 포함된 것 처럼

과장되어 유포되고 있습니다.


소보면

우보면 의흥면

산성면

고로면

군위읍

부계면

효령면

대구공항 실제비행안전구역

군위지역 예상비행안전구역

대구시청

이시아폴리스엑스코

동대구역3공단 신서혁신도시

대구스타디움

대구시청

엑스코

동대구역

3공단 신서혁신도시

대구스타디움

고로면

이시아폴리스

신공항은 2.3배로 커지면서 심각한 소음피해 지역은

시설 안으로 편입 됩니다.

국방부, 군용비행장 소음평가 연구(2004)

우보면

의흥면

산성면

군위읍

부계면

효령면

군위지역신공항 면적군위지역신공항 면적

152m

2.7km

45m

신공항 부지

신공항 부지

활주로

활주로


신공항 부지

45m

152m

횡단면도

평지 건설 고도 제한

100m 고도 건설 고도 제한

15층 이상 건물 가능

평지 건설 공항 부지

45m



152m

평지 건설 소음 지도 100m 고도 건설 소음 지도

종단면도

80웨클 등고선 80웨클 등고선

75웨클 등고선75웨클 등고선

서대구IC

금호JC

다부IC

가산IC

군위 우보

북영천IC

의성 비안군위 소보

상주

대구공항 통합이전 후보지 접근 교통량 / 자료:대구시

대구시

수성IC

동대구JC동대구JC-수성IC

7km

부계~동명 연결도로(14km)-팔공산터널

성주~군위고속도로(23km)

상주~영천 고속도로(94km)

중앙 고속도로(금호JC~가산IC)

확장(25km)

조야~동명광역도로(9.7km)

소음피해 배상기준85웨클 소음등고선

대구공항실제 면적

체감 고도 제한145m 이상



공항철도 건설 땐 KTX역~공항까지 30분

② 경부선~대구 ~통합공항

③ 대구~광주 고속화철도

통합공항후보지

군위우보

대구시는 최근 통합 대구공항 예비이전후보지인 경북 군위군과 대구를 비롯한 영남권 주요 도시를 연결하는 철도망 구축안을 마련했다. 1일 시에 따르면 ◎ 동대구·서대구 KTX역~통합공항 직결선

(공항철도) ➊ 중앙선~통합공항 ➋ 경부선~대구~통합공항 ➌ 대구~광주 고속화철도 등 ➍ 대구산업선~통합공항 및 남부내륙철도

~대구~통합공항 ➎ 대구선·동해선~대구~통합공항모두 6개 연계 철도망으로 짜여졌다.

언론으로 본 통합이전 기대효과 21GUNWI GUN 20

52 0 4 12

군위 송원 고매 부계

2 7 0

우보 의흥

1

의흥(석산분교)효령

청년층(20~39세) 인구수

16.5%

60세 이상 인구 중 자녀와 동거비율

15.2%4,091명 3,673명2016년 말 기준

군위군 인구

24,173명

2017초등학교입학생 수

14세 미만

1,400여명

36%

6%

3위

65세 이상

9,000여명

소멸위험 높은 기초단체 군위군 3위

소멸위험 높은

기초단체 군위군

군위, 미래를 위해 변화가 필요합니다.

안동

구미

대구

20km

40km

60km

경주

포항군위

영주

문경

상주

칠곡

예천

영양

울진

영덕

청송의성

김천

성주

고령

청도

경산

영천

봉화

경북도청

30분

30분

40분

30분

10분

• 2017년 입학생 없는 초등학교

: 소보 송원, 효령

• 학생수가 적은 우보중학교는 분교가 되었고,

군위정보고는 폐교가 되었습니다.

• 지역의 청년들은 일자리를 찾아 떠나고 있습니다.

52 0 4 12


2 7 0

우보 의흥

1



16.5%


15.2%4,091명 3,673명2016년 말 기준

군위군 인구

24,173명


14세 미만

1,400여명

36%

6%

3위

65세 이상

9,000여명


소멸위험 높은


52 0 4 12


2 7 0

우보 의흥

1



16.5%


15.2%4,091명 3,673명2016년 말 기준

군위군 인구

24,173명


14세 미만

1,400여명

36%

6%

3위

65세 이상

9,000여명


소멸위험 높은


통합 신공합 이전!선택은 군민 여러분들의 몫입니다!

막대한 규모의 재정이 집중 투입되는 대구·경북 초유의 대역사

대구·경북의 미래발전을 위한 동반성장의 기회

양질의 일자리와 항공·물류산업 등 다양한 신산업의 태동

• 14세 미만의 유년인구는 1,400여명,

군위군 인구의 6%가 채 되지 않습니다.

• 65세 이상 노년인구는 9,000여명,

36%에 달합니다.

한해 돌아가시는 어르신은 348명

태어나는 아이는 99명

소멸위기에

처한 군위

학교에서 아이들의 웃음소리가

사라지고 있습니다.

입학생이

없는 학교

군위의 청년들이

설 곳이 없습니다.

일자리를 찾아

떠나는 군위


Documents

통합 신공항 유치는 군민 여러분들이 결정합니다. 대화로 풀어보는 … · 통합 신공항 이야기 대화로 풀어보는 · 공항연결 철도 개설 ·