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i
요약 및 정책건의
1. 연구개요
1) 연구의 배경
◦지난 50여 년간 서울은 격한 도시화 산업화로 인구 증과 도시의 공간 확 등
도시의 양 성장을 단기간에 경험하 음. 1960~1970년 를 거치면서 서울의 인구는 폭
발 으로 증가하 고, 1980년 에 들어서도 강남지역의 개발과 함께 지속 인 인구증가
를 경험하 음. 이러한 서울의 인구증가 추이는 1990년 1기 신도시 개발로 인해 둔화되
기 시작해 1990년 반기부터 안정세로 어듦.
◦과거의 서울은 짧은 기간 동안 압축성장을 겪으면서 개발주도의 패러다임이 만연하 으나
성숙한 도시화 단계에 들어섬에 따라 도시 리 패러다임으로 환해야 할 필요성이 두
됨. 최근 서울시의 지속가능한 도시발 과 도시문제 해결을 해 많은 도시정책이 제안되
고 계획이 수립되고 있지만, 아직까지도 개발주도의 패러다임으로 도시문제에 근하고
있는 실정임. 이에 따라 도시 리 측면에서 도시공간특성을 구체 으로 진단해 특정 지역
에 한 이해도를 높임으로써 이를 바탕으로 그 지역의 도시문제를 해결할 수 있는 방안을
모색할 필요가 있음.
2) 연구의 목적
◦이 연구에서는 서울시의 도시공간특성 생활환경 특성을 표할 수 있는 지표를 도출하
고 이를 체계 으로 분석하고자 함. 지속 인 도시 리 측면에서 시계열 으로 근하여
두 시 의 생활환경 특성과 변화를 살펴보고, 자치구 간 생활환경 격차의 분석과 통계분석
(요인 군집분석)을 통해 특성에 따라 지역을 유형화하고자 함.
◦이러한 정량 인 분석을 토 로 서울시의 도시계획과 개발정책의 계를 악하여 정책
시사 을 도출하고자 함. 이를 통해 지속가능한 도시 리 차원에서 생활환경의 변화를
악할 수 있는 데이터와 지표를 제공하고, 서울시 생활환경을 지속 으로 분석하고 모니터
링하기 한 토 를 마련하는 것이 연구의 목 임.
ii
3) 연구의 범위
◦이 연구의 공간 범 는 서울시 역이며, 분석의 기 단 는 서울시 25개 자치구를 상
으로 함. 분석의 단 는 데이터 구득의 용이성, 공간단 등을 고려하 음.
◦서울시 자치구 실태와 공간 인 변화를 진단하기 하여 2000년과 2005년 데이터 분석을
기반으로 연구를 진행하며, 데이터 구득 가능 여부와 필요에 따라 시간 범 는 다소 차
이가 있음.
4) 연구의 내용 및 구성
◦이 연구의 내용은 크게 제1장 연구의 개요, 제2장 이론 배경, 제3장 서울시 생활환경 특
성 변화 분석, 제4장 서울시 생활환경 격차 분석, 그리고 제5장 결론 정책 시사
으로 구성됨.
<그림 1> 연구 흐름도
2. 서울시 생활환경 특성 및 변화 분석
◦이 연구에서는 생활환경 특성을 분석하기 해 선행연구 이론검토를 통해 선정한 인구,
주거환경, 산업경제, 기반시설, 공공시설부문의 총 26개 지표를 이용하 음.
iii
◦제1 에서는 각 부문의 지표별로 2000년과 2005년의 데이터 분포 황 5년간 변화 동
향을 비교 분석하 음.
구분 지표 기준연도 설명
인구
부문
인구증감률 1995~2000 2000~2005 5년간 인구 증감률
순인구밀도 2000 2005 인구 / 시가화면적(ha)
노령화 지수 2000 2005 (65세 이상 인구 / 15세 미만 인구) × 100
대졸 이상 인구비율 2000 2005 (대졸 이상 인구 / 20세 이상 인구) × 100
주거
환경
부문
아파트비율 2000 2005 (아파트수 / 총 주택수) × 100
노후주택비율 2000 2005 (1970년 이전 주택수 / 총 주택수) × 100
순주택밀도 2000 2005 주택호수 / 시가화면적
평균필지면적 2000 2007 구별 필지면적 / 필지 개수
1인당 주거면적 2000 2008 총 주거면적(㎡) / 인구수
아파트 3.3㎡당 가격 2000 2009 아파트 매매상한가 / 3.3㎡
자가주택비율 2000 2005 자가주택 보유 가구수 / 전체가구수
산업
경제
부문
종사자수 증감률 1991~2000 2000~2007 종사자수 증감률
순고용밀도 2000 2007 종사자수 / 시가화면적
순사업체밀도 2000 2007 사업체수 / 시가화면적
재정자립도 2000~2002 2007~2009 3년간 재정자립도의 평균
가구당 자가용 승용차 보유율 2000 2005 (자가용 승용차 대수 / 가구수) × 100
기반
시설
부문
1인당 도시공원면적 2000 2008 도시공원면적 / 주민등록인구
주차장확보율 2000 2008 (주차면수 / 자동차 등록대수) × 100
초고속인터넷 이용률 2003 2008 초고속인터넷 이용비율
도로보급률 2000 2008 유효도로연장 /
지하철 역수 2002 2009 지하철 역수
공공
시설
부문
인구 만명당 문화시설수 2000 2005 문화시설수 / 10,000명
인구 10만명당 병원수 2000 2005 병원수 / 100,000명
인구 만명당 공공도서관수 2000 2005 공공도서관수 / 10,000명
초중고 노후 학교건물 비율 2000 2005 (30년 이상 건물 수 / 총 학교건물수) × 100
인구 만명당 사회복지시설수 2000 2005 사회복지시설수 / 10,000명
<표 1> 생활환경격차 분석 지표
1) 부문별 생활환경지표의 비교 ‧ 분석
서울시 25개 자치구의 생활환경을 인구, 주거환경, 산업경제, 기반시설 공공시설부문별
지표를 통해 비교한 결과, 각 지표에 따라 다양한 분포와 패턴을 보이지만 반 인 경향은
다음과 같이 정리할 수 있음.
시가화면적 ×인구
iv
◦인구부문
-종로구, 구, 용산구가 속한 도심권역의 경우 지속 인 인구 감소와 낮은 인구 도, 심
각한 노령화를 보이고 있는 반면에 강서구, 양천구, 악구, 랑구, 도 구, 송 구, 강
동구 등 서울시 외곽지역에 치한 자치구의 경우 인구 증가, 는 높은 인구 도를 나
타내며 상 으로 은 층의 인구 비율이 높은 수 임.
-동남권역의 경우 노령화 지수가 낮고, 졸 이상의 인구비율이 높은 권역으로 고학력의
은 인구가 집 된 지역으로 볼 수 있음.
◦주거환경부문
-종로· 구 등 기성시가지의 특성을 띤 자치구의 경우 노후주택비율이 높으나, 1인당 주
거면 평균필지면 은 낮은 편임. 반면에 서 ·강남구를 심으로 한 강남지역과 한
강 인 자치구의 경우 높은 아 트 3.3㎡당 가격, 넓은 1인당 주거면 , 낮은 노후주택
비율로 인해 기성시가지와의 주거환경 격차가 발생함.
-주거환경부문 지표 자치구 간 격차가 가장 큰 것은 건축 한지 30년 이상 된 노후주택
비율로 나타남.
- 반 인 주거환경 수 은 개선되고 있으나, 주거유형 아 트 주의 개발 진행으로
주거환경의 획일화가 우려됨.
◦산업경제부문
-산업경제부문의 지표 분석 결과, 산업·경제 심지가 치한 자치구와 그 외 자치구 간
격차가 존재함.
-도심과 부도심에 치한 종로구, 구, 강남구, 서 구 등은 순고용 도 순사업체
도, 그리고 재정자립도가 다른 자치구에 비해 상당히 높고, 가구당 자가용 승용차 보유
율 한 높아 경제 수 이 높은 지역임.
-반면, 도 구, 노원구, 천구, 구로구, 은평구 등 서울 외곽지역에 치한 자치구는 산업
경제 련 지표 수 이 낮은데, 이는 다른 용도에 비해 주거용도가 집되어 산업경제
기반이 취약하기 때문임.
-산업경제부문 지표의 변이계수(지역 간 격차 분석지수) 종사자증감률의 변이계수는
2000년에 2.82로 가장 높았다가 2007년 1.16으로 감소함. 그러나 여 히 자치구 간 종사
자수 증감에 있어서 큰 격차가 존재하고 있음.
◦기반시설부문
-기반시설부문에 있어서 도심지역과 서 구 강남구, 등포구 등 심지에 치한 지
v
역의 기반시설이 반 으로 양호함.
-서울시의 주차장 확보율 고속 인터넷 이용률은 반 으로 과거에 비해 향상되어
양호한 수 을 유지하고 있으나, 여 히 도시 외곽지역의 수 은 상 으로 낮아 이
지역을 심으로 기반시설 정비 공 이 필요함.
◦공공시설부문
-문화 의료시설, 공공도서 의 공 정도는 도심 부도심 지역의 자치구가 다른 자치
구에 비해 월등히 높은 수 이며, 교육시설과 교육수 정도에 있어서는 강북지역과 강
남지역, 기성시가지와 신시가지 간 격차가 발생하고 있음.
-사회복지시설은 다른 공공시설과 달리 기성시가지와 노후 주거지 집 지역에 더 많이
입지하고 있음.
2) 자치구별 생활환경 특성의 종합분석
서울의 자치구별 생활환경 특성은 심지 입지 여부 조성시기(기성시가지와 신시가지)에
따라 구별됨. 도심의 종로· 구 부도심의 서 ·강남구는 다른 지역에 비해 산업경제 기능이
특화되어 있음. 종로· 구의 경우 공공시설부문에 있어서 문화·교육·의료시설 등이 다른 자치구
에 비해 잘 갖추어져 있지만, 구시가지로서 주거환경은 신시가지인 서 ·강남구 등에 비해 낙
후되어 있음. 종로· 구와 하여 치하고 있는 자치구들 한 구시가지의 특성을 가지고 있
어 주거환경이 취약하고, 심지가 치한 자치구에 비해 산업경제부문에 있어 경쟁력이 약하
므로 주거환경 개선과 함께 기반시설 공공시설의 개선과 공 이 필요함. 1970~1980년 개
발로 비교 신개발지의 특성을 지닌 지역인 노원구, 강서구, 양천구 등은 구시가지에 비해 주
거환경 기반시설이 양호하나 주거 심의 지역이기 때문에 산업·경제 기능과 공공시설 부문
이 취약한 편임.
3. 서울시 생활환경 격차 분석
1) 자치구 간 생활환경 격차 분석
◦자치구 간 생활환경 격차 정도를 악하기 해서 변이계수를 통한 격차 분석을 하 음.
2000년 비 2005년 지표의 변이계수 값은 반 으로 감소하여 생활환경 격차가 감소했
음을 알 수 있음. 특히, 인구부문의 변이계수 값은 다른 부문에 비해 매우 낮은 수 이며,
vi
2000~2005년간 지속 으로 감소하여 지역 격차가 가장 작은 부문임. 그러나 2005년 노후
주택 비율, 아 트 3.3㎡당 가격, 자가주택비율, 순고용 도, 만명당 문화시설수의 변이계
수 값은 2000년에 비해 증가하여, 이 지표와 련한 자치구 간 불균형은 다소 심화되었을
보여 .
구분자치구 간 격차 존재하는 지표
(0.5 ≦ C.V.< 1)
자치구 간 격차가 심한 지표
(1≦C.V.)
2000~2005년간
격차가 증가한 지표
지표명
순고용밀도, 순사업체밀도, 1인당 도
시공원면적, 인구 10만명당 병원수, 인
구 만명당 공공도서관수, 노후 학교건
물비율, 인구 만명당 사회복지시설수
노후주택비율, 고용자수 증감률, 인구
만명당 문화시설수
노후주택비율, 아파트 3.3㎡당 가격,
자가주택비율, 순고용밀도, 초고속 인
터넷 이용률, 인구 만명당 문화시설수
<표 2> 자치구 간 격차가 나타나는 지표(2005년 변이계수 기준)
◦변이계수를 통한 자치구별 평가로 어떤 부문의 격차가 증가하고 감소하 는지를 악할
수 있으나, 특정 부문에 있어서 자치구별 수 의 높낮음을 평가하는 것은 불가능함. 따라
서 도시 생활환경의 다섯 개 부문 원활한 도시 활동 양호한 도시환경 유지를 해
필수 인 기반시설부문과 공공시설부문에 한하여 자치구의 수 을 표 수화하여 평가
하 음. 기반시설 공공시설 부문 표 수에 따라 서울시 25개 자치구는 심지가 치
한 자치구와 주거 도가 높고 외곽에 치한 자치구로 구분되는 경향을 나타냄. 녹지
교통기반시설, 문화·의료시설 등 공공시설 공 수 이 양호한 자치구는 표 수가 높은
편으로 주로 도심에 치한 구·종로구와 부도심에 치한 등포구, 서 ·강남구 등이
해당됨. 반면 표 수가 낮은 자치구는 강북구, 은평구, 천구, 도 구, 랑구, 진구,
악구 등 서울 외곽에 치한 기성시가지의 특성을 나타내는 지역이 부분임.
2) 생활환경 격차 패턴 분석
◦상 계분석과 다 공선성 검증, 그리고 연구의 목 을 고려하여 생활환경 격차 분석 지
표 26개 14개를 최종 분석 변수로 추출하 음.
vii
구분
인구부문
순인구밀도
노령화 지수
대졸 이상 인구비율
주거환경부문
아파트비율
평균 필지면적
아파트 3.3㎡당 가격
산업경제부문순고용밀도
재정자립도
기반시설부문
주차장 확보율
도로보급률
지하철 역수
공공시설부문
인구 만명당 문화시설수
인구 10만명당 병원수
인구 만명당 공공도서관수
<표 3> 분석 변수
◦ 의 14개 지표를 이용하여 2000년과 2005년을 기 으로 요인분석을 수행한 결과, 2000년
과 2005년 모두 고유값 1 이상인 요인은 각각 3개 추출되었음.
-2000년 기 : 요인 1은 경제 활동이 집 되고 양호한 기반시설을 갖춘 “ 심지”를,
요인 2는 거주민의 사회경제 수 이 높은 “신시가지”를, 요인 3은 공공시설이 잘 갖추
어진 “기성시가지”를 설명하는 요인임.
-2005년 기 : 요인 1은 양호한 기반시설을 갖춘 “경제 심지”의 특성을, 요인 2는 고차
공공시설 서비스 공 이 잘 이루어지는 “기성시가지”의 특성을, 요인 3은 사회경제
수 이 높은 주민이 거주하는 “신시가지”의 특성을 나타내는 요인임.
viii
구분요인부하량(직교회전)
요인 1 요인 2 요인 3
순고용밀도 0.947 -0.081 0.067
재정자립도 0.772 0.458 0.219
지하철 역수 0.763 0.221 0.074
주차장 확보율 0.760 0.243 0.247
인구 10만명당 병원수 0.755 -0.056 0.527
도로보급률 0.731 0.186 0.331
대졸 이상 인구비율 0.161 0.904 0.145
평균 필지면적 0.079 0.899 -0.277
아파트 3.3㎡당 가격 0.123 0.854 0.204
아파트비율 0.224 0.723 -0.464
인구 만명당 공공도서관수 0.082 0.126 0.878
인구 만명당 문화시설수 0.376 -0.064 0.781
노령화 지수 0.386 -0.307 0.761
순인구밀도 -0.612 -0.125 -0.667
설명력(%) 32.320 24.079 23.322
누적 설명력(%) 32.220 56.399 79.721
<표 4> 요인분석의 요인 부하량(2000년 기준)
구분요인부하량(직교회전)
요인 1 요인 2 요인 3
순고용밀도 0.871 0.155 -0.042
주차장 확보율 0.821 -0.225 0.281
지하철 역수 0.771 0.121 0.319
시가화계수당 유효도로보급률 0.695 0.360 0.088
재정자립도 0.683 0.427 0.436
인구 만명당 공공도서관수 -0.198 0.912 0.050
인구 만명당 문화시설수 0.266 0.827 -0.134
인구 10만명당 병원수 0.499 0.696 0.024
순인구밀도 -0.611 -0.672 -0.051
노령화 지수 0.367 0.616 -0.547
평균 필지면적 -0.006 -0.150 0.906
대졸 이상 인구비율 0.292 0.139 0.816
아파트 3.3㎡당 가격 0.337 0.210 0.791
아파트비율 0.139 -0.441 0.732
설명력(%) 29.022 25.091 23.946
누적 설명력(%) 29.022 54.113 78.059
<표 5> 요인분석의 요인 부하량(2005년 기준)
ix
◦2000년과 2005년 각각 3개 요인의 요인 수를 이용하여 서울시 25개 자치구를 상으로
군집분석을 수행함. 군집분석 결과, 서울시 25개 자치구는 유사한 생활환경 특성에 따라
5개의 군집으로 나 어짐.
군집 Ⅰ : 1개구(중구)
군집 Ⅱ : 2개구(종로구, 용산구)
군집 Ⅲ : 2개구(서초구, 강남구)
군집 Ⅳ : 12개구(성동구, 광진구, 중랑구, 도봉구, 노원구, 양천구,
강서구, 구로구, 금천구, 영등포구, 송파구, 강동구)
군집 Ⅴ : 8개구(동대문구, 성북구, 강북구, 은평구, 서대문구,
마포구, 동작구, 관악구)
<그림 2> 군집분석 결과(2000년 기준)
군집 Ⅰ : 1개구(중구)
군집 Ⅱ : 1개구(종로구)
군집 Ⅲ : 2개구(서초구, 강남구)
군집 Ⅳ : 9개구(광진구, 도봉구, 노원구, 양천구, 강서구, 구로구,
동작구, 송파구, 강동구)
군집 Ⅴ : 12개구(용산구, 성동구, 동대문구, 중랑구, 성북구,
강북구, 은평구, 서대문구, 마포구, 금천구, 영등포구,
관악구)
<그림 3> 군집분석 결과(2005년 기준)
◦2000년과 2005년의 군집특성 변화
-서울시 자치구는 심지에 치한 자치구와 그 지 않은 자치구로 구분되며, 심지에
치하지 않은 자치구는 심지 인 자치구와 서울 외곽에 치한 자치구로 다시 분류
될 수 있음.
- 심지와의 근 여부와 함께 구시가지와 신시가지의 특성에 따라서도 생활환경의 차
이가 존재함.
- 한 시간이 지남에 따라 심지와 그 외의 지역으로 구분이 차 명확해지면서, 심지
x
기능은 강화되고 그 외 지역의 경제 기능은 쇠퇴하는 경향을 나타냄.
3) 서울시 생활환경 격차와 도시개발정책
◦2000년 이 의 도시개발정책
-강북개발 억제, 강남개발 활성화 추진 : 유흥업소, 호텔, 백화 , 고등학교 등 신설 지,
유명고등학교와 법원, 검찰청, 국립도서 등 강남이 추진 등
-1960~1970년 토지구획정리사업, 1980년 택지개발사업을 통해 규모 주거 개발,
1990년 이후 서울시 경계를 넘어선 지역에 신도시 개발
◦2000년 이후 도시개발정책
-강남개발에 집 한 도시정책은 1990년 강남·북 균형발 종합 책 발표를 기 으로 강
북(도심) 활성화로 방향을 환
-도시 주거환경정비사업, 뉴타운사업 등을 통한 기성시가지의 노후 주거지 정비
생활환경 개선을 한 정책 추진, 균형발 진지구의 지정을 통한 지역 심지 특성
발굴 육성
-청계천 복원사업, 도심재창조 종합계획, 용산국제업무지구 개발 등 지역특성을 강화하
기 한 거 사업도 추진
<그림 4> 서울시 도시개발정책의 주요 변화
xi
◦1990년 이후 도시정책의 흐름을 살펴보면, 주요 시책의 공간 상이 ‘강남’에서 ‘강북
(도심)’으로 변화되었음을 알 수 있음. 특히 특정지역의 개발 혹은 지역 간 불균형을 완화
하기 해 용하는 정책 수단은 거 개발 추진, 규모 개발지구 지정, 인 라 추가 공
등으로 이 과 유사한 틀을 유지하고 있음. 그러나 과거의 개발주도 정책일변도에서
벗어나 2000년 에는 개발 심 정책과 더불어 자연특성 활용, 경제 활성화 유도 등 물
리․사회․경제 인 측면에서 다양한 정책을 펴고 있음.
◦부문별로 살펴보면, 부문별 문제 해결을 한 정책이 제시되고 있으나 이 과 달리 직
인 문제해결과 함께 지역의 생활환경 수 향상을 한 간 인 계획도 추진되고 있음.
생활환경지표의 분석결과에 따르면, 2000년에 비해 2005년 부문별 생활환경 격차는 다소
완화되었으나 여 히 존재하고 있음.
-인구부문의 경우, 서울시의 인구는 체 으로 감소 추세이며, 특히 도심권에서 지속
인 인구 감소 낮은 인구 도 등으로 인한 공동화 상이 두드러지게 나타나고 있음.
이러한 상을 완화하고자 “도심부 리계획(2000)” “도심재창조종합계획(2007)”을
수립하고, 재정비 진지구를 지정(창신․숭의, 세운)하는 등 도심활성화를 한 시책을
펼치고 있는 실정임.
-주거환경부문에서는 1인당 주거면 , 아 트 가격 등에서 기성시가지와 신시가지 간,
강북지역과 강남지역 간 격차를 보이고 있음. 특히 강남․북 간 주거환경 격차를 완화하
기 해 생활권단 의 계획을 통해 기반시설을 확보하고 종합 인 주거환경정비를 목
으로 하는 뉴타운사업이 진행되고 있음. 그러나 뉴타운사업이 서울시 주거환경에 미
치는 효과 향에 해서는 향후 연구가 필요함.
-산업경제부문의 경우, 다양한 경제활동의 심지 집 이 가속화되면서 심지와 그 외
지역 간의 구분이 차 명확해지고 있으며, 이와 함께 재정 격차도 증가하고 있음. 특
히 재정자립도는 자치구의 기반시설 공공시설, 생활환경 수 을 좌우하는 요인이므
로 재정력 격차는 균형발 을 해 해결해야 할 주요한 문제 하나로 거론되고 있음.
최근 공업지역의 산업개발진흥지구 산업뉴타운 지정 등 산업활성화에 한 정책
심은 바람직하지만, 복지정책과 연계하여 특정지역의 고용을 창출할 수 있는 기반
을 마련하는 분 기가 조성될 필요가 있음.
-자치구 간 격차가 큰 기반시설 공공시설부문의 경우, 생활환경이 낙후된 것으로 평가
된 지역의 도시기반시설 공공시설이 여 히 부족한 상황임. 따라서 이러한 시설의
확충을 한 공공부문의 역할이 더욱 강조됨.
xii
◦서울시 차원에서 다양한 사업들이 추진되고 있는데 이러한 사업들이 완료되어 나타나는
효과와 특성에 해서는 지속 인 모니터링과 연구가 필요함.
4. 연구의 결론
1) 서울시 자치구별 생활환경 특성 파악
◦서울시의 자치구는 기성시가지와 계획 신시가지, 그리고 경제 심지 기능보유여부에 따
라 다음과 같은 생활환경 특성을 나타냄.
-기성시가지 심지 주변 지역은 인구 도 노령화 지수가 높으나, 인구의 사회·경
제 수 은 낮은 편임. 한 주거 집도, 노후주택비율 등은 높으나, 기반시설 공공
시설의 공 이 부족한 실정임.
-반면, 신시가지 산업․경제기능을 갖춘 자치구의 경우 비교 양호한 주거환경, 높은
사회·경제 수 , 양호한 기반시설 공공시설을 갖추고 있어, 기성시가지 주거
심 자치구와의 생활환경 격차가 나타남.
2) 서울시 자치구 간 생활환경 격차의 변화
◦인구부문은 반 으로 자치구 간 균등한 분포를 보이며 2000~2005년간 격차는 완화된
것으로 나타남.
◦주거환경부문에 있어서는 노후주택비율과 아 트 3.3㎡당 가격의 변이계수 값이 증가하여
자치구 간 격차가 증가했음을 보여 .
◦산업경제부문에 있어서는 순고용 도의 자치구 간 격차가 약간 증가하 으며, 이외의 지
표에 있어서는 격차가 감소함.
◦기반시설부문에서는 1인당 도시공원면 의 변이계수 값이 상당히 높은 수 으로
2000~2005년간 변이계수값이 감소하 으나 여 히 지역 간 격차가 큰 편임.
◦공공시설부문은 생활환경의 5개 부문 불균형 정도가 가장 심각한 상황이며, 생활환경
지표 인구 만명당 문화시설수는 자치구 간 가장 큰 격차를 나타내 불균형이 악화되었음
을 보여 .
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3) 서울시 자치구 생활환경 특성에 따른 군집성향
◦서울시의 생활환경 특성 분석 결과, 기성시가지와 계획 신시가지 특성을 지닌 지역, 그
리고 경제 심지가 치한 지역과 그 외의 지역으로 군집되는 성향을 보 음. 이는 서
울시 도시공간정책, 생활환경 격차, 공간 특성과 한 계가 있음을 보여주는 것으
로, 생활환경 격차를 해소하기 해서는 지역의 공간 특성에 한 이해가 반드시 선행되
어야 함을 의미함. 따라서 생활환경을 구성하는 요소들(인구, 도시 활동, 시설) 간의 순환
연결고리를 고려하여 생활환경 격차 문제에 근할 필요가 있음.
5. 정책적 시사점
◦서울시 지역 특성 악 지속가능한 도시 리를 해 재 시행 인 도시개발사업과
다양한 정책을 평가하고 지속 인 모니터링과 연구가 필요함.
◦지역 간 격차가 크게 나타나는 도시기반시설 공공시설의 경우, 시설마다 서비스 범역이
다르기 때문에 시설 특성에 따른 입지 공 시설 수의 결정이 이루어져야 함. 시정부
차원의 개입이 필요하며, 가장 취약한 지역에 우선 으로 공 할 수 있는 단계 인 략이
필요함.
◦지속가능한 도시발 을 해서는 거시 과 미시 의 도시 리가 모두 이루어져
야 함. 따라서 효율 인 도시 리를 해 시정부와 자치구는 상하 수직 계가 아닌 트
로서 긴 한 조체계를 구축해야 할 것임.
◦ 인 도시정비·개발사업으로는 종합 인 개선 발 을 기 하기 어려움. 따라서 장기
인 안목을 가지고 도시정비 개발사업의 우선순 를 정하여 단계 으로 추진해야 할
것임.