Embed Size (px)
Citation preview
AA
/SE
C 1
987
XXX
XXX
/ 2
0110
5 64
.64.
XX
Компания Bosch: Представляем вам мастерскую будущего На протяжении более 120 лет компания Bosch продолжает поиск инновационных технических решений по поддержанию транспортных средств в исправном состоянии на пути их следования и обязывает людей двигаться вперед в этом направлении при одновременном повышении безопасности и спокойствия на этом пути.
Центра послегарантийного обслуживания компании Bosch предлагает мастерским и торговым предприятиям полный комплект продукции, не имеющий аналогов во всем мире:
f Эффективную диагностику f Инновационное оборудование для мастерских f Быструю, надежную доставку f Наиболее полный в мире ассортимент запасных частей – в том числе
новых и восстановленных f Концепцию развития мастерских для удовлетворения любых
требований f Всестороннее обучение f Целевые продажи и маркетинговую поддержку f Компетентное обслуживание горячей линии f 24-часовое предоставление онлайн-услуг для мастерской f Доступные лизинговые услуги по предоставлению оборудования и
программного обеспечения для мастерской f Плюс многие другие услуги, которые помогут вам добиться успеха
Эта комбинация обеспечивает идеальное сочетание составных частей, планов проведения мероприятий, а также организации с соответствующими результатами.
Для получения дополнительной информации посетите сайт: www.bosch .com
1Информация о продукции компании bosch:Автомобильные фильтры,разработанные для долгосрочного использования
2 Содержание
Краткий обзор:Информация о продукции: автомобильные фильтры
Страницы
4–5 Компетентность в области производства фильтров на протяжении более 80 лет
6–7 Разработка фильтра
8–9 Изготовление фильтра
10–11 Остерегайтесь дешевых вариантов! Остерегайтесь подделок!
12–13 Всесторонний обзор программы для легкового автомобиля
14–17 Бензиновые и дизельные фильтры – общая характеристика
18–23 Топливные фильтры – дизельные
24–25 Топливные фильтры – бензиновые
26–27 Масляные фильтры
28–29 Салонные фильтры
32–33 Воздушные фильтры / Workshop tips
42–43 Фильтры охлаждающей жидкости / маслоотделители
46–47 Продвижение / Диагностика
44–45 Фильтры гидравлической жидкости/ компоновка фильтра
30–31 Воздушные фильтры
34–35 Всесторонний обзор программы для грузопассажирского автомобиля
36–37 Требования к фильтрам для грузопассажирского автомобиля
38–39 DENOX фильтры
40–41 Влагопоглотитель
3
Защитные устройства для двигателяФильтры компании Бош (Bosch) защищают двигатели, в частности в автомобилях с современными бензино-выми и дизельными системами впрыска топлива с более низкими уровнями его расхода. Для изготовле-ния фильтров компании Бош используется современ-ная технология, в результате чего фильтры компании Бош отличаются высокой надежностью и защитой деталей двигателя от мельчайших частиц грязи, абра-зивных частиц и воды.
Экспертиза системыКладезь знаний: Как родоначальник и мировой лидер в изготовлении систем впрыска и систем управления двигателем, компания Bosch является авторитетным специалистом по оптимально адаптированным филь-трам.
Постоянное развитие на перспективуРазвитие в области транспортных средств и двигате-лей не стоит на месте. Компания Bosch постоянно работает над дальнейшим развитием технологии изготовления фильтра. Компания Bosch работает в тесной кооперации с производителями транспортных средств для разработки фильтров, поддерживающих, например, повышенную мощность двигателя и более низкий удельный расход топлива или удовлетворяю-щих требованиям транспортных средств, использую-щих биотопливо или гибридное топливо.
Фильтры компании Bosch защищают все важные и дорогостоящие компоненты как снаружи, так и внутри вашего автомобиля. Они удерживают грязь, абразивные и мелкие частицы вместе с водой в случае дизельных двигателей – от систем впрыска, двигателей и пассажиров. Более того, компания Bosch имеет широкий ассортимент продукции для удовлетворения потребностей почти все легковых и грузопассажирских автомобилей. Этот ассортимент постоянно обновляется и расширяется, а это значит, что, когда дилеры и мастерские сделают выбор в пользу компании Bosch, ведущего специалиста по фильтрам мирового уровня, они всегда будут иметь обновленный ассортимент и самые современные фильтры.
4 Компетентность в области производства фильтров на протяжении более 80 лет
Корпоративное развитие компании Bosch тесно связано с желанием компании постоянно разви-вать и совершенствовать существующие разра-ботки. Это можно проследить в автомобильной промышленности, вернувшись в прошлое к системе зажигания от магнето – разработке, которая в 1897 голу позволила компании решить одну из самых больших технических проблем, преследующих еще довольно молодую автомо-бильную отрасль. Но это более мощная, более надежная система зажигания не была единственной инновацией, которую Роберт Бош предоставил для улучшения перспектив автомобилестроения во всем мире. Изначально, когда передвижение на машинах, оснащенных электроприводом, только начало развиваться, одной из наиболее распространен-ных причин аварий были закупоренные жиклеры карбюратора из-за загрязненного топлива. Топливные фильтры компании Bosch решили эту проблему более чем 80 лет назад.
“Только постоянное совершенствование гарантирует высокое качество”
Роберт Бош, 1861-1942
Затем они подтвердили свои высокие характери-стики с введением систем впрыска в дизельных двигателях. Дизельные системы принесли с собой новые проблемы: даже относительно небольшие примеси в топливе могли блокировать питающие трубопроводы, форсунки и насосы, парализуя автотранспортное средство. В 1936 году компа-ния Bosch стала новатором в использовании специальной бумаги в фильтрах – материала, который постоянно усовершенствовался и про-должает использоваться по сей день благодаря высокоэффективной работе фильтра. С тех пор компания Bosch постоянно продвигает разра-ботки фильтров для всех типов автотранспортных средств. Опираясь на этот бесценный опыт работы и изобретательность, компания Bosch и в настоящее время совершенствует технологию производства фильтров и будет продолжать делать это в будущем.
5
Фильтры от компании Bosch:Компетентность в области производства фильтров на протяжении более 80 лет
6 Разработка фильтров:
Разработка фильтров:: Непрерывно сосредоточены на решении будущих проблем
С тех пор как первые топливные фильтры были изготовлены еще в 1930 году, они
должны были соответствовать все более строгим эксплуатационным требованиям в
соответствии с достижениями в технологии производства двигателей. В настоящее
время фильтры играют важную роль в повышении производительности средств
транспорта, экономичности и уменьшении количества выбросов в атмосферу.
Высокотехнологичные фильтры для высокотехно-логичных двигателейСтартстопные системы и автомобили с гибрид-ным приводом предъявляют высокие требования к топливным фильтрам. Наличие дополнительных компонентов в моторном отсеке уменьшает его пространство, которое ценится на вес золота, а значит, требует еще меньше фильтров. Последо-вательность запуска, выполняемая более уча-щенно до 30 раз в этих системах является причи-ной высокой пульсации давления в топливной трубке, которая в свою очередь нуждается в фильтре с более прочной конструкцией.
Хорошо оснащенные для удовлетворения требо-ваний автомобильной промышленности в буду-щемИнновации должны также иметь дело со все более широким использованием альтернативных видов топлива, таких как биодизель и топливо E10, которое содержит алкоголь, может вызвать коррозию компо-
Микроскопический анализ характеристик фильтрующего материала
нентов фильтра и сократить срок их службы. Кроме того, они содержат большую часть мелко растворен-ной воды, которая сложнее отделяется. Именно по этой причине компания Bosch вкладывает значитель-ные ресурсы в разработку более прочного уплотне-ния и строительных материалов, улучшающих филь-трующий материал, ив разработку новых технологий по отделению воды.
Совместная экспертиза системы эксплуатацииИсключительное право для Bosch: разработчики фильтров сотрудничают непосредственно с разра-ботчиками бензиновых и дизельных систем – то есть они получают из первых рук знания о требова-ниях различных систем. При проведении практиче-ских испытаний инженеры, разрабатывающие фильтры, имеют возможность звонить на испыта-тельную базу и использовать профессиональный опыт своих коллег, специализирующихся на бензи-новых и дизельных системах. В результате этого испытания фильтров проводятся в реальных усло-виях и дают хорошие результаты.
Оптический подсчет частиц при тестировании эффективности работы фильтра
7
Испытательный стенд для измерения пульсаций давления.
В мире существует четыре центра компании Bosch, занимающихся научно-иссле дова тель-ски ми и опытно-конструкторскими разработками фильтров:
f Германия, Штутгарт – Фейербах f Испания, Аранхуэс f Индия, Бангалор f Китай, Уси
8
Производство фильтров: Оптимальное качество во всем мире
Независимо от того, в какой части мира изготовлены детали, надпись
"Сделано компанией Bosch" означает оптимальное качество изготовле-
ния. Глобальная производственная сеть компании Bosch дает ей возмож-
ность присутствовать в каждом регионе, что позволяет поставлять про-
дукцию производителям автомобилей, станциям технического обслужи-
вания и автомастерским по месту их расположения.
Высокотехнологичное производство фильтровПроизводство фильтров компанией Bosch на про-тяжении 80 лет основано на следующих принципах: высококачественные материалы, современные методы производства и полная информация о системе впрыска. Топливный фильтр должен интен-сивно эксплуатироваться на протяжении всей его службы. Именно поэтому в процессе производства фильтров осуществляется тщательная и безупреч-ная обработка всех деталей фильтра.
Правильный фильтрующий материал – наука сама по себеКачество фильтрующего материала является реша-ющим с точки зрения продолжительности эксплуа-тации фильтра, способности поглощать частицы и его стойкости к агрессивным жидкостям. Важную роль играют, например, типы и процентное соот-ношение целлюлозы и синтетических волокон, граммаж бумаги, то есть «толщина» фильтрующей бумаги и покрытия бумаги специальной смолой.
Производство фильтров
9
Фильтры компании Bosch. Высоко оцениваются во всем мире и производятся в четырех зарубежных населенных пунктах:
f Испания, Аранхуэс f США, Файеттвилл f Индия, Налагарх f Индия, Тумкур
Фильтрующий элемент – прочный и не содержащий какой-либо металлФильтрующая бумага складывается, закаливается в печи, а затем отрезается до нужной длины. После этого первая и последняя складки соединяются друг с другом. В топливных фильтрах компании Bosch это осуществляется свариванием концов складок с помощью пластиковых нитей. В резуль-тате звездообразный фильтр подсоединяется к пластиковой торцевой шайбе, либо с помощью полиамидного термоклея либо с помощью свароч-ной техники, в зависимости от конкретных требо-ваний.
Корпус сохраняет прочность даже при высоком давленииПосле установки фильтра в корпус, для стальных корпусов устанавливается крышка с помощью так называемого двойного отбортовывания. С помощью двойного отбортовывания создается двойной загну-тый шов между корпусом и прорезиненной крыш-кой. В конце производственного процесса каждый отдельный фильтр проверяется на герметичность. Для этого газообразный гелий нагнетается в фильтр, а датчики в вакуумной камере контролируют, есть ли утечка геля.
Контроль качества – существует множество раз-личных способов испытания фильтраИз каждой партии фильтров формируются случай-ные выборки, которые подвергаются контролю на соответствие различным показателям качества: от испытания на механическое сопротивление под воздействием тепловых ударов до испытаний на коррозионную устойчивость посредством продол-жительных испытаний в камерах с поочередным охлаждением и нагревом. Здесь выполняются все возможные испытания топливного фильтра – в некоторых случаях в предельном режиме – резуль-таты которых сравниваются с техническими требо-ваниями, а затем документируются.. Это позволяет обеспечивать постоянное качества на протяжении всего производственного цикла.
10 Остерегайтесьдешевыхвариантов! Остерегайтесь подделок!
Остерегайтесь дешевыхвариантов!Качество окупается
Фильтры компании Bosch защищают те компо-ненты, замена которых очень дорого обходится. Так что лучшене рисковатьпри защитевысококаче-ственных ичувствительных компонентовдвигателя!.Только качественныефильтры стоит покупать для
того, чтобы быть уверенными в их надежности. Попытка сэкономить на фильтрах приводит к риску повреждения дорогостоящих деталей автомобиля, например, таких как сопло или насос высокого давления.
Отделение воды
Эффективность
Соотношения по стоимости
Дешевые сегодня, дорогостоящие завтра!
Система впрыска
Насос высокого давления
Комплектфорсунок
Фильтр компании Bosch
~ 2500 евро~ 1200 евро ~ 1200 евро ~ 50 евро
100
90
80
70
3-5 5-10 10-15 15-20 20-25 >3060
f Норма (ISO TR 13353)f Высококачественный фильтр, например, Boschf Низкокачественный фильтр
Эффективность значительно ниже В 6 раз большечастицпоступает всистему впрыска топлива!
Эф
фек
тивн
ость
(%
)
Частицы (μm)
Отд
елен
ие в
оды
(%
)
10 20 30 40 50 60
100
85
70
55
40
25
10
5
Время (мин)
Отделение водыне соответствует требованиям норм Риск коррозиив системе впрыска топлива!
f Требования в соответствии с нормами (ISO 4020)f Высококачественный фильтр, например, Boschf Низкокачественныйфильтр
Пылезадерживающая способность
Фильтр компании Bosch: 15, 34 гНизкокачественныйфильтр: 1,46 г Срок службы ниже в 10 раз
f Предел системы: остановка двигателяf Высококачественный фильтр, например, Boschf Низкокачественный фильтр
Pre
ssio
n in
crea
se (
bar
)
Срок службы (км); Китай 20,000 30,000Срок службы (км); Европа 60,000 90,000
11
1 2
3
4
4
Остерегайтесь подделок!Великолепных снаружи, отвратительных внутри
1 Подделка: слегка закругленные края в области крепления является единственным признаком того, что фильтр является под-делкой.
2 Оригинал: область крепления на фильтре должна быть чистой, острые края.
3 Подделка: может быть легко распознана: торцевые складки не соединены и складки имеют неправильную форму.
4 Подделка: может быть обнаружена на основа-нии фильтрующего материала, в котором складки нерегулярные, имеются плохие сое-динения с торцевыми заглушками и фильтро-вальная бумага сама по себе состоит из некачественных материалов.
Высокое качество фильтров компании Bosch возможно только благодаря огромным усилиям, прилагаемым при их разработке и производстве. Фальсификаторы при создании дешевых копий различных фильтров компании Bosch используют высокий уровень доверия ко всемирно известному бренду компании Bosch. Внешне даже специалистам сложно обнаружить подделки. Тем не менее, вну-треннее качество этих фильтров заметно отличается. Признаками поддельных фильтров являются некаче-
ственные материалы фильтров и низкое качество их изготовления. Соблюдайте осторожность, когда речь идет о о невероятно низких ценах, и сомнительных поставщиках. Поддельные фильтры в основном продаются в Интернете. На самом деле, что может показаться удивительным, но скидка может быстро превратиться в очень дорогостоящее неудобство. Плохое качество фильтров может привести к повреждению системы впрыска и двигателя.
12 Всесторонний обзор программ для автомобилей
Фильтры Bosch гарантируют плавный запуск системы впрыска, двига-
теля и благополучие пассажиров – с набором более чем 2,000 фильтров
для почти любого автомобиля. Набор постоянно обновляется и расши-
ряется, и это значит, что продавцы и мастерские всегда будут иметь
самые поздние по выпуску фильтры от Bosch, известного во всем мире
эксперта фильтра.
Топливные фильтрыФункция: защитить систему впрыска и двигатель от инородных частиц, воды и других осадков в топливе.
Масляные фильтрыФункция: защитить двигатель от инород-ных частиц, как например ржавчина или металлические частицы в масле.
Полная защита для всех важных и дорогостоящих частей:Все виды автомобильных фильтров от одного производителя
Устойчивый брендЧитатели немецкого автомобильного журна-ла «Авто, мото и спорт» путем голосования определили фильтры бренда Bosch как лучший бренд среди всех категорий фильтров семь раз подряд.
13
Воздушные фильтрыФункция: Защитить двигатель от частиц грязи во всасываемом воздухе.
Салонные фильтрыФункция: Защитить людей, находя-щихся в салоне от пыли, загрязняю-щих частиц и грязи, а также для защиты системы кондиционирова-ния. Фильтр с активированным углем может также обеспечить дополни-тельную защиту от вредных частиц и газов, имеющих плохой запах.
14 Бензиновые фильтры и фильтры для дизельного топлива – Основные
Обязательная защита при впрыскивании Системы: Бензиновые фильтры и фильтры для дизельного топлива от Bosch
Компоненты современных систем впрыскивания бензина и дизельного
топлива работают в µm диапазоне. Это подразумевает даже самые малые
частицы по причине износа и то, что фильтры при использовании должны
удовлетворять самым высоким требованиям качества.
f Гидравлическое сопротивление: Потеря давления в топливопроводе после того, как топливо проходит фильтр, должна быть как можно ниже.
f Эффективность отделения грязи: Определяется размером поры и распределением; распределение пор должно быть по возможности одно-
родным.
f Эксплуатационная долговечность фильтра: Объем грязи, которая проходит через фильтр, может собираться до момента, пока указанный
максимальный перепад давления не будет достигнут. Этот перепад давления определяется отношением эффективности отделения грязи к ги-
дравлическому сопротивлению. .
Топливные фильтры
Требование Цель
Эффективный фильтрующий материал Высокий уровень эффективности отделения грязи и воды (дизель), высокая способность сбора частиц, устойчивость формы, сопротивляемость опасным компонентам, влагоустойчивость, прочность на разрыв
Прочные соединения на концах фильтровальной бумаги
100 % внутренняя целостность
Прочные клейкие или сварные соединения элемента фильтра с пластиковыми или металлическими конечными прокладками
100 % внутренняя целостность
Материалы защитного корпуса – из алюминия, пластика или стали со специально обработанной поверхностью
Коррозионная стойкость
Отделка корпуса длительного использования благодаря сварке или двойному загибанию кромки
100 % внешняя целостность
15
Компания Bosch, впрыскивание топлива: Мир превосходства
Направляющий зазор передви-гающихся частей располагается на 0.002 мм. Для сравнения толщина человеческого волоса в 30 раз больше.
Объем впрыскивания изменя-ется между 1 мм3 и 350 мм3. Это количество подвергается давлению в 2,000 км/ч через апертометр 0.25 мм2.
Намного быстрее, чем мига-ние глаза. Время впрыскива-ния равняется 1-2 миллисе-кунд. Время мигания больше, чем время 200 впрыскива-ний.
Топливо впрыскивается в камеру сгорания с давлением до 2,200 Бар. Это давление соответствует весу автомобиля повышенной ком-фортности, размещаемого на одном квадратном сантиметре.
Human hair (Ø 0.06 mm)
Guide play 0.002 mm
Head of a pin (2 mm³)
Injection quantity 1 ...350 mm³
Injection time 1–2 ms
Blink of an eye (0.4 s)
16
1
3
2
Бензиновые и дизельные фильтры – Основное
Строение бензиновых и дизельных фильтров: Эффективный фильтрующий материал
Многослойная структура Микроскопически малые тончайшие полиэстеровые волокна
Звездообразный фильтрВ случае звездообразных фильтров, фильтроваль-ная бумага складывается и соединяется вместе на концах складок бумаги. Пластиковые или металличе-ские концы промываются и обеспечивается устой-чивость внутренней облицовки. Загрязненное топливо протекает через фильтр снаружи вовнутрь, и частицы грязи и вода отделяются при обработке фильтровальной бумагой.
Обработка и форма фильтрующего материала
Спиральный фильтрВ случае спиральных фильтров, тисненая фильтро-вальная бумага сворачивается в кольцо вокруг опорного основания трубчатой формы. Загряз-ненное топливо протекает через фильтр в про-дольном направлении. В процессе обработки, частицы грязи удерживаются в бумажных карма-нах. Этот вид спиральных фильтров используется, если требуется более низкая степень очистки.
Звездообразный фильтр Спиральный фильтр
Многослойная структура фильтрующего материала Целлюлозный слой: действует как материал подложки Специальная пропитка смолой: применяется к
целлюлозному слою и закаляется в специальной печи
1
2
Полиэстеровый волокнистый слой: пластик растапливается и затем распыляется с помощью потока горячего воздуха; полученные в результате волокна применяются к целлюлозе путем наслоения
3
17
Недостаточное отделение частиц Причины: Несоблюдение интервалов замены фильтров или использование дешевых фильтров.Последствия: Износ инжекторов, что в результате приводит к повреждению двигателя.
Образование рубцов на поршнеИзнос материала в седле шарового клапана инжектора
Необходимые условия для идеального результата фильтрации:
f Многослойная структура фильтровальной бу-маги для надежного отделения различных ви-дов частиц
f Большая фильтровальная поверхность для экс-плуатационной долговечности фильтра
f Оптимальное отделение воды и грязи f Устойчивость к большим объемам грязи f Низкое гидравлическое сопротивление
Тип грязи Материал Источник Повреждение
Тяжелые частицы Минеральные материалы (песок)
Ржавчина
Металлические частицы
f Пыль в атмосфереf Грязь в бакеf Подводящая трубаКоррозийное образование в топливном баке
Механическое трение
Износ и дыры
Легкие частицы Волокна Окружающая среда Блокировка впрыскивающего соплаМелкие
пластиковые частицы
Фрагменты компонентов системы
Микрочастицы Из системы резервуара Блокировка фильтра и инжекторов
Основная задача фильтровального вещества: удаление посторонних частиц из топлива
18 Топливные фильтры – Дизельные
Дизельные фильтры от Bosch: Специальные решения для любых потребностей
Назначение дизельных фильтров: f Защита системы впрыскивания и двигателя от
посторонних частиц, воды и других осадков в топливе
Меняйте дизельные фильтры регулярно в соответствии со спецификациями (техниче-скими условиями) производителя.Последствия поверхностного засорения фильтра:
f Потеря мощности двигателя, даже при бездей-ствии двигателя
f Ухудшение или перерывы в подаче топлива f Повреждения на выходе топливного насоса f Увеличение износа f Внутренняя коррозия компонентов двигателя
Преимущества дизельных фильтров Bosch
Также идеальны для биодизельного топлива: Дизельные фильтры компании BoschБиодизельное топливо производится согласно стан-дарту Европейского Союза (EU) на основе раститель-ных масел или жиров животного происхождения, и добавляется к обычному минеральному дизельному топливу. В Европе, эта добавка может составлять до 7% (в соответствии с EN590).Специальные особенности биодизельного топлива:
f Коррозионное действие по отношению к эластомерам и герметикам
f Сапонификация (омыление) топлива в результате ре-акций с определенными материалами: засорение впрыскивающего сопла
f Высокая растворимость воды в топливе: более низкое отделение воды через обычные дизельные фильтры и риск коррозии компонентов в системе впрыскивания
f Эффект очищения биодизельного топлива: отделение налетов в топливной системе, и более быстрое засоре-ние дизельных фильтров
f Повышенный рост микроорганизмов
Благодаря устойчивым материалам герметизации и кор-пуса, идеальному фильтровальному материалу и улучшен-ному отделению воды, дизельные фильтры от компании Bosch являются оптимальным решением даже при исполь-зовании биодизельного топлива.
Особенность Преимущества Выгоды
Микропористый, многослойный фильтровальный материал
Высокий уровень отделения частиц Защита дорогостоящей системы впрыскивания
Фильтровальный материал со специальной смолистой пропиткой
Защита фильтровального материала от воды и агрессивных компонентов в топливе
Продолжительная эксплуатационная долговечность фильтра
Большая фильтровальная поверхность
Превосходная вместительная емкость для сбора грязи, низкое гидравлическое сопротивление
Продолжительная эксплуатационная долговечность фильтра, свободный выход к двигателю
Идеальные, устойчивые к топливу соединения
Не отфильтрованное топливо не пропускается (внутренняя целостность)
Защита дорогостоящей системы впрыскивания
Надежное покрытие корпуса Выдерживает высокие давления (внешняя целостность)
Продолжительная эксплуатационная долговечность фильтра
19
Основные преимущества дизельных фильтров компании Bosch:
f Высокая способность сбора частиц f Надежное отделение воды f Оптимальная защита от коррозионного по-
вреждения f Продолжительная эксплуатационная долговеч-
ность фильтра
Дизельные линейные фильтры Дизельные линейные фильтры привинчиваются непо-средственно на месте между топливными трубами.
Конструкция дизельных фильтров
Сменная коробка фильтра Сменные коробки фильтра – это запасные части для так называемого сборочного фильтра и они привинчиваются непосредственно к сборочной головке во время замены. Сборочная головка постоянно присоединена к двигателю или шасси автомобиля и содержит все части, которые не должны регулярно заменяться, например датчик температуры, регулятор давления и обогрева.
Фильтр вставляется в уплотнительное (сальни-ковое) кольцоВ современных автомобилях экологически безо-пасные трубчатые фильтры со сменной вставкой фильтра становятся все более и более популяр-ными. При замене фильтра должны заменяться только фильтрующий элемент и уплотнительное (сальниковое) кольцо.
Дизельные фильтры для общей топливной магистрали – линейные фильтры класса «люкс»Дизельные фильтры для общей топливной магистрали от компании Bosch защи-щают даже самую чувствительную систему впрыскивания. Высокие уровни давления, составляющие более 2,200 Бар и низкий производственный допуск компонентов требуют максимально очищенное дизельное топливо:
f Из-за высокого давления, любая вода, которая не отделяется, может расши-ряться с угрозой взрыва и привести к повреждению в насадках впрыскива-ния. Другими последствиями по причине отсутствия смазки могут также яв-ляться коррозия и износ.
f При таком высоком давлении, частицы, которые не отделяются, становит-ся чрезвычайно разрушительны и приводят к износу в насадках впрыскива-ния.
20
1 Schlauchanschluss2 Wasserablass3 Filterdeckel4 Doppelbördelung5 mehrlagiges Filtermedium6 Wassersensor7 Wasserablassrohr8 Elektrischer Anschluss Wassersensor
A Zufluss verschmutzter DieselB Filtrierung des DieselsC Sauberer Diesel zum Motor
1 Dichtung2 Anschlussflansch3 Doppelbördelung4 mehrlagiges Filtermedium5 Wasserspeicherraum6 Wasserablassschraube
A Zufluss verschmutzter DieselB Filtrierung des DieselsC Sauberer Diesel zum Motor
1A
A
B B
AC
C
B B
2
3
4
5
76
8
9
1
3
2
4
5
6
Конструкция и функционирование дизельных линейных фильтров 1 Соединения для шлангов2 Водоотвод 3 Крышка фильтра 4 Двойная кромка5 Многослойный фильтрационный материал 6 Камера сбора воды 7 Датчик воды 8 Труба водостока 9 Электрический разъем для датчика воды
A Впуск загрязненного дизельного топлива B Фильтрация от грязи и воды дизельного топливаC Очищенное дизельное топливо поступает в двигатель
Конструкция и функционирование сменных коробок фильтра 1 Герметизация (уплотнение)2 Пригоночная кромка 3 Двойная кромка 4 Многослойный фильтрационный материал 5 Камера сбора воды 6 Нарезная часть для водоотвода
A Впуск загрязненного дизельного топливаB Фильтрация от грязи и воды дизельного топливаC Очищенное дизельное топливо поступает в двигатель
Почему существуют дизельные фильтры с функцией нагревания?При экстремально низких температурах дизельное топливо задерживается – парафин в топливе формирует кристаллы и становится клейким. В результате происходит блокирование фильтра, возрастание гидравлического сопротивления, повышенные требования к насосу для подачи топлива и двигатель не запускается. Нагрев
дизельных фильтров исключает проблему. f Пассивное нагревание: Регулирующий элемент
гарантирует, что подогретое топливо возвращается к фильтру
f Активное нагревание: Датчик температуры регулирует постоянное, точно управляемое электрическое нагревание с помощью нагревательного элемента
Топливные фильтры – Дизельные
Впечатляющая технология: Внутренние элементы дизельных фильтров от компании Bosch
21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
C
A
G H
B
F E
D
Нагревание фильтров способствует защите от: f Блокирования фильтра f Возрастания гидравлического сопротивления f Увеличения требований к насосу для подачи
топлива f Остановки двигателя
Конструкция и функционирование дизельных фильтров для общей топливной магистрали1 Крышка фильтра 2 Уплотнительное кольцо3 Металлическое кольцо 4 Корпус5 Фильтрующий материал 6 Биметаллический клапан 7 Камера сбора воды 8 Нарезная часть для водоотвода9 Дренажная труба
A Впуск загрязненного дизельного топливаB Биметаллический клапан контролирует возврат потока тепла от двигателя C Возвращенное топлива поступает в бак D Возвращенное топливо поступает от двигателя E Фильтрация грязи и воды дизельного топливаF Перепускной клапан открывается при 1-1.5 БарG Очищенное дизельное топливо поступает в двигатель H Излишек дизельного топлива поступает обратно в бак
ВАЖНО: подача то-плива под риском
Тяжелые кристал-лы формируют осадок, который прилипает
Большие парафиновые кристаллы блокируют поры фильтра
ФИЛЬТР
БАК
НАСОС
При низких температурах парафины формируют кристаллы
22
Потому что дизельное топливо не обязательно означает дизельное топливо: Нужный фильтр для любых потребностей
Нужный фильтр для качества любого дизельного топливаВ мировых масштабах качество дизельного топливо изменилось значительно. В зависимости от региона и климатических условий, концентрация воды и пыли может быть чрезвычайно высока. Поэтому компания Bosch предлагает различные дизельные фильтры,
которые подходят индивидуальным качествам дизельного топлива определенной страны. В Индии, например, необходимы дизельные фильтры от компании Bosch с намного большим блоком для хранения воды – как, в основном оборудовании, так и в дополнительно устанавливаемом оборудовании.
Топливные фильтры – Дизельные
≤ 19 установленные рынки дизельного топлива
повышенное загрязнение частицами= 20
≥ 21
Источник: SGS Исследование (обзор) топлива по всему миру, лето 2006 – зима 2010/2011
23
Обязательно: Эффективное отделение водыВода является врагом всех систем впрыскивания, особенно насосов, работающих при высоком давлении и впрыскиваю-щих сопел (инжекторов). Поэтому, все дизельные фильтры от компании Bosch обладают особенно надежной функцией отделения воды. Предварительным условием для этой функции является звездообразное складывание фильтрующего мате-риала и покрытие специальной водостойкой смолой.
Как вода попадает в дизельное топливо? f Она присутствует в топливе f Вследствие конденсации в баке
Причины недостаточного отделения воды f Несоблюдение интервалов замены фильтров f Использование дешевых фильтров
Дорогостоящие последствия f Коррозийные повреждения системы впры-
скивания, двигателя и насоса f Износ вследствие коррозионных частиц
Дизельные фильтры от компании Bosch необходимы, потому что ...
f ... загрязненное топливо широко распростра-нено
f ... непрерывно растет рынок автомобилей, ра-ботающих на дизельном топливе
Коррозия при большом давлении на корпус насоса Коррозия на инжекторе
Отделение воды на чистой стороне фильтра вследствие раз-личного поверхностного натяжения
Отделение воды на грязной стороне фильтра вследствие различной плотности воды и топлива
Принципы отделения воды
Гидрофобный эффектЭффект срастания
Многослойный фильтрацион-ный материал
Направлениепотока
Труба для стока Сила тяжести
Направле-ние потока
Многослойный фильтрацион-ный материал
Труба для стока капель воды
Сила тяжестиПлотность
Пора Пора
24
Бензиновые фильтры от компании Bosch: Эффективная фильтрация даже самых малых частиц
Бензиновые фильтры для электронных систем
впрыскиванияСистемы впрыскивания чрезвычайно точны, чрез-вычайно сложны и очень чувствительны. Даже самые малые частицы могут вызвать значительный износ, и поэтому эффективная фильтрация осо-бенно важна. Чтобы гарантировать идеальное воздействие и эксплуатационную долговечность компонентов, бензиновые фильтры от компании Bosch фильтруют даже самые малые частицы с диаметром менее чем одна тысячная часть милли-метра и приспосабливаются к гибкому шлангу на линии между бензонасосом и карбюратором. Пластиковые фильтры используются при низком давлении.
Меняйте бензиновые фильтры регулярно в соответствии со спецификациями (техниче-скими условиями) производителя!Последствия поверхностного засорения фильтра:
f Потеря мощности двигателя, даже при бездействии двигателя
f Ухудшение или перерывы в подаче то-плива
f Повреждения на выходе топливного на-соса
f Увеличение износа
Назначение бензиновых фильтров: f Защита системы впрыскивания и двига-
теля от посторонних частиц, воды и дру-гих осадков в топливе
Бензиновые линейные фильтры для карбюратор-ных двигателей Бензиновые линейные фильтры используются в карбюраторных двигателях для того, чтобы воспре-пятствовать трудностям при запуске двигателя и плохой работе двигателя. Они защищают топливные форсунки от примесей и снабжены гибким шлан-гом между насосом для подачи топлива и карбюра-тором. Пластиковые фильтры используются при низком давлении.
Преимущества бензиновых фильтров от компании Bosch
Особенность Преимущества Выгоды
Микропористый, многослойный фильтровальный материал
Высокий уровень отделения частиц Защита дорогостоящей системы впрыскивания
Фильтровальный материал со специальной смолистой пропиткой
Защита фильтровального материала от воды и агрессивных компонентов в топливе
Продолжительная эксплуатационная долговечность фильтра
Большая фильтровальная поверхность
Превосходная вместительная емкость для сбора грязи, низкое гидравлическое сопротивление
Продолжительная эксплуатационная долговечность фильтра, свободный выход к двигателю
Идеальные, устойчивые к топливу соединения
Не отфильтрованное топливо не пропускается (внутренняя целостность)
Защита дорогостоящей системы впрыскивания
Надежное покрытие корпуса Выдерживает высокие давления (внешняя целостность)
Продолжительная эксплуатационная долговечность фильтра
Топливные фильтры – Бензиновые
25
C
1
2
3
4
5
6
A
B
Топливо E10: На всякий случай касательно бензиновых фильтров компании BoschE10 содержит 10% биоэтанола и 90% бензина. Благо-даря своему химическому составу, биоэтанол может вызвать коррозию некоторых материалов. Возмож-ные последствия:
f Углубления в сальниках и эластомерах f Коррозия в алюминиевых деталях
Благодаря устойчивым уплотнителю и материалам кор-пуса, а также оптимизированной фильтрующей среде бензиновые фильтры компании Bosch идеально подхо-дят для использования E10.
Сильная сторона в подлинном оборудованииВ современных автомобилях топливные модули все чаще и чаще помещаются в топливный бак . Прочно установленный топливный фильтр в этом модуле служит на протяжении полного срока службы автомо-биля и поэтому не подвержен износу. Многие произ-водители автомобилей используют топливный модуль компании Bosch со встроенным бензиновым филь-тром компании Bosch в первичной комплектации своих автомобилей.
Основные преимущества бензиновых филь-тров компании Bosch:
f Высокая способность накапливать загрязня-ющие примеси
f Надежное отделение воды f Защита системы впрыска с помощью высо-
коэффективной фильтрации даже мельчай-ших частиц
f Длительный срок службы фильтра
Конструкция и принцип работы бензиновых фильтров1 Покрытие фильтра2 Несущая пластина3 Изнутри заваренные края4 Уплотнительное кольцо5 Фильтрующая среда6 Корпус фильтра, устойчивый к давлению
A Приток загрязненного бензинаB Фильтрация бензинаC Очищенный бензин пропускается к двига-телю
26
Масляные фильтры от компании Bosch: Все для безотказной работы двигателя
Преимущества масляных фильтров: f Минимизация износа и трения f Теплоотвод f Прецизионное уплотнение и защита от коррозии
Назначение масляного фильтра f Для защиты двигателя от примесей в масле, таких как
пыль, частицы металла, остатков сгорания и частиц ко-поти
Замена масляных фильтров должна производиться регулярно в соответствии со спецификацией произво-дителя автомобиля!Последствия заиленного фильтра:
f Преждевременный износ двигателя, вплоть до его по-вреждения
f Уменьшение мощности двигателя f Повышенный расход масла f Загрязнение окружающей среды из-за утечки масла
Городской транспорт ухудшает качество маслаПри поездках на короткие расстояния и при поезд-ках в транспортном потоке с частыми остановками масло и масляный фильтр следует менять чаще, чем с периодичностью замены, указанной заводом-изготовителем, так как частый запуск холодного двигателя приводит к большей конденсации и к избытку топлива в камере сгорания смеси. Это озна-чает, что ...
f ... несгоревшие углеводороды и конденсация про-никают в масло, что приводит к его преждевре-менному старению
f ... при высоких температурах двигателя, эти ком-поненты испаряются во время циркуляции масла, что еще больше снижает качество смазки
Преимущества масляных фильтров компании Bosch
Особенности Преимущества Выгоды
Микропористая, многослойная, специально пропитанная фильтрующая среда
Высокий уровень разделения частиц, влагостойкость, прочность на разрыв
Защита двигателя, длительный срок службы масла для двигателя
Большая площадь поверхности фильтра
Отличная способность сбора грязи, низкое сопротивление потоку
Длительный срок службы фильтра
Уплотнения из специальной резины Предупреждение потерь масла Защита окружающей среды и двигателя
Перепускной клапан Надежное смазывание двигателя даже в холодных условиях (вязкое масло) или с заиленным фильтром
Защита двигателя
Обратный клапан Немедленная смазка двигателя после запуска из холодного состояния
Защита окружающей среды и двигателя
Коррозионно-стойкий материал корпуса
Отсутствует ржавчина из-за воды для впрыска, отсутствуют потери масла
Защита окружающей среды и двигателя
Масляные фильтры
27
1
C
B
A A
23
45
6
8
7
Фильтр для основного потока f С каждым циклом весь объем масла на-
правляется через фильтр
Комбинированный фильтр для основного потока/перепуска
f 100% масла фильтруется в основном по-токе
f 10% масла тонко фильтруется в обход фильтра дополнительно: задерживается старение масла
Масляные фильтры – Конструкция и принцип работы
Типы масляных фильтров
Вкладыш масляного фильтра Корпус масляного филь-тра прочно присоединя-ется к блоку двигателя. При замене фильтра меняется только вкла-дыш фильтра и уплотни-тели.
Ящик обмена масля-ного фильтраПри замене фильтра, масляный фильтр пол-ностью меняется и скрепляется болтами непосредственно к блоку двигателя с помо-щью соединительного фланца.
Обратный клапан f Предотвращает холостой ход масляного фильтра
после выключения двигателя f Немедленное смазывание при перезапуске бла-
годаря быстрому наращиванию давления
Перепускной клапан f Гарантирует непрерывную подачу масла в дви-гатель при низких температурах окружающей среды и вязком масле через кратковременный перепуск фильтра
f Нефильтрованный поток масла в связи с крат-ковременным открытием перепускного клапа-на при определенных условиях давления мину-ет фильтр
f Меньше ущерба от загрязнения чем при пре-рванной подаче масла и охлаждении
Преимущества масляных фильтров компании Bosch: f Большие интервалы обслуживания и длительный
срок службы благодаря специально пропитанной, нервущейся фильтрующей среде
f Экологически чистое, простое удаления металла без фильтрующих элементов
f Экономически эффективные, потому что масло для двигателя не подвергается преждевременно-му старению благодаря особым характеристикам фильтрации
Особенности Преимущества Выгоды
Микропористая, многослойная, специально пропитанная фильтрующая среда
Высокий уровень разделения частиц, влагостойкость, прочность на разрыв
Защита двигателя, длительный срок службы масла для двигателя
Большая площадь поверхности фильтра
Отличная способность сбора грязи, низкое сопротивление потоку
Длительный срок службы фильтра
Уплотнения из специальной резины Предупреждение потерь масла Защита окружающей среды и двигателя
Перепускной клапан Надежное смазывание двигателя даже в холодных условиях (вязкое масло) или с заиленным фильтром
Защита двигателя
Обратный клапан Немедленная смазка двигателя после запуска из холодного состояния
Защита окружающей среды и двигателя
Коррозионно-стойкий материал корпуса
Отсутствует ржавчина из-за воды для впрыска, отсутствуют потери масла
Защита окружающей среды и двигателя
Конструкции масляных фильтров
1. Уплотнитель2. Резьбовое соединение3. Двойная завальцовка4. Обратный клапан5. Наполнитель фильтра6. Support jacket7. Корпус фильтра, устой-
чивый к давлению8. Перепускной клапанA Поступление загрязненно-го масла B Фильтрация масла C Чистое масло пропускает-ся к двигателю
28
Пыльца
Пыль (улица)
Выхлопные газы
Споры
Бактерии
Сажа
Туман
Дымка
Выбросы выхлопных газов и частиц промышленной пыли
Салонные фильтры от компании Bosch: Улучшенный комфорт, безопасность и здоровье
Назначение салонного фильтра f Для защиты пассажиров от пыльцы, пыли и
загрязняющих веществ f Дополнительная защита от вредных и зло-
вонных газов с фильтром с активированным углем
f Для защиты системы кондиционирования воз-духа
Замена салонных фильтров каждые 15000 км или через год! Последствия заиливания фильтра:
f Плохое зрение из-за запотевших окон, поэ-тому снижается безопасность
f Повышенная концентрация загрязняющих веществ (в 6 раз выше, чем снаружи транс-портного средства)
f Аллергические реакции, например, чихания f Ограничения работы системы кондициони-
рования воздуха из-за отложений на испа-рителе
Преимущества салонных фильтров компании Bosch
Особенности Преимущества ВыгодыМногослойный фильтрующий материал с большой площадью поверхности: фильтр предвари-тельной очистки, микроволокни-стое полотно с густым ворсом
Отфильтровываются как крупные частицы, так и небольшой споры пыльцы, а также бактерии
Защита и комфорт пассажиров автомобиля, а также защиту системы кондиционирования воздуха
Базовый слой Устойчивость салонного фильтраПолноценная функциональная работоспо-собность в течение всего срока службы
Электростатически заряженное микроволокнистое полотно с густым ворсом
Фильтруются даже самый малень-кие, вдыхаемые частицы разме-ром до 0,0025 мм
Защищает от мелкой пыли
Слой активированного угляФильтруется почти 100% всех газов, которые являются вред-ными или зловонными
Лучшая охрана здоровья, особенно детей или кого-либо, страдающих аллергией или астмой
Значительный поток воздуха Больше свежего воздуха в салонеНет запотевшие окна, полная функциональ-ность системы кондиционирования воздуха, а также улучшение концентрации водителя
Электростатически заряженный материал фильтра даже захватывает вдыхаемые частицы толщиной ме-нее 0,1 мкм. Для сравнения: толщина человеческого волоса составляет около 7,0 мкм.
Салонные фильтры
29
1
2
3
1
2 4
3
Салонные фильтры от Bosch производят большое впечатление:
f Здоровье: Фильтрация почти 100% всей пыли и ча-стиц грязи, бактерий и спор
f Комфорт: Сразу чувствуется заметно лучший воздух f Безопасность: Уменьшение пленки на окнах, что
придает ослепительный блеск f Растущий рынок: Оборудованы почти все новые ав-
томобили системой кондиционирования воздуха и салонными фильтрами
Невероятная технология: Слой с активирован-ным углем
f Природный материал, сделанный из кокосо-вой скорлупы, которая карбонизована, из-мельчена и помещена в герметически закры-той среде.
f Образование пористой структуры на пару с высокой температурой (до 800 °C).
f Огромная площадь поверхности: 1 грамм ак-тивированного угля имеет внутреннюю по-верхность приблизительно 1,000 кв.м.
f 1 чайная ложка активированного угля эквива-лентна площади поверхности футбольной пло-щадки.
Конструкция и функционирование f Основная структура подобна стандартным са-
лонным фильтрам с дополнительным слоем активированного угля, адсорбирующего запа-
хи и вредные газы
Остерегайтесь дешевых фильтров! f Плохое очищение воздуха, поскольку ворс ис-
пользуется в незначительных количествах и плохого качества
Конструкция и функционирование f Три согласованные слоя волокон с различ-
ным размером волокон f Благодаря электростатическому заряду, ми-
кро волокна среднего слоя электростатиче-ски заряжены и притягивают даже самые ма-лые, вдыхаемые частицы и фильтры удаляют их из воздуха
f Надежная работа при температуре от -40 до +85°C
Стандартные салонные фильтры Салонные фильтры с активированным углем
Грязь, пыль и загрязненные частицы Тонкодисперсная пыль, дизельная сажа и бактерии
Грязь, пыль и загрязненные частицыТонкодисперсная пыль, дизельная сажа и бактерииВредные и с плохим запахом газы
1 Фильтр предварительной (грубой) очистки;
2 Микроволокнистый ворс; 3 Ворс из материала
1 Фильтр предварительной (грубой) очистки;
2 Микроволокнистый ворс; 3 Ворс из материала;
4 Активированный уголь
30
Преимущества воздушных фильтров от компании Bosch
Особенность Преимущества Выгоды
Микропористый, многослойный фильтровальный материал
Высокий уровень отделения частиц, влагоустойчивость, предел прочности на разрыв
Продолжительная эксплуатационная долговечность фильтра, защита двигателя
Фильтровальный материал со специальным тиснением
Крепкие складкиХорошая эффективность в течение всего срока эксплуатации фильтра
Большая фильтровальная поверхность
Превосходная вместительная емкость для сбора грязи, низкое гидравлическое сопротивление
Продолжительная эксплуатационная долговечность фильтра, низкое потребление топлива
Защищенный от воспламенения фильтровальный материал
Защита от воспламенения, от сигаретных окурков
Защита двигателя от воспламенения
Точная подгонка, высокого качества герметический материал, сделанный из полиуретана
Компенсация неравномерности в корпусе, защита от не отфильтрованного воздуха (через обход)
Оптимальная подготовка смеси, защита от износа
Назначение воздушных фильтров: f Защита двигателя от загрязняющих частиц в
поступающем воздухе
Меняйте воздушные фильтры регулярно в соот-ветствии со спецификациями (техническими условиями) производителя. Последствия поверхностного засорения фильтра:
f Плохая подготовка смеси воздуха и топлива, в результате чего снижается мощность двигателя и повышаются выбросы загрязняющих веществ
f Больше потребления горючего f Повышается износ двигателя за счет частиц f Проблемы при запуске двигателя
Воздушные фильтры от компании Bosch: Конец загрязняющим частицам всех видов
Воздушные фильтры
31
Преимущества воздушных фильтров от компании Bosch:
f Низкое потребление топлива горючего и низкий выброс загрязняющих веществ благодаря пра-вильной подготовке смеси
f Эксплуатационная долговечность фильтра благо-даря защите от загрязнения
f Высококачественные материалы для безупречной работы в течение всего срока эксплуатации
Конструкция и функционирование воздушного фильтра
Почему воздушные фильтры не должны чиститьсяДля сжигания 1 литра топлива вам необходимо 10,000 литров воздуха. Важным является то, чтобы воздушные фильтры работали отлично и регулярно их менять. Если вы хотите продлить эксплуатационную долговечность воздушного фильтра путем очистки фильтрующего мате-риала сжатым воздухом, вы совершается неправильную экономию. Возникают указанные ниже риски:
f Сжатый воздух уничтожает складки в фильтрующем ма-териале и таким образом ослабляет действие воздуш-ного фильтра;
f Примеси, имеющиеся в фильтрующем материале, уда-ляются;
f Грязь и частицы проникают в двигатель, приводя к по-тере мощности и к наихудшему сценарию, а именно – к повреждению двигателя.
Применение воздушных фильтров от компании Bosch приво-дит к низкому потреблению топлива и соответствию стандар-там, касающихся выхлопных газов. Например, 1.5 кг пыли было собрано в вентиляционном отверстии автобуса с двигателем 160 кВатт после прохождения 30,000 км; благодаря эффективной работе воздушных фильтров пыль не может попадать в двигатель.
Электрический нагревательный расходомер воздуха с плёночным элементом для правильной подготовки смеси Электрический нагревательный расходомер воздуха с плёночным элементом – это датчик, который измеряет массу потребляемого горячего воздуха и пересылает эту информацию о подготовке смеси в блок управления двигателя. Он обычно размещается в приточном канале непосредственно после воздушного фильтра и нуждается в следующем:
f Чистый воздух f Постоянный воздушный поток без какой-либо турбу-
лентности.
1.5 кг пыли
Filtering of dust and dirt particles
Уплотняющая кромка, сде-ланная из полиуретана
Микро волокнистый материал фильтра с пропиткой синтети-ческой смолой
32
Препятствует неизмеренному воздуху:Герметичность воздушного фильтра
Предварительное условие для безупречного действия: Совершенная целостность Без надежной герметичности любые воздушные фильтры были бы бесполезны, так как утечки и пористость приводят к обходу не фильтрованного воздуха (неизмеренного воздуха) в приточный канал. Воздушные фильтры от компании Bosch обладают
особенно надежной герметичностью с помощью полиуретана:
f Точная подгонка, соответствующая форме корпуса f Неровность корпуса компенсируется f Гибкость и эластичность герметизации в течении
всего эксплуатационного срока службы фильтра
Воздушные фильтры
Изменение условий вакуума и появление воздушной турбулент-ности
Износ пистонов и ци-линдров из-за частиц
Увеличение шума
Отложение грязи на электриче-ский нагревательный расходо-мер воздуха с плёночным эле-ментом
Смесь обедненная (очень мно-го воздуха)f Потеря мощности двигателяf Увеличение нагрева двигате-
ля из-за повышенного сжига-ния
Смесь слишком богатая (очень много топлива)f Потеря мощности двигателя f Повышенное потребление то-
пливаf Увеличение выброса загряз-
няющих веществ
Плохая подготовка смеси
Неизмеренный воздух (путем обхода)
Последствия утечки воздушного фильтра
33
Смена фильтра:Подсказки и приемы для автомастерских
Особенности для автомастерских касательно топливных фильтров
f Необходимо очистить соединения и окружающую среду перед изъятием старого фильтра
f Ознакомьтесь со спецификацией (техническими усло-виями) от производителей автомобиля относительно выпуск или предварительной заправки нового фильтра
f Смена линейных фильтров: Обратите внимание на пра-вильное разъединение при монтировании (согласно спецификаций производителя автомобиля), например с применением специфических замков быстрого дей-ствия для автомобиля
f Будьте осторожны при смене фильтра: Появившиеся бензиновые газы чрезвычайно легко воспламеняют-ся. Одна единственная искра из-за электростатическо-го разряда при касании металлического корпуса может привести к возгоранию смеси воздуха и бензина
Особенности для автомастерских касательно масляных фильтров
f При смене вставок масляных фильтра: Обратите внимание, чтобы затяжка резьбового соединения для корпусных крышек была в соответствии со спец-ификациями (техническими условиями) производи-теля автомобиля
f После смены масла и масляного фильтра: Запустите двигатель, ожидайте при скорости на холостом ходу, пока лампа проверки давление масла не выключит-ся, затем выключите двигатель, проверьте масляный фильтр на внешнюю целостность, проверьте уро-вень масла снова, и, если необходимо, долейте мас-ло (обратитесь к спецификациям (техническим усло-виям) производителя автомобиля)
Особенности для автомастерских касательно салонных
фильтров f Меняйте фильтр раз в год в начале сезона появления
пыли f Проверьте правильность установки, поскольку может
появляться шум, а эффективность может утрачиваться
Особенности для автомастерских касательно
воздушных фильтров f После изъятия старого фильтра, прочистите корпус
фильтра f Если существует: Проверьте фильтры на вентиляцию
картера и при необходимости замените f Во время сборки, проверьте правильность пригон-
ки элемента фильтра, так как электрический нагре-вательный расходомер воздуха с плёночным элемен-том требует чистый и без турбулентности (завихре-ний) потока воздуха, чтобы гарантировать правиль-ность измерений
Подсказки для автомастерских
34 Всесторонний краткий обзор программы по автомобилям для коммерческих перевозок
Топливный фильтр Функция: защитить систему впрыска и двигатель от инородных частиц, воды и других осадков в топливе.
Масляный фильтрФункция: защитить двигатель от инородных частиц, как напри-мер ржавчина или металличе-ские частицы в масле.
Идеальный фильтр для каждого автомобиля: очень важно не идти на ком-
промисс, когда речь идет об автомобилях, предназначенных для коммерче-
ских перевозок. Вот почему Bosch предоставляет полную программу для
всех существующих видов транспорта, предназначенного для коммерче-
ских перевозок, и двигателей.
Фильтр DENOXФункция: защитить компоненты каталитического конвертора (каталитический нейтрализатор отработавших газов) SCR от загрязнения – требование правильной дозировки AdBlue.
Качество, ожидаемое профессионалами:Фильтры для автомобилей, предназначенных для коммерческих перевозок, от компании Bosch
Устойчивый брендКомпания Bosch получила премию "Лучший бренд" четыре раза подряд.
35
Воздушные фильтрыФункция: Защитить двига-тель от частиц грязи во вса-сываемом воздухе.
Салонные фильтрыФункция: Защитить людей, находя-щихся в салоне от пыли, загрязняю-щих частиц и грязи, а также для за-щиты системы кондиционирования; дополнительная защита от вредных частиц и газов, имеющих плохой за-пах благодаря фильтрам с активиро-ванным углем.
Специальные фильтры Специальные фильтры для спе-циальных функций: от осуши-тельной коробки и охлаждения до фильтров жидкости для ги-дравлической системы и выде-ления масла.
36
Wasserabscheider
Требования для автомобилей, предназначенных для коммерческих перевозок
Не идите на компромисс, когда речь идет об автомобилях, предназначенных для коммерческих перевозок:Качественные фильтры от компании Bosch
Описание возможных потерь С помощью коммерческих автомобилей каждый день зарабатываются деньги. Бездействующий транспорт стоит его владельцу приблизительно 2,000-3,000 Евро в день. Еще хуже, если произойдет внезапное повреждение автомобиля с отказом системы охлаждения, что в результате может привести к необходимости компенсировать стоимость скоропортящихся товаров. Вот почему двигатели и системы впрыскивания нуждаются в надежной защите с качественными фильтрами от компании Bosch.
Дизельные фильтры с отделителями водыЗа счет высокого уровня потока, отделители воды часто встроены в автомобили для коммерческого использования в предварительный фильтр для воды и очистки грубых частиц. Фактически дизельный фильтр выполняет задачу окончательной фильтрации топлива.
Дизельные фильтры Отделители воды (стандартный набор с головкой фильтра и датчиком уровня)
Требования для фильтров
Машины Коммерческие автомобили
Интервалы обслужива-ния
+ ++(+)
Уровень потока + ++
Виброустойчивость + ++
Способность сбора грязи
+ ++(+)
Сопротивление пуль-сации
+ ++
Размер + ++(+)
Жесткие условия для фильтровКоммерческий транспорт имеется почти всегда на дороге. Это подразумевает постоянные высокие запросы на все типы фильтров и – касательно международного транспорта – большие отклонения в качестве топлива в различных странах. Технические требования для фильтров для автомобилей коммерческого использования таким образом намного выше, чем для обычных автомобильных фильтров.
37
Масляный фильтрВ добавление к основному фильтру потока масла, кото-рый фильтрует полностью все количество масла с каждым циклом, коммерческие автомобили обычно также имеют обходной фильтр. Он очищает от 5 до 10% масла в отдель-ном цикле.
Почему используется фильтрация масла с обходом?Через какое-то время, самые малые частицы – в основ-ном частицы сажи – осаждаются в масле и не могут отделяться только основным фильтром. Последствия:
f Масло не смазывает; f Масло становится более клейким и не достигает всех ча-
стей, которые требуют смазывания.Результат: Большая степень износа частей автомобиля. Фильтр с обходом обхода отделяет чрезвычайно малые частицы и поэтому препятствует преждевременному старению масла.
Воздушные фильтрыСтепень отделения 99.9% требуется от воздушных филь-тров, используемых в автомобилях, используемых для коммерческих перевозок, тогда как 99.8% достаточно для обычных автомобилей. Поток пыли в коммерческом транспорте должен быть таким образом уменьшен напо-ловину. Это достигается хорошими порами в фильтраци-онном материале. Транспорт, используемый на строитель-ных площадках, обычно оснащается дополнительными воздушными фильтрами, например повторной вставкой фильтров и циклонным сепаратором.
Салонные фильтрыГрузовой автомобиль – это рабочее место, поэтому защита здоровья водителя должно быть первоочередным. Фильтры с активированным углем в салоне гарантируют свежий воздух, даже тога, когда в автомобиль находится в туннеле или среди скопления транспорта:
f Фильтрование имеющих плохой запах и вредных газов; f Улучшенный уровень концентрации; f Улучшенный вид через окна благодаря меньшему количе-
ству осаждений на окнах
Воздушный фильтр Салонный фильтр
Требования для фильтров
Машины Коммерческие автомобили
Интервалы обслужива-ния
+ ++(+)
Уровень потока + ++
Виброустойчивость + ++
Способность сбора грязи
+ ++(+)
Сопротивление пуль-сации
+ ++
Размер + ++(+)
Свежее машинное маслоХорошие свойства смазки
Старое машинное маслоС примесью сажи, плохими свойствами смазки
38
Endscheibe
Gehäuse
AdBlue Auslass
Unteres Ausgleichselement
Endscheibe
Filtermedium
Oberes Ausgleichselement
AdBlue Zuleitung
O-Ring
AdBlue Ablassschraube
Gefiltertes AdBlue
Компенсирующий элемент
Крышка
Корпус
Отфильтрованный AdBlue
Целлюлоза
Крышка
Компенсирующий элемент
O-образное кольцо
Нарезная часть для стока AdBlue
Выходное отверстие AdBlue
Впускное отверстие AdBlue
Система Denoxtronic и каталитический преобразователь SCR: Положение и функция фильтров DENOX
Датчиктемпе-ратуры
Датчиктемпе-ратуры
Датчиктемпе-ратуры
Датчикуровня
Труба подводаСОЖ двигателядля подогревабака AdBlue
Труба подводаСОЖ двигателядля охлаждениямодулядозировки
Модульдозировки
Силовой привод
Модульпитания
Блокконтролядозировки(необязательный)
AdBlueбак
Обратнаялиния
Линиявсасывания
Сенсоры (датчики)
SCR- катализатор
Двигатель CAN
Диагностика CAN ДатчикNOx
EDCконтроль
ФильтрDENOX
Предварительный фильтр
Фильтры DENOX от компании Bosch:Меньшие эмиссии и меньшее потребление
Фильтры DENOX
Назначение фильтра DENOX f Система дозирования Denoxtronic AdBlue и
каталитический дожигатель выхлопных га-зов SCR снижают выделение оксидов азота и потребление горючего;
f Фильтр DENOX интегрирован с модулем до-зирования и защищает чувствительный ин-жектор, поэтому гарантируется правильное дозирование AdBlue
Превосходная эксплуатационная долговеч-ность благодаря качеству от компании Bosch
f Высокий уровень отделения грязи за счет про-питки феноловой смолой и большой внешней поверхности фильтровального материала;
f Сопротивление к агрессивный AdBlue спаси-бо к высококачественным материала;
f За счет высокого содержания воды, AdBlue замерзает при температуре -11 °C и расши-ряется. Компенсирующие элементы препят-ствуют повреждению фильтра;
f Встроенный электрообогев, чтобы быстро подогреть замерзший AdBlue.
39
Тип/KiT Номердетали
Фильтру-ющий эле-мент
Компенси-рующийэлемент
Уплотни-тельное кольцо
Сливная пробка
Пердвари-тельныйфильтр
Крышка Инстру-мент для извлече-ния
Марки грузо-вых автомоби-лей. в которых используются фильтры
DENOX 1 Обслужива-ние
F 00B H40 230
• • • • •DAF, MAN, IVECO, Scania, Volvo
DENOX 1 Ремонт
F 00B H40 025
• • •DAF, MAN, IVECO, Scania, Volvo
DENOX 2.0 Обслуживание
1 457 436 006
• • •Case, IVECO, KHD, Renault
DENOX 2.0 Ремонт
1 457 030 020
•Case, IVECO, KHD, Renault
DENOX 2.2 Обслуживание
1 457 436 033
• • •Cummins, Mack, Nissan, Renault, Volvo
Замена фильтра на фильтр 2 DeNOxФильтр прикручивается к крышке модуля питания Denoxtronic и извлека-ется из корпуса вместе с крышкой. Если фильтр ослабил с обложки или застряла в корпусе может быть извлечен с помощью извлечения инстру-мента. Если фильтр ослаблен от крышки или застрял в корпусе, он может быть извлечен с помощью инструмента извлечения.
Инструмент для извлечения фильтра DENOX для Denoxtronic 2Инструмент для извлечения используется только в том случае, только если фильтр ослаблен от крышки или застрял в корпусе (номер: 0 986 613 295).
Замена фильтра на фильтр 2,2 DeNOxФильтр удаляется из модуля питания Denoxtronic с использованием инструмент для извлечения, который входит в комплект для обслужи-вания.
Периодичность замены фильтра DENOX соответствует требованиям спецификаций производителя
Основные преимущества DENOX фильтров ком-пании Bosch:
f Надежная защита модуля дозирования прекрас-но адаптированная для этого
f Постоянное, точное дозирование AdBlue, при-водящее к надлежащему соблюдению выбросов в атмосферу
f Высокая надежность и длительный срок службы f Защита фильтра даже при низких температурах
40
➞
➞
➞
➞
1 2 3 5 7
6
10
10
9
12 13
9
4
11
8
6
1. Компрессор2. Регулятор давления3. Осушитель воздуха4. Бак регенерации воздуха5. Четыре клапана замыкания6. Воздушный резервуар7. Клапан стояночного тормоза8. Клапан рабочего тормоза9. Тормозной цилиндр10. Цилиндр комбинир. тормоза11. Регулятор тормозных сил12. Передняя ось13. Задняя ось
Пневматическая тормозная система с коробкой влагопоглотителя
Коробка влагопоглотителя
Назначение коробки влагопоглотителя f Осушение и удаление частиц и капель масла из
сжатого воздуха
Использование сжатого воздуха для грузовых автомобилейСжатый воздух используется в грузовых автомоби-лях для многих функций:
f Рабочий тормоз и стояночная тормозная систе-ма
f Тормозная система прицепа f Пневматическая подвеска f Операционная двери, например, на автобусах f Контроль тяги
Последствия плохого осушения сжатого воздухаКогда сжатый воздух нагревается и поглощает водяной пар конденсируется который при охлаждении до температуры окружающей среды:
f Риск неисправностей в клапанах из-за за-мерзания воды в холодную погоду
f Коррозия в воздушных резервуарах, клапа-нах и цилиндрах
f Эрозия пленки смазочного масла в компо-нентах тормозной системы
Рекомендации по периодичности замены Коробка влагопоглотителя должна быть заме-нена раз в год.
Коробка влагопоглотителя компании Bosch: Сухой и чистый сжатый воздух в грузовых автомобилях
41
1 Housing2 Compression spring3 Desiccant Container4 Desiccant5 Fleece filter pad6 Fleece filter ring7 Sealing ring8 O-Ring9 Thread plate
A Feuchte, verschmutze Druckluft passiert den Vorfilter: Abscheidung von Partikeln und ÖltröpfchenB Trocknung der Druckluft im GranulatbehälterC Trockene, saubere Druckluft zurück in das pneumatische System
5
2
3
4
6
7
8A
B
AC
1
9
2
1
3 4 5
1. Корпус2. Пружина сжатия3. Контейнер влагопоглотителя4. Влагопоглощение(грануляция)5. Фильтрованная панель из флиса
(предварительный фильтр)6. Фильтрованное кольцо из флиса7. Уплотнительное кольцо8. O-кольцо9. Клапан нитепроводника
A Сжатый, влажный воздух проходит фильтр грубой очистки, сепарацию капель и частиц масла
B Высушивание сжатого воздуха в контейнере влагопоглотителя
C Сухой, чистый сжатый воздух по-ступает в пневматическую систему
Конструкция и принцип работы
Регенерация коробки влагопоглотителяКапли воды в сжатом воздухе находятся в мелких порах в гранулах. Во время цикла регенерации выпускной клапан открывается. Давление в коробке влагопоглотителя падает, сухой воздух из бака регенерации воздуха течет в обратном направлении через гранулы и тем самым погло-щает влагу и транспортирует его. Цикл регенера-ции всегда будет иметь место, если пневматиче-ская система имеет достаточно сжатого воздуха в резервуарах, независимо от содержания влаги в гранулах.
Преимущества коробки влагопоглотителя компа-нии Bosch:
f Большие резервы для поглощения воды f Очень высокая стойкость к пульсации и раз-
рывному давлению f Высокая производительность даже в сложных
условиях f Срок службы увеличен еще больше с добавле-
нием масляного предварительного сепаратора
1. Воздух2. Поверхность3. Пора4. Маленький канал5. Молекула воды
Микроструктура грануляции влагопоглотителя
Осушитель состоит из гранул с размером зерна 1-3 мм. Поры и маленькие каналы в гранулят создают внутреннюю поверхность большой площадью для сбора молекул воды. Количество гранул в коробке влагопоглотителя – около 1 кг – имеет внутреннюю поверхность 1 млн. м2, что соответствует приблизительно 20 футбольным полям.
42
1 Filterdeckel2 Doppelbördelung3 Dichtring4 Gehäuse5 Filtermedium6 Inhibitor-Tablette
A Zufluss verschmutztes WasserB Filtrierung des Wassers und Anreicherung mit chemischen ZusätzenC Sauberes Wasser zum Kühler
1
2
4
5
3
AC
B
BB
6 1. Крышка фильтра2. Двойная завальцовка 3. Уплотнение4. Корпус5. Наполнитель фильтра 6. таблетка ингибитора
A Поступление загрязненной охлаждающей жидкостиB Охлаждающая жидкость очищается с использованием
химических добавокC Очищенная охлаждающая жидкость направляется в
радиатор
Последствия недостаточной фильтрации охлаждающей жидкости
f Коррозия в системе охлаждения f Образование пены при низких температурах охлаждения f Отложения кальция и магния f Избыток кислоты и рост бактерий f Кавитация и точечная коррозия на поверхности металла
Рекомендации по периодичности заменыФильтр охлаждающей жидкости необходимо регулярно менять вместе с масляным фильтром.
Преимущества фильтров охлаждающей жидкости компа-нии Bosch
f Специально пропитанной фильтрующий материал обеспе-чивает длительный срок службы и высокую производи-тельность сбора частиц
f Коррозионно-стойкий корпус фильтра и компонентов f Легко растворимые химические добавки f Уплотнители, устойчивые к охлаждению f Более длинный интервал между заменами фильтра
Фильтры охлаждающей жидкости от компании Bosch:Идеальная защита для системы охлаждения
Фильтры охлаждающей жидкости
Назначение охлаждающей жидкости f Рассеивание тепла во время работы двигателя
Назначение фильтра охлаждающей жидкости f Защита мелких каналов в системе охлаждения
от отложений с использованием механической фильтрации и химических добавок
Если охлаждающая жидкость недостаточно очищена, может произойти кавитация с образованием в охлаждаю-щей жидкости полостей, заполненных паром. В результате из-за точечной коррозии происходит повреждение цилиндра
Конструкция и принцип работы
43Маслоотделители
Маслоотделители от компании Bosch:Необходимы для двигателя, полезны для окружающей среды
Преимущества маслоотделителей компании Bosch для вентиляции картера
f Эффективное отделение масла, которое возни-кает в системе вентиляции картера Эффектив-ная фильтрация и сбор аэрозолей
f Предотвращение ускоренного стареничя масла из-за окисления и накопления ила
f Уменьшение нагрузки на систему уплотнения двигателя
f Гарантии выполнения высоких требований отно-сительно жестких норм на выбросы
f Дополнительное сокращение выбросов твердых частиц
f Снижение потребления масла
Назначение маслоотделителя картераОтделение масляного тумана от картерных газов
Как образуются картерные газы?Во время работы двигателя газы вытекают из камеры сгорания в картер через щели между поршнем и стенкой цилиндра конструкции. Даже при оптималь-ном уплотнении, эти картерные газы составляют при-близительно 0,5% до 2% от всего объема газа в балло-нах. Картерные газы содержат остатки топлива, сажи и масляного тумана.
Маслоотделитель: защита двигателя и окружающей средыДо введения норм на выбросы, таких как Евро IV , картерные газы просто выбрасывались в окружаю-щую среду с целью предотвращения повышения давления в картере до опасного значения. В настоя-щее время они должны быть возвращены во впуск-ной канал двигателя. Проблема заключается в том, что масло и другие частицы, содержащиеся в газе, должны быть отделены первыми, иначе они будут загрязнять и повреждать турбокомпрессоры, дат-чики количества воздуха, промежуточные охлади-тели, клапаны и каталитические нейтрализаторы. Маслоотделители надежно выполняет эту задачу.
Рекомендации по периодичности заменыДля поездок на короткие расстояния и в транспорте, сдаваемом напрокат, маслоотделители в картере необ-ходимо менять через каждые 40000 км, а для дальних поездок они должны меняться через каждые 80000 км.
44 Фильтры гидравлической жидкости
Фильтры гидравлической жидкости от компании Bosch: Фильтры, которые могут снимать давление
Назначение гидравлической жидкости f Передача очень высокого давления в гидрав-
лических системах, например, при движении захватывающих лап и ковша колесного по-грузчика
Назначение фильтра гидравлической жидкости f Защита гидросистемы от загрязнений, таких
как пыль,частицы металла и вода
Свойства гидравлической жидкостиГидравлическая жидкость используется для пере-дачи давлени в гидравлических системах. Это дав-ление может достигать 400 бар и выше,которое означает, что гидравлическая жидкость должна отвечать высоким требованиям:
f Низкая чувствительность к температуре для вяз-кости (текучести)
f Низкая сжимаемость f Низкая склонность к образованию пены f Высокая механическая устойчивость, то есть,
масляная пленка не должна рваться даже при высоких механических нагрузках
Преимущества фильтров гидравлической жидко-сти от компании Bosch
f Высокая производительность сбора грязи при продолжительных промежутках времени между заменами
f Эффективное отделение воды, поэтому отсут-ствует коррозия компонентов и отсутствует хи-мическая реакция жидкости
f Высокая устойчивость к давлению: Стабильны даже при высокомперепаде давления
45 Упаковка фильтра
Больше, чем просто упаковка: Информация о перевозке, поиск продукции и прилагаемая инструкция по установке – все в одной упаковке
Экономия времени и денег: Практичная упаковка f Прочная конструкция: удобная для использования
и хранения f Надежная и устойчивая к повреждениям при
транспортировке
Двойное использование: для автомастерских и для самостоятельного использования потребителямиБлагодаря современному, привлекательному и хорошо продуманному дизайну, упаковка идеально подходит как для мастерских и конечных потребителей. Инструкция по монтажу напечатана на всей упаковке в виде пикто-граммы.
Всегда интегрирована: Самая важная информация
f Номер заказа f Перекрестные ссылки f Использование транспортного средства f Код EAN f Тип фильтра (на 8 языках – в зависимости от
размеров упаковки) f Инструкция по установке сбоку либо в виде
вкладыша
46 Продвижение продукции
Рекомендации, информирование, впечатления:Профессиональное продвижение продукции
Брошюры на продукцию: всегда в актуальном состоянииНезависимо от того, является ли это новая технология, расширение ассортимента продукции или дополнительные услуги – компания Bosch всегда информирует своих партнеров о новинках сегодняшнего дня. В результате предприятия рынка
послепродажного обслуживания и мастерские всегда могут своевременно предложить современные услуги.
Простые для просмотра: постеры о мастерсскихЯсно, подробно, и идеально подходят для отображения только той информации, которая необходима – постеры о мастерских компании Bosch.
Функционально полный быстрый обзор: КаталогСоответствующие каталоги доступны для всех фильтров компании Bosch. Алфавитный указатель помогает предприятиям послепродажного рынка и мастерским быстро найти нужный товар.
47
Все, что связано с управления двигателем, из одного источникаКомплекс сетевых систем в автомобилях требует от мастер-ских обеспечение более квалифицированного диагноза и ноу-хау в ремонте. Управления двигателем, обслуживание механическими и электронными компонентами в последние годы сосредоточены в одном месте. Поэтому центр диагно-стики компании Bosch предлагает ремонтным мастерским обширную экспертизу системы и целый ряд испытаний из одного источника. Современное, высокопроизводительное диагностическое оборудование, техническое обучение и поддержка мастерских с помощью горячей линии на протя-жении всего ремонта электронных систем.
Программное обеспечение для диагностики и обслу-живания ESI [Tronic]
Система диагностики компании Bosch
ПрограммноеОбеспечение
ESI[tronic]
Испытательноеоборудование
Службаобучения
Горячая линияпо техническим
воросам
ESI означает “Электронная информационная служба”, и это название дано программному обеспечению, пред-назначенному для выполнения сервисных работ. В состав ESI входит:
f Поиск и устранение неисправностей в системе f Техническое обслуживание f Инструкции по ремонту
Веские основания для регулярного обслуживания кондиционера
f Экономия затрат: регулярное техническое обслу-живание позволяет избежать дорогостоящего ре-монта
f Комфорт и безопасность вождения: свежий воздух для повышения концентрации
f Защита окружающей среды: своевременно обна-руживаются неисправности системы кондициони-рования и предотвращаются потери хладагента
Во время обслуживания кондиционера также всегда следует менять салонный фильтр!
Специально для ремонтных мастерскихПрограммное обеспечение полностью адаптировано к потребностям ремонтных мастерских. Простота в эксплу-атации, быстрый доступ к стандартизированной системе для всех брендов сделало программное обеспечение ESI [Tronic] удобным информационным инструментом. Как и следовало ожидать, предоставляются также всесторон-ний обзор рынка и постоянные обновления. Программ-ные пакеты имеют модульную структуру – это значит, что специалист по диагностике может подписаться на кон-кретные "типы данных", к которым он имеет отношение.
Обслуживание кондицио-нера осуществляется в со-ответствии с новым стан-дартом ACS 9000
Ноу-хау для профессионалов:Программное обеспечение и системы тестирования ESI [Tronic]
Все из одного источника:
Система диагностики компании Bosch
Составные части компании Bosch
Будущее мастерских по эффективному обслуживанию автомобилей
• Программное обе-спечение ESI[tronic]
• Послепродажное обслуживание
• Испытательное обо-рудование • Запасные части
• Служба обучения • Новые продукты
• Горячая линия по тех-ническим вопросам • Программа обмена
Диагностика
