icnbeirut.comicnbeirut.com/Newsletter/2020/newsletter-109-6-20.pdf · Author: user Created Date: 6/27/2020 12:18:30 PM

www.icnbeirut.com

Chambre Internationale de Navigation de Beyrouth

25/6/2020بيروت 5044/2020/88رقم

.109Newsletter nr– 109النشرة االلكترونية June 2020 -2020( يونيو) حزيران

Index –الفهرس

- compared Summary of Beirut Port Statistics by April 2020

2019. with the same period of

6/9

.2020استمرار انخفاض الحركة االجمالية في مرفأ بيروت خالل االشهر االربعة االولى من العام -

تراجع مجموع البواخر والوزن االجمالي للبضائع المتداولة. -

كميات البضائع المستوردة برسم االستهالك المحلي والبضائع اللبنانية المصدرة.انخفاض -

انخفاض حركة الحاويات. -

تراجع حركة الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي وتلك المصدرة مألى ببضائع لبنانية - الحاويات برسم المسافنة. وارتفاع مجموع

التي تعامل معها مرفأ بيروت. حركة السياراتاستمرار تراجع -

انخفاض الحركة االجمالية انسحب أيضا على مجموع الواردات المرفئية ورئاسة الميناء. -

9 .الغرفة الدولية للمالحة في بيروت مستمرة في خدمة أعضائها وقطاع النقل البحري اللبناني -

الرئيس عون: كيف يمكن مكافحة الفساد إذا لم يكن من يشتكون منه على استعداد لتقديم ما لديهم - ؟للقضاء

10/11

11 .إعالن حالة طوارئ ماليةالمطلوب الرئيس بري: -

،الرئيس دياب يستقبل فريق برنامج االمم المتحدة االنمائي لمتابعة برنامج مكافحة الفساد في لبنان - واالمينة التنفيذية لالسكوا الدكتورة روال دشتي.

11/12

- quarter 2020 stSummary of Lebanese International trade exchange in the 1

.compared with the same period of 2019

12/16

- 2020.quarter stLebanon trade deficit down to USD 2017 million in the 1

انخفاض قيمة فاتورة االستيراد وارتفاع قيمة فاتورة التصدير وانخفاض ملموس لعجز الميزان التجاري - اللبناني خالل الربع االول من العام الحالي.

1/51

ICN – Newsletter nr. 109 – June 2020 Back to Index –العودة الى الفهرس

www.icnbeirut.com


-2-

وسويسرا االولى باالستيراد منه. ،اليونان تحتل االولى بالتصدير الى لبنان -

.ن التصدير عبر مطار رفيق الحريري بالمئة م 49بالمئة من االستيراد تمت عبر مرفأ بيروت، و 64 -

بالمئة حصة البلدان العشرة االولى 71بالمئة حصة البلدان العشرة االولى المصدرة الى لبنان، و 58 - المستوردة منه.

- .quarter of 2020 stTop 10 Exporting Countries to Lebanon in 1

- .Countries from Lebanon in 1st quarter of 2020Top 10 Importing

حسن: بفضلكم نحن في أمان.الوزير (.ventilatorافرام يعلن إنجاز جهاز اصطناعي لبناني ) - .حب هللا: بهذا االنجاز يثبت القطاع الصناعي قدرته على النمو

16/18

18/19 .الوزير نجار: مرفأ بيروت من أهم المرافئ في المنطقة ومرفأ طرابلس جزء أساسي من االمن الغذائي -

- 4 months 2020 stSummary of Tripoli Port Statistics in 1

red with the same period of 2019.compa

20/21

تراجع الحركة االجمالية في مرفأ طرابلس انسحب على مجموع الواردات المرفئية في االشهر االربعة - .2020االولى من العام

بحرا.انخفاض عدد البواخر وكميات البضائع المستوردة وتلك المصدرة والمعاد تصديرها -

انخفاض مجموع الحاويات وعدد السيارات والشاحنات. -

ة.يتراجع الحركة االجمالية انعكس سلبا على مجموع الواردات المرفئ -

.الحلول لمشكلة البلدوزني: علينا أن نتضامن جميعا إليجاد الوزير -

21/22

زخور: فرصة ذهبية لدعم الصناعة اللبنانية في ظل انخفاض فاتورة االستيراد في الربع االول من - .العام الحالي

22/23

- d plunges as politicians bicker.Lebanese poun 23/24

- Summary of containers handled at Beirut Port at April 2020

Compared with the same period of 2019.

24/26

.2020انخفاض حركة الحاويات في مرفأ بيروت خالل االشهر االربعة االولى من العام -

2/51


www.icnbeirut.com


-3-

تراجع الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي وتلك المصدرة مألى ببضائع لبنانية وارتفاع - مجموع الحاويات برسم المسافنة.

ارتفاع حصة حركة الحاويات برسم المسافنة من مجموع الحاويات. -

27 .التحديات الكثيرة التي تواجه قطاع االتصاالت حاكم مصرف لبنانحواط عرض مع الوزير -

27 يؤثر سلبا على حركة المسافنة عبر مرفأ بيروت.الفيروس "كورونا" بدأ -

- Importers of New Cars Sound the Alarm: Car Sales Drop by 74%YOY in

.May 2020

28

- Summary of Lebanese International trade exchange in March 2020

.Compared with February 2020

Lebanon trade deficit down to USD 588 million in March 2020.

28/31

وانسحاب مليون دوالر، 238مليون دوالر، وفاتورة التصدير الى 826تراجع فاتورة االستيراد الى - على عجز الميزان التجاري. التراجع

وسويسرا باالستيراد منه.يونان االولى بالتصدير الى لبنان، ال -

بالمئة حصة 63و ، 2020مصدرة الى لبنان خالل أذار بالمئة حصة البلدان العشرة االولى ال 57 -

البلدان العشرة االولى المستوردة منه.

بالمئة من التصدير من لبنان 47بالمئة من االستيراد الى لبنان تمت عبر مرفأ بيروت، و 67 - تمت عبره.

- Top 10 Exporting Countries to Lebanon in March 2020

.compared with February 2020

- Top 10 Importing Countries from Lebanon in March 2020

.compared with February 2020

32 .للفنادق 3000االشقر ينوه بتعميم حاكم مصرف لبنان صرف الدوالر على -

32 .تنسيقي بين لحود وابو حيدراجتماع -

32 في مرفأ طرابلس بعد اصابة عمال خالطوا زميلهم. ”PCR“فحوص -

- Summary of Tripoli Port Statistics in April 2020 compared

with the same period of 2019.

33/34

. 2020تراجع حركة مرفأ طرابلس االجمالية ومجموع الواردات المرفئية في نيسان -

انخفاض عدد البواخر والوزن االجمالي للبضائع المستوردة والمصدرة والمعاد تصديرها بحرا. -

3/51

ICN – Newsletter nr. 109 – June 2020 Back to Index –العودة الى الفهرس ا

www.icnbeirut.com


-4-

تراجع مجموع الحاويات والسيارات والشاحنات. -

انخفاض ملموس بالواردات المرفئية. -

- .Solidere collects $342 million from land sales so far this year 34

35 .غرفة المالحة سلمت المدير العام لوزارة المالية مذكرة حول مشاكل قطاع النقل البحري اللبناني -

- Summary of Beirut Port Statistics in April 2020 compared with

.March 2020

36/39

، لم ينسحب على مجموع الواردات.2020ارتفاع مجموع الحاويات في نيسان )أبريل( -

المستوردة والمصدرة.انخفاض الوزن االجمالي للبضائع -

ارتفاع مجموع الحاويات. -

انخفاض حركة الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي، وتلك المصدرة مألى ببضائع لبنانية - وارتفاع مجموع الحاويات برسم المسافنة.

تراجع مجموع السيارات. -

تراجع الحركة االجمالية انعكس سلبا على مجموع الواردات المرفئية. -

- Mortada denies possible cancellation of government's

.subsidy for commodities

39

- Ranks of shipping lines in Beirut Port in April 2020

. 2020مراتب شركات المالحة العالمية في مرفأ بيروت في نيسان )أبريل( 39/43

ة.وتلك المصدرة مألى ببضائع لبناني ،تراجع حركة الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي -

CMA“السويسرية تحتفظ باالولى استيرادا، و ”MSC“تغييرات في بعض المراتب االمامية: -CGM” .الفرنسية تصديرا

شركات المالحة الست االولى انخفاض حصة شركات المالحة الست االولى استيرادا، وحصة - تصديرا.

- Ranks of shipping lines by importing containers to Beirut

in March & April 2020.

- Ranks of shipping lines by exporting containers from Beirut

.2020in March & April

4/51


www.icnbeirut.com


-5-

نعمه: الفرصة متاحة إلدراج مشاريع غرفة طرابلس ولبنان الشمالي ضمن الخطة االستراتيجية - .للحكومة

43/44

- .Abu Dhabi Ports links up with Bengal Tiger Line to launch Safeen Feeders 45

45 .عربة ركاب سكك حديدية من روسيا الى مصر 1300تصنيع وتوريد -

- .fleet leasing 12 Boeing aircraftAmazon expands air cargo 46

46 . 2020ارتفاع حركة الحاويات في مرفأ "صالله" العماني في الربع االول من العام -

- .US$23 billion loss risked 'if box carriers lose rate control'

46/47

- “Lufthansa” 47 .ألف وظيفة في العالم 22تلغي

- April box demand fell 8.1pc to 2.4m TEU: Container Trade Statistics. 47/48

وتراجع حجم البضائع في االشهر الخمسة االولى ارتفاع حركة الحاويات في مرفأ "العقبة" االردني - .من العام الحالي

48

- .Yang Ming builds new smart 2,800 TEU container vessels 48

- “IATA” 49 . 2020مليار دوالر في العام 84تتوقع خسائر قياسية للطيران تفوق الـ

- Continued global uncertainty hits rates, but worst fears yet to be come:

.Xeneta

49/50

50 .زيادة غير متوقعة الحتياطات النقد االجنبي في الصين في أيار الماضي -

- .Shanghai tops all, Singapore No 2, HK now No 7 box port 50

- “Mitsui Osk” 51 .تخفض عدد بواخر الحاويات في أسطولها

51 . 2020بالمئة انخفاض مجموع المسافرين جوا في الواليات المتحدة االميركية في نيسان 96 -

- .Yangzijiang Shipbuilding inks US$78m container feeders contract 51

باإلمكان االطالع على كافة النشرات االلكترونية وأخبار الغرفة على الموقع االلكتروني للغرفة الدولية للمالحة في www.icnbeirut.com بيروت

5/51


http://www.icnbeirut.com/

www.icnbeirut.com


-6-

Summary of Beirut Port Statistics by April 2020

compared with the same period of 2019

Subjects 1st 4 months

2020

1st 4 months

2019

+ / - + / - %

Number of vessels which called at Beirut

Port

512 563 -51 -9 %

Total Tonnage handled (tons) 1,474

million

2,351

million

-877

thousand

-37 %

Total imports for Lebanese markets

(tons)

1,232

million

2,083

million

-851

thousand

-41 %

Total exports (Lebanese cargoes) (tons)

(thousand)

242 268 -26 -10 %

Total Containers handled (TEU) 297,667 400,845 -103,178 -26 %

Total containers imported (TEU) 139,991 194,708 -54,717 -28 %

Total containers imported for local market

(TEU)

62,200 122,788 -60,588 -49 %

Total containers imported empty (TEU) 1,675 549 +1,126 +205 %

Total containers imported for

transshipment (TEU)

76,116 71,371 +4,745 +7 %

Total containers exported (TEU) 141,348 192,138 -50,790 -26 %

Total containers exported with Lebanese

goods (TEU)

22,269 24,589 -2,320 -9 %

Total containers re-exported empty (TEU) 39,966 97,445 -57,479 -59 %

Total containers re-exported

(transshipment) (TEU)

79,113 70,104 +9,009 +13 %

Total containers transshipment (TEU) 155,229 141,475 +13,754 +10 %

Total containers restowed on board vessel

(TEU)

16,328 13,999 +2,329 +17 %

Total cars handled (cars) 4,760 16,530 -11,770 -71 %

Total imported cars (cars) 1,999 13,954 -11,955 -86 %

Total re-exported cars by sea (cars) 2,761 2,576 +185 +7 %

Total port revenues (USD) (million) 37,766 65,266 -27,500 -42 %

Total harbor master fees (USD) 3,693

million

5,386

million

-1,693

thousand

-31%

Total Port revenues & harbor master fees

(USD) (million)

41,459 70,652 -29,193 -41 %

6/51


www.icnbeirut.com


-7-

مرفأ بيروت يسجل انخفاضا بحركته االجمالية ومجموع الواردات 2020في االشهر االربعة االولى من العام

مليون دوالر 41.459سيارة و 4.760حاوية نمطية، 297.667مليون طن، 1.474باخرة، 512ن العام االولى مأظهرت االحصاءات أن مرفأ بيروت سجل انخفاضا بحركته االجمالية في االشهر االربعة

الحالي، مقارنة بالحركة التي سجلها في الفترة ذاتها من العام الماضي. وقد انعكس هذا التراجع سلبا على مجموع الواردات المرفئية ورئاسة الميناء. كما بينت انخفاض حركة الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي وتلك

ارتفاع حركة الحاويات برسم المسافنة. المصدرة مألى ببضائع لبنانية، مقابل 2019و 2020مقارنة بحركة مرفأ بيروت خالل االشهر االربعة االولى من العام

، 2019و 2020وأظهرت المقارنة بحركة مرفأ بيروت االجمالية خالل االشهر االربعة االولى من العامين الوقائع التالية: بالمئة. 9باخرة ونسبته 51 قدرهبتراجع باخرة، أي 563باخرة مقابل 512: بلغ مجموع البواخر

ألف 877قدره بانخفاض مليون طن، أي 2.351مليون طن مقابل 1.474بلغ وزنها االجمالي كميات البضائع: بالمئة. 37 طن ونسبته

الحالي، كاآلتي:مليون طن في االشهر االربعة االولى من العام 1.474وتوزع هذا الوزن االجمالي البالغ بانخفاض مليون طن، أي 083.2مليون طن مقابل 1.232: بلغ وزنها البضائع المستوردة برسم االستهالك المحلي

بالمئة. 41ألف طن ونسبته 851قدره ألف طن ونسبته 26، أي بتراجع قدره ألف طن 268ألف طن مقابل 242: بلغ وزنها البضائع اللبنانية المصدرة

.بالمئة 10 2020تراجع مجموع الحاويات في االشهر االربعة االولى من العام

كما بينت االحصاءات أن المجموع العام للحاويات التي تداولها مرفأ بيروت خالل االشهر االربعة االولى حاوية للفترة نفسها من العام الماضي، 400.845حاوية نمطية مقابل 297.667من العام الحالي، تراجع الى

بالمئة. 26حاوية نمطية ونسبته 103.178أي بانخفاض قدره

حاوية نمطية كاآلتي: 297.667وتوزع هذا المجموع البالغ 54.717حاوية، أي بانخفاض قدره 194.708حاوية نمطية مقابل 139.991: بلغ مجموعها الحاويات المستوردة

بالمئة. 28حاوية نمطية ونسبته

حاوية، أي 192.138حاوية نمطية مقابل 141.348: بلغ مجموعها اد تصديرها بحراالحاويات المصدرة والمع بالمئة. 26حاوية نمطية ونسبته 50.790بتراجع قدره

7/51


www.icnbeirut.com


-8-

حاوية، أي بارتفاع 13.999حاوية نمطية مقابل 16.328: بلغ مجموعها على متن السفن الحاويات المعاد تستيفها بالمئة. 17حاوية نمطية ونسبته 2.329قدره

؟ 2020كيف توزعت حركة الحاويات المستوردة في االشهر االربعة االولى من العام 139.991وتوزع مجموع حركة الحاويات المستوردة في االشهر االربعة االولى من العام الحالي والبالغة

حاوية نمطية، كاآلتي:بتراجع حاوية، أي 122.788حاوية نمطية مقابل 62.200: بلغت الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي

بالمئة. 49حاوية نمطية ونسبته 60.588قدره

حاوية نمطية 1.126قدره بارتفاعحاوية، أي 549حاوية نمطية مقابل 1.675: بلغت حاويات المستوردة فارغةال بالمئة. 205ونسبته

4.745قدره بارتفاعحاوية، أي 71.371حاوية نمطية مقابل 76.116: بلغت الحاويات المستوردة برسم المسافنة بالمئة. 7حاوية نمطية ونسبته

؟2020كيف توزعت حركة الحاويات المصدرة والمعاد تصديرها بحرا في االشهر االربعة االولى من العام حاوية نمطية في االشهر 141.348وتوزعت حركة الحاويات المصدرة والمعاد تصديرها بحرا والبالغة

االربعة االولى من العام الحالي كاآلتي:حاوية، أي بتراجع قدره 24.589حاوية نمطية مقابل 22.269بلغت لبنانية:الحاويات المصدرة مألى ببضائع

بالمئة. 9حاوية نمطية ونسبته 2.320 39.966غت : بلالحاويات المعاد تصديرها فارغة بعد تفريغها من البضائع المستوردة برسم االستهالك المحلي

بالمئة. 59حاوية نمطية ونسبته 57.479قدره بانخفاض حاوية، أي 97.445حاوية نمطية مقابل قدره بارتفاعحاوية، أي 70.104حاوية نمطية مقابل 79.113: بلغت الحاويات المعاد تصديرها برسم المسافنة

بالمئة. 13حاوية نمطية ونسبته 9.009

2020ارتفاع مجموع حركة المسافنة في االشهر االربعة االولى من العام حاوية لالشهر ذاتها من 141.475حاوية نمطية مقابل 155.229وبلغ المجموع العام لحركة المسافنة

بالمئة. 10 احاوية نمطية ونسبته 13.754 اقدره بزيادةالعام الماضي، أي

2020تراجع حركة السيارات في االشهر االربعة االولى من العام التي تداولها خالل االشهر االربعة االولى من العام الحالي، بحركة السياراتانخفاضا وسجل مرفأ بيروت

سيارة 11.770 بتراجع قدرهسيارة للفترة ذاتها من العام الماضي، أي 16.530سيارة مقابل 4.760فبلغ مجموعها بالمئة. 71ونسبته

8/51


www.icnbeirut.com


-9-

سيارة في االشهر االربعة االولى من العام الحالي، كاآلتي: 4.760وتوزع هذا المجموع البالغ 86سيارة ونسبته 11.955قدره بتراجع كبيرسيارة، أي 13.954سيارة مقابل 1.999: بلغت السيارات المستوردة

بالمئة.

بالمئة. 7سيارة ونسبته 185قدره بارتفاعسيارة، أي 2.576سيارة مقابل 2.761: بلغت تصديرها بحراالسيارات المعاد

تراجع الحركة انسحب على مجموع الواردات في االشهر االربعة االولى من العام الحالي

الحركة االجمالية في االشهر االربعة االولى من العام انخفاضمن ناحية أخرى، أفادت االحصاءات أن مليون دوالر مقابل 41.459المجموع العام للواردات المرفئية ورئاسة الميناء والذي بلغ انسحب أيضا على الحالي

.بالمئة 41مليون دوالر ونسبته 29.193قدره بانخفاض مليون دوالر للفترة ذاتها من العام الماضي، أي 70.652 مليون دوالر في االشهر االربعة االولى من العام الحالي، كاآلتي: 41.459وتوزع هذا المجموع البالغ

27.500 بتراجع قدرهمليون دوالر، أي 65.266مليون دوالر مقابل 37.766: بلغ مجموع الواردات المرفئية بالمئة. 42 مليون دوالر ونسبته

1.693قدره بانخفاض مليون دوالر، أي 5.386مليون دوالر مقابل 6933.: بلغ مجموع واردات رئاسة الميناء بالمئة. 31دوالر ونسبته مليون

***********

الغرفة الدولية تواصل خدمة أعضائها وقطاع النقل البحري ألعضائها وقطاع النقل البحري في ظل الخدماتتواصل الغرفة الدولية للمالحة في بيروت تقديم

ين عبر االتصاالت التي تقوم بها واالجتماعات التي تعقدها مع المسؤول ،الظروف االستثنائية التي تمر بها البالد المشاكل والصعوبات التي تعترض أعمالهم ونشاطهم في مرفأ بيروت. حلقطاع من أجل هذا الب

عة تواصل مع كافة المعنيين اليجاد الحلول الناجالمدار الساعة، و علىفالغرفة مستمرة بتلقي االتصاالت وتسهيل أمور أعضائها والعاملين في قطاع النقل كلما دعت الحاجة.، يمكن أن تطرأقضايا ةألي

اليهم على الموكولةاليومية ومون بالمهام وال بد من التنويه أيضا باألداء الجيد لموظفي الغرفة الذين يق أكمل وجه، رغم أن عددهم ال يتجاوز عدد أصابع اليد الواحدة.

**********

9/51


www.icnbeirut.com


-10-

إذا لم يكن من يشتكون منه على استعداد لتقديم ما لديهم الرئيس عون: كيف يمكن مكافحة الفساد ؟للقضاء

في الكلمة التي ألقاها خالل استقباله الهيئة االدارية لجمعية عون الجمهورية العماد ميشال تناول رئيس الموضوع االقتصادي، فعدد المخاطر التي يتعرض لها االعالميين االقتصاديين برئاسة السيدة سابين عويس،

على الواقع االقتصادي عامة، الفتا الى المساعي الجارية لتقويم الواقعين القطاع المصرفي الراهن والتي انعكستوذكر بما ورد في خطاب القسم لجهة االنتقال الى االقتصاد المنتج ال سيما وان االقتصادي والمالي في آن.

.من اقتصاد ريعي على مدى ثالثين سنة قطاعات اإلنتاج كانت معطلة بالكامل في ظل ما كان سائدامية اليوم بالزراعة، مشيرا الى انه لطالما اكد على أه الذي يبديه اللبنانيون الرئيس عون باالهتمام ونوه

ان تقوم الصناعة والزراعة بدعم الليرة اللبنانية وليس االستدانة من الخارج الذي لطالما اعتمدنا عليه في السابق الى ال قتصاد الريعي، متسائال:" هل من المعقول ان ندعم الليرة باالستدانة؟" واستشهد بتجارب عدد من الدولجانب اال

.سيما اميركا والصين اللتين حافظتا على قيمة عملتهما الوطنية بفضل انتاجهما الوطنيكل مرة نت فيالرئيس عون انه لطالما استقبل وفودا اشتكت من الفساد، "وك وفي ملف الفساد، أوضح

اسأل أعضاءها اذا كانوا يملكون اثباتات وما اذا كانوا على استعداد لتقديم شهاداتهم لكن اجاباتهم تأتي بالنفي"، متسائال:" كيف يمكن مكافحة الفساد اذا لم يكن من يشتكون منه على استعداد لتقديم ما لديهم للقضاء؟ "وقال اننا

ان يد منبها في المقابل الى ان هذا االمر يستغرق وقتا طويال ، مشيرا الىاليوم نعمل على بناء لبنان من جدمرورا بدورها كثيرا بدءا من االزمة االقتصادية العالمية الظروف التي مر بها لبنان في السنوات األخيرة لم تساعده

آخر أعباء بلغت حتى بالحروب في عدد من دول المنطقة باإلضافة الى النزوح السوري الذي رتب على لبنانمليار دوالر فضال عن الخسارة التي لحقت باقتصاده بفعل اغالق 25بحسب ارقام صندوق النقد الدولي 2018

.سنوات 9مليار دوالر على مدى 18الحدود مع سوريا والتي تقدر ب لرئيس عون اشار ا وعن إمكانية تحقيق االصالح وتأمين حياة كريمة للبنانيين لكسب ثقة المجتمع الدولي،

الى أنه ومنذ توليه سدة الرئاسة نّبه الى العديد من االسباب التي أدت لوصولنا الى الحالة التي نعيشها اليوم، الفتًا الى أنه إذا كانت هناك اسباب اقتصادية خارجية عاصية علينا كدولة لحلها، فإننا نرى أن االسباب الداخلية نستطيع

غير مالئم، السيما في ظل إمكانية تعطيل تنفيذ اي قرارات متخذة، اضافة الى غياب حلها. فالنظام الحالي المحاسبة، مذّكرًا بتقديمه الى مجلس النواب يوم كان نائبا العديد من اقتراحات القوانين المتعلقة باالصالح، إال أنها

.ال زالت في االدراج

10/51


www.icnbeirut.com


-11-

وأكد الرئيس عون أنه يتحمل كامل مسؤولياته كرئيس للجمهورية بهدف إيجاد الحلول لألزمة، "إال أن

".المجتمع ال يساعد على ذلك. فهو ينتقد وفي المقابل ال يقدم المساعدة المطلوبةالجميع، كما وسائل االعالم، الى تحمل المسؤولية واالضاءة على االنجازات التي ودعا الرئيس عون

تحققت، خصوصًا على الصعيد االمني، ووضع قانون انتخابي جديد. وقال:"الصعوبة بالنسبة الينا تكمن في تغيير عبور أننا سنتمكن منالذهنية لدى البعض، وانا على قناعة أن على االنسان عدم االستسالم لليأس، ولدي االمل ب

".هذه المرحلة والوصول الى حل. ونعمل على ذلك، إال أن الوضع ليس سهالً **********

إعالن حالة طوارئ ماليةالمطلوب الرئيس بري: أعلن رئيس مجلس النواب نبيه بري، "ان انهيار سعر صرف الليرة اللبنانية أمام الدوالراالميركي يفرض،

المصرف المركزي وعلى جمعية المصارف اعالن حالة طوارئ مالية واعادة النظر بكل على الحكومة وعلى االجراءات التي اتخذت لحماية العملة الوطنية ومن غير المقبول بعد اآلن جعل اللبنانيين رهائن لالسواق السوداء

ة وق النقد أو أي دولة او جهفي العملة والغذاء والدواء والمحروقات"، معتبرا انه "يخطىء الظن من يعتقد ان صندمانحة يمكن ان تقدم لنا المساعدة بقرش واحد اذا لم ننفذ االصالحات وفي المقدمة االسراع في المعالجة الفورية لقطاع الكهرباء، وحماية أمن الناس وحرية معتقداتهم وممتلكاتهم كما أمن الوطن وسلمه االهلي قبل ان يكون

يمانية قانونية واخالقية والموقف المبدئي في حركة امل من قانون قيصر الذي مسؤولية وطنية هو مسؤولية ا ."يستهدف سوريا هو موقف الحليف الوفي لمن وقف الى جانب لبنان ومقاومته يوم عز الوقوف

وخصص االجتماع لمناقشة وتحديد ."كالم بري جاء في خالل ترؤسه اجتماعا طارئا لقيادات حركة "أملمن التطورات والمستجدات السياسية في لبنان ال سيما االوضاع المالية واالقتصادية والمخاطر موقف الحركة

.الناجمة عن صفقه القرن وقانون قيصر وتداعياتهما على لبنان والمنطقة كما ناقش المؤتمر شؤونا تنظيمية **********

انبرنامج مكافحة الفساد في لبن الرئيس دياب يستقبل فريق برنامج االمم المتحدة االنمائي لمتابعةوزير البيئة والتنمية اإلدارية دميانوس قطار، الممثلة استقبل رئيس مجلس الوزراء الدكتور حسان دياب

المقيمة لبرنامج األمم المتحدة اإلنمائي في لبنان باإلنابة سيلين مويرود، النائب السابق غسان مخيبر والسيد أركان سبالني.

11/51


www.icnbeirut.com


-12-

وفي ختام االجتماع قال الوزير قطار: "اجتمعنا مع دولة الرئيس حسان دياب، بحضور فريق برنامج األمم أيار 12لبنان. لقد ُأِقرت االستراتيجية الوطنية في المتحدة اإلنمائي المعني بمتابعة برنامج مكافحة الفساد في

الماضي وذلك بفضل جهود جميع الوزراء الذين تعاقبوا على وزارة التنمية اإلدارية والبرلمانيين والخبراء. اليوم أطلقنا ول إلى صمع دولة الرئيس برنامج تنفيذ هذه االستراتيجية لمكافحة الفساد، وسنعمل من أجل تطبيق قانون حق الو

المعلومات. سيبدأ العمل اإلثنين لتشكيل الهيئة الوطنية لمكافحة الفساد، بالتنسيق مع وزارة العدل. إن مكافحة الفساد ليست حركة أمنية أو قضائية، وعلى الجميع المشاركة فيها، من مجتمع مدني وسلطات مركزية وقضائية، مع

حكومة عبر اللجنة الوزارية لمكافحة الفساد."إشراف البرلمان عبر التشريعات والقوانين، وال والرئيس دياب يستقبل االمينة التنفيذية لإلسكوا الدكتورة روال دشتي

االجتماعية األمم المتحدة رئيس دياب وكيلة األمين العام لألمم المتحدة واألمينة التنفيذية للجنةالستقبل واروال دشتي، على رأس وفد، بحضور مستشار رئيس الحكومة خضر )اإلسكوا(، الدكتورة واالقتصادية لغربي آسيا

طالب.وجرى عرض لنشاط اإلسكوا في المنطقة وفي لبنان، ودعمها للحكومة اللبنانية في مجاالت مختلفة ومع الجهات الوزارية المختصة، ال سيما لناحية تفعيل دور المرأة، والحماية االجتماعية، والعمل، ومواجهة األزمة

قتصادية التي تسبب بها وباء كورونا.اال**********

Summary of Lebanese International trade exchange in the 1st quarter 2020


Subjects 1st quarter 2020

(USD) (million)

1st quarter 2019

(USD) (million)

+ / - (USD)

(million)

+ / - %

Total imports (million) 2931 4949 -2018 -41 %

Total exports (million) 914 856 +58 +7 %

Trade deficit (million) 2017 4093 -2076 -51 %

Lebanon trade deficit down to USD 2017 million in the 1st quarter 2020

2020من العام الربع االول مليون دوالر في 2017عجز الميزان التجاري اللبناني الى تراجع مليون دوالر 914التصدير الى وارتفاع فاتورة مليون دوالر 2931فاتورة االستيراد الى انخفاض

من العام الول لربع اابينت احصاءات الجمارك اللبنانية أن القيمة االجمالية لفاتورتي االستيراد والتصدير خالل مليون دوالر مقابل 3845، فقد بلغت الماضيمما كانت عليه في الفترة نفسها من العام أدنى، جاءت الحالي بالمئة. 34 مليون دوالر ونسبته 1960 بتراجع قدرهمليون دوالر، أي 5805

12/51


www.icnbeirut.com


-13-

كاآلتي:، 2020من العام الربع االول مليون دوالر في 3845وتوزع هذا المجموع البالغ مليون دوالر 2018قدره بتراجعمليون دوالر، أي 4949مليون دوالر مقابل 2931: بلغت قيمتها فاتورة االستيراد

بالمئة. 41ونسبته مليون دوالر ونسبته 58مليون دوالر، أي بنمو قدره 856مليون دوالر مقابل 914: بلغت قيمتها فاتورة التصدير

بالمئة. 7

نسحب على عجز الميزان التجاري افاتورة االستيراد انخفاض كبير بتجاري ، على عجز الميزان الالحاليمن العام في الربع االول فاتورة االستيراد التراجع الكبير بوانسحب

بانخفاض ملموس ، أي الماضيمليون دوالر للفترة عينها من العام 4093مليون دوالر مقابل 2017الذي بلغ بالمئة. 51مليون دوالر ونسبته 2076 قدره

بالتصدير الى لبناناليونان تحتل االول خالل الى لبنانبالتصدير المرتبة االولى لتحتلاءات أن اليونان تقدمت من جهة ثانية، أفادت االحصمليون دوالر للفترة 322مليون دوالر مقابل 278سلعا الى لبنان بـ تالربع االول من العام الحالي، فقد صدر

بالمئة. 14مليون دوالر ونسبته 44قدره بتراجعنفسها من العام الماضي، أي

77مليون دوالر، أي بتراجع قدره 307مليون دوالر مقابل 230الى المرتبة الثانية بتصديرها بـ ايطالياكما انتقلت - بالمئة. 25مليون دوالر ونسبته

30مليون دوالر، أي بارتفاع قدره 195مليون دوالر مقابل 225وتقدمت تركيا لتحتل المرتبة الثالثة بتصديرها بـ - بالمئة. 15مليون دوالر ونسبته

بتراجع قدرهمليون، أي 227مليون دوالر مقابل 183المرتبة الرابعة بتصديرها بـكما تقدمت الواليات المتحدة الى - بالمئة. 19مليون دوالر ونسبته 44

المرتبة االولى باالستيراد من لبنانوسويسرا تحتفظ بمن ول الربع االيراد من لبنان خالل المرتبة االولى باالستسويسرا احتفظت بكما أفادت االحصاءات أن

، أي الماضيمليون دوالر للفترة نفسها من العام 128مليون دوالر مقابل 267، فقد استوردت سلعا بـالحاليالعام بالمئة. 109مليون دوالر ونسبته 139بارتفاع قدره

بزيادة مليون دوالر، أي 116مقابل مليون دوالر 131الثانية بـكما بقيت االمارات العربية المتحدة في المرتبة - بالمئة. 13 امليون دوالر ونسبته 15 اقدره

مليون 8قدره بارتفاع دوالر، أي مليون 52مليون دوالر مقابل 60بـبينما تقدمت السعودية الى المرتبة الثالثة - بالمئة. 15دوالر ونسبته

13/51


www.icnbeirut.com


-14-

27مليون دوالر، أي بتراجع قدره 62مليون دوالر مقابل 35وتراجعت سوريا الى المرتبة الرابعة باستيرادها بـ - بالمئة. 44مليون دوالر ونسبته

2020من العام خالل الربع االول بالمئة من االستيراد تمت عبر مرفأ بيروت 64د على صعيالخدماتي االبرز االحصاءات أن مرفأ بيروت ما يزال المرفق البحري أظهرت من جهة ثانية،

الربع االول مليون دوالر خالل 1879التبادل التجاري مع العالم الخارجي. فقد بلغت قيمة البضائع المستوردة عبره بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة االستيراد عبر كافة المرافئ والبوابات الجمركية 64، أي ما نسبته الحاليمن العام مليون دوالر قيمة البضائع المستوردة عبر مرفأ بيروت خالل الفترة 3632مليون دوالر، مقابل 2931والبالغة

مليون دوالر، 4949جمالية لفاتورة االستيراد والبالغة بالمئة من القيمة اال 73، أي ما نسبته الماضيذاتها من العام بالمئة. 48مليون دوالر ونسبته 1753قدره بانخفاض أي

24مليون دوالر أي ما نسبته 692بينما بلغت قيمة البضائع المستوردة عبر مطار رفيق الحريري الدولي -مليون دوالر قيمة البضائع المستوردة عبر مطار 936بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة االستيراد، مقابل

مليون 244بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة االستيراد، أي بتراجع قدره 19رفيق الحريري أي ما نسبته بالمئة. 26دوالر ونسبته

ن دوالر أي مليو 193المرتبة الثالثة، إذ بلغت قيمة البضائع المستوردة عبره ب كعادته مرفأ طرابلس واحتفظ -بالمئة 6مليون دوالر أي ما نسبته 276بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة االستيراد، مقابل 7ما نسبته

بالمئة. 30مليون دوالر ونسبته 83قدره بتراجع من القيمة االجمالية لفاتورة االستيراد أي

2020خالل الربع االول من العام دوليمطار رفيق الحريري البالمئة من التصدير من لبنان تمت عبر 49من ع االول الربالمرتبة االولى على صعيد التصدير من لبنان خالل وحافظ مطار رفيق الحريري الدولي على

بالمئة من القيمة 49مليون دوالر أي ما نسبته 450، فقد بلغت قيمة البضائع اللبنانية المصدرة عبره الحاليالعام مليون 353مليون دوالر، مقابل 914االجمالية لفاتورة التصدير عبر كافة المرافئ والبوابات الجمركية والبالغة بالمئة من 41، أي ما نسبته الماضيدوالر قيمة البضائع المصدرة عبر مرفأ بيروت خالل الفترة ذاتها من العام

بالمئة. 27مليون دوالر ونسبته 97قدره بارتفاعمليون دوالر، أي 914والبالغة القيمة االجمالية لفاتورة التصدير 38مليون دوالر أي ما نسبته 343المرتبة الثانية، حيث بلغت قيمة البضائع المصدرة عبره وبقي مرفأ بيروت في -

بالمئة من القيمة االجمالية 41مليون دوالر أي ما نسبته 355بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة التصدير، مقابل بالمئة. 3مليون دوالر ونسبته 12قدره بانخفاض لفاتورة التصدير، أي

14/51


www.icnbeirut.com


-15-

مليون دوالر أي ما نسبته 50 اإذ بلغت قيمة البضائع المصدرة عبره المرتبة الثالثةواحتلت بوابة المصنع الحدودية - بالمئة. 14مليون دوالر ونسبته 8قدره بتراجع بالمئة، أي 7مليون دوالر أي ما نسبته 58بالمئة، مقابل 5

2020من العام خالل الربع االول حصة البلدان العشرة االولى المصدرة الى لبنان بالمئة 58من ناحية أخرى، بينت احصاءات الجمارك اللبنانية أن حصة البلدان العشرة االولى المصدرة الى لبنان

بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة 58مليون دوالر، أي ما نسبته 1686بلغت الحاليمن العام الربع االول خالل ان التي احتلت المراتب ذاتها خالل الفترة نفسها من مليون دوالر. بينما بلغت حصة البلد 2931االستيراد والبالغة 4949بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة االستيراد والبالغة 55مليون دوالر أي ما نسبته 2734العام الماضي

بالمئة. 38 مليون دوالر ونسبته 1048 بتراجع كبير قدرهمليون دوالر، أي

الحاليمن العام الربع االولى المستوردة من لبنان خالل حصة البلدان العشرة االولبالمئة 71الربع االول مليون دوالر خالل 645حصة البلدان العشرة االولى المستوردة من لبنان الى كما ارتفعت مليون دوالر. في 914بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة التصدير والبالغة 71، أي ما نسبته الحاليمن العام

مليون دوالر أي ما 503الفترة ذاتها من العام الماضي حين بلغت حصة البلدان التي احتلت المراتب عينها في مليون 142 اقدرهبزيادة مليون دوالر، أي 856بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة التصدير والبالغة 59نسبته

بالمئة. 28 ادوالر ونسبته

Top 10 Exporting Countries to Lebanon in 1st quarter of 2020

+/- % +/- million

USD

1st quarter 2019

(million) (USD)

1st quarter 2020

(million) (USD)

Country

-14 % -44 322 278 1- Greece

-25 % -77 307 230 2- Italy

+15 % +30 195 225 3- Turkey

-19 % -44 227 183 4 - USA

+6 % +10 171 181 5- UAE

-63 % -272 433 161 6- China

-77 % -451 586 135 7- Russian Federation

-46 % -106 232 126 8-Germany

-43 % -68 159 91 9- France

-25 % -26 102 76 10- Ukraine

-38 % -1,048

(million)

2,734 (million) 1,686 (million) Total General (USD) (million)

15/51


www.icnbeirut.com


-16-

Top 10 Importing Countries from Lebanon in 1st quarter of 2020

+/- % +/- million

USD

1st quarter 2019

(million) (USD)

1st quarter 2020

(million) (USD)

Country

+109 % +139 128 267 1- Switzerland

+13 % +15 116 131 2- UAE

+15 % +8 52 60 3- Saudi Arabia

-44 % -27 62 35 4- Syria

+3 % +1 32 33 5- Iraq

-19 % -7 37 30 6- Qatar

+4 % +1 23 24 7- Jordan

+41 % +7 17 24 8- Greece

+21 % +4 19 23 9- Egypt

+6 % +1 17 18 10- USA

+28 % +142

(million)

503 (million) 645 (million) Total General (USD) (million)

**********

(ventilator) افرام يعلن إنجاز جهاز اصطناعي لبناني حسن: بفضلكم نحن في أمان

بهذا االنجاز يثبت القطاع الصناعي قدرته على النموحب هللا: أعلن رئيس لجنة االقتصاد والتخطيط والرئيس التنفيذي لشركة "فينيكس" النائب نعمه افرام، في مؤتمر

صحافي عقده في نادي الصحافة، االنتهاء بنجاح من فترة التجارب على جهاز التنفس االصطناعي (ventilator) فينيكس" اللبنانية من مجموعة "إندفكو" الصناعية، وبداية العمل لنيله شهادات مطابقة من انتاج شركة"

للمواصفات االوروبية والدولية.وأضاف افرام: "المشوار بدأ مع الذات بسؤال بسيط لكنه صعب، هل نستطيع أم ال؟ وبمجرد االجابة بدأ

حن نحن قادرون. وها نحن هنا وأمامكم لنقول لشعبنا نعم ن التغيير. قلنا لن نستسلم ولن نموت قبل أوان الموت. نعمنستطيع. نحن آمننا بالقدرة على تغيير قدرنا، أخذنا القرار وتحدينا، واليوم أصبح لنا جهاز تنفس اصطناعي، جاهز

لالستعمال وصنع بكل فخر في لبنان". "فينيكس مديكال"، والجهاز الذيوختم افرام: "بفرح كبير أعلن دخول لبنان الصناعة الطبية من خالل

تشاهدونه ليس الوحيد في هذه الصناعة، وهو ليس لمعالجة المصابين بكورونا فقط، بل لكل الحاالت الطبية المتطلبة أو الصعبة ولغرف العناية الفائقة، وهو من المستويات االعلى في العالم".

16/51


www.icnbeirut.com


-17-

كلمة وزير الصحةمن جهته، قال وزير الصحة: "واضح أن االيام الصعبة التي نمر بها في الوطن امتحنت االنسان اللبناني،

رام المواطن. أهنئ النائب افوأظهرت أنه موجود ليتحدى ويبادر ويخوض التجارب بمسؤولية وجدية من أجل صحة وشركة "فينيكس" على هذا الجهد الجبار الذي يقدم نفسا وقت االختناق ليحمي االنسان اللبناني، في زمن يعاني

أضاف: "أنوه بالمناسبة بتطوع الشباب اللبناني وبمبادرات أكثر من صرح أكاديمي جامعي العالم من نقص فيه".ورونا وغيره. لكننا اليوم نحن أمام خاتمة سعيدة. وال أخفي عليكم أننا قد طلبنا لتقديم صناعات تخدم المصاب بك

واشترينا أجهزة تنفس اصطناعي من الخارج ولم تصلنا حتى االن. نحن بفضلكم يا فريق عمل "فونيكس" في أمان". كلمة وزير الصناعة

علم والمعرفة والعزيمة واالبداع، وقال الوزير حب هللا: "يطيب لي أن أكون اليوم الى جانب أصحاب ال المبادرين الى التجارب بعناد، والعمل بإخالص، واالنجاز بإتقان، مهنئا النائب الصناعي الصديق نعمه افرام على إعالن شركة "فينيكس" اللبنانية من مجموعة "إندفكو" الصناعية، عن االنتهاء بنجاح من فترة التجارب على جهاز

فئة الصناعية المتطورة، وبداية العمل لنيل الجهاز شهادات مطابقة للمواصفات اللبنانية تنفس اصطناعي من ال واالوروبية والدولية".

وتابع: "بهذا النجاح، يثبت القطاع الصناعي اللبناني ككل مدى قدرته على النمو واالزدهار والتطور وولوج الصناعي بما أنجزه وينجزه أصحاب الريادة والمبادرات والفكر قطاعات انتاجية حديثة وجديدة. الفخر للبنان واللبنانيين

استشفائية بالرغم من الظروف االستثنائية والقاهرة. هذا هو لبنان -صناعية لزوم أمور طبية -من ابتكارات علمية ونا، وبمجرد ر في الصعوبات والتحديات. هذه هي قوة اللبنانيين في التجارب والمحن. وللتذكير أنه عند بدء أزمة كو

التلويح والقلق والتخوف من امكان حصول نقص في أجهزة التنفس االصطناعية في لبنان، أطلق الصناعيون واألطباء وأصحاب العلم واالختصاص والمبدعين المبادرين النفير. بالموازاة، قمنا بتأسيس المجلس االستشاري

ثها. حسين االنتاج الصناعي وتطوير الصناعة المحلية وتحديالعلمي للتطوير الصناعي، لمواكبة وزارة الصناعة في تولقد دفعت أزمة كورونا الى االسراع في تأليفه بالتعاون مع وزارة الصحة العامة، لتكون باكورة أعماله مواكبة وتقييم

."الميةعتصنيع المعدات الطبية والمواد األخرى ذات الصلة، ومراقبة نوعيتها وجودة تصنيعها وفق المعايير الوقال: "كما تم إعالن المواصفات القياسية اللبنانية والشروط الفنية الخاصة بالمنتجات والمعدات المرتبطة بمكافحة وباء كورونا، التي أعدتها مؤسسة المقاييس والمواصفات اللبنانية )ليبنور(، وذلك إلطالع المصنعين

ير المنتج ملبيا الحاجات الطبية واالستشفائية الالزمة، ومراعيا للمعايوالمبادرين على المواصفات المطلوبة لكي يأتي ."ومتطلبات السالمة العامة

17/51


www.icnbeirut.com


-18-

انتاجي. هذا الخيار هو األساس لنهضة لبنان من على لبنان أن يتحول بوتيرة متسارعة إلى بلد وقال: "كبوته. وأنتم ركن أساس في هذا الخيار والمسار، كون الصناعة المستقبلية في لبنان هي الصناعة القائمة على االبداع والتكنولوجيا والمعرفة. ولن يستوي الوضع في لبنان من دون إبداع اللبنانيات واللبنانيين أمثالكم. بارك هللا

."كم وللبنان بهذا االنجازل "فينيكسكلمة شركة "

وأعلنت شركة فينيكس الجهوزية التامة إلنتاج عشرة أجهزة في اليوم الواحد، في حين أن حاجة السوق جهاز تنفسي. والجهاز الذي تم اطالقه اليوم سيعود إلى مستشفى سيدة لبنان في جونية، 120المحلي هي لحوالي

آخر لمستشفى الجامعة االميركية، إضافة إلى وضع أربعين جهازا لصالح التصدير إلى كما سيتم تخصيص جهاز الخارج وتحديدا إلى الدول العربية والواليات المتحدة االميركية. واشارت الى انه سبق لشركات مجموعة اندفكو في

لبسة خاصة وقائيةلبنان وكل في إطارها، أن عملت ضمن إطار مواجهة فيروس كورونا على تصنيع محلي أل .وكمامات ومعقمات ومطهرات فائقة النوعية والفعالية، وبأسعار تنافسية

********** الوزير نجار بعد تفقده لمرفأي بيروت وطرابلس...

مرفأ بيروت من أهم المرافئ في المنطقة ومرفأ طرابلس جزء أساسي من االمن الغذائينجار خالل جولة له في مرفأ بيروت "أننا في أحد أهم المرافئ في قال وزير االشغال العامة والنقل ميشال

البحر المتوسط وليس غريبا أن يكون كذلك فنحن نشرنا الحرف وبدأنا التجارة في العالم". مضيفا أن "الترانزيت ساسيا في أبالنسبة للبنان هو من أهم العناصر التي تغذي االقتصاد الوطني، وتمكن هذا المرفأ من أن يكون محورا

مليون مستوعب نمطي تدخل 1.3حركة الترانزيت البحري في منطقة الشرق االوسط بحيث يتم التداول سنويا بطاقة مليون دوالر أميركي سنويا في الفترة ما قبل الضائقة االقتصادية نتيجة لجانحة 250عائدات الى الخزينة بحوالي

بالمئة نتيجة ذلك، من هنا 50لمي، فانخفض معدل االستيراد بنسبة "كورونا"، والتدهور على مستوى االقتصاد العاعلينا إعادة درس السبل الواجب اعتمادها لتفعيل وتنشيط حركة المرفأ، وبلدنا بحاجة الى إعادة تحريك العجلة

االقتصادية وليس من مكان أهم من مرفأ بيروت لنبدأ".ة مواضيع أساسية عدة على رأسها الهوية المؤسساتية وتابع نجار: "وسنبحث خالل اجتماع مجلس االدار

للمرفأ ألن له وضعا خاصا مثل أي مؤسسة عامة في الدولة اللبنانية. صحيح أنه تحت وصاية الوزير واللجنة هي حتى اليوم. من هنا يجب علينا إعادة النظر في عمل الهيكلية والوضع االداري لهذا 1993لجنة مؤقتة منذ العام

بالنسبة للدولة اللبنانية". وأشار الى أنه "بصدد طرح الموضوع على مجلس الوزراء قريبا، وقد تم وضع دراسات المرفأ

18/51


www.icnbeirut.com


-19-

تحدد الهوية المستقبلية للمرفأ، ويرتكز على التعاون بين القطاعين العام والخاص". مشيرا أن أن "محطة الحاويات عاما كشركة خاصة"، وقال "نحن اآلن بصدد طرح مزايدة، 15منذ أكثر من ”BCTC“هي االساس وتديرها شركة

المناقصات حولها ليصار الى طرح المزايدة أمام وتم إعداد دفتر الشروط الالزم ونحن بانتظار مالحظات دائرة جميع الراغبين في المشاركة ضمن الشفافية التي نحرص عليها". ولفت أخيرا الى أن "المرفأ يضم أجهزة أمنية

وادارية متكاملة مع بعضها البعض".يني، واستقبله لوقد رافق الوزير نجار في جولته في المرفأ مدير مكتبه شكيب خوري والمستشار بيار بعق

قريطم في حضور أعضاء مجلس ادارة المرفأ وكبار موظفي االدارة، مدير العالقات العامة توفيق لطيف، رئيس زياد كنعان ورئيس نقابة موظفي وعمال مرفأ بيروت الدكتور بشارة االسمر. ”BCTC“مجلس ادارة

نجار من مرفأ طرابلسودشن مدخل المرفأ الجديد المجهز بكل التجهيزات الالزمة، ثم وكان الوزير نجار قد تفقد مرفأ طرابلس

افتتح مكتبة النقل البحري وقاعة المؤتمرات وأعلن "انطالق مناقصتي الجسور التي تربط المرفأ باالوتوستراد والبنى كد نجار أن مليون دوالر". وأ 86التحتية الخلفية للرصيف الجديد اللتين يمولهما قرض من البنك االسالمي بقيمة

مرفأ طرابلس هو جزء أساسي من االمن الغذائي ال بل االمن القومي، وهذه المنطقة تتمتع باالمكانات الالزمة للتقدم.

وردا على سؤال حول منع الشاحنات المحلة بالمواد الغذائية من مرفأ بيروت بمتابعة سيرها الى سوريا، ي مرفأ طرابلس وأنا ملزم حمايتها خصوصا أن األمم المتحدة أوضح نجار أن "هذه الشاحنات موجودة حاليا ف

أوضحت أن لبنان ليس سوى مرحلة ترانزيت لهذه الشاحنات، وبالتالي هي بضائع تأتي وتذهب الى سوريا مباشرة". وأضاف "من واجب الدولة حماية ثقة المنظمات بها عبر إمرار هذه البضائع االنسانية".

احمد تامر أن المرفأ بدأ يؤدي دوره الريادي وأنه عامل أساسي في تحريك العجلة واكد مدير مرفأ طرابلس االقتصادية في البلد وجلب المستثمرين والتجار وشركات المالحة البحرية اليه.

من جهته قال رئيس غرفة الصناعة والتجارة والزراعة في طرابلس والشمال توفيق دبوسي "هذا المرفأ يخدم قة كلها ونحن في حاجة استثمارات تظهر طرابلس عاصمة لبنان االقتصادية".لبنان والمنطوكان في استقبال نجار أحمد تامر، توفيق دبوسي، رئيس المنطقة االقتصادية الخاصة حسان ضناوي،

نقيب عمال المرفأ احمد السعيد والوكالء البحريون ومخلصو الجمارك ومتعهدو المناولة. االقتصادية""البيان

**********

19/51


www.icnbeirut.com


-20-

Summary of Tripoli Port Statistics in 1st 4 months 2020


1st 4 months

2020

1st 4 months

2019

+ / - + / - %

Number of vessels which called at Tripoli Port 160 207 -47 -23 %

Total Tonnage handled (tons) 509,208 751,188 -241,980 -32 %

Total imports (tons) 372,742 565,314 -192,572 -34 %

Total exports (tons) 136,466 185,874 -49,408 -27 %

Total Containers 14,692 22,954 -8,262 -36 %

Total Cars handled (cars) 285 973 -688 -71 %

Total trailers 3,517 4,306 -789 -18 %

Trailers discharged 1,799 2,163 -364 -17 %

Trailers loaded 1,718 2,143 -425 -20 %

Total Port revenues (USD) (million) 3,491 5,849 -2,358 -40 %

تراجع الحركة االجمالية في مرفأ طرابلس انسحب أيضا على مجموع الواردات المرفئية في االشهر االربعة االولى من العام 2020

160 باخرة، 509 آالف طن، 285 سيارة، 14.692 حاوية نمطية، 3.517 شاحنة و 3.491 مليون دوالر ، جاءت 2020أفادت االحصاءات أن حركة مرفأ طرابلس االجمالية في االشهر االربعة االولى من العام

أدنى مما كانت عليه في الفترة ذاتها من العام الماضي، وقد انعكس هذا االنخفاض سلبا على مجموع الواردات المرفئية.

مرار المصارف اللبنانية بوقف فتح االعتمادات وال بد من االشارة مجددا الى أن هذا التراجع يعود الى استالمستندية للتجار والصناعيين ومنع تحويل االموال وأجور الشحن البحري الى الخارج، باالضافة الى تدهور االوضاع

االقتصادية واالجتماعية والمالية في البالد. 2020و 2019مقارنة بحركة مرفأ طرابلس في االشهر االربعة االولى من العامين

، األرقام 2020و 2019وبينت المقارنة بحركة مرفأ طرابلس خالل االشهر االربعة االول من العامين التالية:

باخرة 47بواخر للفترة ذاتها من العام الماضي، أي بانخفاض قدره 207باخرة مقابل 160: بلغ مجموع البواخر بالمئة. 23ونسبته

20/51


www.icnbeirut.com


-21-

طنا 241.980طنا، أي بتراجع قدره 751.188طنا مقابل 509.208: بلغ وزنها االجمالي كميات البضائع بالمئة. 32ونسبته

التالي:طنا على الشكل 509.208وتوزع هذا الوزن االجمالي البالغ طنا ونسبته 192.572طنا، أي بانخفاض قدره 565.314طنا مقابل 372.742: بلغ وزنها البضائع المستوردة

بالمئة. 34طنا، أي بتراجع قدره 185.874طنا مقابل 136.466: بلغ وزنها البضائع المصدرة والمعاد تصديرها بحرا

بالمئة. 27طنا ونسبته 49.408حاوية نمطية 8.262حاوية، أي بانخفاض قدره 22.954حاوية نمطية مقابل 14.692 : بلغمجموع الحاويات

بالمئة. 36ونسبته بالمئة. 71سيارة ونسبته 688سيارة، أي بتراجع قدره 973سيارة مقابل 285: بلغ عدد السياراتات( ومشحونة عليها مقابل شاحنة محملة بالبضائع المفرغة من بواخر الرو/رو )عبار 3.517: بلغ عدد الشاحنات

بالمئة. 18شاحنة ونسبته 789شاحنة، أي بتراجع قدره 4.306 شاحنة في االشهر االربعة االولى من العام الحالي كاآلتي: 3.517وتوزع هذا المجموع للشاحنات البالغ

، أي بانخفاض 2019العام شاحنة للفترة ذاتها من 2.163شاحنة مقابل 1.799: بلغ عددها بحرا الشاحنات الواردة بالمئة. 17شاحنة ونسبته 364قدره

شاحنة ونسبته 425شاحنة، أي بانخفاض قدره 2.143شاحنة مقابل 1.718: بلغ عددها بحرا الشاحنات الصادرة بالمئة. 20

على مجموع الواردات المرفئيةانسحب أيضا انخفاض الحركة االجماليةأن تراجع الحركة االجمالية في مرفأ طرابلس خالل االشهر االربعة من جهة ثانية، بينت االحصاءات

مليون دوالر مقابل 3.491االولى من العام الحالي، انسحب أيضا على مجموع الواردات المرفئية التي بلغت ة.بالمئ 40مليون دوالر ونسبته 2.358مليون دوالر للفترة عينها من العام الماضي، أي بانخفاض قدره 5.849

**********

وزني: علينا أن نتضامن جميعا إليجاد الحلول لمشكلة البلدزار نقيب الصحافة اللبنانية عوني الكعكي ونائبه جورج سوالج وأمين الصندوق جورج بشير وزير المال

.غازي وزني، وتم البحث في المشاكل والتحديات التي تعاني منها الصحافة اللبنانية :نقابة الصحافة ان حوارا دار خالل االجتماع على الشكل اآلتي وافاد بيان صادر عن

21/51


www.icnbeirut.com


-22-

سئل وزني: ماذا عن التباين الحاصل بين أرقام الوزارة وأرقام مصرف لبنان؟

يوجد خالف شخصي بيني وبين حاكم مصرف لبنان الذي أحترمه وأقدره، ولكن هناك خالفا حول طريقة اجاب: "ال ."احتساب الخسائر

سئل: عن أي خسائر تتحدث معاليك؟اجاب: "الدين العام الذي وصل إلى رقم عال جدا، نعتبره خسارة وعلينا جميعا أن نتحمل توزيعه كل طرف بحسب

."إمكاناتهقة الخسائر التي تقول إنها خسائر وبالحقيقة هي ديون كناية عن مبالغ جاءت بناء على طلب وزارة سئل: ما عال

.المال من مصرف لبنان، وكان مصرف لبنان يلبي هذه الطلبات ."اجاب: "كالم صحيح، ولكن هناك مسؤولية على جميع األطراف وعلينا جميعا أن نتحمل المسؤولية

.جبرا على تلبية طلب وزارة المال وهذا عمل طبيعيسئل: لكن مصرف لبنان كان م ."اجاب: "صحيح أيضا، ولكن علينا أن نتضامن جميعا كي نتساعد على إيجاد حلول لمشكلة البلد

؟2035سئل: "قبل اجتماعكم مع صندوق النقد الدولي كنتم قد أعلنتم أنكم لن تسددوا سندات "يوروبوند" لغاية العام شهر قلنا إننا ال نملك المال لنسدد سندات الـ"يوربوند" وبسبب أوضاعنا المالية الصعبة قد تمتد اجاب: "قبل ثالثة أ

يجابية، عكس ما يقولونه 2035الفترة إلى العام ، أما بالنسبة لالجتماعات مع صندوق النقد الدولي فهي جيدة وا ن في المرحلة األولى وتحتاج الى كثيرفي اإلعالم، ولكن القضية بحاجة الى وقت. وهناك ثالثة مراحل، نحن اآل

ذا سارت من الدراسات لكن الوضع إيجابي. بعد ذلك ننتقل الى المرحلة الثانية وهي تحتاج الى بعض الوقت، وا ."...األمور كما يجب، نذهب الى المرحلة الثالثة التي هي الدراسة والتوصيات والقرارات التي يقررها البنك الدولي

********** ور: فرصة ذهبية لدعم الصناعة اللبنانية في ظل انخفاض فاتورة االستيرادزخ

في الربع االول من العام الحالي سجلت فاتورة االستيراد الى لبنان خالل الربع االول من العام الحالي، تراجعا كبيرا عما كانت عليه في

اتورة لبنان ارتفاعا مقبوال. وقد أدى انخفاض ف الفترة ذاتها من العام الماضي، في حين حققت فاتورة التصدير من االستيراد الى تراجع كبير بعجز الميزان التجاري اللبناني.

مليار 2.931فقد بلغت فاتورة االستيراد في الربع االول من العام الحالي عبر كافة البوابات الجمركية مليار دوالر 2.018م، أي بتراجع ملموس قدره مليار دوالر للفترة ذاتها من العام المنصر 4.949دوالر مقابل

22/51


www.icnbeirut.com


-23-

قدرها مليون دوالر، أي بزيادة 856مليون دوالر مقابل 914بالمئة. بينما ارتفعت فاتورة التصدير الى 41ونسبته مليار دوالر مقابل 2.017بالمئة. وسجل عجز الميزان التجاري تراجعا كبيرا حيث بلغ 7مليون دوالر ونسبتها 58

بالمئة. 51مليار دوالر ونسبته 2.076مليار دوالر، أي بانخفاض قدره 4.093اللبنانية ور الحكومةوتعليقا على هذه االحصاءات، دعا رئيس الغرفة الدولية للمالحة في بيروت ايلي زخ

الى استثمار انخفاض فاتورة االستيراد الى لبنان واعتباره فرصة ذهبية لدعم الصناعة الوطنية عبر الطلب من مصرف لبنان وجمعية المصارف بإعادة السماح للصناعيين بفتح االعتمادات المستندية لكي يتمكنوا من استيراد

عهم ومعاملهم لتنشيط عجلة االنتاج وتفعيلها، باالضافة الى تسهيل وتبسيطالمواد األولية التي تحتاج اليها مصانمعامالت التصدير، واتخاذ االجراءات لحماية الصناعة الوطنية من المنافسة وسياسة اإلغراق المتبعة من بعض

ل تصديرها يالدول بتصدير مصنوعاتها الى لبنان بأقل من كلفتها. واضاف زخور أن "دعم الصناعة الوطنية وتسهسيساهم في تدفق العملة الصعبة الى لبنان وتخفيض فاتورة االستيراد وعجز الميزان التجاري باالضافة الى تأمين

فرص العمل االضافية للشباب اللبناني".**********

Lebanese pound plunges as politicians bicker The Lebanese pound hit another all-time low against the dollar Thursday, trading at LL6,900

as the ruling authorities discussed how to maintain civil peace in the crisis-hit country.

Lebanese hoping to buy dollars from unlicensed traders Thursday had to fork out LL7,000 per

dollar, while they received LL6,800 per dollar they sold to exchangers.

This is a far cry from the “official” respective rates of LL4,000 and LL3,950 to the dollar that

the Syndicate of Money Changers in Lebanon set Thursday.

The authorities have stated that they aim to bring the dollar exchange rate down gradually to

LL3,200, and have taken a number of steps to bring this about.

These include pumping millions of greenbacks to the largest (“Class A”) exchange houses,

cracking down on illegal currency traders and threatening to prosecute people who spread

misinformation about the exchange rate.

They have also set stringent conditions and limits on purchasing the dollar from licensed

exchange houses – a bureaucratic move that has met resistance from dealers and customers

alike. The launch of an electronic currency trading platform to regulate these transactions has

been delayed as a result.

Economists say that only a direct injection of dollars from abroad can stabilize the pound. The

International Monetary Fund is the most likely candidate to provide that service, and the

government in May began negotiations with the fund for a $10 billion bailout package.

Since delivery of that money is conditioned on long-overdue reforms being implemented,

headwinds on the pound have grown stronger as the political and financial elite bicker over the

government’s economic rescue plan and recoil from reform in all but words.

23/51


www.icnbeirut.com


-24-

Parliament Speaker Nabih Berri described the collapse of the pound as “suspicious and

coordinated” and called for the declaration of a state of “financial emergency” to curb the

pound’s deep descent.

Yet Parliament is also yet to pass a capital control law that would limit the flight of hard

currency from Lebanon. This law is considered a prerequisite for any foreign financial aid.

Protests continue to take place across Lebanon as anger mounts against the deteriorating living

conditions and the devaluation of the pound, which has now lost 79 percent of its value on the

old pegged rate of LL1507.5 to the dollar.

Some of these protests have turned violent and President Michel Aoun invited the country’s

top politicians to attend a “national meeting” that took place Thursday on how to “maintain

civil peace.”

The meeting was boycotted by many notable opposition figures and former prime ministers,

who branded the meeting as a waste of time, lacking a clear agenda, and seeking to divert

attention from more pressing economic and financial concerns by focusing on security.

The Daily Star Lebanon

**********

Summary of containers handled at Beirut Port at April 2020

Compared with the same period of 2019

Subject 1st 4 months

2020 (TEU)

1st 4 months

2019 (TEU)

+ / - (TEU) + / - %

Total import containers: 139,991 : 194,708 : -54,717 -28 %

Import containers full for local market 62,200 122,788 -60,588 -49 %

Import containers empty 1,675 549 +1,126 +205 %

Import containers full/empty for

transshipment

76,116 71,371 +4,745 +7 %

Total export containers : 141,348: 192,138 -50,790 -26 %

Export containers full with Lebanese

cargoes

22,269 24,589 -2,320 -9 %

Re-export empty containers 39,966 97,445 -57,479 -59 %

Re-export containers full/ empty

transshipment

79,113 70,104 +9,009 +13 %

Total containers transshipment 155,229 141,475 +13,754 +10 %

Total restowed containers on board

vessels

16,328 13,999 +2,329 +17 %

Total general (TEU) 297,667 400,845 -103,178 -26 %

24/51


www.icnbeirut.com


-25-

2020االشهر االربعة االولى من العام في مرفأ بيروت خالل حاويات الحركة تراجع وتلك المصدرة مألى ببضائع حاوية نمطية 62.200الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي الى انخفاض

حاوية نمطية 155.229حاوية نمطية، مقابل ارتفاع مجموع الحاويات برسم المسافنة الى 22.269لبنانية الى أفادت االحصاءات أن حركة الحاويات التي تعامل معها مرفأ بيروت خالل االشهر االربعة االولى من

ات انخفاض حركة الحاويكما أظهرت مما كانت عليه في الفترة ذاتها من العام الماضي. أدنىالعام الحالي، جاءت المستوردة برسم االستهالك المحلي وتلك المصدرة مألى ببضائع لبنانية، مقابل ارتفاع المجموع العام لحركة الحاويات برسم المسافنة. ويذكر أن تراجع حركة الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي يعود الى تدهور

المصارف بفتح االعتمادات المستندية الستيراد البضائع الى لبنان، والذي االوضاع االقتصادية في البالد وتوقف انعكس سلبا على نشاط قطاع النقل البحري اللبناني والمرافئ اللبنانية.

تراجع مجموع الحاويات خالل االشهر االربعة االولى من العام الحاليطية خالل االشهر االربعة االولى من حاوية نم 297.667فقد بينت االحصاءات أن مرفأ بيروت تداول

حاوية نمطية 103.178بتراجع قدره حاوية للفترة عينها من العام الماضي، أي 400.845العام الحالي، مقابل بالمئة. 26 ونسبته

حاوية نمطية في االشهر االربعة االولى من العام الحالي، كاآلتي: 297.667وتوزع هذا المجموع البالغ حاوية لالشهر االربعة االولى ذاتها من 194.708حاوية نمطية مقابل 139.991: بلغت المستوردةالحاويات

بالمئة. 28 حاوية نمطية ونسبته 54.717 بتراجع قدرهالعام الماضي، أي

بانخفاض حاوية، أي 192.138حاوية نمطية مقابل 141.348: بلغت الحاويات المصدرة والمعاد تصديرها بحرا بالمئة. 26حاوية نمطية ونسبته 50.790قدره

قدره بارتفاع حاوية، أي 13.999حاوية نمطية مقابل 16.328: بلغت الحاويات المعاد تستيفها على متن السفن بالمئة. 17حاوية نمطية ونسبته 2.329

كيف توزعت حركة الحاويات المستوردة في االشهر االربعة االولى من العام الحالي ؟حاوية 139.991وتوزع مجموع الحاويات المستوردة في االشهر االربعة االولى من العام الحالي، والبالغ

نمطية كاآلتي:حاوية لالشهر 122.788حاوية نمطية مقابل 62.200: بلغت الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي بالمئة. 49حاوية نمطية ونسبته 60.588قدره بانخفاضاالربعة االولى ذاتها من العام الماضي، أي

25/51


www.icnbeirut.com


-26-

حاوية نمطية 1.126قدره بارتفاع حاوية، أي 549حاوية نمطية مقابل 1.675: بلغت الحاويات المستوردة فارغة بالمئة. 205ونسبته

4.745 اقدرهبزيادة حاوية، أي 71.371حاوية نمطية مقابل 76.116: بلغت الحاويات المستوردة برسم المسافنة بالمئة. 7 احاوية نمطية ونسبته

؟ وكيف توزعت حركة الحاويات المصدرة والمعاد تصديرها بحرا في االشهر االربعة االولى من العام الحاليوتوزعت حركة الحاويات المصدرة والمعاد تصديرها بحرا في االشهر االربعة االولى من العام الحالي حاوية نمطية، كاآلتي: 141.348والبالغة

حاوية لالشهر االربعة 24.589حاوية نمطية مقابل 22.269: بلغت الحاويات المصدرة مألى ببضائع لبنانية بالمئة. 9حاوية نمطية ونسبته 2.320قدره بانخفاض ي، أي االولى نفسها من العام الماض

39.966غت : بلالحاويات المعاد تصديرها فارغة بعد تفريغها من البضائع المستوردة برسم االستهالك المحلي بالمئة. 59حاوية نمطية ونسبته 57.479قدره بتراجع حاوية، أي 97.445حاوية نمطية مقابل

قدره بنمو حاوية، أي 70.104حاوية نمطية مقابل 79.113: بلغت رها برسم المسافنةالحاويات المعاد تصدي بالمئة. 13حاوية نمطية ونسبته 9.009

ارتفاع مجموع حركة الحاويات برسم المسافنة في االشهر االربعة االولى من العام الحاليأفادت االحصاءات أن مجموع حركة الحاويات برسم المسافنة التي تعامل معها مرفأ بيروت في االشهر و

حاوية، للفترة عينها من العام 141.475حاوية نمطية مقابل 155.229االربعة االولى من العام الحالي بلغ بالمئة. 10 احاوية نمطية ونسبته 13.754 اقدره بزيادةالماضي، أي

بالمئة حصة حركة المسافنة من مجموع الحاويات في االشهر االربعة االولى من العام الحالي 52بالمئة 52حاوية نمطية ما نسبته 155.229شكلت حركة المسافنة التي تداولها مرفأ بيروت والبالغة و

297.667العام الحالي والبالغ من المجموع العام للحاويات التي تعامل معها المرفأ خالل االشهر االربعة االولى من حاوية نمطية ما نسبته 141.475حاوية نمطية. بينما شكلت حركة المسافنة التي تعامل معها مرفأ بيروت والبالغة

من المجموع العام للحاويات التي تداولها المرفأ خالل الفترة ذاتها من العام الماضي، والبالغ أيضا بالمئة 35 .حاوية نمطية 400.845

**********

26/51


www.icnbeirut.com


-27-

حواط عرض مع سالمة التحديات الكثيرة التي تواجه قطاع االتصاالت التحديات الكثيرة التي تواجه»عرض وزير االتصاالت طالل حواط مع حاكم مصرف لبنان رياض سالمة

قطاع االتصاالت الثابت والخلوي، ال سيما على صعيد توفير االعتمادات الالزمة بالدوالر االميركي لتوفير وشراء الحاجات من مازوت وقطع واستجرار االنترنت من الخارج، وفق التقرير المفصل الذي اعدته الوزارة لهذه الغاية،

ات األكثر الحاحا والمبالغ المطلوبة وتحديد القيمة التي يمكن دفعها بالدوالر بحسب سعر والمتضمن جدولة بالحاج .«صرف السوق المحلية، اضافة الى المبالغ التي يجب تحويلها الى الخارج بالدوالر واليورو مع مواقيت سدادها

اد كريدية، ورئيسعم« اوجيرو»وشارك في االجتماع الذي عقد في مصرف لبنان، المدير العام لهيئة هيئة اإلشراف من المالكين على قطاع الخلوي ناجي عبود، ومدير القطع في المصرف نعمان ندور الذي سيتابع

.الملف عن كثب بطلب من الحاكم يومي الخميس والجمعة المقبلين**********

الفيروس "كورونا" بدأ يؤثر سلبا على حركة المسافنة عبر مرفأ بيروت"كورونا" الذي سبب شلل شبه كامل لالقتصاد العالمي وضرب التجارة البحرية وقطاع النقل الفيروس

البحري وحركة الشحن الى مختلف أنحاء العالم، وصلت تداعياته السلبية الى البلدان المجاورة للبنان التي تعتبر في مرفأ بيروت.المقصد النهائي لحركة الحاويات برسم المسافنة التي تنفذ في محطة الحاويات

فقد أظهرت االحصاءات أن حركة الحاويات برسم المسافنة سجلت تراجعا دراماتيكيا في شهر ايار )مايو( حاوية خالل الشهر ذاته من العام المنصرم، 42.470حاوية نمطية مقابل 18.748الماضي، حيث بلغ مجموعها

.بالمئة 56حاوية نمطية ونسبته 23.722أي بانخفاض قدره وتجدر االشارة الى أن حركة الحاويات برسم المسافنة في مرفأ بيروت سجلت ارتفاعا في االشهر االربعة

حاوية للفترة عينها من 141.475حاوية نمطية مقابل 155.229االولى من العام الحالي، حيث بلغ مجموعها وقد عّوضت هذه الزيادة قسما من التراجع بالمئة. 10حاوية ونسبتها 13.754العام المنصرم، أي بزيادة قدرها

الكبير بحركة الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي بسبب تفاقم االوضاع المالية واالقتصادية والمعيشية في البالد واستمرار المصارف باجراءاتها بمنع فتح االعتمادات المستندية للتجار والصناعيين ومنع تحويل االموال الى

. ومن المتوقع أن تستمر حركة الحاويات برسم المسافنة في التراجع في مرفأ بيروت، ما لم يستعد االقتصاد الخارج العالمي عافيته وتعاود حركة التجارة العالمية ارتفاعها.

*********

27/51

ICN – Newsletter nr. 109 – June 2020 Back to Index – العودة الى الفهرس

www.icnbeirut.com


-28-

Importers of New Cars Sound the Alarm: Car Sales Drop by 74%YOY in May 2020 The Association of Car Importers in Lebanon (denoted as AIA) recently shared its automotive

report in which it explains that the industry is currently facing the “risk of closing companies

of importers of new cars and fire around 10,000 employees and workers.”

In detail, the AIA report published early-on in June revealed that the monthly sales in May

2020 were slashed by a yearly 74% and totaled 651 cars. The report also showcases the

consequent drop in taxes paid by the Car Importer companies. These fell from $265M and

$178M in 2018 and 2019, respectively, to around $33M in 2020 paid to the State treasury.

The AIA attributed the subdued performance and risks of closures to bank procedures which

halted the opening of Documentary Credits needed to the import of new cars or spare parts and

rendered it impossible to convert cash collections in LBP to US dollars to pay suppliers.

It is worthy to note that the AIA refrained from sharing detailed statistics on the sales of cars,

but emphasized the above clarifications regarding the industry

Blom Invest Bank

*********

Summary of Lebanese International trade exchange in March 2020

Compared with February 2020

+/- % +/-

(USD million)

February 2020

(USD million)

March 2020

(USD million)

Subject

-13 % -125 951 826 Total import

-31 % -105 343 238 Total export

-3 % -20 608 588 Total deficit

Lebanon Trade deficit down to USD 588 million in March 2020

مليون دوالر 238مليون دوالر والتصدير الى 826فاتورة االستيراد الى تراجع 2020مارس( )في أذار مليون دوالر 588وعجز الميزان التجاري الى

أفادت احصاءات الجمارك اللبنانية أن قيمة فاتورة االستيراد عبر كافة المرافئ والبوابات خالل شهر أذار لتصدير. قيمة فاتورة ا تراجعت( المنصرم. كما فبراير) شباطكانت عليه في شهر مما أدنى)مارس( الماضي، جاءت

بفاتورة االستيراد أيضا على عجز الميزان التجاري. االنخفاضوقد انسحب 2020أذار فاتورة االستيراد في تراجع

مليون دوالر 951مليون دوالر في أذار الماضي، مقابل 826فقد بلغت قيمة فاتورة االستيراد الى لبنان بالمئة. 13مليون دوالر ونسبته 125قدره بانخفاضفي شباط المنصرم، أي

28/51


www.icnbeirut.com


-29-

فاتورة التصدير وانخفاض بانخفاض مليون دوالر، أي 343مليون دوالر مقابل 238قيمة فاتورة التصدير من لبنان الى تراجعت كما

بالمئة. 31مليون دوالر ونسبته 105قدره

في أذار الماضي عجز الميزان التجاري انخفاض فاتورة االستيراد أدى الى تراجعمليون 588الى عجز الميزان التجاري الى انخفاضالماضي أذارقيمة فاتورة االستيراد في وأدى تراجع

بالمئة. 3مليون دوالر ونسبته 20قدره بتراجعالمنصرم، أي شباطمليون دوالر في 608دوالر مقابل

أذار الماضياالولى بالتصدير الى لبنان في اليونان تحتل اديرهالماضي، بتصأذار االولى بالتصدير الى لبنان في وأفادت االحصاءات أيضا، أن اليونان احتلت المرتبة -

بالمئة. 9مليون دوالر ونسبته 8قدره بانخفاض المنصرم، أي شباط مليون دوالر في 87مليون دوالر مقابل 79بـ

ع قدرهبارتفامليون دوالر، أي 35مليون دوالر مقابل 75المرتبة الثانية بـبينما احتلت الواليات المتحدة االميركية - .بالمئة 114ونسبته مليون دوالر 40

مليون 20قدره بانخفاض مليون دوالر، أي 73مليون دوالر مقابل 53المرتبة الثالثة بـفي حين حّلت ايطاليا في - بالمئة. 27دوالر ونسبته

2020في أذار االولى باالستيراد من لبنان وسويسرا تتربع على المرتبة مليون 46فقد استوردت سلعا لبنانية بـ ،الماضيأذار في وحّلت سويسرا في المرتبة االولى باالستيراد من لبنان -

بالمئة. 49مليون دوالر ونسبته 45 بتراجع قدرهالمنصرم، أي شباط مليون دوالر في 91دوالر مقابل

بانخفاض مليون دوالر، أي 74مليون دوالر مقابل 18ـالمرتبة الثانية بـاستيرادها بوحّلت االمارات العربية المتحدة ب - بالمئة. 76دوالر ونسبته ماليين 56قدره

3 بانخفاض قدرهمليون دوالر، أي 21مليون دوالر مقابل 18باستيرادها بـوجاءت السعودية في المرتبة الثالثة - بالمئة. 14دوالر ونسبته ماليين

2020خالل أذار حصة البلدان العشرة االولى المصدرة الى لبنان بالمئة 57مليون دوالر، 474من العام الحالي أذار وبلغت حصة البلدان العشرة االولى المصدرة الى لبنان خالل

مليون دوالر. بينما كانت 826بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة التصدير الى لبنان البالغة 57أي ما نسبته 56مليون دوالر أي ما نسبته 529الحالي من العام شباط حصة البلدان العشرة االولى المصدرة الى لبنان خالل

مليون 55قدره بتراجع مليون دوالر، أي 951بالمئة أيضا من القيمة االجمالية لفاتورة التصدير الى لبنان والبالغة .بالمئة 10دوالر ونسبته

29/51


www.icnbeirut.com


-30-

2020ام من العأذار حصة البلدان العشرة االولى المستوردة من لبنان خالل بالمئة 63مليون 149من العام الحالي أذار بينما بلغت حصة البلدان العشرة االولى المستوردة من لبنان خالل

مليون دوالر. في حين 238بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة االستيراد من لبنان والبالغة 63دوالر، أي ما نسبته مليون دوالر أي ما 242الحالي من العام شباط كانت حصة البلدان العشرة االولى المستوردة من لبنان خالل

مليون دوالر 93قدره بانخفاض مليون دوالر، أي 343بالمئة من فاتورة االستيراد من لبنان والبالغة 71نسبته بالمئة. 38ونسبته

2020أذار من العام عبر مرفأ بيروت خالل تتم الى لبنان بالمئة من االستيراد 67ادل المرفق البحري االول للتبما يزال هرت احصاءات الجمارك اللبنانية أن مرفأ بيروت من جهة ثانية، أظ

من العام الحالي، أذار مليون دوالر خالل 556التجاري مع الخارج، فقد بلغت قيمة فاتورة االستيراد الى لبنان عبره مليون دوالر. بينما كانت فاتورة االستيراد 826بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة االستيراد البالغة 67أي ما نسبته بالمئة من القيمة االجمالية 58، أي ما نسبته الحاليمن العام شباط مليون دوالر خالل 553 هالى لبنان عبر

بالمئة. 1مليون دوالر ونسبته 3قدره بارتفاع مليون دوالر، أي 951لفاتورة االستيراد البالغة

بالمئة من القيمة االجمالية 21مليون دوالر أي ما نسبته 173الحريري الدولي بالمرتبة الثانية بـواحتفظ مطار رفيق -بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة االستيراد، أي 30مليون دوالر أي ما نسبته 290لفاتورة االستيراد مقابل

بالمئة. 41مليون دوالر ونسبته 117قدره بانخفاض

مليون دوالر أي 60بالمئة، مقابل 6مليون دوالر أي ما نسبته 49ابلس مكانه في المرتبة الثالثة بـوراوح مرفأ طر - بالمئة. 18مليون دوالر ونسبته 11قدره بتراجع بالمئة، أي 6ما نسبته

من العام الحاليأذار عبر مرفأ بيروت خالل تتم من لبنان بالمئة من التصدير 47صاءات أن مرفأ بيروت ما يزال يحتل المرتبة االولى على صعيد التصدير من لبنان، كما أفادت االح

بالمئة من القيمة 47من العام الحالي، أي ما نسبته أذار مليون دوالر في 112حيث بلغت فاتورة التصدير عبره ي ف هالتصدير من لبنان عبر مليون دوالر. بينما كانت فاتورة 238االجمالية لفاتورة التصدير من لبنان والبالغة

بالمئة من القيمة االجمالية لفاتورة التصدير من لبنان والبالغة 35أي ما نسبته مليون دوالر 119شباط الماضي بالمئة. 6مليون دوالر ونسبته 7قدره بتراجع مليون دوالر، أي 343

بالمئة، 36مليون دوالر أي ما نسبته 85المرتبة الثانية بفاتورة تصدير بلغت فيمطار رفيق الحريري الدولي وحل - بالمئة. 54مليون دوالر ونسبته 98قدره بتراجع بالمئة، أي 53مليون دوالر أي ما نسبته 183مقابل

6ي ما نسبته مليون دوالر أ 15المرتبة الثالثة بفاتورة تصدير من لبنان بلغت ب وجاءت بوابة المصنع الحدودية - بالمئة. 17مليون دوالر ونسبته 3قدره بانخفاض بالمئة أي 5مليون دوالر أي ما نسبته 18بالمئة، مقابل

30/51


www.icnbeirut.com


-31-

Top 10 Exporting Countries to Lebanon in March 2020

compared with February 2020

+/- % +/- USD

million

February 2020

(USD) (million)

March 2020 (USD)

(million)

Country

-9 % -8 87 79 1- Greece

+114 % +40 35 75 2- USA

-27 % -20 73 53 3- Italy

-30 % -21 70 49 4- UAE

+63 % +17 27 44 5- Russian Federation

-46 % -37 80 43 6- Turkey

-24 % -13 54 41 7- China

-26 % -12 46 34 8- Germany

-6 % -2 33 31 9- France

+4 % +1 24 25 10- Ukraine

-10 % -55 529 474 Total (USD) (million)

Top 10 Importing Countries from Lebanon in March 2020

compared with February 2020

+/- % +/- USD

million

February 2020

(USD) (million)

March 2020 (USD)

(million)

Country

-49 % -45 91 46 1- Switzerland

-76 % -56 74 18 2- UAE

-14 % -3 21 18 3- Saudi Arabia

+40 % +4 10 14 4- Syria

+20 % +2 10 12 5- Qatar

+900 % +9 1 10 6- Hong Kong

-18 % -2 11 9 7- Iraq

- - 8 8 8- Greece

-13 % -1 8 7 9- Egypt

-13 % -1 8 7 10- Jordan

-38 % -93 242 149 Total (USD) (million)

**********

31/51


www.icnbeirut.com


-32-

للفنادق 3000االشقر ينوه بتعميم حاكم مصرف لبنان صرف الدوالر على صرف ب نّوه نقيب أصحاب الفنادق بيار األشقر، بتعميم حاكم مصرف لبنان رياض سالمة السماح للفنادق

وقال: "كم نحن متعطشون لقرارات سريعة تصب في خانة مساعدة القطاع الفندقي ليرة. 3000الدوالر على سعر في تخطي الصعوبات، لذا نشكر مبادرة حاكم مصرف لبنان رياض سالمة الذي وعد ونفذ بالسرعة المطلوبة، ألن

الدواء كان مطلوبا اليوم قبل الغد".ات واإلدارات المعنية "اتخاذ القرارات بالسرعة التي اتخذت في حاكمية مصرف وتمنى على بقية الوزار

لبنان، وخصوصا بعد اجتماعنا أمس باللجنة السياحية النيابية التي وافقت على مطالبنا المدونة كافة في ورقة قدمه وزير ، والذيالقطاع السياحي الخاص، الواردة في كتاب اقتراحات مشاريع تعاميم ومراسيم وا عفاءات ضريبية

********** السياحة رمزي مشرفية". اجتماع تنسيقي بين لحود وابو حيدر

اجتمع مدير عام الزراعة المهندس لويس لحود مع مدير عام االقتصاد محمد ابو حيدر في مكتبه في وزارة ا على برنامج واالقتصاد والتجارة، واتفقاالقتصاد، وعرضا التنسيق والتعاون والملفات المشتركة بين وزارتي الزراعة

عمل في ما يتعلق بسالمة الغذاء واالمن الغذائي وتسويق المنتوجات الزراعية، والتنسيق المستمر بين فرق العمل .في كل من وزارة الزراعة ووزارة االقتصاد

**********

في مرفأ طرابلس بعد إصابة عمال خالطوا زميلهم ”PCR“فحوص 120ألكثر من ”PCR“أعلنت ادارة مرفأ طرابلس أن فريقا طبيا من وزارة الصحة العامة أجرى فحوص

عامال وموظفا في المرفأ، وجاءت النتيجة سلبية للجميع. وأكد مدير المرفأ الدكتور احمد تامر "أن االدارة اتخذت كل االجراءات والتدابير الوقائية بتوجيهات من معالي وزير االشغال العامة والنقل ميشال نجار، وألزمت العمال

من كمامات وقفازات". والموظفين بااللتزام بالشروط الصحيةالفتا الى أن "المرفأ خاليا من الوباء وأن االدارة تقوم بجهود كثيفة لزيادة تدابير التأهب والجهوزية ومراقبة

الوضع للحد من تفشي الفيروس بين صفوف العمال والموظفين".ه نتيجة الصحة العامة بأنويذكر أن ادارة مرفأ طرابلس كانت أصدرت بيانا ذكرت فيه أنها تبلغت من وزارة

قيامها بفحوصات عشوائية في منطقة وادي النحلة تبين لها إصابة أحد االشخاص الذي يعمل بصفة عامل بتفريغ السفن في مرفأ طرابلس.

**********

32/51

ICN – Newsletter nr. 109 – June 2020 Index Back to –العودة الى الفهرس

www.icnbeirut.com


-33-

Summary of Tripoli Port Statistics in April 2020


April 2020 April 2019 + / - + / - %

Number of vessels which called at Tripoli Port 32 51 -19 -37 %

Total Tonnage handled (tons) 100,847 212,928 -112,081 -53 %

Total imports (tons) 80,421 159,070 -78,649 -49 %

Total exports (tons) 20,426 53,858 -33,432 -62 %

Total Cars 117 195 -78 -40 %

Total Containers (TEU) 3,097 7,324 -4,227 -58 %

Total trailers 784 1,095 -311 -28 %

Trailers discharged 411 594 -183 -31 %

Trailers loaded 373 501 -128 -26 %

Total Port revenues (USD) 682

thousand

1,632

million

-950

thousand

-58 %

2020( أبريل) نيسانتراجع حركة مرفأ طرابلس االجمالية ومجموع الواردات المرفئية في

ألف دوالر 682شاحنة و 784سيارة، 117حاوية نمطية، 3.097طنا، 100.847باخرة، 32( الماضي، أدنى مما كانت عليه في أبريل) نيسانأظهرت االحصاءات أن مرفأ طرابلس سجل حركة اجمالية في من العام المنصرم. كما أفادت أن هذا االنخفاض انسحب أيضا على مجموع الواردات المرفئية.)نيسان( الشهر ذاته

2020و 2019 نيسان ابلس خالل شهر مقارنة بحركة مرفأ طر التالية: االرقام، 2020و 2019من العامين نيسانأفادت المقارنة بحركة مرفأ طرابلس االجمالية في شهر

بالمئة. 37باخرة ونسبته 19، أي بانخفاض قدره 2019 نيسانباخرة في 51باخرة مقابل 32: بلغ عدد البواخر بالمئة. 53طنا ونسبته 112.081طنا، أي بتراجع قدره 212.928طنا مقابل 100.847: بلغ وزنها كميات البضائع

من العام الحالي كاآلتي: نيسانطنا في 100.847وتوزع هذا الوزن االجمالي البالغ 49طنا ونسبته 78.649طنا، أي بانخفاض قدره 159.070طنا مقابل 80.421: بلغ وزنها البضاع المستوردة

بالمئة.طنا 33.432طنا، أي بتراجع قدره 53.858طنا مقابل 20.426: بلغ وزنها البضائع المصدرة والمعاد تصديرها بحرا

بالمئة. 62ونسبته

33/51


www.icnbeirut.com


-34-

58حاوية نمطية ونسبته 4.227حاوية، أي بانخفاض قدره 7.324حاوية نمطية مقابل 3.097: بلغ عدد الحاويات بالمئة. بالمئة. 40سيارة ونسبته 78سيارة، أي بتراجع قدره 195سيارة مقابل 117: بلغ السيارات مجموع

بالمئة. 28ته شاحنة ونسب 311شاحنة، أي بتراجع قدره 1.095شاحنة مقابل 784: بلغ مجموع الشاحنات شاحنة في نيسان الماضي كاآلتي: 784وتوزع هذا المجموع البالغ

بالمئة. 31شاحنة ونسبته 183، أي بانخفاض قدره شاحنة 594شاحنات مقابل 411: بلغ عددها الشاحنات الواردة بحرا بالمئة. 26شاحنة ونسبته 128شاحنة، أي بتراجع قدره 501شاحنة مقابل 373: بلغ عددها الشاحنات الصادرة بحرا

2019 نيسانأدنى منها في 2020 نيسانالواردات المرفئية في وانعكس تراجع الحركة االجمالية في مرفأ طرابلس في شهر نيسان الماضي سلبا على مجموع الواردات المرفئية ألف 950أي بانخفاض قدره مليون دوالر للشهر ذاته من العام المنصرم، 1.632ألف دوالر مقابل 682التي بلغت

بالمئة. 58دوالر ونسبته **********

Solidere collects $342 million from land sales so far this year - Priced at $1,400-

$1,500 per buildable square meter Solidere said proceeds collected from its sales this year will reach $342 million by the end of

June. The revenues were generated from 15 land sales transactions that were signed in 2019

and 2020. They cover 234,000 square meters of buildable area. The company achieved eight

sales transactions in the first five months of 2020 for a total of $183 million compared to six

transactions valued at $110 million in the same period of 2019. The sold land plots are located

in the New Waterfront area.Solidere has cut prices by 50 percent since the second half of 2019,

according to Mohamad Zantout, Accounting Division Manager at Solidere. The price range is

$1,400- $1,500 per square meter of buildable area.

Lebanese clients accounted for 95 percent of buyers. Most were looking to free funds deposited

in bank accounts, according to Zantout.

Deals are being settled by banker’s checks.

The company was able to settle debts to banks worth $190 million thanks to these sales. Since

the beginning of the year, the company was able to reduce its debts, including those owed to

contractors and suppliers, from $414 million to $225 million.

The company has a surplus of $170 million in its bank accounts. “The increase in liquid assets

ensures the continued operations and growth of the company,” Zantout said.

Solidere still has a portfolio of land available for sale in the New Waterfront totaling 1.35

million square meters of buildable area.

Business News

**********

34/51

ICN – Newsletter nr. 109 – June 2020 ck to IndexBa –العودة الى الفهرس

www.icnbeirut.com


-35-

غرفة المالحة سلمت المدير العام لوزارة المالية مذكرة حول مشاكل قطاع النقل البحري اللبنانيقام وفد من الغرفة الدولية للمالحة في بيروت ضم كل من رئيس الغرفة ايلي زخور وعضو الغرفة خير

تؤثر بيفاني، وسلمه مذكرة تضمنت أهم المشاكل التي بدأت هللا الزين بزيارة المدير العام لوزارة المالية الدكتور آالنسلبا على نشاط الوكاالت البحرية وقطاع النقل البحري بسبب التدابير واالجراءات االستثنائية التي اتخذها مصرف

لبنان وجمعية المصارف، ال سيما منع الوكاالت البحرية من تحويل االموال وأجور الشحن البحري الى الخارج. ولخصت المذكرة المشاكل التي تعاني منها الوكاالت البحرية بالنقاط الثالث التالية:

تشرين االول من العام 17القرار المفاجئ الذي اتخذته المصارف عقب اندالع التحركات والمظاهرات الشعبية في -1صدرين من المستوردين والم الماضي، بمنع الوكاالت البحرية من تحويل الى الخارج أجور الشحن التي تستوفيها

لصالح الخطوط البحرية التي تمثلها في لبنان. وقد أدى استمرار المصارف بتطبيق هذا االجراء الى تكدس هذه االجور في حسابات الوكاالت البحرية في المصارف حيث أصبحت تبلغ عدة ماليين من الدوالرات. وأضافت

مستمرة والمتكررة من جمعية المصارف ومصرف لبنان لإلفراج عن هذه الغرفة في مذكرتها "بالرغم من المطالبة الاالجور والسماح للوكاالت البحرية باستئناف تحويلها الى الخطوط البحرية العالمية لطمأنتها بأن أموالها ما تزال

ت اموجودة، لم تلق أي تجاوب، بل على العكس واصلت المصارف تطبيق إجرائها، ما انعكس سلبا على عمليالشحن واالستيراد والتصدير والتي تعتبر العمود الفقري لالقتصاد اللبناني والمحرك الرئيسي للعجلة التجارية في

البالد من جهة، وعلى نشاط قطاع النقل البحري اللبناني من جهة أخرى".تبر صارف تعأوضحت الغرفة في مذكرتها بأن أجور الشحن المتراكمة في حسابات الوكاالت البحرية في الم -2

"التزامات مالية في ذمة هذه الوكاالت لصالح الخطوط البحرية، وبالتالي مطلوب استثنائها من قانون الخصم القسري ( في حال جرى إقراره مستقبال.Hair Cutللودائع )

يود ق كما أكدت الغرفة في مذكرتها بما أن هذه االجور ال تعتبر ودائع وبالتالي يجب أن "تستثنى أيضا من أي -3 (.Capital Controlتمنع تحويلها الى الخارج في حال تم إقرار قانون الـ )

أنه بالرغم من أن قرار منع تحويل االموال الى الخارج مرتبط لوفد الغرفةالدكتور آالن بيفاني أوضح ، من جهتهمباشرة بمصرف لبنان وجمعية المصارف، فإنه سيبحثه مع وزير المالية الدكتور غازي وزني والتواصل مع حاكم مصرف لبنان إليصال وجهة نظر الغرفة بأن استمرار منع تحويل أجور الشحن الى الخارج انعكس سلبا على نشاط

سابات المكدسة في حاع النقل البحري اللبناني، كما أنه سيأخذ بعين االعتبار رأي الغرفة بأن أجور الشحن قطن ، وبالتالي من المفترض أن تستثنى مهذه الوكاالتهي التزامات مالية في ذمة الوكاالت البحرية في المصارف

(.Hair Cut( والـ )Capital Controlأي قيود في حال جرى مناقشة وا عداد قانوني الـ )**********

35/51


www.icnbeirut.com


-36-

Summary of Beirut Port Statistics in April 2020 compared with March 2020

Subjects April 2020 March 2020 + / - + / - %

Number of vessels which called at

Beirut Port

124 128 -4 -3 %

Total Tonnage handled (tons) (thousand) 343 403 -60 -15 %

Total imports for Lebanese markets

(tons) (thousand)

298 332 -34 -10 %

Total exports (Lebanese cargoes) (tons)

(thousand)

45 71 -26 -37 %

Total Containers handled (TEU) 75,094 67,296 +7,798 +12 %

Total containers imported (TEU) 37,963 34,133 +3,830 +11 %

Total containers imported for local

market (TEU)

16,990 17,284 -294 -2 %

Total containers imported empty (TEU) 298 1,122 -824 -73 %

Total containers imported for

transshipment (TEU)

20,675 15,727 +4,948 +31 %

Total containers exported (TEU) 34,153 31,501 +2,652 +8 %

Total containers exported with Lebanese

goods (TEU)

3,965 6,415 -2,450 -38 %

Total containers re-exported empty

(TEU)

8,865 9,597 -732 -8 %

Total containers re-exported

(transshipment) (TEU)

21,323 15,489 +5,834 +38 %

Total containers transshipment (TEU) 41,998 31,216 +10,782 +35 %

Total containers restowed on board

vessel (TEU)

2,978 1,662 +1,316 +79 %

Total cars handled (cars) 587 1,686 -1,099 -65 %

Total imported cars (cars) 212 1,280 -1,068 -83 %

Total re-exported cars by sea (cars) 375 406 -31 -8 %

Total port revenues (USD) 8,402 million 8,428

million

-26

thousand

-1 %

Total harbor master fees (USD) 192

thousand

1,534

million

-1,342

million

-87 %

Total Port revenues & harbor master fees

(USD) (million)

8,594 9,962 -1,368 -14 %

36/51


www.icnbeirut.com


-37-

لم ينسحب على مجموع الواردات 2020ارتفاع مجموع الحاويات في نيسان )أبريل( مليون دوالر 8.594سيارة و 587حاوية نمطية، 75.094ألف طن، 343باخرة، 124)أبريل( الماضي، ارتفاعا بمجموع الحاويات التي أظهرت االحصاءات أن مرفأ بيروت سجل في نيسان

تداولها عما كان عليه في شهر أذار )مارس( المنصرم. كما بينت أن هذا النمو لم ينسحب على مجموع الواردات المرفئية ورئاسة الميناء.

أذار ونيسان من العام الحاليمقارنة بحركة مرفأ بيروت خالل ة:الوقائع التاليونيسان الماضيين وأظهرت المقارنة بحركة مرفأ بيروت االجمالية خالل شهري أذار

بالمئة. 3ونسبته بواخر 4قدره بانخفاض المنصرم، أي أذار باخرة في 128باخرة مقابل 124: بلغ عدد البواخر ألف طن ونسبته 60 قدرهبتراجع أي طن، آالف 403ألف طن مقابل 343: بلغ وزنها االجمالي كميات البضائع

بالمئة. 15 الماضي، كاآلتي:نيسان ألف طن في 343وتوزع هذا الوزن االجمالي البالغ قدره بانخفاض ألف طن، أي 332ألف طن مقابل 298: بلغ وزنها البضائع المستوردة برسم االستهالك المحلي

بالمئة. 10ألف طن ونسبته 34 37طن ونسبته ألف 26قدره بتراجع ألف طن، أي 71ألف طن مقابل 45: بلغ وزنها المصدرةالبضائع اللبنانية

بالمئة. نيسان الماضيحركة الحاويات في ارتفاع

حاوية نمطية مقابل 75.094الماضي، فبلغ مجموعها نيسان في ارتفاعا وسجلت حركة الحاويات بالمئة. 12 احاوية نمطية ونسبته 7.798 اقدرهبزيادة المنصرم، أي أذار حاوية في 67.296 الماضي، كاآلتي:نيسان حاوية نمطية في 75.094وتوزع هذا المجموع البالغ

حاوية نمطية 3.830قدره بارتفاعحاوية، أي 34.133حاوية نمطية مقابل 37.963: بلغت الحاويات المستوردة بالمئة. 11 ونسبته

قدره بارتفاع حاوية، أي 31.501حاوية نمطية مقابل 34.153: بلغت بحراالحاويات المصدرة والمعاد تصديرها بالمئة. 8حاوية نمطية ونسبته 2.652

قدره بارتفاع حاوية، أي 1.662حاوية نمطية مقابل 2.978: بلغت الحاويات المعاد تستيفها على متن السفن بالمئة. 79طية ونسبته محاوية ن 1.316

37/51


www.icnbeirut.com


-38-

؟ نيسان الماضيكيف توزعت حركة الحاويات المستوردة في الماضي على الشكل التالي: نيسان حاوية نمطية في 37.963وتوزعت حركة الحاويات المستوردة والبالغة

أذار حاوية في 17.284حاوية نمطية مقابل 16.990: بلغت الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي بالمئة. 2حاوية نمطية ونسبته 294قدره بتراجعالمنصرم، أي

نمطية ةحاوي 824قدره بانخفاضحاوية، أي 1.122حاوية نمطية مقابل 298: بلغت الحاويات المستوردة فارغة بالمئة. 73ونسبته

4.948حاوية، أي بارتفاع قدره 15.727حاوية نمطية مقابل 20.675: بلغت الحاويات المستوردة برسم المسافنة بالمئة. 31حاوية نمطية ونسبته

؟ الماضي نيسانوكيف توزعت حركة الحاويات المصدرة والمعاد تصديرها في حاوية 34.153الماضي، والبالغة نيسانوتوزعت حركة الحاويات المصدرة والمعاد تصديرها بحرا في

نمطية كاآلتي:قدره بتراجع حاوية، أي 6.415حاوية نمطية مقابل 3.965: بلغت الحاويات المصدرة مألى ببضائع لبنانية

بالمئة. 38حاوية نمطية ونسبته 2.450حاوية 8.865غت : بلا فارغة بعد تفريغها من البضائع المستوردة برسم االستهالك المحليالحاويات المعاد تصديره

بالمئة. 8نمطية ونسبته ةحاوي 732قدره بانخفاض حاوية، أي 9.597نمطية مقابل اقدرهبزيادة حاوية، أي 15.489حاوية نمطية مقابل 21.323: بلغت الحاويات المعاد تصديرها برسم المسافنة

بالمئة. 38 احاوية نمطية ونسبته 5.834 نيسان الماضيمجموع حركة المسافنة في ارتفاع

حاوية 31.216، مقابل نيسان الماضيحاوية نمطية في 41.998وبلغ مجموع الحاويات برسم المسافنة بالمئة. 35نمطية ونسبته ةحاوي 10.782 قدرهبارتفاع المنصرم، أي أذار نمطية في

الماضي نيسانحركة السيارات في تراجع 1.686سيارة مقابل 587الى الماضي نيسانعدد السيارات التي تعامل معها مرفأ بيروت في بينما تراجع بالمئة. 65سيارة ونسبته 1.099 قدرهبانخفاض ، أي المنصرم أذارسيارة في كاآلتي: الماضي نيسان سيارة في 587وتوزع هذا المجموع البالغ

بالمئة. 83سيارة ونسبته 1.068قدره بتراجع سيارة، أي 1.280سيارة مقابل 212: بلغت السيارات المستوردة بالمئة. 8سيارة ونسبته 31قدره بتراجع سيارة، أي 406سيارة مقابل 375 : بلغالسيارات المعاد تصديرها بحرا

38/51


www.icnbeirut.com


-39-

نيسان الماضيمجموع الواردات في ارتفاع حركة الحاويات لم ينسحب على مجموع الوارداتارتفاع مجموع الحاويات في نيسان الماضي لم ينسحب على وأظهرت االحصاءات أن

بانخفاض المنصرم، أي أذار مليون دوالر في 9.962مليون دوالر مقابل 8.594 ي بلغذالالمرفئية ورئاسة الميناء و بالمئة. 14دوالر ونسبته مليون 1.368قدره

الماضي، كاآلتي:نيسان مليون دوالر في 8.594وتوزع هذا المجموع البالغ قدره بانخفاض ، أي لمنصرمفي أذار ا مليون دوالر 8.428مليون دوالر مقابل 8.402: بلغت الواردات المرفئية

بالمئة. 1دوالر ونسبته ألف 26دوالر مليون 1.342قدره بانخفاض دوالر، أي مليون 1.534دوالر مقابل ألف 192: بلغت واردات رئاسة الميناء

بالمئة. 87ونسبته **********

Mortada denies possible cancellation of government's subsidy for commodities Minister of Agriculture, Abbas Mortada, on Wednesday denied the possibility of cancelling

the government's subsidy for commodities like bread and gasoline."The government is actually

heading towards increasing subsidies for some vital sectors," the Minister said.

Mortada made his remarks while sponsoring the inauguration ceremony of a fresh market in

the Baabda locality of Hadath.

National News Agency.(NNA)

**********

Ranks of shipping lines in Beirut Port in April 2020 2020 نيسان )أبريل(مراتب شركات المالحة العالمية في مرفأ بيروت في

تعديالت عدة في بعض المراتب االمامية باالستيراد والتصدير “MSC” و السويسرية تحافظ على االولى باالستيراد“CMA CGM” بالتصديرالفرنسية

المحلي وتلك المصدرة مألى ببضائع أفادت االحصاءات أن مجموع الحاويات المستوردة برسم االستهالك لبنانية عبر مرفأ بيروت خالل شهر نيسان )أبريل( الماضي، جاء أدنى مما كان عليه في شهر أذار )مارس(

المنصرم. كما أظهرت أن المراتب االمامية شهدت تبديالت بأسماء شركات المالحة التي احتلتها. تراجع مجموع الحاويات في نيسان الماضي

انخفض مجموع الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي وتلك المصدرة مألى ببضائع لبنانية في فقدحاوية نمطية في أذار المنصرم، أي بتراجع قدره 23.699حاوية نمطية مقابل 20.955نيسان الماضي الى

بالمئة. 12حاوية نمطية ونسبته 2.744

39/51


www.icnbeirut.com


-40-

حاوية نمطية في نيسان الماضي، كاآلتي: 20.955وتوزع هذا المجموع البالغ حاوية، أي 17.284حاوية نمطية مقابل 16.990: بلغ عددها الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي

بالمئة. 2حاوية نمطية ونسبته 294بتراجع قدره حاوية، أي بانخفاض 6.415حاوية نمطية مقابل 3.965: بلغ عددها مألى ببضائع لبنانية المصدرةالحاويات

بالمئة. 38حاوية نمطية ونسبته 2.450قدره الماضيالسويسرية تحتفظ باالولى باالستيراد في نيسان “MSC”تغييرات في بعض المراتب االمامية و

حاوية 16.990وبينت حركة الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي في نيسان الماضي والبالغة نمطية، أن تغييرات عدة شهدتها بعض المراتب االمامية.

حاوية نمطية 3.606باستيرادها المرتبة االولى ظلت متربعة على ”MSC“شركة المالحة السويسرية ف -( مقابل Alliance) نفسهبحري حلفالتي تضمها في العالميةخر شركات المالحة على بواخرها وبوا

بالمئة. 26حاوية نمطية ونسبته 1.255قدره بانخفاضالمنصرم، أي أذارحاوية في 4.861حاوية نمطية 3.576الدانمركية من المرتبة الثالثة الى الثانية بـتفريغها ”Maersk“بينما تقدمت شركة -

بالمئة. 52حاوية نمطية ونسبتها 1.223حاوية، أي بزيادة قدرها 2.353مقابل حاوية 3.427من المرتبة الثانية الى الثالثة بـ ”CMA CGM“في حين تراجعت شركة المالحة الفرنسية -

بالمئة. 5حاوية نمطية ونسبته 198حاوية، أي بانخفاض قدره 3.625نمطية مقابل حاوية، أي 1.749حاوية نمطية مقابل 1.721التركية بالمرتبة الرابعة بـ ”Arkas“واحتفظت شركة -

بالمئة. 2حاوية نمطية ونسبته 28بتراجع قدره حاوية نمطية 959من المرتبة السابعة الى الخامسة بـ ”Hapag Lloyd“وتقدمت شركة المالحة االلمانية -

بالمئة. 35ونسبته حاوية نمطية 249حاويات، أي بارتفاع قدره 710مقابل حاوية، أي 454حاوية نمطية مقابل 779اليابانية الى المرتبة السادسة بـ ”ONE“كما انتقلت مجموعة -

بالمئة. 72حاوية نمطية ونسبتها 325بزيادة قدرها في نيسان بالتصدير االولىالفرنسية تحافظ على ”CMA CGM“تبديالت في بعض المراتب األمامية و

الماضي 3.965من ناحية أخرى، أفادت حركة الحاويات المصدرة مألى ببضائع لبنانية في نيسان الماضي والبالغة

حاوية نمطية، أن بعض التعديالت شهدتها بعض المراتب االمامية:

40/51

ICN – Newsletter nr. 109 – June 2020 to IndexBack –العودة الى الفهرس

www.icnbeirut.com


-41-

على حاوية نمطية 2.075المرتبة االولى بتصديرها ظلت محتلة ”CMA CGM“فشركة المالحة الفرنسية -نيسان ( في Alliance) واحدتحالف بحري ضمن تجمعهاالتي العالمية بواخرها وبواخر شركات المالحة

بالمئة. 37حاوية نمطية ونسبته 1.219قدره بتراجع، أي في أذار المنصرم 3.294مقابل الماضي 792حاوية نمطية مقابل 564في المرتبة الثانية بشحنها ”Maersk“كما بقيت شركة المالحة الدانمركية -

بالمئة. 29حاوية نمطية ونسبته 228حاوية، أي بتراجع قدره حاوية، أي 498ابل حاوية نمطية مق 372الصينية في المرتبة الثالثة بـتحميلها ”Cosco“وظلت مجموعة -

بالمئة. 25حاوية نمطية ونسبته 126بانخفاض قدره حاوية نمطية مقابل 224االلمانية من المرتبة الثامنة الى الرابعة بـ ”Hapag Lloyd“في حين تقدمت شركة -

بالمئة. 21حاوية نمطية ونسبته 60حاوية، أي بتراجع قدره 284حاوية نمطية مقابل 178من المرتبة الرابعة الى الخامسة بـ ”MSC“ة بينما تراجعت شركة المالحة السويسري -

بالمئة. 53حاوية نمطية ونسبته 199حاوية، أي بانخفاض قدره 377حاوية، أي 151حاوية نمطية مقابل 178الى المرتبة السادسة بـ ”Arkas“وانتقلت شركة المالحة التركية -

بالمئة. 18ا حاوية نمطية ونسبته 27بزيادة قدرها في نيسان الماضي احصة شركات المالحة الست االولى استيراد انخفاض

وبلغت حصة شركات المالحة العالمية التي احتلت المراتب الست االولى في نيسان الماضي على صعيد ما نسبته حاوية نمطية، أي 14.068حركة الحاويات المستوردة برسم االستهالك المحلي على بواخر بعضها البعض

حاوية نمطية، بينما كانت حصة شركات المالحة العالمية 16.990بالمئة من مجموع الحاويات المستوردة البالغة 83بالمئة أيضا من 83حاوية نمطية، أي ما نسبته 14.296التي احتلت المراتب الست االولى ذاتها أذار المنصرم

بالمئة. 2حاوية نمطية ونسبته 228ية نمطية، أي بانخفاض قدره حاو 17.284مجموع الحاويات المستوردة البالغة 2020تصديرا في نيسان حصة شركات المالحة الست االولى تراجع

في حين بلغت حصة شركات المالحة العالمية التي احتلت المراتب الست االولى في نيسان الماضي على حاوية نمطية أي ما 3.591ى بواخر بعضها البعض صعيد حركة الحاويات المصدرة مألى ببضائع لبنانية عل

حاوية نمطية، في حين كانت حصة شركات 3.965بالمئة من مجموع الحاويات المصدرة البالغة 91نسبته حاوية نمطية أي ما نسبته 5.559المالحة العالمية التي احتلت المراتب الست االولى نفسها في أذار المنصرم

حاوية نمطية 1.968حاوية نمطية أي بتراجع قدره 6.415حاويات المصدرة مألى البالغة بالمئة من مجموع ال 87 بالمئة. 35ونسبته

41/51


www.icnbeirut.com


-42-

2020 & April in March to Beirut containersRanks of shipping lines by importing

+ / % + / - (TEU) March 2020 April 2020 Name of shipping line

-26 % -1,255 4,861 3,606 1- MSC – Switzerland

+52 % +1,223 2,353 3,576 2- Maersk – Danish

-5 % -198 3,625 3,427 3- CMA CGM – French

-2 % -28 1,749 1,721 4- Arkas – Turkish

+35 % +249 710 959 5- Hapag Lloyd - Germany

+72 % +325 454 779 6- ONE Group – Japanese

+18 % +112 620 732 7- Hamburg Sud – Germany

-10 % -71 741 670 8- Tarros – Italian

-31 % -298 967 669 9- Cosco – Chinese

-24 % -115 478 363 10- Turkon – Turkish

-43 % -228 534 306 11- Evergreen – Taiwanese

+14 % +14 98 112 12- Messina - Italian

+25 % +14 56 70 13- Yang Ming – Taiwanese

-100 % -38 38 - 14- Diverse shipping lines

-2 % -294 TEU 17,284 TEU 16,990 TEU Total import full for local market

(TEU)

42/51


www.icnbeirut.com


-43-

2020 & April in March from Beirut Ranks of shipping lines by exporting containers

+ / - % + / - (TEU) March 2020 April 2020 Name of shipping line

-37 % -1,219 3,294 2,075 1- CMA CGM – French

-29 % -228 792 564 2- Maersk – Danish

-25 % -126 498 372 3- Cosco – Chinese

-21 % -60 284 224 4- Hapag Lloyd - Germany

-53 % -199 377 178 5- MSC – Switzerland

-+18 % +27 151 178 6- Arkas – Turkish

-51% -99 195 96 7- Hamburg Sud – Germany

-72 % -227 314 87 8- Evergreen – Taiwanese

-35 % -42 121 79 9- Tarros – Italian

-64 % -118 183 65 10- ONE Group – Japanese

-71 % -64 91 27 11- Turkon – Turkish

-78 % -35 45 10 12- Diverse shipping lines

-83 % -34 41 7 13- Messina - Italian

-90 % -26 29 3 14- Yang Ming – Taiwanese

-38 % -2,450 TEU 6,415 TEU 3,965 TEU Total export full with Lebanese cargo (TEU)

**********

نعمه: الفرصة متاحة إلدراج مشاريع غرفة طرابلس ولبنان الشمالي ضمن الخطة االستراتيجية للحكومةيرافقه المدير العام محمد أبو حيدر، غرفة طرابلس ولبنان الشمالي، زار وزير االقتصاد والتجارة راوول نعمه

حيث استقبلهما رئيسها توفيق دبوسي الذي استضاف أيضا اجتماعا ترأسه نعمه لمصلحة اإلقتصاد والتجارة في .الشمال، بمشاركة رئيسها زهير حليس والفريق العامل في المصلحة

االستثمارية الوطنية واالقليمية والدولية التي تعدها الغرفة لجعل وقد اطلع نعمه من دبوسي على المشاريعطرابلس رافعة لالقتصاد الوطني. كما جال في أرجاء الغرفة من مختبرات مراقبة الجودة، ومركز التطوير الصناعي

.وسالمة الغذاء، الى حاضنة األعمال، والركن الذكي للسياحة الرقمية

43/51


www.icnbeirut.com


-44-

وأكد دبوسي أن "غرفة طرابلس والشمال هي في شراكة وتعاون كاملين مع مختلف القطاعات التي تعمل ناء ع الغرفة من شأنها أن تساهم بفعالية في بعلى النهوض االقتصادي والتنمية المستدامة"، الفتا الى أن "مشاري

."القواعد والمداميك األساسية التي ترتكز عليها عملية النهوض باالقتصاد الوطني هــــــــــــــمــعـــن

من جهته، عبر نعمه عن حبه لطرابلس "المدينة العزيزة على قلبي"، مشيرا الى أنه اطلع من "الصديق المشاريع الكبرى التي تطلقها الغرفة والتي يتم عتمادها في مقرها"، مؤكدا أن هناك "فرصة توفيق دبوسي على

."متاحة في أن يتم إدراج مشاريع غرفة طرابلس ضمن إطار الخطة االستراتيجية الوطنية التي تعتمدها الحكومةلبنانيين، يحتاجها كل المواطنين الوأبدى دهشته لما رآه في غرفة طرابلس، من عمل رائع يوفر الخدمات التي

ال سيما على صعيد احترام معايير الجودة التي تساعد وتعزز حركة التصدير"، مشيرا الى أن "الزيارة كانت مثمرة ."وأن الغرفة ووزارة االقتصاد ستكونان على تنسيق وتكامل وتعاون منتج

أبو حيدرهو نموذج متقدم يحتذى به وينسحب بالتالي على كل أما أبو حيدر فقال: "ما رأيناه في غرفة طرابلس

المناطق اللبنانية، كما يشكل تكامال بين عدة قطاعات من األكاديمي الى الصناعي الى التربوي والزراعي وصوال ."الى سوق العمل، ونحن نعتبر ان صيغة التكامل هذه هي مثلث النجاح في مكافحة البطالة

لبنان بخير والقلب دائما على الشمال، وهي الزيارة األولى التي نقوم بها أضاف: "طالما طرابلس بخير برفقة معالي الوزير راوول نعمه، وكل ما نتمناه أن تكون هذه الزيارة فاتحة خير وباكورة أعمال في بلد يحتاج الى

."المواطن بالدولةتكاتف الجميع، ال سيما على مستوى القطاعين العام والخاص لكي نعمل معا على إعادة ثقة معرض كرامي

معرض رشيد كرامي، حيث كان في استقباله المدير العام للمعرض انطوان ابو رضى ورئيس نعمهثم زار مجلس االدارة أكرم عويضه، واطلع على واقع مباني ومنشآت المعرض. وقد تطرق البحث الى أوضاع المعرض

وجيستية إلطالق مشروع السوق الشعبي من المنتج الى المستهلك والصعوبات التي يواجهها، إضافة الى األمور اللفي األسبوع المقبل، حيث سيعرض الزراعيون والصناعيون منتجاتهم بشكل مباشر الى المستهلك وبأسعار منخفضة

.برعاية وزارة االقتصاد والتجارة ومعرض رشيد كرامي الدولي

**********

44/51


www.icnbeirut.com


-45-

Abu Dhabi Ports links up with Bengal Tiger Line to launch Safeen Feeders

ABU Dhabi Ports has established a new feeder services company named Safeen Feeders in

partnership with Bengal Tiger Line (BTL), as part of its strategy to meet growing trade demand

within the Gulf region. Safeen Feeders will introduce a new feeder service linking Abu Dhabi

to ports serving the UAE, the broader Gulf region and the Indian sub-continent. The service

will be executed in partnership with Bengal Tiger Line through a vessel sharing agreement.

The company's pendulum service, called the UAE-Indian Sub-Continent Gulf Service (UIG),

will be delivered by three 2,700 TEU vessels (nominal capacity) via a 21-day rotation. It will call at: Khalifa Port, Jebel Ali Port, Karachi, (Kandla), Mundra, Nhava Sheva, Khalifa Port,

Jebel Ali Port, Bahrain, Dammam, Jubail and returning Khalifa Port. The service will commence

during week 27 with the first departure from Mundra and is expected to take place on June 30,

2020, according to media reports. In the medium term, the partners expect to expand the service to

ports in the broader Gulf region. Over the long-term, the new company will explore further service

opportunities at container terminals in the Red Sea and East Africa regions.

Captain Mohamed Juma Al Shamisi, group CEO of Abu Dhabi Ports: "With the addition of the

new service, our shipping clients can expect efficient and cost-effective transshipment feeder

solutions with ever-expanding regional and international reach and connectivity. These two

elements are absolutely vital in today's increasingly competitive international trade

environment."By partnering with Bengal Tiger Line, we are not only growing our Abu Dhabi

Ports family and creating mutually positive solutions, but we are also significantly broadening

our product and service offering to our valued clients and enhancing our contribution to Abu

Dhabi's non-oil economy."Bill Smart, chief executive of BTL, commented: "We are excited to

be partnering with Abu Dhabi Ports in developing feeder solutions for the region and look

forward to jointly promoting Safeen Feeders' services in conjunction with our own BTL brand."

Global Cargo News

**********

عربة ركاب سكك حديدية من روسيا الى مصر 1300وتوريد تصنيع عربة ركاب 1300الروسي لصناعة عربات القطارات يقوم بتصنيع ”TVER“أعلنت مصر أن مصنع

من موديالت مختلفة لتوريدها الى مصر، وأن الدفعة االولى من العربات في طريقها الى مصر. وتنص االتفاقية على تصنيع هذه العربات وفقا للمواصفات الفنية للعميل خصيصا للسكك الحديدية الوطنية المصرية، علما أن هذه

والسكك الحديدية المصرية في نهاية شهر أيلول ”Trans Marsh Holding“االتفاقية تم عقدها بين شركة .2018)سبتمبر( أنه سيتم نقل العربات الى مصر عن طريق البحر من ميناء سان بطرسبورغ ”TVER“وأوضح المصنع

يورو ر وتبلغ قيمة الصفقة حوالي مليارالروسي الى ميناء االسكندرية المصري، وسيستغرق التسليم حوالي شه مليار دوالر(. 1.17)

**********

45/51


www.icnbeirut.com


-46-

Amazon expands air cargo fleet leasing 12 Boeing aircraft AMERICAN e-commerce giant Amazon has leased 12 Boeing 767-300 converted cargo

aircraft from Air Transport Services Group, bringing its total fleet to more than 80, as it pushes

for faster delivery amid a surge in online orders. One of the new aircraft joined Amazon's

operations in May while the remaining 11 will be delivered in 2021, the company said in a

statement. Amazon is also opening regional hubs to support its growing air network. This

summer it will open new regional air hubs at Lakeland Linder International Airport in Florida,

reports CNBC. Amazon is building a delivery network to service its own business and

potentially rival those of major carriers such as FedEx, United Parcel Service and Deutsche

Post DHL. FedEx has the largest air cargo fleet of the big three delivery companies, with more

than 650 aircraft.

Zdnet.com

**********

2020ارتفاع حركة الحاويات في مرفأ "صالله" العماني في الربع االول من العام سجل مرفأ "صالله" العماني حركة حاويات في الربع االول من العام الحالي أكبر مما كانت عليه في

ألف حاوية، أي بزيادة قدرها 912مليار حاوية نمطية مقابل 1.170العام الماضي، فقد بلغ عددها الفترة ذاتها من( زيادة general cargoبالمئة. وحققت حركة البضائع العامة ) 28ألف حاوية نمطية ونسبتها أكثر من 258

ألف طن ونسبته 30بارتفاع قدره ماليين طن، أي 4.320ماليين طن مقابل 4.35صغيرة إذ بلغ وزنها االجمالي بالمئة. 1أقل من ويذكر أن القسم االكبر من الحاويات التي يتعامل معها مرفأ "صالله" هو برسم المسافنة نحو البلدان المجاورة.

********** US$23 billion loss risked 'if box carriers lose rate control'

IN planning their container shipment bookings for the third quarter, shippers and forwarders

can expect a new wave of blanking announcements over the next two-to-three weeks.

The second quarter of the year was characterised by a wave of cancelled sailings. So far, there

have been relatively few announced for the third quarter, according to eeSea data.

During July, there are some 235 headhaul sailings scheduled for the Asia-North Europe and

transpacific trades, with just five blanked so far. In comparison, May saw 245 sailings and 51

cancellations, and June saw 223 sailings and 28 blanks, reports London's Loadstar.

However, SeaIntelligence Consulting founder Lars Jensen told a recent TOC Events webinar

that shippers could expect more blankings for July unveiled soon. "July is now just five weeks

out and that's typically when the first bookings for those sailings would be made, so I would

expect carriers to announce blank sailings in the next two or three weeks - not necessarily for

all of the third quarter, but certainly July." Last week saw some sailings on the transpacific

trade "unblanked", but Mr Jensen cautioned: "We are beginning to see unblanking, but I do not

believe this is sign that demand is returning.

46/51


www.icnbeirut.com


-47-

What this is a sign of is that the enormous amount of capacity withdrawals was slightly

overdone."It is not a sign of strong demand, but rather shows that the carriers would rather

blank too much than too little." He explained that blank sailings had proved to be carriers' only

way of maintaining revenue and that, should the industry suffer a freight rate drop in line with

the demand decline, the financial disaster would be magnified."Carriers cannot do anything

about demand, but they have learned that they can affect rates. So the strategy is clear - remove

as much capacity as it takes to prevent rates from sliding.

"How much will carriers lose? We think full-year demand will decline by about 10 per cent. If

carriers lose this volume but manage to maintain freight rates, the overall loss to the shipping

industry will be about $800 million."If they lose the volume and the rate levels, the overall

industry loss could amount to $23 billion, and the sole difference between the two scenarios is

how carriers pull capacity," he said.

Seanews

**********

“Lufthansa” ألف وظيفة في العالم 22تلغي ألف وظيفة في العالم أي ما نسبته 22عن عزمها إلغاء ”Lufthansa“أعلنت شركة الطيران االلمانية

بالمئة من مجموع العاملين لديها. وأوضحت أنها تسعى الى أن تتجنب "قدر االمكان" عمليات تسريح بدون 16تعويضات بفضل تدابير "بطالة جزئية"، واتفاقات يجري التفاوض عليها مع النقابات، وبهذا العدد من التسريحات

آالف فقط عدد الوظائف التي سيجري 10شركة قد رفعت من توقعات كانت أعلنت عنها سابقا وقدرت بـ تكون ال إلغاؤها.أيضا شركات الخطوط الجوية السويسرية والخطوط الجوية النمساوية والخطوط ”Lufthansa“وتملك

ألف موظف في 135ت حوالي المنخفضة التكلفة، ويعمل بتلك الشركا ”Euro Wings“الجوية البلجيكية وشركة مليارات دوالر إلنقاذها من 9بقيمة ”Lufthansa“العالم. وكانت الحكومة االلمانية قد خصصت دعما ماليا لـ

االفالس الذي كان يهددها بسبب انهيار حركة الطيران الجوي العالمي نتيجة تفشي الفيروس "كورونا" وانتشاره في العالم.

********** April box demand fell 8.1pc to 2.4m TEU: Container Trade Statistics

GLOBAL container demand fell 2.4 million TEU in April Container Trade Statistics have

shown demand has lost 2.4 million TEU in April 2020, and a demand loss of 4.4 million TEU

in 2020 year to date, reports London's Logistics Point.

This equates to an 8.1 per cent year-on-year contraction in global demand in 2020 year to date.

Carriers announced another 521,000 TEU of blank sailings, which is a 15 per cent increase

over the announcements made the week prior, according to Sea Intelligence Consulting. The

six-week plateau that reached for Q2 has now see an drastic upwards change, with the total

pandemic-induced blanked capacity nearing four million TEU, which is three times as much

as the capacity reduced for Chinese New Year in 2020. Compared to the market status two

47/51


www.icnbeirut.com


-48-

weeks ago, there have been an additional 20 blank sailing announcements on the transpacific

and 24 on the Asia-Europe run. Both 2M and Ocean Alliance have only announced a two per

cent capacity reduction on Asia-North America west coast, while Ocean Alliance are yet to

announce any blank sailings on the other major East/West trades.

Shippingtribune.com

********** ارتفاع حركة الحاويات في مرفأ "العقبة" االردني وتراجع حجم البضائع

في االشهر الخمسة االولى من العام الحاليزيادة بحركة الحاويات التي تداولها في االشهر الخمسة بينت االحصاءات أن مرفأ "العقبة" االردني حقق

االولى من العام الحالي، مقارنة مع تلك المسجلة في الفترة نفسها من العام الماضي، كما أظهرت تراجع الوزن االجمالي للبضائع التي تداولتها استيرادا وتصديرا.

12.442حاوية، أي بنمو قدره 634.316حاوية نمطية مقابل 329.076 مجموع الحاوياتفقد بلغ سيارة، أي 45.957سيارة مقابل 49.317الى عدد السيارات المستوردةبالمئة. كما ارتفع 4حاوية نمطية ونسبته

ماليين طن في 5.332الى الوزن االجمالي للبضائعبالمئة. بينما تراجع 7سيارة ونسبتها 3.360بزيادة قدرها ماليين طن في الفترة ذاتها من العام الماضي، أي 6.690ن العام الحالي، مقابل االشهر الخمسة االولى م

بالمئة. 20مليون طن ونسبته 1.358بانخفاض قدره ماليين طن على الشكل التالي: 5.332وتوزع هذا الوزن االجمالي للبضائع البالغ

مليون طن 1.132ن، أي بتراجع قدره مليون ط 4.743مليون طن مقابل 3.611بلغ وزنها البضائع الواردة: بالمئة. 24ونسبته

ألف طن 226مليون طن، أي بانخفاض قدره 1.947مليون طن مقابل 1.721بلغ وزنها البضائع الصادرة بحرا: ********** بالمئة. 12ونسبته

Yang Ming builds new smart 2,800 TEU container vessels

TAIWAN's Yang Ming Marine Transport Corp says its ten 2,800 TEU container vessels, currently

being constructed by CSBC, will receive Smart Ship notations from international classification

societies and will be delivered and deployed to the company's intra-Asia services this year. ABS,

DNV GL, Bureau Veritas (BV) and Classification Society (CR), a Taiwanese non-governmental

and non-profit class society, that is not a member of the International Association of Classification

Societies, are the organisations that will award notations to the YM container ships for their

technology equipment. Five of the series of vessels, YM Celebrity, YM Continent, YM Certainty,

YM Credibility and YM Continuity, will be the first batch of container ships to be awarded ABS

Smart notations in the world, the company says. The notations include Smart INF (Data

INFrastructure for Smart Function implementation) & Smart SHM (Structural Health Monitoring).

Container-news.com

*************

48/51


www.icnbeirut.com


-49-

“IATA” 2020مليار دوالر في العام 84توقع خسائر قياسية للطيران تفوق الـ ت أن تؤدي أزمة الفيروس "كورونا" الى خسائر قياسية لقطاع ”IATA“توقع االتحاد الدولي للنقل الجوي

. ”Reuters“، معتبرا إياه أسوأ عام في تاريخ الطيران بحسب وكالة 2020مليار دوالر في العام 84الطيران تبلغ ، من مستواها 2021بالمئة في العام 55أنه من المتوقع أن ترتفع حركة السفر الجوي بنسبة ”IATA“وقالت

”IATA“. وقال المدير العام لـ 2019بالمئة عن مستواها عام 29نخفض هذا العام، لكنها ستكون أقل بنسبة المAlexandre De Juniac باعتباره أسوأ عام في تاريخ 2020"من الناحية المالية فإن القطاع سيتراجع في عام ،

الطيران".مليار دوالر أخرى، ليبلغ إجمالي 15.8ئر ، بخسا2021بأن يمنى القطاع في العام ”IATA“وتنبأت

مليار دوالر، إذ يظل مستوى التعافي أقل بكثير من مستويات ما قبل األزمة، في حين خفضت 100الخسائر نحو شركات الطيران أسعارها لتستأنف أنشطتها.

********** Continued global uncertainty hits rates, but worst fears yet to be come: Xeneta

DESPITE the widespread ramifications of coronavirus, ocean freight rates held comparatively

steady for the month of May, with the latest XSI Public Indices report from Xeneta registering

a 1.2 per cent decline, following a 0.7per cent increase in April, leaving the index up 1.7 per

cent for 2020 so far. However, Oslo-based Xeneta's XSI warned that the future remains defined

by uncertainty. The unexpected rise in April, after a 0.5 per cent fall in March, was attributed

to the proactive strategies of container ship operators, who were withdrawing market capacity

and adjusting sailings in an attempt to balance supply and demand. That approach continues to

mitigate damage, Xeneta CEO Patrik Berglund explained, giving some room for optimism.

"Given the debilitating effects of the pandemic on global economic activity, there may have

been a belief that rates would freefall, but not so," he commented. "Owners have been quick to

remove surplus capacity and as some, particularly European, countries cautiously reopen we're

seeing carriers, such as those in THE Alliance, announce plans to reinstate sailings.

"Contracted rates have held up well, some would say surprisingly so, while spot rates on key

routes have also stood strong. With some national governments stepping in to support the

industry - such as those in South Korea and Taiwan, who have both announced emergency

funding of US$1 billion for shipping - a 'blood bath' has largely been avoided. Nevertheless,

it's early days and many owners have posted worse than expected Q1 results and, it has to be

said, will be dreading going public with Q2 figures."

Mr Berglund added: "The future, unfortunately, remains uncertain. That makes it absolutely

essential for all stakeholders in the shipping value chain to access the latest intelligence to

ensure they stay up to speed and get optimal value when negotiating rates."

It's obviously not all doom and gloom for contracted rates, even though the challenges the

industry (and indeed the world) face should not be underestimated, Mr Berglund concluded.

49/51


www.icnbeirut.com


-50-

"Shippers have to stay equally as limber in this environment, keeping up to speed with real-

time market developments. Nobody knows what will happen next, but with the insights enabled

through the latest data you can at least position your business to gain competitive advantage.

That's more essential now than ever."

Marine Insight

**********

الحتياطات النقد االجنبي في الصين في أيار الماضيزيادة غير متوقعة ارتفعت احتياطات الصين من النقد االجنبي بشكل غير متوقع في شهر أيار )مايو( الماضي، بمقدار تريليون دوالر. وكان اقتصاديون قد توقعوا أن تتراجع االحتياطات الصينية 3.103مليار دوالر لتصل الى 10.233تريليون دوالر بسبب التقلبات في أسعار الصرف العالمية واسعار 3.081يار دوالر الى مل 10.459بمقدار

السندات االجنبية التي في حوذة الصين. وتسارعت التدفقات االجنبية على االسهم الصينية في اآلونة االخيرة مع .”Reuters“مراهنة المستثمرين على انتعاش اقتصادي وفقا لوكالة

********* Shanghai tops all, Singapore No 2, HK now No 7 box port

THE Port of Shanghai maintained its top ranking at the busiest container port in the world,

reporting a 4.4 per cent increase volume to 42 million TEU. Coming in at No 2 was the Port of

Singapore with the highest growth in the top 20, up 8.7 per cent to 36.6 million TEU for the

year 2018. Growth of 7.1 per cent helped Ningbo-Zhoushan port surpass the Port of Shenzhen

to take third place, while Guangzhou's 7.6 per cent growth was enough make it No 4 and propel

it ahead of Busan, which fell to No 6 despite a 5.8 per cent volume increase.

Meanwhile, the flagging Port of Hong Kong, which held the distinction of the world's busiest

container port until it was dethroned by Singapore in 2004, continued to slide down the list,

dropping two spots to No 7 as its throughput dipped 5.6 per cent to 19.6 million TEU.

Rizhao, China, saw container volume surge 24.2 per cent to four million TEU; Piraeus, Greece,

up 18.3 per cent to 4.77 million TEU; Barcelona, Spain, up 15.1 per cent to 3.42 million TEU;

and Colombo, Sri Lanka, up 13.5 per cent to 7.05 million TEU. Only seven of the top 50

showed negative growth from 2017, two of which were still in the top 10: Hong Kong and

Dubai's Jebel Ali. The largest declines, however, took place at Salalah, Oman, which saw

throughput drop 14.2 per cent to 3.39 million TEU, and Felixstowe, United Kingdom, down

10.5 per cent to 3.85 million TEU. Annual Top 50 Global Container Ports ranking is assembled

using throughput data from port authorities, IHS Markit, and maritime industry analyst

Alphaliner. In Vietnam, according to Bloomberg statistics, Ho Chi Minh Seaport and Cai Mep

ports, ranked 25th and 50th respectively among the world's largest container ports

SeaNews **********

50/51


www.icnbeirut.com


-51-

“Mitsui Osk” تخفض عدد بواخر الحاويات في أسطولها التي تؤمن الخدمات المشتركة ضمن المجموعة ”Mitsui Osk Lines“أعلنت شركة المالحة اليابانية ، أنها تعتزم تخفيض عدد بواخر الحاويات في اسطولها بسبب ”Ocean Network Express (ONE)“البحرية

باخرة حاويات 40تراجع حركة التجارة العالمية نتيجة تفشي وانتشار الفيروس "كورونا" في العالم. فقد قررت سحب وأضافت أنها تتوقع أن يستمر هذا . (ONE)بالمئة من البواخر التي تشغلها ضمن 5من الخدمة، أي ما نسبته

باخرة تبلغ سعتها االجمالية 212تستخدم أسطوال يضم (ONE)ويذكر أن مجموعة .2022التراجع حتى العام مليون حاوية نمطية وتحتل المرتبة السادسة في العالم. 1.555

********** 2020ركية في نيسان بالمئة انخفاض مجموع المسافرين جوا في الواليات المتحدة االمي 96ماليين مسافر في نيسان )أبريل( 3قالت وزارة النقل االميركية أن شركة الطيران في الواليات المتحدة نقلت

بالمئة في ظل الفيروس "كورونا" والقيود المفروضة على حركة السفر. 96الماضي بانخفاض غير مسبوق بلغ ألفا من المسافرين 132مليون مسافر محلي و 2.8الواليات المتحدة نقلت وأضافت الوزارة أن شركات الطيران في ، إذ فرضت الواليات المتحدة قيودا على السفر 2019بالمئة عن نيسان 99الدوليين، وهبط عدد المسافرين بنسبة

وياتها منذ ستالجوي للكثير من الزائرين الدوليين، وسجل إجمالي عدد مسافري شركات الطيران االميركية أدنى م، عندما بدأت الحكومة جمع البيانات الشهرية، في المقابل كان إجمالي عدد الركاب على رحالت 1974العام

.2019مليون في نيسان 76.1شركات الطيران االميركية **********

Yangzijiang Shipbuilding inks US$78m container feeders contract

CHINA's Yangzijiang Shipbuilding has signed a shipbuilding contract for four 1,000TEU container

feeders worth a total of UD$77.75 million (CNY392 million). According to a company statement,

the container feeders measure 139.9 metres in length, 25 metres in width and eight metres in draft,

which is said to take into consideration the water and shape conditions of several major ports in

Zhejiang Province. The company said that compared to ocean liners, the design of these feeders

will give priority to loading capacity over speed. With a maximum loading capacity of 15,000

tonnes, the 1,000TEU feeder significantly reduces fuel consumption per unit.

Singapore Business Review **********

–2/1/562680/01 –448617/01هاتف: –لبنان –بيـروت –بناية بولـس فـياض -شارع المرفأ

17-5515صندوق بريد: –562679/01فـاكس: Rue du Port- Imm. Boulos Fayad – Beyrouth – Liban – Tel: 01/378617 – 01/562680/1/2 – Fax: 01/562679 –

B.P.: 17-5515 – E-mail: [email protected]

51/51


Documents

icnbeirut.comicnbeirut.com/Newsletter/2020/newsletter-109-6-20.pdf · Author: user Created Date: 6/27/2020 12:18:30 PM