经过多方长达几十年的协商，加

拿大的不列颠哥伦比亚省于 2016 年通

过了一项法案，将大熊温带雨林 85%的

面积列为禁伐区。环保主义者长久的

努力，将人们的目光引向了温带雨林

——这片神秘、脆弱而又迷人的土地。

雨林，即降水丰沛的森林。按照所

处的地理位置，雨林分为热带雨林和温

带雨林，其中绝大部分雨林分布在赤道

附近，而温带雨林只分布在极少数地

区，但其独特的气候和生态环境，使得

它成为了大自然璀璨的艺术杰作。

充足的降水是雨林形成的重要因

素。温带雨林少见，是因为温带的降

水量往往难以达到产生一个“雨林”的

标准。因此，温带雨林大多位于海洋

性气候区，受到来自海洋的潮湿水汽

的影响，一年降雨和降雪总量可以达

到 2000 毫米甚至更高，全年平均气温

都在零摄氏度以上，为动植物的生存

和发展提供了良好的自然环境，其中

丰富的物种对全球生物多样性和生态

平衡具有重要意义。

温带雨林不仅总面积小，空间分

布也分散。位于北美洲西北海岸的太

平洋温带雨林是地球上最大的温带雨

林，其余较小的温带雨林零星分布在

南美洲、欧洲、大洋洲以及位于亚热带

高纬度地区。

温带雨林的植被种类以针叶树或

阔叶树为主，地表也长满了潮湿环境

里常见的蕨类、藓类等小型植物。在世界最大的太平洋温带雨

林里，许多树木都很高大，有的高达 90 多米，树围 6 米以上，而

且寿命也长。在加利福尼亚海岸，受益于夏季雾气带来的湿润

空气，生活着世界上最高的树——海岸红杉，高度能达到 100米。温和湿润的环境滋养着这里的 2000 多种真菌，而且据科

学家估计，尚有许多种类的真菌没有被人类发现。南美洲温带

雨林更是南极洲植物的庇护所，保护生物类群度过了重大

灾变。

温带雨林中体量高大、种类繁多的树木，既是一片遗世独

立的美丽风景，也是雨林被破坏的直接诱因——树木砍伐已

经成为温带雨林最具毁灭性的威胁。

目前，全世界温带雨林的总面积只有约 30 万平方公里，

大规模的砍伐使得北美的温带雨林只余下了不到最初面积的

10%，大洋洲温带雨林仅残余了原始面积的 3%。全世界未受

侵扰的温带雨林，仅占温带雨林总面积的 1%—2%。随之而

来的是，栖息在温带雨林的鸟类、哺乳动物、两栖动物等都丧

失了栖息地，不少面临灭绝的危险，例如中国的华南虎、北美

的大灰熊、白灵熊等珍贵的野生动物。

尽管各国已陆续展开行动，将温带雨林区划为保护区，例

如北美的奥林匹克国家公园，但是伐木业带来的诱人经济利

益和环境保护之间的对立，仍将是人类要长期面对的难题。

听任温带雨林消失，意味着更多物种的丧失，人类最终也将受

到大自然的惩罚。

为温带雨林撑起保护伞

段玉娜

国际国际 2222 2018年 3月 22日 星期四

以最先进的技术去贴近中国市场

“我们把最先进的技术带到沈阳，把最优

秀 的 产 品 奉 献 给 中 国 客 户 ，都 是 正 确 的 选

择”。魏岚德认为，中国是增长最快、潜力最

大的市场，像宝马这样一个全球品牌，缺位中

国是万万不可的，“我们必须要来到中国，而

且在中国要有竞争力，这意味着我们要在本

地生产，用国产车型打开中国市场”。

“15 年前我们开始生产，那个时候采用

的技术有一些并不是当时最先进的，之后我

们不断引进最先进的技术，实现升级改造。”

魏岚德坦言，中国市场的变化速度较其他国

家市场更快，这就要求宝马更加贴近中国市

场、了解中国市场、开发中国市场，因此宝马

在中国设立研发中心，并在去年完成了二期

扩建，“我们必须把研发和新技术带到中国

来，这是整体发展战略中不可或缺的部分。

我们希望在竞争中能够占得先机。”

目前，宝马旗下全球最高端车型已在大

东工厂量产。沈阳市大东区外贸局预计，到

2022 年，华晨宝马将实现产值 1200 亿元。而

在中国政府大力鼓励新能源汽车发展的背景

下，华晨宝马新能源汽车研发及其新车型的

投放也在提速。2017 年 10 月，华晨宝马动力

电池中心建成投产。

“我们总是希望领先竞争对手一步。”魏

岚德说，虽然中国市场的变化速度很快，但只

要了解中国的市场，了解中国的远大目标，据

此去制定自身的战略，就能获得长足的发展。

政府支持和人力资源是隐形“财富”

无论是大东工厂、铁西工厂还是动力总

成工厂，“从破土动工到投入生产用时之短，

在宝马集团也是创纪录的速度！”魏岚德对

“中国速度”由衷赞叹，“我们以前从来没看

过，在这么短时间内就能建起这么高标准的

工厂，堪称是汽车行业的一个标杆，这也证明

了省市两级政府给予我们的大力支持。”

华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级

副总裁恩格宏对本报记者表示，“这些只在中

国有可能实现，华晨宝马的快速发展要归功

于政府的支持，而这正是华晨宝马在沈阳享

有的一大财富。”

据悉，为切实做好对华晨宝马的服务工

作，沈阳市外经贸局将华晨宝马作为重点服务

外资企业对象，组成专门服务队伍，对宝马进

行跟踪服务。2006年，沈阳—欧盟经济开发区

作为省级开发区正式挂牌成立，这个首期规划

12平方公里的开发区，用欧盟企业发展标准规

划和建设，为华晨宝马提供一流的配套服务。

2015年，中德（沈阳）高端装备制造产业园建设

方案正式获批后，也设立专门部门与华晨宝马

公司构建服务直通车渠道，并在“一站式”服务

中心引进海关商检窗口，针对华晨宝马进出口

贸易多的特点进行全方位服务。

此外，劳动力资源中蕴藏的生产潜力，也

是宝马选择落户沈阳的原因之一。目前，华

晨宝马的员工人数约 1.6 万人，魏岚德对这些

出色的员工赞不绝口。恩格宏也认为，华晨

宝马的员工“是在生产方面的另一笔财富”。

政府支持和劳动力资源这两大“财富”，

与中国庞大的市场规模相结合，让宝马集团

更加坚定了继续投资中国的信心。据魏岚德

介绍，自 2009 年以来，宝马集团对中国的总

投资已经超过 520 亿元，“与华晨合作，与辽

宁 省 沈 阳 市 的 合 作 ，完 全 达 到 了 我 们 的 预

期。我们有利润，这就意味着我们的投资是

有回报的，这也必将吸引我们继续投资。”

中国正在成为一个引领性的市场

“中国市场是我们销量最大的单一市场，

但这并不是最重要的。更重要的是中国市场

在质的层面正成为一个领先的市场。”魏岚德

说，“中共十九大提出中国经济需要转型升

级，实现高质量的发展，这对于提升营商环境

有重要的意义，我们非常欢迎中国政府设定

支持自由贸易清晰的方向”。

魏岚德举例说，未来移动互联网新的标

准将是 5G，中国将在 5G 时代成为引领性市

场，中国市场以及消费者对于互联驾驶、智能

装备、智能功能的兴趣无与伦比，为中国市场

去开发智能化、数字化、互联性等新功能，也

将会走出中国扩展到欧美国家的市场，“这意

味着中国从一个跟随性的市场正成为一个引

领性的市场，尤其在智能化、数字化、互联性

这些方面。”

魏岚 德 还 认 为 ，中 国 的“ 一 带 一 路 ”倡

议 ，将 为 参 与 各 方 创 造 财 富 ，实 现 互 利 共

赢，而宝马集团作为一个全球化的公司，一

向 为 自 由 贸 易 和 全 球 化 经 营 奋 斗 ，必将全

力支持“一带一路”建设，而华晨宝马正在启

动的整车出口项目也与“一带一路”的方向完

全吻合。

“当初宝马来到中国投资的动因之一也

许 是 低 成 本 。 15 年 来 ，中 国 经 济 得 到 长 足

发展，我们的供应商网络不断充实，新的供

应商认证也在不断增加。”魏岚德说，依托于

中国整个供应网络和合作伙伴，华晨宝马实

现了跨越发展，如今能够实现

顶 级 质 量 汽 车 的 生 产 ，“可 以

说，低成本已经不是关键的推

动力，更重要的是对于高质量

和高科技的追求”。

宝马集团带来超过520亿元对华投资和最先进技术

“在中国生产顶级品质的汽车”本报记者 韩秉宸 胡婧怡

核心阅读

今年 1月 30日，第 200万辆 国 产 宝 马 汽 车 驶 下 生 产线。2003 年 5月宝马集团和华晨汽车集团合资成立的企业——华晨宝马汽车有限公司，15年来获得快速发展。最开始每年只能组装几千辆车，到现在坐拥大东、铁西两大整车工厂及一座动力总成工厂，2017年生产近40万辆汽车。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德对本报记者表示，德国宝马集团对华投资成效远超预期。“在中国可以生产顶级品质的汽车产品，就像在慕尼黑和其他工厂一样！”

IMF总裁拉加德呼吁防止贸易保护主义

本报华盛顿 3月 21日电 （记者吴乐珺）国际货币基金组

织（IMF）总裁拉加德日前撰文称，维护当前全球经济强劲的

增长势头，政策制定者需要以建设性的方式共同努力，减少贸

易壁垒，解决贸易争议。贸易战不仅会损害经济增长，也是一

场打不赢的战争。

拉加德表示，保护主义是有害的，因为它给购买相对更多

低价进口品的最贫穷消费者带来最大压力。换言之，损害贸

易对经济和人都不利。解决全球经济失衡不能靠增加新的贸

易壁垒。使用财政手段解决全球失衡至关重要。

拉加德称，为了保持良好的增长势头，各国还要防范金融

风险，解决金融条件长期宽松环境下公共和私人部门债务不

断积累的问题。此外，各国还需要推进经济改革，促进更具包

容性的增长，以及加强国际合作。拉加德尤其指出，各国需要

共同努力，解决低收入国家债务脆弱性增加的问题。这些国

家的公共债务相对于 GDP 平均而言从 2013 年的 33%上升到

去年的 47%。

埃及名校艾因·夏姆斯大学校长阿卜杜·韦哈布·艾吉特日前宣布，该校附属医院 4 月

3 日将与复旦大学附属肿瘤医院正式签署一

项双边协议，就肿瘤研究与临床治疗展开合

作。签约仪式将在艾因·夏姆斯大学的标志

性建筑宰阿法拉宫举行。

艾吉特校长在接受当地媒体采访时表

示，复旦大学附属肿瘤医院是中国最重要的

肿瘤研究机构之一，拥有 1200 张肿瘤病床，

每 年 为 300 万 患 者 提 供 服 务 ，每 天 可 提 供

2000 个病理样本，通过师资、人员培训、技术

等方面的共享与合作，艾因·夏姆斯大学附属

医院及医学院癌症研究中心将充分学习复旦

经验，达到同等水平。艾吉特校长还说，这项

协议的达成是艾因·夏姆斯大学和复旦大学

“结对子”的重要环节，背后离不开双方科研

团队及外事部门的密切配合，并相信“这将为

中埃双边医疗合作做出重要贡献”。

据复旦大学肿瘤研究所官网介绍，复旦

大学附属肿瘤医院以治疗乳腺肿瘤见长，拥

有一个上海市乳腺肿瘤重点实验室，整合了

复旦大学附属肿瘤医院乳腺外科、上海市乳

腺癌临床医学中心和乳腺癌研究所的专业研

究 团 队 。 2015 年 ，该 院 乳 腺 癌 手 术 量 4200

例，2008 年至 2015 年期间出院的乳腺癌 0 至

Ⅲ期患者 20085 例，5 年无病生存率为 85.5%，

乳腺癌患者的总生存率、无瘤生存率等指标

均已达到国际先进水平。

全球范围内，埃及癌症总体发病率并不

高。埃及卫生部、高等教育部等多部门联合发

布的最新全国普查结果显示，去除年龄影响因

素，埃及全国的恶性肿瘤标化发病率平均为

166.6/10 万人，其中男性为 175.9/10 万人和女

性为 157.0/10万人，均低于世界人口标化发病

率 186/10 万人。世界卫生组织去年发布的相

关报告也显示，虽然所有类型的癌症患者在埃

及都曾出现，但埃及的总体癌症发病率低于丹

麦、法国等排名榜首的欧美国家。

尽管如此，埃及女性的乳腺癌发病率却较

高。2017年 11月，埃及巴赫雅乳腺癌早期发现

及治疗基金会主任对当地媒体表示，埃及 34％的妇女受到乳腺癌困扰。为呼吁全社会重视

乳腺癌问题，一位成功接受乳腺癌治疗的埃及

女记者近日发起“红手镯”行动，鼓励埃及所有

接受过乳腺癌治疗的患者在手腕上佩戴粉红

色手镯，以避免术后与他人皮肤接触而导致伤

口感染，在网络社交平台上获得诸多响应。

同时，儿童癌症发病率近年有所上升，日

益引发埃及社会重视。埃及首都开罗老城区

建 有 闻 名 中 东 地 区 的“57357 儿 童 癌 症 医

院”。自 2007 年建立至今，该医院从建立、运

营、设备到医生的工资和孩子们的餐饮，完全

依靠社会捐助。任何儿童癌症患者在此都可

得到完全免费的医治，直到完全康复为止。

（本报开罗 3月 21日电）

中埃名校“结对子”做抗癌研究本报驻埃及记者 曲翔宇

第二次中日韩教育部长会议在日本召开

本报东京 3月 21日电 （记者刘军国）第二次中日韩教育

部长会议 21 日在日本东京召开。中国教育部部长陈宝生、日

本文部科学大臣林芳正、韩国副总理兼教育部长官金相坤出

席了会议。会后，三国教育部长共同签署了《第二次中日韩教

育部长会议联合公报》。

会上，三国教育部长认为，中日韩三国同为亚洲重要国

家，面临着共同的机遇和挑战。自三国部长首次会议于 2016年在韩国召开以来，中日韩三方共同努力，扎实推进落实机制

下有关合作倡议，三国教育合作总体进展顺利，成绩斐然，为

促进三国人文交流、促进地区关系改善发挥了重要作用。三

方将继续着力推动学生与青少年交流，拓展实施“亚洲校园”

项目，并加强三国在多边框架下合作。

见证·中国机遇

华晨宝马沈阳大东工厂总装车间内，工人正在进行组装作业。 资料照片

作为拥有约 500 万人口的澳大利亚第一

大城市，悉尼以其宜人的气候和优美的景色

享誉世界。然而《悉尼先驱晨报》日前披露的

一组数字却引发了人们对这个城市鲜为人知

的另一面的关注。

这篇名为《全世界都爱悉尼，澳人却不以

为然》的文章说，过去 45 年来，迁出悉尼搬到

澳大利亚其他地区居住的人数超过迁入悉尼

的人数。悉尼平均每天迁入人口 85 人，然而

却流失人口 129 人。1971 年以来，悉尼本地

人口净流失接近 72 万人。

悉尼一直是海外移民的首选地之一，海外

移民的涌入和本土居民的流失，已经在很大程

度上改变了悉尼的人口结构。1976年，只有不

到 25%的悉尼居民在海外出生。40年之后，海

外出生的悉尼居民已占近 40%。

过去 20 年，更多的澳大利亚人搬到墨尔

本居住。许多人据此预期，墨尔本有望在不

久的将来超越悉尼，成为澳最大城市。

根据《悉尼先驱晨报》获得的新近人口普

查数据，自 1971 年起，有约 210 万人迁出悉

尼，搬到了澳大利亚其他地区，其中近半数

的迁出人口搬到了悉尼所在的新南威尔士

州其他地区。在悉尼从事社会学研究的麦

克林德尔表示，人们搬到悉尼工作或接受教

育，又在生活的不同阶段搬离，循环往复，在

这股人口来回迁徙的潮流中，流失人口大于

迁入人口，这说明悉尼这个城市存在明显的

问题。

从区域看，人口流失最严重的是悉尼西城

区。麦克林德尔认为，西城区并没有提供足够

吸引人的生活方式让居民留下来，虽然与悉尼

北区及东区相比，那里的生活成本较低。

从年龄构成看，选择搬离悉尼的居民年

龄大多在 25 岁至 44 岁以及 0 岁至 14 岁之间，

这意味着迁出人口通常为举家搬迁，而非退

休老人想搬到其他地区过平静的生活。

一项在 2015 年进行的调查显示，本地居

民 对 悉 尼 未 来 的 预 期 大 多 悲 观 。 这 项 有

1000 多人参与的调查结果显示，64%的人认

为悉尼的情况比 5 年前糟糕，而 66%的人认

为 5 年后的情况会更差。

有分析认为，悉尼激增的房价是本地人

口流失的主因之一。一项最新的年度国际住

房可负担性调查显示，澳大利亚在全世界房

价最难负担得起的国家中排名第三，而房价

居全国之首的悉尼房产价格的中位数比除了

墨尔本和堪培拉以外的其他省会城市高出一

倍多，平均下来，在悉尼买一套房子几乎相当

于人们年收入的 13 倍。

此 外 ，受 访 者 认 为 ，生 活 成 本 居 高 不

下、交通越来越拥堵、工作越来越难找以及

各 种 压 力 越 来 越 大 等 因 素 ，都 是 居 住 在 悉

尼无时无刻不面对却无论如何也摆脱不了

的挑战。

不过，查尔斯·达尔文大学人口统计学

首席研究员威尔逊却认为，悉尼不成比例的

海外移民迁入与本地人口迁出现象未必一

定是坏事。作为国际化都市的特征之一，伦

敦存在同样的问题，由此带来的负面影响将

被悉尼的高出生率及年轻化的人口构成所

抵消。

（本报堪培拉电）

悉尼陷入人口长期净流失本报驻澳大利亚记者 李 锋

■科技大观R

联合国粮农组织点赞“北京造林奇迹”

本报罗马 3月 21日电 （记者韩硕）3 月 21 日为国际森林

日，联合国粮农组织于 20 日发布了一份名为《森林和可持续

城市—世界各地鼓舞人心的故事》的报告。报告提出，很多城

市已经在致力于建设更加可持续的未来，出现了很多城市绿

色发展的优秀案例，报告对中国北京自 2012 年启动的其史上

最大规模造林计划予以着重肯定，称其为“北京造林奇迹”。

报告提到，北京是世界上人口最多、污染较为严重的城市

之一。如果没有大面积的森林及其他绿色空间，这座城市就

有变成水泥丛林的风险，对城市居住者的健康和福祉造成越

来越严重的影响。2012 年，北京启动了其史上最大型的造林

计划。在郊区和城郊，低端产业搬离后，土地大多被造林。森

林现在覆盖这座城市平原地区的 25%，较此前提高了 42%，为

居民们提供了更多的休闲空间。