УТВЕРЖДАЮ Департамента ОАО РЖД АВ “ ” 2007static.scbist.com/scb/uploaded/1_1387084692.pdf · КПД -3П должны быть обеспечены

УТВЕРЖДАЮ Главный инженер Департамента локомотивного хозяйства ОАО ”РЖД”

А.В.Петрунин “____” __________________2007

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ КОМПЛЕКСА СРЕДСТВ СБОРА И РЕГИСТРАЦИИ

КОНТРОЛИРУЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ ДВИЖЕНИЯ КПД-3П

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

ТИ-ЦТТ-18-07

СОГЛАСОВАНО Первый заместитель директора ПКБ ЦТ ОАО”РЖД”

Ю.М.Меерзон “____” ________________2007

Технический директор ОАО”Электромеханика”

О.Н.Князев “____” ________________2007

Главный конструктор ОАО”Электромеханика”

М.Л.Антокольский “____” ________________2007

2

Содержание Введение 3

1 Общие положения 4

2 Требования безопасности и промышленной санитарии. Требования к

производственным помещениям и рабочим местам при ремонте КПД-3П 7

3 Техническое обслуживание КПД-3П при ТО-2 локомотивов и МВПС 10

4 Техническое обслуживание КПД-3П при ТО-3 локомотивов и МВПС 15

5 Ремонт КПД-3П при ТР-1 локомотивов и МВПС 21

6 Профилактика и ремонт при ТР-2, ТР-3, СР локомотивов и МВПС 23

7 Профилактика блока управления БУ-3П ЦАКТ.468332.007 26

8 Профилактика блока регистрации БР-2М/1 36

9 Профилактика блока индикации БИ-4П 40

10 Профилактика модуля памяти МПМЭ-128 45

11 Профилактика датчиков угла поворота Л178/1.2 46

12 Профилактика панели соединительной ПС-3П ЦАКТ.687226.004 52

13 Профилактика панели соединительной концентратора сигналов ПС-КС

ЦАКТ.687226.006 52

14 Профилактика блока управления и сопряжения БУС ЦАКТ.468362.002 53

15 Метрологическая поверка 57

16 Ремонт блока управления БУ-3П 59

17 Ремонт блока питания блока управления БПБУ-3П 75

18 Ремонт блока регистрации БР-2М/1 83

19 Ремонт блока питания блока регистрации БПБР-2М 92

20 Ремонт блока индикации БИ-4П 100

21 Ремонт датчиков угла поворота Л178/1.2 105

22 Ремонт БУС 107

23 Ремонт панели соединительной ПС-3П 112

24 Технологический прогон КПД-3П 114

25 Оборудование, приборы, инструменты 118

26 Материалы 120

27 Запасные части 121

28 Документы 122

Приложение А 125

3

Введение

Настоящая технологическая инструкция предназначена для обслуживания и

ремонта комплекса средств сбора и регистрации контролируемых параметров движения

локомотивов и МВПС КПД-3П, а также его составных частей. Целью разработки

технологической инструкции является улучшение качества ремонта КПД-3П и

повышения его надежности.

Технологическая инструкция разработана для локомотивных депо, дорожных

центров и других предприятий, производящих техническое обслуживание и ремонт

КПД-3П.

При разработке технологической инструкции использован опыт ряда

локомотивных депо сети железных дорог и рекомендации ПКБ ЦТ ОАО ”РЖД”.

4

1 Общие положения

1.1 Качественное и своевременное выполнение работ при проведении

технического обслуживания и ремонта обеспечивает поддержание аппаратуры КПД-3П

в исправном состоянии. Своевременное устранение отклонений от номинальных

характеристик, вызванных как изменением параметров элементов и выходом их из

строя, так и изменением условий эксплуатации, обеспечивает достоверность измерений

и регистрации информации, позволяет получать требуемую эксплуатационную

надежность комплекса.

Наличие в КПД-3П системы встроенного контроля и диагностики дает

возможность автоматической проверки его как в процессе подготовки к поездке, так и

во время поездки с определением места и характера неисправности. Более полный

контроль осуществляется с помощью переносного пульта проверки и настройки

ППН-3П, который позволяет дополнительно проверить исправность основных входных

и выходных цепей комплекса.

Для контроля, поверки и ремонта КПД-3П, его блоков и отдельных узлов со

снятием их с локомотива или мотор-вагонного подвижного состава МВПС

(далее - МВПС) используется комплекс поверочный ИПК-2у или установка поверочная

диагностическая УПДК-4Д и стандартные измерительные приборы.

1.2 При приемке локомотива и МВПС машинист обязан проверить

работоспособность комплекса КПД-3П.

В случае обнаружения отказа в рейсе машинист должен сделать

соответствующую запись в журнале технического состояния локомотива и МВПС

формы ТУ-152 с указанием кода неисправности и её внешних проявлений.

Восстановление работоспособности КПД-3П в случае самоустраняющегося

отказа (сбоя) осуществляется путем выключения и повторного включения комплекса

через 3 - 5 с. При отказах, вызванных качеством ленты для электроэррозионной

регистрации информации ЛЭР-80 ТУ 5457-002-47372507-2000 (далее – лента), следует

вручную перемотать ленту до появления нормальной записи. Отказавший блок

определяется, как правило, по результатам самодиагностики комплекса, а также с

помощью пульта проверки и настройки ППН-3П. Выявленный неисправный блок

снимается с локомотива или с МВПС для ремонта в соответствии с разделами 16 - 23

настоящей инструкции и заменяется работоспособным.

Восстановлением отказавших блоков с последующей их технологической

обкаткой и, при необходимости, метрологической поверкой должны заниматься

5

работники депо, имеющие удостоверение на право работы на установке УПДК-4Д и

комплексе поверочном ИПК-2у.

1.3 В настоящей технологической инструкции определены объем и перечень

работ, а также даны рекомендации по отысканию и устранению причин неисправностей

и отклонений параметров блоков и узлов КПД-3П при различных видах технического

обслуживания и текущих ремонтов локомотивов и МВПС.

Предлагаемый порядок технического обслуживания и ремонта является

наиболее оптимальным для поддержания КПД-3П в работоспособном состоянии, но

подходить к нему нужно достаточно гибко, учитывая состояние блоков и узлов

комплекса, тип локомотива или МВПС, на котором установлен КПД-3П, накопленный

опыт ремонта КПД, местные условия и другие факторы.

1.4 При капитальном ремонте КР локомотивов и МВПС следует производить

полную замену блоков и датчиков комплекса КПД-3П, если период эксплуатации его

равен или близок к 12 годам (срок, определенный заводом-изготовителем для его

полной замены). Если к моменту проведения КР КПД-3П эксплуатировался менее

12 лет, то ремонт блоков следует производить в объеме среднего ремонта СР. При

этом, в случае необходимости, разрешается производить частичную замену блоков и

датчиков комплекса.

1.5 В настоящей технологической инструкции приняты следующие сокращения.

АЛС - автоматическая локомотивная сигнализация;

АЦП - аналого-цифровой преобразователь (в БУ);

БВИ-У – блок ввода информации БВИ-У;

БИ-4П - блок индикации БИ-4П;

БПР – блок процессора;

БР-2М/1 - блок регистрации БР-2М/1;

БУ-3П - блок управления БУ-3П;

БУС – блок управления и сопряжения БУС;

ДУП - датчик угла поворота Л178/1.2;

ИПК-2у – комплекс поверочный;

ИФ - импульсное реле;

КПД-3П - комплекс средств сбора и регистрации данных;

ЛС - локомотивный светофор;

МВПС - мотор-вагонный подвижной состав;

МПМЭ-128 - модуль памяти малогабаритный энергонезависимый МПМЭ 128;

ОЗУ – оперативное запоминающее устройство;

6

ПЗУ – постоянное запоминающее устройство;

ППН-3П - пульт переносной проверки и настройки КПД-3П;

ПЭВМ - персональная электронная вычислительная машина;

РПЗУ - репрограммируемое постоянное запоминающее устройство;

ТЭД - тяговый электродвигатель;

УКБМ - устройство контроля бдительности машиниста;

УК ДУП - установка контроля датчика угла поворота;

УПБУ-3П - узел питания блока управления БУ-3П;

УПДК-4Д - установка поверочная диагностическая;

ЭПТ - электропневматический тормоз;

ЭПК - электропневматический ключ.

7

2 Требования безопасности и промышленной санитарии. Требования к

производственным помещениям и рабочим местам при ремонте КПД-3П

2.1 Все работы по техническому обслуживанию и ремонту КПД-3П и его

составных частей следует производить согласно “Правилам по охране труда при

техническом обслуживании и текущих ремонтах тягового подвижного состава”

ЦТ/4769, “Правилам по технике безопасности и производственной санитарии при

эксплуатации электровозов, тепловозов и МВПС” ЦТ/4770 и “Типовой инструкции по

охране труда для слесарей по ремонту электроподвижного состава” ЦТК 8/1.

2.2 Персонал, производящий настройку, регулировку, контроль и другие работы

с КПД-3П и его составными частями, предварительно должен пройти обучение,

инструктаж и аттестацию по общепринятым правилам безопасности обращения с

установками на напряжение до 1000 В и ознакомиться с необходимыми требованиями.

Не допускается проведение работ лицами с признаками заболевания

(температура, озноб, головная боль, дефект зрения, трясущиеся руки и т. д.).

Рабочие места должны быть оснащены изолирующими ковриками на полу.

Ремонт и настройка должны производиться на столе, покрытом

электроизолирующим материалом, не имеющем металлической обшивки.

Рабочие инструменты, применяемые при ремонте (отвертки, пинцеты, щупы,

присоединительные зажимы и т. п.), должны быть надежно изолированы.

2.3 Пайку электрорадиоэлементов следует производить только паяльником на

напряжение не выше 36 В, включенным в сеть 220 В через разделительный

трансформатор.

2.4 Все приборы и оборудование, используемые при настройке, регулировке и

контроле на рабочем месте, должны в установленные сроки проходить проверку на

соответствие требованиям по сопротивлению изоляции.

2.5 При эксплуатации, настройке и ремонте КПД-3П должно быть обеспечено

заземление последнего, а также используемых приборов и оборудования в

соответствии с “Правилами устройства электроустановок потребителей”.

2.6 Администрация предприятия обязана проводить инструктаж всех работников

по правилам техники безопасности и производственной санитарии с соответствующим

оформлением документов.

2.7 Соблюдение правил техники безопасности при работе на всех участках

обязательно как для рабочих, так и для инженерно-технического персонала.

8

2.8 Помещения, в которых производится ремонт, технологический прогон и

поверка КПД-3П, его узлов и блоков, должны быть светлыми, чистыми, сухими и

отвечать требованиям промышленной эстетики.

Количество входов в помещение должно быть не более двух.

Наличие в воздухе газов кислотного и щелочного характера не допускается.

Стены, потолки, двери должны быть гладкими, без трещин, изготовлены из

материалов легко моющихся, не собирающих пыль, не подверженных отслаиванию и

шелушению.

Полы в помещениях должны быть ровными, из пластичных полихлор-

винилоацетатных эмульсий или полихлорвинилового линолеума, или древесно-

волокнистых плит с покраской ФЛ-03 по ГОСТ 9109-76.

Запрещается устанавливать оборудование и мебель, в том числе и рабочие

столы, в непосредственной близости от стен. Расстояние между стеной и

оборудованием должно быть не менее 0,5 м для проведения влажной уборки.

Во время работ по ремонту и поверке приборов запрещается проводить ремонт,

монтаж и транспортирование оборудования, сопровождающиеся выделением пыли и

других загрязнений.

При входе в помещение укладывается влажный коврик для обтирания подошв

обуви.

При цехе должен быть гардероб для переодевания и хранения домашней обуви,

одежды, специальной одежды.

Температура воздуха в помещении должна быть в пределах (25±10)°С при

относительной влажности (65±15)%.

Для поддержания надлежащей чистоты и предотвращения запыленности

воздушной среды в производственных помещениях должны проводиться:

− влажная протирка полов тканью льняной мешочной - 2 раза в смену;

− мытье полов, окон, дверей, плинтусов мылом хозяйственным, влажная

протирка стен, колонн, светильников, инвентаря и т. д. - 1 раз в месяц.

2.9 Рабочее место не должно загромождаться посторонними предметами, не

связанными с выполнением технологических операций.

Освещенность рабочих мест при комбинированном освещении должна быть в

пределах 1000-2000 лк.

Рабочее место, связанное с пайкой, должно быть оборудовано вытяжной

вентиляцией, источником питания на напряжения 12 В или 36 В для подключения

паяльника.

9

Допускается выполнять пайку на рабочих местах, не оборудованных местной

вытяжной вентиляцией, но при работе в помещении с общей вытяжной вентиляцией.

Не допускается наличие на рабочих местах и инструментах видимых

невооруженным глазом загрязнений.

Использование мебели с тканевой обивкой запрещается.

Для протирки аппаратуры и рабочих мест должна использоваться ткань

хлопчатобумажная упаковочная суровая.

2.10 Оборудование, находящееся в эксплуатации, должно быть на учете и

подвергаться периодической проверке согласно графику, разработанному для цеха.

Контрольно-измерительное оборудование должно подвергаться периодической поверке

в соответствии со своей документацией.

Приспособления и инструмент индивидуального пользования должны храниться

на рабочем месте в выдвижных ящиках.

На рабочих местах не допускается заточка и зачистка инструмента, в том числе

паяльника.

2.11 Все работающие в помещениях, где производится ремонт и проверка

КПД-3П должны быть обеспечены технологической одеждой − халатом, тапочками,

которые закрепляются за каждым исполнителем индивидуально. Для лиц, временно

посещающих производственные помещения, предусматривается дежурная

технологическая одежда, которая хранится в гардеробе.

Стирка технологической одежды должна производиться минимум раз в неделю.

Электропитание приборов и оборудования должно осуществляться одно- и

трехфазным напряжением (50±1) Гц с отклонением величины напряжения от

номинального значения не более ± 10%.

10

3 Техническое обслуживание КПД-3П при ТО-2 локомотивов и МВПС

3.1 Просмотреть Журнал технического состояния локомотива (МВПС) формы

ТУ-152 на наличие замечаний по работе блоков КПД-3П от последнего технического

обслуживания или текущего ремонта.

3.2 Удалить пыль и загрязнения с блоков КПД-3П.

3.3 Проверить состояние блоков КПД-3П, датчиков угла поворота, датчиков

давления, состояние разъёмов, крепление блоков, кабелей межблочных соединений,

заземлений.

Крепления должны быть надежными, без механических повреждений.

3.4 На блоке регистрации БР-2М/1 (если он входит в состав КПД-3П) произвести

следующие профилактические операции.

3.4.1 Открыть замок-защелку, запирающую подвижную часть кожуха блока

регистрации и откинуть её влево.

Проверить качество заправки ленты и её перфорации. При

неудовлетворительной перфорации произвести регулировку пишущего механизма и

центрирование ленты. При необходимости ленту заправить согласно табличке на

внутренней крышке БР-2М/1.

Вращая ручку лентопротяжного валика, натянуть ленту.

При заправке и снятии ленты необходимо вращать ручку лентопротяжного

валика плавно, без рывков.

11

1 Валик

8 Основание

15 Пружина

2 Ручка

9 Пружина

16 Фиксатор

3 Ролик

10 Стол

17 Пружина

4 Ручка

11 Направляющая

18 Фланец

5 Гайка

12 Ручка

19 Винт

6 Ось

13 Кулачок

7 Коромысло

14 Колонка

Рисунок

3.1

Рисунок 3.1

12

10

11

8

12

4

9

3

13

2

1

14

15

16

5

6

7

1 Стакан 6 Прижимной ролик 11 Писец2 Лента 7 Гайка 12 Ручка3 Пружина 8 Фиксатор 13 Пружина4 Стол 9 Гайка 14 Ручка5 Игольчатый валик 10 Кожух 15, 16 Валик

Рисунок 3.2

3.4.2 Регулировка лентопротяжного механизма

3.4.2.1 Регулировка лентопротяжного механизма производится следующим

образом:

а) равномерно вращая игольчатый валик 1 (Рисунок 3.1) за ручку перемотки 2

убедиться, что прижимной ролик 3 тоже равномерно проворачивается;

б) для определения необходимого усилия поджима ролика 3 к игольчатому

валику 1 нужно, нажав ручку 4 стола 10, отвести ролик 3 от игольчатого валика 1,

вставить между ними ленту и вернуть стол и ролик в верхнее положение. Потянув за

кончик ленты, убедиться, что она легко проскальзывает между валиком 1 и роликом 3,

причем ролик свободно проворачивается.

Если лента тянется с трудом или разрывается, значит прижимной ролик

слишком сильно поджат к игольчатому валику;

в) для уменьшения усилия поджима ролика 3 к валику 1 нужно ключом ослабить

гайку 5, крепящую ось 6 с коромыслом 7 к основанию 8 и отодвинуть ролик 3 от

13

валика 1. Затем гайку 5 затянуть и снова проверить поджим ролика 3 к валику 1 по

3.4.2, перечисление б, настоящей инструкции;

г) проверить правильность установки рулончика ленты при его заправке в

механизм пишущий. В рабочем положении рулончик ленты не должен касаться

ограничителя разматывания ленты в соответствии с рисунком 3.2 и без затираний

поворачиваться на стакане 1;

д) проверить правильность установки пружины 9 в соответствии с рисунком 3.1

на колонке 14. В рабочем положении пружина 9 должна плотно прилегать только

концами усов к поверхности стола 10;

е) регулировку усилия поджима пружины 9 к столу 10 производить путем

поворота колонки 14, на которой крепится пружина;

ж) для определения необходимого усилия поджима пружины 9 к столу 10

нужно, нажав кнопку П на БУ-3П (на БИ-4П), произвести распечатку времени на ленте.

Убедиться в четкости печати. Затем повернуть вручную рулончик ленты на пол-

оборота в сторону стола 10 и еще один раз произвести распечатку времени на ленте;

и) усилие поджима пружины 9 к столу 10 отрегулировать так, чтобы запись на

ленте была без пробелов и не было надрывов ленты иглами валика 1 при ручной

перемотке.

3.4.3 Очистка и регулировка игл

3.4.3.1 Очистить иглы (писцы) 11 (Рисунок 3.2) от нагара мягкой кисточкой.

3.4.3.2 При необходимости регулировки писцов 11 (Рисунок 3.2) пишущего

механизма следует, вращая иглодержатель при помощи ключа, приблизить иглы

(писцы) до легкого соприкосновения с лентой.

3.4.3.3 При необходимости, но не реже, чем четыре раза в месяц, протирать

пишущий механизм (см. Рисунок 3.1) (игольчатый валик 1, прижимной ролик 3, стол-

каретку 10, иглодержатели, наружную поверхность подшипников каретки), для чего

следует отвести стол 10 от игл (писцов) 11 ручкой 4.

Протирку производить техническими салфетками, не оставляющими волокон на

деталях, и мягкой кисточкой, смоченными в авиационном бензине ГОСТ 1012-72.

3.4.3.4 При неудовлетворительном качестве печати БР-2М/1, вызванном

образованием нагара на игле (писце), произвести операции в соответствии с 4.2.

14

3.4.4 Профилактика датчика угла поворота

3.4.4.1 На датчиках угла поворота произвести следующие профилактические

операции:

а) проверить крепление ДУПов к буксам;

б) в случае ослабления крепления ДУПов, подтянуть крепежные болты М12;

в) проверить состояние крепления бандажа или хомута, крепящего

резинотканевый рукав электрокабеля к штуцеру датчика угла поворота;

г) в случае ослабления закрепить бандаж или заменить хомут;

д) при необходимости подтянуть винты, крепящие крышку к корпусу. В случае

разгерметизации ДУПа датчик подлежит ремонту.

3.4.5 В случае, если записи машиниста о неисправности КПД-3П в ходе

поездки нет (см. пункт 3.1), то произвести проверку КПД-3П в режиме контроля

параметров движения.

3.4.6 Проверку КПД-3П произвести следующим образом.

Включить питание КПД-3П.

Убедиться в исправности КПД-3П.

После включения при начальном тестировании на дополнительном индикаторе

БУ-3П и на БИ-4П (при его наличии) высвечиваются бегущие единицы.

При начальном тестировании могут возникнуть неисправности, которые

определяются индикатором КОНТР на БУ-3П и на БИ-4П.

Диагностическая информация о состоянии функциональных элементов КПД-3П

в режиме контроля при нажатии клавиши К выводится на БУ-3П и на БИ-4П (при его

наличии в составе КПД-3П) в виде четырёхзначного шестнадцатеричного кода.

Соответствие кода состоянию КПД-3П приведено в таблице 4.3. При отсутствии

неисправностей на дополнительном индикаторе появляется значение текущего времени

встроенных энергонезависимых часов.

Если это время не соответствует истинному, следует нажатием кнопки Т на

БУ-3П установить режим "Ввод текущего времени". При этом дополнительный

индикатор включается в мигающий режим. Кнопками Ч и МИН установить текущее

время.

После установки текущего времени нажать кнопку П. При этом КПД-3П выдает

на БР-2М/1 команду дополнительной регистрации (печать “шапки” - текущее время,

тип и номер локомотива, а также общий пробег) и переходит в режим контроля

параметров движения.

15

3.4.7 В случае записи машиниста (см. пункт 3.1), что в поездке на индикаторах

БУ-3П и БИ-4П высвечивался код неисправности, или при появлении кода

неисправности при проверке согласно 4.6, следует произвести операции в соответствии

с 4.6 и определить неисправный блок по таблице 4.3. Неисправный блок необходимо

снять с локомотива для ремонта.

4 Техническое обслуживание КПД-3П при ТО-3 локомотивов и МВПС

4.1 Произвести операции по 3.1 - 3.4.3.3, 3.4.4.

4.2 На БР-2М/1 осмотреть узлы и детали механизма для определения состояния

их износа и возможных повреждений. При неудовлетворительном качестве печати на

ленте произвести чистку писцов следующим образом:

− при открытом кожухе пишущего механизма БР-2М/1 отвести стол от писцов;

− между столом с заправленной лентой и писцами каретки пропустить шкурку

шлифовальную бумажную зернистостью М20 ГОСТ 10054-82 размером (80х100) мм и

вернуть стол в исходное положение;

− включить питание КПД-3П. После появления на индикаторе БУ-3П (БИ-4П)

кодов П0YZ (YZ – процент заполнения модуля памяти), нажимая два раза кнопку П на

БУ-3П (на БИ-4П), произвести имитацию распечатки времени. По окончании

распечатки времени отвести стол от писцов, убрать шлифовальную шкурку, вернуть

стол в исходное положение;

− нажав два раза кнопку П на БУ-3П (на БИ-4П), произвести распечатку

времени на ленте.

Убедиться в четкости печати.

4.3 Для обеспечения легкого хода каретки произвести смазку маслом часовым

МН-60 ГОСТ 8781-71 подшипников хода каретки, а подшипник каретки, находящийся

на рабочей поверхности кулачка 13 смазать смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80.

4.4 Проверить напряжение питания КПД-3П.

4.4.1 На электровозах при поднятом токоприемнике и включенном генераторе

(на тепловозах и дизель-поездах при работающем дизеле) проверить с помощью

прибора комбинированного Ц4352 (или аналогичного) питающее напряжение

постоянного тока, подаваемое на панель соединительную ПС-3П. Измеряемое

напряжение должно находиться в пределах от 35 до 160 В в зависимости от типа

локомотива или МВПС. При выключенном генераторе на электровозах и при

заглушенном дизеле на тепловозах и дизель-поездах напряжение не должно выходить

за указанные пределы.

16

Если после подачи питания индикатор ПИТ блока управления БУ-3П не

светится, то следует выключить КПД-3П, отсоединить БУ-3П от панели

соединительной ПС-3П отремонтировать его согласно разделу 16.

4.5 Проверка работы КПД-3П в режиме обслуживания. Изменение условно-

постоянных признаков

4.5.1 Снять БУ-3П, на лицевой поверхности панели соединительной ПС-3П

открыть окно ОБСЛ и переключить переключатель из положения "Р" в положение "О".

Установить БУ-3П в панель соединительную и включить его. На цифровом индикаторе

скорости и дополнительном индикаторе должно индицироваться значение общего

пробега в км (старшие разряды индицируются на цифровом индикаторе скорости,

младшие – на дополнительном). Нажать кнопку Т. На цифровом индикаторе скорости

индицируется номер параметра, а на дополнительном индикаторе – значение текущего

параметра.

4.5.2 Установить полупостоянные признаки в соответствии с таблицей 4.1.

Таблица 4.1

Цифровой индикатор скорости (номер

параметра)

Информация, выводимая на дополнительный индикатор

(значение параметра)

000 давление в тормозной магистрали (кгс/см2) 001 давление в главном резервуаре (кгс/см2) 002 диаметр бандажа первой колесной пары (от 600 до 1350 мм) 003 диаметр бандажа второй колесной пары (от 600 до 1350 мм) 004 наличие МПМЭ-128 (0 – нет; 1 – есть) 005 тип локомотива или электросекции (от 111 до 999) 006 номер локомотива или электросекции (от 0001 до 9999) 007 число зубьев модулятора ДУП 008 предел шкалы 009 дискретность регистрации пути для БР-2М/1 (20; 50; 100 м) 010 дискретность регистрации скорости для БР-2М/1 (0,5; 1 или 2 км/ч) 011 признак наличия БР-2М/1 (0 – нет; 1 – есть) 012 верхний предел измерения давления по второму каналу (кгс/см2) 013 наличие контроля скорости (0 – нет; 1 – есть) 014 уставка скорости V(ж) 015 уставка скорости V(кж) 016 уставка скорости для цепей управления V(упр.1) 017 признак одной или двух кабин, или МВПС (1 – одна кабина, 2 – две

кабины, 3 – МВПС) 018 код варианта системы АЛС в соответствии с таблицей 4.2 019 признак наличия БУС (0 – нет; 1 – есть) 020 Путь на один импульс для гребнесмазывателя

17

Для изменения значения параметра использовать кнопки КОНТР, Ч и МИН.

При этом кнопка КОНТР циклически увеличивает на единицу разряд сотен с

переходом в разряд тысяч, кнопка Ч циклически увеличивает на единицу разряд

десятков, кнопка МИН циклически увеличивает на единицу разряд единиц.

Переход к следующему параметру осуществляется нажатием кнопки Т.

4.5.3 После набора полупостоянных признаков нажать кнопку П. Выключить

питание. Снять БУ-3П и перевести переключатель на панели соединительной ПС-3П из

положения "О" в положение "Р". Закрыть окно и опломбировать его. Установить БУ-3П

в панель соединительную.

Таблица 4.2

Тип автоматической сигнализации Код

Типовая АЛС 0

Типовая АЛС с прибором Л-143 1


Типовая АЛС с приборами Л-132 и Л-143 5

Типовая АЛС с прибором ИБМ 8

Типовая АЛС с приборами Л-143 и ИБМ 9

Типовая АЛС с прибором УКБМ 2

Типовая АЛС с приборами УКБМ и ИБМ 10

Типовая АЛС с прибором САУТ 16

Типовая АЛС с приборами САУТ и ИБМ 24

Типовая АЛС с приборами Л-143, САУТ и ИБМ 25

АЛСЧ 32


4.5.4 Наличие на индикаторе БУ-3П кода HXYZ вместо Н000 свидетельствует

о появлении неисправности.

При наличии неисправностей БУ-3П выдает информацию о них в виде кода на

дополнительном индикаторе в соответствии с таблицей 4.3.

18

Таблица 4.3

Перечень неисправностей Код неисправности

Отсутствие неисправностей Н000 Отсутствует связь с сопроцессором Н100 Значение скорости по одному из каналов превосходит предел шкалы на 20 %. Х – номер канала (1 или 2)

Н1Х1

Измеренное значение скорости по каналу Х равно 0, а по другому каналу превосходит 20 км/ч.

Н1Х4

Измеренное значение давления в тормозной магистрали превосходит 10 кгс/см2.

Н131

Результат тестового измерения давления по контрольному каналу при начальном тестировании оказался вне заданного диапазона

Н132

Измеренное значение давления в главном резервуаре превосходит предел, заданный в РПЗУ

Н133

Измеренное значение давления в канале 3 превосходит 10 кгс/см2 Н135 Направление движения по двум каналам различно при скорости, превышающей 5 км/ч

Н141

Направление движения изменилось при скорости, превышающей 5 км/ч Н142 Горят два или более огней ЛС. Н151 Ключ “ЭПК” включен, но горят огни ЛС Н152 Принятый в разрядах позиций крана 395 код не совпадает ни с одним из допустимых кодов

Н161

При положении крана 395, отличном от положения перекрыши, принято наличие питания на клемме “П” блока управления ЭПТ

Н162

Соответствие между кодом, принятым с ИФ, и показанием ЛС отсутствует более 7 с подряд (более 21 с при белом огне ЛС)

Н171

Непрерывные сбои кода с ИФ в течение более 7 с Н172 В течение трех секунд в разрядах признаков ведущей кабины приняты два нуля

Н181

В разрядах признаков ведущей кабины приняты две единицы Н182 Нет связи с модулем реле Н200 Принятый сигнал срабатывания реле уставок не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой

Н201-Н205 Принятый сигнал срабатывания реле уставок при проверке на включение на включение во время начального тестирования не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой

Н221-Н225 Принятый сигнал срабатывания реле уставок при проверке на выключение на включение во время начального тестирования не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой

Н241-Н245 Отсутствует связь с БУС (нет БУС) Н300 Отсутствует связь с БИ-4П (нет БИ-4П) Н400 Сбои БИ-4П. Сбои кодируются третьей цифрой кода неисправности:

0 отсутствует связь с клавиатурой; 1 отсутствует связь с основным цифровым индикатором; 2 отсутствует связь с дополнительным цифровым индикатором; 3 отсутствует связь со стрелочным индикатором; 4 сбой стрелочного индикатора

Н450-Н454 Отсутствует связь с БР-2М/1 (БР-2М). Нет БР-2М/1 (БР-2М) Н502

19

Продолжение таблицы 4.3 Перечень неисправностей Код

неисправности Сбои БР-2М/1 (БР-2М). Сбои кодируются третьей цифрой кода неисправности:

1 ошибка приемопередатчика; 2 ошибка синхронизации; 3 ошибка приемопередатчика и синхронизации; 4 ошибка печати; 5 ошибка приемопередатчика и печати; 6 ошибка печати и синхронизации; 7 ошибка приемопередатчика, синхронизации и печати

Н511 - Н517 (510 + код)

Отсутствует связь с МПМЭ-128 (нет МПМЭ-128) Н600 МПМЭ-128 заполнен более чем на 90 % Н608 МПМЭ-128 переполнен (заполнен более на 100 % Н609 Сбой информации в РПЗУ Н700 Расхождение диаметров бандажа колесных пар более 20 мм Н701 Некорректное значение параметра в РПЗУ. Последние две цифры задают номер параметра в соответствии с таблицей 4.1

Н702 – Н720

Отсутствует связь с РПЗУ (ошибка чтения/записи) Н800 Отсутствует связь со стрелочным индикатором Н853 Сбой стрелочного индикатора Н854 Отсутствует связь с часами реального времени Н857 Внутренние ошибки исполнения Н900 – Н949

Примечание – При наличии ошибок Н100, Н700 – Н720, Н800 режим поездки невозможен

4.6 Проверка КПД-3П в режиме контроля параметров движения с помощью ППН-3П

4.6.1 Выключить комплекс КПД-3П, отсоединить от ПС-3П кабели датчиков

угла поворота, давления и канала CAN. На место отсоединенных кабелей присоединить

ППН-3П, при этом кабель канала CAN комплекса КПД-3П присоединить к разъему

ХР4 CAN ППН-3П для связи с остальными блоками комплекса.

4.6.2 Произвести операции в соответствии с 3.4.6.

4.6.3 Ручками ДАВЛЕНИЕ и СКОРОСТЬ на ППН-3П задать необходимые

давления и скорость, при этом скорость индицируется на цифровом и стрелочном

индикаторах БУ-3П или БИ-4П (при его наличии) в режиме контроля движения, а

давление – на дополнительном индикаторе в режиме обслуживания.

4.6.4 Меняя значение скорости ручкой СКОРОСТЬ, убедиться в измерении

индицируемой скорости и регистрации значений скоростей на ленту (при наличии

БР-2М/1).

4.6.5 Меняя положение ручки ДАВЛЕНИЕ от меньших значений к большим и

обратно убедиться, что регистрируемые величины (при наличии БР-2М/1) меняются в

том же порядке.

20

4.6.6 Уменьшить значение скорости ручкой СКОРОСТЬ. В процессе

уменьшения скорости нажать и удерживать 1-3 с кнопку П на БУ-3П. Убедиться в

записи индицируемого индикатором значения отрицательного ускорения ленту (при

наличии БР-2М/1).

4.6.7 Установить ручкой СКОРОСТЬ скорость, равную нулю.

4.6.8 Нажать кнопку П на БУ-3П. На ленту должна производиться

дополнительная регистрация (при наличии БР-2М/1).

4.6.9 При отсутствии в составе КПД-3П регистратора БР-2М/1 проверку канала

измерения скорости проводить следующим образом:

− выполнить действия по 4.5.1;

− нажать кнопку Т на БУ-3П, при этом на дополнительный индикатор

выводится значение давления по первому каналу;

− повторить 4.6.5 и убедиться, что индицируемые величины меняются в том же

порядке;

− нажать кнопку Т на БУ-3П и проделать предыдущую процедуру для 2-го

канала измерения давления.

4.6.10 Повторить 4.5.3 без нажатия кнопки П на БУ-3П.

4.6.11 Выключить питание КПД-3П.

4.6.12 В случае отрицательного результата при проверках по 4.6.3 – 4.6.8, 4.6.9

по таблице 4.3 определить возможную неисправность узлов и блоков.

21

5 Ремонт КПД-3П при ТР-1 локомотивов и МВПС

5.1 Произвести работы в объёме ТО-3 (раздел 4).

5.2 Проверить состояние контактов разъёмов блоков и протереть их спиртом.

Сильно окисленные разъёмы (со следами позеленения, шероховатости и эррозии)

заменить на новые.

5.3 Места деталей корпусов и конструкций блоков, подвергшиеся коррозии,

тщательно очистить от ржавчины, покрыть эмалью МЛ ТУ6-1096-76.

5.4 Снять блок БР-2М/1 с локомотива для очистки и смазки в недоступных

местах узлов пишущего механизма.

Для этого следует отвернуть узел управления регистратором и блок питания

блока регистрации, очистить от пыли и загрязнения зубчатые венцы колес,

мальтийский крест, поводок привода электродвигателя, оси и подшипники каретки

мягкой кистью, смоченной в авиационном бензине.

Смазать подшипник каретки, находящийся на рабочей поверхности кулачка 13

(см. Рисунок 3.1) смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80, а подшипники хода каретки,

поводок, мальтийский крест, зубчатые колеса и их цапфы, цапфы прижимного ролика и

игольчатого валика - маслом часовым МН-60 ГОСТ 8781-71.

5.5 Проверка Л178/1.2

5.5.1 При ТР-1, с периодичностью, обусловленной Правилами ремонта на

ревизию якорных, моторно-осевых, буксовых и редукторных подшипников, которая

проводится при вывешенных колесных парах, произвести проверку датчиков угла

поворота.

5.5.2 Произвести внешний осмотр Л178/1.2.

5.5.3 Включить питание КПД-3П и установить его в режим “Контроль

параметров движения”.

5.5.4 Задать вращение вывешенным колесным парам.

Для этого предварительно следует подключить ТЭД к установке для вращения

якоря ТЭД под локомотивом (это может быть установка типа А2331.00.00 ПКБ ЦТ).

На БУ-3П или БИ-4П должно индицироваться полученное значение скорости.

Выключить питание КПД-3П.

5.6 Проверка датчиков давления

5.6.1 Проверку датчиков давления проводить следующим образом. Выполнить

действия в соответствии с 4.5.1.

22

5.6.2 Провести проверку тормозов, сравнивая показания манометра тормозной

магистрали со значениями давления в тормозной магистрали, индицируемыми на

дополнительном индикаторе. Они должны отличаться не более, чем ± 0,2 ат.

5.6.3 При наличии датчика давления в главном резервуаре нажать кнопку Т на

БУ-3П или БИ-4П для перехода к индикации значений давления в главном резервуаре.

Выключить компрессор, разрядить питательную магистраль до 6,5 ат, затем

включить компрессор и сравнивая показания манометра питательной магистрали со

значениями давления в питательной магистрали, индицируемыми на дополнительном

индикаторе. Они должны отличаться не более, чем ± 0,3 ат.

23

6 Профилактика и ремонт при ТР-2, ТР-3, СР локомотивов и МВПС

6.1 Произвести операции по 3.1.

6.2 Снять с локомотива все блоки КПД-3П, а также датчики угла поворота и

датчики давления и передать их в соответствующее подразделение депо для

профилактики и ремонта.

6.3 Произвести операции по 5.2, 5.3.

6.4 Произвести осмотр и проверку внутреннего монтажа и разъемов блоков и

выявить дефектные или нарушенные соединения.

Слабые крепления подтянуть, нарушенные соединения деталей и узлов

восстановить. Проверку пайки производить легким подергиванием проводов и

подводящих выводов пинцетом. При необходимости произвести перепайку элементов и

замену разъемов.

6.5 Удалить пыль и загрязнения с внутренних поверхностей блоков.

Детали, изготовленные из изоляционных материалов, протереть техническими

салфетками, смоченными бензином, а затем сухими.

При больших загрязнениях металлических деталей протирать их салфетками,

слегка увлажненными бензином.

Все остальные детали протирать сухими, чистыми техническими салфетками и

мягкими кисточками.

Очищая блоки, следует принимать меры предосторожности, чтобы бензин не

попал на изоляцию проводов.

6.6 Проверить состояние изолирующих деталей. Изломы и трещины на

изолирующих деталях не допускаются.

При наличии копоти тщательно зачистить её шлифовальной шкуркой до полного

её удаления и зачищенные места покрыть эмалью НЦ-929 ТУ6.10.1331-82 или

ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75.

6.7 Полупроводниковые элементы, резисторы, конденсаторы, имеющие

потемнение лакового покрытия, механические повреждения выводов или корпуса

следует выпаять и заменить на однотипные.

Проверить состояние контактов разъёмов плат и протереть их спиртом. Сильно

окисленные разъёмы (со следами позеленения, шероховатости и эррозии), а также

разъемы, имеющие механические повреждения, заменить на новые.

6.8 Проверить исправность печатных плат.

6.8.1 Для этого использовать лупу 3-7- кратного увеличения.

24

Проводник, имеющий трещины, следы окисления, отслоение от платы,

считается неисправным и требует замены или ремонта. Измерить тестером

сопротивление между точками, соединяемыми проводником. Его величина должна

быть равна нулю в пределах точности измерений. В противном случае проводник

неисправен и требует ремонта.

6.8.2 Ремонт печатных проводников при разрыве или отслоении проводить

припаиванием перемычки из изолированного монтажного провода с учетом следующих

требований:

− длина перемычки должно быть не более 60 мм;

− площадь сечения перемычки должна быть не менее площади сечения

ремонтируемого печатного проводника;

− отслоившиеся участки печатного проводника удалить;

− перемычку прокладывать вдоль печатного проводника или места, где

печатный проводник проходил. Допускается прокладывать перемычку

кратчайшим путем;

− перемычку, подходящую к переходному отверстию, ремонтируют путем

припаивания перемычки из изолированного монтажного провода в это

отверстие.

6.8.3 При длине перемычки более 60 мм приклеивать ее к печатной плате,

располагая точки крепления на расстоянии не более 40 мм друг от друга и не более

15 мм от мест пайки.

Перемычку из изолированного монтажного провода крепить к печатной плате

клеем БФ-4.

Перемычку, подходящую к переходному отверстию, допускается впаивать в это

отверстие.

Пайку следует вести короткое время (не более 5 с) во избежание отслаивания

печатного проводника.

6.8.4 Место соединения покрыть изолирующим защитным лаком АК-113

ГОСТ 23832-79.

6.9 Осмотреть болты, винты, гайки, шайбы, шайбы пружинные на наличие

дефектов в резьбе, трещин, изломов, износов.

Болты, винты, гайки с сорванной и забитой резьбой, с сорванными головками и

шлицами, с трещинами - заменить.

Шайбы, шайбы пружинные с трещинами, изломами, износом - заменить.

25

6.10 Профилактику и ремонт блоков, узлов и датчиков комплекса КПД-3П

при ТР-2 и ТР-3 локомотивов и МВПС вести посредством ИПК-2у или УПДК-4Д и

другого оборудования и приборов см. разделы 7 - 23.

26

7 Профилактика блока управления БУ-3П ЦАКТ.468332.007

7.1 При проведении профилактики БУ-3П применяются следующие

измерительные приборы, оборудование: мегомметр Ф4102/1М, установка поверочная

диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у

ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц4352.

Примечание - Допускается замена оборудования и приборов на другие с

аналогичными или лучшими характеристиками.

7.2 Произвести операции в соответствии с 3.1 - 3.3, 6.2 - 6.9.

7.3 Проверка электрического сопротивления изоляции

7.3.1 Проверку электрического сопротивления изоляции БУ-3П производить

следующим образом. Разъем XP1 сочленить с розеткой С42334-А49-А6 Фирмы

”Siemens” с предварительно распаянными контактами, как показано на рисунке 7.1. С

помощью мегомметра измерить сопротивление изоляции в точках, указанных в

таблице 7.1 при нормальных климатических условиях.

Таблица 7.1

Функциональное назначение точек для подсоединения мегаомметра

1 точка 2 точка

XР1:А1

XР1:А7

50 B (XР1:А3)

Корпус (ХТ1)

Корпус (ХТ)

Корпус (ХТ)

Электрическое сопротивление изоляции цепей питания относительно корпуса

должно быть не менее 40 МОм.

27

ХР1

Цепь Конт. ЦепьCANL A1CANH A2¬TURT C1TURT C2¬RURT C3RURT C4-24B А7I3 А8+24B А11I2 В12I1 В13Дат.2.2 С7Дат.2.1 С8-Пит.Дат. С9Дат.1.2 С11Дат.1.1 С12+Пит.Дат. С13Общ.1-4 A3V0 A4

V0общ. A5V2 A6Общ.5-8 A9V3 A10-Сеть A12+Сеть A13Вх.4 B1Вх.3 B2Вх.2 B3Вх.1 B4V1 B5Вх.8 B6Вх.7 B7Вх.6 B8Вх.5 B9V3общ. B10V4 B11V1общ. C5V2общ. C6V4общ. C10

XP1 - Вилка С42334-А49-А5 Фирма ”Siemens”

XS1

Рисунок 7.1

7.4 Проверка БУ-3П на УПДК-4Д

7.4.1 Проверка выработки питающих напряжений

7.4.1.1 Подключить БУ-3П к УПДК-4Д согласно рисунку 7.2.

28

ЖгутМФИЛ.685621.218



XS7 XS8 XS10 XS9 XS5 XS4 XS13 XS14

УПДК-4ДУстройство управления

Панель коммутации

“АЛС

1-2

1”

“АЛС

22

-44

”

“ДАТЧИКИ

”

“УСТАВКИ

”

“CA

N”

“КАН

.СВ

.4”

“ВХ

.БПЛ

-1”

“ВХ

.БПЛ

-2”

Панельконтроляпитания

XР1 XS1 XР2 XР3 XS3

“АЛС” “ДАТ” “УСТ” “CAN” “ Кан.св.”

Адаптер-П1XS2

“Сеть”ХР4

XР1 БУ-3П

XS1“CAN1/RS”БР-2М

“ПИТ”ХР1

Конт. Цепь

А7

А11

С9

С13

-24В

+24В

-Пит.Дат.

+Пит.Дат

XS2

XР1XS1

А7

А11

С9

С13

Жгут МФИЛ

.68

562

1.0

65



Жгут

МФИЛ

.68

562

1.0

59

ХР1 – Вилка С42334-А49-А6 Фирма “Siemens” Каталог “AVNET”;XS1, XS2 - Розетка С42334-А49-А6 Фирма “Siemens” Каталог “AVNET”

Рисунок 7.2

7.4.1.2 Включить УПДК-4Д, задать на УПДК-4Д напряжение бортовой сети 50 В

и загрузить программу. Из главного меню выбрать "Устройство БУ-3П".

29

С помощью прибора комбинированного Ц4352 и осциллографа провести

контроль питающих напряжений согласно таблице 7.2.

Таблица 7.2

Проверяемое напряжение

Точки измерения

(24 ± 1,2)В/0,2А

(24 ± 1,2)В/0,3А

XS2:А7 по отношению XS2:А11 (Рисунок 7.2)

XS2:С9 по отношению XS2:С13 (Рисунок 7.2)

При отсутствии или отличии номиналов напряжений следует отремонтировать

блок питания блока управления БПБУ ЦАКТ.436121.011 или ЦАКТ.436121.011-01 (в

зависимости от исполнения БУ-3П) согласно разделу 17 настоящей инструкции.

7.4.2 Проверка исправности БУ-3П на УПДК-4Д

7.4.2.1 Выбрать объект работы КПД-3П (БУ-3П). Запустить режим работы

“Поверка БУ-3П”. Осуществить поверку, работая в диалоговом режиме. По окончании

выполнить чтение модуля памяти МПМЭ-128, для чего извлечь МПМЭ-128 из блока

управления БУ-3П и подключить его к разъему "МПМЭ" устройства управления

УПДК-4Д через адаптер МПМЭ-128. Нажать кнопку ДА. Автоматически включается

питание и открывается окно процесса чтения модуля памяти, в котором индицируется

количество прочитанной информации. В случае обнаружения ошибки выдается

соответствующее сообщение, и процесс чтения прекращается. При успешном

считывании модуля памяти выдается сообщение "Информация считана".

После чтения модуля памяти при наличии БР-2М/1 нужно внести в протокол

данные скоростемерной ленты. Для этого программа открывает окно с заголовком

"Введите данные скоростемерной ленты". В соответствующих строках ввода

необходимо откорректировать величины измеряемых параметров. С левой стороны от

них находятся величины имитируемых параметров.

7.4.2.2 Для окончания ввода необходимо нажать кнопку ГОТОВО.

7.4.2.3 При просмотре протокола и, если в ходе поверки получено сообщение об

ошибке или в результате выполнения “Теста сигналов АЛС” и “Теста сигналов

уставок” наблюдались сбои, то проверяемый блок следует отремонтировать согласно

разделу 16 настоящей инструкции.

7.4.2.4 Задать на УПДК-4Д режим “Электронная имитация параметров”. При

выборе этого режима на экране появляется окно в соответствии с рисунком 7.3.

30

Рисунок 7.3

Для режима "Электронная имитация параметров" программа предлагает ввести

необходимые параметры БУ-3П в открывающемся окне (Рисунок 7.4):

Рисунок 7.4

31

В окне "Ввод параметров блока управления" на УПДК-4Д установить следующие

параметры БУ-3П:

• диаметры бандажей колёс - 1350;

• признак наличия МПМЭ-128 – 1;

• тип локомотива – 111;

• номер локомотива – 1;

• число зубьев модулятора датчика угла поворота - 42;

• предел шкалы – 50; 75; 100; 150 (в зависимости от исполнения БУ-3П);

• дискретность регистрации пути для БР-2М/1 – 100;

• дискретность регистрации скорости для БР-2М/1 –1,0;

• признак наличия БР-2М/1 – 0;

• верхний предел измерения давления по второму каналу – 16;

• наличие контроля скорости – 1;

• уставка скорости V(ж) – 45;

• уставка скорости V(кж) – 30;

• уставка скорости V(упр.1) – 10;

• признак одной или двух кабин или МВПС – 1;

• код варианта системы АЛС – 25;

• признак наличия БУС – 0;

• путь на импульс для гребнесмазывателя – 50;

Задать "Ввести" параметры блока управления.

Задать сигналам "ЭПК1" (АЛС5) и "Ключ ЭПК" (АЛС6) на УПДК-4Д значения

"1", установить скорость равную 75 км/ч, направление движения – вперед.

Задать на УПДК-4Д последовательно значения давления в соответствии с

таблицей 7.3;

Таблица 7.3

Значения давления, заданные на

УПДК-4Д по первому каналу,

кгс/см2 (кПа)

1,0

(98)

3,0

(294)

5,0

(490)

6,5

(637)

10,0

(980)

Значения давления, заданные на

УПДК-4Д по второму каналу,

кгс/см2 (кПа)

2,0

(196)

4,0

(392)

5,0

(490)

8,0

(784)

10,0

(980)

− установить скорость, равную 0 км/ч, нажать кнопку П на БУ-3П,

зафиксировать время на дополнительном индикаторе БУ-3П, нажав кнопку Т на БУ-3П;

32

− задавая с помощью УПДК-4Д значения скорости, устанавливать стрелку

стрелочного индикатора на оцифрованные риски от 0 до 50 км/ч (от 0 до 75 км/ч,

от 0 до 100 км/ч или от 0 до 150 км/ч). Сравнить показания цифрового и

стрелочного индикаторов БУ-3П;

− установить на УПДК-4Д режим "Управление раздельное" и задать по

первому каналу скорость, равную 40 км/ч, а по второму каналу скорость – 30 км/ч;

− задать сигналу "ТЯГА" (АЛС8) значение "1";

− запустить имитацию, задавая с УПДК-4Д сигналам "З" (АЛС9), "Ж"

(АЛС10), "КЖ" (АЛС11), "К" (АЛС12), "Б" (АЛС13), "ЭПК1" (АЛС5), "Ключ ЭПК"

(АЛС6) поочередно значения "0" или "1";

− наблюдать за показаниями цифрового индикатора скорости. На нем в

каждый данный момент должно индицироваться наименьшее из двух значений

скорости;

− задать сигналу "ТЯГА" (АЛС8) значение "0", направление движения "Назад";

− запустить имитацию, задавая с УПДК-4Д сигналам "З" (АЛС9), "Ж" (АЛС10), "КЖ"

(АЛС11), "К" (АЛС12), "Б" (АЛС13), "ЭПК1" (АЛС5), "Ключ ЭПК" (АЛС6) поочередно

значения "0" или "1";


каждый данный момент должно индицироваться наибольшее из двух значений

скорости;

− задать по первому каналу скорость, равную 0 км/ч, а по второму каналу скорость –

30 км/ч;


каждый данный момент должно индицироваться значение скорости второго канала;

− установить режим "Управление совместное" и задать скорость равную 0 км/ч;

− нажать кнопку П на БУ-3П, дождаться распечатки "шапки" и установить

"Питание КПД ВЫКЛЮЧЕНО";

− по окончании проверки прочитать и расшифровать МПМЭ-128.

БУ-3П считается работоспособным, если:

− в МПМЭ-128 зарегистрированы все сигналы АЛС;

− индицируемые цифровым индикатором значения скорости отличаются от

заданных не более чем на ± 0,1 км/ч в диапазоне от 1 до 9,9 км/ч и ± 1 км/ч в диапазоне

от 10 км/ч до верхнего предела шкалы;

− показываемые стрелочным индикатором значения скорости отличаются от

индицируемых не более, чем на 1 % от заданного значения верхнего предела шкалы;

33

− регистрируемые значения давления в главном резервуаре равны

1,6Р ± 32 кПа (0,32 кгс/см2 ), где Р-заданное значение давления по второму каналу

в соответствии с таблицей 7.3

Примечание – БУ-3П сигнал АЛС6 регистрирует как сигнал "САУТ".

Задать на УПДК-4Д режим "Электронная имитация параметров", в окне "Ввод

параметров блока управления" установить диаметры колесных пар равными 1350,

число зубьев модулятора датчика угла поворота – 42, дискретность регистрации пути

для БР-2М/1 – 100, дискретность регистрации скорости для БР-2М/1 – 1, признак одной

или двух кабин или МВПС – 1.

Задать "Ввести" параметры блока управления, нажать кнопку П на БУ-3П и

дождаться распечатки "шапки". Задать поочерёдно значения скорости равными

2,1 км/ч, 11 км/ч, 31 км/ч и 46 км/ч и убедиться по экрану дисплея УПДК-4Д в том, что

происходит включение сигнализации при превышении заданных уставок скорости.

Задать поочерёдно значения скорости равными 44 км/ч, 29 км/ч, 9 км/ч и 0 км/ч.

Убедиться по экрану дисплея УПДК-4Д в том, что происходит выключение

сигнализации при снижении скорости ниже заданных уставок скорости.

Если в ходе проверки получено сообщение об ошибке, то проверяемый блок

следует отремонтировать согласно разделу 16 настоящей инструкции.

7.5 Проверка БУ-3П на ИПК-2у

7.5.1 Поверку на комплексе поверочном ИПК-2у проводить следующим

образом:

− подключить БУ-3П к ИПК-2у в соответствии с рисунком 7.5;

КабельЦАКТ.685691.057

ФЧС "ДУП"

ФАС "ВХДС-БУ"

"ВЫХАС-БУ"

ФДС "ВЫХ БУ"

"БУС"

КОМ "CAN

1…4"

МП ИПК2 "50В

1…4"

ФПС

БУ-3П

ПЭВМ

USB-to-CAN

Рисунок 7.5

− включить питание персональной вычислительной машины;

− включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС;

− загрузить программу из программного обеспечения ИПК-2у;

34

− выбрать режим "Поверка БУ-3П";

− убедиться, что БУ-3П находится в режиме "Обслуживание" и установить

предел шкалы. Для этого необходимо:

1) задать подрежим "Настройки";

2) выбрать "Полупостоянные признаки";

3) выбрать нужный признак – "Предел шкалы";

4) нажать на "Изменить";

5) записать нужный предел шкалы;

6) нажать "ОК", затем, чтобы сохранить, признак "Принять";

− выбрать "Все сценарии" и нажать "Пуск". Инициализируется CAN-канал;

− по окончании инициализации CAN-канала нажать "ОК", запустить поверку БУ-3П;

− после окончания поверки БУ-3П занести номер поверяемого БУ-3П и

вывести на печать отчет по поверке;

− используя программу "DELTA", прочитать МПМЭ-128 на блоке ввода

информации БВИ-У ЦАКТ.467239.011 (далее – БВИ-У), используя программу

"BIN2TEXT" расшифровать информацию, прочитанную из МПМЭ-128;

− сравнить запись в МПМЭ-128 с отчетом по поверке.

Примечания

1 Программы "DELTA", "BIN2TEXT" входят в состав программного

обеспечения БВИ-У.

2 Для чтения информации из МПМЭ-128 и ее расшифровки также допускается

использовать УПДК-4Д или другое оборудование с аналогичными или лучшими

характеристиками.

7.5.2 Контроль подсветки шкалы стрелочного индикатора скорости и

регулировки яркости свечения цифрового индикатора проводить следующим образом.

Нажимая кнопку убедиться визуально, что яркость меняется от

минимального значения до максимального. При дальнейшем нажатии кнопки

яркость скачком становится минимальной.

Нажимая кнопку убедиться визуально, что яркость подсветки шкалы

меняется от минимального значения до максимального. При дальнейшем нажатии кнопки

яркость подсветки шкалы скачком становится минимальной.

БУ-3П считается выдержавшим испытание, если при нажатии кнопок и

яркость подсветки шкалы и яркость свечения цифровых индикаторов меняются от

минимального значения до максимального.

35

Если при контроле БУ-3П были обнаружены сбои и ошибки, то его следует

отремонтировать согласно разделала 16.

36

8 Профилактика блока регистрации БР-2М/1

8.1 При проведении профилактики БР-2М/1 применяются следующие

измерительные приборы, оборудование и инструмент: мегомметр Ф4102/1, установка

поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс

поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц 4352.




8.3 Проверка сопротивления изоляции.

Проверку электрического сопротивления изоляции проводить в точках,

указанных в таблице 8.1, с помощью мегомметра при напряжении 100 В при

нормальных климатических условиях.

Перед проверкой необходимо замкнуть между собой ламели 14-13, 12-11, 10-9,

8-7 на узле управления ЦАКТ.468351.025, отсоединить провод ХТ2 от корпуса.

Таблица 8.1

Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра


+Сеть (“ПИТ”:1) Корпус (ХТ)

-Сеть (“ПИТ”:3) Корпус (ХТ)

RURT (“CAN1/RS”:1) Корпус (ХТ)

¬RURT (“CAN1/RS”:2) Корпус (ХТ)

TURT (“CAN1/RS”:3) Корпус (ХТ)

¬TURT (“CAN1/RS”:4) Корпус (ХТ)

CANH(“CAN1/RS”:7) Корпус (ХТ)

CANL(“CAN1/RS”:8) Корпус (ХТ)



По окончании проверки разомкнуть ламели 14-13, 12-11, 10-9, 8-7 на узле

управления ЦАКТ.468351.025.

37

8.4 Проверка БР-2М/1 на УПДК-4Д

8.4.1 Проверка выработки питающих напряжений

8.4.1.1 Подключить БР-2М/1 к УПДК-4Д в соответствии с рисунком 8.1.

УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10

Устройство управления

Панель контроля питания

“ВХОД “Uвх КПД“ “I вх КПД“БПЛ-2“ XS10 XS12 XS5 S8XS14 “+“ “-“ “+“ “-“


“КАН.СВ.1” “CAN“XS1 XS5

XS1”CAN1/RS” XP1”ПИТ”

БР-2М

МФИЛ.685621.156

МФИЛ.685621.075XP1

XP1 XP1XP1

XP2

PV PA

PA – прибор комбинированный Ц4352, PV – прибор комбинированный Ц4352

При проверке БР-2М в режиме БР-2 подключить жгут МФИЛ.685621.156.

XP2МФИЛ.685621.167

Рисунок 8.1

Соединить блок регистрации БР-2М/1 с УПДК-4Д жгутом МФИЛ.685621.156

(см. Рисунок 8.1).

8.4.1.2 Включить УПДК. Установить напряжение питания 50 В.

8.4.1.3 С помощью прибора комбинированного Ц4352 измерить напряжение

между контактами 1 и 2, 3 и 4, 5 и 6, 7 и 8 блока ЦАКТ.436734.012. Проверяемые

напряжения должны быть (5 ± 0,5) В, (25-2) В, (5 ± 0,5) В, (55-7) В. При несоответствии

напряжений номиналу отремонтировать блок согласно раздела 19 настоящей

инструкции.

8.4.1.4 Закрыть БР-2М/1 кожухом.

8.4.2 Проверка исправности БР-2М/1

8.4.2.1 Проверка БР-2М/1 должна проходить в следующей последовательности:

− установить напряжение питания 50 В для БР-2М/1;

− выбрать на УПДК-4Д режим "Блок регистрации";

− выбрать подрежим "Печать тестовых изображений";

− выбрать и выполнить "Тест для проверки БР";

38

− после окончания распечатки тестового изображения оторвать ленту с

результатом и сравнить с рисунком 8.2.

Рисунок 8.2

БР-2М/1 считается годным, если:

− в процессе печати УПДК-4Д не зарегистрировало ни одного сбоя (при

печати тестовых изображений при выдаче пустых строк возможно появление

сообщений "Сбои БР-2");

− на каждые 10 мм ленты встречается не более трёх не пропечатанных точек.

В случае, если БР-2М/1 не прошёл проверку, повторить проверку не менее пяти

раз. Если БР-2М/1, при этом, хотя бы ещё один раз не прошёл проверку, то его

необходимо отремонтировать согласно разделу 18 настоящей инструкции.

8.4.2.2 Отключить жгут МФИЛ.685621.156 от БР-2М1. К разъему “CAN1/RS”

БР-2М/1 подключить жгут МФИЛ.685621.167. Установить напряжение 50 В и выбрать

на УПДК-4Д устройство “БР-2М/1” и подрежим “Поездка”. После окончания режима

“Поездка” выключить питание БР-2М/1.

БР-2М/1 считается годным, если на ленте отпечатаны заданные скорости и

величины давления, время и комбинации сигналов светофора, тип локомотива, его

номер и величина общего пробега. Параметры жёстко заданы программой и не

меняются в ходе испытаний.

39

Если в результате проверки произошли сбои и несоответствие заданных

сигналов с сигналами на ленте, то данный БР-2М/1 необходимо отремонтировать

согласно разделу 18 настоящей инструкции.

8.5 Проверка БР-2М/1 на ИПК-2у

8.5.1 Проверку БР-2М/1 на ИПК2у проводить следующим образом:

− подключить БР-2М/1 к ИПК-2у в соответствии с рисунком 8.3, замкнуть

контакты 5 и 6 разъема CAN1/RS на БР-2М/1;

− включить питание персональной вычислительной машины;

− включить питание ИПК-2у;

− загрузить программу IPK;

− выбрать режим "Проверка БР-2”.

ФЧС2

ФАС2

ФДС2

КОМ2 "CAN1…4"

МП ИПК2 "50 В1…4"

ФПС-2

БР-2М

"CAN"

"ПИТ"



ПЭВМ

USB-to-CAN

Рисунок 8.3

− выбрать пункт меню Обмен → Пуск;

− остановить прием сообщений по каналу CAN можно при помощи кнопки

на верхней панели или пункта меню Обмен → Стоп.

После полной передачи файла выводится сообщение о том, что обмен завершен.

Сравнить зарегистрированные данные на ленте с текстовым файлом, который

выводится на экран ИПК-2у при нажатии кнопки “Лента БР-2”. Если в результате

проверки произошли сбои и несоответствие заданных сигналов с сигналами на ленте,

то данный БР-2М/1 необходимо отремонтировать согласно разделу 18 настоящей


40

9 Профилактика блока индикации БИ-4П

При проведении профилактики БИ-4П применяются следующие измерительные

приборы и оборудование: мегомметр Ф4201/1, установка поверочная диагностическая

УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у


Примечание - Допускается замена измерительных приборов на другие с




9.2.1 Проверку электрического сопротивления изоляции проводить в точках,

указанных в таблице 9.1, с помощью мегомметра при напряжении 500 В при

нормальных климатических условиях.

Таблица 9.1

Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра


Соединенные между собой контакты вилки XР1 БИ-4П XР1:1; XР1:3

Корпус (ХТ)

Соединенные между собой контакты вилки XР2 БИ-4П XР1:1; XР1:2

Корпус (ХТ)



9.3 Проверка БИ-4П с помощью УПДК-4Д

9.3.1 Отвинтить винты крепления кожуха БИ-4П и снять кожух, затем

отвернуть винты, крепящие платы БИ-4П к основанию, и разложить платы для более

удобного доступа к элементам.

9.3.2 Подключить БИ-4П к УПДК-4Д согласно рисунку 9.1.

9.3.3 Включить УПДК-4Д, задать на УПДК-4Д напряжение бортовой сети 50 В

и загрузить программу. Из главного меню выбрать "Устройство БИ-4П".

9.3.4 Проверить на блоке питания блока управления БПБУ-3П наличие

напряжений питания + 6 В и + 5 В на контактах X1:9 и X1:11 по отношению к

контактам X1:8 и X1:10 соответственно. Проверяемые напряжения должны быть в

пределах от 5,8 до 6,4 В и от 4,95 до 5,15 В соответственно. Если напряжения

отсутствуют или не соответствуют номиналу, то следует отремонтировать БПБУ-3П

согласно разделу 17.

41

9.3.5 Установить режим “Проверка кнопок и индикации”.

9.3.6 После запуска режима на экране появляется окно в соответствии с

рисунком 9.2.

XS5 XS14



“CAN” “ ВХ.БПЛ-2”

Панель контроляпитания

БИ-4П

XР2 XР1



Рисунок 9.1

Рисунок 9.2

При нажатии кнопки "Тест 1" осуществляется автоматическая проверка

цифровых индикаторов, при этом на индикаторах последовательно отображаются

цифры и служебные символы.

42

При задании значений полей "Основной индикатор", "Дополнительный

индикатор" и "Индикатор КОНТР" на БИ-4П происходит отображение заданных

значений.

Поочередно нажать все кнопки БИ-4П и убедиться, что нажатие кнопок Т, П, Ч,

МИН и КОНТР правильно отображается на экране дисплея.

9.3.7 Установить режим “Поверка стрелочного индикатора”

9.3.8 После запуска режима на экране появляется окно в соответствии с

рисунком 9.3.

Рисунок 9.3

Поверка заключается в контроле правильности индикации стрелочного

индикатора. Нажать кнопку “Далее”.

С помощью кнопок ↑↑↑↑ и ↓↓↓↓ стрелка устанавливается на заданное значение.

Если во время проверки были обнаружены сбои, то БИ-4П необходимо

отремонтировать согласно раздела 20 настоящей инструкции.

9.3.9 Отключить БИ-4П от УПДК-4Д.

9.4 Проверка исправности БИ-4П с помощью ИПК-2у

9.4.1 Подключить БИ-4П к ИПК-2у согласно рисунку 9.4.

9.4.2 Включить питание персональной вычислительной машины.

9.4.3 Включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС;

9.4.4 Загрузить программу IPK.

9.4.5 Выбрать режим "Проверка БИ-4П".

43

ФЧС2

ФАС2

ФДС2

КОМ2 "CAN1…4"

МП ИПК2 "50 В1…4"

ФПС-2

БИ-4П

"CAN"

"ПИТ"



ПЭВМ

USB-to-CAN

Рисунок 9.4

9.4.6 Установить на лицевой панели БИ-4П регулятор яркости подсветки

шкалы стрелочного индикатора и регулятор яркости свечения цифровых индикаторов в

положение максимальной яркости.

9.4.7 Произвести оценку яркости подсветки шкалы стрелочного индикатора и

яркости свечения цифровых индикаторов визуально на возможность считывания.

9.4.8 Установить регулятор яркости свечения цифровых индикаторов и

регулятор яркости подсветки шкалы стрелочного индикатора в положение

минимальной яркости и произвести визуальную оценку изменения яркости.

9.4.9 Загрузить программу "Тест БИ-4П". На экране ПЭВМ появится меню в

соответствии с рисунком 9.5.

Рисунок 9.5

9.4.10 Осуществить "Пуск теста". Наблюдать на цифровом и стрелочном

индикаторах последовательное изменение показаний от 0 км/ч до значения верхнего

предела шкалы с дискретностью 1 км/ч.

44

9.4.11 Для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать кнопки

на клавиатуре БИ-4П, а на экране в поле «Клавиатура» должны появиться отмеченные

галочки, соответствующие нажатым кнопкам.

При установке в окне “Индикатор ошибки” галочки КОНТР должен загореться

индикатор КОНТР на БИ-4.

В случае нарушения следования числовых значений или искажения знаков найти

и устранить неисправность в соответствии с разделом 20 настоящей инструкции.

45

10 Профилактика модуля памяти МПМЭ-128

10.1 При проведении профилактики МПМЭ-128 применяется оборудование:

установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10, персональная

электронная вычислительная машина ПЭВМ Pentium-100 и выше.

10.2 Произвести операции в соответствии с 3.1.

10.3 Проверка МПМЭ-128 на УПДК-4Д

10.3.1 Для проверки модуль памяти МПМЭ-128 через адаптер МПМЭ-128

подключается к разъему "МПМЭ" на лицевой панели УПДК-4Д согласно рисунку 10.1.

УПДК-4Д

Устройство управления

Схема подключения МПМЭ-128 к УПДК-4Д

“МПМЭ”XS1

XР1

Адаптер МПМЭ-128

МПМЭ-128

Рисунок 10.1

Установить тип модуля памяти - МПМЭ-128.

Проверить МПМЭ-128 по тестам: “Адресный”, “Шахматный”, Бегущая 1”,

“Бегущий 0”.

Если во время проверки МПМЭ-128 обнаружены сбои, то МПМЭ-128 заменяют

на новый.

46

11 Профилактика датчиков угла поворота Л178/1.2

При проведении профилактики датчиков угла поворота Л178/1.2 (далее - ДУП)

применяется следующее оборудование: мегаомметр Ф4201/1, установка поверочная


ЦАКТ.466219.002-02, осциллограф двухканальный типа С1-93, прибор

комбинированный Ц4352.

Примечание - Допускается замена оборудования на другое с такими же или

лучшими характеристиками.

11.1 Порядок проведения профилактики ДУП

Профилактика ДУП проводится в следующей последовательности:

− произвести операции по 3.1, 6.2 настоящей инструкции;

− удалить грязь c ДУП;

снять крышку корпуса 2 (см. Рисунок 11.1);

2

14

13

11

12

10 9 8 7

4

1

А

3

5

6

1 Корпус; 8 Корпус подшипника;2 Крышка; 9 Подшипник;3 Формирователь импульсов; 10 Кольцо;4 Модулятор; 11 Поводок;5 Гайка; 12 Крышка;6 Вал; 13 Болт;7 Войлочное кольцо; 14 Манжета

Рисунок 11.1

− отвернуть болт 13 и снять поводок 11;

− снять крышку 12 с резиновой манжетой 14, осмотреть манжету, негодную

заменить на новую;

− вынуть кольцо 10;

− отвернуть гайку 5 и вынуть подшипниковый узел;

47

− удалить старую смазку ветошью и промыть в авиационном бензине детали

узла;

− убедиться в отсутствии радиального биения подшипников на валу и в

плавности их вращения, негодные подшипники заменить на новые;

− вынуть из корпуса подшипников 8 войлочное кольцо 7, осмотреть,

изношенное заменить на новое, перед установкой пропитать в масле осевом

С ГОСТ 610-72 при температуре 90-95°С;

− удалить старую смазку из канавки А корпуса подшипника 8 ветошью,

смоченной в авиационном бензине ГОСТ 1012-72, затем смазать канавку А смазкой

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80;

− очистить оптопару формирователя импульсов 3 от загрязнения, протереть

технической салфеткой, смоченной в авиационном бензине, затем сухой салфеткой;

− осмотреть изнутри корпус 1, загрязнения удалить смоченной в авиационном

бензине ветошью;

− сборку производить в обратной последовательности, подшипниковый узел и

полость между резиновой манжетой 14 крышки 12 и подшипниковым узлом набить

смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80;

− при сборке негодную прокладку из-под крышки 2 заменить на новую;

− после сборки вращение вала в подшипниковом узле должно быть плавным,

без заеданий, допустимое осевое биение 0,1-0,4 мм.


11.2.1 Измерить с помощью мегомметра на 500 В сопротивление изоляции

между закороченными контактами 1, 2, “+”, “-” относительно корпуса датчика.

Электрическое сопротивление изоляции при напряжении 500 В должно быть не

менее 20 МОм.

11.3 Проверка исправности ДУП на УПДК-4Д

11.3.1 Подключить датчик Л178/1 (Л178/1.2) согласно рисунку 11.2.

48

ЦАКТ.402131.005

Цепь1 Вых.1 14 Вых.2 43 -Uпит 35 +Uпит 5

9/10 Корпус 9/10

XS1

Л178/1.2

"XP1"

ЦАКТ.401229.003

УК ДУП-М

УПДК –4Д

N

-Uпит

2 канал 1 канал

N- осциллограф двухканальный типа С1-93

Рисунок 11.2

11.3.2 Включить УПДК-4Д.

11.3.3 Загрузить программу «Поверка датчиков угла поворота». На экране

появляется окно, в соответствии с рисунком 11.3, на котором располагаются основные

органы управления программой, окна регистрации и ввода данных. Главное меню

содержит все необходимые пункты для задания параметров поверки и работы с

протоколом поверки.

Рисунок 11.3

11.3.4 Для ввода параметров поверки (скоростей и направлений) выберите

пункт меню «Настройки».

49

Рисунок 11.4

11.3.5 Чтобы сохранить настройки по умолчанию, нажмите «Отмена». Ввод

названия организации, выполняющей поверку, позволяет получить соответствующую

пометку в протоколе.

11.3.6 Перед запуском поверки введите данные для протокола:

− фамилия поверяющего;

− тип датчика;

− номер датчика. 11.3.7 Для запуска поверки выберите пункт меню «Поверка». В открывшемся

подменю выберите один из режимов поверки:

− автоматическая;

− однократное измерение. Автоматическая поверка предполагает использование значений скоростей и

направления из настроек 11.3.4. Поверка в режиме однократных измерений позволяет

вводить скорость и направление для каждого измерения.

Каждое измерение регистрируется в протоколе и индицируется в таблице. При

этом в соответствующих графах записывается скорость и направление, погрешности и

результат текущего измерения. В строке состояния индицируется текущее состояние

поверки, общий результат и номер выполненного измерения из общего количества

измерений.

11.3.8 После запуска поверки открывается окно хода поверки (Рисунок 11.5), в

котором отображается текущее состояние процесса – текущее состояние управления,

50

текущие скорость и ускорение, заданная скорость. Для удобства наблюдения за ходом

измерения строится график скорости на протяжении всей поверки.

Рисунок 11.5

Процесс поверки приостанавливается в конце текущего измерения и для его

продолжения необходимо нажать кнопку «Продолжить». Для отмены остановки

необходимо установить флажок “Убирать окно автоматически по окончании

измерения”. Текущее измерение можно отменить, нажав кнопку “Отмена”. При этом

данное измерение не включается в протокол.

11.3.9 По окончании проверки появляется надпись “Норма” или “Не норма”.

Вывести протокол на печатающее устройство, нажав кнопку "Печать".

11.3.10 Если в результате поверки обнаружены сбои, то проверяемый ДУП

необходимо отремонтировать согласно разделу 21 настоящей инструкции.

11.4 Проверка исправности ДУП на ИПК-2у

11.4.1 Подключить ДУП к ИПК-2у согласно рисунку 11.6.

51

УКДУП-М

ХР1"Л178/1, Л178/1.2,Л178/1-24, Л178СК"

ХР2"Л178/1.1, Л178/1.3"

"ПЭВМ"

"~220 В"

ПЭВМ

RS232-2

ЖгутЦАКТ.685621.152


~220 B

Л178/1.1,Л178/1.3

Л178/1,Л178/1.2,Л178/1-24,Л178СК

Рисунок 11.6 - Подключение датчиков Л178/1.2 к ИПК-2у

11.4.2 Включить питание персональной вычислительной машины.

11.4.3 Включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС.

11.4.4 Загрузить программу УКДУП-М.

11.4.5 Повторить 11.3.3…11.3.10.

52

12 Профилактика панели соединительной ПС-3П ЦАКТ.687226.004

12.1 Профилактические работы с панелью соединительной ПС-3П сначала

проводятся на локомотиве и включают в себя:

− удаление пыли с внутренних поверхностей изделия, для чего необходимо у

проверяемого изделия снять кожух и удалить пыль мягкой кисточкой;

− проверку монтажа, для чего необходимо произвести внешний осмотр

целостности жгутов и изоляции, пинцетом слегка подергать проводники и при

необходимости провести ремонт монтажа.

13 Профилактика панели соединительной концентратора сигналов ПС-КС

ЦАКТ.687226.006

13.1 Профилактические работы с панелью соединительной проводятся на

локомотиве и включают в себя:

− удаление пыли с внутренних поверхностей изделия, для чего необходимо у

проверяемого изделия снять кожух и удалить пыль мягкой кисточкой;

− проверку монтажа, для чего необходимо произвести внешний осмотр

целостности жгутов и изоляции, пинцетом слегка подергать проводники и при

необходимости провести ремонт монтажа.

53

14 Профилактика блока управления и сопряжения БУС ЦАКТ.468362.002

14.1 При проведении профилактики БУС применяются следующие

измерительные приборы, оборудование: мегомметр Ф4102/1М, установка поверочная





14.2 Произвести операции в соответствии с 3.1-3.3, 6.2-6.9.


14.3.1 Контроль электрического сопротивления изоляции проводить с помощью

мегаомметра в точках, указанных в таблице 14.1 при напряжении 100 В постоянного

тока при нормальных климатических условиях.

Электрическое сопротивление изоляции проверяемых цепей относительно

корпуса должно быть не менее 40 МОм.

Таблица 14.1

Функциональное назначение точек для подсоединения мегаомметра


Замкнутые контакты: ХS1:1-ХS1:2 Корпус (ХТ1)


Замкнутые контакты: ХS1:9-ХS1:12, ХS1:29-ХS1:30 Корпус (ХТ1)

Замкнутые контакты: ХР2:1 − ХР2:4 Корпус (ХТ1)


Замкнутые контакты: ХP1:1-ХP1:27 Корпус (ХТ1)

Замкнутые контакты: ХР3:1-ХР3:17 Корпус (ХТ1)

14.4 Проверка БУС с помощью УПДК-4Д

14.4.1 Подключить БУС к УПДК-4Д согласно рисунку 14.1.


14.4.3 С помощью прибора комбинированного Ц4352 и осциллографа провести

контроль питающих напряжений на выходных контактах 11, 10 разъема Х1. Оно

должно быть равно (5±0,5) В и должно регулироваться потенциометром R32.

54

Проверить напряжение на выходных контактах 9, 8 разъема Х1. Оно должно быть

равно (6 ± 0,5) В. При отсутствии питающих напряжений следует отремонтировать

УПБУ-3П/50 согласно раздела 17.

14.4.4 Загрузить программу “Поверка и контроль КПД” и выбрать “Устройство

БУС”.

14.4.5 Выбрать режим “Контроль”. После загрузки выбрать режимы “АЛС”,

“Сигнал ИФ”, “Уставки” и проконтролировать прохождение проверок.

14.4.6 Нажать последовательно клавиши “ОК” и “Выход”. Выйти из программы

проверки БУС.

БУС считается годным, если при проведении проверок выводится сообщение

“Тестирование БУС успешно завершено”.

XР2XР1XР1

XS7 XS8 XS10 XS9 XS5 XS4 XS13 XS14



“АЛС

1-21

”

“АЛС

22-4

4”

“ДАТЧИКИ

”

“УСТАВКИ

”

“CA

N”

“КАН

.СВ

.4”

“ВХ

.БПЛ

-1”

“ВХ

.БПЛ

-2”

Панельконтроляпитания

XР3 ХР1 XS1

“КМ1” “ЛС” “ДАТ”

БУС

XS1

“Сеть”ХР2

XS2 XS3 XР4

XS1

XР2 XР1XР3


Жгут ЦАКТ.685625.020

Жгут ЦАКТ.685621.218

Рисунок 14.1

14.4.7 Контроль выработки напряжений проводить следующим образом:

а) собрать схему в соответствии с рисунком 14.2;

б) установить на G1 напряжение (35 + 2) В;

в) с помощью R1, R2 установить ток равным (0,30 – 0,03) А для канала

"Пит.дат." и (0,20 –0,02) А для канала "+ 24 В";

55

г) замерить напряжения с помощью ИП3, ИП4;

д) установить на G1 напряжение (160 – 2) В;

е) выполнить 14.4.7 перечисления в), г);

ж) выключить G1.

БУС считается работоспособным в отношении выработки напряжений, если

измеренные напряжения равны (24,0 ± 2,4) В.

"Датчики" XS1 ХР1Цепь Конт. Цепь

+ Пит. дат. 3 + Пит. дат.- Пит. дат. 4 - Пит. дат.

+ 24 В 29 + 24 В- 24 В 30 - 24 В

"Сеть" ХР2 XS1Цепь Конт. Цепь

+ Сеть 1 + Сеть+ Сеть 2 + Сеть- Сеть 3 - Сеть- Сеть 4 - СетьКорпус 7 Корпус

R1, R2 – резистор ППБ-16Г-470 Ом±10 % ОЖО.468.555 ТУ;

ИП1, ИП2 – амперметр Э525;

ИП3, ИП4 – вольтметр В7-16А;

G1 – стенд проверки блока питания СПБП-5 АМВ4.137.061;

ХР1 – вилка 2РМТ30КПЭ32Ш1В1В ГЕО.364.126 ТУ;

XS1 – розетка 2РМТ18КПЭ7Г1В1В ГЕО.364.126 ТУ.

Цепи вести проводом сечением 0,35 мм2.

Примечание - Допускается замена элементов схем проверок на аналогичные, обеспечивающие

требуемую точность измерений.

БУС

R1

A

V

ИП1

ИП3

ИП2R2

A

VИП4

G1+ СПБП-5

-

~ 220 ВG1

Рисунок 14.2

14.5 Проверка БУС с помощью ИПК-2у

14.5.1 Подключить БУС к ИПК-2у согласно рисунку 14.3.

Включить питание персональной вычислительной машины, включить питание

формирователя и приемника сигналов ФПС и загрузить программу IPK.

Выбрать режим "Проверка БУС”.

56

ФЧС2

ФАС2 "ВыхАС-БУС"

"ВыхДС-БУС"

"ВыхЧС-БУС"

КОМ2 "CAN1…4"

ФДС2 "ВыхБУС"

МП ИПК2 "50 В1…4"

ФПС-2

БУС

"ДАТ"

"ЛC"

"КМ"

"СЕТЬ"

1

2

31 – Кабель ЦАКТ.685691.0942 – Кабель ЦАКТ.685691.0923 – Кабель ЦАКТ.685691.095

ПЭВМ

USB-to-CAN

Рисунок 14.3 –Схема подключения БУС к ИПК-2у

14.5.2 Выбрать “Все сценарии” и нажать кнопку “Пуск”.

14.5.3 Если при проверке были обнаружены ошибки, БУС следует проверить

согласно разделу 22 настоящей инструкции.

57

15 Метрологическая поверка

15.1 Поверка КПД-3П

15.1.1 Периодичность поверки один раз в два года или после ремонта на каждом

ТР-3.

При проведении поверки необходимо пользоваться следующей документацией:

− АМВ1.320.001 Д5. Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД.

Методика поверки;

− МФИЛ.411734.001-10 РЭ. Установка поверочная диагностическая УПДК-4Д.

Руководство по эксплуатации;

− ЦАКТЭ466219.002-02 РЭ Комплекс поверочный ИПК-2у. Руководство по

эксплуатации.

15.1.2 Поверку КПД-3П проводить по методике поверки АМВ1.320.001 Д5.

15.2 Поверка БУ-3П.


ТР-3.


− АМВ2.390.039 Д5. Блок управления БУ. Методика поверки;

− МФИЛ.411734.001-10 РЭ. Установка поверочная диагностическая УПДК-4Д.


− ЦАКТЭ466219.002-02 РЭ Комплекс поверочный ИПК-2у. Руководство по


15.2.2 Поверку БУ-3П проводить по методике поверки АМВ2.390.039 Д5.

15.3 Поверка датчика угла поворота Л178/1.2.


ТР-3.


ЦАКТ.402131.001 Д1. Датчик угла поворота типа Л178. Методика поверки.

15.3.2 Поверку датчика угла поворота Л178/1.2 проводить по методике поверки

ЦАКТ.402131.001 Д1.

15.4 Поверка датчика избыточного давления СТЭК-1.

15.4.1 Периодичность поверки один раз в два года или на каждом ТР-3.

58


.406222.001 РЭ. Датчик избыточного давления СТЭК-1. Руководство по


15.4.2 Поверку датчика избыточного давления СТЭК-1 проводить в

соответствии с разделом 4 руководства по эксплуатации .406222.001 РЭ.

15.5 Выявленные при поверке неисправные блоки подлежат ремонту.

59

16 Ремонт блока управления БУ-3П

16.1 Подготовка к работе

До проведения ремонта необходимо:

− проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования;

− проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок

о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки;

− проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля;

− проверить надежность заземления средств измерения и контроля.

При проверке и ремонте БУ-3П применяются следующие измерительные

приборы и оборудование: осциллограф С1-55, установка поверочная диагностическая

УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у, прибор



аналогичными или лучшими параметрами.

При ремонте БУ-3П необходимо пользоваться следующими документами:

ЦАКТ.468332.007 РЭ – блок управления БУ-3П. Руководство по эксплуатации;

ЦАКТ. 468332.007 Э4 - блок управления БУ-3П. Схема электрическая

соединений;

ЦАКТ.431116.004 Э3 – Генератор. Схема электрическая принципиальная;

ЦАКТ.467444.028 ПЭ3 – Блок процессора БПР. Перечень элементов;

ЦАКТ.467444.028 Э3 - Блок процессора БПР. Схема электрическая

принципиальная;

ЦАКТ.467449.002 ПЭ3 – Модуль процессора. Перечень элементов;

ЦАКТ.467449.002 Э3 - Модуль процессора. Схема электрическая


ЦАКТ.467848.026 Э4 - Узел индикации. Схема электрическая соединений;

ЦАКТ.467845.002 Э3 - Узел подсветки УП. Схема электрическая


ЦАКТ.467859.002 Э3 – Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая


ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 – Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов;

ЦАКТ.467845.001 Э3 – Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая


60

ЦАКТ.467845.003 Э3 – Индикатор дополнительный. Схема электрическая


ЦАКТ.468361.009 Э3 – Модуль реле МР-3П. Схема электрическая


ЦАКТ.468363.017 Э3 – Узел входов-выходов. Схема электрическая


ЦАКТ.469535.019 Э3 – Фильтр входной ФВ-6. Схема электрическая


ЦАКТ.522714.003 Э3 – Электродвигатель. Схема электрическая принципиальная.

Сборочные чертежи генератора ЦАКТ.431116.004, блока процессора БПР

ЦАКТ.467444.028, модуля прцессора ЦАКТ.467449.002, узла подсветки

ЦАКТ.467845.002, индикатора скорости цифрового ЦАКТ.467845.001, индикатора

дополнительного ЦАКТ 467845.003, модуля реле МР-3П ЦАКТ.468361.009, узла

входов-выходов ЦАКТ.468363.017 приведены в Приложении А.

16.2 Ремонт БУ-3П

16.2.1 Возможный перечень неисправностей приведён в таблице 16.1.

Таблица 16.1

Перечень неисправностей

Признак или код

неисправности

Возможная причина неисправности

Отсутствие неисправностей Н000 Не светятся индикатор ПИТ и цифровые индикаторы

нет Неисправен узел питания

Не светятся цифровые индикаторы, индикатор ПИТ горит, не регулируется яркость индикаторов

нет Неисправен модуль процессора

Не работает или не регулируется подсветка нет Неисправен модуль процессора

Отсутствует связь с сопроцессором Н100 Неисправен блок процессора

Значение скорости по одному из каналов превосходит предел шкалы на 20 %. Х – номер канала (1 или 2)

Н1Х1 Неисправен узел входов-выходов

Измеренное значение скорости по каналу Х равно 0, а по другому каналу превосходит 20 км/ч.

Н1Х4 Неисправен узел входов-выходов

Измеренное значение давления в тормозной магистрали превосходит 10 кгс/см2.

Н131 Неисправен узел входов-выходов

Результат тестового измерения давления по контрольному каналу при начальном тестировании оказался вне заданного диапазона


Измеренное значение давления в главном резервуаре превосходит предел, заданный в РПЗУ


61

Продолжение таблицы 16.1

Перечень неисправностей

Признак или код

неисправности

Возможная причина неисправности

Измеренное значение давления в канале 3 превосходит 10 кгс/см2


Горят два или более огней ЛС, а также отсутствует регистрация некоторых (или всех) огней ЛС


Ключ “ЭПК” включен, но горят огни ЛС Н152 Неисправен узел входов-выходов

Нет связи с модулем реле Н200 Неисправен модуль реле

Принятый сигнал срабатывания реле уставок не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой

Н201-Н205 Неисправен модуль реле

Принятый сигнал срабатывания реле уставок при проверке на включение на включение во время начального тестирования не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой


Принятый сигнал срабатывания реле уставок при проверке на выключение на включение во время начального тестирования не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой


Отсутствует связь с внешними устройствами (БУС, БИ-4П, БР-2М/1)

Н300, Н400, Н502

Неисправен блок процессора

Отсутствует связь с МПМЭ-128 (нет МПМЭ-128) Н600 Неисправен блок генератора

Сбой информации в РПЗУ Н700 Неисправен блок процессора

Расхождение диаметров бандажа колесных пар более 20 мм

Н701 Неисправен блок процессора

Некорректное значение параметра в РПЗУ. Последние две цифры задают номер параметра в соответствии с таблицей 4.1

Н702 – Н720 Неисправен блок процессора

Отсутствует связь с РПЗУ (ошибка чтения/записи)

Н800 Неисправен блок процессора

Отсутствует связь со стрелочным индикатором Н853 Неисправен стрелоч-ный индикатор

Сбой стрелочного индикатора Н854 Неисправен стрелоч-ный индикатор

Отсутствует связь с часами реального времени Н857 Неисправен блок процессора

БУ-3П не реагирует на кнопки управления Нет Неисправен индика-тор дополнительный

БУ-3П не выходит на режим обслуживания Нет Неисправен узел входов-выходов

16.2.2 Ремонт УПБУ-3П проводится согласно разделу 17.

62

16.2.3 Ремонт блока процессора

16.2.3.1 Ремонт модуля процессора МП

16.2.3.1.1 Разобрать БУ-3П, для чего (см. рисунок 16.1):

3

9

7

5

6

4

1

8

1 0

A

1

2

1 5

1 4

1 6

1 1

1 2

1 3

Рисунок 16.1

Рисунок

16.

1

63

− отвинтить 2 винта и снять планку поз. 1;

− отвинтить 4 винта поз. 2, снять кожух поз. 3 и откинуть заднюю стенку с

узлом питания поз 11;

− отвинтить 4 стойки поз.4 и отсоединить узел входов-выходов поз. 5;

− отвинтить 4 стойки поз.6 и снять блок процессора поз. 7;

− отвернуть два винта, крепящих модуль процессора 12 к блоку процессора 7 и

извлечь модуль процессора из блока процессора.

16.2.3.1.2 Подключить МП в соответствии с рисунком 16.2.

Включить питание и осциллографом проверить наличие тактового сигнала

CLDOUTA на контакте ХР2:А4. На данном контакте должен быть сигнал частотой

20 МГц и скважностью 2. При отсутствии сигнала проверить цепи подключения

резонатора В1.

МодульпроцессораЦАКТ.467449.002

Блок питанияБ5-7(+5В, 0,3А)

Цепь Конт

+5В ХР2:А1 0В ХР2:А25

Рисунок 16.2

16.2.3.1.3 Проверить с помощью осциллографа выработку адресных сигналов

А0-А19, шины данных AD0-AD15. При необходимости найти и устранить

неисправность.

16.2.3.1.4 Подать через резистор сопротивлением 1кОм напряжение +5В на вход

HOLD процессора (контакт ХР1:А12). Убедиться с помощью осциллографа в

появлении сигнала HLDA высокого уровня на контакте ХР1:В12.

16.2.3.1.5 Загрузить в ПЗУ (D2, D3) программу-монитор monitor.bin, для чего

необходимо:

− подключить МП к программатору Chip-prog (или аналогичному) в

соответствии с рисунком 16.3;

64

Модуль процессораЦАКТ.467449.002

Адаптерпрограмматора АПЦАКТ.468351.029

ПрограмматорChip-prog

ПЭВМ

∼ 220 В

Рисунок 16.3

− включить питание +5В;

− загрузить для программирования файл "monitor.bin", установив начальный

адрес загрузки 0Н;

− установить переключатель S1 на адаптере программатора АП

ЦАКТ.468351.029 в положение "1";

− задать режим выбора чётных байтов;

− запустить режим "Автоматическое программирование";

− по окончанию программирования установить переключатель S1 в

положение "2";

− запустить режим "Автоматическое программирование" для нечётных байтов.

16.2.3.1.6 Подключить МП к персональной электронной вычислительной

машине ПЭВМ в соответствии с рисунком 16.4.

МодульпроцессораЦАКТ.467449.002

ХР2

Адаптер COM-портаЦАКТ.468351.012

XS2

ПЭВМ

COM2



+24В 1

-24В 2

+5В 3

0В 4

XS3

Цепь Конт

СБРОС А24

TxD1 А11

RxD1 В10+5В А1

0В А25

Цепь Конт

0В А25

ХР1 ХS1

Рисунок 16.4

Загрузить в ПЭВМ программу-монитор monitor.exe.

Включить источники питания +5 В и +24 В.

В меню программы выбрать операцию "Аппаратный сброс". Нажать однократно

кнопку S1. На экране должно появиться сообщение "Успешный перезапуск".

65

Выбрать в меню операцию "Послать файл данных в БУ-3М". В меню "Выбрать

файл для передачи" выбрать файл "addrtest.prm", задать длину файла 32768 байт,

параметры загрузки SS=80 DS=00 CS=0000 и загрузить указанный файл.

После окончания загрузки файла выполнить операцию "Очистить recfile.dat",

затем операцию "Прочитать файл из БУ-3М", задав длину файла 32768 байт.

После окончания чтения файла выполнить операцию "Сравнить recfile.dat с

другим файлом", выбрав для сравнения файл addrtest.prm. После сравнения на экране

должно появиться сообщение "Файлы равны. Нажмите любую клавишу...".

Если появляется сообщение об ошибках, найти и устранить неисправность.

При выполнении вышеупомянутых проверок модуль процессора считается

годным и подлежит герметизации лаком.

Записать в модуль процессора бортовую программу согласно 16.2.3.1.5,

записывая вместо программы-монитор monitor.bin - программу bu3p.bin

460.3557.00110-04 (или более поздней версии). Установить модуль процессора в блок

процессора и собрать БУ-3П.

Проверить БУ-3П согласно 7.4 или 7.5.

16.2.3.1.7 При отсутствии связи с сопроцессором (код ошибки Н100)

необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 16.2.3.1.1, снять модуль процессора и

через жгут переходной ЦАКТ.685624.064 соединить узел входов-выходов

ЦАКТ.468363.017 с блоком процессора ЦАКТ.467444.028.

Собрать схему согласно рисунку 16.5, включить питание БУ-3П;


ФЧС "ДУП"

ФАС "ВХДС-БУ"

"ВЫХАС-БУ"

ФДС "ВЫХ БУ"

"БУС"

КОМ "CAN

1…4"

МП ИПК2 "50В

1…4"

ФПС

БУ-3П

ПЭВМ

СОМ USB-to-CAN

Блок процессораЦАКТ.467444.028

ХР1

ИПК-2у

Рисунок 16.5

Загрузить в ПЭВМ программу FLIP из состава программатора Т89С51СС01,

установить связь с сопроцессором.

66

Сравнить программу, записанную в память программ сопроцессора, с файлом

so_prog.hex из состава программного обеспечения БУ-3П. При наличии отличий

записать файл so_prog.hex в память программ сопроцессора.

При отсутствии связи программатора с сопроцессором проверить наличие

импульсов частотой 11,059 МГц на выходе 34 микросхемы D1. При отсутствии

импульсов заменить кварцевый резонатор В1. При наличии импульсов проверить

наличие сигналов TXD и RXD на контактах 7 и 6 микросхемы D1. При отсутствии

сигнала TXD заменить микросхему D1, предварительно запрограммировав её в

соотвествии с ЦАКТ.431281.002 СБ.

Установить модуль процессора в блок процессора, собрать БУ-3П и проверить

БУ-3П согласно 7.4 или 7.5.

16.2.3.1.8 При отсутствии связи с внешними устройствами (признаки ошибок

Н300, Н400 и Н502) необходимо разобрать БУ-3П, для чего (см. рисунок 16.1):



узлом питания поз 11;

− отвинтить 4 стойки поз.4 и отсоединить узел входов-выходов поз. 5;

− через жгут переходной ЦАКТ.685624.064 соединить узел входов-выходов с

блоком процессора;

− подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду

ИПК-2у согласно рисунку 7.5 и включить питание стенда и БУ-3П;

− запустить программу контроля блока управления;

− при наличии ошибки «Нет связи с БУ» проверить осциллографом наличие

сигналов данных и управления на входах микросхемы D6, прохождение сигналов через

микросхемы D10 и D11, а также наличие сигналов на выходе микросхемы D14. Найти и

устранить неисправность;

− собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5.

16.2.3.1.9 При сбое информации в РПЗУ (коды ошибок Н700 – Н720) записать

полупостоянные признаки согласно 4.5.1 - 4.5.3.

При устойчивых сбоях РПЗУ, а также при появлении кода Н800 необходимо

разобрать БУ-3П в соответствии с 16.2.3.1.1, подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д

согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.5 и включить питание

стенда и БУ-3П.

Проверить осциллографом сигналы SCL и SDA на входах 6 и 5 микросхемы D8.

При наличии сигналов заменить микросхему D8.

67

Собрать БУ-3П, записать полупостоянные признаки согласно 4.5.1 - 4.5.3 и

проверить его согласно 7.4 или 7.5.

16.2.3.1.10 При отсутствии связи с часами реального времени (код ошибки

Н857) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 16.2.3.1.1.

Проверить осциллографом сигналы SCL и SDA на входах 6 и 5 микросхемы D9.

При наличии сигналов заменить микросхему D9.

Собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5.

16.2.3.1.11 При неисправности стрелочного индикатора (код ошибки Н853

или Н854) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 16.2.3.1.1 и проделать

следующие операции:

− проверить осциллографом прохождение сигнала ПИТ.ШД от контакта

XS2:А15 до контактов XS1:В9,А10;

− проверить выработку сигнала СБР.ШД по переднему фронту сигнала

ПИТ.ШД;

− проверить прохождение сигналов 0 Ш.Д. от контакта XS2:В13 до контакта

XS1:А9 и обратно, от контакта XS1:А9 до контакта XS2:В14;

− проверить прохождение сигналов 1 Ш.Д. от контакта XS2:А20 до контакта

XS1:В8 и обратно, от контакта XS1:В8 до контакта XS2:А14;

− при наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и

проверить его согласно 7.4 или 7.5;

− при отсутствии неисправности заменить индикатор стрелочный (пункт

16.2.9).

16.2.3.1.12 Если не светятся цифровые индикаторы или не регулируется

яркость индикаторов, необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 16.2.3.1.1.

Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду

ИПК-2у согласно рисунку 7.5 и включить питание стенда и БУ-3П;

Нажимая на кнопку осциллографом проконтролировать работу

схемы управления яркостью: выходы 4, 5, 6, 7 микросхемы D12, резисторы R43, R46,

R48, R50, R52, R59, R61, транзисторы VT3 и VT5.

С каждым нажатием кнопки состояние выходов 4, 5, 6, 7 микросхемы

D12 циклически меняется от 000 до 111.

При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить

его согласно 7.4 или 7.5.

16.2.3.1.13 Если не работает или не регулируется подсветка, необходимо

разобрать БУ-3П в соответствии с 16.2.3.1.1.

68


ИПК-2у согласно рисунку 7.5 и включить питание стенда и БУ-3П.

Нажимая на кнопку , осциллографом проконтролировать работу схемы

управления яркостью: выходы 9, 10, 11, 12 микросхемы D12, резисторы R44, R47, R49,

R51, R53, R60, R62 и транзистор VT4. С каждым нажатием кнопки состояние

выходов 9, 10, 11, 12 микросхемы D12 циклически меняется от 000 до 111.


его согласно 7.4 или 7.5

16.2.4 Ремонт узла входов-выходов ЦАКТ.468363.017

16.2.4.1 Ремонт АЦП

При неисправностях АЦП (коды ошибок Н131-Н133) необходимо разобрать

БУ-3П в соответствии с 16.2.3.1.1.



Запустить программу контроля блока управления, установив значения давлений

по первому и второму каналам 5 ат.

Проверить наличие напряжения питания 5 В на выходе 3 микросхемы D2.

Проверить величину опорного напряжения 2,5 В на выходе 6 микросхемы D6.

Проверить осциллографом наличие сигналов CS, SCL, DIN на входах 18, 19 и 17

микросхемы D5, а также наличие сигнала DOUT-ADC на выходе 15 микросхемы D5.

Замерить напряжение на входах 1 и 2 микросхемы D5, оно должно быть равным

1,25 В;

Замерить напряжение на входе 4 микросхемы D5, оно должно быть равным 1,7 В



16.2.4.2 Ремонт входных цепей частотных сигналов

При неисправности входных цепей частотных сигналов (код ошибок Н1Х1,

Н1Х4) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 16.2.3.1.1.



Запустить программу контроля блока управления, установив значения скоростей

по первому и второму каналам 50 км/ч.

Проверить осциллографом частотные сигналы на выходах 9, 11, 13 и 15 оптрона

VOT7. Сигналы должны быть идентичны, устойчивыми, с чистыми фронтами.

69



16.2.4.3 Ремонт узла приёма дискретных сигналов

При неисправности узла приёма дискретных сигналов (код ошибок Н151 или

отсутствие регистрации сигналов ЛС) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с

16.2.3.1.1.



Запустить программу контроля блока управления.

Задавать последовательно сигналам З, Ж, КЖ, К, Б, ЭПК1, САУТ, ТЯГА

значения «1» и «0»;

Контролировать осциллографом значения сигналов на входах 4-7 и 9-12

микросхемы D4. Они должны соответствовать заданным значениям.

Проверить осциллографом наличие сигналов SCL и SDA на входах 14 и 15

микросхемы D4.



16.2.4.4 Ремонт модуля реле ЦАКТ.468361.009

При неисправностях модуля реле (коды неисправностей Н200-Н245)

необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 16.2.3.1.1.



Запустить программу контроля блока управления, установить скорость, равную

0 км/ч.

Проверить напряжение питания 5 В и 24 В на входах 3-4 и 5-6 соответственно

модуля реле (см. рисунок 16.1 поз. 14).

Проверить осциллографом сигналы SCL и SDA на входах 14 и 15 микросхем D1,

D2 модуля реле.

Проверить прибором комбинированным Ц4352 сопротивление между выходами

7-8, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16 модуля реле. Они должны быть попарно замкнуты между

собой (все реле включены).

Если какое-то реле не включилось, проверить цепь включения этого реле от

выходов микросхемы D1 до транзисторов VT1-VT5.

70

Проверить уровень сигналов контроля на выходе 9 оптрона VTO2 и на выходах

9, 11, 13, и 15 оптрона VTO3. Он должен быть равен единице.

Установить скорость, равную 50 км/ч.

Проверить прибором комбинированным Ц4352 сопротивление между выходами

7-8, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16 модуля реле. Они должны быть разомкнуты между собой

(все реле выключены).

Проверить уровень сигналов контроля на выходе 9 оптрона VTO2 и на выходах

9, 11, 13, и 15 оптрона VTO3. Он должен быть равен нулю.



16.2.4.5 Ремонт последовательного канала связи ИРПС

Если БУ-3П не выходит на режим обслуживания, необходимо разобрать БУ-3П

в соответствии с 16.2.3.1.1.


ИПК-2у согласно рисунку 7.5 и включить питание стенда, задать режим обслуживания

и включить питание БУ-3П.

Во время включения питания проверить осциллографом прохождение сигнала

ТXD на входе 3 микросхемы D3 через оптроны VTO9 и VTO8 на выход 6 микросхемы

D3 (сигнал RXD ) узла входов-выходов ЦАКТ.468363.017.



16.2.5 Ремонт индикатора скорости цифрового ЦАКТ.467845.001

16.2.5.1 Для ремонта индикатора скорости цифрового необходимо разобрать



ИПК-2у согласно рисунку 7.5, включить питание стенда и питание БУ-3П.

Проверить напряжение питания 5 В на входах 4-5 индикатора скорости

цифрового ЦАКТ.467845.001.

Проверить осциллографом наличие сигналов SCL IND и SDA IND на входах

2 и 1 индикатора скорости цифрового.

Из списка устройств выбрать БУ-3П и задать режим “Электронная имитация

параметров”.

71

Задавая скорость от 0 до 300 км/ч осцилографом проконтролировать

прохождение сигналов на индикаторы Н1, Н2 и Н3. Выявить неисправные элементы и

заменить их на годные. Собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5.

16.2.6 Ремонт индикатора дополнительного ЦАКТ.467845.003

16.2.6.1 Для ремонта индикатора дополнительного необходимо разобрать



ИПК-2у согласно рисунку 7.5, включить питание стенда и питание БУ-3П.

Проверить напряжение питания 6 В на входах 4-5 и 5 В на входах 9-5

индикатора дополнительного (см. рисунок 16.1 поз. 13).

Проверить осциллографом наличие сигналов SCL IND и SDA IND на входах

2 и 1 индикатора дополнительного.

Нажимая поочерёдно клавиши управления, проверить осциллографом уровень

сигналов на соответствующих входах микросхемы D1. При отпущенной клавише

уровень должен быть равен “1”, при нажатой – “0”.



16.2.7 Ремонт узла подсветки УП ЦАКТ.467845.002

16.2.7.1 Для ремонта узла подсветки УП необходимо разобрать БУ-3П в

соответствии с 16.2.3.1.1.

16.2.7.2 Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к

стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.5 и включить питание стенда и БУ-3П.

Нажимая на кнопку , визуально наблюдать за изменением яркости

индикаторов. Повторить действия несколько раз. Если индикатор не светится, найти и

устранить неисправность путем замены вышедших из строя элементов.

16.2.7.3 Собрать БУ-3П.

16.2.8 Ремонт блока генератора ЦАКТ.431116.004

16.2.8.1 При неисправности блока генератора (код ошибки Н600) необходимо

разобрать БУ-3П в соответствии с 16.2.3.1.1.


ИПК-2у согласно рисунку 7.5, включить питание стенда, установить модуль памяти

МПМЭ-128 в БУ-3П и включить питание БУ-3П.

72

Проверить напряжение питания 5 В между контактами 9 и 7 разъёма ХР1

генератора (см.рисунок 16.1 поз. 15).

Проверить осциллографом наличие сигналов, SDA O, SDA I и SCLК1 на

контактах 4, 6 и 8 разъёма ХР1 генератора.

При необходимости снять генератор, отвернув винты поз. 8 (см.рисунок 16.1

поз. 16), отсоединить генератор от разъёма XS1.

Снять плату генератора и проверить её на стенде настройки МПМЭ-128

ЦАКТ.442261.007 в соответствии с ЦАКТ.442261.007 ЭТ;

При наличии неисправных элементов заменить их, собрать генератор,

установить его в БУ-3П, собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5.

16.2.9 Замена индикатора стрелочного ЦАКТ.467859.002

16.2.9.1 Разобрать БУ-3П, для чего (см. рисунок 16.1):



узлом питания поз. 11;

− отвинтить 4 стойки поз. 4 и отсоединить узел входов-выходов поз. 5;

− отвинтить 4 стойки поз. 6 и снять блок процессора поз. 7;

− отвинтить 2 винта поз. 8, отвинтить 4 стойки поз. 10, отпаять жгут

индикатора стрелочного от разъёма ХР1 платы переходной ЦАКТ.687241.001 и вынуть

индикатор стрелочный;

− ослабить 2 винта В (см. рисунок 16.6) и снять стрелку поз. 1;

− отвернуть 3 винта, крепящих шкалу и снять её;

− отвернуть 4 стойки поз. 2;

− отвернуть 4 винта, крепящие индикатор стрелочный к кронштейну поз. 1 и

вынуть индикатор стрелочный;

− установить исправный индикатор стрелочный на кронштейн, привернуть

индикатор цифровой, шкалу и стрелку, не затягивая винты В;

73

А

А

0 ,

8 m

i n

S

1

2

3

А

-

А

(

4 :

1

)

В

В

Рисунок 16.6

− припаять жгут индикатора стрелочного к разъёму ХР1 платы переходной

ЦАКТ.687241.001, соблюдая правильность распайки;

74

− через жгут переходной ЦАКТ.685624.064 соединить узел входов-выходов с

блоком процессора;

− подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду

ИПК-2У согласно рисунку 7.5, включить питание стенда и питание БУ-3П;

− запустить программу контроля блока управления, установить скорость,

равную 0 км/ч;

− ослабить два винта В;

− установить стрелку на ноль и, придерживая рукой, завернуть до упора первый

винт В;

− повернуть стрелку в противоположную сторону для обеспечения доступа ко

второму винту В и завернуть его;

− обеспечить свободное вращение стрелки поз.1 с зазором 0,8 мм от плоскости

шкалы;

− застопорить винты В по ОСТ 4 ГО.019.200 вид 27.

Собрать БУ-3П в обратном порядке и проверить его согласно 7.4 или 7.5.

75

17 Ремонт блока питания блока управления БПБУ-3П


17.1.1 До проведения ремонта необходимо:

− проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и

отметок их работоспособности и проведения очередной проверки;

− проверить наличие пломб на средства измерения и контроля;


17.1.2 При ремонте БПБУ-3П применяются измерительные приборы и

оборудование: стенд настройки и проверки блоков питания СНБП (ЦАКТ.442269.005),

вольтметр цифровой В7-16А, амперметр Э527, Измеритель L.C.R. цифровой Е7-8,

осциллограф С1-55, прибор комбинированный Ц4352, мегомметр М1101, блок питания

постоянного тока Б5-8.

Примечание - Допускается замена приборов и оборудования на другие с


При ремонте БПБУ-3П следует пользоваться следующей документацией:

ЦАКТ.468332.007 РЭ – блок управления БУ-3П. Руководство по эксплуатации;

ЦАКТ.442269.005 РЭ - стенд для настройки и проверки блоков питания СНБП.


ЦАКТ.436121.011 Э4 – блок питания блока управления БПБУ-3П. Схема

электрическая соединений;

ЦАКТ.436734.019 Э3 – узел питания блока управления УПБУ-3П/24. Схема

электрическая принципиальная;

ЦАКТ.436734.019 ПЭ3 - узел питания блока управления УПБУ-3П/24. Перечень

элементов;

ЦАКТ.436734.022 Э3 – узел питания блока управления УПБУ-3П/50. Схема


ЦАКТ.436734.022 ПЭ3 - узел питания блока управления УПБУ-3П/50. Перечень

элементов;

ЦАКТ.469535.019 Э3 - фильтр входной ФВ-6. Схема электрическая

принципиальная.

Сборочные чертежи ЦАКТ.436734.019 и ЦАКТ.436734.022 узлов питания

блока управления приведены в Приложении А.

76

17.2 Технические характеристики БПБУ-3П

17.2.1 БПБУ-3П имеет два исполнения в зависимости от номинального

питающего напряжения в соответствии с таблицей 17.1.

Таблица 17.1

Условное наименование изделия

Обозначение Входящий узел питания

Входное напряжение, В

Номинальное напряжение, В

БПБУ-3П/24 ЦАКТ.436121.011 УПБУ-3П/24 от 18 до 72 24

БПБУ-3П/50 ЦАКТ.436121.011-01 УПБУ-3П/50 от 35 до 160 50

17.2.2 УПБУ-3П включает в себя следующие функциональные части:

− фильтр входной ФВ-6 ЦАКТ.469535.019;

− преобразователь;

− стабилизатор +5 В/0,6 А;

− стабилизатор +6 В/1,4 А;

− стабилизатор +24 ВI/0,2 А;

− стабилизатор +24 ВII/0,3 А;

− схема вольтдобавки.

17.2.3 Узлы питания УПБУ-3П/24 и УПБУ-3П/50 должны сохранять

работоспособность каждый в своем диапазоне входного напряжения постоянного тока

с пульсацией до 20% от действующего значения на частоте от 100 до 150 Гц в

соответствии с таблицей 17.1.

17.2.4 Электрические параметры, по которым производится настройка и

проверка УПБУ-3П, приведены в таблице 17.2.

Таблица 17.2

Норма параметра на выходе Наименование параметра

5В/0,6А 6В/1,4А +24ВI/0,2А +24ВII/0,3А 1. Номинальные значения выходного напряжения

5 В, при номинальном входном напряжении

24 В или 50 В и номинальных токах нагрузок

на всех каналах, В 5 +0,1

2. Значения выходных напряжений во всех

диапазонах входных напряжений и номиналь-

ных токах нагрузки, В

от 4,95

до 5,15

от 5,8 до

6,4

от 21,6 до

26,4

от 21,6 до

26,4

3. Значения выходных напряжений при

изменении тока нагрузки от 0,2⋅Iном до Iном во

всех диапазонах входных напряжений, В

от 4,9 до

5,2

от 5,8 до

6,4

от 21,6 до

26,4

от 21,6 до

26,4

77

Продолжение таблицы 17.2 Норма параметра на выходе

Наименование параметра 5В/0,6А 6В/1,4А +24ВI/0,2А +24ВII/0,3А

4. Амплитуда коммутационных помех выходных

напряжений во всех диапазонах входных

напряжений, В, не более. 0,4 0,4 0,5 0,5

5. Пульсация выходных напряжений (ампли-

тудное значение напряжения пульсации без

учета коммутационных помех) при

номинальных токах нагрузки в диапазоне

входного напряжения, мВ, не более 100 100 500 500

6. Наличие защиты при коротком замыкании (к.з.)

на выходе при номинальном входном

напряжении есть есть есть есть

Примечание – Амплитуду коммутационных помех и пульсацию выходных напряжений с

20% пульсацией входного напряжения для УПБУ-3П/50 проверять в диапазоне входного

напряжения от 35 до 132 В.

17.2.5 УПБУ-3П должен выдерживать воздействие выбросов напряжения

амплитудой (600±60) В при длительности до 100 мкс и повторяемости не чаще одного

раза в одну минуту.

17.3 Подготовка СНБП к работе

17.3.1 Соединить клемму "⊥" СНБП с контуром заземления.

17.3.2 Установить тумблеры ВКЛ, ПИТ, " ", "Uпульс" в нижнее положение.

17.3.3 Установить регуляторы выходного напряжения ГРУБО, ПЛАВНО на

стабилизаторе напряжения СН СНБП в крайнее левое положение. Установить

регуляторы тока нагрузки ГРУБО, ПЛАВНО на формирователе тока нагрузки ФТН

СНБП в крайнее левое положение.

17.3.4 Подключить шнур питания СНБП к сети 220 В.

17.4 Проверка фильтра входного ФВ-6

17.4.1 Проверить отсутствие короткого замыкания при помощи прибора

комбинированного между контактами 1-2, 2-3, 3-4, 4-5.

17.4.2 Проверить при помощи измерителя L.C.R. цифрового Е7-8

индуктивность между контактами 1-3 и 2-4, которая должна быть от 2,5 до 3,5 мГн;

17.4.3 Проверить при помощи измерителя L.C.R. цифрового Е7-8 емкость

между контактами 1, 2, 3, 4 относительно корпуса (контакт 5). Ёмкость должна быть от

13 до 30 нФ.

78

При выполнении вышеперечисленных проверок фильтр входной ФВ-6 считается

годным и подлежит установке в УПБУ-3П.

17.5 Проверка УПБУ-3П

17.5.1 Собрать схему в соответствии с рисунком 17.1.

"50В" "24В"S1

УПБУ-3П

PA PV

СНБПАдаптер СНБП

ЦАКТ

.435

134.

009

Сеть220В

PA – Амперметр Э527;PV – Вольтметр цифровой В7-16;G1 – Источник питания постоянного тока Б5-8;S1 – тумблер ТВ1-2 УСО.360.075 ТУ

Цепь

11 +5В10 -5В9 +6В8 -6В7 +24ВII6 -24ВII5 +24ВI4 -24ВI3 ДУ

2 -Сеть1 +Сеть

+ G1-

-

+

Рисунок 17.1

17.5.2 Подключить вольтметр цифровой к клеммам СНБП "Контроль ±U".

17.5.3 Переключатель СНБП установить в положение "50В".

17.5.4 Тумблеры нагрузок на адаптере установить на номинальные токи

нагрузок, тумблер S1 установить в положение "50В".

17.5.5 Включить тумблер ВКЛ СНБП.

17.5.6 Включить тумблер ПИТ СНБП, при этом на УПБУ-3П должен

загореться светодиод VD17. Установить по внешнему вольтметру с помощью

регуляторов выходных напряжений ГРУБО и ПЛАВНО входное напряжение

(50 ± 2) В для УПБУ-3П/50 или (24 ± 2) В для УПБУ-3П/24.

Если светодиод не горит, то с помощью прибора комбинированного проверить

исправность светодиода.

Примечание – При проверке УПБУ-3П/24 при входном напряжении от 18 до 30 В

использовать источник G1, для чего тумблер S1 установить в положение "24 В". При

входном напряжении выше 30 В использовать СНБП, для чего тумблер S1

устанавливать в положение "50В".

79

17.5.7 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения на выходных

контактах 11, 10 разъема Х1. Оно должно быть равно (5 ± 0,5) В и должно

регулироваться потенциометром R32.

17.5.8 При невыполнении 17.5.7 проверить режимы работ преобразователя.

17.5.9 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (9 ± 1) В на

выводе 16 микросхемы D2 относительно общей шины:

− при входном напряжении 35 В для УПБУ-3П/50;

− при входном напряжении 18 В для УПБУ-3П/24.

17.5.10 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (4 ± 0,1) В на

выводах 3, 4 микросхемы D2.

17.5.11 Проверить вольтметром цифровым наличие` напряжения (2 ± 0,1) В

на выводе 13 микросхемы D2.

17.5.12 Проверить осциллографом наличие пилообразных импульсов на

выводе 8 микросхемы D2.

Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 17.2.

tмкс4 ±0,

1

25±5UB

D2/8

Рисунок 17.2

17.5.13 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (4±0,1) В на


17.5.14 Проверить осциллографом нарастание напряжения на выводе 7

микросхемы D2 в течение 2-3 с напряжения от 0 до установившегося уровня 4 В

(процесс нарастания наблюдать сразу после включения тумблера ПИТ СНБП).

17.5.15 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,6±0,2) В

на выводе 6 микросхемы D2.


на выводе 1 VD16.


на выводе 3 VD16 .

17.5.18 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 15

микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 17.3.

80

7,5±1

tмкс

(9±1)

UB

D2/15

27±5

Рисунок 17.3

17.5.19 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводах 10 и 11


tмкс

(0,4-0,1)

27±5UB

D2/10,D2/11

Рисунок 17.4

17.5.20 Проверить осциллографом наличие импульсов на стоке VT3. Форма и

параметры импульсов должны соответствовать рисунку 17.5.

t мкс50±5

UBVT3/С

27±5 8±1

80±5

Рисунок 17.5

17.5.21 Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 12-3

трансформатора Т1, при этом вход осциллографа должен быть подключен к началу

обмотки, а вход "Общий" – к контакту 10 разъема Х1. Форма и параметры импульсов

должны соответствовать рисунку 17.6.

81

t мкс

2

U B

T1(12-3)

20±5 5±2

20±2

0

Рисунок 17.6

17.5.22 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 6 дросселя

L1.1, при этом вход осциллографа должен быть подключен к выводу 6 дросселя L1.1, а

вход "Общий" – к контакту 10 разъема Х1. Форма импульсов должна соответствовать

рисунку 17.7.

t мкс

20 ±

2

U B

L1.12

0

20±55±1

Рисунок 17.7


трансформатора Т1 и наличие и форму импульсов на обмотках 6-2; 4-10; 8-9, 12-1

дросселя L1. Форма импульсов должна соответствовать рисункам 17.6, 17.7.

17.5.24 Подключить цифровой вольтметр к контактам 11-10 разъема Х1

источника 5 В/0,6 А и при помощи потенциометра R32 выставить выходное

напряжение (5+0,1) В.

17.5.25 Замерить выходные напряжения 6 В/1,4 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,3 А

на контактах 9-8; 7-6; 5-4 разъема Х1. Значения их должны соответствовать пункту 2

таблицы 17.2.

17.5.26 Проверку выходных напряжений УПБУ-3П во всех диапазонах

входных напряжений производить следующим образом:

− устанавливая входное напряжение от 35 до 160 В (для УПБУ-3П/50) или от 18

до 72 В (для УПБУ-3П/24) замерить поочередно выходные напряжения 5В/0,6 А;

6 В/1,4 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,3 А. Значения выходных напряжений должны

соответствовать пункту 2 таблицы 17.2;

82

− замерить при помощи осциллографа на контактах 11-10; 9-8; 7-6; 5-4 разъема

Х1 пульсацию выходных напряжений и амплитуду коммутационных помех, при этом

концы измеряющего кабеля осциллографа должны быть освобождены от экрана на

длину не более 20 мм. Значения их должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 17.2.

17.5.27 Проверку работоспособности УПБУ-3П с 20% пульсацией входного

напряжения проводить в следующей последовательности:

− установить тумблер "Uпульс" СНБП в верхнее положение;

− поочередно устанавливая напряжения 35, 50, 132 В для УПБУ-3П/50 и

напряжения 18, 24, 72 для УПБУ-3П/24 замерить параметры выходных напряжений. Они

должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 17.2.

17.5.28 Проверку работоспособности УПБУ-3П при 0,2⋅I нагрузке

производить в следующей последовательности:

− установить на адаптере тумблеры нагрузок в положение "0,2⋅Iном";

− включить тумблер ПИТ СНБП;

− замерить при помощи вольтметра цифрового выходные напряжения

5 В/0,6 А; 6 В/1,4 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,3 А во всех диапазонах входных напряжений.

Значения их должны соответствовать пункту 3 таблицы 17.2.

17.5.29 Проверку срабатывания токовой защиты при коротком замыкании на

выходах (пункт 6 таблицы 17.2) производить в следующей последовательности:

− установить тумблеры нагрузок на адаптере на номинальные токи нагрузок;


− установить входное напряжение равным (50±2) В (для УПБУ-3П/50) или

(24±2) В (для УПБУ-3П/24);

− установить потенциометром R4 по вольтметру цифровому напряжение 0,5 В

на контакте "КТ1" относительно контакта "КТ3";

− поочередно нажимая кнопки короткого замыкания каждого канала на

адаптере убедиться в отсутствии выходного напряжения соответствующего канала. При

снятии короткого замыкания напряжение должно восстановиться.

При выполнении всех требований, изложенных в разделе 17, УПБУ-3П

считается годным.

83

18 Ремонт блока регистрации БР-2М/1

18.1 Подготовка к работе.




отметок о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки;



18.1.2 При проверке и ремонте БР-2М/1 применяются следующие

измерительные приборы, оборудование, инструменты и материалы: осциллограф

С1-55, установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или

комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц4352,

мегомметр Ф4102/1М, гаечный ключ 7х5,5, шкурка шлифовальная бумажная

водостойкая зернистостью М20 ГОСТ 10054-82, кисточка, бензин авиационный

ГОСТ1019-72, смазка ЦИАТИМ-201, масло часовое МН-60 ГОСТ 8781-71, спирт

этиловый ректификованный технический ГОСТ 18300-87, ткань хлопчатобумажная, не

оставляющая волокон.



При ремонте БР-2М/1 следует пользоваться следующей документацией:

ЦАКТ.467267.001 РЭ – блок регистрации БР-2М. Руководство по эксплуатации;

ЦАКТ.467267.001-01 ПЭ4 - блок регистрации БР-2М/1. Перечень элементов;

ЦАКТ.467267.001 Э4 - блок регистрации БР-2М/1. Схема электрическая


ЦАКТ.467449.002 ПЭ3 – Модуль процессора. Перечень элементов;

ЦАКТ.467449.002 Э3 - Модуль процессора. Схема электрическая


ЦАКТ.468351.025 Э3 - Узел управления. Схема электрическая принципиальная;

АМВ5.132.020 Э3 - Датчик. Схема электрическая принципиальная.

Сборочные чертежи модуля процессора ЦАКТ.467449.002 и узла управления

ЦАКТ.468351.025 приведены в Приложении А.

84

18.2 Ремонт и регулировка пишущего механизма

18.2.1 В процессе проведения этих работ необходимо:

− вывернуть со стороны основания блока четыре крепежных винта М5,

крепящих неподвижную часть кожуха, открыть замок, запирающий подвижную часть

кожуха и снять кожух;

− открыть кожух каретки;

− осмотреть узлы и детали пишущего механизма;

− при обнаружении дефектных деталей заменить их на годные.

18.2.2 Возможные дефекты, неисправности и способы их устранения приведены

в таблице 18.1.

Таблица 18.1

Дефект или неисправность Метод устранения

Погнуты, притуплены или сломаны иглы на игольчатом валике 1 (Рисунок 3.1).

Заменить игольчатый валик на годный.

Зазор между коромыслом 7 и концами планки 5, превышает 0,2 мм (рисунок 3.1).

Выставить зазор между коромыслом и планкой 0,2 мм max.

Сломана пластинчатая пружина 9, поджимающая рулон ленты на оси - стакане 1 (Рисунок 3.2).

Установить новую пружину.

На рабочей поверхности кулачка 13 имеются забоины и вмятины (рисунок 3.1).

Заменить кулачок на годный.

Сломан пластмассовый стол (колодка) 10 (рисунок 3.1) и 4 - (рисунок 3.2).

Заменить на годный.

Погнуты концы игл (писцов) 11 (Рисунок 3.2).

Заменить писцы на годные.

Примечание - После устранения отмеченных неисправностей следует

провести чистку и смазку деталей и узлов пишущего механизма БР-2М/1.

18.3 Чистка и смазка деталей и узлов пишущего механизма (Рисунок 3.1 и

Рисунок 3.2)

18.3.1 Чистку и заправку игл (писцов) 11 производить следующим образом:

− отвести стол 10 от игл ручкой 4;

− очистить иглы от нагара мягкой кисточкой;

− положить на стол под иглы шкурку шлифовальную бумажную водостойкую

зернистостью М20 ГОСТ 10054-82 размером 80х100 мм и вернуть стол в исходное

положение;

85

− сделать 3-5 возвратно-поступательных движений каретки с писцами;

− отвести стол от игл, убрать шлифовальную шкурку, а затем вернуть стол в

исходное положение.

Примечание - Величина выхода иглы из иглодержателя не регламентируется.

18.3.2 Чистка и смазка механизма каретки производится следующим образом:

− отвести стол 4 от игл 11 (Рисунок 3.2);

− протереть иглодержатели, направляющие каретки, кулачок и наружную

поверхность подшипников, контактирующую с направляющими и кулачком, от пыли и

грязи мягким обтирочным материалом, не оставляющим волокон на деталях, смоченным

в авиационном бензине ГОСТ 1019-72;

− смазать подшипники хода каретки маслом часовым МН-60 ГОСТ 8781-71, а

подшипник каретки, находящийся на рабочей поверхности кулачка 13 - смазкой

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80.

18.3.3 Чистка и смазка зубчатых колес, мальтийского креста, поводка

проводится следующим образом:

− вывернуть винты, крепящие узел управления регистратором, и сдвинуть его

влево, на сколько позволяют жгуты;

− очистить от пыли и грязи зубчатые венцы и цапфы колес, трибов,

мальтийский крест, поводок, цапфы прижимного и игольчатого валиков мягкой кистью,

смоченной в авиационном бензине ГОСТ 1019-72;

− смазать поводок, мальтийский крест, зубчатые венцы колес и трибок, их

цапфы, цапфы прижимного ролика и игольчатого валика маслом часовым МН-60

ГОСТ 8781-71;

− поставить узел управления регистратором на место и закрепить его на

основании.

18.4 Проверка работы и регулировка лентопротяжного механизма БР-2М/1

(Рисунок 3.1)

18.4.1 Равномерно вращая игольчатый валик 1 за ручку перемотки 2 убедиться,

что прижимной ролик 3 тоже равномерно поворачивается.

18.4.2 Для определения необходимого усилия поджима ролика 3 к игольчатому

валику 1 следует:

нажать на ручку 4 стола 10 и отвести ролик 3 от игольчатого валика 1;

86

вставить между ними полоску металлизированной ленты и вернуть стол и ролик

в верхнее положение;

потянув за кончик металлизированной полоски убедиться, что она легко

проскальзывает между валиком 1 и роликом 3, при этом ролик свободно

поворачивается.

Если металлизированная полоска тянется с трудом или разрывается, значит

прижимной ролик 3 сильно поджат к игольчатому валику 1.

18.4.3 Для уменьшения усилия поджатия ролика 3 к валику 1 (Рисунок 3.1)

нужно ключом ослабить гайку 5, крепящую ось 6 с коромыслом 7 к основанию 8 и

отодвинуть ролик 3 от валика 1. После этого гайку 5 затянуть и проверить поджим

ролика 3 к валику 1 по 18.4.2. Зазор между выступами коромысла 7 и краями оси 6 не

должен превышать 0,2 мм). Больший зазор может приводить к поломке игл валика 1.

18.4.4 Заправку ленты производить в следующей последовательности.

Для заправки БР-2М/1 лентой необходимо открыть правую часть кожуха и

полностью откинуть её. Отвернуть гайку 9 (Рисунок 3.2) поднять фиксатор 8 вверх и

зафиксировать его в кожухе 10, завернуть гайку 9 до упора в столик 4. Ручкой 12

отвести столик 4 от писцов 11. Отжав пружину 13, одеть рулончик ленты на стакан 1 и

повернуть ручку 14 против часовой стрелки до упора. Ленту 2 провести между

пружиной 3 и столиком 4, заправить между валиками 15 и 16, пропустить между

игольчатым валиком 5 и прижимным роликом 6. Вернуть столик 4 в исходное

положение ручкой 12, опустить фиксатор 8 и закрепить его предварительно отвернутой

гайкой 9.

Убедившись, что лента легла симметрично на стол и лентопротяжный валик,

вернуть всю систему в исходное положение, а рулон с торца запереть ручкой 12

(Рисунок 3.1).

18.4.5 Поджим ленты 2 к столу 4 (Рисунок 3.2) обеспечивается лепестковой

пружиной 3. В рабочем положении пружина 3 должна плотно прилегать концами всех

лепестков к плоскости стола 4.

18.4.6 Регулировка усилия поджима пружины 3 к столу 4 производится

поворотом колонки 14 (Рисунок 3.1) вокруг своей оси.

18.4.7 Для определения необходимого усилия поджима пружины 3 к столу 4

подготовить БР-2М/1 к записи теста “Проверка мощности”. Для этого подключить

БР-2М/1 к УПДК-4Д жгутом МФИЛ.685621.156 в режиме БР-2 (см. Рисунок 8.1) или к

ИПК-2у согласно рисунку 8.3.

87

Установить напряжение питания 50 В для БР-2М/1. Выбрать на УПДК-4Д

режим "Блок регистрации", панель “Тесты”, а на ИПК-2у выбрать режим “Проверка

БР-2” и “Тесты проверки БР”.

Выбрать тест “мощность.бр2”.

Нажать кнопку Печать теста.

Произвести запись 3-5 строк, затем повернуть вручную рулон

металлизированной бумаги на пол-оборота в сторону колодки 10 и еще раз произвести

запись 3-5 строк теста.

Усилие поджима пружины 9 к столу 10 отрегулировать так, чтобы запись теста

была без пробелов, а при ручной перемотке ленты не было надрывов ленты иглами

валика 1.

18.5 Установка и регулировка игл (писцов)

18.5.1 Для установки игл на каретке (см. Рисунок 3.1) необходимо ослабить

ключом гайки 7 (см. Рисунок 3.2) на корпусах игл 6, вращением корпусов переместить

иглы до соприкосновения с лентой, гайки 7 законтрить.

18.5.2 Вращая кулачок 13 (см. Рисунок 3.1) вручную против часовой стрелки,

произвести возвратно-поступательное перемещение каретки с иглами, при этом на

ленте иглы должны оставить едва заметный след по всей длине стола.

18.5.3 Заточка игл должна производиться по мере необходимости, при этом

чистота рабочей поверхности игл не должна ухудшаться.

18.6 Ремонт блока регистрации БР-2М/1 на УПДК-4Д

18.6.1 Ремонт узла управления БР-2М/1

18.6.1.1 Собрать схему (см. Рисунок 8.1). БР-2М/1 подключить к УПДК-4Д к

разъему XS1 “САН.СВ1” жгутом МФИЛ.685621.156.

18.6.1.2 Включить УПДК-4Д. Установить напряжение питания +50 В,

включить тумблер Пит.КПД. С помощью прибора комбинированного Ц4352 измерить

питающие напряжения между контактами 7 и 8, 11 и 12 платы ЦАКТ.468351.025.

Диапазон измеренного напряжения должен быть от 4,75 до 5,25 В. Измерить питающее

напряжение между контактами 13 и 14. Диапазон измеренного напряжения должен

быть от 48 до 55 В. Измерить питающее напряжение между контактами 9 и 10.

Диапазон измеренного напряжения должен быть от 23 до 25 В. В случае отсутствия

напряжений питания или несоответствия номиналу необходимо отремонтировать блок

питания блока регистрации БПБР-2М/50. ЦАКТ.436121.010 согласно раздела 19.

88

18.6.1.3 Из главного меню выбрать пункт "Программы/УПДК-4Д/Блок

регистрации БР-2".

18.6.1.4 Для установки связи между УПДК-4Д и БР-2М/1 через соответ-

ствующий канал последовательной связи на появившейся панели нажать кнопку "1".

18.6.1.5 Выбрать режим “Зацикливание”. В окне "Байт для записи" задать

передаваемый байт FF. Нажатием кнопки "Зациклить подачу байта" зацикливается

подача байта введенного в окне редактирования. Осциллографом проверить временные

диаграммы (см. рисунок 18.1 и рисунок 18.2) сигналов управления шаговым

двигателем и прожигом информации.

6,6 мс

t

t

9,9 мсU

t

t

t

t

6,6 мс

(D6:1)

(D6:5)

(D6:13)

D3:25

D4:13

D4:5

Рисунок 18.1 - Временная диаграмма сигналов управления шаговым

двигателем и прожигом информации

89

D4:5(D4:13)

D5:1(D5:13)

D5:5(D5:10)

U

t

t

t

2 мкс

40 мкс

Рисунок 18.2 - Временная диаграмма прожига информации

В случае несоответствия найти неисправность и устранить ее.

18.6.1.6 Выбрать на УПДК-4Д режим печати тестовых изображений (сетка).

18.6.1.7 По окончании распечатки теста извлечь ленту с произведённой

записью, наложить на ленту шаблон ПП8389-4103.

Центры точек записи на ленте не должны выступать за пределы линий контура

шаблона.

Запись должна быть отчетливой, не иметь разрывов более 0,5 мм в направлении

перемещения ленты и перемещения каретки.

Контрастности прожига первого и второго писца не должны резко отличаться

друг от друга.

В противном случае выполнить регулировку и заточку игл.

18.6.1.8 Выбрать панель “Тесты”. Проверить БР-2М/1 по тестам “круги.бр2” и

“фигура.бр2”.

18.6.1.9 Подключить БР-2М/1 к УПДК-4Д к разъему XS5 “CAN” жгутом

МФИЛ.685621.167.

18.6.1.10 Включить УПДК-4Д. Из главного меню выбрать пункт

"Программы/УПДК-4Д/ БР-2М/1 Поездка.

Проверка БР-2М/1 осуществляется в автоматическом режиме. Для БР-2М/1

имитируется определенная последовательность сообщений по CAN интерфейсу, в

результате которой на ленте регистрируется эталонная поездка. Поездка

регистрируется для двух режимов: локомотив и мотор-вагонный подвижной состав.

Перед началом имитации, при смене режима, а также после имитации выполняется

дополнительная регистрация – распечатка шапки.

90

18.6.1.11 Если в результате проверки не было обмена по CAN-каналу,

необходимо проконтролировать сигналы на D2:6, D3:15, D2:7, D3:14. Определить

неисправные элементы и заменить их.

18.6.1.12 По окончании ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть

лаком.

18.6.1.13 Проверить сопротивление изоляции в соответствии с 8.3 настоящей


18.6.1.14 Собрать БР-2М/1.

18.7 Технологический прогон БР-2М/1.

18.7.1 Провести технологический прогон БР в составе комплекса КПД-3П

согласно раздела 24 настоящей инструкции.

18.8 Ремонт блока регистрации БР-2М/1 на ИПК-2у

18.8.1 Собрать схему (см. Рисунок 8.3). Замкнуть контакты 5 и 6 разъема

CAN1/RS на БР-2М/1, включить питание персональной вычислительной машины,

включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС-2 и загрузить

программу Train.exe.

18.8.2 С помощью прибора комбинированного Ц4352 измерить питающие

напряжения между контактами 7 и 8, 11 и 12 платы ЦАКТ.468351.025. Диапазон

измеренного напряжения должен быть от 4,75 до 5,25 В. Измерить питающее

напряжение между контактами 13 и 14. Диапазон измеренного напряжения должен

быть от 48 до 55 В. Измерить питающее напряжение между контактами 9 и 10.

Диапазон измеренного напряжения должен быть от 23 до 25 В. В случае отсутствия

напряжений питания или несоответствия номиналу необходимо отремонтировать блок

питания блока регистрации БПБР-2М/50. ЦАКТ.436121.010 согласно раздела 19.

18.8.3 Выбрать режим “Проверка БР-2” и подрежим “Зацикливание”.

Осциллографом проверить временные диаграммы (см. рисунок 18.1 и рисунок 18.2)

сигналов управления шаговым двигателем и прожигом информации. В случае

несоответствия найти неисправность и устранить ее.

18.8.4 Выбрать в режиме “Тесты проверки БР-2” тест “Сетка” и запустить его.

18.8.5 Повторить 18.6.1.7.

18.8.6 Проверить БР-2М/1 по остальным тестам.

18.8.7 В случае сбоя найти неисправность и устранить ее.

18.8.8 Для того, чтобы проверить прием сообщений по каналу CAN без

передачи файла необходимо:

91

− выбрать пункт меню Обмен → Пуск;

− остановить прием сообщений по каналу CAN можно при помощи кнопки

на верхней панели или пункта меню Обмен → Стоп.

После полной передачи файла выводится сообщение о том, что обмен завершен.

18.8.9 Сравнить зарегистрированные данные на ленте с текстовым файлом,

который выводится на экран ИПК-2у при нажатии кнопки “Лента БР-2”.

18.8.10 Если в результате проверки не было обмена по CAN-каналу,

необходимо проконтролировать сигналы на D2:6, D3:15, D2:7, D3:14. Определить

неисправные элементы и заменить их.

18.8.11 По окончании ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть

лаком.

18.8.12 Проверить сопротивление изоляции в соответствии с 8.3 настоящей


18.8.13 Собрать БР-2М/1 и провести техпрогон в составе КПД–3П согласно

раздела 24 настоящей инструкции.

92

19 Ремонт блока питания блока регистрации БПБР-2М





отметок о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки;



19.1.2 При проверке и ремонте БПБР-2М применяются измерительные приборы

и оборудование: стенд настройки блоков питания СНБП ЦАКТ.442269.005, прибор

комбинированный Ц4352, осциллограф С1-55, мегомметр М1101, вольтметр цифровой

В7-16, амперметрЭ527.


аналогичными или лучшими параметрами.

19.1.3 В процессе настройки и проверки используется следующая

документация:

− ЦАКТ.467267.007 РЭ – блок регистрации БР-2М. Руководство по

эксплуатации;

− ЦАКТ.442269.005 РЭ - стенд настройки блоков питания СНБП. Руководство

по эксплуатации;

− ЦАКТ.436121.010 Э4 – блок питания блока регистрации БПБР-2М. Схема


− ЦАКТ.436734.012-01 Э3 – узел питания блока регистрации УПБР-2М. Схема


− ЦАКТ.436734.012-01 ПЭ3 – узел питания блока регистрации УПБР-2М.

Перечень элементов;

− ЦАКТ.469535.015 Э3 - фильтр входной ФВ-4. Схема электрическая


Сборочный чертеж узел питания блока регистрации УПБР-2М

ЦАКТ.436734.012-01 приведен в Приложении А.

19.1.4 Электрические параметры, по которым производится настройка и

проверка УПБР-2М, приведены в таблице 19.1.

93

Таблица 19.1

Норма параметра на выходе Наименование параметра

5В/0,5А 25В/1А +5В/0,1А +55В/0,01А 1 Номинальные значения выходного напряже-

ния 5 В, при номинальном входном напряже-

нии 50 В и номинальных токах нагрузок на

всех каналах (выставленное значение

номинала 5В), В

от 5 до

5,05

от 23 до

25

от 4,75

до 5,25

от 48 до 55

2 Значения выходных напряжений во всех

диапазонах входных напряжений и

номинальных токах нагрузки, В

от 4,95

до 5,15

от 23 до

25

от 4,75 до

5,25

от 48 до 55

3 Значения выходных напряжений при

изменении тока нагрузки от 0,2⋅Iном до Iном

во всех диапазонах входных напряжений, В

от 4,75

до 5,25

от 23 до

25

от 4,75 до

5,25

от 23 до 55

4 Амплитуда коммутационных помех

выходных напряжений во всех диапазонах

входных напряжений, В, не более. 0,4 0,4 0,5 0,5

5 Пульсация выходных напряжений (ампли-

тудное значение напряжения пульсации без

учета коммутационных помех) при

номинальных токах нагрузки в диапазоне

входного напряжения, мВ, не более 100 300 120 70

6 Наличие защиты при коротком замыкании

(к.з.) на выходе при номинальном входном

напряжении есть есть - -

Примечание – Амплитуду коммутационных помех и пульсацию выходных

напряжений с 20% пульсацией входного напряжения для УПБР-2М/50 проверять при

напряжении 132 В.

19.1.5 УПБР-2М должен выдерживать воздействие выбросов напряжения

амплитудой (600 ± 60) В при длительности до 100 мкс и повторяемости не чаще одного

раза в одну минуту.

19.2 Подготовка СНБП к работе

19.2.1 Соединить клемму "⊥" СНБП с контуром заземления.

19.2.2 Установить тумблеры ВКЛ, ПИТ, " ", "Uпульс" в нижнее положение.

19.2.3 Установить регуляторы выходного напряжения ГРУБО, ПЛАВНО на

стабилизаторе напряжения СН СНБП в крайнее левое положение. Установить

регуляторы тока нагрузки ГРУБО, ПЛАВНО на формирователе тока нагрузки ФТН

СНБП в крайнее левое положение.

94

19.2.4 Подключить шнур питания СНБП к сети 220 В.

19.3 Проверка фильтра входного ФВ-4 ЦАКТ.469535.015

19.3.1 Проверить отсутствие короткого замыкания при помощи омметра между

контактами 1 и 2, 3 и 4.

19.3.2 Проверить при помощи измерителя L.C.R. цифрового Е7-8

индуктивность между контактами 1 и 3, 2 и 4, которая должна быть (248 ± 60) мкГн.

19.3.3 Проверить при помощи измерителя L.C.R. цифрового Е7-8 емкость

между соединенными вместе контактами 1, 2, 3, 4 относительно корпуса (контакт 5),

которая должна быть от 10,5 до 24 нФ.

19.3.4 Фильтр ФВ-4 ЦАКТ.469535.015 считается годным, если выполняются

пункты 19.3.2, 19.3.3.

19.4 Ремонт БПБР-2М

19.4.1 Снять кожух с блока регистрации БР-2М/1, отвернуть узел управления

ЦАКТ.468351.025 и отвернуть блок питания блока регистрации БПБР-2М.

19.4.2 Измерить сопротивление изоляции мегаомметром напряжением 1000 В:

между замкнутыми контактами разъема Х1 УПБР-2М и радиатором. Сопротивление

изоляции должно быть не менее 40 МОм;

19.4.3 С помощью прибора комбинированного убедиться в отсутствии

короткого замыкания между входными и выходными контактами разъема Х1, а также

между каждым контактом и остальными контактами

19.4.4 Собрать схему в соответствии с рисунком 19.1.

19.4.5 Подключить вольтметр цифровой к клеммам СНБП "Контроль ±U".

19.4.6 Переключатель СНБП установить в положение "50В".

19.4.7 Тумблеры нагрузок на адаптере СНБП установить на номинальные токи

нагрузок, тумблер S1 установить в положение "50В".

19.4.8 Включить тумблер ВКЛ СНБП.

19.4.9 Включить тумблер ПИТ СНБП, при этом на УПБР-2М должен

загореться светодиод VD19. Установить по внешнему вольтметру с помощью

регуляторов выходных напряжений ГРУБО и ПЛАВНО входное напряжение (50±2) В.

Если светодиод не горит, то с помощью прибора комбинированного проверить

исправность светодиода и, при необходимости, заменить его.

95

УПБР-2М

PA PV

СНБП

Адаптер СНБП

ЦАКТ

.435

134.

009

Сеть220В

PA – Амперметр Э527;PV – Вольтметр цифровой В7-16;S1 – тумблер ТВ1-2 УСО.360.075 ТУ

1 +5В/0,5А

2 -5В/0,5А

3 +25В/1А

4 -25В/1А

5 +5В/0,1А

6 -5В/0,1А

7 +55В/0,01А

8 -55В/0,01А

-Ф+Ф

-

+

Рисунок 19.1

19.4.10 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения на выходных

контактах 1, 2. Оно должно быть равно (5±0,5) В и должно регулироваться

потенциометром R36.

19.4.11 При невыполнении 19.4.8, 19.4.10 проверить режимы работ

преобразователя.

19.4.12 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (9±1) В на

выводе 16 микросхемы D2 относительно общей шины при входном напряжении 35 В.


выводах 3, 4 микросхемы D2.

19.4.14 Проверить вольтметром цифровым наличие` напряжения (2±0,1) В на


19.4.15 Проверить осциллографом наличие пилообразных импульсов на


Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 19.2.

tмкс4 ±0,

1

50±5UB

D2/8

Рисунок 19.2

96



19.4.17 Проверить осциллографом нарастание напряжения на выводе 7

микросхемы D2 в течение 2-3 с напряжения от 0 до установившегося уровня 4 В

(процесс нарастания наблюдать сразу после включения тумблера ПИТ СНБП).

19.4.18 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,6±0,2) В на



выводе 1 VD18.


выводе 3 VD18 .

19.4.21 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 15


7,5±1

tмкс

(9±1)

UB

D2/15

27±5

Рисунок 19.3

19.4.22 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводах 10 и 11


tмкс

(0,4-0,1)

27±5UB

D2/10,D2/11

Рисунок 19.4

19.4.23 Проверить осциллографом наличие импульсов на стоке VT3 . форма и

параметры импульсов должны соответствовать рисунку 19.5.

97

t мкс50±5

UBVT3/С

27±5 8±1

80±5

Рисунок 19.5


трансформатора Т2, при этом вход осциллографа должен быть подключен к началу

обмотки, а вход "Общий" – к выходному контакту 2. Форма и параметры импульсов

должны соответствовать рисунку 19.6.

t мкс20± 2

U B

T2/(11-9)

27±5 12±2

54±5

Рисунок 19.6

19.4.25 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 13 дросселя

L1.1, при этом вход осциллографа должен быть подключен к выводу 13 дросселя L1.1,

а вход "Общий" – к выходному контакту 2. форма и параметры импульсов должны

соответствовать рисунку 19.7.

t мкс

20±2

UB

L1.1

2

Рисунок 19.7


трансформатора Т2 и наличие и форму импульсов на обмотках 11-2 дросселя L1.

Форма импульсов должна соответствовать рисункам 19.6, 19.7.

19.4.27 Подключить цифровой вольтметр к выходным контактам 1-2

источника 5 В/0,5 А и при помощи потенциометра R36 выставить выходное

напряжение (5+0,05) В.

98

19.4.28 Замерить выходные напряжения 25 В/1 А; 5 В/0,1 А; 55 В/0,01 А на

выходных контактах 3-4; 5-6; 7-8. Значения их должны соответствовать пункту 2


19.4.29 Проверку выходных напряжений УПБР-2М во всех диапазонах

входных напряжений производить следующим образом:

− устанавливая входное напряжение от 35 до 160 В замерить поочередно

выходные напряжения 5 В/0,5 А; 25 В/1 А; 5 В/0,1 А; 55 В/0,01 А. Значения выходных

напряжений должны соответствовать пункту 2 таблицы 19.1;

− замерить при помощи осциллографа на выходных контактах 1-2; 3-4; 5-6;

7-8 пульсацию выходных напряжений и амплитуду коммутационных помех, при этом

концы измеряющего кабеля осциллографа должны быть освобождены от экрана на

длину не более 20 мм. Значения их должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 19.1.

19.4.30 Проверку работоспособности УПБР-2М с 20% пульсацией входного

напряжения проводить в следующей последовательности:

− установить входное напряжение 35 В, а тумблер Uпульс СНБП - в верхнее

положение. Замерить параметры выходного напряжения. Они должны соответствовать

пунктам 4, 5 таблицы 19.1. Установить тумблер Uпульс стенда в нижнее положение;



пунктам 4, 5 таблицы 19.1. Установить тумблер Uпульс стенда в нижнее положение;



пунктам 4, 5 таблицы 19.1. Установить тумблер Uпульс стенда в нижнее положение.

19.4.31 Проверку работоспособности УПБР-2М при 0,2⋅I нагрузке производить

в следующей последовательности:

− установить на адаптере тумблеры нагрузок в положение "0,2⋅Iном";


− замерить при помощи вольтметра цифрового выходные напряжения

5 В/0,5 А; 25 В/1 А; 5 В/0,1 А; 55 В/0,01 А во всех диапазонах входных напряжений.

Значения их должны соответствовать пункту 3 таблицы 19.1.

19.4.32 Проверку срабатывания токовой защиты при коротком замыкании на

выходах (пункт 6 таблицы 19.1) производить в следующей последовательности:

− установить тумблеры нагрузок на адаптере на номинальные токи нагрузок;


− установить входное напряжение равным (50±2) В;

99

− установить потенциометром R4 по осциллографу уровень напряжения 0,5 В

на контакте "КТ1" относительно контакта "КТ3";

− установить потенциометром R21 по осциллографу амплитуду сигналов

0,25 В на контакте "КТ2" относительно контакта "КТ3";

− поочередно нажимая кнопки короткого замыкания каждого канала на

адаптере убедиться в отсутствии выходного напряжения соответствующего канала.

При снятии короткого замыкания напряжение должно восстановиться.

При выполнении всех требований, изложенных выше, УПБР-2М считается

годным.

100

20 Ремонт блока индикации БИ-4П



− проверить наличие документов, приборов и вспомогательного оборудования;


о проверке их работоспособности и проведения очередной поверки;



При ремонте БИ-4П применяют измерительные приборы и оборудование:

осциллограф С1-55, прибор комбинированный Ц4352, установка поверочная


ЦАКТ.466219.002-02.

Примечание - Допускается замена приборов на другие с аналогичными или

лучшими характеристиками.

При ремонте БИ-4П следует пользоваться следующей документацией:

ЦАКТ.467848.027 РЭ – блок индикации БИ-4П. Руководство по эксплуатации;

ЦАКТ.467848.027 Э4 - блок индикации БИ-4П. Схема электрическая соединений;

ЦАКТ.467451.012 ПЭ3 – Узел процессора УПР-4П. Перечень элементов;

ЦАКТ.467451.012 Э3 - Узел процессора УПР-4П. Схема электрическая


ЦАКТ.467848.028 Э4 - Узел индикации. Схема электрическая соединений;

ЦАКТ.467845.002 Э3 - Узел подсветки. Схема электрическая принципиальная;

ЦАКТ.467859.002 Э3 – Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая


ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 – Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов;

ЦАКТ.467845.001 Э3 – Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая


ЦАКТ.467845.003 Э3 – Индикатор дополнительный. Схема электрическая




ЦАКТ.522714.003 Э3 – Электродвигатель. Схема электрическая принципиальная.

101

Сборочные чертежи узла процессора УПР-4П ЦАКТ.467451.012, индикатора

скорости цифрового ЦАКТ.467845.001, индикатора дополнительного ЦАКТ.467845.003,

узла подсветки ЦАКТ.467845.002 приведены в Приложении А.

20.2 Ремонт БИ-4П с помощью УПДК-4Д

20.2.1 Поиск неисправностей БИ-4П

20.2.1.1 Провести проверку БИ-4П по 9.3 настоящей инструкции.

20.2.1.2 При наличии неисправности выключить питание БИ-4П, отвинтить

винты крепления кожуха БИ-4П и снять кожух, затем отвернуть винты, крепящие

платы БИ-4П к основанию, и разложить платы для более удобного доступа к

элементам.

20.2.1.3 Если при включении питания не горит индикатор “ПИТ”, то следует

отремонтировать БПБУ-3П согласно раздела 17.

20.2.1.4 Проверяя БИ-4П в режиме “Проверка кнопок и индикаторов”,

определить неисправный индикатор (цифровой ЦАКТ.467845.001 или дополнительный

ЦАКТ.467845.003) и, контролируя осциллографом сигналы на входах и выходах

элементов, выявить неисправный элемент и заменить его.

20.2.1.5 После ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть лаком.

20.2.1.6 На УПДК-4Д задать режим “Проверка стрелочного индикатора” и

проверить БИ-4П по 9.3.8. Если во время проверки были обнаружены сбои, то

необходимо отремонтировать узел процессора УПР-4П (далее – УПР-4П)

ЦАК.467451.012. Для этого при помощи осциллографа проконтролировать наличие

импульсов на контактах A12 и A1 разъема XS1 УПР-4П. Форма импульсов должна

соответствовать рисунку 20.1.

0

6 ВU

t Рисунок 20.1

Убедиться в наличии импульсов напряжения амплитудой 6 В на контакте A10

разъема XS1 УПР-4П. Форма импульсов напряжения должна соответствовать


102

0

U

t

1 с

Рисунок 20.2

Проконтролировать наличие импульсов напряжения на контакте A8 разъема

XS1 УПР-4П. Форма импульсов напряжения должна соответствовать рисунку 20.3.

0

U

t

1 с

Рисунок 20.3

Проконтролировать наличие импульсов сброса на выводе 1 микросхемы D7

УПР-4П. Форма импульсов должна соответствовать рисунку 20.4.

0t

U 1 c

Рисунок 20.4

Проверить наличие импульсов на выводе 4 микросхемы D7 УПР-4П. Форма

импульсов должна соответствовать рисунку 20.5.

0

U

t

800 мс

Рисунок 20.5

Соединить нулевой вывод осциллографа с контактом 1, вход осциллографа – с

контактом 2 разъема XS1 УПР-4П и убедиться в наличии обмена по CAN-каналу.

Осциллограмма должна соответствовать рисунку 20.6.

103

0

U

t

50 мкс

Рисунок 20.6

Проверить наличие импульсов напряжения на выводах A2, B2, B4, B6, B8, A9,

A11, B11 разъема XS1 УПР-4П. Форма импульсов должна соответствовать рисунку 20.7.

0

U

t

10мс

Рисунок 20.7

Проверить наличие постоянного напряжения 5 В на выводе 13 микросхемы D4

УПР-4П.

20.2.1.7 В случае невыполнения 20.2.1.6 найти неисправность и устранить ее.

20.2.1.8 Повторить 9.3.5, 9.3.6. Если нет связи БИ-4П с УПДК-4П, то

необходимо проверить работу CAN – канала, т.е. осциллографом проконтролировать

сигналы CANH и CANL на контактах 7 и 8 разъема ХР2. При отсутствии сигналов

найти неисправный элемент в цепи D8, D11, D12, D13 и заменить его.


20.3 Ремонт БИ-4П с помощью ИПК-2у

20.3.1 Поиск неисправностей БИ-4П

20.3.1.1 Провести проверку БИ-4П по 9.4.1 – 9.4.10 настоящей инструкции.

20.3.1.2 В случае нарушения следования числовых значений или искажения

знаков найти и устранить неисправность аналогично 20.2.1.4, 20.2.1.6.

20.3.1.3 Для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать

кнопки на клавиатуре БИ-4П, а на экране в поле «Клавиатура» должны появиться

отмеченные галочки соответствующие нажатым кнопкам. При отрицательном

результате проверки проконтролировать сигналы на выходах микросхемы D1

индикатора дополнительного ЦАКТ.467845.003, определить неисправную кнопку и

заменить ее или заменить микросхему D1.


104

20.3.1.5 После окончания ремонта БИ-4П необходимо провести контроль

сопротивления изоляции согласно раздела 9 настоящей инструкции, проверку

работоспособности согласно раздела 9 настоящей инструкции и провести техпрогон в

составе КПД-3П согласно раздела 24 настоящей инструкции.

105

21 Ремонт датчиков угла поворота Л178/1.2

21.1 Подготовка к работе.




о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки;



При проверке и ремонте датчика применяются измерительные приборы и

оборудование: осциллограф С1-55; установка поверочная диагностическая УПДК-4Д

МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор

комбинированный Ц4352, мегаомметр Ф4102/1.



21.2 Проверка и ремонт ДУП

21.2.1 Подключить датчик Л178/1.2 к УК ДУП-М установки УПДК-4Д согласно



21.2.3 Установить напряжение питания АЛС + 35В.

ЦАКТ.402131.005

Цепь1 Вых.1 14 Вых.2 43 -Uпит 35 +Uпит 5

9/10 Корпус 9/10

XS1

Л178/1.2

"XP1" "XS1"

ЦАКТ.401229.003

УК ДУП-М

УПДК –4Д

N

-Uпит

2 канал 1 канал

N- осциллограф двухканальный типа С1-93

Рисунок 21.1

21.2.4 Измерить прибором комбинированным Ц4352 напряжение на контактах 1

и 2 относительно минуса источника питания при открытых и закрытых оптронах

(перекрытие оптронов осуществлять вращением модулятора). Повторить то же самое

при напряжении питания 75 В.

106

Напряжение закрытого ключа каждого канала не должно отличаться от

напряжения питания более, чем на 100 мВ, а напряжение открытого ключа каждого

канала не должно превышать 0,6 В.

21.2.5 Если уровни напряжений не соответствуют указанным, то, вращая

модулятор датчика, осциллографом проконтролировать сигнал на входе и выходе

транзисторов VT3, VT4 - датчика Л178/1.2. Если на входе транзистора присутствует

сигнал, а на выходе его уровень не соответствует требуемому, то необходимо заменить

транзистор. Если на входе транзистора сигнал отсутствует, необходимо заменить

модулятор.

21.2.6 Места паек протереть спиртом, залить винсентом или покрыть обильно

лаком.

21.2.7 Повторить 11.2, 11.3 настоящей инструкции.

21.3 Ремонт ДУП на ИПК-2у

21.3.1 Ремонт ДУП на ИПК-2у производить аналогично описанию ремонта ДУП

на УПДК-4Д, Подключив ДУП к ИПК-2у согласно рисунку 11.6.

21.4 Технологический прогон датчика

21.3.1 Технологический прогон проводить на УК ДУП установки УПДК-4Д или

ИПК-2у не менее 16 часов при скорости 50 км/ч, контролируя через каждые 8 часов

осциллографом уровни выходных сигналов.

107

22 Ремонт БУС








При проведении ремонта БУС применяются следующие измерительные

приборы: установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или

комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ466219.002-02, вольтметр цифровой В7-16А, прибор


При ремонте БУС необходимо пользоваться следующей документацией:

ЦАКТ.468362.002 РЭ – блок управления и сопряжения БУС. Паспорт;

ЦАКТ. 468362.002 Э4 - блок управления и сопряжения БУС. Схема электрическая


ЦАКТ.467444.026 ПЭ3 – Блок процессора БПР. Перечень элементов;

ЦАКТ.467444.026 Э3 - Блок процессора БПР. Схема электрическая


ЦАКТ.468352.005 Э3 – Блок дискретных входов 1. Схема электрическая


ЦАКТ.468352.006 Э3 – Блок дискретных входов 2. Схема электрическая




Сборочные чертежи блока процессора ЦАКТ.467444.026, блока дискретных

входов 1 ЦАКТ.468352.005, блока дискретных входов 2 ЦАКТ.468352.006 приведены в

Приложении А.

22.2 Ремонт БУС

22.2.1 Подключить БУС к УПДК-4Д согласно рисунку 14.1 или к ИПК-2у

согласно рисунку 14.3.

108

22.2.2 Включить питание УПДК-4Д или ИПК-2у. На УПБУ-34/50 проверить

прибором комбинированным Ц4352 наличие напряжения на выходных контактах 11, 10

разъема Х1. Оно должно быть равно (5±0,5) В и должно регулироваться

потенциометром R32. Проверить напряжение на выходных контактах 9, 8 разъема Х1.

Оно должно быть равно (6 ± 0,5) В. При отсутствии питающих напряжений следует

отремонтировать УПБУ-3П/50 согласно раздела 17.

22.3 Ремонт БПР ЦАКТ.467444.026

22.3.1 Для ремонта БУС собрать схему согласно рисунку 14.1 или 14.3 в

зависимости от выбранного стенда проверки (БУС должен быть технологический). Для

ремонта блока процессора БПР установить его в технологический БУС. Включить

УПДК-4Д или ИПК-2у. Проверить величину напряжения питания +5ВI и +5ВII, оно

должно быть (5 ± 0,5) В. Проверить формирование сигнала «СБРОС» в точке D3/38

«RESET». При включении питания должен вырабатываться положительный импульс

длительностью не менее 1 мс. Осциллографом проверить формирование тактовой

частоты 11,059 МГц (± 30 кГц) в точке D3/34 «XTAL2».

22.3.2 После включения питания индикатор включения VD4 должен мигать с

частотой 1 Гц. Если индикатор не мигает, проверить наличие сигнала частотой 1 Гц в

точке D2/13, а так же наличие уровней логической единицы в точках D3/32, D3/5, D3/8,

D3/9, D3/6 и уровня логического нуля в точке D3/38. Найти и устранить неисправность.

22.3.3 Выбрать режим «Контроль БУС» на УПДК-4Д или «Проверка БУС» на

ИПК-2у. Выбрать подрежим «Уставки» и задавая последовательно значения «1»

сигналам «Вых» контролировать полученные сигналы на БУС.

Если полученные значения отличаются от заданных, то следует проверить

прохождение сигналов по линии интерфейса I2C в точках D3/28 «Р0.4» – передача

данных, D3/29 «Р0.5» – передача синхросигнала, а также проверить прохождение

сигналов по линии интерфейса CAN в точках: D3/14 «TXDC» - передатчик, D3/15

«RXDC» - приемник, D4/3 (C) - передатчик, D5/3 «C» - приемник, а так же D6/6

«CANL» – линия CANL, D6/7 «CANH» – линия CANH. Найти и устранить


22.3.4 Для контроля измерения аналогового унифицированного токового

сигнала по четырем каналам выбрать подрежим «Аналоговые сигналы», задавая для

каждого канала значения тока 0; 500; 1000; 2000; 3000; 4000; 5000 мкА

проконтролировать измеренное значение тока.

Если заданные значения токов не совпадают с измеренными, то проверить

прохождение сигналов по линиям управления АЦП в точках: D3/24 «Р0.0» - выборка,

109

D3/25 «Р0.1» – передача данных, D3/26 «Р0.2» – передача синхросигнала, D3/27 «Р0.3»

– прием данных, а так же проверить уровень напряжения на опорном канале в точке

D11/12, он должен быть (2,5±0,005) В, а так же уровень напряжения на контрольном

пятом канале в точке D11/5 он должен быть (1,66±0,1) В. Найти и устранить


22.3.5 Для контроля измерения частоты прямоугольных сигналов по четырем

каналам выбрать подрежим “Частотные сигналы”. Выбрать частотные каналы 1-2.

Задать последовательно частоты 200Гц (Т=5мс, τ=2,5мс); 500Гц (Т=2мс, τ=1мс);

1000Гц (Т=1мс, τ=0,5мс); 2000Гц (Т=0,5мс, τ=0,25мс); 2500Гц (Т=0,4мс, τ=0,2мс);

4000Гц (Т=0,25мс, τ=125мкс); где Т – период следования импульсов, τ - длительность

импульса.

Выбрать частотные каналы 3-4. Задать последовательно вышеуказанные частоты

для 3-4 каналов.

Сравнить заданные значения частоты с измеренными.

Если заданные частоты и измеренные не совпадают, то следует проверить

прохождение частотных сигналов в точках: D3/44 «CEX0» – канал 0, D3/1 «CEX1» –

канал 1, D3/2 «CEX2» – канал 2, D3/3 «CEX3» – канал 3. Найти и устранить


22.4 Ремонт блока дискретных входов 1 ЦАКТ.468352.005

22.4.1 Для ремонта блока дискретных входов 1 установить его в БУС через

плату переходную ЦАКТ.687241.004 и подключить БУС к УПДК-4Д согласно

рисунку 14.1 или к ИПК-2у согласно рисунку 14.3. Включить питание УПДК-4Д или

ИПК-2у.

22.4.2 Выбрать подрежим “АЛС” и задать значения сигналам соответственно


Полученные значения двоичных сигналов должны соответствовать графе

“Принятые” таблицы 22.1.

Задать сигналам АЛС значения, противоположные заданным в предыдущей

проверке. В графе “Принятые” сигналы должны соответствовать заданным

Если данное требование не выполняется, проверить прохождение двоичных

сигналов через ограничители напряжения и тока, развязывающие оптроны, а так же

прохождение сигналов по линии интерфейса I2C в точках ХР1/А3 «SDA» – передача

данных, ХР1/Б3 «SCL» – передача синхросигнала. Найти и устранить неисправность.

110

22.4.3 Выбрать подрежим “Сигнал ИФ”. Задать последовательно огни АЛС «З»,

«Ж» и «КЖ». Считать значения огней АЛС и период кодирования сигнала «ИФ». Он

должен быть 1,6 с.

Если данное требование не выполняется, то проверить прохождение сигнала

«ИФ» через ограничители напряжения и тока, развязывающие оптроны, а так же

прохождение сигналов по линии интерфейса I2C в точках ХР1/А3 «SDA» – передача

данных, ХР1/Б3 «SCL» – передача синхросигнала. Найти и устранить неисправность.

Таблица 22.1

Значения двоичных сигналов Двоичные сигналы Заданные Принятые

Отпуск 1 к. 1 1 Перекр. 1 к. 0 0 Торм. 1 к. 1 1 Экстр. 1 к. 0 0 Отпуск 2 к. 1 1 Перекр. 2 к. 0 0 Торм. 2 к. 1 1 Экстр. 2 к. 0 0 Кл. 0 ЭПТ 1 1 ЭПК 2 0 0

Ключ ЭПК 1 1 Кр. ЭПК 1 к. 0 0 Кр. ЭПК 2 к. 1 1

ДЗ 0 0 Кат. ЭПК 1 1 1 Кат. ЭПК 2 0 0 ТСКБМ 1 1 Вед. каб.1 1 1 Вед. каб.2 0 0

22.5 Ремонт блока дискретных входов 2 ЦАКТ.468352.006

22.5.1 Для ремонта блока дискретных входов 2 установить его в

технологический БУС через плату переходную ЦАКТ.687241.004 и подключить БУС к

УПДК-4Д согласно рисунку 14.1 или к ИПК-2у согласно рисунку 14.3. Включить

питание УПДК-4Д или ИПК-2у.

Выбрать подрежим “АЛС” и задать значения сигналам соответственно таблице

22.2.

Полученные значения двоичных сигналов должны соответствовать графе

“Принятые” таблицы 22.2. Если данное требование не выполняется, проверить

прохождение двоичных сигналов через ограничители напряжения и тока,

111

развязывающие оптроны, а так же прохождение сигналов по линии интерфейса I2C в

точках ХР1/А3 «SDA» – передача данных, ХР1/Б3 «SCL» – передача синхросигнала.

Найти и устранить неисправность.

Таблица 22.2

Значения двоичных сигналов Двоичные сигналы Заданные Полученные

КМ1 1 0 КМ2 0 1 КМ3 1 0 КМ4 0 1 КМ5 1 0 КМ6 0 1 КМ7 1 0 КМ8 0 1 КМ9 1 0 КМ10 0 1 КМ11 1 0 КМ12 0 1 КМ13 1 0 КМ14 0 1 КМ15 1 0 КМ16 0 1

Задать сигналам АЛС противоположные значения, заданным в предыдущей

проверке. Сигналы в графе “Принятые” должны соответствовать заданным. При

обнаружении сбоя необходимо найти неисправные радиоэлементы и заменить их на

годные.

22.6 Проверка БУС

22.6.1 Повторить 14.4 или 14.5.

22.6.2 После ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть лаком.

22.6.3 Проверить сопротивление изоляции в соответствии с 14.3 настоящей


22.6.4 Собрать БУС.

22.6.5 Провести технологический прогон БУС в составе комплекса КПД-3П

согласно раздела 24 настоящей инструкции.

112

23 Ремонт панели соединительной ПС-3П








При проведении ремонта панели соединительной ПС-3П применяются

следующие измерительные приборы: прибор комбинированный Ц4352, источник

питания постоянного тока Б5-50.

При ремонте ПС-3П следует пользоваться следующей документацией:

ЦАКТ.687226.004 Э3 – панель соединительная ПС-3П. Схема электрическая


23.2 Перед ремонтом проверить печатную плату ограничителей

ЦАКТ.468349.013 (ЦАКТ.468349.013-01) на отсутствие замыканий проводников и

электрорадиоэлементов.

Проверить сопротивление цепей в соответствии с таблицей 23.1.

Таблица 23.1

Точка 1 Точка 2 Величина сопротивления X1 : 3 XS5 : B4 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом для ЦАКТ.468349.013-01 X1 : 4 XS5 : B3 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом для ЦАКТ.468349.013-01 X1 : 5 XS5 : B2 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом для ЦАКТ.468349.013-01 X1 : 6 XS5 : B1 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом для ЦАКТ.468349.013-01 X1 : 8 XS5 : B9 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом для ЦАКТ.468349.013-01 X1 : 9 XS5 : B8 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом для ЦАКТ.468349.013-01 X1 : 10 XS5 : B7 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом для ЦАКТ.468349.013-01 X1 : 11 XS5 : B6 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом для ЦАКТ.468349.013-01 XP1 : 1 XP1 : 2 120 Ом XS3 :1 XS5 : A11 200 Ом XS4 :1 XS5 : A11 200 Ом X1 :13 XS5 : A11 200 Ом

Примечание – Значения сопротивлений даны с учетом прямого сопротивления диодов в

ПС-3П.

Если сопротивления отличаются от заданных более чем на 10 %, найти и

устранить неисправность.

113

Собрать схему в соответствии с рисунком 23.1, установив напряжение 24 В для

ЦАКТ.468349.013 и 50 В для ЦАКТ.468349.013-01.

С помощью прибора комбинированного Ц4352 измерить напряжение на

резисторах R1…R8. Напряжение должно быть (10 ± 1,5) В.

Если напряжение не соответствует указанному, найти и устранить


ЦепьВх.5Вх.4Вх.3Вх.2Вх.1

Общ.1-6Вх.8Вх.7Вх.6Общ.8Общ.7

ЦепьВх.5Вх.4Вх.3Вх.2Вх.1

Общ.1-6Вх.8Вх.7Вх.6Общ.8Общ.7

КонтВ9В1В2В3В4А3В6В7В8А9С6

Конт.8

ЦепьОбщ.7

Конт3456789101112

ЦепьВх.1Вх.2Вх.3Вх.4

Общ.1-6Вх.5Вх.6Вх.7Вх.8Общ.8

Б5-50 +

-

R1R2R3R4R5

R6R7R8

X1 XS5 XP1

Плата ограничителейЦАКТ.468349.013

R1…R8 – Резисторы С22-33Н-1-1 кОм ± 10 % -А ОЖО.467.173 ТУXP1 – Вилка С42334-A49-A5 Фирма ″Siemens″ Каталог ″Avnet″ кат. №40757

Рисунок 23.1

114

24 Технологический прогон КПД-3П

24.1 Технологический прогон всех блоков КПД-3П проводить по настоящей

методике. При техпрогоне любого из блоков, входящих в состав КПД-3П, остальные

блоки могут быть технологическими.

Оборудование: Панель соединительная технологическая ПСТ-3П, УПДК-4Д,

БВИ-У, МПМЭ-128, СНБП, БУ-3П, БИ-4П, БР-2М/1.


24.2.1 Соединение блоков, входящих в КПД-3П осуществляется в соответствии

с рисунком 24.1. Блок управления БУ-3П устанавливается на ПСТ-3П, присоединение

других блоков комплекса КПД-3П проводится кабелями, входящими в состав

комплекта монтажных частей ЦАКТ.402921.009.

24.3 Проведение технологического прогона (далее - техпрогон)

24.3.1 Техпрогон проводить при нормальных климатических условиях:

− температуре окружающего воздуха (25±10)°С;

− относительной влажности воздуха (60±15)%;

− атмосферном давлении от 84 до 107 кПа (от 630 до 800 мм рт.ст.).

Продолжительность техпрогона должна составлять 48 ч.

24.3.2 Прогон КПД-3П проводить при напряжении питания (50±5) В.

24.3.3 При проведении прогона давление должно быть (4,4 ± 0,2) кгс/см2.

24.3.4 При проведении прогона скорость КПД-3П должна быть 0 км/ч,

(7,5 ± 0,5) км/ч или (75 ± 0,5) км/ч и 0 км/ч соответственно, в зависимости от

положения на ПСТ-3П переключателя СКОРОСТЬ.

24.3.5 Ошибки, обусловленные некорректностью задания сигналов АЛС, не

учитываются. Изменения зарегистрированных параметров, обусловленные

температурной нестабильностью стендового оборудования, не учитываются.

24.3.6 Перед проведением прогона КПД-3П необходимо проверить его на

установке поверочной диагностической УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 в режиме

"Электронная имитация параметров".

Для модификации КПД-3П без блока регистрации БР-2М/1, блока индикации

БИ-4П, блока управления и согласования БУС, эти блоки не устанавливаются.

115

XР1 – Вилка 2РМТ18КПН7Ш1В1В ГЕ0.364.126 ТУ;XS1 – Розетка ШР20П4ЭГ8 бР0.364.028 ТУ;1 – Кабель ЦАКТ.685621.227;2 – Кабель ЦАКТ.685621.228;3 – Кабель ЦАКТ.685621.229;4 – Кабель ЦАКТ.685621.230;5 – Кабель ЦАКТ.685621.231;6 – Кабель ЦАКТ.685621.232.Примечания1 Заземление вести проводом сечением не менее 1,5 мм2

2 Вместо СНБП может быть применен любой блок питания, обеспечивающийвыходное напряжение (50 ± 10) В при токе нагрузки до 2,5 А и имеющий пульсациюнапряжения в пределах двойной амплитуды частотой от 100 до 150 Гц не более ± 20 % отдействующего значения напряжения.

БУС

ХР1

XS1

ХР2

ХР3

ПСТ-3П

XS1 «АЛС» XS5

XS2 «ДАТ»

XS3 «СЕТЬ»

XS4 «КМ»

ХS6 «СЕТЬ»

ХР2 «CAN»

ХS7 «СЕТЬ»

ХР3 «CAN»

БУ-3П

ХР1

БР-2М

ХР1 «ПИТ»

XS1«CAN1/RS»

БИ-4П ХР1 «ПИТ»

XР2«CAN»

Конт.13

СНБПЦАКТ.442469.005

АдаптерСНПБПБИ-4XS15XР1XS1

Цепь Конт.+Сеть 1-Сеть 3

XР1 «ПИТ»

3

5

3

6

3

1

4

2

Рисунок 24.1 - Схема соединения блоков КПД-3П для проведения прогона

24.3.7 Прогон проводить следующим образом:

− при помощи блока ввода информации БВИ-У (далее – БВИ-У)

ЦАКТ.467239.011 произвести инициализацию модуля памяти малогабаритного

энергонезависимого МПМЭ-128 (далее – МПМЭ-128) ЦАКТ.467532.012;

116

− установить МПМЭ-128 в блок управления БУ-3П;

− включить питание стенда настройки блоков питания СНБП (далее – СНБП),

установить выходное напряжение (50 ± 5) В.

− установить на ПСТ-3П тумблер Р – О в положение О, тумблеры БУ-3П и

БР-2М/1 в положение отключено;

− включить питание КПД-3П тумблером СЕТЬ.

− установить блок управления БУ-3П в режим "Обслуживание" и задать

следующие полупостоянные признаки:

1) диаметр первого колеса –1350;

2) диаметр второго колеса –1350;

3) признак наличия МПМЭ-128 - 1;

4) число зубьев модулятора датчика угла поворота - 42;

5) предел шкалы – 50; 75; 100; 150 (в зависимости от исполнения блока

управления БУ-3П);

6) дискретность регистрации пути для блока регистрации БР-2М/1 - 100;

7) дискретность регистрации скорости для блока регистрации БР-2М/1 – 1,0;

8) наличие блока регистрации БР-2М/1 – 1 или 0, в зависимости от исполнения

КПД-3П;

9) верхний предел измерения давления по второму каналу - 16;

10) наличие контроля скорости – 1;

11) уставка скорости V(ж) – 50;

12) уставка скорости V(кж) – 40;

13) уставка скорости V(упр.1) – 30;

14) признак одной или двух кабин, или МВПС (далее - МВПС) – 1, при

наличии блока БИ-4П - 2;

15) код варианта системы АЛС – 25;

16) признак наличия блока управления и согласования БУС – 1 или 0, в

зависимости от исполнения КПД-3П;

17) путь на один импульс гребнесмазывателя – 50;

− нажать на лицевой панели блока управления БУ-3П кнопку П;

− выключить питание КПД-3П;

− перевести тумблер Р – О в положение Р, переключатель СКОРОСТЬ

перевести в положение V0 на ПСТ-3П;

− через 1 минуту включить питание КПД-3П;

117

− установить текущее время и дважды нажать на лицевой панели блока

управления БУ-3П кнопку П;

− после печати "шапки" КПД-3П переходит в режим контроля параметров.

Примечание – Ошибки, связанные с некорректностью задания входных

сигналов на ПСТ-3П и используемого БУ-3П не учитываются.

24.3.8 Задать скорость (7,5 ±5) км/ч, установив на ПСТ-3П переключатель

СКОРОСТЬ в положение V1 и продолжить техпрогон.

24.3.9 Через каждые 8 ч установить нулевое значение скорости, распечатать

“шапку”. Выключить питание КПД-3П. Извлечь МПМЭ-128 из БУ-3П и прочитать его с

помощью БВИ-У. Сохранить прочитанный образ МПМЭ-128 в файле с расширением

“.bin”. Провести расшифровку сохраненного образа МПМЭ-128 программой

460.3557.00064-01. Установить МПМЭ-128. Включить питание, установить текущее

время, распечатать “шапку”. Установить скорость, равную (7,5 ± 5) км/ч.

24.3.10 По окончании прогона установить скорость равную нулю, установив

на ПСТ-3П переключатель СКОРОСТЬ в положение V0 и распечатать "шапку".

Выключить питание КПД-3П. Извлечь МПМЭ-128 из БУ-3П и прочитать его с

помощью БВИ-У согласно 24.3.9.

24.3.11 Во время техпрогона на ПСТ-3Т должны светиться светодиоды БР,

БИ, БУС и мигать светодиоды Р1 и Р2.

118

25 Оборудование, приборы, инструменты

25.1 При проведении профилактических и ремонтных работ применяется

следующее оборудование, приборы и принадлежности:

− адаптер COM-порта ЦАКТ.468351.012 (завод - изготовитель:

АО”Электромеханика”, 440052, г.Пенза, ул.Гоголя, 51/53);

− адаптер программатора АП ЦАКТ.468351.029 (завод - изготовитель:


− амперметр Э527 ГОСТ8711-78 или ТУ25-04.3716-79 (завод-изготовитель: п/я

М5651, 252124, г.Киев);

− блок ввода информации БВИ-У ЦАКТ.467239.011 (завод-изготовитель:


− вольтметр цифровой В7-16А АТД2.710.000 (завод-изготовитель: п/я В-8507,

г.Золочев);

− блок питания Б5-7 ЕЭО.323.415 ТУ (завод-изготовитель: п/я М5664,

г.Нижний Новгород);

− блок питания Б5-8 ЕЭО.323.415 ТУ (завод-изготовитель: п/я М5664,

г.Нижний Новгород);

− блок питания Б5-49 3.233.029 ТУ (завод-изготовитель: п/я М5664, г.Нижний

Новгород);

− блок питания Б5-50;

− гаечный ключ 7 х 5,5;

− измеритель L.C.R. цифровой Е7-8

− источник питания постоянного тока Б5-46;

− кисточка;

− комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02 (завод-изготовитель:


− лупа 3-7-кратного увеличения;

− мегомметр Ф4102/1М ТУ 25-7534.0005-87 (завод-изготовитель:

ПО”Мегоомметр”, 258900, г.Умань, Черкесской обл.);

− осциллограф С1-93 ГОСТ 22737-77 (завод-изготовитель: ПО″им.Ленина″,

290601, г.Львов);

− панель соединительная технологическая ПСТ-3П ЦАКТ.421258.002 (завод-

изготовитель: АО”Электромеханика”, 440052, г.Пенза, ул.Гоголя, 51/53);

119

− персональная электронная вычислительная машина ПЭВМ Pentium-100 и

выше с ISA слотом;

− пинцет;

− прибор комбинированный Ц 4352 ГОСТ 10374-74 и ТУ25-04.3303-77;

− пульт переносной проверки и настройки КПД ППН-3П ЦАКТ.426474.008

(завод - изготовитель: АО”Электромеханика”, 440052, г.Пенза, ул.Гоголя, 51/53);

− программатор MultiProg (фирма ФИТОН);

− стенд настройки блоков питания СНБП ЦАКТ.442469.005 (завод -

изготовитель: АО”Электромеханика”, 440052, г.Пенза, ул.Гоголя, 51/53);

− установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10

ТУ25.7103.31-91 (завод-изготовитель: АО”Электромеханика”, 440052, г.Пенза, ул.Гоголя,

51/53);

− установка А2331.00.00 ПКБ ЦТ (МПС, 107066, г.Москва, Ольховский пер.,

205);

− шаблон ПП8389-4103.

120

26 Материалы

26.1 При профилактике и ремонте КПД-3П применяются следующие

материалы:

− бензин авиационный ГОСТ 1012-72;

− клей БФ-4 ГОСТ 12172-74;

− лак АК-113 ГОСТ 23832-79;

− масло осевое С ГОСТ 610-72;

− масло часовое МН-60 ГОСТ 8781-71;

− припой ПОС-61 ГОСТ 21931-76;

− смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80;

− спирт ректификованный технический ГОСТ 18300-87;

− ткань хлопчатобумажная;

− шкурка шлифовальная бумажная зернистостью М20 ГОСТ 10054-82

размером (80-100)мм;

− эмаль НЦ-929 ТУ6.10.1331-82 или ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75;

− эмаль МЛ ТУ6-1096-76.

121

27 Запасные части

27.1 При ремонте КПД-3П использовать поставляемые с блоками и

комплексом КПД-3П комплекты ЗИП.

122

28 Документы

28.1 При ремонте КПД-3П использовать следующие документы:

− АМВ1.320.001 Д5. Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3.

Методика поверки;

− АМВ2.390.039 Д5. Блок управления БУ-3. Методика поверки;

− МФИЛ.411734.001-10 РЭ. Установка поверочная диагностическая

УПДК-4Д. Руководство по эксплуатации;

− ЦАКТ402223.004 РЭ. Комплекс средств сбора и регистрации данных

КПД-3П. Руководство по эксплуатации;

− ЦАКТ.402131.001 Д1. Датчик угла поворота Л178/1 (Л178 СК). Методика

поверки;

− ЦАКТ.431116.004 Э3. Генератор частотных сигналов. Схема электрическая


− ЦАКТ.436121.010 Э4 Блок питания блока регистрации БПБР-2М. Схема


− ЦАКТ.436121.010 СБ Блок питания блока регистрации БПБР-2М.

Сборочный чертеж;

− ЦАКТ.436121.011 Э4 Блок питания блока управления БПБУ-3П. Схема


− ЦАКТ.436121.011 СБ Блок питания блока управления БПБУ-3П. Сборочный

чертеж;

− ЦАКТ.436734.012-02 Э3 Узел питания блока регистрации УПБР-2М/50.

Схема электрическая принципиальная;

− ЦАКТ.436734.012-02 ПЭ3 Узел питания блока регистрации УПБР-2М/50.


− ЦАКТ.436734.019 Э3 Узел питания блока управления УПБУ-3П/24. Схема


− ЦАКТ.436734.019 ПЭ3 Узел питания блока управления УПБУ-3П/24.


− ЦАКТ.436734.022 Э3 Узел питания блока управления УПБУ-3П/50. Схема


− ЦАКТ.436734.022 ПЭ3 Узел питания блока управления УПБУ-3П/50.


123

− ЦАКТ.442269.005 РЭ – Стенд для настройки и проверки блоков питания

СНБП. Руководство по эксплуатации.

− ЦАКТ.466219.002-02 РЭ Комплекс поверочный ИПК-2у. Руководство по


− ЦАКТ.467239.011 ПС. Блок ввода информации БВИ-У. Паспорт;

− ЦАКТ.467267.001 РЭ. Блок регистрации БР-2М. Руководство по


− ЦАКТ.467444.026 Э3 Блок процессора БПР. Схема электрическая


− ЦАКТ.467444.026 ПЭ3 Блок процессора БПР. Перечень элементов;

− ЦАКТ.467848.027 РЭ. Блок индикации БИ-4П. Руководство по


− ЦАКТ.468332007 РЭ. Блок управления БУ-3П. Руководство по


− ЦАКТ.468352.005 Э3 Блок дискретных входов 1. Схема электрическая


− ЦАКТ.468352.006 Э3 Блок дискретных входов 2. Схема электрическая


− ЦАКТ.468362.002 Э4 Блок управления и сопряжения БУС. Схема


− ЦАКТ.468362.002 ПС. Блок управления и сопряжения БУС. Паспорт;

− ЦАКТ.687226.004 Э3. Панель соединительная ПС-3П. Схема электрическая


− ЦАКТ.687226.006 Э4. Панель соединительная ПС-КС. Схема электрическая


− ЦАКТ.469535.015 Э3 Фильтр входной ФВ-4. Схема электрическая


− ЦАКТ.469535.019 Э3 Фильтр входной ФВ-6. Схема электрическая


− .406222.001 РЭ. Датчик избыточного давления СТЭК-1. Руководство по


− “Правила по охране труда при техническом обслуживании и текущих

ремонтах тягового подвижного состава “ ЦТ/4769;

− “Правила по технике безопасности и производственной санитарии при

эксплуатации электровозов, тепловозов и МВПС” ЦТ/4770;

124

− “Правила устройства электроустановок потребителей”;

− “Типовая инструкция по охране труда для слесарей по ремонту

электроподвижного состава” ЦТК 8/1.

125

Приложение А

(справочное)

Сборочные чертежи плат

D 5 X P 2

D 6 R 3 1

C 1 6 C 1 7

D 4 R 2 2

D 7 D 1 0

R 4 2

C 9 C 1 9

C 7

V O T 5 V O T 6 V O T 7 V O T 8

R 3 9 R 4 0 R 4 1 R 3 8

C 2 4 V D 2 V D 1 D 8 R 5 5

R 5 1

D 1

C 4 4 C 3 9

C 4 2

C 4 0

C 4 3

C 4 1 D 1 2 R 5 3

C 3 8

R 5 2

R 8

C 2 1

C 2 0 R

1

5

R

1

6

R

1

3

R

1

4

C 4 R 5

C 2 C 3 C 5

R 4 3 V O T 9

V O T 1 0 R 4 4

R 4 5

R 4 6

R 4 7

V O T 1 1

V O T 1 2

V O T 1 3

V O T 1 4

V O T 1 5

V O T 1 6

R 4 8

R 4 9

R 5 0

B 1

R 3 2 R 3 3

D 3 C 3 2

R 2 1 C 2 5

V D 3

R 2 5 R 1 2

D 2 C 1 5

V D 4

R 9 R 6 R 7

R 2 4

C 6

C 8

V O T 3 V O T 4 V O T 1 V O T 2

R 4 R 1 R 2

L 1

C 1

1

X P 1

R 1 1

R 1 0

R 2 7

R 2 8 R 2 9

1

R 6 9

R 6 8

R 6 7 R 6 6

R 6 5 R 6 4

R 6 3

R 6 2

R 6 1 R 6 0 R 5 9 R 5 8 R 5 7 R 5 6 R 7 0

R 7 1 R 7 2

Рисунок А.1 - Блок процессора БПР ЦАКТ.467444.026 сторона А

126

C 3 0

C 3 3

R 2 3

C 2 9

R 3 5 R 3 6 R 3 7 C 3 7

C 3 4 C 3 5 C 3 6

C 2 2 C 2 3

C 1 8 D 9

D 1 1

C 2 8

R 1 9

C 3 1 C 2 6 C 2 7

C 1 3 C 1 4

R 2 0 R 1 7 R 1 8

R 3

C 1 1 C 1 2

C 1 0

R 3 0

R 2 6

R 5 4

R 3 4

Рисунок А.2 - Блок процессора БПР ЦАКТ.467444.026 сторона Б

127

V D 1

V T

1

D 1 4

D 1 1

D 9

C

1

4

X S

1

V D

4

V

D

5

C 3

D 1 2

V O T 7

V O T 6 V O T 5 V O T 4

V O T 3

V O T 2 V O T 1

V O T 8

D 6

V D

3

V D 2

V D

6

B 2

G B 1

C

9

C 8

C

2

7

C

2

6

C 2 5

C

1

7

C 1 6 C 1 5

C

1

3

C

1

2

C 6

C 7

C 2

C 1

D 7

D 8

R 3

C 4

C

2

3

D 2

C 2 1

C

2

0

D 1

D 3

D 1 3

D 4

B 1

К Б

Э

A 1 B 1

A 1 5 B 1 5

1

4 4

6 X

P 2 1

П 1

V T

2

Э

К

Б

Э К Б Э К Б

V T 4 V T 5

B 1

B 1

A 1

X S

2

В В

A 1

X S

3

R 1 R 2

R 6 R 7

R

4

R

5

R

1

0

R

1

1

R

1

2

R

1

3

R 2 4 C 1 9 C 1 8

C

2

2

R

3

8 R

3 9

R 3 4

Б

Э

К

V T 3

R 6 1

R 4 9 R 5 3

R

4

4

R 4 7 R 5 1

R

6

0

R

4

3

R 4 6

R 5 0

R 5 9

R

6

2

R

4

8

R

5

2

R 4 0 R 5 7 R 5 8 R 4 1

R

5

6

R

4

2

R

5

5

R

5

4

R 3 2 R 2 8 R

3

3

R 2 7 R 2 6 R 3 0 R 2 9 R 3 1

R

1

8

R

2

3

R

2

2

R

1

7

R

1

6

R

2

0 R

1

9

R

2

1

D 1 0

D 5

R 8

R

3

6

R 1 5

R

1

4

R 3 7

R 3 5 R 2 5 R

4

5

C

1

1

- 6 В + 5 В I

Д

Д R

9

0 В + 5 В

C 1 0

C

2

4 C

5

Рисунок А.3 - Блок процессора БПР ЦАКТ.467444.028 сторона А

128

X P 1

A 1 5 B 1 5

A 1 B 1

Рисунок А.4 - Блок процессора БПР ЦАКТ.467444.028 сторона Б

129

С 4

V O T 1

D R 1

D 1

V O T 2 V O T 3 V O T 4

D R 2

D 2

C 5

D R 3

V O T 5

D 3 R 7 3

R 7 4

C 6

V T 3 7

R 6 7

R 6 8

L 1

C 2

C 3

C 1

V D

4

V D

8

V D

1

2

V D

1

6

V T

4 0

V T

3 2

V T

2 8

V D

2

0

R

7

2

R

1

6

R

3

2

R

1

2

R

2

8

R

8

R

2 4 V

T 2 4

R

4

R

2 0 V

T 2 0

R

5

2

R

3

6

R

5

6 R

4 0

R

6

0

R

4

4

R

6

4

R

4

8

R

8

2

R

7

8

V T 3 6

C 2 6

C 2 2

V T 1 6

C 1 8

V T 1 2

C 1 4

V T 8

C 1 0

V T 4

C 9

V T 3

C 1 3

V T 7 V T 1 1

C 1 7 C 2 1

V T 1 5

C 2 5

V T 3 5

R

7

1

V T 3 9

V D

1

9

R

7

7

R

8

1

R

1

5

R

3

1 V

T 3 1

V D

1

5

R

4

7

R

6

3

V D

1

1

R

1

1

R

2

7 V

T 2 7

R

4

3

R

5

9

V D

7

R

7

R

2

3 V

T 2 3

R

3

9

R

5

5

V D

3

R

3

R

1

9 V

T 1 9

R

3

5

R

5

1

К

Б

V T 1 8

R

1

8

R

2

V

D

2

V T

2 2

R

2

2

R

6

V

D

6

V T 2 6

V D

1

0

R

1

0

R

2

6 V

T 3 0

R

3

0

R

1

4

V D

1

4

V T 3 8

R

7

0 R

6

6 V

D

1

8

R

7

6

R

8

0 R

4

6

R

6

2

R

4

2

R

5

8 R

3

8

R

5

4

R

3

4

R

5

0

V T 2

C 8 C 1 2

V T 6

C 1 6

V T 1 0

C 2 0

V T 1 4

C 2 4

V T 3 4

R

4

9

R

3

3

R

1

R

1 7 V

T 1 7

V D

1

V T

2 1

R

5

3

C 7

V T 1

C 1 1

V T 5

R

3

7

R

2

1

R

5

V

D

5

V T

2 5

V D

9

R

5

7

R

4

1

R

2

5

R

9

V T

2 9

R

6

1

R

4

5

R

2

9

R

1

3

V D

1

3

R

6

9

R

6

5

R

7

9

R

7

5

V D

1

7

C 2 3

V T 3 3

C 1 9

V T 1 3

C 1 5

V T 9

К

Б

К

Б

К

Б

К

Б

К

Б

К

Б

К

Б

К

Б

К

Б

К

Б

К

Б

К

Б

К

Б

К

Б

X P 1

Рисунок А.5 - Блок дискретных входов 1 ЦАКТ.468352.005

130

X P 1

R

5

2

V D

4

R

3

6

R

2

0

R

4

V T 4

V T 2 0

V T 2 4

R

2

4

R

5

6

R

4

0

V T 8

V D

8

R

8

V T 2 8

R

6

0

R

1

2

R

1

6

V T 3 2

R

3

2

V D

1

6

R

6

4

R

4

8

R

1

5

V D

1

5

R

6

3

R

1

1

V D

1

1

R

4

7

V T 3 1

R

3

1 V

T 1 5 R

7

V D

7

R

5

9

V T 2 3 R

3

R

5

5

R

3

9

V D

3

R

1

9 V

T 1 9

R

5

1

R

3

5

V T 1 8

R

5

0

R

1

8

V D

2

R

2

V T 2 2

R

5

4

R

3

4

V T 2

R

2

2

R

3

8

V D

6

R

6

V T 6

V T 2 6

R

5

8

R

2

6

V D

1

0

V T 1 0 R

1

0

V T 3 0

R

3

0

R

6

2

R

4

6

V D

1

4

R

1

4

V T 1 4

R

1

3

V D

1

3

R

2

9 V

T 2 9

R

6

1

R

4

5

R

9

V D

9

R

2

5 V

T 2 5 R

5

R

5

7

R

4

1

V T 9

V D

5

V

T 5

R

2

1 V

T 2 1

R

5

3

R

3

7

R

1

V D

1

V T 1

R

1

7

R

3

3

R

4

9

V T 1 7

V O T 1 V O T 2

D R 1

D 1

C 4

D R 2

V O T 3 V O T 4

D 2

C 5 R 6 6

R 6 5

C 6 C 1 0 C 1 4 C 1 8

V T 1 3

C 1 9 C 1 5 C 1 1 C 7

C 8 C 1 2 C 2 0

C 2 1 C 1 3 C 9

C 3

C 1 C 2

L 1

C 1 6

A 1 A 2 2

V T 3

R

4

2

R

4

3

V T 2 7

R

2

7

V T 1

К

Б

R

2

8

R

4

4

V T 1 2

C 1 7

V T 1 6

Б

R 2 3

V T 7

Рисунок А.6 - Блок дискретных входов 2 ЦАКТ.468352.006

131

сторона А сторона Б

V D 1 R 4

R 9

V D

4

L 1

V T 1

R 8

C 9

R 7

C 1 0

C 7

R 5 R 6

C 4

D 1

R 3

R

2

R

1

C

8

C 5

C 6 C 1

C 3 C 2

К Б

Э T 1

1

2

1 1 0

2

X P 1

1

0 В

+ 5 В

V D

3

V D

2

T 2

1

2

0 В

+ 5 В

Рисунок А.7 - Генератор ЦАКТ.431116.004

сторона А

1 0 9 8 H 4 H 3 H 2 H 1 7 6

1

5

S 7 S 6 S 5 S 4 S 3 S 2 S 1

1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2

сторона Б

D R 1

D 1

D 5 C 1

C 5

R 2 5 R 2 6 R 2 7 R 2 8 R 3 1 R 3 0 R 2 9

R 3 2 C 4

D 4

C 6

C 7

R 1 7

R 1 8 R 1 9 R 2 0 R 2 3 R 2 2 R 2 1

R 2 4

L 1

R 1 5 R 1 4 R 1 3

R 1 6 R 9 R 1 0 R 1 1 R 1 2

D 3 C 3

C 8

V D 1 R 8 R 7 R 6

R 5 R 1 R 2

R 3 R 4

D 2 C 2

C 1 0

C 9

V D 2

Рисунок А.8 - Индикатор дополнительный ЦАКТ.467845.003

132

сторона А

H 3 H 2 H 1

5 4 3 2 1

1 1 1

сторона Б

D 3

D 2

D 1 C 1

R 2 0 R 1 9

R 1 8 R 1 7 R 2 3 R 2 2 R 2 1

C 2

R 1 1

R 1 2 R 1 3

R 1 0

R 9 R 8 R 7 R 6 R 5 R 1 R 2 R 3

R 4 R 1 5

C 3

R 1 6

R 1 4

R 2 4

Рисунок А.9 - Индикатор скорости цифровой ЦАКТ.467845.001


D 1

C 1 3

C 1 2

C 1 1

C 1 4 C 1 5

R 1

R 4

L 1

B 1

D 2

D 3

D 5 C 1 6

C 1 7

R 2

C 1 C 2

C 6

C 4 C 5 C 8 C 7

D 4 C 3

C 1 0

А

2

5

В

2

5

X P 2

А 1

В

1

D 6

R 3

C 9

А 1

В

1

X P 1

В

2

5

Рисунок А.10 - Модуль процессора ЦАКТ.467449.002

133

сторона А

V O T 3 K 5 K 4 K 3 K 2 K 1

C 2

C 1 C 4

D 2

V O T 2

C 3 C 5 R 2 0

D 1

V O T 1

V D

5

V D

4

V D

3

V D

2

R 5

1 6 1 5 1 4 1 3 1 2 1 1 1 0 9 8 7

V T 5

R 1 9

V T

4

R 1 8

V T

3

R 1 7

V T

2

R 1 6 V

T 1

V D

1

C 6

6

1

сторона Б

R 1 5

R 7 R 8

R 6 R 1 1

6

1

R 4

R 1

R 1 4

R 1 3

R 1 2

R 9

R 1 0

R 3

R 2

Рисунок А.11 - Модуль реле МР-3П ЦАКТ.468361.009

134

V O T 7

R 3 5

R 3 4

R 3 3

R 3 2

C 1 5 C 3 1

C 2 7 C 2 1

D 3

X S 1

C 1

C 2

C 3 2

C 3 3 V O T 9

D 5 C 2 2

C 2 8

R 4 0

C 2 9

R 1 6

C 4 R

1 3

R 1 7

C 5

R 1 4

R 1 8

C 6

R 1 5

C 2 5

R 4 4

C 3 5

C 3 4

C 2 0

C 8 R

2 8

C 9 R

2 9

C 1 0

R 3 0

C 1 1 R

3 1

C 7

C 1 6

C 1 2 C

3

R 2 3

C 2 4

C 1 4

V D

9

R 3 9

V O

T

8

C 1 8 R

4 2

D

R 1

D 4

V O T 5 C 1 3

C 3 0 R 1

R 2

R 3

R 4

R 3 6 R 3 7

R 3 8 C 1 7

D 1 C 1 9

R 4 3 V O T 1 V O T 2 V O T 3 V O T 4 D 2

R 2 1 R 2 0 R 1 9

R 8

V O T 6 R 7

R 6

R 5

D 6

C 2 3

C 2 6

A 1

B 1

A 1 5

B 1 5

C 1 B 1

A 1

C 1 3

B 1 3

A 1 3

R 2 6 R 2 7

V D

4

V D

8

R 1 0

R 9 R 2 4

V D

5

R 1 2

R 1 1 R

2 5

V D 6 V D 2 V D 7

V D 3

V D 1

R 2 2

R 4 5

R 4 1

1

6 K 5 K 4 K 3 K 2 K 1

1

6

R 4 6

Рисунок А.12 - Узел входов-выходов ЦАКТ.468363.017

135

B 1

C 5

D 7

R 2 C 6

C 2

C 4 C 3

X P 2

C 1

D 2

D 4

D 3 D 1 3

G 1

C 1 7

R 2 7

D 1 1

D 1 X S 1

D 1 0

D 1 2

D 6

D 5

C 1 2

D 9 B 2

V T 2

D 8

R 1 1

R 1 0

R 1 2

C 1 6

V T 1

C 1 3

V T 3

R 8

V D

2

R 2 8

R 2 3 R 1 9 R 2 0

R 2 4

R 2 9 R

2 5

R

2

1

R

1

7

R

1

5

R

1

6

R

1

8

R

2

2

R

2

6

V T 5 V T 4 Б К Э Э К Б К Б Э

1 2 3 4

X P 1

Э

Э

Б

К

Б

К

5 6 R 3 0 R 3 1

1

Рисунок А.13 - Узел процессора УПР-4П ЦАКТ.467451.012 (сторона А)

136

C 8 C 1 0

C 7 R 7

C 9

C 1 1

R 4

X 1

R 1 3

C 1 4

R 1 4

C 1 5

П 2

П 1 R 9

Рисунок А.14 - Узел процессора УПР-4П ЦАКТ.467451.012 (сторона Б)

137


К Т 3 К Т 4

+ Ф - Ф

V D

1

C 2 1

К Т 2

К Т 1

T 1

R U 1

R 2 6

C 2 2

C 3 9

C 1 5

V D 5 R

2 4

R

2

5

R

2

7

T 2

L 1 C 1 8

R 1 4

R 1 6

R 2 3 C 2 0 C 1 9

З С И

V T 3 V D 7 V D 1 1 V D 8 V D 1 2 V D 1 3

V D 1 5

1

1

V D 1 0

V D

1

8

V D

1

7

V D

1

6

V D

9

V D

1

4

1

V D

6

C 1 1

V D

3

R

1

0

C 6

R

2

0

V D 2

R 9

V O T 1 R 1 C 2 R 6

V T 1 Э

Б К

С 5

С 1 6 R 7 C 3

C 1 3 R 2 2 R 1 5

R 1 7

C 1 C 8

D 2

C 1 0

V T 2

Б

Э К С

1

4

R

1

2

V D

4

D 3 R 3 8

R 3 2

R 3 R 2

D 1

R 8

C

7

C

9

R 5

C

1

2

R 4

R 2 1 R 3 6

1 2 3

V D 1 9

C 3 4 C 3 3

C 3 2 C 3 1

C 2 3

L 2 V

D

2

0

C 2 7

R 3 0

L 3

1

C 2 4 C 2 5

C 2 8

C 2 9

L 4

R 2 8 C 3 0

C 2 6

1

9

1

9

R 1 9

R 3 9

C 3 5

C 1 7

C 3 6

R 3 1

C 3 7

C 3 8

R 2 9 R 3 4 R 3 5 R 1 1

R 3 3

R 3 7 R 1 8 C 4

R 1 3

Рисунок А.15 - Узел питания блока регистрации УПБР-2М ЦАКТ.436734.012-01

138

R 1 0

F 1

1 2

3 4

Z 1

V T 3

V D

1 4

V D

8

V D

9

V D

1 5

V D 1

З С И

R U 1

5

C 3 3 C 3 4 C 3 5 C 3 6

C 2

C 3 8

C 2 6

C 2 5

C 2 7

C 3 0

C 2 8 C 3 1 C 3 2

C 2 9

K T 3

K T 4

C 6 C 7

R 3 2

R 4

C 8 V T 1 V T 2

Э Б К

Э Б

K T 2

C 1 6

R 2 0

R 2 2

R 2 6

R 2 1

R 2 3

R 2 7

C 2 1

C 2 2

C 2 3

R

2

4

V D

7

V D 1 2

V D 1 3

V D 6

V D 1 0

V D 1 1

T 1 L 1

1 1

2 1 V D 1 6 3

R 2 9

R 3 3 R 3 7

R 1 4

V D 5

C 1 8

3

1 K T 1

2

C 3 7

C 2 4

Рисунок А.16 - Узел питания блока управления УПБУ-3П/24 ЦАКТ.436734.019

сторона А

139

X 1 1

R 3 1 R 3 0 R 2 8

R 3 8

R 2 5

L 5 L 4

R 3 6

L 3

R 3 5

L 2

R 3 4

R 1 8

R 1 6 R 1 5

V O T 1

D 2

R 6 C 3

R 1 C 1 0

R 5 R 3 R 2

R 9

V D 2

C 1

C 1 4

C 4 R 7 R 1 3

C 1 7 C 1 9

V D 3 C 1 3

C 2 0

R 1 9

R 1 7

R 1 1

C 1 5 V D 4

R 1 2

C 1 2

C 9

C 5 D 1

C 1 1

R 8

D 3

V D 1 7

С 4 0

С 3 9

R 3 9


сторона Б

140

F 1

1 2

3 4

Z 1

V T 3

V D

1 4

V D

8

V D

9

V D

1 5

V D 1

З С И

R U 1

5

C 3 3 C 3 4 C 3 5 C 3 6

C 2

C 2 6

C 2 5

C 2 7

C 3 0

C 2 8 C 3 1 C 3 2

C 2 9

K T 3

K T 4

C 6 C 7

R 3 2

R 4

C 8 V T 1 V T 2

Э Б К

Э Б

K T 2

C 1 6

R 2 0

R 2 2

R 2 6

R 2 1

R 2 3

R 2 7

C 2 1

C 2 2

C 2 3

R

2

4

V D

7

V D 1 2

V D 1 3

V D 6

V D 1 0

V D 1 1

T 1 L 1

1 1

2 1 V D 1 6 3

R 2 9

R 3 3 R 3 7

R 1 4

V D 5

C 1 8

3

1 K T 1

R 1 0

C 2 4

C 3 8 C 3 7

2


сторона А

141

F 1

1 2

3 4

Z 1

V T 3

V D

1 4

V D

8

V D

9

V D

1 5

V D 1

З С И

R U 1

5

C 3 3 C 3 4 C 3 5 C 3 6

C 2

C 2 6

C 2 5

C 2 7

C 3 0

C 2 8 C 3 1 C 3 2

C 2 9

K T 3

K T 4

C 6 C 7

R 3 2

R 4

C 8 V T 1 V T 2

Э Б К

Э Б

K T 2

C 1 6

R 2 0

R 2 2

R 2 6

R 2 1

R 2 3

R 2 7

C 2 1

C 2 2

C 2 3

R

2

4

V D

7

V D 1 2

V D 1 3

V D 6

V D 1 0

V D 1 1

T 1 L 1

1 1

2 1 V D 1 6 3

R 2 9

R 3 3 R 3 7

R 1 4

V D 5

C 1 8

3

1 K T 1

R 1 0

C 2 4

C 3 8 C 3 7

2


сторона Б

1

R 1 6

D 3

V D 8

V D 1 0

+

+

C 1

+

C 3 +

V D

7

+ V D

9

+

V D 4

+

V D 5

+

V D 6

+

V D 3 +

V D 2 +

R

2

7

R

1

4

C 1 6 +

V D

1

+

Б К

Э

Б К

Э

Б К

Э

D 2

X P 1 R 1 1

C 1 2 R 7 C 8

C 4

C 7 R 8

V O T 2 C 1 3

R 4

V O T 3

R 9

C 1 4

V O

T

1

R

2

R 1

C

1

9

R 4 3

R 2 2 V O T 9 D 1

C 9

B 1

D 4

D 5

C 1 0

R

1

2

C

1

7

C

1

8

D 6

C

1

5

C 6

C 2

C 5

R

5

2

R

5

1

V O D 1 V O D 2

R 5 0

R 2 1 R 2 6

R 2 0

V O

T

7

V O

T

8

V O T 6 R 2 5

R 1 9 V T

3

R 2 4

V T

2

R

1

8 R

1 7

V O

T

4

V T 1

R 3 0

R 3 2

R 2 8

C 2 3

R

3

4

R 3 5

C 2 4

V T 5

R 4 1

R 4 2

R 3 8 * * *

R 4 6

R

4

0

R

3

9

R

4

7

R

4

8

R 4 4

R 3

R 5

R 1 5

C

2

2

C

1

1

R 6 C 2 5

R 1 0

R

3

1

R

3

3

R 4 5

C

2

0

C 2 1 R

1 3

V O

T

5

R

2

9

R 3 7 * * *

R 2 3

V T 4

R 3 6 * * *

2 6

2 5

1 8

1 7

6

5

1 4 1 2 1 1 1 0 9 8 7

Э Б

К

Э Б

К

2 4 2 1 4

1 5

1 6

1 3

R 4 9

2 3 2 2 2 0 1 9 3

Рисунок А.20 - Узел управления ЦАКТ.468351.025

Documents

УТВЕРЖДАЮ Департамента ОАО РЖД АВ “ ” 2007static.scbist.com/scb/uploaded/1_1387084692.pdf · КПД -3П должны быть обеспечены