20
Пројекат: ЈАЧАЊЕ КАПАЦИТЕТА ЈЕДИНИЦА ЛОКАЛНE САМОУПРАВE ИЗ ОБЛАСТИ БЕЗБЈЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА Тема: БЕЗБЈЕДНОСТ САОБРАЋАЈА У ЗОНАМА ШКОЛА РЕПУБЛИКА СРПСКА МИНИСТАРСТВО САОБРАЋАЈА И ВЕЗА АГЕНЦИЈА ЗА БЕЗБЈЕДНОСТ САОБРАЋАЈА мај 2016. године

Пројекат ЈАЧАЊЕ КАПАЦИТЕТА ЈЕДИНИЦА …absrs.org/sajt/doc/File/troskovi/Prezentacije/2016/01. LIPOVAC K... · • стручна, политичка

Embed Size (px)

Citation preview

Пројекат:

ЈАЧАЊЕ КАПАЦИТЕТА ЈЕДИНИЦА ЛОКАЛНE

САМОУПРАВE ИЗ ОБЛАСТИ БЕЗБЈЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА

Тема:

БЕЗБЈЕДНОСТ САОБРАЋАЈА У ЗОНАМА ШКОЛА

РЕПУБЛИКА СРПСКАМИНИСТАРСТВО САОБРАЋАЈА И ВЕЗА

АГЕНЦИЈА ЗА БЕЗБЈЕДНОСТ САОБРАЋАЈА

мај 2016. године

I:

СИСТЕМСКИ ПРИСТУП

УНАПРЕЂЕЊУ БЕЗБЕДНОСТИ ДЕЦЕ У

САОБРАЋАЈУ

Проф. др Крсто Липовац, дис

МSc Милан Тешић, дис

ПРОБЛЕМ

Неприхватљив број погинуле и повређене деце у саобраћају …Велике разлике у % деце међу погинулим и повређеним у СН (3% - 20%)Разлике у трендовима (смер и брзина промена)

Нови Сад,

105,4 настр. деце на 100.оооСрбија,

2,2 ПОГ деце на 100.ооо

274

117

15

2

0

5

10

15

20

0

50

100

150

200

250

300

350

199

2

199

3

19

94

199

5

199

6

199

7

199

8

199

9

200

0

200

1

200

2

200

3

200

4

200

5

200

6

200

7

200

8

20

09

201

0

Укупан број погинулих лица и број погинуле деце у

саобраћајним незгодама, Београд, 1992. - 2010.

Број погинулих

у Београду

Број погинуле

деце у Београд

Power (Број погинулих

у Београду)

Power (Број погинуле

деце у Београд)

0

20

40

60

80

100

120

140

19

56

19

58

19

60

19

62

19

64

19

66

19

68

19

70

19

72

19

74

19

76

19

78

19

80

19

82

19

84

19

86

19

88

19

90

19

92

19

94

19

96

19

98

20

00

20

02

20

04

Шведска

ДВА РАЗЛИЧИТА ПРИСТУПА

1. ТРАДИЦИОНАЛНИ ПРИСТУП• Унапређивати само децу • само кривична одговорност учесника СН

2. МОДЕРНИ ПРИСТУП• Унапређење деце и околине• стручна, политичка и професионална одговорност креатора

система

ПРИСТУПИ

1. ТРАДИЦИОНАЛНИ ПРИСТУП

Могућности -понуда

УзрастПол

Понашање возача

Пут

Захтеви -Тражња

Royal club, 1926

ПРИСТУПИ

2. МОДЕРНИ ПРИСТУП

МОГУЋНОСТИ

УзрастПОЛПонашање

возача

ПУТ

ЗАХТЕВИ

МОДЕРНИ ПРИСТУП ИМА ДВА ПРАВЦА ДЕЛОВАЊА

ЗАХТЕВИ МОГУЋНОСТИ

2. - Унапређивање знања,

ставова и понашања деце у саобраћају

1. - Унапређење планирања, пројектовања и одржавањаинфраструктуре

МОДЕРНИ ПРИСТУП

Унапређење знања, ставова и понашања деце

Учити,

Вежбати у школском

дворишту

- на полигону,

Вежбатиу

саобраћају

Студија примера Београд - Унапређење знања, ставова и понашања деце

- Преношење и унапређење знања: стручни скупови,....

- Истраживања, анализа СН: просторна и временска расподела СН,

околности и начин настанка СН, …

- Стручно усавршавање семинари око 3000 учитеља, директора,

...600 наставника у 16 специјалних школа,

- Кампање, радио, ТВ, новине, жива реч ...

- Концепт ''10 лекција које живот значе''- ….

СИСТЕМСКИ ПРИСТУП УНАПРЕЂЕЊУ БЕЗБЕДНОСТИ ДЕЦЕ У САОБРАЋАЈУ

СФ Београд

ЕЛАБОРАТ БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА

за ОШ ‘’Петар Кочић’’

СФ Београд

ЕЛАБОРАТ

Саобраћајног Образовања и

Васпитања

за ОШ ‘’Петар Кочић’’

СФ Београд

САОБРАЋАЈНИ ПРОЈЕКАТ

зона ОШ ‘’Петар Кочић’’

Елаборат безбедности саобраћаја

Мапе објективног и субјективног ризика за децу

СФ Београд

ЕЛАБОРАТ БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА

за ОШ ‘’Петар Кочић’’

СФ Београд

ЕЛАБОРАТ

Саобраћајног Образовања и

Васпитања

за ОШ ‘’Петар Кочић’’

Кад? Шта? Где? Како учити децу?

1595

656

139

25

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

199

2

199

3

199

4

199

5

199

6

19

97

199

8

199

9

200

0

200

1

20

02

200

3

200

4

200

5

200

6

20

07

200

8

200

9

201

0

Укупан број погинулих и број погинуле деце у саобраћајним

незгодама , Србија, 1992. - 2010.

број погинулих

у Србији

број погинуле

деце у Србији

Power (број погинулих

у Србији)

Power (број погинуле

деце у Србији)274

117

15

2

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

0

50

100

150

200

250

300

350

199

2

199

3

19

94

199

5

199

6

199

7

199

8

199

9

200

0

200

1

200

2

200

3

200

4

200

5

200

6

200

7

200

8

200

9

201

0

Укупан број погинулих лица и број погинуле деце у саобраћајним

незгодама, Београд, 1992. - 2010.

Број погинулих

у Београду

Број погинуле

деце у Београд

Power (Број погинулих

у Београду)

Power (Број погинуле

деце у Београд)

Постигнути резултати: Србија / Београд

Проценат деце међу свим повређеним

опао је са 13,o% на 8,4 %

Проценат деце међу погинулим

опао је са 5,5% на 1,7 %

Проценат деце међу свим

повређеним лицима опао је са 17,5%

на 8,5 %

8.7%

3.8%

13.0%

8.4%

0.0%

5.0%

10.0%

15.0%

20.0%

25.0%

199

2

199

3

199

4

199

5

19

96

199

7

199

8

199

9

200

0

200

1

200

2

200

3

200

4

200

5

200

6

200

7

200

8

200

9

201

0

ПРОЦЕНАТ ДЕЦЕ МЕЂУ СВИМ ПОГИНУЛИМ И ПОВРЕЂЕНИМ У

СН, Србија, 1992. - 2010.

проценат деце међу

повређеним лицима

проценат деце

међу погинулим 5.5%

1.7%

17.6%

8.5%

0.0%

5.0%

10.0%

15.0%

20.0%

25.0%

199

2

199

3

199

4

199

5

199

6

199

7

199

8

199

9

200

0

200

1

200

2

200

3

200

4

200

5

200

6

200

7

200

8

200

9

201

0

ПРОЦЕНАТ ДЕЦЕ МЕЂУ СВИМ ПОГИНУЛИМ И ПОВРЕЂЕНИМ

ЛИЦИМА, Београд, 1992. - 2010.

Проценат деце међу

повређеним лицима

Проценат деце

међу погинулим

Проценат деце међу погинулим лицима

опао је са 8,7% на 3,8 %

Постигнути резултати: Србија / Београд

Укупан број погинулих и

повређених (-26%)

Укупан број погинуле и

повређене деце - пешака

(-38,1%)

Број погинуле и повређене

деце у третираним зонама

(-45,6%)

СТУДИЈА ПРИМЕРА – Београд

69

42

35 35 34 3228 27 26 26 25 23 22 20 19 19

16 16 15 15 14 14 14 14 14 14 13 13 13 12 11 11 10 10 10 9 8 7 7

35

17 1916

139

20

7

14 16

5

13

7 6

14 15

1

128 10 8 8 6

14

5 5 610

2

12

1 1

72

10 83 1 10

10

20

30

40

50

60

70

Зо

на

Ка

ра

бу

рм

а

Бу

ле

ва

р р

ев

ол

уц

ије

Зо

на

Бр

аћ

е Ј

ер

ков

ић

Зо

на

Це

ра

к

Зо

на

Бо

рс

ка

Зо

на

Зв

езд

ар

а

Зо

на

Ка

лу

ђе

ри

ца

Бе

огр

ад

ска

ре

мч

иц

а)

Зо

на

Же

ле

зни

к

Зо

на

Бе

жа

ни

јска

ко

са

Ра

дн

ич

ка

Во

јво

ђа

нс

ка

То

ши

н б

ун

ар

*

Угр

ин

ов

ач

ка

Ми

ри

јев

ски

ве

на

ц

Зо

на

Бо

рч

а

Ср

пс

ких

вл

ад

ар

а

Во

јво

ђа

нс

ка (

Су

рч

ин

)

Ку

мо

др

аш

ка

По

же

шка

Га

нд

ије

ва

29

. Но

ве

мб

ра

*

Јо

си

па

Бр

оза

ата

јни

ца

)

Бу

ле

ва

р Л

ењ

ин

а

Зо

на

Бл

аго

ја П

ар

ов

ић

а

Бу

ле

ва

р Ј

НА

Пр

во

ма

јска

Во

јво

де

Сте

пе

Па

нч

ев

ач

ки п

ут

Зр

ењ

ан

ин

ски

пу

т

Ма

рш

ал

а Т

ол

бу

хи

на

Зо

на

Пе

тло

во

бр

до

Ца

ра

Ду

ша

на

Бу

ле

ва

р в

ојв

од

е М

иш

ић

а

Во

јво

де

Сте

пе

ум

од

ра

ж)

Кн

еза

Ви

ше

сл

ав

а

Вр

тла

рс

ка

Фр

ан

цу

ска

Сту

де

нтс

ка

Пре (1994-98)

После (2002-06)

СТУДИЈА ПРИМЕРА

РЕЗУЛТАТИ У НАЈУГРОЖЕНИЈИМ ЗОНАМА У БЕОГРАДУ (зоне које су третиране)

Како Ви можете помоћи?

1. Да стално унапређујете Ваше знање, ставове и понашање -

БУДИТЕ ИМ ДОБАР УЗОР!

2. Да будете активан и поуздан партнер у мрежи партнера,

3. Да стално иницирате и подржавате друге партнере, а

посебно децу и родитеље,

4. Да много (често, упорно и доследно) радите на

унапређивању ставова и понашања деце и родитеља

5. Да одмах осмислите и започнете реализовати свој план

активности - ШТА МОГУ УНАПРЕДИТИ ...

Страдање деце није случајно!!!

То је резултат нерада, пропуста и грешака у систему!

Системским приступом може се смањивати ризик страдања деце у саобраћају!

Проф. др Крсто ЛИПОВАЦ,

[email protected]

закљ

учак

20

ХВАЛА ВАМ НА ПАЖЊИ!

Проф. др Крсто Липовац

[email protected]

МSc Милан Тешић, дис[email protected]