1

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Доклад

Заместителя Министра транспорта Российской ФедерацииМосквичёва Е.С.

Доклад

Заместителя Министра транспорта Российской ФедерацииМосквичёва Е.С.

Хабаровск-2007

«Транспорт как важнейший ресурс «Транспорт как важнейший ресурс

повышения конкурентоспособности экономики повышения конкурентоспособности экономики

Востока России»Востока России»

2

Транспорт – ключевой фактор cоциально-экономического развития РоссииТранспорт – ключевой фактор cоциально-экономического развития России

Реализация инновационной модели экономического роста и повышения качества жизни населения

Реализация инновационной модели экономического роста и повышения качества жизни населения

Функции хозяйственной деятельности и непосредственного управления проектами делегированы бизнесу в рамках ГЧП

Функции хозяйственной деятельности и непосредственного управления проектами делегированы бизнесу в рамках ГЧП

Новые стратегические задачи развития России –

новые целевые ориентиры развития

транспортной системы

ФЦП «Развитие транспортной системы Российской ФедерацииФЦП «Развитие транспортной системы Российской Федерации (2010-2015 годы)»(2010-2015 годы)»

3

Стратегия развития железнодорожного транспорта Стратегия развития железнодорожного транспорта на период до 2030 годана период до 2030 года

В результате реализации мероприятий:В результате реализации мероприятий:

Формирование инфраструктурного базиса для обеспечения

территориальной целостности и обороноспособности страны

Мощный импульс получит развитие скоростного пассажирского сообщения

Мощный импульс получит развитие скоростного пассажирского сообщения

Плотность железнодорожной сети возрастет к 2030 году на 23,8%

Объем перевозок транзитных грузов возрастет более чем в 3,6 раза

Формирование инфраструктурного базиса для обеспечения территориальной целостности и

обороноспособности страны

Формирование инфраструктурного базиса для обеспечения территориальной целостности и

обороноспособности страны

44

Приоритеты инвестиций в развитие железнодорожного Приоритеты инвестиций в развитие железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года по транспорта в Российской Федерации до 2030 года по

минимальному вариантуминимальному варианту

Приоритеты инвестиций в развитие железнодорожного Приоритеты инвестиций в развитие железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года по транспорта в Российской Федерации до 2030 года по

минимальному вариантуминимальному варианту

Обозначения: РЖД – холдинг «РЖД», ДЧИ – другие частные инвесторы, РФ – Российская Федерация, СРФ – субъекты Российской Федерации

Направления инвестиций с учетом их приоритетности

Всего, млрд. руб.

В том числе, млрд. руб.

РЖД ДЧИ РФ СРФ

Строительство стратегических линий (2586 км) 343,5 1,0 0,2 335,7 6,6

Строительство технологических линий (6704 км) 978,5 101,6 337,9 492,0 47,0

Строительство грузообразующих линий к новым месторождениям и промышленным комплексам (4519 км)

559,4 - 268,8 290,6 -

Строительство социально-значимых линий (1262 км)

368,4 - - 189,4 179,0

Строительство высокоскоростных магистралей (659 км)

560,0 140,0 28,0 280,0 112,0

Итого железнодорожный транспорт общего пользования

8498,5 4897,9 1318,8 1814,0 467,7

Итого промышленный железнодорожный транспорт

2798,8 - 2798,8 - -

Всего по железнодорожному транспорту 11297,2 4897,9 4117,6 1814,0 467,7

5

Программа развития дорожной сети на период до 2015 годаПрограмма развития дорожной сети на период до 2015 года

В результате реализации мероприятий:В результате реализации мероприятий:

Строительство и реконструкция порядка 2300 км автомобильных дорог

Строительство и реконструкция порядка 2300 км автомобильных дорог

Создание сети скоростных автомагистралей на основе механизмов

ГЧП

Создание сети скоростных автомагистралей на основе механизмов

ГЧП

Осуществление структурных преобразований в отрасли

Осуществление структурных преобразований в отрасли

Разработка и внедрение новых технологий и материалов, обеспечивающих повышенную износостойкость

конструкций

Разработка и внедрение новых технологий и материалов, обеспечивающих повышенную износостойкость

конструкций

6

Прогнозируемые объемы выполнения работ по строительству и Прогнозируемые объемы выполнения работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог федерального значения на реконструкции автомобильных дорог федерального значения на

период 2010 - 2015 гг.период 2010 - 2015 гг.

Прогнозируемые объемы выполнения работ по строительству и Прогнозируемые объемы выполнения работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог федерального значения на реконструкции автомобильных дорог федерального значения на

период 2010 - 2015 гг.период 2010 - 2015 гг.

№ п/п

Показатели

Значения показателей, км

Всего за период 2010 -

2015 гг.

в том числе по годам:

2010 2011 2012 2013 2014 2015

1 Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения, всего,в том числе:

10 510 800 1 050 1 350 1 930 2 480 2 900

1.1. Строительство, всего,из них:

4 160 250 400 550 780 980 1 200

1.1.1. - строительство cкоростных автомагистралей

1 740 180 210 250 310 370 420

1.2. Реконструкция, всего,из них:

6 350 550 650 800 1 150 1 500 1 700

2. Протяженность автомобильных дорог федерального значения на начало соответствующего года,в том числе:

24 310 53 790 56 490 59 640 63 190 67 470 72 500

2.1. - за счет нового строительства 4 160 250 400 550 780 980 1 200

2.2. - за счет приемки автомобильных дорог регионального значения

20 150 2 450 2 750 3 000 3 500 4 050 4 400

 䦋㌌㏒㧀좈 琰茞 ᓀ㵂 Ü

7

Перечень инвестиционных проектов по развитию морских портов

1.1. «Строительство многопрофильного «Строительство многопрофильного перегрузочного комплекса «ЮГ-2» в перегрузочного комплекса «ЮГ-2» в морском торговом порту Усть-Луга»морском торговом порту Усть-Луга»

2.2. «Развитие транспортной «Развитие транспортной инфраструктуры порта «Тамань», инфраструктуры порта «Тамань», включая сухогрузный район порта»включая сухогрузный район порта»

3.3. «Комплексное развитие Мурманского «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла»транспортного узла»

8

К а з а х с т а н

Р о с с и я

реконструируемый участок Волго-Балтийского пути реконструируемый участок Волго-Донского пути

Единая глубоководная система европейской части России в системе Большого воднотранспортного кольца

9

Программа развития аэродромной (аэропортовой сети)Программа развития аэродромной (аэропортовой сети)

Создание эффективной национальной опорной аэродромной сети

Создание эффективной национальной опорной аэродромной сети

Создание на территории Российской Федерации инфраструктуры

международных узловых аэропортов (хабов)

Создание на территории Российской Федерации инфраструктуры

международных узловых аэропортов (хабов)

Создание условий для повышения авиационной подвижности населения и

доступности авиаперевозок

Создание условий для повышения авиационной подвижности населения и

доступности авиаперевозок

В результате реализации мероприятийВ результате реализации мероприятий

10

Схема формирования национальной опорной Схема формирования национальной опорной аэродромной (аэропортовой) сетиаэродромной (аэропортовой) сети

11

Благодарю за внимание