Известно, что для того, чтобы стать процветаю�щим предприятием, изготовителю продукциинеобходимы перспективные и надежные конструк�ции, передовая технология, новые материалы, обес�печивающие на рынке высокую конкурентность идоверие со стороны потребителей и государственныхструктур, контролирующих безопасность продукции.

Быть или не быть процветающим поставщикомтрубопроводной арматуры (ТА) – дело каждогоизготовителя. Обеспечение же безопасной эксплуа�тации этой продукции является важной обязанно�стью общества и государства.

По результатам работ по оценке техническогосостояния и входного контроля промышленногооборудования специалистами ОАО «ИркутскНИИ�химмаш» и Ростехнадзора установлено, что значи�тельное количество аварий и остановов технологи�ческих процессов на промышленных предприятияхпроисходит из�за разгерметизации ТА.

Начнем рассмотрение этого вопроса с определе�ния причин разгерметизации ТА и анализа того, какобеспечивается безопасность промышленных пред�приятий при использовании ими ТА.

Причинами разгерметизации ТА являются:. использование ТА, отработавшей более 30 лет, а

иногда и более 50 лет;. некачественное изготовление вновь поступив�

шей арматуры;. выбор ТА для применения без учета условий ее

эксплуатации;. сбои в работе технологического оборудования;. отсутствие или неудовлетворительная организа�

ция оценки технического состояния ТА перед ееустановкой;

. некачественный ремонт;

. отсутствие технической документации на ТА,отсутствие оснастки и нормативной документациидля оценки ее технического состояния;

. модернизация конструкций ТА и применениеновых материалов без согласования со специализи�рованными организациями.

Для исключения многих из этих причин ОАО «ИркутскНИИхиммаш» для промышленныхпредприятий и изготовителей ТА разработаны техно�логии создания, изготовления, проектирования иэксплуатации [1, 2, 3, 4], а также нормативные доку�менты по оценке технического состояния, эксплуата�ции и ремонту ТА [5, 6, 7, 8, 9], которые успешноиспользуются и дают положительные результаты.

На рис. 1 представлена применяемая в настоящеевремя схема обеспечения безопасности ТА, из кото�рой видно, что промышленные предприятия прово�дят самостоятельно следующие мероприятия дляобеспечения безопасности своих производств:

. входной контроль ТА и запасных частей;

. разрабатываются технологии и создаются участ�ки для ремонта ТА;

. разрабатывается техническая документация(паспорта, инструкции по эксплуатации);

. производится оценка технического состоянияперед постановкой ТА в эксплуатацию;

. ремонт и восстановление ТА по результатамоценки технического состояния.

Однако, выполнение этих мероприятий не явля�ется достаточным для обеспечения безопасностиТА, особенно в перспективе.

Учитывая потребность и актуальность заменыустаревшей ТА на новую, рассмотрим условия,необходимые для ее постановки на промышленныепредприятия и готовность к этому процессу отече�ственных производителей ТА. Для этого проследимна рис. 1 путь, который по представленной схемедолжна совершать ТА, и рассмотрим, как при этомобеспечиваются требования к ее промышленнойбезопасности и качеству изготовления.

В настоящее время контроль за качеством изгото�вления и промышленной безопасностью ТА государ�ством возложен на Федеральное агентство по техни�ческому регулированию и метрологии (Росстандарт)и Федеральную службу по экологическому, техноло�гическому и атомному надзору (Ростехнадзор).

С этой целью Росстандарт организовывает разра�ботку стандартов и технических регламентов, про�водит сертификацию ТА, согласовывает и регистри�рует технические условия на ее изготовление.

Ростехнадзор организовывает разработку техни�ческих регламентов, направленных на обеспечениепромышленной безопасности, выдачу разрешенийна применение технических устройств и осущест�вляет контроль за техническим состоянием промы�шленного оборудования.

Обе эти государственные структуры требуют отпроектировщиков, производителей и поставщиковТА разработки технической документации, техни�ческих условий, аттестации системы качества ееизготовления, сертификации, а также полученияразрешения на применение ТА.

Таким образом, уже существуют государственныеструктуры, которые выдают сертификаты и разреше�ния на применение ТА и осуществляют двойнойконтроль за ее качеством и применением, усложняяи увеличивая документооборот. Однако, в журнале«Арматуростроение», также как и на практике,постоянно идет разговор о неконкурентности отече�ственной ТА. Из�за чего это происходит? Можетбыть, это происходит из�за низкого качества илинеправильного применения ТА? Чтобы ответить наэти вопросы, приводятся результаты специально

ТЕХНИЧЕСКОЕ

РЕГУЛИРОВАНИЕ

3 4 А р м а т у р о С т р о е н и е № 1 ( 4 0 ) 2 0 0 6 г .

В.К. Погодин

КОНЦЕПЦИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯБЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ НА ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ

проведенного нами анализа пути прохождения ТА отизготовителя до места ее установки на объект.

Ранее уже обозначались недостатки существую�щего подхода при разработке технических условийна ТА [3]. Ниже приведены недостатки, которыезачастую допускаются при разработке техническихусловий на ТА и на которые обращают вниманиетехнические службы промышленных предприятий:

. указываются очень широкие области примене�ния ТА без рассмотрения и учета особенностейиспользования ТА в каждой из них;

. зачастую отсутствуют эксплуатационные показа�тели, например, усилий для обеспечения требуемойгерметичности затвора, сальникового уплотнения,уплотнительной прокладки в разъемном соединении;

. проставляются высокие характеристики надеж�ности ТА без разъяснения, для каких условий ониопределены или как эти показатели могут бытьобеспечены и проверены, какая при этом требуетсяоснастка и количество запасных частей;

. отсутствует информация о том, как определяют�ся показатели надежности, по каким деталям иэлементам;

. не указывается, каким образом должна произво�диться отбраковка ТА;

. не обозначены методы восстановления работос�пособности ТА;

. отсутствует согласование со специализирован�ными организациями;

. многие технические условия не адаптированы кдействующей нормативной документации и поэто�му требуется их актуализация;

. не указываются мероприятия для примененияТА в конкретных условиях эксплуатации;

. не определены условия, при которых должнапроизводиться сертификация ТА.

Главным из этих недостатков является то, что вних не регламентированы условия, при которых дол�жна производиться сертификация ТА, и отсутствуютподтверждения условий ее применения в указанныхв технических условиях областях применения.

Создается впечатление, что разработчики ТУ, недающие ответов на поставленные выше вопросы,стремятся «облегчить» условия сдачи продукциизаказчикам и контролирующим органам.

Рассмотрим, каким же образом во многих ТУ ука�зываются условия приемочных испытаний. В основ�ном, это условия испытания на прочность и герме�тичность затворного узла по ГОСТ 9544. Разработан�ный ЗАО «НПФ «ЦКБА» проект межгосударствен�ного ГОСТ 9544 «Арматура трубопроводная. Классыи нормы герметичности в затворе» устанавливаеттребования к проведению приемо�сдаточных испы�таний трубопроводной арматуры на герметичностьзатворов. Этот проект почти полностью копируетмеждународный стандарт ИСО 5208:1993 (Е). «Про�мышленные клапаны – Испытание клапанов поддавлением», который формулирует требования длясерийного изготовления промышленной ТА ииспользуется совместно с другими международнымистандартами. В настоящее время стандарт ИСО 5208:1993 (Е) находится в стадии переработки.Вместо этого стандарта предлагается международ�ный стандарт ISO/DIS 15848�2, проект которого внастоящее время находится в стадии обсуждения.

В проекте ГОСТ 9544, в отличие от стандартаИСО 5208:1993 (Е), не определены виды конструк�

тивного исполнения затворов ТА, на которую рас�пространяется ГОСТ, а также методы ее испытанияв зависимости от конструкции.

Требует обсуждения вопрос замены испытанийна герметичность водой на испытания воздухомдавлением 6 кгс/см2. По нашему мнению, такаязамена может быть возможной только для ТА, рабо�тающей на жидких средах. Для арматуры, работаю�щей на газообразных средах, обязательными явля�ются испытания на газе при нормальном давлении[1, 3]. Кроме того, ГОСТ 9544 в представленном впроекте виде может распространяться только на ТА,работающую при нормальной температуре. Дискус�сионным является принятый критерий герметично�сти для ТА класса «А» в виде отсутствия видимойутечки в течение времени выдержки. Также требуютрассмотрения формулировки браковочных призна�ков затворов арматуры и многие другие неточности.

Установлено, что при эксплуатации ТА важныоценки не только герметичности затворного узла,но и герметичности сальникового узла и разъемныхсоединений, с помощью которых трубопроводнаяарматура соединяется с другим оборудованием.Стандартов, устанавливающих необходимость ком�плексной оценки технического состояния ТА, атакже требования и порядок проведения работ,связанных с этим, нет. Отсутствуют требования покомплексной оценке состояния и работоспособно�сти ТА и в правилах промышленной безопасности.Видимо поэтому, отсутствуют нормативные доку�менты на проведение сертификационных испыта�ний трубопроводной арматуры. Как правило, сер�тификационные испытания ТА, если проводятся,то, в основном, по специальным программам иметодикам, которые строятся на базе «облегчен�ных» ТУ и рекомендуемого ГОСТ 9544. Такаяситуация не способствует созданию единого подхо�да и объективной оценке качества изготовления ибезопасности ТА.

«Облегченные» технические условия и отсутствиестандартов и нормативных документов на проведе�ние комплексных сертификационных испытанийпозволяют выходить на рынок трубопроводнойарматуре, которая на самом деле не проходила испы�таний, позволяющих объективно оценить ее способ�ность обеспечить безопасную эксплуатацию.

Не способствует обеспечению безопаснойэксплуатации ТА и установленный порядок выдачиизготовителям разрешений на применение, кото�рый основывается на облегченных техническихусловиях по результатам сертификации, выполнен�ной без проведения комплексных испытаний вусловиях применения ТА.

Наивно полагать, что вся ТА, указанная в переч�нях к разрешениям на применение, прошла испыта�ния при условиях, которые в огромном многообра�зии встречаются в нефтехимии, химии и др. отра�слях промышленности. А ведь выданное такимобразом разрешение на применение создает иллю�зию у промышленных предприятий, что изделие,обозначенное в перечне разрешения, именно то,которое ему нужно, т.е. оно универсально обеспечитего промышленную безопасность. В результате спе�циалисты промышленных предприятий после полу�чения новой ТА вынуждены проводить ее входнойконтроль, а также модернизацию, замену материа�лов, уплотнений и др., чтобы приспособить ее к

3 5А р м а т у р о С т р о е н и е № 1 ( 4 0 ) 2 0 0 6 г .

ТЕХНИЧЕСКОЕ

РЕГУЛИРОВАНИЕ

своим условиям эксплуатации. При этом онивынуждены вновь обращаться в Ростехнадзор заполучением разрешения на проведение такихмодернизаций.

Известен печальный опыт СССР при комплекта�ции технологических линий, когда на промышлен�ный объект устанавливалось оборудование общегоназначения, которое не могло обеспечить безопас�ность его использования в конкретных условияхэксплуатации. В результате этого государство неслоогромные материальные потери из�за загрязненияокружающей среды, долгостроя, замораживанияобъекта.

Страдают от такой ситуации промышленныепредприятия, а через них общество и государство.

Для улучшения ситуации с обеспечением безо�пасности ТА предлагается концепция, общие прин�ципы которой предусматривают:

1. Изменение подхода к разработке и согласова�нию ТУ.

2. Разработку стандарта, гармонизированного смеждународными стандартами, на проведение под�лежащей обязательной сертификации ТА.

3. Создание современной испытательной базы(лабораторий) для проведения сертификационныхиспытаний ТА в соответствии со стандартом по п. 2.

4. Признание сертификата соответствия ТАосновным документом при оценке ее безопасности,а разрешение на ее применение необходимым дляподтверждения промышленной безопасности послеположительных результатов эксплуатации на про�мышленном предприятии.

5. Исключение из практики выдачи Ростехнадзо�ром разрешений на применение изготовителям ТА.

6. Возможность применения ТА должна подтвер�ждаться специализированными организациями ипромышленными предприятиями для конкретногообъекта и конкретных условий эксплуатации.

При использовании предлагаемой концепциисхема, представленная на рис. 1, будет справедливалишь при выполнении изготовителем специальногозаказа, при исполнении которого технические усло�вия и сертификация будут специальными. Во всехдругих случаях разрешение на применение изгото�вителю при неустановленных конкретных условияхприменения не потребуется, т. е. исключаются пути,обозначенные на схеме пунктиром. При этом суще�ственно уменьшится документооборот, Ростехнад�зор будет выдавать разрешения на применение толь�ко потребителям ТА и у него появится возможностьбольше внимания уделять надзору за промышлен�ной безопасностью, а у изготовителей освободитсявремя для повышения качества своей продукции.

Такой подход к решению рассматриваемой про�блемы поможет изменить ситуацию в пользу обес�печения промышленной безопасности ТА и предла�гается нами не впервые. Считаем, что только такойподход будет способствовать созданию конкурен�тоспособной ТА как на отечественном, так и намировом рынке. Без тщательной эксперименталь�ной проверки при проведении сертификации трубо�проводной арматуры говорить о ее безопасностинедопустимо. Этот тезис подтверждается созданиемнового международного проекта стандарта ISO/DIS15848�1 и ISO /DIS 15848�2 «Промышленные венти�ли. – Выбросы, связанные с утечками – Методикиизмерения, испытания и квалификации»:

– Часть 1. Система классификации и методикаквалификации для типовых испытаний;

– Часть 2. Промышленные приемочные испыта�ния.

Принципы, использованные международным тех�ническим комитетом ISO/TC153 при разработке ука�занных стандартов, не являются новыми и использо�вались ЗАО «НПФ «ЦКБА» и ОАО «ИркутскНИИ�химмаш» при создании ТА для испытательных воен�но�космических комплексов еще в 1968 году. Ужетогда, для определения работоспособности и безопас�ности разработанного ЗАО «НПФ «ЦКБА» большогоперечня ТА, в Ангарском филиале ОАО «Иркутск�НИИхиммаш» были созданы испытательные стендыдля проведения испытаний, близких к эксплуата�ционным, и отработки конструкций ТА на газовыхсредах, в том числе водороде. Для обеспечения прове�дения таких испытаний и возможности значительныхрасходов газообразных сред испытательные стендыбыли размещены рядом с ОАО «АНХК».

Эти стенды в настоящее время используются дляпроведения исследований, а также сертификацион�ных испытаний. Существующие эксперименталь�ная база и опыт создания ТА могут служить основа�нием для реализации предлагаемой концепции.

Выводы

В настоящее время существует потребность в реа�лизации опыта ЗАО «НПФ «ЦКБА» и ОАО «Иркутск�НИИхиммаш» при создании ТА для опасных произ�водств в виде предлагаемой концепции.

Концепция обеспечения промышленной безопас�ности ТА позволяет объективно подойти к оценкесостояния ТА и по�новому рассмотреть процедуру еепрохождения от изготовителя до места установки наобъекте, существенно сокращая документооборот.

Реализация этой концепции позволит арматуро�строителям (НПАА) не только обеспечить безопас�ность опасных промышленных производств, под�нять конкурентоспособность своей продукции привхождении России в ВТО, но и исключить посту�пление на отечественный рынок фальсифициро�ванной ТА, в том числе огромного количества ТАкитайского некачественного производства.

Полагаем, что внедрение в практику предлага�емой концепции следует рассматривать как важнуюнароднохозяйственную задачу, для рассмотренияфинансирования которой на уровне правительстваРФ у НПАА имеются все основания.

Литература

1. Погодин В.К. Разъемные соединения и гер�метизация в оборудовании высокого давления./Под ред. А.М. Кузнецова. Иркутск: ИзданиеОГУП «Иркутская областная типография № 1»,2001, 406 с.

2. Погодин В.К.Технология обеспечения рабо�тоспособности трубопроводной арматуры и разъем�ных соединений.//«Химическая техника». 2003, № 1, с.11�15

3. Погодин В.К. О герметичности промышлен�ного оборудования.//«Арматуростоение», 2003, № 2 (24), с.21�25

4. Погодин В.К. Приведение технического состоя�ния трубопроводной арматуры и разъемных соедине�ний в соответствие с концепцией развития общества.//«Территория нефтегаз», 2003, № 1, с. 34�38

ТЕХНИЧЕСКОЕ

РЕГУЛИРОВАНИЕ

3 6 А р м а т у р о С т р о е н и е № 1 ( 4 0 ) 2 0 0 6 г .

Рис. 1. Схема обеспечения качества изготовления и промышленной безопасности трубопроводной арматуры

5. ОСТ 26.260.454�93 Прокладки спирально�на�витые. Типы и размеры. Общие технические требо�вания. ОАО «ИркутскНИИхиммаш».

6. РД 0154�05–2000 Техническое диагностирова�ние (освидетельствование), ремонт и эксплуатацияарматуры импортного производства при давленииPу 32,5 МПа (325 кгс/см2). Иркутск, ОАО «Иркут�скНИИхиммаш».– 2000, 97с.

7. РД 0154� 06�2001 Прокладки уплотнительныеиз терморасширенного графита (ПУТГ) до 20 МПаи температуру 600

ОС. Типы и размеры. Технические

требования. Иркутск, ОАО «ИркутскНИИхиммаш»– ЗАО «Новомет», 2001, 28 с.

8. РД 0154�07�2001 Уплотнения сальниковые из тер�морасширенного графита для арматуры и трубопрово�дов (до 40 МПа и 600

ОС). Типы, конструкции, разме�

ры. Общие технические требования. ОАО «Ир�кутскНИИхиммаш» – ЗАО «Новомет», 2001, 24 с.

9. РД 0154�08�2001 Техническое диагностирова�ние, ремонт и эксплуатация арматуры на давление от9,81 до 98,1 МПа. ОАО «ИркутскНИИхиммаш». 94 с.

10. РД 0154�09�2001 Техническое диагностиро�вание, ремонт и эксплуатация арматуры на давлениедо 250 МПа. ОАО «ИркутскНИИхиммаш». 107 с.

11. Методика оценки работоспособности иостаточного ресурса трубопроводной арматурывысокого давления. ОАО «ИркутскНИИхиммаш».2000, 87 с.

12. Методика оценки технического состоянияразъемных соединений трубопроводов высокогодавления. ОАО «ИркутскНИИхиммаш». 2000,52 с.

13. РТМ 03.03�2003 Разъемные соединения обо�рудования высокого давления с гладкими уплотни�тельными поверхностями и прокладками из термо�расширенного графита (ПУТГ). Общие техниче�ские требования на сборку. Техническое обслужи�вание и ремонт. ОАО «ИркутскНИИхиммаш» –ЗАО «УНИХИМТЕК». 2003, 67 с.

14. РД 0154�14�2004 Методика контроля и регу�лировки предохранительных клапанов на месте ихустановки. ОАО «ИркутскНИИхиммаш». 2004, 25 с.

3 7А р м а т у р о С т р о е н и е № 1 ( 4 0 ) 2 0 0 6 г .

ТЕХНИЧЕСКОЕ

РЕГУЛИРОВАНИЕ

Сертификатсоответствия

на отечественную ТА

Сертификатсоответствия

на импортную ТА

Контроль засостоянием

производства

Стандарты

Техническиерегламенты

Росстандарт

Ростехнадзор

Контроль засостоянием

промышленнойбезопасности

Техническиерегламенты

Разрешение наприменение

Трубопроводнаяарматура

Технические условияна применение

Аттестат на системукачества

производства

Инструкции поэксплуатации

Протоколы и актыиспытаний ТА

Заключение о промышленной

безопасности

Другие документыдля полученияразрешения на

применение

Ос

но

вн

ые

со

пр

ов

од

ите

ль

ны

е д

ок

ум

ен

ты

По

тре

би

тел

ь Т

А –

пр

ом

ыш

ле

нн

ое

пр

ед

пр

ия

тие

Изг

ото

ви

тел

ь Т

А

Входной контроль

Оценка техническогосостояния ТА

Тр

уб

оп

ро

во

дн

ая

ар

ма

тур

а н

а о

бъ

ек

те

Технологии и участки для ремонта ТА

Разработкаруководящих

документов по оценкетехническогосостояния ТА

Ремонт ивосстановление ТА