Рефрижераторный вагон Материал из Википедии — свободной энциклопедии Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 30 августа 2012; проверки требуют 10 правок . Перейти к: навигация , поиск Пятивагонная рефрижераторная секция ZB-5 в составе поезда Рефрижераторный вагон (от лат. охлаждаю) — универсальный крытый вагон для перевозки скоропортящихся грузов, длительно хранение которых возможно только при пониженных температура (часто при ниже 0°C ). Для соблюдения условий, при которых груз не подвергается воздействию физико-химических и биогенных факторов снабжён холодильной подсистемой . Основная доля перевозок скоропортящихся грузов по железным дорогам приходится на дальность более 600 км [1] . Для перевозки режимных скоропортящихся грузов, большинство из которых составляют продукты питания, на железных дорогах страны традиционно используется специализированный изотермический подвижной состав. Рефрижераторные вагоны — это изотермические вагоны , имеющие цельнометаллический кузов с хребтовой балкой и термоизоляционной прослойкой, защищающей внутреннее пространство вагона (и, следовательно, груз) от воздействия теплового воздействия извне. Основным отличием от других изотермических вагонов является наличие машинного охлаждения и электрического отопления. В

Рефрижераторный вагон

Download DOCX Report

Upload
duya-love
View
1.332
Download
10

Embed Size (px)

Citation preview

, 30 2012; 10 . : ,

ZB-5 ( . ) , ( 0C). , - . 600 [1]. , , . , , (, , ) . . , , , -. .[2]. . -2 2400 . c .[3] : (23- 21-), (12- 5-) .

. (). , , - ( l2), , .[3]

1 2 o 2.1 o 2.2 3 - ( ) 4 o 4.1 5 6 7 8

. . - , . , , . - . , . , - . . , . . , , , ,

. , . , . . , , . () (-).

(), , , - , . , , - ( l2). , . , - . , . 4 . , -- , . . , . -- . . . --. , . , , .

: 160200 [1] 4 , , -12 (). , , - , - . ZB-5 . 2 1 , , . - (, ), , . - . ( , , , .. ). , . , . . Zb-5 5 8 , 4-3252,4-3253 800 ( ) ZA-5 , : , () , ( ). 12- 10 -, - ...

21- 3 : -, ,

. , . . . - - . . 7300 . -. - , . , , , . . 10 +14 C. 23- , - , . 10 -. 8 +6 C -45 +30 C 120 +25 +4 C.

- ( ) ( 1965 1990[4](?) )

-5 +14 C 20 C 50 C +38 C. 840, 163000, 376, 16-3001. 16-3045 , , , .

FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG ( )

ZB-5 ZA-5

, , , . . , . - ( ), , . , , , - . , , . . , , , 45 ( 3-4 , ). - () ( ) . 3 . . 5 2 (2 , ). , ( ). 4 , -. 12 , . , , . 5- , , ,( ) . . , . :

1- 8 2- ; 2- 6 , 150000

, 28 2- , 1- 14 .

(), (). , , , , . ( -23) ( -25), . , ( -25), ( -23) ( -26). 5 ( ) 11 ( 21 ), 1- 15 30 . , ( -36), , , . [5]

:[6]

( 1933, 3900 ) , . ; ( 1969, 1440 ) , . ; ( 1943) , . ; , . ; . -, . ; - -, , , , , --, .

, , , . . , .[2] , , , ; , ;

. - ( ) : ; , ( , , , ); ; ( , , ); ( , , / / , , / , ); ; , .[6]

. 81 %, 19 %.[1] 1 1994 , 52 .[1] , 83 % 17 %. 23 , 96 % , 18 % 4 % -. 28 073 , 4633 23 340 , 17 960 5 , 4574 -. 974 -, 12 . 1990- ( ), 2902 [7], 93 %.

( -2) - ( 200 ), [7] ( ) 1996 . 9 . . 1996 . 193 [7] . 28 1996 28 1996 . -2570 . 5- ( 1 1996 .) , 5- ( ) 4760 ( )[7], .

, 1990- . (. -1 )

1997 19 1997 16 1997 ( ). , , . 1997 . 2003 . 17 198 , 8166 (47,5%) 2683 (15,6%) 5- ( 63%), 476 - (2,8%), 1196 - (7%), 4159 - (24 %) 516 ( ). 4410 (25,6%) 133 -. , -, , 4335 - (25,2%) 272 - ( 2%). 6720 (39 %) .[7] , 1 1994 . 1 2003 . ( 9 ) 9901 , 8844 1057 . 4159 - 516 . . 11 676 (51,84%), - 2875 (86%) - 27 (2,2%). - 1994 . 10 . 2005 . 21 . 2010 . -5 70% 5- ( 25 ). 2010 . 1196 - 2500 -, 3646 , 2,7 , 2003 . 2015 . -.[7] 1 2003 . 65%, 35% ( , ). 28 2005 . 2007 6,6 .[8]

ZB-5