ПРАВИЛА СОРЕВНОВАНИЙ РБ

ПРАВИЛА СОРЕВНОВАНИЙБЕЛОРУССКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПАРУСНОГО СПОРТА

(ППС 2009-2012)

Минск, 2010

1

Президиум Белорусской федерации парусного спорта (БФПС) вводит в действие с 01 февраля 2010 г. изложенные ниже «Правила соревнований Белорусской федерации парусного спорта (ППС 2009-2012)», содержащие дополнения к Правилам Парусных Гонок (RRS 2009-2012) Международной Федерации Парусного Спорта (ISAF).

ППС 2009-2012 применяются дополнительно к RRS 2009-2012 на всех соревнованиях по парусному спорту, проводимых на территории Республики Беларусь клубами или организациями, входящими в БФПС, кроме международных соревнований; они рекомендуются для применения на соревнованиях, проводимых и другими организациями. ППС 2009-2012 регламентируют организацию соревнований и работу судей на соревновании.

Ссылки на какое-либо правило, Части 1 - 7 или Приложение с буквенным обозначением в тексте ППС 2009-2012 являются ссылками на соответствующее правило, Часть или Приложение из RRS 2009-2012.

ППС 2009-2012 одобрены и утверждены Исполкомом БФПС.

2

Содержание

Часть I.Общие правила 5

§ 1. Статус и изменение правил 5

§ 2. Национальная организация 5

§ 3. Статус клуба, проводящего соревнование 5

§ 4. Признание правил 5

§ 5. Ответственность яхты или экипажа 5

§ 6. Виды парусных соревнований 6

§ 7. Статус приложений 6

§ 8. Характер соревнований 7

§ 9. Выполнение разрядных требований 7

Часть II.Организация и порядок проведения соревнований 8

§10. Положение о соревновании 8

§11. Гоночный и протестовый комитеты, ампайры 9

§12. Гоночная инструкция 10

§13. Допуск спортсменов и яхт 11

§ 14. Участники соревнования; экипаж яхты 13

§15. Замена спортсменов; новые яхты (экипажи) 13

§16. Условия проведения соревнования 14

§17. Отзыв заявки 14

Часть III.Протесты, требования исправить результат,наказания, аплляции и запросы 15§18. Протестовый взнос 15

§ 19. Протесты по обмеру 15

§ 20. Взыскание за грубое нарушение правил или проступок 15

§21. Возмещение ущерба 15

3

§ 22. Апелляции и запросы 15

ПриложенияПриложение 1 17 Бланк заявки (записи) на участие в соревновании

Приложение 2 19Подведение результатов гонок флота, не являщихся крейсерскими

Приложение 3 22Организация обмера яхт на соревнованиях

Приложение 4 26Бланки документации мерительного комитета

Приложение 5 28Права и обязанности судей

Приложение 6 35Протестовый комитет

Приложение 7 36Бригада ампайров

Приложение 8 38Бланки судейской документации

Приложение 9 53Бланки по оформлению апелляции

Приложение 10 55Комиссар соревнования

Приложение 11 56Главный секретарь соревнований

Приложение 12 60Работа мандатной комиссии

Приложение 13 62Требования к документам, как правило, указываемым в Положениях о соревнованиях.

Приложение 14 64Рекомендации старшим судьям на старте и финише по организации судейства.

Приложение 15 68Работа судьи - секундометриста

Приложение 16 70

4

Работа секретаря на поворотном знаке

Часть I. Общие правила

§ 1 . Статус и изменение правил1. Статус правил

Настоящие Правила парусных соревнований Белорусской федерации парусного спорта (ППС 2009-2012, далее ППС) применяют дополнительно к международным Правилам парусных гонок (RRS 2009-2012, далее RRS) Международной федерации парусного спорта (ИСАФ) на соревнованиях по парусному спорту, кроме международных, проводимых на территории Республике Беларусь клубами и другими организациями, входящими в БФПС, или их низовыми организациями. ППС регламентируют организацию соревнований и работу судей на соревновании.

2. Изменение правилИзменение предписаний, содержащихся в Частях I, II и III ППС, может быть произведено только с письменного разрешения Президиума БФПС.

§ 2. Национальная организацияНациональной организацией - членом ISAF (правило 89.1(b)) является Белорусская федерация парусного спорта (БФПС).

§ 3. Статус клуба, проводящего соревнованиеКлубом, входящим в национальную организацию в смысле правил 89.1(c), (d), (е) и § 1, является любая организация - коллективный член БФПС (организация, заключившая соответствующее соглашение с БФПС) или её низовая организация.

§ 4. Признание правилУчаствуя в соревнованиях, на которых действуют ППС, каждый спортсмен и владелец яхты соглашаются руководствоваться этими Правилами.

§ 5. Ответственность яхты или экипажаОтветственность яхты или экипажа за решение участвовать в данной гонке или продолжить гонку (правило 4) ни в коей мере не ограничивается каким-либо положением ППС и их применением на соревновании.

5

§ 6. Виды парусных соревнований

1. Виды парусных соревнованийПарусные соревнования проводят как гонки флота (классные гонки, гонки с гандикапом) или как гонки специального вида (матчевые гонки, командные гонки, соревнования по виндсёрфингу).

2. Гонки флота2.1 Гонка флота - гонка, в которой одновременно участвуют все

соревнующиеся между собой яхты. В серии гонок флота экипаж должен выступать на одной и той же яхте.

2.2Классными называют гонки флота, в которых места яхт определяют по фактическому порядку их прихода на финиш.

2.3Гонки с гандикапом - это гонки флота, в которых места яхт определяют по их исправленным временам прохождения дистанции в соответствии с принятой на соревновании системой гандикапа-обмера.

3. Соревнования между яхтами, обмеренными по различным правиламНе допускается проведение соревнований между яхтами, обмеренными по различным правилам, и соревнований в одной зачётной группе с параллельным зачётом по различным правилам гандикапа -обмера.

4. Крейсерские гонкиКрейсерскими называют гонки флота, проводимые на значительном удалении от берега либо на значительные расстояния в дневное и ночноевремя. Категории крейсерских гонок указаны в пункте 2.01 «Специальных правил ISAF для крейсерских гонок однокорпусных и многокорпусных яхт на 2008-2009гг.» (далее - Специальные правила ISAF).

5. Гонки специального видаОсобенности соревнований по виндсёрфингу, матчевых гонок, командных гонок указаны в Приложениях В, С и D к RRS

§ 7. Статус приложенийПриложения к настоящим Правилам имеют преимущество перед любымипротиворечащими им правилами Частей I - III ППС и перед правилами RRS, кроме тех из них, которые не могут быть изменены предписаниями национальной организации (правило 86.1(a)).

6

§ 8. Характер соревнований

1. Открытые соревнованияОткрытым называют соревнование, в положении о котором нет ограничений по количеству яхт (экипажей), по ведомственной или территориальной принадлежности экипажей.

2. Личные, командные и лично-командные соревнованияСоревнования подразделяют на личные, командные и лично-командные.Личными считают соревнования, в которых определяют только результаты отдельных яхт (экипажей). Командными являются соревнования, в которых по результатам яхт (экипажей), входящих в состав команды, определяют только место команды в соревновании. К лично-командным относят соревнования, в которых определяют результаты и отдельных яхт (экипажей), и команд.

3. Международные соревнованияСоревнование называется международным, если его целью является состязание между спортсменами более чем из одной страны и это указано в положении о соревновании.

§ 9. Выполнение разрядных требований

1. Результаты яхты (экипажа) в личных и лично-командных соревнованиях дают членам экипажа яхты (экипажа) право на присвоение или подтверждение спортивного разряда или звания согласно требованиям «Единой спортивной классификации РБ» (далее ЕСК) по парусному спорту.

2. Разрядные требования выполняют только те члены экипажа яхты (экипажа), которые участвовали во всех гонках соревнования, пошедших в зачёт яхте (экипажу). См. также п. 12 Приложения 4.

3. Спортивные звания присваиваются только спортсменами - индивидуальным членам БФПС.

7

Часть II. Организация и порядок проведения соревнований

§ 1 0 . Положение о соревновании

1. Соревнования, проводимые БФПСОбщее положение обо всех соревнованиях, проводимых БФПС илиБФПС совместно с другими организациями, публикуется как «Положение о соревнованиях». Отдельное положение о каждом таком соревновании, конкретизирующее общее Положение, утверждается и публикуется совместно всеми организациями, проводящими соревнование. В совокупности оба положения должны соответствовать требованиям правил 89.2(a) и L (RRS) и пункта 4(a).

2. Соревнования, не включённые в «План-календарь мероприятий по парусному спорту»Организация, проводящая соревнование не подпадающего под п. 1, должна согласовать положение о соревновании до его публикации с Президиумом БФПС и указать в положении, что оно согласовано.

3. Изменение положения(а) Оповещение об изменении или отмене какого-либо пункта опубликованного

положения о соревновании (правило 89.2(a)) проводящая организация должна сделать до окончания срока подачи заявок. Должны быть оповещены все яхты, подавшие заявки в срок. Оповещение об изменении Положения о соревнованиях, проводимых БФПС, должно быть сделано не позднее, чем за 60 дней до начала соревнования.

(б) В чрезвычайных обстоятельствах проводящая организация имеет право изменить положение о соревновании после срока, указанного в пункте (а), при условии, что разумно будут учтены интересы всех допущенных яхт (экипажей).

4. Содержание положения(а) Положение о соревновании, включённом в «План-календарь мероприятий по

парусному спорту», должно содержать:

8

- указание, что к участию допускаются спортсмены, тренеры, представители и судьи - индивидуальные члены БФПС;

- требование о наличии у рулевых (капитанов) яхт документов на право управления яхтой.

(б) Помимо информации, предписанной правилом L (RRS) и пунктом (а), положение о соревновании может содержать также:- указание, что проводящая организация (гоночный комитет и другие

комитеты) не принимает на себя ответственность за жизнь или собственность участников соревнования, а также возможные телесные повреждения и повреждения имущества на соревновании или в связи с соревнованием;

- требование, что спортсмены должны быть застрахованы от несчаст-ного случая на определённую сумму, а владельцы яхт - застрахованыпо гражданской ответственности на определённую сумму;

- требование о наличии у рулевых (капитанов) яхт соответствующегоспортивного разряда (звания, рейтинга);

- указание, что устанавливается протестовый взнос, который долженбыть приложен к протесту яхты или требованию исправить резуль-тат;

- указание, что к заявлению, предусмотренному правилом 78.2, долженбыть приложен взнос с определённой суммой, который будет воз-вращён, если мерительное свидетельство (рейтинговый сертификат)будет представлено вовремя, а в противном случае - оприходованпроводящей организацией.

(в) Положение о соревновании должно содержать указание о системе оп-ределения результатов команд, если предусмотрен командный зачёт.

(г) Условия по размещению рекламы должны соответствовать правилу80.

(д) Дополнительные требования к положению о соревновании, включаю-щем гонки с гандикапом, приведены в п.п. 1.2 и 2.2 Приложения 3, а осоревновании, включающем крейсерские гонки, - в п. 2 Приложения 4.

§ 11. Гоночный и протестовый комитеты, ампайры1. Гоночный комитет(а) Состав гоночного комитета (правило 89.2(b)), права и обязанности его

членов указаны в Приложении 7. В состав гоночного комитета входитмерительный комитет. Председатель гоночного комитета имеет статусглавного судьи соревнования; председатель протестового комитета,председатель мерительного комитета (главный меритель) и замести-тель председателя гоночного комитета по дистанции имеют статус за-местителя главного судьи соревнования. Бланки судейской документа-ции приведены в Приложении 8.

(б) Гоночный комитет работает в сроки проведения соревнования, ука-занные в положении о соревновании.

9

2. Протестовый комитет(а) Протестовый комитет назначается гоночным комитетом (в этом слу-

чае он входит в гоночный комитет) или проводящей организацией(правило 91(a)). Протестовый комитет обязан рассматривать все про-тесты и требования исправить результат, выносить по ним решения ирешать другие вопросы, возникающие в соответствии с правиламиЧасти 5.

(б) По просьбе проводящей организации или гоночного комитета протес-товый комитет, назначенный проводящей организацией, должен сове-товать и помогать им в отношении любых вопросов, прямо связанныхсо справедливостью проведения соревнования.

(в) Протестовый комитет может назначить наблюдателей в соответствии справилом 67 или Приложением Р к RRS.

(г) Протестовый комитет работает в сроки проведения соревнования, ука-занные в положении о соревновании. Если после окончания соревно-вания протест или требование исправить результат возвращены для повторного или нового рассмотрения, то проводящая организация соревнования должна назначить тот же самый или новый протестовый комитет для выполнения предписания (правила 71.2 и F5).

3. АмпайрыДля судейства матчевых или командных гонок, если они обслуживаютсяампайрами, проводящая организация должна назначить бригаду ампай-ров, руководимую главным ампайром. Ампайры не входят в состав го-ночного комитета, но могут входить в состав протестового комитета.

4. Сроки назначенияРешение о назначении председателей комитетов, главного секретаря, со-став протестового комитета и список ампайров (правило 89.2 (b)) прово-дящая организация должна поместить на доске официальных объявленийне позднее 18.00 дня начала прибытия участников согласно положению осоревновании. Извещение о назначении наблюдателей согласно п. 2(в) сосписком наблюдателей должно быть опубликовано протестовым комите-том не позднее, чем за 2 часа до сигнала «Предупреждение» гонки, в ко-торой наблюдатели будут исполнять обязанности.

§ 1 2 Гоночная инструкция1. Составление инструкции

Гоночную инструкцию (правило 90.2) составляет и подписывает предсе-датель гоночного комитета. Гоночная инструкция матчевых и командныхгонок должна до опубликования быть согласована с главным ампайром.

2. Содержание инструкции(а) Помимо информации, предписанной правилом J2, гоночная инструк-

ция должна содержать:

10

- указание (если не предписано иного): «Яхта считается прибывшей врайон старта, если она маневрирует в районе стартовой зоны в пери-од между сигналом «Подготовительный» для её класса (стартовойгруппы) и закрытием старта»; закрытие старта определяется интерва-лом времени, указанным в гоночной инструкции, в пределах которо-го яхта должна стартовать;

- указание о месте, времени и способе официального извещения участ-ников о результатах соревнования, предусматривающее, если нужно,срок подачи требования об исправлении результата после такого из-вещения, уточняющий или изменяющий правило 62.2.

(б) Помимо информации, предписанной правилом J2 и пунктом (а), го-ночная инструкция может содержать:

- указание, что гоночный комитет (протестовый и другие комитеты) непринимает на себя ответственность за жизнь или собственность уча-стников соревнования, а также за возможные телесные поврежденияили повреждения имущества на соревновании или в связи с соревно-ванием;

- указание о месте и времени росписи о прохождении дистанции всводной ведомости или подачи гоночного объяснения;

- указание о необходимости росписи в вахтенном журнале клуба бази-рования яхт;

- указание о том, что яхта, намеревающаяся протестовать и не обязан-ная по правилам 61.1(a)(2) или (3) показывать красный флаг, должнана финише иным образом информировать гоночный комитет.

(в) Приложением к гоночной инструкции является Инструкция по кон-трольному обмеру яхт (правило J2.2(9)). Её составляет и подписываетпредседатель мерительного комитета (главный меритель).

(г) Для сравнительно коротких гонок, проводимых на заранее определен-ных дистанциях в дневное время, контрольное время финиша первойяхты, предусмотренное правилами 35 и J2.1(7), рекомендуется уста-навливать из расчёта минимальной скорости прохождения дистанции2 - 3 морские мили в час, а для детско-юношеских соревнований - 1.5- 2 морские мили в час.Если в положении о соревновании или в гоночной инструкции огово-рена приблизительная продолжительность каждой гонки, то рекомен-дуется устанавливать контрольное время финиша первой яхты в раз-мере 150% от планируемого времени гонки.

(д) В качестве флагов классов (правило J2.1(6)) рекомендуется использо-вать флаги с изображением эмблем классов.

(е) Дополнительные требования к содержанию гоночной инструкции со-ревнования с пересадкой экипажей приведены в п.2 Приложения 2, асоревнования, включающего крейсерские гонки, - в п.4 Приложения 4.

§13. Допуск спортсменов и яхт

11

1. Форма заявкиЕсли в положении о соревновании или в приглашении на участие нетформы заявки (правило J 1.2(6)), то заявка (запись) на участие подаётся по форме, указанной в Приложении 1. Заявка оформляется только печатным способом, с разрешения проводящей организации - в электронном виде.Любое исправление должно быть заверено подписью ответственного лицаи печатью, если заявка подаётся юридическим лицом.2. Мандатная комиссияТребуемые правилами соревнований и положением о соревновании доку-менты на яхту и на членов экипажа проверяет мандатная комиссия, руко-водимая председателем, которого назначает проводящая организация илипо её поручению - гоночный комитет. Мандатной комиссией соревно-вания, проводящей организацией которого является БФПС, руководиткомиссар, назначаемый Исполкомом БФПС (см. Приложение 10). Пред-седатель гоночного комитета выделяет группу судей для помощи мандат-ной комиссии.

3. Требования по допуску(а) Заявленные яхты и экипажи должны удовлетворять требованиям, из-

ложенным в Части 6, в положении о соревновании, а также в настоя-щем параграфе. Яхта должна предъявить в мандатную комиссию дей-ствительное мерительное свидетельство (рейтинговый сертификат) исудовой билет.

(б)Действительным мерительным свидетельством или рейтинговым сер-тификатом (правило 78.1) является свидетельство (сертификат), вы-данное органом, указанным в правилах класса (сертификационным ор-ганом), оформленное в соответствии с требованиями правил класса исрок действия которого не истёк Если иное не указано в правилахкласса, то мерительное свидетельство (рейтинговый сертификат)должно иметь печать сертификационного органа и подпись лица, вы-давшего его, подпись и штамп мерителя, производившего обмер, под-пись владельца (и печать, если владелец - юридическое лицо)

(в) На корпусе яхты должен быть нанесен строительный или регистраци-онный номер в соответствии с правилами класса. Номер на корпуседолжен совпадать с номером, указанным в мерительном свидетельстве(рейтинговом сертификате).

(г) Если это не запрещено положением о соревновании или гоночной ин-струкцией, проводящая организация с согласия гоночного комитетаможет допустить яхту под номером на парусе, не совпадающим с но-мером, присвоенным яхте или её владельцу.

(д) Допуск яхты (экипажа), рулевой которой не достиг 16 лет, произво-дится только при наличии взрослого (18 лет или старше) представите-ля владельца яхты (представителя экипажа), который должен подпи-сать заявку и присутствовать на соревновании. Если в положение о со-ревновании включено требование из п.4(б) §10 о наличии у рулевых

12

соответствующего спортивного разряда, то в состав экипажа яхты(экипажа) этой возрастной группы не может входить спортсмен, имею-щий более высокий спортивный разряд (звание), чем рулевой.

4. Допуск(а) В соответствии с правилами 75.1 и 89.2(a) допуск яхт и/или экипажей

производит проводящая организация, которая может поручить это го ночному комитету (правило 76.1). Допуск осуществляется согласноп.п. (б)-(г).

(б) После окончания проверки документов, с учётом представленного ме-рительным комитетом Списка яхт, прошедших до начала гонок кон-трольный обмер или проверку, председатель Мандатной комиссииподписывает Протокол заседания мандатной комиссии (далее Прото-кол) о допуске яхт, спортсменов и других участников (п. 1 § 14). Про-токол вместе со Списком допущенных яхт и экипажей (далее Список)передаётся в гоночный комитет; формы Протокола и Списка приведе-ны в Приложении 8.

(в) На основании Протокола и Списка, указанных в п. (б), секретариат го-ночного комитета составляет списки допущенных яхт и/или экипажейпо классам (зачетным группам). Эти списки, подписанные председате-лем гоночного комитета, должны быть вывешены на доске официаль-ных объявлений не позднее чем за 2 часа до сигнала «Предупрежде-ние» первой гонки.

(г) Если до старта первой гонки в результате контрольного обмера (про-верки) инспектор оборудования или меритель установят, что яхта несоответствует правилам класса, Специальным правилам ISAF илимерительному свидетельству либо рейтинговому сертификату (прави-ло 78.3), то они должны подать рапорт в гоночный комитет, а тот дол-жен: либо передать его в мандатную комиссию, если она не закончилаработу, либо аннулировать допуск яхты по правилу 76.1.

(д) Особенности допуска к соревнованию, включающему крейсерскиегонки, приведены в п. 3 Приложения 4.

§ 14. Участники соревнования; экипаж яхты1. Участниками соревнования являются члены экипажей допущенных яхт

(члены допущенных экипажей), а также аккредитованные тренеры, пред-ставители и обслуживающий персонал яхт (экипажей).

2. Во время гонок число членов экипажа яхты не должно изменяться идолжно соответствовать правилам класса и положению о соревновании.

§15. Замена спортсменов; новые яхты (экипажи)1. После передачи мандатной комиссией в гоночный комитет Протокола и

Списка (п.4(б) § 13) замена члена экипажа может быть произведена вгонках, не являющихся крейсерскими:

13

(а) из числа лиц, прошедших мандатную комиссию, - председателем го-ночного комитета, если возможность замены предусмотрена положе-нием о соревновании, гоночной инструкцией (правило J2.2(33)) или вслучае болезни (травмы) или срочного отъезда по уважительной при-чине;

(б) проводящей организацией - в остальных случаях.2. Условия замены членов экипажа в крейсерских гонках указаны в Прило-жении 4.3. Допуск новой яхты (экипажа) после передачи Протокола и Списка в го-ночный комитет может быть разрешён гоночным комитетом после согла-сования с проводящей организацией при условии, что яхта (экипаж) прой-дёт процедуру допуска, и допуск не нарушит принципа справедливостипо отношению к другим яхтам (экипажам).

§16, Условия проведения соревнования1. Если в каком-либо классе (зачётной группе) допущена только одна яхта,

то соревнование в этом классе (зачётной группе) не проводят.2. Не рекомендуется при проведении детских (младше 14 лет) или юноше-

ских (от 14 до 16 лет) соревнований выпускать на дистанцию яхты, еслискорость ветра превышает величину, указанную в таблице, или если тем-пература воздуха или воды ниже указанной величины:

КлассыПараметр

Детскаяодиночка

Детскаядвойка

Юношескаяодиночка

Юношескаядвойка

Скорость ветра 8 м/сек 9 м/сек 9 м/сек 10 м/секТемпература воды 8°С 7°С 7°С 6°СТемпература воздуха 7°С 6°С 6°С 6°С

§17. Отзыв заявки1. Организация (лицо), заявившая яхту или экипаж на соревнование согласно

правилу 75.1, имеет право после публикации списка допущенных яхт или экипажей (п. 4(в) § 13) отозвать свою заявку, подав не позднее, чем за два аса до сигнала «Предупреждение» последней гонки соревнования для её класса (зачётной группы) соответствующее заявление в проводящую организацию с указанием причин отзыва.

2. Проводящая организация, рассмотрев заявление, поданное согласно п. 1,должна опубликовать решение об аннулировании допуска яхты либо эки-пажа или об отклонении заявления.

3. Если допуск яхт и/или экипажей производил гоночный комитет, то ондействует от имени проводящей организации согласно п.п. 1 и 2.

14

Часть I I I. Протесты, требования исправить результат, наказания, апелляции и запросы

§18. Протестовый взносЕсли действует предписание о протестовом взносе (п. 4(6) § 10), и протест яхты или требование исправить результат удовлетворены, то протестовый взнос ей возвращают; в противном случае его приходует проводящая организация.

§19. Протесты по обмеру1. Компетентным органом в смысле правила 64.3(b) является Техниче-

ский комитет Президиума БФПС, или другой орган, указанный Прези-диумом БФПС (например, ассоциация класса).

2. Процедура подачи протеста по обмеру, предусмотренная правилом78.3, применяется к яхтам или спортсменам после начала гонок. До на-чала гонок применяется процедура, указанная в п. 4(г) § 13.

3. Если после начала гонок в результате контрольной проверки или кон-трольного обмера выявлено несоответствие яхты или индивидуальногоснаряжения и одежды спортсмена правилам класса, Специальным пра-вилам ISAF или мерительному свидетельству (рейтинговому серти-фикату) меритель или инспектор оборудования подают об этом рапортпредседателю гоночного комитета, а гоночный комитет должен податьпротест на яхту (правила 43.1(c), 60.2 и 78.3). При рассмотрении про-теста протестовый комитет должен установить, в каких гонках нару-шение имело место после его обнаружения, учитывая представляемыеяхтой доказательства устранения несоответствия.

§ 20. Взыскание за грубое нарушение правил или проступокНаказание, предусмотренное правилом 69.1(b), может быть наложено и втех случаях, когда спортсмен совершил грубый проступок или вёл себянеспортивно не только во время гонки, но и в любой момент проведениясоревнования.

15

§ 21. Возмещение ущербаВопрос о возмещении ущерба, нанесённого вследствие нарушения правил(правило 68), разбирается соответствующим органом (арбитраж, суд ит.д.).

§ 22. Апелляции и запросы1. Национальным органом, рассматривающим апелляции, решения протес-

товых комитетов, присылаемые для подтверждения или исправления, изапросы по трактовке правил (правило 70), является Комиссия по рассмотрению апелляций Президиума БФПС.

Вместо первого предложения правила F2.1 и правил F2.3, F3 и F4 дейст-вуют следующие положения: «Апелляция с приложением необходимыхдокументов, предусмотренных правилом F2.2, должна быть отправленалицом, подающим апелляцию, в Комиссию по рассмотрению апелляций Президиума БФПС не позднее 7 дней со дня последней гонки со-ревнования или принятия решения протестовым комитетом, если оно бы-ло принято позже. Комиссия должна, если нужно, запросить замечания поапелляции у протестового комитета, если они не приложены к апелляции,и любой стороны, участвовавшей в рассмотрении протеста или требова-ния исправить результат». Бланки по оформлению апелляции приведеныв Приложении 9.

4. Если протестовый комитет назначен гоночным комитетом, то при расхо-ждении во мнениях между протестовым и гоночным комитетами, предсе-датель гоночного комитета имеет право обязать протестовый комитет пе-реслать его решение в Комиссию по рассмотрению апелляций Президиума БФПС для подтверждения или исправления в соответствии справилом 70.2.

16

ПРИЛОЖЕНИЯПриложение 1 Бланк заявки (записи) на участие в соревновании- для крейсерских яхт

Белорусская федерация парусного спорта

ЗАЯВКА

на участие в соревновани_______________________________________

от_____________________________________________________________(организация)

Класс (тип)_______________№ на парусе_____________«______________» (название)

Цвет корпуса______________, гоночный балл_____________мКоэффициенты: А =_______________, В =__________________Страховой полис__________________________________________________

Экипаж судна№п/п

ФИ.(полностью)

Органи-зация,город

В качествекого заявлен

Яхтен-ная ква-лифи-кация

Спортив-ный раз-ряд (зва-ние)

Датарожде-ния

Личная под-пись обумении пла-вать

Виза* врача одопуске к со-ревнованию

Экипаж яхты обязуется подчиняться правилам, действующим на соревновании.Капитан (рулевой)______________________________

(подпись)

Данные спортсмены тренировку прошли, к соревнованию подготовлены

17

_______________________________________________________________(фамилия и подпись тренера)**

Руководитель организации (владелец яхты)__________________________(Ф.И., должность)

Местопечати _____________________________________________

(подпись)* Виза врача заверяется печатью медицинского учреждения и требуется только для детских и юношеских экипажей (до 18 лет).** Заполняется для экипажей до 18 лет.

Бланк заявки (записи) на участие в соревновании- для спортивных швертботов


ЗАЯВКА

на участие в соревновании_______________________________________

от_____________________________________________________________(организация)

Класс___________________№ на парусе_____________«______________» (название)

Страховой полис__________________________________________________

Экипаж судна№п/п

ФИ.(полностью)

Органи-зация,город

В качествекого заявлен

Яхтен-ная ква-лифи-кация

Спортив-ный раз-ряд (зва-ние)

Датарожде-ния

Личная под-пись обумении пла-вать

Виза врача одопуске к со-ревнованию

Экипаж яхты обязуется подчиняться правилам, действующим на соревновании.рулевой_______________________________________

(подпись)

Данные спортсмены тренировку прошли, к соревнованию подготовлены_______________________________________________________________

(фамилия и подпись тренера)

Руководитель организации __________________________(Ф.И., должность)

Место

18

печати ____________________________________________(подпись)

Приложение 2Подведение результатов гонок флота, не являщихся крейсерскими

1. Система подведения результатовРезультаты яхты в каждой гонке и в соревновании определяют согласно системе, указанной в положении о соревновании (правило Л . 2(13)) и в гоночной инструкции (правила 90.3(a) и J2.1(9)).В настоящем Приложении излагается метод подведения результатов гонок флота, не являющихся крейсерскими, основанный на Линейной системе из Приложения А к RRS.

2. Список яхт, прошедших дистанцию гонки2.1. Яхты, прошедшие дистанцию

Яхта прошла дистанцию в гонке, если она выполнила требования правила 28.1 и финишировала в пределах лимита времени, если таковой был установлен (правила 35 и 90.3(a)).

2.2. Список яхт, прошедших дистанцию гонки (СПД)Из числа финишировавших яхт данного класса (зачётной группы), исключают яхты, не прошедшие дистанцию (отмеченные DNC, DNS или OCS; дисквалифицированные за другие нарушения правила 28.1; не уложившиеся в лимит времени). Оставшиеся яхты без изменения их взаимного расположения в финишном протоколе образуют «Список яхт, прошедших дистанцию гонки» в классе (зачётной группе).

3. Список яхт с их местами на финише3.1. Классная гонка

Место яхты на финише в классе (зачётной группе) - это её порядковое место в «Списке яхт, прошедших дистанцию гонки».

3.2 Список яхт с их местами на финише (СМФ)В результате применения пунктов 3.1 создают «Список яхт с их местами на финише».

19

4. Штрафы на некоторое число мест4.1. Наложение штрафов

Если в гонке был предусмотрен «20% штраф» (правило 30.2) или процентный штраф за нарушение правил Части 2 (правило 44.3), то он накладывается в соответствии с правилом 44.3(c), и место на финише оштрафованной яхты изменяется на некоторое число мест (рядом с номером окончательного места делается отметка SCP). Штрафы за несколько нарушений суммируются,

4.2. Места на финише яхт, не подвергающихся штрафу, не изменяются (правило 44.3(c)).

5. Дисквалификация; выход из гонки5.1. Последовательность применения

Если в гонке были предусмотрены штрафы на некоторое число мест (п. 4), то сначала налагают штрафы, а затем учитывают дисквалифицированные и вышедшие из гонки после финиша яхты.

5.2. Если яхта дисквалифицирована на гонку (BFD, DSQ, DNE, DGM) или вышла из гонки после финиша (RAF), то к остальным яхтам применяют подпункты (а) - (в).

(а) Каждая яхта, имевшая худшее, чем у неё, место на финише (с учётом штрафов), получает место на финише на одно выше (правило А6.1).

(б) Каждая яхта, делившая с ней места на финише (с учётом штрафов),делит на одно место меньше.

(в) Каждая яхта, имевшая такое же место на финише, сохраняет своё место на финише.

6. Результаты яхт в гонке6.1. Место яхты в гонке

Яхта получает место в гонке в своём классе (зачётной группе) согласно месту на финише (п. 3.4) и с учётом штрафов (п. 4), дисквалификации и вышедших из гонки яхт (п. 5). Может оказаться, что некоторые яхты делят какие-то места в гонке или имеют одинаковые места, а на некоторых местах может не оказаться яхт.

6.2. Яхты, не получающие мест в гонкеНе получают мест в гонке яхты: не прибывшие в зону старта (DNC); не прошедшие дистанцию (DNS, OCS, DNF); вышедшие из гонки после финиша (RAF); дисквалифицированные (BFD, DSQ, DNE, DGM).

7. Яхты, претендующие на призЕсли яхты, делящие места в гонке или имеющие одинаковые места, претендуют на приз, то применяют правило А7, если иного не сказано в положении о призе.

20

8. Исправление результатов гонки8.1. Результаты гонки должны быть исправлены, если после её

проведения, т.е. подведения результатов (правило 90.3(a)):(а) протестовый комитет исправил результат какой-либо яхты или дис-

квалифицировал яхту по правилу 69.1(b)(2); или(б) была удовлетворена апелляция яхты.

8.2. Результаты гонки исправляют в соответствии с принятыми по пунктам 8.1(a) или (б) решениями.

9. Результаты яхт в соревновании, состоящем из нескольких гонок9.1. Очки, получаемые яхтой за место в гонке

(а) Яхта, имеющая место в гонке (п. 6.1), получает за гонку очки соглас-но таблице из правила А4.1 в соответствии со своим местом и Ли-нейной системой (если не применяется другая система).

(б) Яхты, разделившие места в гонке, получает за гонку очки согласноправилу А7.

9.2. Очки, получаемые яхтами, не имевшими места в гонкеЯхты, не имеющие места в гонке, получают за гонку очки согласно правилам А4.2 (или А9, если так указано в положении о соревновании) и А6.2.

9.3. Место яхты в соревновании(а) Место яхты в соревновании определяют по наименьшей сумме оч-

ков, полученных ею во всех зачётных для неё гонках согласно правилам А2 и 90.3(b).

(б) В случае равенства количества очков по п. (а) у нескольких яхт пре-имущество определяют по правилу А8.

(в) Яхта, не прибывшая в район старта (DNC) во всех гонках соревнования, дисквалифицированная на все гонки соревнования или результаты которой аннулированы во всех гонках, согласно п.2 или п.З §17, не получает места в соревновании.

1 0 . Особые случаи подведения результатов соревнования10.1. Яхта, дисквалифицированная на некоторое число гонок

Если яхта дисквалифицирована в данной гонке и на все гонки соревнования, то результаты других яхт в предыдущих гонках, в которых такая яхта имела место, пересчитывают согласно правилу А6.1.

10.2. Допущена яхта после первой гонки соревнованияЕсли после первой гонки соревнования допущена новая яхта, то увеличивают число яхт, допущенных к соревнованию. По ранее проведённым гонкам пересчитывают очки яхтам, которые не получили мест в гонках. Вновь допущенную яхту в ранее проведённых гонках считают не участвовавшей (DNC).

21

10.3. Допуск яхты аннулированПри аннулировании допуска яхты или экипажа в соответствии с п. 2 или п.З § 17 результаты проведённых гонок не изменяют. В гонках, проводимых после аннулирования допуска, уменьшают число допущенных яхт или экипажей.

1 1 . Исправление результатов соревнованияРезультаты соревнования должны быть исправлены, если удовлетворена апелляция яхты и исправлены результаты какой-либо гонки или исправлен подсчёт результатов соревнования

Приложение 3 Организация обмера яхт на соревнованиях

Общие обязанности мерительного комитета и содержание Инструкции по контрольному обмеру указаны в п. 9 Приложения 7.

1. Организация работы мерительного комитета(а) Инструкция по контрольному обмеру яхт (п. 2(в) § 12) и график обмера

должны быть вывешены на доске официальных объявлений не позднее, чем 18.00 дня накануне начала обмера.

(б) В зависимости от местных условий рекомендуется разделить обязанности между мерителями либо по классам (типам) яхт, либо по операциям и объектам обмера или проверки (обмер парусов, рангоута, взвешивание, проверка оборудования и снабжения, обеспечивающего безопасность, и т.п.). Мерители имеют право привлекать к работе в качестве помощников участников соревнования и иных лиц. В соответствии с п.14.3(6) Приложения 7 группа материально-технического обеспечения должна снабдить мерительный комитет необходимым инвентарем, весами, предоставить защищенное от непогоды место для взвешивания яхи помещение для обмера парусов. Желательно, чтобы мерители самостоятельно изготовили приспособления, рационализирующие и ускоряющие работу (плазы, шаблоны и т.п.).

(в) Председатель мерительного комитета и мерители классов или типов яхт (на постах) имеют право расширить объём контроля по сравнению с указанным в инструкции по контрольному обмеру, если возникли достаточные основания предположить, что имеет место нарушение правил класса, Специальных правил ИСАФ или несоответствие данным мерительного свидетельства либо рейтингового сертификата.

(г) До начала обмера каждый рулевой (капитан) заполняет бланк декларации о соответствии своей яхты правилам класса (форма бланка декларации приведена в конце Приложения, а в крейсерских гонках - в конце Приложения 4).

(д) Каждый меритель на всех этапах работы ведёт протокол, в котором фиксирует результаты обмера или проверки по каждому объекту. В случае выявления нарушения и назначения даты и времени повторного обмера рулевой (капитан) яхты должен расписаться в протоколе

22

(форма протокола приведена в конце Приложения). Протоколы используются при составлении отчёта мерительного комитета.

2. Проверка судовой документации и средств обеспечения безопасности(а) До начала обмера рулевой (капитан) яхты предъявляет мерителю

свидетельство о годности к плаванию или акт технического состояния и мерительное свидетельство (рейтинговый сертификат) яхты. Меритель проверяет действительность мерительного свидетельства (сертификата) и его принадлежность к данной яхте. При положительном результате обмера или проверки свидетельство о годности к плаванию или акт о техническом состоянии и мерительное свидетельство (рейтинговый сертификат) возвращают. При обнаружении несоответствия яхты своему мерительному свидетельству (рейтинговому сертификату) или при отсутствии на корпусе яхты надлежащим образом обозначенного регистрового или строительного номера мерительный комитет должен действовать в соответствии с п. 5 и правилами класса.

(б) Спасательным (страховочным) жилетом может быть только изделие промышленного производства, специально предназначенное для поддержания человека на воде. Спасательный жилет не должен быть повреждён, изменён или переделан каким-либо образом, могущим отрицательно повлиять на его поддерживающую способность. Все детали и приспособления, предусмотренные конструкцией для фиксации жилета на теле, должны быть исправны и использованы по назначению так, чтобы не допустить соскальзывания или смещения жилета. Размер жилета должен соответствовать росту и весу спортсмена, его носящго.

(в) При проверке средств, обеспечивающих непотопляемость яхты, меритель должен руководствоваться правилами класса или обмера, или Специальными Правилами ИСАФ (в зависимости от указаний положения о соревновании) в отношении наличия и расположения таких средств и убедиться в отсутствии внешних повреждений.

(г) Меритель должен убедиться, что приспособления для откренивания выполнены в соответствии с правилами класса.

3. Проверка классности яхт(а) В целях создания равных условий для всех яхт, выявления и устранения

отклонений от правил класса, Специальных правил ИСАФ или от данных мерительного свидетельства (рейтингового сертификата), влияющих на гоночные качества яхт или на безопасность, инструкцией по контрольному обмеру могут быть установлены следующие объёмы обмера и проверки:

- частичный обмер (проверка) всех заявляющихся яхт;- полный или частичный выборочный обмер (проверка) яхт в

зависимости от занятого места в гонке;- полный или частичный обмер (проверка) яхт по жребию.

Порядок выбора яхт для выборочного обмера (проверки) определяется Инструкцией по контрольному обмеру. Если предписан выборочный обмер

23

(проверка) по жребию, то жеребьёвка производится протестовым комитетом (п. 10.1 (б) Приложения 7).

(б) Частичный обмер (проверка) может включать:- обмер парусов;- проверку расположения марок на яхте;- проверку наличия и правильности установки балласта и

корректирующих грузов;- взвешивание корпусов;- измерение высот борта и/или кренование;- частичный обмер корпусов;- обмер выступающих частей;- проверку наличия и внешней исправности средств обеспечения

безопасности;- проверку наличия предписанного снабжения;- взвешивание одежды и снаряжения спортсменов.

(в) К использованию на соревновании, если это не противоречит правиламкласса, могут быть допущены только паруса, обмеренные и маркирован-ные штампом официального мерителя или штампом соревнования.Штамп мерителя теряет силу по истечении трёх календарных лет с мо-мента обмера (например, штамп, поставленный в 2008 г., действителен по31 декабря 2010г.).При выявлении во время контрольного обмера паруса какого-либо откло-нения от правил штамп мерителя на парусе должен быть аннулирован пе-речеркиванием. После исправления замечаний парус может быть допущен к использованию на данном соревновании.Проверка парусов состоит в измерении размеров паруса, проверке соот-ветствия конструкции паруса, типа и толщины ткани правилам класса , атакже в установлении правильности расположения эмблем класса, нацио-нальных букв и номеров на парусе.

(г) Балласт и корректирующий груз, записанный в мерительном свидетель-стве (сертификате) яхты, необходимо нести независимо от результатовконтрольного взвешивания на данном соревновании в установленномместе.

(д) Частичный обмер корпуса состоит в проверке главных размерений и про-верке дельных вещей.

(е) Обмер выступающих частей состоит в обмере шверта и руля (проверкаразмеров, взвешивание);

(ж)Оборудование, допущенное к использованию на соревновании и котороелимитировано правилами класса или инструкцией по контрольному об-меру, маркируется мерителем.

4. Проверка рекламыЕсли имеется предписание в инструкции по контрольному обмеру, то ме-рители классов (типов) яхт или на постах должны проверить размеры иместа расположения рекламы в соответствии требованиями пункта 20Регламента ИСАФ «Кодекс по рекламе» (правило 80).

24

5. Несоответствие яхты правилам класса, Специальным правилам ИСАФ или мерительному свидетельству

5.1. До начала гонок(а) Если во время контрольного обмера или проверки на яхте выявлены

какие-либо несоответствия правилам класса, Специальным прави-лам ИСАФ или мерительному свидетельству (рейтинговому серти-фикату), то меритель или инспектор оборудования предоставляютвремя на исправление. Если несоответствия не устранены к уста-новленному инструкцией по контрольному обмеру времени, то ме-ритель или инспектор подают рапорт председателю гоночного ко-митета, а гоночный комитет должен действовать в соответствии с п.4(г) § 13.

(б)Незначительное несоответствие крейсерской яхты своему мери-тельному свидетельству (рейтинговому сертификату), обнаружен-ное в результате осмотра или обмера, может быть исправлено в ме-рительном свидетельстве (сертификате) но только если это допус-кается правилами класса.Мерительный комитет, считающий возможным допустить яхту сисправлениями к соревнованию, подаёт в гоночный комитет изве-щение, указав в нём обнаруженное отклонение и предлагаемые из-менения в мерительном свидетельстве (сертификате). Гоночныйкомитет, рассмотрев извещение мерительного комитета, можетпринять решение о допуске яхты. Если же он считает, что несоот-ветствие является значительным или потребуется существенныйпереобмер, то он действует как в п. (а).Мерительное свидетельство (рейтинговый сертификат) с исправле-ниями, внесёнными председателем мерительного комитета в соот-ветствии с решением гоночного комитета, считается действитель-ным только на данную гонку или серию гонок, и об этом должнабыть сделана запись в мерительном свидетельстве.

5.2. После начала гонок См. п. 3 § 19.

6. Заявления о замене оборудованияМерительный комитет может удовлетворить заявление яхты о замене оборудования или снабжения, лимитированного правилами класса или инструкцией по контрольному обмеру, лишь в случаях непреднамеренных повреждений, при которых исключена возможность ремонта.

7. Обмер по решению протестового комитетаОбмер яхты, осуществляемый по решению протестового комитета, производят в пределах, указанных в решении.

8. Заключения по техническим вопросамПредоставляя в протестовый комитет заключение по техническим вопросам, мерительный комитет должен указать, имеет ли место нарушение правил (указать соответствующее правило класса или обмера),

25

и в случае, когда нарушение правил имеет место, дать свои соображения о возможности и сроках устранения нарушения.

Приложение 4Бланки документации мерительного комитета


ДЕКЛАРАЦИЯ РУЛЕВОГО ЯХТЫ

Класс__________ Название__________ № на парусе__________В гоночный комитет__________________________________________________________

(наименование соревнования)

Я, рулевой (капитан) ниженазванной яхты, будучи полностью за неё ответственным, удостоверяю, что в данном соревновании моя яхта во всех отношениях соответствует предъявленному мерительному свидетельству, действующим правилам класса и гоночной инструкции и что все предписанные средства обеспечения безопасности экипажа и непотопляемости яхты находятся на борту в исправном состоянии. В гонках применяю только паруса, которые чётко помечены штампом мерителя и следующими серийными номерами№

п/п

Рулевой

(капитан)

Органи-

зация,

город

Номер

на пару-

се / ре-

гистр,

номер

Корпус Мачта,

фирма,

модель

Грот,

фирма,

сер. №

Стак-

сель,

фирма,

сер. №

Спина-

кер,

фирма,

сер. №

Рулевой

(капи-

тан)

Фирма,дата по-стройк

Мате-риал

подпись

26

Дата___________ Меритель______________________________ (Подпись, Ф. И. О.)

Применяется на соревнованиях, не являющихся гонками с гандикапом или крейсерскими.


ПРОТОКОЛ РАБОТЫ МЕРИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА

Название соревнования_________________________________________Место и дата_____________________________

№п/п

№ напарусе

Рулевой(капитан),названиеяхты

Организаци

я, город

Замечания по обмеруи подпись рулевого(капитана)

Датаповторногообмера

Обмерзавершён, яхта допущена;меритель

27

Меритель класса__________________________________(Ф.И., подпись)

Председатель мерительного комитета________________________ (Ф.И., подпись)

Приложение 5Права и обязанности судей

1. Общие обязанности судей1.1. Каждый судья должен быть дисциплинированным, инициативным

подготовленным к выполнению своих обязанностей. Судьям рекомендуется носить отличительные знаки с указанием судейской должности.

1.2. Судья не имеет права во время исполнения своих обязанностей давать участникам информацию, влияющую на спортивные результаты и не разрешённую правилами 41(c), (d).

2 Гоночный комитет2.1. Задачи гоночного комитета

На гоночный комитет возлагается непосредственное проведение гонок в соответствии с правилом 90.1 и подсчёт результатов по правилу 90.3.

2.2. Руководство гоночного комитетаВо время соревнования гоночным комитетом и входящими в негокомитетами руководят:- председатель гоночного комитета;- председатель протестового комитета, если протестовый комитет

входит в гоночный комитет;- председатели гоночных комитетов дистанций;- заместитель председателя гоночного комитета по организации;- председатель мерительного комитета;- главный секретарь;- заместитель председателя гоночного комитета по медицинскому

обслуживанию.Руководители комитетов должны проинструктировать судей своих групп, убедиться в том, что они знают правила соревнований,

28

положение о соревновании, гоночную инструкцию и свои непосредственные обязанности.

2.3. Состав гоночного комитетаКвалификация и численный состав гоночного комитета должныобеспечивать чёткое проведение гонок.(а) При проведении гонок на одной дистанции в состав гоночного

комитета входят:- старший судья на старте;- старший судья на финише;- установщик линии старта;- установщик линии финиша;

- стартёр;- финишер;- хронометрист на старте;- хронометрист на финише;- судьи на зрительных и звуковых сигналах (не менее двух);- старший судья на знаке дистанции (на каждом знаке);- судья на знаке дистанции (на каждом знаке);- секретари (не менее одного на каждые 30 участвующих яхт);- мерители и инспекторы оборудования (не менее одного на

каждые 20 участвующих яхт);- судьи при участниках (по одному на каждое место

базирования яхт и не менее одного на каждые 40 участвующих яхт);

- секретарь мерительного комитета;- судьи на пересадке (в гонках с пересадкой экипажей);- члены и секретарь протестового комитета, если протестовый

комитет входит в гоночный комитет.(б) При проведении гонок на нескольких дистанциях в состав го-

ночного комитета дополнительно входят:- председатели гоночных комитетов дистанций - заместители

председателя гоночного комитета;- старшие секретари на каждой дистанции;- судьи, входящие в стартовые и финишные группы, - по числу

дистанций.(в) При проведении крейсерских гонок со стартом и финишем в

разных пунктах в состав гоночного комитета дополнительно входят заместители председателя гоночного комитета по организации в каждом пункте базирования.

(г) В соревнованиях небольшого масштаба состав гоночного комитета может быть уменьшен за счёт исполнения одним судьёй нескольких обязанностей.

2.4. Права и обязанности гоночного комитета, помимо указанных в RRS, приведены далее в п.п. 3 - 9 .

29

3. Председатель гоночного комитета3.1. Председатель гоночного комитета отвечает за проведение гонок

перед назначившей его проводящей организацией. Никто не может вмешиваться в работу председателя гоночного комитета и гоночного комитета в период проведения соревнования.

3.2. Председатель гоночного комитета обязан:(а) составить и подписать гоночную инструкцию;(б) утвердить полный состав гоночного комитета;(в) проинструктировать своих заместителей и председателей коми-

тетов, убедиться в готовности их групп к проведению соревно-вания;

(г) провести инструктаж рулевых (капитанов) яхт, представителей(тренеров), водителей обеспечивающих катеров, членов спаса-тельных команд и судей по мерам обеспечения безопасности вовремя соревнования;

(д) отложить или отменить проведение соревнования, если:- неблагоприятны гидрометеорологические условия;- не готовы или не отвечают предъявленным к ним требованиям:

места проведения соревнования; оборудование и судейский ин-вентарь; средства связи и сигнализации; катера, обеспечиваю-щие соревнование;

- не обеспечена медицинская служба.(е) оперативно руководить гоночным комитетом в ходе соревнова-

ния, не подменяя судей, но постоянно контролируя их работу;(ж) выбирать дистанцию каждой очередной гонки;(з) руководить группой судей на дистанции и спасательной службой

во время гонок;(и) назначить судью, исполняющего обязанности председателя го-

ночного комитета во время его отсутствия;(к) по окончании соревнования провести разбор работы судей и оце-

нить их работу, проставить оценки в судейские билеты, согласо-вав их со своими заместителями, главным секретарём и председа-телем мерительного комитета;

(л) на следующий день после окончания соревнования сдать все ма-териалы соревнования и отчёт гоночного комитета (форма отчётаприведена в Приложении 8) в проводящую организацию; еслисоревнование включено в календарь соревнований БФПС, то ре-зультаты соревнования и отчёт гоночного комитета должны бытьотправлены в тот комитет БФПС, с которым было согласованоположение о соревновании (п. 2 § 10).

3.3 Председатель гоночного комитета имеет право:(а) внести изменения в гоночную инструкцию и календарь соревно-

вания, если в этом возникнет необходимость;

30

(б) сократить или изменить дистанцию гонки, отложить или прекра-тить гонку в случаях, предусмотренных правилами 27, 32 и 33или гоночной инструкцией;

(в) разрешить замену членов экипажей яхт (в гонках, не являющихсякрейсерскими) согласно п. 1(a) § 15;

(г) в ходе соревнования переместить судей, отстранить от исполне-ния обязанностей судей, не справляющихся со своей работой илинарушающих требования правил.

3.4. Все решения председателя гоночного комитета должны быть обос-нованы ссылками на соответствующие правила. Решение о прекра-щении гонки должно быть оформлено в письменном виде и подшиток материалам гоночного дня.

3.5. Дополнительные права и обязанности председателя гоночного комитета при проведении гонок с гандикапом или крейсерских гонок указаны в п. 2.4 Приложения 3 и п.п. 4.2 и 5 Приложения 4.

4. Председатель гоночного комитета дистанцииЗаместитель председателя гоночного комитета - председатель гоночного комитета дистанции имеет права и обязанности, перечисленные в п.п. 3.2(г), (е), (ж), (з), (к), 3.3(6) и 3.4.

5. Группа судей на дистанции5.1. Группа судей на дистанции состоит из судей, находящихся на кате-

рах гоночного комитета или других пунктах наблюдения, указанныхпредседателем гоночного комитета или председателем гоночногокомитета дистанции. На каждом катере или пункте назначаетсястарший судья.

5.2. Судьи на дистанции:(а) устанавливают знаки дистанции, наблюдают за правильностью их

расположения; принимают меры для возвращения их в исходное положение в случае смещения или осуществляют их замену;

(б) наблюдают за соревнующимися яхтами, фиксируют порядок ивремя прохождения знаков яхтами в соответствующем бланке(форма бланка приведена в Приложении 8) и указывают в примечании номера яхт, не прошедших знак;

(в) оказывают, если возможно, помощь яхтам, потерпевшим аварию;(г) подают рапорт на имя председателя гоночного комитета при

обстоятельствах, в которых возможен протест комитета против яхты.

6. Группы судей на старте и финише6.1. Группа судей на старте

Работой группы судей на старте руководит старший судья на старте.Группа судей на старте:

31

(а) по указанию председателя гоночного комитета (гоночного коми-тета дистанции) устанавливает стартовую линию;

(б) ведёт контроль времени и проводит стартовую процедуру;(в) заполняет «Стартовый протокол», учитывает яхты, маневрирую-

щие в районе старта, фиксирует преждевременное пересечениеяхтами линии старта; отмечает нарушение яхтами правил 30.1, 30.2 или 30.3; определяет яхты, исправившие ошибку, и устанав-ливает яхты, не исправившие её;

(г) регулярно определяет и фиксирует скорость и направление ветра,температуру воздуха и воды, состояние акватории, течение, об-лачность.

Судья-стартёр находится в створе стартовой линии и в момент сигнала «Старт открыт» или за 1 минуту до него, если действует правило 30, лично определяет положение яхт относительно стартовой линии, подаёт команду о производстве сигнала индивидуального или общего отзыва.По окончании процедуры старта старший судья на старте совместно с секретарём окончательно оформляют «Стартовый протокол».

6.2. Группа судей на финишеРаботой группы судей на финише руководит старший судья на финише.

Группа судей на финише:(а) по указанию председателя гоночного комитета (гоночного коми-

тета дистанции) устанавливает финишную линию;(б) сигнализирует о пересечении яхтами финишной линии (свист-

ком);(в) заполняет «Финишный протокол», фиксируя номер яхты, время

её финиша и заявленные протесты (сигнал о принятом сигналепротеста подаётся отмашкой красным флагом);

(г) регулярно определяет и фиксирует скорость и направление ветра,температуру воздуха и воды, состояние акватории, течение, об-лачность.Судья-финишёр находится в створе финишной линии и лично определяет порядок и правильность финиша яхт.По окончании процедуры финиша старший судья на финише совместно с секретарём окончательно оформляют «Финишный протокол».

7. Секретариат соревнования7.1. Задачи секретариата Работой секретариата руководит главный секретарь. Секретариат соревнования:

(а) участвует в работе мандатной комиссии, готовит судейскую до-кументацию, ведёт протоколы заседаний гоночного комитета,оформляет распоряжения председателя гоночного комитета, го-

32

товит материалы для отчёта мандатной комиссии и гоночногокомитета;

(б) составляет окончательные списки участвующих яхт и их экипа-жей, судей гоночного комитета (для утверждения мандатной ко-миссией);

(в) вместе с группами судей на старте и финише заполняет старто-вые и финишные протоколы, принимает рапорты судей и прото-колы прохождения яхтами знаков;

(г) вместе с судьями при участниках собирает сводные ведомости сросписями о прохождении дистанции, протесты и протестовыевзносы, требования исправить результат, заявления;

(д) подсчитывает личные и командные результаты, вывешивает всенеобходимые материалы на доске официальных объявлений;

(е) определяет участников, выполнивших разрядные требования со-гласно ЕСК РБ.

7.2. Судейская документацияСудейская документация ведётся на бланках установленной формы(Приложение 8). Все исправления должны быть оговорены и подпи-саны. На соревнованиях, включённых в план-календарь Республиканских мероприятий по парусному спорту и не являющихся международными, всю документацию ведут на русском языке; но при этом следует использовать сокращения, указанные в правиле А11 RRS 2009.

8. Судьи при участниках:8.1. Судьи при участниках подчиняются председателю гоночного коми-

тета или его заместителям по дистанции, а в вопросах судейской до-кументации - главному секретарю.

8.2. Задачи судей при участниках Судьи при участниках:(а) информируют участников обо всех решениях гоночного и мери-

тельного комитетов, имеющих к ним отношение;(б) следят за наличием росписи в сводной ведомости о прохождении

дистанции (если это предписано п. 2(6) § 12);(в) контролируют на месте базирования порядок выхода и возвра-

щения яхт, записи о выходе и возвращении яхт (если это предпи-сано п.2(б) § 12) и т.п.;

(г) информируют участников соревнования по вопросам ремонтаяхт, оказания медицинской помощи и т.п.;

(д) по истечении времени, отпущенного на роспись в сводной ведо-мости, составляют списки яхт, не расписавшихся в прохождениидистанции или о выходе и возвращении, вышедших из гонки илипризнающих нарушение и т.п., и передают его главному секрета-рю.

9. Мерительный комитет

33

9.1. Работой мерительного комитета руководит председатель меритель-ного комитета, который на соревнованиях областного или более вы-сокого масштаба должен быть официальным мерителем БФПС. Це-лью обмера яхт является обеспечение равенства условий для всехучастников соревнования и содействие безопасности плавания.

9.2. Задачи мерительного комитета В обязанности мерительного комитета входит:

(а) проверка мерительных свидетельств (рейтинговых сертифика-тов), свидетельств о годности к плаванию или актов техническогосостояния и, в случае необходимости, других судовых докумен-тов яхт, заявленных на соревнование;

(б) контроль наличия на яхтах оборудования и снабжения, обеспе-чивающего безопасность плавания;

(в) проверка классности яхт, заявленных на соревнование, и соот-ветствия характеристик и размеров яхт данным судовых доку-ментов;

(в) проверка правильности несения отличительных знаков на пару-сах;

(г) подача в мандатную комиссию Списка яхт, прошедших до началагонок контрольный обмер (проверку), включающего яхты, по-давшие заявления согласно правилу 78.2;

(д) составление заключений по протестам и требованиям исправитьрезультат, связанным с обмером и классностью яхт;

(е) контрольная проверка и контрольный обмер в соответствии с по-ложением о соревновании или гоночной инструкцией;

(ж)проверка правильности размещения рекламы на яхтах.

9.3. Инструкция по контрольному обмеруВремя и порядок работы мерительного комитета, требования к уча-стникам и яхтам устанавливают в форме инструкции по контроль-ному обмеру (п. 2(в) § 12). Порядок работы мерительного комитетаописан в Приложении 6.Инструкция по контрольному обмеру должна содержать следующую информацию:

(а) указание на год издания правил классов или правил системы ган-дикапа-обмера, изменений и дополнений к ним, применяемым наданном соревновании;

(б)время, место и порядок работы мерительного комитета или ука-зание, что яхта может быть осмотрена в любое время, как до го-нок, так и после любой гонки;

(в) способ установления очерёдности обмера;(г) описание состояния, в котором яхта должна быть представлена к

обмеру;(д)условие представления яхты (парусов, оборудования) на повтор-

ный обмер или контроль в случае обнаружения отклонений отправил класса, Специальных правил ИСАФ или от данных мери-тельного свидетельства (рейтингового сертификата);

34

(е) порядок получения разрешения на изменения, замену или ре-монт обмеренного оборудования яхты;

(ж)ограничения на количество представляемого на обмер и/илиприменяемого на данном соревновании оборудования;

(з) способ оповещения яхт на финише о контрольной проверке иликонтрольном обмере.

9.4. Отчёт мерительного комитета*По окончании соревнования председатель мерительного комитетасоставляет отчёт о работе, проведённой мерительным комитетом, иприкладывает его к отчёту председателя гоночного комитета.

*Бланки документов мерительного комитета даны в Приложении 4, форма отчёта - в Приложении 8.

Приложение 6Протестовый комитет

1. Права, обязанности и задачи протестового комитета(а) Основные права, обязанности и задачи протестового комитета,

помимо указанных в ISAF, приведены в п. 2 § 11 и пункте (б). (б) Если гоночной инструкцией или инструкцией по контрольному

обмеру предусмотрен выборочный контроль яхт или выборочныйобмер яхт, то протестовый комитет определяет такие яхты пожребию. Результаты жеребьёвки передают гоночному или мери-тельному комитету перед финишем первой яхты в классе (зачёт-ной группе).

2. Состав протестового комитета(а) Протестовый комитет состоит из председателя, не менее чем из

двух членов и секретаря. Протестовые комитеты чемпионата ипервенства России, решения которых не подлежат апелляции,должны состоять из председателя, не менее чем из четырёх чле-нов и секретаря.

(б) При проведении гонок на нескольких дистанциях или при боль-шом числе допущенных яхт может быть предусмотрено разделе-ние протестового комитета на несколько групп, состоящих неменее чем из трёх членов; один из них назначается председателемгруппы.

(в) При проведении крейсерских гонок со стартом и финишем в раз-ных пунктах возможно комплектование состава протестового комитета в каждом пункте базирования (но желательно, чтобы былтот же председатель).

3. Прядок работы протестового комитета

35

Прядок работы протестового комитета описан в Части 5 и Прило-жении М. Если протестовый комитет действует в соответствии справилом 60.3(a) или правилом 67 и Приложением Р, то по выборупредседателя один из членов комитета или наблюдатель составляетописание соответствующей ситуации, перечисляя наблюдавшихлиц или указывая источники информации.

4. Документация протестового комитетаПредседатель протестового комитета должен:

- обеспечить оформление документов по апелляции, если таковаявозникает; бланки документов приведены в Приложении 9;

- если требуется, составить и отправить запрос в соответствии справилом 70.2 или п.4 §22;

- составить отчет о работе комитета (форма отчёта приведена вПриложении 8) и приложить его к отчёту гоночного комитета; к отчёту о работе протестового комитета прилагают оригиналы всех рабочих документов (протестов, требований исправить результат, заявлений и т.п.).

Приложение 7Бригада ампайров

1. Задачи бригады ампайровОсновные задачи бригады ампайров указаны в Приложении С RRS и п.3 § 11.

2. Состав бригады ампайровБригада ампайров состоит из главного ампайра и ампайров.Численный состав бригады ампайров матчевых гонок определяетсячислом одновременно проводимых матчей: не менее двух ампай-ров на каждый матч и не менее двух винговых (боковых) ампайровна соревнование.Численный состав бригады ампайров командных гонок определя-ется числом соревнующихся команд: два ампайра при встрече двухкоманд и т.д.

3. Главный ампайр(а) Главный ампайр может быть также и председателем протесто-

вого комитета.(б) Главный ампайр должен, кроме руководства работой ампайров:

- действовать в качестве связующего звена между гоночным комитетом и бригадой ампайров как на берегу, так и на воде;- готовить и проводить собрания ампайров и участников;- составить отчёт главного ампайра (форма отчёта приведена в

Приложении 8) и отправить его в ИСАФ и Комитет по матчевым гонкам Президиума БФПС.

4. Заместитель председателя гоночного комитета по организации

36

Заместитель председателя гоночного комитета по организации, повозможности, назначается из числа штатных работников яхт-клуба(спортивной базы) или комитета по физической культуре и спорту(спортивного общества) по месту проведения соревнования. Он ру-ководит группой обеспечения, организует спасательную службу, атакже согласует все вопросы приёма, размещения, питания, меди-цинского обслуживания и отправки участников соревнования.

5. Состав группы обеспеченияВ группу обеспечения входят работники организации, которой про-водящей организацией поручено непосредственное проведение со-ревнования, и работники яхт-клубов и других спортивных баз, накоторых оно проводится.

6. Обязанности группы обеспеченияГруппа обеспечения обязана:

(а) подготовить приём участников и яхт, а также средства погрузки PI

разгрузки яхт, места и оборудование для ремонта;(б) подготовить оборудование для установки дистанций, судейский

и мерительный инвентарь, средства сигнализации, оповещения исвязи и т.п.;

(в) подготовить площадку или помещение для проведения церемо-ний открытия и закрытия соревнования;

(г) содержать в порядке места работы гоночного, мерительного ипротестового комитетов;

(д) обеспечивать своевременное получение гидрометеорологическойинформации;

(е)обеспечивать работу судейских и спасательных катеров.

7. Судья по информацииСудья по информации подчиняется председателю гоночного комитета. Он информирует зрителей, представителей прессы, радио, кино и телевидения об условиях, ходе и результатах соревнования, организует работу пресс-центра (официальной считается информация, исходящая от председателя гоночного комитета или главного секретаря соревнования).

8. Заместитель председателя гоночного комитета по медцинскому обслуживанию

8.1. Права и обязанностиЗаместитель председателя гоночного комитета по медицинскому обслуживанию:

(а) участвует в работе мандатной комиссии и проверяет на детских июношеских соревнованиях наличие у каждого спортсмена визыврача о допуске его к соревнованию и действительность печатимедицинского учреждения; контролирует санитарное состояниемест размещения участников, мест проведения соревнования икачество питания;

(б) даёт своё заключение о возможности проведения соревнования взависимости от температуры воды и воздуха и имеет право осво-

37

бождать или отстранять отдельных спортсменов от участия в со-ревновании по состоянию здоровья.

14.2. Извещение о порядке оказания медицинской помощиНа доске официальных объявлений в день начала соревнованиявывешивается извещение заместителя председателя гоночногокомитета по медицинскому обслуживанию о порядке оказанияучастникам соревнования медицинской помощи.

Приложение 8 Бланки судейской документации

Белорусская федерация парусного спортаПРОТОКОЛ

ЗАСЕДАНИЯ МАНДАТНОЙ КОМИССИИСоревнование_________________________________________________ (название согласно положению)

Дата_____Место проведения____________________________________

№п/п

Командаорганизации(города)

Классы (типы) яхтВсего

Предста-витель

ТренерОбслуж.

персонал

1

2

3

4

5

Всего

К соревнованиям допущено_______яхт,______спортсменов,_______прочихучастников.Замечания по документам:

1.............. 2.............

Председательмандатной комиссии___________________________

38

(фамилия, подпись)

Секретарь_______________________________(фамилия, подпись)

Приложение к протоколуСписок допущенных яхт и экипажейкоманды________________________

№п/п

Класс(тип)

Название,№ на парусе

Ф.И.

(полностью)

Годрожд.

Разряд,

звание

Яхтен-ная ква-лиф..

В качестве когозаявлен

Секретарь мандатной комиссии___________________________ (фамилия, подпись)

Белорусская федерация парусного спортаСтартовый протокол №

«____»_______________20____г. Место проведения__________________Соревнование_________________________________________________Ветер (направление, сила)______________Класс (зач. группа)__________Волнение _____________________Время старта по программе_________Облачность____________________Фактическое время старта__________Температура воздуха____________Контрольное время истекаетТемпература воды______________ Дистанция___________________

№на

парусе

Название, типПрибытие

в районстарта

29.1 30.1 30.2 30.3Взятие

старта

39

Ст. судья на старте____________________________ (фамилия, подпись)

Секретарь____________________________________ (фамилия, подпись)

Белорусская федерация парусного спортаПротокол прохождения (огибания) знака № ___

"____"___________20____г. Место проведения_____________________Соревнование_________________________________________________Гонка №__________________ Огибание (прохождение) №________Ветер (направление, сила)____________________Волнение____________

__________________________________________№п/п

Класс (тип) № на парусе Время Замечания

40

Ст. судья на знаке____________________________ (фамилия, подпись)

Секретарь___________________________________ (фамилия, подпись)

Белорусская федерация парусного спортаФинишный протокол №

«____»_______________20____г. Место проведения__________________Соревнование________________________________________________Ветер (направление, сила)________________Волнение___________Облачность____________________________ Дистанция___________Температура воздуха____________Температура воды______________

Класс (название и тип)

яхты

№на парусе

Время

финиша

Сведения

о протесте

Отметка о нару-

шении

41

Финиш закрыт: класс____________время________ класс____________время________

Ст. судья на финише____________________________ (фамилия, подпись)

Секретарь____________________________________ (фамилия, подпись)


Соревнование________________________________________ (название, место проведения)

ВРЕМЯ ПРИХОДА ФИНИШНОГО СУДНА(ФИНИША ПОСЛЕДНЕЙ ЯХТЫ)

Дата___________

Класс_________________________________________________________(часы, минуты, секунды)


Секретарь____________________________________________________ (фамилия, подпись, время вывешивания)


Соревнование________________________________________ (название, место проведения)

42

ВРЕМЯ ОКОНЧАНИЯ ПОДАЧИ ПРОТЕСТОВ

Дата___________



Секретарь____________________________________________________ (фамилия, подпись, время вывешивания)


Соревнование_____________________________________________________(название, место проведения)

Дата__________Протестовый комитет начинает работу в___________________(время, место)

ИЗВЕЩЕНИЕО ПОДАННЫХ ПРОТЕСТАХ

№п/п

Протестующий(класс, № на парусе, название)

Гонка№

На кого подан протест(класс, № на парусе, название)

Свидетели

43

Секретарь протестового комитета(фамилия, подпись, время вывешивания)

Белорусская федерация парусного спортаПеречень нарушений правила 42

по наблюдению на водеСоревнование______________________________________________

(наименование, место проведения)

Сроки______________________ Город_____________________ Дата___________________ Лист___________

Класс,групп

а

№

на

парус

е

Нарушения1-ое 2-ое 3-ье

Нарушила иоправдалась

Нарушила ине оправда-лась, DSQ

Нарушила ивышла из

гон-ки, DNF

Нарушила ине вышла изгонки, DNE

Нарушила ивышла из

гонки, DNE

Нарушила и невышла из гон-ки, DNE на все

гонки

44

Председатель протестового комитета_____________________________ (фамилия, подпись)

Белороусская федерация парусного спорта

Списокяхт, выполнивших наказание оборотами

Соревнование_____________________________________________(название, место проведения)

Дата___________________Класс, группа________________________Окончание времени подачи протестов_______________________

Гонка

№

Класс,

номер

на парусе

Знак №

и/или участок

дистанции

Яхта выполнила обороты по правилу 44.2(указать один или два, по отношению к какой яхте)

45


ОФИЦИАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ КЛАССНЫХ ГОНОК

_________________________________________________________(наименование соревнования)

_________________________________________________________ (сроки и место проведения)

Класс (зачётная группа)___________________________________________

№

п/п

№ на

парус

е

Фамилия,

имя

Год

рож-

дения

Спор-

тивное

звание

,

разряд

Органи-

зация,

город

Номера гонок

и результаты

Результат

по

лучшим

гонкам

Заня-

тое

мест

о

Выпол-

ненный

разряд1 2 3 4 5 6 7

46

Использована компьютерная программа_________________________

Председатель гоночного комитетасудья _____________________категории__________________________ (фамилия, подпись)

Главный секретарь соревнованиясудья _____________________категории__________________________

(фамилия, подпись)

ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ

БЕЛОРУССКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ПАРУСНОГО СПОРТА

ОТЧЁТГОНОЧНОГО КОМИТЕТА

__________________________________________________________________________(наименование соревнования, согласно положению)

Даты проведения___________________________________________(число, месяц, год)

47

Место проведения__________________________________________(город)

Организация, проводившая соревнование___________________________________

Наименование спортивной базы_______________________________

Сведения о спортсменах

1 .Общее число ______________в том числе женщин _________

2.Возраст: до 18 лет ____________ 18 лет и старше__________3.Участвующие территории, организации и представители:

№ Территория Организация Представитель

1

2

3

4

5

6

7

8

9

4. Проведено___________ гонок в классах_________________ ___________ гонок в классах_________________5. Оценка мест соревнований, оборудования, инвентаря____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________6. Имелись ли жалобы, их характер и принятые решения

48

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________7. Имелись ли случаи нарушения дисциплины и какие приняты меры___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Общие выводы и предложения по итогам соревнований_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________9. Характеристика работы гоночного комитета (указать причины снижения оценок)

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________10. Состав гоночного комитета:

№ Фамилия И.О. Категория Город Должность Оценка

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

49

20

21

22

23

24

Председатель гоночного комитета______________________ (подпись)

Главный секретарь_______________________________( подпись)

Дата______________________

Приложения:а) Результаты соревнования.б) Отчёт протестового комитета (главного ампайра).в) Отчёт мерительного комитета.


Перечень поданных протестов и требований исправить результат(заполняется секретарём ПК в процессе соревнования)

Протестующая сторона Опротестованная сторона

Решение№п/п

Дата,№

гонки

Класс(тип)

№ напарусе,

название

Класс(тип)

№ напарусе,

название

Протестпо

правилам

50

Секретарь протестового комитета_______________________________ (фамилия, подпись)


ОТЧЁТМЕРИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА

_______________________________________________________________(наименование соревнования, сроки и место проведения)

Состав мерительного комитета:

Должность Фамилия И.О. ШтампСудейскаякатегория

ГородСрокиработы

Оценка

Председатель

комитета

Меритель

Инспектороборудования

Причины снижения оценок:___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Производился обмер

Класс (тип)

Количество

Оборудование и инструменты мерительного комитета:

51

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Распределение обязанностей:

Фамилия И.О. Класс, объект обмера Обмерено яхтПроверено

на водеОбмерено

по протесту

Яхты призёров соревнований:Класс Место Корпус Мачта Грот Стаксель Спинакер Рулевой

Общая оценка состояния яхт:_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________В неудовлетворительном состоянии найдены яхты (владелец, описание)__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Общая оценка состояния документации:__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________В неудовлетворительном состоянии найдены документы (владелец, описание):

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Наиболее распространённые нарушения правил класса или Специальных правил ИСАФ__________________________________________________________________________________________________________Серьёзные нарушения правил класса или Специальных правил ИСАФ__________________________________________________________________________________________________________________Протесты по обмеру (кем поданы, описание, решение):

52

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Замечания и предложения мерительного комитета:___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Приложения к отчёту:Копия инструкции по контрольному обмеру.Декларации рулевых (капитанов)_________________листов.Протоколы работы комитета________________ листов.Заявления участников_________________листов.Другие документы_________________листов.

Председатель мерительного комитета____________________________ (фамилия, подпись, дата)

Приложение 9 Бланки по оформлению апелляции


В ПРОТЕСТОВЫЙ КОМИТЕТ

___________________________(наименование соревнования, сроки, место проведения)

от____________________________________________рулевого (капитана)(фамилия, имя)

яхты___________________________________________________________(класс (тип), название, номер на парусе)

Заявление*

Прошу выдать копии документов по рассмотрению протеста (требования исправить результат) яхты__________________________________

(класс (тип), название, номер на парусе)

на яхту___________________________________________________________(класс (тип), название, номер на парусе)

в гонке №_________, состоявшейся___________________________________(дата)

для подачи апелляции.

53

Дата______________________Подпись_______________________________

*3аявление прикладывается к материалам рассмотрения протеста (требования исправить ре-зультат) и остается в делах протестового комитета. На нём делается запись с перечнем доку-ментов, копии которых выданы, и датой выдачи. Лицо, подавшее заявление (его представи-тель), расписывается в получении документов.


АПЕЛЛЯЦИЯ

В Комиссию по апелляциям Президиума БФПС От_____________________рулевого (капитана)

(фамилия, имя)

яхты____________________________________(класс (тип), название, номер на парусе)

Соревнование______________________________________________________(наименование, место и сроки проведения)

Гонка №_______, состоявшаяся___________________(дата)

Протестовавшая (подавшая требование об исправлении результата) яхта_______________________________________________________________

(класс (тип), название, номер на парусе)

Яхта, на которую подан протест____________________________________(класс (тип), название, номер на парусе)

По протесту (требованию) были установлены следующие факты:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________и принято решение: _________________________________________________________________

54

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Обоснование апелляции (возможно на отдельном листе):_______________________________________________________________

Документ об оплате апелляционного взноса в сумме______________прилагаю.Приложения (см. правило F2.2):____________________________________

(перечень приложени

____________________________________________________________________________________________________________________________Адрес (почтовый, электронный)____________________________________Телефон:______________________________________________________________________________Дата Подпись_______________________

Адрес (почтовый, электронный) другой стороны ____________________________________________________________________________Адрес (почтовый, электронный) председателя протестового комитета:_______________________________________________________________

Приложение 10 Комиссар соревнования

Исполком БФПС имеет право назначить на любое соревнование, проводимого любой организацией Республики Беларусь, комиссара - представителя БФПС.

55

Приложение 11 Главный секретарь соревнований

В своей работе главный секретарь руководствуется Положением о соревнованиях, международными правилами парусных гонок ИСАФ, ППС принятыми БФПС, распоряжениями председателя гоночного комитета. Главный секретарь подчиняется председателю гоночного комитета соревнований.

Обязанности.

Перед началом соревнований: - прибыть вовремя к месту соревнований и доложить председателю гоночного

комитета о прибытии; - ознакомиться с рабочими помещениями, доской объявлений, наличием

бланков судейской документации, канцелярских принадлежностей, пишущих счётных машинок, познакомиться с программистом, работающем на компьютере;

- получить от председателя гоночного комитета гоночную инструкцию, список судейской коллегии и список судейских судов на дистанции;

- принять участие в работе мандатной комиссии, фиксировать замечания по принятым документам, выдать представителям команд гоночные инструкции, афиши, значки, вымпелы, анкеты участников(если они предусмотрены);

56

- на основании именных заявок, записей на участие, составить списки участников, размножить, вывесить на доску объявлений и выдать каждой команде;

- составить список представителей, тренеров, врачей и обслуживающего персонала команд;

- принять от главного мерителя рапорт о яхтах, прошедших контрольный обмер и допущенных к соревнованиям; принять рапорт от зам. председателя гоночного комитета по медицинскому обслуживанию о допуске;

- составить статистический отчёт о допуске по числу команд, яхт, участников (см. приложение);

- провести инструктаж с секретарями и судьёй при участниках, распределить обязанности между секретарями и согласовать с председателем гоночного комитета;

- подготовить бланки документации (заполнить стартовые протоколы, гоночные объявления, подготовить папки на знаки с бланками протоколов огибания, протестов и списки номеров допущенных яхт по классам, папку первого знака дополнить финишными протоколами если предусмотрен финиш на первом знаке,

- проверить наградную атрибутику (дипломы, жетоны, медали, призы, грамоты).

При подготовке к гонке.

- вести протоколы заседания судейской коллегии совместно с представителями; - ежедневно вывешивать на доску объявлений предварительные и

окончательные результаты гонок, сводку погоды, все распоряжения (до времени вступления их в силу);

- принять рапорта представителей о готовности команд ми материальной части к соревнованиям.

Во время гонки.а) на стартовом судне:

- секретарь класса во время стартовой процедуры фиксирует прибывшие в зону старта яхты, находится в непосредственной близости от судьи стартёра и только с его слов записывает:

номера яхт, нарушивших правила 30.1, 30.2, 30.3 при повторном общем отзыве - номера, время и т.д., т.е. в блокноте должна

быть записана подробная динамика всего старта; после старта секретарь заполняет стартовый протокол, подписывает у старшего

судьи на старте, передаёт секретарям на знаках количество стартовавших яхт, и не участвовавших в гонке;

б) на судейском судне на знаке:

57

- секретари на знаках со слов старшего судьи на знаке фиксируют прохождение знака яхтами (номера на парусах, класс, время),после окончания работы подписывает протокол у старшего судьи на знаке с расшифровкой фамилии.

в) на финишном судне: - секретарь на финише со слов судьи финишёра фиксирует порядок финиша

яхтами, точное время, протесты, заявленные на финише(кто и на кого подал), подсчитывает время закрытия финиша. После окончания работы сверяет финишный протокол с дублирующим и подписывает у старшего судьи на финише;

- на финишном судне должен быть секретарь-дублёр, который записывает порядок прохождения финиша - номера яхт (без указания времени прохождения знака); на дубле финиша следует отметить номера яхт, нарушивших стартовую процедуру - 30.1, 30.2, 30.3;

- сразу после прихода финишного судна в гавань вывешивается ин формация о времени начала и окончания подачи протестов и гоночных объяснений, а также протесты, заявленные на финише, второй экземпляр получает судья при участниках, третий-председатель протестового комитета.

г) после гонки: - главный секретарь принимает от секретарей стартовые и финишные протоколы,

протоколы огибания знаков, а также другие заявления от участников, представителей команд;

- судья при участниках по мере поступления протестов вывешивает на доске объявлений номера протестующих яхт, номера яхт, на которые подан протест, свидетелей, после окончания времени росписи в гоночных объяснениях и подачи рапортов представителями, судья при участниках оформляет рапорт о нарушениях гоночной инструкции на имя председателя гоночного комитета;

- после окончания заседания протестового комитета главный секретарь (если нет секретаря протестового комитета) оформляет решения протестового комитета на данный гоночный день, подписывает его у председателя протестового комитета и вывешивает на доску объявлений;

- подшивает документы в папку; - готовит информацию для машинного подсчёта результатов; - информирует прессу о результатах гоночного дня;

д) перед последней гонкой главный секретарь должен иметь: - личные результаты соревнований по всем проведённым гонкам со всеми

решениями протестового комитета (для более быстрого подсчёта окончательных результатов;

58

- список тренеров предполагаемых чемпионов по классам судов; - заготовленные бланки для подсчёта командных результатов согласно

положению о соревнованиях; - заготовленные(напечатанные без фамилий)дипломы для награждения; - список желающих на получение окончательных результатов соревнований

(представители команд, ведущие тренеры, главная судейская коллегия, пресса, БФПС);

- если нет группы награждения, то секретариат готовит всю атрибутику для награждения;

- главный секретарь совместно с председателем гоночного комитета, председателем протестового комитета, зам. председателя гоночного комитета по медицинскому обеспечению заполняет два экземпляра отчёта, подписывает его, подшивает всю текущую информацию, нумерует листы по порядку номеров, прикладывает один экземпляр отчёта - другой остаётся на месте проведения соревнований;

- главный секретарь составляет ведомость на выдачу ценных подарков и подписывает её у чемпионов(победителей),благодарит секретарей за работу, выставляет оценки в судейских билетах, сдаёт отчёт и все материалы председателю гоночного комитета.

Права.

Главный секретарь имеет право: - требовать от секретарей выполнения своих обязанностей, - отстранять секретарей от выполнения обязанностей по согласованию с

председателем гоночного комитета; - перемещать секретарей в случае необходимости (изменять выполнение ими

своих обязанностей); - снижать секретарям оценку за выполнение работы; - поощрять секретарей по согласованию с председателем гоночного комитета.

59

Приложение 12Работа мандатной комиссии

Независимо от ранга соревнования должна работать мандатная комиссия соревнований.

Председателю и членам мандатной комиссии необходимо детально изучить Положение о соревновании, особенно пункты, связанные с требованиями по допуску к участию. Ознакомиться с ГИ на предмет ее соответствия Положению о соревновании. При необходимости обсудить спорные вопросы с ПГК. Следует предусмотреть требования к допуску в соответствии с Положением и исключить требования, не предусмотренные Положением, даже если они были пропущены. Если ГК своей ГИ хочет предусмотреть дополнительные требования к участникам, не предусмотренные Положением о соревновании, то это возможно только с согласия самих участников. Необходимо строго подходить к требованиям положения, избегать лишних, не предусмотренных положением требований.

В состав мандатной комиссии должен входить представитель проводящей организации, технический исполнитель, знающий оформление требуемых положением документов, представитель

60

судейской коллегии (как правило главный секретарь, или им назначенный секретарь. Необходимость участия секретаря заключается в том, что он проверяет и по ходу проверки уточняет или исправляет документы, с которыми ему придется работать в течение всех соревнований (списки участников, заявки, результаты, награждение).

Не рекомендуется проводить мандатную комиссию одному человеку. Нельзя проверку документов проводить выборочно, а не полностью. И

нельзя у одних представителей проверять, а у других нет. Председатель мандатной комиссии ведет (рабочий) протокол, в котором

отмечает: ФИО представителя, название команды, город, край (область, республика), принадлежность к спортивному учреждению, количество судов по классам, мужские или женские экипажи, общее количество участников команды и все отмеченные недостатки. Если недостатки существенны, то документы возвращаются, и пока документы не будут приведены в соответствие с Положением, в допуске должно быть отказано. При незначительных отклонениях в оформлении документов, в рабочем протоколе делаются отметки, а представителю предоставляется время на устранение недостатков и только после устранения встает вопрос о допуске. Недопустим «условный» допуск к соревнованиям.

Секретарь соревнования ведет записи в соответствии с записями на участие. В своем протоколе отмечает: суда по классам (что бы избежать одинаковых номеров участников), все замечания и сроки их устранения и т.д. По окончании работы комиссии председатель и секретарь сверяют свои протоколы, с целью исключения ошибок.

Если у ГК возникает необходимость в получении, каких либо данных от участников, помимо указанных в Положении, то в некоторых случаях, как исключение, ПГК, после получения протокола мандатной комиссии и списков допущенных к соревнованию, может своим распоряжение потребовать дополнительные данные участников.

После окончания работы мандатной комиссии составляется протокол работы мандатной комиссии, который подписывается председателем и, желательно, секретарем. В нем указывается: «предъявлены документы стольких яхт». В соответствии с требованиями Положения к соревнованию допущено (столько-то яхт) и обязательно прилагается список участников, допущенных к соревнованию, который должен быть передан ПГК под роспись.

61

Приложение 13Требования к документам, как правило, указываемым в Положениях о соревнованиях.

(Если в Положении требуются протоколы отборочных, или других, соревнований, то необходимо отметить на записях участие, заявляемых спортсменов, их нахождение в протоколах).

1. Запись на участие.

Форма записи предусмотрена правилами соревнований БФПС (ППС-2009,). Необходимо требовать от представителей записи на участие подавать в печатном виде, для тог чтобы избежать искажений фамилий участников в списках по причине плохого написания записи (Заявки) «от руки». Далее проверьте: все ли графы заполнены? Очень часто недостает подписи рулевого или шкотового. Отсутствуют расшифровки фамилий (руководителя организации, тренера и т.д.). Иногда представитель забывает указать номер на парусе, класс яхты и т.п. Заметив ошибку или неточность в записи, потребуйте исправления рукой представителя и обязательно скрепленную его подписью. Не разрешается подавать запись на несколько участников (экипажей) на одном листе. При работе с такой записью иногда происходят накладки: кто-то бывает пропущен, перепутаны номера парусов участников и т.п. Если печати стоят на такой записи и новые отдельно на каждую яхту получить, правильно оформленную, не предоставляется возможным,

62

потребуйте без печатей, росписей и т.д., но на каждую яхту отдельно! Потребуйте, если указано в Положении, поставить в записи № страхового полиса. Если МС, то следует по требованию Министерства спорта и туризма РБ, в записи ставить № удостоверения МС. Все исправления должны делаться в присутствии членов мандатной комиссии и обязательно рукой представителя и скрепленных его подписью.

- Проверяя запись на участие (заявку) следует проверить паспорт или свидетельство о рождении на соответствие возраста возрасту, указанному в Положении. Следует помнить, что Положение может предусматривать год рождения, возраст (т.е. дату рождения) и дополнительные указания типа: возраст на день начала соревнования или на весь период соревнования. Это разные вещи и следует их отслеживать.

- Классификационная книжка спортсмена (книжка спортивных разрядов) проверяется на соответствие разряда спортсмена Положению. Но следует проверять и правильность ее оформления. На первом листе должны быть заполнены все графы. Должна быть фотография спортсмена и скреплена печатью низового коллектива. Обязательно (независимо от возраста) должны быть указаны фамилия, имя и отчество. Все подписи должны быть расшифрованы. Обратить внимание на личную подпись спортсмена, она часто отсутствует. Ее отсутствие говорит о том, что спортсмен свою зачетку не видел. Далее, если разряд оформлен соответствующий, то все кажется на месте. Но проверьте, соответствует ли запись с приказом о присвоении разряда, записи о проведении соревнования? Если нет этого соревнования в книжке, возникает вопрос о правильности оформления. Если в начале зачетки указана одна организация, а спортсмен заявляется от другой организации, то следует смотреть в конце книжки отметки о переходе из одной организации в другую. В данном случае следует смотреть все документы, связанные с переходом, если переход не оформлен печатью. Мастера спорта, МСМК и ЗМС могут подтверждать свои звания удостоверениями. Далее требуется проверить наличие лицензии (удостоверения яхтсмена (права)) на управление яхтой. Здесь следует помнить:Права выдаются для - юный рулевой до 5 кв. м парусности, - 3-го класса до 12 кв. м. парусности, - 2-го класса до 22 кв. м. парусности, - 1-го класса- до 60 кв. м. парусности, - яхтенного капитана без ограничения парусности.- Права оформляются печатью БФПС кроме прав юного рулевого и рулевого 3-го класса, которые оформляются печатью любой организации, подготовившей яхтсмена. На правах должна быть фотография, права должны быть установленного

63

образца, должны быть заполнены все графы, иметь личную подпись яхтсмена. Нужно знать, что МС, МСМК и ЗМС должны иметь права не ниже второго класса. Если удостоверение МС, а права 3 класса, то звание оформлено не верно.- На всех соревнованиях, включенных в Республиканский календарь, участники должны быть индивидуальными членами БФПС. Соответственно проверьте наличие индивидуального членства участника соревнования.- На каждую яхту должно быть представлено действительное мерительное свидетельство или сертификат, если он предусмотрен правилами класса. Эти документы проверяет мерительный комитет. Если, после прохождения мандатной комиссии и получения допуска к соревнованиям, кто-то не пройдет обмер, то председатель гоночного комитета или (лучше) жюри должны снять его с соревнований на основании рапорта (протеста) мерительного комитета.

Приложение 14Рекомендации старшим судьям на старте и финише по организации судейства.

Старший судья на старте и финише подчиняется непосредственно Председателю гоночного комитета и руководит работой стартовой и финишной бригадами судей с целью обеспечения стартовой и финишной процедурами в соответствии с Положением о соревнованиях, правилами соревнований (ППГ и ППС), Гоночной инструкцией и распоряжениями Председателя гоночного комитета.

Старший судья на старте обязан: установить стартовую линию в соответствии с ГИ; обеспечить контроль времени при проведении стартовой процедуры; заполнить стартовый протокол, отметив номера яхт маневрирующих в зоне

старта и зафиксировав яхты, преждевременно пересекшие стартовую линию (фальстарт), определив при этом яхты, исправившиеся после фальстарта; фиксировать яхты, нарушившие правила 30.2 и 30.3;

регулярно фиксировать скорость и направление ветра, температуру воды и воздуха, течение, облачность, осадки; видимость;

в момент сигнала «Старт открыт» или за 1 минуту, если действует правило 30, должен определить положение яхт относительно стартовой линии и своевременно подает сигналы индивидуального или общего отзыва;

дает другие команды для подъема сигналов, согласно указаниям ПГК по прекращению гонки, ее откладыванию, сокращению и т.п.;

фиксирует нарушения правил соревнований или ГИ яхтами в зоне старта и при необходимости подает протест;

после окончания стартовой процедуры окончательно оформляет стартовый протокол.

64

Старший судья на старте до начала соревнований должен: Прибыв на соревнование доложить ПГК о своем прибытии; Получить список судей, входящих в стартовую бригаду (у гл. Секретаря или у

ПГК); Получить у главного секретаря (ст. секретаря зоны) регламент, ГИ, список

участников, распоряжения ПГК, должностные инструкции (если они имеются у ПГК), канцелярские товары (папки, блокноты, ручки, карандаши и т.п.), необходимые для работы стартовой бригады;

Организовать изучение руководящих материалов судьями стартовой группы, провести инструктаж (семинар) с судьями бригады;

Получить список судейских катеров с именами их командиров и условиями радиосвязи (каналы связи, позывные, время связи и т.д.);

С разрешения ПГК ознакомиться со стартовым судейским судном и его командой. Договориться с капитаном судна о хранении инвентаря, оборудования и рабочих местах на судне;

Распределить обязанности между судьями стартовой бригады, а при необходимости дополнительно проинструктировать каждого;

Организовать получение судейского инвентаря и оборудования и доставку его на стартовое судно;

Ознакомиться с инструкцией по радиосвязи; По согласованию с ПГК провести репетицию работы группы без выхода из

гавани, а так же на дистанции гонок; Окончательно утвердить расстановку судей группы, проведя при

необходимости их перестановку и доложить о готовности стартовой бригады к работе.

Перед гонкой старший судья на старте обязан:1. Прибыть в центр проведения соревнований к указанному сроку и доложить о

прибытии ПГК (его заместителю);2. Принять доклады о прибытии судей стартовой группы;3. Проверить готовность стартового судна, инвентаря и оборудования, рабочие

места стартовой группы;4. Проверить радиосвязь;5. Прибыть на ежедневное совещание ГК (если оно предусмотрено ГИ);6. Доложить о готовности стартовой бригады судей к работе ПГК;7. Получить от ПГК указания по времени выхода стартового судна, предпо-

лагаемом районе старта, прогноз погоды и другие указания ПГК;8. Обеспечить посадку судей на стартовое судно и его своевременный выход в

район старта;9. Проверить работу радиосвязи с ПГК, установщиком стартовой линии, ус-

тановщиком дистанции (при необходимости), берегом, спасателями.

С выхода в море до начала стартовой процедуры ст. Судья обязан:1. После постановки стартового судна на якорь, установить стартовую линию;2. Убедиться в отсутствии дрейфа стартового судна и знаков стартовой линии;

при наличии дрейфа доложить ПГК;3. Проверить готовность стартовой бригады к работе (готовность инвентаря и

оборудования, готовность рабочих мест, работу звуковых сигналов и т. п.);4. Доложить ПГК о готовности к проведению стартовой процедуры;

65

5. Постоянно следить о направлении и силе ветра и докладывать о значительных изменениях ПГК.

Во время стартовой процедуры ст. судья обязан:1. За 10 минут до первого сигнала «Предупреждение» подать команду: «Судьям

стартовой группы занять рабочие места!»;2. Руководить стартовой процедурой в соответствии с правилами соревнований

и ГИ, желательно с момента работы бригады вести диктофонную запись стартовой процедуры; при возможности вести видеозапись, которая прекращается по команде ст. судьи на старте;

3. Требовать чтобы все команды ст. судьи, секундометриста, судьи на створе дублировались судьями, исполняющими поданные команды (например: секундометрист при отсчете времени говорит «две минуты до подготовительного сигнала», судьи на звуковых и зрительных сигнала отвечают «есть две минуты); эти ответы помогут судьям не отвлекаться и быть готовыми постоянно выполнить своевременно команду;

4. В случае ошибки в стартовой процедуре, немедленно доложить ПГК и действовать по его указаниям, в соответствии с ППГ и ППС;

5. По окончании стартовой процедуры доложить ПГК, проверить и подписать стартовые протоколы;

6. Сообщить судьям на знаках и финишной группе о фактическом времени старта каждого класса и о всех, не стартовавших, не участвовавших в данной гонке яхтах, а также о нарушивших правило 30;

7. В ходе гонки осуществлять постоянный контроль за идрометеорологическими условиями в районе старта, а при необходимости докладывать ПГК;

8. Запросить ПГК о возможности проведения следующей гонки гоночного дня и при необходимости поднять сигналы в соответствии с ГИ;

9. По окончании последней стартовой процедуры гоночного дня, проверить исправность инвентаря и оборудования и в случае необходимости решить вопрос замены, вышедшего из строя или его ремонта с зам. по МТО, провести его уборку до следующего дня;

10. По прибытии на берег провести при необходимости разбор гоночного дня со стартовой бригадой. При необходимости информировать ПГК.

Действия старшего судьи на финише.1. После установки финишного судна запросить информацию у командира

судна о глубинах в районе финиша и передать ее установщику финишной линии:

2. Руководить действиями катера - установщика финишной линии;3. Убедиться в отсутствии дрейфа знака и финишного судна и с разрешения ПГК

распорядиться поднять синий флаг. При обнаружении дрейфа знака или судна немедленно доложить ПГК;

4. Проверить готовность рабочих мест группы к приему финиша, обеспечить дублирование записи финиширующих яхт секретарями (дубль финиша имеет смысл только в том случае, когда он пишется самостоятельно и секретарь не слышит объявления финишера;

5. Доложить ПГК о готовности к работе финишной группы;

66

6. При приближении первой яхты к финишу дать команду: «финишной группе занять рабочие места», обеспечить секретарей финишной группы данными для заполнения финишного протокола;

7. Судья - финишер объявляет класс и номер финишировавшей яхты и дает отмашку флагом, второй судья на финише дает звуковой сигнал, секретарь делает запись в финишном протоколе. Например: «Оптимист номер 15 - Есть! (команда «Есть!» подается в момент финиша яхты);

8. Все команды и все происходящее в момент финиша должно быть записано на диктофон и видеокамеру;

9. Если предусмотрено организаторами, секретари при первой возможности передают на берег порядок финиша с целью их обработки на компьютере, предварительно сверив финишный протокол с его дублем;

10. Финишер оповещает яхты, подлежащие контрольному обмеру, сразу после финиша и передает их номера мерительному комитету.

11. По окончании приема яхт на финише доложить ПГК о закрытии финиша, проверить и подписать финишные протоколы;

12. С разрешения ПГК дать указание об уборке инвентаря и спуске синего флага, уборки финишной линии.

Действия на берегу после гонки.1. Обеспечить своевременную сдачу в секретариат финишных протоколов,

видеомагнитофонных и диктофонных материалов;2. При необходимости обратиться в МТО для ремонта или замены вышедшего

из строя инвентаря и оборудования;3. При необходимости обеспечить явку судей бригады в жюри;4. Получить от ПГК замечания и указания на следующий день;5. Провести с судьями бригады разбор гоночного дня, наметить пути устранения

ошибок (если они имели место);6. Принять участие в разборе гоночного дня ПГК;7. С разрешения ПГК отпустить бригаду судей до следующего рабочего дня.

Особые случаи.1. Если в районе работы судейской бригады наблюдается яхта, терпящая

аварию, немедленно сообщить спасателю и информировать ПГК;2. При существенных изменениях силы или направления ветра немедленно

информировать ПГК;3. При сносе или повреждении стартовых, финишных знаков, дрейфе стартового

или финишного судна немедленно исправить положение и информировать о происшествии ПГК;

4. При ошибке в стартовой процедуре действовать в соответствии с правилами и немедленно информировать о своих действиях ПГК.

67

Приложение 15Работа судьи - секундометриста

Подготовка к судейству- внимательно прочитать правила парусных гонок и правила парусных

соревнований (восстановить в памяти);- подробно изучить гоночную инструкцию и заранее продумать подачу всех

команд, связанных со стартовой процедурой (особенно правило 26);- очень хорошо иметь специальные часы - хронометр с большой секундной

стрелкой, можно использовать судовые часы с недельным заводом, авиационные часы с суточным заводом, в крайнем случае, секундомер с минутным оборотом стрелки. Не следует пользоваться секундомером с 30-секундным оборотом секундной стрелки;

- на старте должно быть: двое часов - хронометров, правила парусных соревнований, гоночная инструкция.

Подготовка инвентаря.- желательно за сутки, или как минимум за 4 часа до выхода на дистанцию,

проверить часы = хронометр. Необходимо механизм выставить по радиосигналам точного времени, предварительно проверив завод часов. Обратить внимание на синхронность работы секундной и минутной стрелок. Сверять точность хода каждый час в течение 4-х -6 часов, отклонения не должны превышать 1-2 секунд в час;

68

- на крупных соревнованиях должно быть два хронометра (при одной дистанции) с целью сверки часов гонщиками. Хронометр выставляется, в указанном месте за 3 часа до старта, и за час-полтора убирают для обеспечения стартовой процедуры;

- на судейском судне у судьи-секундометриста должен быть контрольный хронометр, что поможет исключить многие возможные накладки в судействе.

Выбор места на стартовом судне.- после установки стартового судна и створного знака, определения места

зрительных сигналов, место работы должен определить судья-секундометрист. Место должно быть выбрано с учётом хорошей слышимости судьями: на зрительных и звуковых сигналах и судьи на створе.

Подача команд по времени в период стартовой процедуры.- за 20 минут до старта подаётся команда:"10 минут до сигнала

предупреждения или подъёма "ответного вымпела". За 5 минут до сигнала "Предупреждение" подаётся команда:"5 минут до-сигнала "Предупреждение» классу (указывается первый стартующий класс по программе). Далее команды подаются через каждую минуту: "До сигнала "Предупреждение" классу осталось 4.3.2.1. минута". Судья на зрительных сигналах докладывает: "Есть на фале флаг класса...." и т.д.

- судьи на сигналах и створе должны давать ответ: "Есть 4, 3, 2, 1, минута;

- далее судья-секундометрист должен давать секунды в течение последней минуты 40 сек., 20сек., 10сек., 5, 4, 3, 2, 1, ноль.

- в течение последней минуты судья-секундометрист должен стоять спиной к стартовой линии, что позволит не отвлекаться и избежать ошибок в подаче команд;

- после старта каждого класса необходимо давать секретарю класса время старта.

На финише.- после того как финишер назовёт номер финишировавшей яхты и скажет

"Есть" или даст свисток, секундометрист даёт секретарю на финише время, заранее часы, затем минуты и в течение минуты только секунды. Например: яхта финишировала в 12 мин.06 сек. следующая в 16 сек., то в первом случае говорят: "12 минут 06 секунд", а во втором: только 16 секунд.

69

Приложение 16Работа секретаря на поворотном знаке

1. Общие положения.- Секретарь на поворотном знаке входит в состав секретариата и подчиняется

главному секретарю соревнований;- во время гонки находится на судейском судне соответствующего знака и

подчиняется старшему судье знака;

2. Общие обязанности.- обеспечение судей на знаке бланками документов и средствами записи;- вести делопроизводство работы судей на знаке;- обеспечить достоверность и точность фиксации данных;- участвовать в обработке результатов соревнований;

3. Обязанности перед началом соревнований.- ознакомиться с гоночной инструкцией (иметь ее на судейском судне);- участвовать в работе секретариата под руководством главного секретаря

соревнований;- присутствовать в заседаниях судейской коллегии (при необходимости).

4. Обязанности при подготовке к гонке.- прибыть в яхт-клуб, доложить главному секретарю о прибытии;- получить от главного секретаря соревнований указания о месте работы;- получить от главного секретаря необходимые бланки документов,

канцелярские принадлежности и снаряжение;- для удобства черновых отметок прохождения дистанции (количества

огибания) каждой яхтой класса заготовить сводные бланки по всем гонкам

70

- получить копии распоряжений председателя протестового комитета или жюри (если имеется) и распоряжения главного судьи;

- поступить в распоряжение старшего судьи на знаке.

5. Обязанности во время гонки.- по данным судьи на знаке фиксировать в протоколе огибания знака:

(а) порядок прохождения яхтами поворотного знака;(б) время прохождения знака каждой яхтой;(в) навалы на знак, исправления или не исправления ошибок; (г) гидрометеорологические условия у знака несколько раз в течение гонки;(д) компасный пеленг с предыдущего знака на следующий и его

изменения;(е) время изменения дистанции, если это имело место;(ж) номера яхт, экипажи которых не несут спасательные жилеты после

подачи соответствующего сигнала.- после старта получить от секретаря стартовой группы сведения о числе

стартовавших яхт по классам, сведения о яхтах, не участвующих в гонках;- на сводных черновых бланках рекомендуется первое огибание отмечать (-),

второе-(I), третье-(0); из чернового протокола видно - какая из яхт (или какие) прошли дистанцию неправильно, эти черновые записи сверяются на берегу с секретарями остальных знаков и с гоночными объяснениями или рапортами представителей.

Если яхта не прошла дистанцию, зафиксирована в финишном протоколе и в гоночном объяснении рулевой (представитель) расписался как правильно прошедший дистанцию, то вместе с секретарями других знаков проследить по минутам, учитывая ближайших соперников. Если нарушение по прохождению дистанции установлено, то старший судья на знаке подаёт протест на яхту (яхты), неправильно прошедшие дистанцию.- передать на берег и другие знаки сведения о яхтах, не обогнувших знак или

сошедших с гонки;- оформить протокол огибания знака, скрепляя его своей подписью и

подписью старшего судьи на знаке (подпись расшифровать).

6. После гонки.- передать протоколы огибания знака главному секретарю соревнований;- участвовать в обработке результатов;- выполнять другие поручения главного секретаря.

7. Состав документов секретаря на знаке.- правила соревнований с изменениями и дополнениями;- гоночная инструкция;

71

- распоряжения председателя гоночного комитета;- списки участвующих судов по классам;- бланки протоколов огибания знака;- бланки протестов.

72

Documents

ПРАВИЛА СОРЕВНОВАНИЙ РБ