9
Электротемическая обработка топлива Козменков Игорь Николаевич

Электротемическая обработка топлива

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Козменков Игорь Николаевич (Самара)

Citation preview

Page 1: Электротемическая обработка топлива

Электротемическая обработка топлива

Козменков Игорь Николаевич

Page 2: Электротемическая обработка топлива

ПроблемаПроблема

повышения эффективности двигателей внутреннего сгорания стояла всегда с появлением самих двигателей внутреннего сгорания.

#startuptour www.startuptour.ru

Повышение эффективности двигателей связана с уменьшением расхода топлива, повышением их мощности, улучшением пуска двигателя в холодное время года.

Page 3: Электротемическая обработка топлива

РешениеСуществуют различные способы решения данных проблем. Все они имею свои преимущества и недостатки.

В данном проекте предлагается использовать для решения этих проблем электротермическую обработку топлива – обработку топлива с помощью разряда в нём.

Преимуществами данного способа являются:

• Конструктивная простота устройств.• Низкая себестоимость устройств.• Простота монтажа устройства в любую топливную систему двигателя.• Отсутствует необходимость обслуживания устройства в процессе его эксплуатации.

#startuptour www.startuptour.ru

Page 4: Электротемическая обработка топлива

РешениеК настоящему моменту в рамках данного проекта решены

следующие задачи:1.Разработана математическая модель для описания элекротермической обработки топлива.2.Получено экспериментальное подтверждение увеличения массовой скорости диффузионного горения топлива при его электротермической обработке на 13,5 %.

#startuptour www.startuptour.ru

3. Проведено моделирование рабочего процесса, В результате которого установлено снижение удельного расхода топлива и увеличение индикаторного КПД на 2-4 %.4. Разработана система для электротермической обработки топлива. Дисконтированный доход от использования системы при горизонте расчёта 5 лет, составит 1230,8 тыс. руб. на один магистральный тепловоз 2ТЭ10.

Page 5: Электротемическая обработка топлива

Модель монетизацииДо конца года будут проведены эксперименты на дизельном двигателе, после чего планируется:

1. Создание малого предприятия.2. Разработка производственного образца устройства, получение необходимых сертификатов.3. Реализовывать продукцию предполагается путём заключения договоров на поставки с крупными потребителями топлива (ОАО РЖД, судовые и сельскохозяйственные компании).4. В дальнейшем возможно заключение договоров с автомобильными компаниями и розничная продажа устройств.

#startuptour www.startuptour.ru

Page 6: Электротемическая обработка топлива

Методы продвижения

Для продвижения предлагаемой продукции планируется:

• Непосредственное предложение продукции возможным заказчикам.

• Презентация продукции на выставках.

• Реклама в СМИ.

#startuptour www.startuptour.ru

Page 7: Электротемическая обработка топлива

Рынок и конкурентыПотребителями предлагаемого товара являются прежде

всего крупные потребители топлива, а также организации, использующие энергоустановки на жидком углеводородном топливе и авто владельцы.

В настоящее время на рынке существуют различные устройства для обработки топлива. Распространение данных устройств происходит в основном через интернет. Однако, неизвестно ни одного подобного устройства прошедшего сертификацию в нашей стране.

Основными преимуществами предлагаемого товара перед аналогами являются:

• Научное обоснование и проработка предлагаемых устройств.• Возможность осуществления обратной связи и автоматического регулирования параметров обработки.• Стабильная работа на всех режимах работы двигателя для всех типов двигателей внутреннего сгорания.#startuptour www.startuptour.ru

Page 8: Электротемическая обработка топлива

КомандаВ настоящее время команда состоит из четырёх человек:

•Руководитель проекта – Козменков И. Н.соискатель кафедры «Локомотивы» СамГУПС, участник научных

выставок и конференций, имеет опыт реализации научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектов.

•Научный руководитель – Носырев Д. Я.профессор кафедры «Локомотивы» СамГУПС, доктор технических наук,

залуженый изобретатель России, обладатель множества наград за достижения в области науки и техники.

•Технический специалист – Свечников А. А.•аспирант кафедры «Локомотивы» СамГУПС, имеет опыт реализации научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектов.

•Технический специалист – Чеканов Н.А.аспирант кафедры «Локомотивы» СамГУПС, имеет опыт реализации

научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектов.

Для коммерческой реализации проекта необходимо привлечение специалистов в области менеджмента, маркетинга, финансового управления.#startuptour www.startuptour.ru

Page 9: Электротемическая обработка топлива

Предложение аудитории Предлагаем инвесторам принять участие в

финансировании реализации проекта. Все предложения буду рассмотрены, возможны различные условия участия в проекте.

Всех заинтересованных лиц приглашаем к сотрудничеству как в научно-технической области так и в области коммерциализации проекта.

Все вопросы можно задать связавшись со мной Козменков Игорь тел. +7 902 291 69 82Николаевич email: [email protected]

#startuptour www.startuptour.ru