Бульдозер ТМ10 ГСТ9

ГАРАНТИЯ 3000 МОТО-ЧАСОВ

Масса 17,0 – 18,5 тонн

Мощность 180 - 250 л.с. Отвал от 4,3 до 6,0 м³

ТРАНСМИССИЯ –ГСТ Bosch-Rexroth ГЕРМАНИЯ

не более одного года

История завода ДСТ-УРАЛ: • С 1999 г. Завод производит сертифицированную дорожно-строительную технику: основное бульдозер собственного

производства ТМ10.

• 2008-2010 гг. Проводится модернизация ТМ10: внедряются джойстики управления, бортовой компьютер, порошковая окраска.

На территории РФ и СНГ сформировано более 30-ти дилерских и сервисных центров.

• 2011 г. В серию запущен новый бульдозер ТМ10 с гидростатической трансмиссией - ГСТ Bosch-Rexroth. Выбор ГСТ определен опытом использования этой трансмиссии ведущими производителями: Liebherr, САТ, Komatsu, John Deere, ЧЕТРА.

В производстве на ответственные узлы внедрены сварочные роботы KAWASAKI и MOTOMAN.

• 2012 г. За счет использования гидростатической трансмиссии по производительности, экономичности и надежности ТМ10 вплотную приблизился к мировым образцам. Общий выпуск достиг более 150 единиц спецтехники в год.

• 2013 г. Завод перешел на выпуск 100% только новой серии современных бульдозеров и трубоукладчиков с гидростатической трансмиссией Bosch-Rexroth.

• 2014 г. Запущен в серию бульдозер ТМ10 ГСТ9 Bosch-Rexroth, мощность ДВС 180-210 л.с., рабочей массой 18-ть тонн и с минимальной ценой на рынке среди любых аналогов.

• 2015-2016 гг. Внедрение высокопроизводительных роботов для сварки рамы за один цикл, с организацией отдельного цеха точной роботизированной сварки общей площадью 2000 кв.м. Достигнута доля производства 16% отечественных бульдозеров и 40% трубоукладчиков. Завод входит в тройку крупнейших производителей РФ.

• Сегодня. Планы Завода на выпуск более 200 ед. самых современных бульдозеров ТМ10 с ГСТ в год: средних 9-10-13-го тяговых классов, более тяжелого 15-тягового класса – массой 28 тонн.

• ДВС: ЯМЗ-236М2 (180 л.с.) - наиболее надежен для условий РФ

• Гидростатическая трансмиссия BOSCH-Rexroth (Германия) в сочетании с планетарными борт-редукторами.

• ГАРАНТИЯ 3000 МОТОЧАСОВ, не более одного года

• Кабина оператора повышенной обзорности и наилучшее удобство управления двумя джойстиками

• Гусеничная тележка на вынесенной

оси качания с катками на втулках

Бульдозер ТМ10 ГСТ9

Наименование Габаритные размеры - ширина,

высота, объем призмы волочения

(Шмм.*В мм.= Vм3) Фото

Прямой неповоротный отвал с

гидроперекосом (тип 9В) – стандартная

комплектация

3400*1150= 4,3

Полусферический отвал с гидроперекосом

(тип Е)

3310*1350= 4,8

Прямой отвал (тип В4) - для болотоходной

модификации 4260*1350= 5,3

Максимальное

заглубление, мм.

Однозубый рыхлитель (тип Н) 650

Трехзубый рыхлитель (тип Р) 450

Бульдозерно-рыхлительное оборудование:

Полный перечень бульдозерно-рыхлительного оборудования представлен в каталоге и на сайте tm10.ru.

Двигатель ЯМЗ-236М2 (180 л.с.)

Тип / Производитель ЯМЗ-236М2, Россия

Мощность (кВт/л.с.), при

номинальных оборотах 132 / 180 при 2100об/мин

Мин. удельный расход, г/кВт

(г/л.с.) 214 (157)

Рабочий объем, л. 11,15

Крутящий момент/ запас

крутящего момента для ГСТ,

Н*м/%

667 при оборотах 1250-1350 /

25%

Номинальное напряжение

электростартера 24 В

Опционально:

1. Возможна установка

турбированного двигателя

ЯМЗ-236 (230-250л.с.)

2. Предпусковой подогрев с

функцией автономного

обогрева Теплостар 14ТС-10

/ WEBASTO Thermo-90S

Особенности:

1. Обеспечивает наилучший ресурс

среди российских аналогов -

отсутствие турбины снижает износ

ЦПГ на 15%.

2. Лучшая ремонтопригодность

обеспечена массовым

использованием на колесной и

военной спецтехники РФ –

простота обслуживания.

3. Отказоустойчив - не критичен по

качеству топлива с приемлемым

уровнем расхода ГСМ.

Гидростатическая трансмиссия BOSCH-Rexroth

Тип

Гидростатическая BOSCH-

REXROTH (Германия - оригинал)

Бортредуктора Планетарные (Италия)

Управление Джойстик с фиксацией положения

Преимущества ГСТ Bosch-Rexroth:

1. Обеспечивается оптимальное использование мощности

двигателя с реализацией максимальной тяги.

2. Обеспечение лучшей маневренности бульдозера за счет точного

управления гусениц вплоть до включения в противоход.

3. ГСТ – это высокая производительность, легкость управления,

надежность систем, как наиболее распространенный тип

трансмиссии, используемый на спецтехнике с учетом 95%

современных экскаваторов и на 25% погрузчиков - от общего

выпуска на мировом рынке.

Двигатель Гидронасосы

2 ед

Гидромотор

Гидромотор

Планетарный бортовой

редуктор

Планетарный бортовой

редуктор

Ходовая часть

Подвеска Трехточечная опора гусеничных телег с балансирной балкой с

вынесенной осью качания – разгруженный бортредуктор

Подрессоривание Микроподрессоривание на резиновых подушках балансирной балки

Рама гусеничной тележки Несущая конструкция из стали, произведена с высокой точностью на

сварочных роботах

Элементы ходовой Элементы: гусеница, колеса, катки (на втулках), гидравлический

механизм натяжения - поставщиков конвейера ЧТЗ, Четра (РФ).

Унификация с Т130, Т170, Б10, Б11, Б12, Б14.

Количество катков Опорных – 6 / 7-болотная и ведущее колесо; 2 поддерживающих с

каждой стороны

Гусеничная лента; ширина;

высота грунтозацепа

40 / 44-болотная башмака с каждой стороны; 500мм / 700/ 900мм -

болотная; 65мм

Площадь опорной

поверхности

3,370м² (+10% в работе) / 6,066м²-болотная

Кабина, рабочее место оператора

Опционально:

- ROPS, антивандальные решетки, двойной стеклопакет, ФЛЕКО – защита от падающих деревьев, кондиционер, CD-проигрыватель и т.д.

- Бортовой навигационный контроллер АвтоГРАФ (Глонасс, GPS) с регистрацией всех ключевых параметров работы в «Черный Ящик» с возможностью последующего анализа. А также передача по GSM каналу оперативных данных в случае аварийной ситуации в реальном времени. На серии с ГСТ отслеживаются предельные значения критических параметров (ДВС, Трансмиссии, Гидравлики) с предупреждением и последующим «СТОП» при выходе за предельные значения.

Особенности:

1. Повышенная обзорность в направлениях краев

отвала.

2.Управление движением и оборудованием при

помощи двух джойстиков.

3. FOPS – защита оператора от падающих

предметов.

Сравнение с аналогами класса тяги 10

Производитель ДСТ-УРАЛ SHANTUI ЧЕТРА Komatsu Caterpillar ДСТ-УРАЛ ЧТЗ

Марка бульдозера ТМ10.10 ГСТ9 SD16 Т9 (Т 9) отвал D63E-12 D6N ТМ10.10 ГСТ10 Б10М

Масса эксплуат. макс., кг 17 000 16 600 16 450 17 000 16 700 18 500 18 800

Модель ДВС ЯМЗ-236М Weichai (лиц. Steyer),

Shangchai (л. Cat)

ЯМЗ-236-НБ2 /

Cummins QSB6,7-C165 SA6D114E-2

Cat

C6.6 ACERTЯМЗ-236(238) / Cummins Д180

Производитель ЯМЗ Wichai ЯМЗ Komatsu Caterpillar ЯМЗ ЧТЗ

Мощность, кВт / лс 132 / 180 131 / 179 132 / 170 127 / 170 132/ 177132 / 180

176 / 240132 / 180

Расход, г /кВт*ч 214 215 213 213 203 214 214

Турбонаддув нет есть нет есть есть нет есть

Тип трансмиссии BO SCH-REXRO TH Гидромеханическая Гидромеханическая Гидромеханическая Гидромеханическая BO SCH-REXRO TH Механическая

Бортовой редуктор Планетарный (Италия) Циллиндрический Планетарный (РФ) Планетарный Планетарный Планетарный (Италия) Циллиндрический

Количество передач,

вперед/назадбесступенчатое 3 / 3 3 / 3 3 / 2 5 / 5 бесступенчатое 8 / 4

Тип ходовойполужесткая - балке,

микроподрессор.полужесткая-балка полужесткая-балка полужесткая-балка полужесткая-балка

полужесткая на балке /

каретки полужестка-балка

опорные катки/площадь м2

гус-ца,ш*кол.башм.

(обычная/болото)

6 / 42*500 (700)

7(8) / 44*900 (700)

6(7)

37*510(42*1100)

6

39*560(44*910)6 / 39*560(510)

7 / 610*40

8 / 800*46

5(6)

42*500(700) (44*900)

6 (7)

38*500

Бульдозерное об-е ш*в=V м3

полусферический / прямой

3400*1150=4,3 /

3320*1350=4,83390*1150=4,5 3160*1280=4,5

3200*1100=3

3200*1300=4,4

3154*1100=4,28

3272*1100=3,183320*1350=4,8 3320*1300=4,8

Рыхлительное об-е. масса, кг одно-трехзубый трехстоечный 1700 трехстоечный 900 одно-трехзубый трехзубый одно-трехзубый одно-трехзубый

Цена для потребителя без

рыхлителя, тыс.

руб.(импорт 60р/$)*

5 808 8 027 6 890 15 960 17 820 6 017 6 069

Цена для потребителя с

однозубым рыхлителем,

тыс. руб.*

6 059 8 040 7 095 16 320 18 240 6 293 6 250

* цены указаны на март 2017 года, актуальные цены уточняйте на Заводе. Информация о стоимости из открытых интернет источников.

9-10-ый класс без рыхлителя 10-й класс

Сервисные, дилерские центры

Завод «ДСТ-УРАЛ» г. Челябинск, ул. Героев Танкограда, 28П

www.TM10.ru +7-351-772-45-31/32