Є Д Н А Й М О С Я І Ш А Н У Й М О С Я , Б О В С П І Л Ь Н О С Т І Т А В З А Є М О П О Р О З У М І Н Н І — Н А Ш А С И Л А !

Г Р О М А Д С Ь К О П О Л І Т И Ч Н А ГА З Е ТА П Р О Ф С П І Л К И А В І А Б У Д І В Н И К І В У К Р А Ї Н И № 2 0 ( 8 6 ), г р у д е н ь 2 0 1 0 р о к у

Шановні колеги!

Від імені Центрального Комі те -ту ПАУ щиро і сердечно вітаю Васз Новим 2011 роком та РіздвомХристовим!

Хай наступний рік відкриєтьсядля Вас новими можливостями, за -думами та сподіваннями, буде мир -ним і щедрим, принесе творчу на -снагу та задоволення результатамисвоєї праці!

Хай завжди поруч з Вами будутьдобрі люди, що дарують радість спіл -кування та тепло своїх сердець!

Хай рік прийдешній подарує Вамміцне здоров’я, добро і злагоду в сімейному колі, почуття підтрим-ки, порозуміння та незгасаючої енергії життя!

З повагою, Голова Профспілки авіабудівників України

Ярема ЖУГАЄВИЧ

Китай — культурний регіон і ста-родавня цивілізація Східної Азії.

Китай належить до найбільш пра-давніх цивілізацій, яка увібрала в се -бе велику кількість держав та культурвпродовж 6 тисяч років. Гро ма дян -ська війна у Китаї по закінченню Дру -гої світової війни спричинила по ділцього регіону на дві держави, ко тріпродовжують вживати у своїй наз віслово «Китай». Це — Китай ська На -родна республіка (КНР), яка володієматериковим Китаєм та Рес публікаКитай, яка контролює острів Тайваньта прилеглі до нього острови. Ки тай -ський вплив на сусідні держави зали-шається істотним по сьогодні.

У листопаді 2010 р. на запрошеннякерівників авіаремонтного заводум. Нанкін делегація ДП «Новатор»відвідала в черговий раз КитайськуНа родну Республіку.

Нанкін — місто на сході Китаю, сто -лиця і місто-округ провінції Цзянь сунад річкою Янцзи. Населення Нан -кін ської префектури — 7 413 тис. осіб.

Делегацію складали молоді проф-спілкові активісти і фахівці нашогопідприємства. Хотілось би відмітити,що зустріч із сторони керівниківавіа ремонтного заводу була органі-зована на дуже високому рівні. Длярозуміння один одного нам було на -да но двох перекладачів і гіда.

Делегація підприємства зустріласьз працівниками авіаремонтного за во -ду, ознайомилась з їхніми побутови-ми умовами праці, організацією проф-спілкової роботи, виробницт вом, на -ціональними традиціями тощо.

Також наша делегація відвідала та -кі міста КНР як: Суджоу, Янджоу, Усі,

Джоджоу і звичайно, м. Шанхай. Кож -не місто, яке ми відвідали, має своїісторично-неповторні місця (пар ки,стародавні села із своєю культурою,скульптури, буддистські храми, фаб-рика по виготовленню перлів, за водпо виготовленню шовку, порцеляни).

Сучасний Шанхай, який назива-ють Парижем Сходу, розділений річ-кою Хуанпу на дві части: західну, дерозташовані історичний центр міста,і східну, діловий центр міста. За ос тан -ні 15–20 років місто — центр вільноїекономічної зони, стрімко розвива-ється, перетворюючись в один ізфінансово-економічних центрів азі-атського регіону. Завдяки цьому вШан хаї проводяться десятки вели-ких тор гових міжнародних форумів івиставок.

В Шанхаї наша делегація відвідалаХрам Нефритового Будди — самийзнаменитий буддистський храм міс та,Сад радості, Монастир Лунхуаси —стародавній и самий великий будди -стський культовий пам’ятник Шан -хаю. В монастирі зберігаються свя-щенні сувої і золоті печатки часів Тан,П’яти династій, Мін і Цін, а також

священні скульптурні візерункиБуд ди, «Перлина Сходу» — одна ізса мих високих телевеж в світі (468м). На висоті 263 м знаходитьсяоглядова площадка, з якої відкрива-ється па норама міста. Сьогодні «Пер -ли на Сходу» є важливим символомШанхая.

Велике враження залишилось у де -легації від перебудови, яка проводить-ся в Китаї під керівництвом компар-тії КНР. Слід відзначити, що всюди,де побувала делегація, будуютьсязаводи, фабрики, житлові ма сиви,роз виваються державний і при ват -ний сектори економіки. Ці ка во, щожитлові масиви будуються і здають-ся в експлуатацію, як би мовити, «підключ» — цілими мік ро ра йо на ми.По всюди відчувається ви со ка ви - конавча дисципліна і порядок.

Китай на підйомі економічногорос ту. Є впевненість в тому, що еко-номічні стосунки, економічне співро-бітництво між ДП «Новатор» і підпри-ємствами КНР будуть розширятись.

Інструктор профкому, член делегації О. Д. РАК

9 грудня 2010 р. у Києві відбулось чергове засідання ПрезидіїЦК ПАУ.

Під час засідання його учасники розглянули низку питань,серед яких — завдання профкомів ПО ПАУ по реалізації на під-приємствах галузі положень і норм Галузевої Угоди на 2011 рік,а також Позиції ПАУ, внесення змін до кошторису діяльностіЦК ПАУ на 2010 рік, затвердження кошторису витрат на прове-дення VІ-го з’їзду ПАУ, коригування термінів проведення звітно-виборних профспілкових зборів (конференцій) в ПО ПАУу ПрАТ «Первомайський механічний завод» та на КМЗ ХДАВП,про зміни у складі Молодіжної Ради ПАУ та інші.

Члени Президії ЦК ПАУ підбили підсумки навчання профспіл-кових кадрів і активу ПАУ у 2010 році, визначили завдання щодоорганізації навчання у 2011 році та підсумки спортивно-масовоїроботи в ПАУ за 2010 рік.

Вл. інф.

У грудні п. р. відбулась звітно-виборна конференція Київськоїміської ради профспілок, участь в якій взяли делегати ПАУ —Ярема Жугаєвич, Олександр Кельїн, Наталія Лєскова, Віктор Гуска,Анатолій Коротенко.

Делегати заслухали звіт керівництва Київської міської радипрофспілок за звітний період, обговорили поточні питання.

За результатами таємного голосування головою Київської міськоїради профспілок було обрано Валентина Мельника.

Вл. інф.

Шановні новаторівці!

За Вашими плечима — 45 років не -вто мної праці і постійних пошуків,знахідок і розчарувань!

Завдяки соціальному партнерствуадміністрації і профспілкової орга-нізації на всіх етапах розвитку під-приємства його трудівники успішнороз в’язували нагальні соціально-еконо міч ні проблеми, закладаючинадійні підвалини на перспективу.Нова то рівців не вибили з колії кон-версія, не підготовлені експеримен-ти у час змін суспільно-політичнихорієнтирів і формування ринковогоукладу. Змі ню валися на фасаді під-

приємства вивіски, але незмінноюзалишалася суть виробничих буд-нів — чесно й сумлінно служити ін -тересам Вітчи з ни і кожного праців-ника зокрема. Так і має бути у колек-тиві, об’єднаному єдиною метою іпра гненням!

Бо колективу загалом притаманніриси фахівця та патріота, а всі завод-чани — від директора до рядовогопра цівника — досконало знаютьсвою справу, прагнуть творити нако ристь держави і суспільства.

Великої уваги заслуговує досвідколективу з організації виробництвау непростих ринкових умовах, якіуже два десятиріччя супроводжують-

ся пе ріодичними кризовими явища-ми в економіці молодої держави. УВас не забереш вміння господарюва-ти по-новаторівськи, а саме — адек-ватно ре агувати на виклики часу. Цетакож результат спільних зусильадміністрації і профспілкової органі-зації ПАУ — однієї з кращих в авіабу-дівній галузі України.

Нехай щастить Вам в усьому. Здо -ров’я, щастя, радості, вагомих успі-хів у трудових звершеннях в ім’я роз -квіту Поділля, України та любимоїгалузі!

З найщирішими побажаннями,Голова ПАУ Ярема ЖУГАЄВИЧ

«Новатору» — 45 років!

Відбулось засідання ЦК ПАУ

Київська міська рада профспілокобрала нового керівника

В этом номере газеты мыпубликуем Отраслевое Согла -шение на 2011 год стр. 3–14(с дополнением № 1).

Полный текст ОС розданкаждой профсоюзной орга-низации.

Текст ОС для профкомовпомогла напечатать Изда тель - ская компания «КИТ», за чтоПрофсоюз выражает призна-тельность ее руководителюВладимиру Воробью.

Благодаря тому, что заказна печать ОС Издательством«КИТ» был выполнен опера-тивно, трудовые коллективыполучили текст ОС еще до на -ча ла нового года.

З Новим 2011 роком та Різдвом Христовим!

На підприємстві налагоджені економічні зв’язки з державами близького та далекого зарубіжжя: Росією, Білорусією, Узбекистаном, Індією та Китаєм. Особливо ділові стосунки встановились з КНР.

Подорож делегації з ДП «Новатор» в КНР

Зустріч делегаціїДП «Новатор» профспілковими активістами авіаремонтного заводу м. Нанкін

Делегація ДП «Новатор» біля телевежі

«Перлина Сходу»

Отраслевое Соглашение на 2011 год

П О Д І Я

Авіабудівник України№ 2 0 ( 8 6 ), г р у д е н ь 2 0 1 0 р о к у2

На конференции, помимо руко-водства и профкома завода, при -

сутствовали президент, генеральныйконструктор ГП «Антонов», ГеройУкраины Дмитрий Кива, вице-пре -зидент ГП «Антонов», директор СЗ«Ан тонов» Николай Подгребельный,ге неральный директор ГП «Анто -нов» Владимир Король, ПредседательПАУ Ярема Жугаевич, заместительпредседателя ПО ПАУ на ГП «Анто -нов» Лариса Рущенко и другие.

Примечательно, что на подобныемероприятия редакция «Авіа будів никУкраїни» получает приглашения нетак уж часто. То ли профкомы сте -сняются, что будут озвучены про-блемные вопросы, и мы о них напи-шем на страницах газеты, то ли несчитают необходимым и вовсе дер-жать в курсе событий.

Тем не менее, колдоговорная ра ботаявляется одной из ключевых в рабо-те любой профсоюзной организации.И очень хорошо, что профсоюзныйкомитет СЗ «Антонов» понимает этои готов об этом говорить открыто,что называется — перед прессой.

Основная часть конференции бы -ла посвящена обсуждению итогов вы -полнения коллективного договора.Перед участниками конференциивыступил главный инженер СЗ «Ан -тонов» Вячеслав Еременко, которыйподвел итоги. В частности, он отме-тил, что администрация активно ра -ботает над обеспечением загрузкипред приятия. По сравнению с 2009годом существенно увеличился объемзагрузки. В 2009 году рабочие-сдель-щики и основного производства от -работали 1,1 млн норма-часов, а в2010 году ожидается 1,6 млн. Такжеожидается увеличение объема выра-ботки для сдельщиков на 15%.

Председатель профкома АнатолийКоротенко в своем выступлении рас-сказал о мерах, которые предприни-мала профсоюзная организация в ус -ловиях задержки выплаты заработнойплаты в 2009 году. Так, в феврале 2009года профком направил письмо Ми -нистру промышленной политики Ук -раины, в котором потребовал обес-печения полной загрузки предприя-тия и своевременной выплаты зара-ботной платы. Трижды генеральныйдиректор заслушивался на заседанияхпрофкома. С ним подписывался гра-фик погашения задолженности позарплате. Но несмотря на это, ситуа-ция существенно не изменилась. По -этому по инициативе профкома бы -ло принято решение провести общеесобрание трудящихся предприятия,на котором потребовать полной вы -платы задолженности по зарплате, ав случае невыполнения требований —вступить в коллективный трудовойспор. Указанные меры привели к ли -квидации в конце мая двухмесячнойзадолженности по зарплате. Однакоруководство завода не смогло обес-печить загрузку предприятия и свое-временную выплату зарплаты в даль-нейшем. Поэтому трудовой коллек-тив на своем собрании принял реше-ние потребовать от Мин пром поли -тики сменить руководство завода, чтои было сделано.

Анатолий Коротенко отметил, чтоимплементация решения Мин пром -политики Украины об объединенииГП «КиАЗ» Авиант» и ГП «АНТКиме ни О. К. Антонова» была нелег-кой. У заводчан на первом этапе во -зникло много вопросов о будущемкол лектива «Авианта», об условияхтру да, об уровне заработной платы.Профком организовал сбор всехвопросов от трудящихся, системати-зировал их и направил председателюкомиссии по объединению обоихпредприятий Дмитрию Киве.

Необходимо отдать должное Дми -трию Киве — он внимательно изучилвсе вопросы и встретился с работни-

ками завода. По результатам встречибыли учтены многие замечания, по -этому процесс объединения пошелдостаточно безболезненно.

Сейчас коллективы предприятийра ботают совместно над вопросамиорганизации полноценного серийно-го производства самолетов типа Ан.

Подводя итоги выполнения кол-лективного договора, Анатолий Ко -ро тенко отметил позитивные тенден-ции в 2010 году, касающиеся обес-печения занятости работников заво-да. Так, в 2010 году была обеспечена100% загрузка предприятия. При про -ведении сокращений в подразделе-ниях завода неуклонно соблюдаласьнорма Отраслевого Соглашения кол -договора о непревышении 4%. Та кимобразом, удалось избежать тоталь-ных увольнений. Хотя, если бы непозиция профкома, они могли быиметь место, ведь до нынешнего ру -ководства предприятия мало кто ра -ботал над вопросами оптимизациичисленности коллектива.

В своем выступлении АнатолийИва нович также отметил, что нормыколдоговора по выплате заработнойплаты начали соблюдаться в полномобъеме лишь в декабре 2009, а От ра -слевого Соглашения — с апреля те -кущего года соответственно. В теку-щем году наметился приличный ростуровня заработной платы. Однако,учитывая рост цен на продукты пи -тания и жилищно-коммунальныеуслуги, этого недостаточно.

Профком также считает необходи-мым решить вопрос с дифференциа-цией в оплате труда: работа каждогоработника должна оплачиваться со -гласно его труду и уровню ответст -венности, который он несет за вве-ренный ему участок работы.

Николай Подгребельный, выступаяперед присутствующими, сказал, чтообсуждение коллективного договорана 2011–2012 гг. не оставили равно-душным ни одного работника пред-

приятия. Об этом свидетельствуетодно только количество поданныхпредложений к проекту КД — более600. Подводя итоги выполнения дей-ствующего колдоговора, НиколайПодгребельный сказал, что анализвыполнения КД за первые 7 месяцев2009 года говорит о том, что многиевопросы, связанные с загрузкой пред -приятия, выплатой заработной пла -ты, созданием необходимых условийтруда, особенно в зимний период,просто не решались. За этот периодбыли свернуты практически всесоциальные программы, т. к. кромедолгов у завода на тот момент не былосредств.

По состоянию на 1 августа 2009 го -да завод имел долги на сумму 1,5 млрдгрн., в том числе кредиторская за -дол женность — 797 млн грн., по рас-четам с Госбюджетом — 24 млн грн.,по взносам в фонды социальногостра хования — 19 млн грн., по зара-ботной плате — 11 млн. грн. и другие.Завод не мог отчитаться перед Мин -обороны за 143 млн грн. средств,выделенных ему на постройку само-лета Ан-70 и исчезнувших в не из -вестном направлении. Аналогичнаситуация и по заказу Лизинг тран -сер виса, который профинансировалего на 75%, однако первую машинуза вод укомплектовать не смог. Иэтот список, увы, можно продол-жать и далее.

Только благодаря помощи ГП «Ан -тонов» удалось предотвратить крахзавода. ГП «Антонов» предоставилопомощь заводу в сумме 74,6 млн грн.,в том числе 46 млн грн. на достройкупервого серийного самолета Ан-148и 29 млн грн. на выплату заработнойплаты. Также были погашены долгина сумму 42 млн грн. Николай Под -гребельный считает, что присоедине-ние завода «Авиант» к ГП «Антонов»стало переломным моментом в судь-бе трудового коллектива серийногопредприятия.

Новому руководству СЗ «Анто нов»удалось освободить из залога боль-шое количество имущества предпри -ятия. На взгляд Николая Подгре -бель ного почти половину мощно-стей завода невозможно было ис -поль зовать из-за этого.

Все технико-экономические пока -затели де мон стрируют, что завод уве -ренно наращивает производственныемощ ности, проводит техническоеперево оружение, целенаправленнопроводит политику по наращиваниюкадрового потенциала, улучшениюорга низации производства. Объемоснов ного производства в январе2009 года составлял 71,7 тыс. нормо-часов. В октябре 2010 года он ужесоставил 157,4 тыс. нормо-часов.Т. е. за это время производственныемощности завода выросли в 2,2 раза,а фонд оплаты труда за это периодвырос в 1,4 раза.

Ярема Жугаевич подчеркнул, чтоналичие коллективного договора напредприятии позволяет эффектив-нее защищать трудовые и социаль-но-экономические права и закон-ные интересы работников. Он про -ин фор мировал присутствующих оподписании Отраслевого Согла ше -ния на 2011 год, рассказал о его но -вациях.

Касаясь перспектив предприятия,Ярема Жугаевич отметил, что на се -годня шний день необходимо на -ращивать тем пы производства, т. к.пока их объемы не могут никого удо - влетворять. Если по предприятиюбудет достигнуто 1 млрд грн. объе-мов, можно бу дет говорить о серьез-ных перспективах роста зар платы.

Выступая перед участниками кон-ференции, Дмитрий Кива сказал, чтосегодня коллективы двух предприя-тий являются «одним целым». И речьидет не только о присоединении се -ри йного завода. Коллективы обеихпред приятий территориально рас по -ло жены рядом и делают одно общее

дело — разрабатывают и строят са мо -леты.

На его взгляд, работники завода,как и ГП «Антонов», заслуживаютпра во на то, чтобы иметь большуюзарплату и больше социальных пре-ференций, чем есть. Ведь продук-ция, которую выпускает ГП «Ан -тонов» и СЗ «Антонов» — не ширпот-реб, а очень сложная и дорогая тех-ника. Но для того, чтобы получатьлучшую зарплату и жить достойно,необходимо научиться больше зара-батывать. Первоочередной задачей вэтом направлении является необхо-димость наладить серьезное серий-ное производство самолетов. Гене -раль ный конструктор считает, что СЗв год необходимо выпускать мини-мум 20 самолетов, тогда можно бу -дет продвинуться в решении соци-ально-экономических вопросов ещедальше.

В ходе обсуждения итогов выпол-нения коллективного договора выс -тупили представители различныхподразделений завода. Прозвучала икритика. Так, работники обратиливни мание на необходимость улуч-шения условий труда, особенно призимних холодах и летней жаре. Ле -том работники завода не были в пол-ном объеме обеспечены питьевой во -дой, которая утоляла бы жажду. Речьидет о том, что по пути доставки во -ды на предприятие, она нагревалась,т. к. не было специального охлажда -ющего оборудования.

Конечно, всегда хочется большего,но то, что профком имел свою чет-кую позицию и последовательнуюлинию — факт. Когда заводчанамбыло плохо — профком был рядом.

Всех присутствующих не оставилобезразличным выступление предста-вительницы Совета ветеранов, кото-рая попросила не забывать о ветера-нах и разрешать им приходить насвое родное предприятие. Ее высту -пление было встречено бурнымиаплодисментами.

Многие выступающие предложи-ли считать удовлетворительным вы -полнение коллективного договора.

С ними согласились и большин-ство делегатов конференции, кото-рые приняли соответствующее ре ше -ние и утвердили новый колдоговорна 2011–2012 год.

Что же, профком и администрациясдали свой экзамен, теперь и трудо-вому коллективу предстоит сделатьно вогодний подарок не только себе,отрасли, но и всей стране — будемнадеяться, что 30 декабря состоитсявыкатка второго серийного Ан-148и еще одного Ан-32.

Александр ПАЛИЙ

На СЗ «Антонов» утвержден новый коллективный договорВ конце ноября 2010 г. состоялась конференция трудового коллектива СЗ «Антонов» в ходе которой обсуждались вопросы выполнения действующего коллективного договора предприятия и заключения колдоговора на новый срок.

«Работники СЗ «Антонов», как и ГП «Антонов»,

заслуживают пра во на то, чтобы иметь большую зарплату

и больше социальных преференций, чем есть.»

Дмитрий Кива

«В текущем году наметился приличный рост уровня зарплаты. Однако, учитываярост цен на продукты питанияи жилищно-коммунальныеуслуги, этого недостаточно.»

Анатолий Коротенко

«Наличие коллективного договора на предприятии позволяет эффективнее защищать трудовые и социально-экономическиеправа и законные интересы работников.»

Ярема ЖугаевичСлева направо: В. Вертай, А. Коротенко, Я. Жугаевич, Н. Подгребельный, Д. Кива, В. Еременко

Участники конференции

За большой вклад в развитие россий-ско-украинских программ в авиа-строении и создание авиационныхдвигателей мирового уровня ВячеславБогуслаев, председатель совета дирек-торов ОАО «Мотор Сич», удостоензвания лауреата в номинации«Авиастроение» ежегодной нацио-нальной премии «Человек года»,одной из самых престижных в РФ.Присвоенное звание и Серебряныйкрест — символ «Человека года» сталиеще одним свидетельством признаниязаслуг в отечественном авиастроениинашего земляка, Героя Украины,народного депутата Украины, руково-дителя ОАО «Мотор Сич» ВячеславаАлександровича Богуслаева.

Вячеслав Богуслаев —«Человек года-2010»

С О Ц І А Л Ь Н И Й З А Х И С Т

Авіабудівник України № 2 0 ( 8 6 ), г р у д е н ь 2 0 1 0 р о к у 15

Сьогодні Державному підприємству «Новатор», де працює понад350 молодих робітників та інженерно-технічних працівників —

45 років.Постійна комісія профкому з питань роботи з молоддю створена

4 роки тому в складі 5 членів, головою якої є Андрій Кубасов.Завдання комісії — поглиблення молодіжної політики, діючоїв державі, залучення молоді, вивчення інтересів та проблем моло-ді, в тому числі шляхом проведення соціологічних опитувань.Вона сприяє впровадженню заходів щодо поліпшення умов праці,забезпечення житлом, соціального захисту молоді, спрямованана формування у молоді здорового способу життя, сприяє розвит-ку спорту тощо.

Молодь приймає активну участь у діяльності профкому та у від-починку, який організовує сильна профспілкова організація під-приємства (голова — Олександр Рижанський): екскурсії по історич-них місцях України (Карпати, Кам’янець-Подільський, Почаїв,Умань і т. д.). Молоді спортсмени «Новатора» приймають активнуучасть в міських, обласних спартакіадах, в спартакіадах, які органі-

зовує ЦК Профспілки авіабудівниківУкраїни. Регулярно приймаємо участьу Все українській Спартакіаді праців-ників виробничої сфери. ВідродженоЗаводську спартакіаду, вона прово-диться щорічно. Проведено вже третійтурнір по міні-футболу. Команди на -го роджуються призами та грошовимипреміями.

В бесідах з молодими працівникамипрофспілкові лідери намагаються роз-повісти і переконати молодь, щонеобхідно звикнути та адаптуватись доумов виробничого середовища: прой-де деякий час і вони стануть кваліфі-кованими спеціалістами.

Надкритичною є ситуація у цьомуроці по плинності молодих кадрів.Значний відсоток прийнятої молоді

звільнився за цей рік. Питання термінове і потребує вирішеннявже сьогодні.

В цьому році делегація підприємства (профспілкова молодьі фахівці ДП «Новатор») відвідала Китай (м. Шанхай, м. Нанкін,м. Суджоу) на запрошення їх керівництва (авіаремонтний заводм. Нанкін (КНР). Делегація підприємства зустрілась з працівника-ми авіаремонтного заводу, ознайомилась з їхніми побутовими умо-вами праці, виробництвом, національними традиціями, організа-цією профспілкової роботи, обмінялась досвідом.

Молодь підприємства брала участь у проходженні конкурсноговідбору 2010 р. на участь у Програмі перепідготовки управлінськихкадрів для сфери підприємництва «Українська ініціатива» та завдя-ки активний позиції молодіжної комісії вже безкоштовно (за раху-нок держави) навчаються молоді заводчани у Тернопільськомунаціональному університеті на економічних спеціальностях.

Проведення «круглих столів», де представники підприємстваприймають активну та важливу роль, молодіжних лідерів авіапро-мисловості, куди запрошена комісія по роботі з молоддю підпри-ємства в особі голови комісії Андрія Кубасова, дає вже свої резуль-тати. Що ефективного, так це те, що молодь підприємств галузіоб’єднались у Молодіжну Раду та офіційно (у жовтні місяці цьогороку) представляється зараз на профспілкових заходах головоюкомісії від підприємства. Вважаємо, що це дасть підприємствамавіаційної галузі нові шляхи розвитку.

Молодіжна Рада створена з метою координації діяльності Моло -діжних організацій (комісій) ПО ПАУ, спрямованої на захист трудо-вих, соціально-економічних і духовних прав та інтересів працюю-чої, студентської та учнівської молоді.

ПО ПАУ на ДП «Новатор» існує з грудня 1965 року.На даний час вона об’єднує близько двох тисяч членів

профспілки, які працюють у структурних підрозділахДП «Новатор». 45 років діяльності Профспілкової організа-ції на ДП «Новатор» були нерозривно пов’язані з непрос-тим становленням сучасного підприємства. І весь цей часна захисті прав працівників підприємства стояв профспіл-ковий комітет.

Молоді крила «Новатора»

Президія Федерації профспілокУкраїни висловлює принципо-

ву незгоду професійних спілок узв’язку з ухваленням 17 грудня 2010року Верховною Радою УкраїниЗакону «Про внесення зміни до стат-ті 2 Закону України «Про тимчасовузаборону стягнення з громадян Ук -раїни пені за несвоєчасне внесенняплати за житлово-комунальні послу-ги», згідно з яким з 1 січня 2011 рокувідновлено стягнення пені за не вчас -ну оплату населенням зазначенихпослуг. Верховна Рада України вженаправила цей Закон на підписПрезиденту.

Проект Закону було розроблено тавнесено на розгляд народних депута-тів Кабінетом Міністрів України щев липні 2010 року. Спільний пред-ставницький орган всеукраїнськихпрофспілок та профспілкових об’єд-нань на національному рівні, підтри-муючи мету законопроекту щодо не -обхідності своєчасного внесення на се -ленням плати за спожиті житлово-комунальні послуги, одразу заявивпро своє категоричне запереченняпроти скасування заборони стягнен-ня пені для всіх категорій населення,оскільки однією з основних причин

несплати послуг є масова заборгова-ність з виплати заробітної плати.

З 1 жовтня 1996 року, коли булозапроваджено заборону на стягненняпені, до цього часу жодному Урядуне вдалося вирішити питання пога-шення заборгованості з виплати за -робітної плати. Сума невиплаченоїза робітної плати на 1 листопада 2010року становила 1 мільярд 284 мільйо-ни гривень. При цьому загострюєть-ся питання низького рівня гарантійопрати праці, перш за все, у праців-ників бюджетних установ.

Профспілки впевнені, що понов-лення з січня 2011 року стягненняпені за несвоєчасне внесення платиза житлово-комунальні послуги безусунення причин прийняття рішен-ня про заборону її стягнення незабезпечить очікуваного покращен-ня ситуації з оплатою зазначенихпослуг.

ФПУ звертається до Кабінету Мі -ністрів України з вимогою перегля-нути механізм врегулювання цієїпроблеми та внести законодавчі іні-ціативи щодо більш соціально ви -правданих шляхів, зокрема:

— відстрочити термін набраннячинності Закону України «Про вне-

сення зміни до статті 2 ЗаконуУкраїни «Про тимчасову заборонустягнення з громадян України пеніза несвоєчасне внесення плати зажитлово-комунальні послуги» докінця 2011 року, тобто терміну, доякого Уряд зобов’язався повністюліквідувати в Україні заборгованістьз виплати заробітної плати;

— зберегти заборону стягненняпе ні з осіб, яким заборгували випла-ту заробітної плати або інших гро-шових виплат.

Вважаємо, що саме ці механізмизапровадження пені дозволять забез-печити дієвість заходів до умиснихнеплатників і сприятимуть зменшен-ню заборгованості населення з опла-ти житлово-комунальних послуг.

Президія ФПУ

Від редакціїНагадуємо нашим читачам, що Го -ло ва ПАУ Ярема Жугаєвич входитьдо складу Президії ФПУ. Та ким чи -ном, профспілки чітко ви сло ви лисяпроти невідкладного за про вад женняпені, однак їхня пози ція не була, нажаль, врахована.

Відновлення пені не на часі: Звернення ФПУ

Вячеслав Богуслаев, председатель совета директоровОАО «Мотор Сич»

Андрій Кубасов, Голова комісії по роботіз молоддю ДП «Новатор»,член Молодіжної Ради ПАУ

У зв’язку з відновленням стягнення з громадян пені за несвоєчасне внесення плати за житлово-комунальні послуги.

У грудні Президент України підписав Указ щодо оптимізації структури центральної виконавчоївлади, відповідно до якого Міністерство промполітики України було ліквідоване.

— Редакция по лу чи ла от одной из политических пар тий пресс-ре лиз, в ко то ром со об ща лось о том,что бла го да ря ини ци а ти ве од но го из народных де пу та тов был при нят за кон, согласно которомуза рпла та долж на стро го вып ла чи вать ся два ра за в ме сяц. Этот за кон был ши ро ко раз рек ла ми ро ван,как очень не об хо ди мый. Как вы ду ма е те, бы ла ли потребность в этом Законе, ведь су ще ст ву ю щиенор мы За ко на об оп ла те труда га ран ти руют вы пол не ние этой нор мы?

Комментарий пред се да теля ПО ПАУ в ГАХК «Ар тем» Алек сандра Кель ина

— На вер ное, та кой за кон был не об -хо дим. Тем, кто рас ска зы вал о нем,как о ка комSто ноуSхау Пре зи ден таВ. Яну ко ви ча, на вер ное, для «пи а -ра», ведь за го лов ки в га зе тах и в Ин -тер нетSстать ях бы ли приб ли зи тель -но та кие: «Яну ко вич пот ре бо валвып ла чи вать зарп ла ту не ре же двухраз в ме сяц». Для Каб ми на, что быдва ра за в ме сяц бы ли пос туп ле нияв бюд жет, и фон ды. Хо тя вы аб со -лют но пра вы, 115 статья КЗоТ, совре мен Со ве тс ко го Со ю за, тре бо ва -ла от ра бо то да те ля зарп ла ту вып ла -чи вать два ра за в ме сяц, че рез про -ме жу ток вре ме ни не бо лее 16 дней.У доб ро со ве ст но го ра бо то да те ля невоз ни ка ло воп ро са на этот счет и доэто го. У не доб ро со ве ст но го — зар -пла ту ви де ли и раз в три ме ся ца.

А что ка са ет ся конк рет но нормпро пи сан ных в этом за ко не и по че -му они важ ны для ра бот ни ков?..Кро ме тре бо ва ния вып ла чи вать зар -п ла ту два ра за в ме сяц с рав ны мипро ме жут ка ми вре ме ни, ус та нов ле -на да та вып ла ты окон ча тель но горас че та: не позд нее 7 дней пос ле

окон ча ния рас чет но го пе ри о да. Это -го в за ко не не бы ло, и хо ро шо, чтопо я ви лось. При прош лой нор мемож но бы ло окон ча тель ную да туста вить чис ла 15 сле ду ю ще го ме ся -ца. И еще бо лее важ ная нор ма ка са -ет ся раз ме ра, так на зы ва е мо го аван -са. Ког да по я вил ся про ект за ко на,не ко то рые ли хие ра бо то да те ли го -во ри ли: ну и что, по ду ма ешь, бу демпла тить по 100 гри вен аван са, ипусть они все от нас от вя жут ся. Но вза ко не на пи са но аб со лют но чет ко:раз мер оп ла ты за пер вую по ло ви нуме ся ца не мо жет быть мень ше, чем

оп ла та за фак ти чес ки от ра бо тан ноевре мя. Это оз на ча ет, что это то жебу дет зарп ла та — а не аванс. Кро мето го, раз мер оп ла ты за пер вую по -ло ви ну и срок вып ла ты дол жен ус -та нав ли вать ся кол лек тив ным до го -во ром или нор ма тив ным ак том ра -бо то да те ля.

Мы на сво ем предп ри я тии, про -ве дя пе ре го во ры по из ме не нию не -ко то рых пунк тов кол до го во ра в свя -зи с этим за ко ном, приш ли к вы во -ду, что не бу дем из да вать при каз обус та нов ле нии раз ме ра зарп ла ты запер вую по ло ви ну ме ся ца, а сра зупри мем из ме не ния к кол лек тив но -му до го во ру. Это го во рит об от ве т -ствен ном от но ше нии ру ко во ди те ляпредп ри я тия к нов ше ст вам это гоза ко на. Мы уже на двухс то рон нейко мис сии при ня ли ре ше ние об из -ме не нии КД. Од ним сло вом, у насна предп ри я тии, в на шей проф со -юз ной ор га ни за ции очень серь ез новосп ри ня ты тре бо ва ния За ко на Ук -ра и ны №2559SVI.

Записал Алек сандр ПА ЛИЙ

Його функції перейдуть у віданняДержавного агентства із управ-

ління державними корпоративнимипра вами і майном. Частково Агент -ство візьме на себе і певні повноважен-ня ФДМУ. Про це повідомив главаФонду державного майна УкраїниОлександр Рябченко, коментуючиУказ Президента України «Про опти-мізацію системи центральних органіввиконавчої влади» N1085/2010.

Відповідаючи на питання, наскіль-ки сильно торкнеться адміністратив-

на реформа Фонду держмайна, Ря б -ченко зазначив, що діяльність ФДМУвизначається Конституцією України,тому реформуватися Фонд повиненвиключно через внесення змін до го -ловного Закону країни.

Він підкреслив, що реформуванняФонду не є першочерговим питан-ням адміністративної реформи. «За -раз це питання не стоїть гостро. Алебуде створено Державне агентство Ук -раїни із управління державними кор-поративними правами і майном, яке

функціонуватиме окремо від органівприватизації. Воно сконцентрує дер-жавні корпоративні права. За раз ціправа є і у нас і в інших міністерств тавідомств».

Коли номер газети «АУ» готувавсядо друку, ста ло відомо, що Пре -зидент України своїм Указом при-значив Головою Агентства ДмитраКолеснікова.

Вл. інф.

Мінпромполітики ліквідовано —Агентство створено

І С Т О Р І Я

Авіабудівник України№ 2 0 ( 8 6 ), г р у д е н ь 2 0 1 0 р о к у16

Засновник:Профспілка авіабудівників України

Головний редактор: Олександр Палій

Верстка: Олександр Павленко

Видавець:Профспілка авіабудівників України

Видруковано в СПД «Біленька»,м. Київ, вул. Новокостянтинівська, 15

Виходить двічі на місяць

Наклад: 2 500 примірників

Реєстраційне свідоцтво:КВ № 11645516від 15.08. 2006 р.

Підписано до друку 30.12. 2010 р.

Замовлення № 20

Газета «Авіабудівник України»Редакція може публікувати матеріали, не поділяючи точки зору автора. Відповідальність за достовірність

інформації несуть автори. У разі передруку матеріалів посилання на газету «Авіабудівник України»обов’язкове. Відповіді на питання з листів до редакції

ведеться тільки на сторінках газети. Матеріали не рецензуються і не повертаються.

Газета видається з серпня 2006 року.

Поштова адреса редакції:01012, м. Київ,

майдан Незалежності, 2

Тел.: 279S16S 45

Факс: 278S86S81

aviabudivnyk@fpsu.org.uaaviabudivnyk@narod.ru

В КОНЦЕ АПРЕЛЯ 2009 г. СОВЕТДИРЕКТОРОВ ОБЪЕДИНЕННОЙ АВИАСТРОИТЕЛЬНОЙ КОРПОРАЦИИскорректировал (уменьшил почтив два раза) ранее принятый пяти -летний план производства авиалай-неров, рассчитанный на2008–201 гг.

ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛАСТЬ ТЕРЯЕТКОЛОССАЛЬНЫЙ ОБЪЕМ НАЛОГОВЫХПОСТУПЛЕНИЙ по причине промед-ления в запуске на ОАО «Воронеж -ское акционерное самолетострои-тельное общество» (ВАСО) серий-ного производства самолетов Ан-148, заявил в своем блоге на«Абиреге» депутат Госдумы СергейГаврилов.

САМОЛЕТ АН-140-100, ПРОИЗВОДСТВОКОТОРОГО ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯСАМАРСКИМ АВИАЦИОННЫМ ЗАВОДОМ «АВИАКОР», признан л а уреатом всероссийского конкурса«100 лучших товаров России» поитогам 2010 года.

«ОПК ВСЕГДА БЫЛ МАЯКОМДЛЯ ВСЕХ ОТРАСЛЕЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ и сегодняон может стать пионером техно -логического и технического пе -реоснащения, без чего модерни -зация экономики России чрез -вычайно затруднительна», — ска зал С. Собко — председательдумского комитета по промыш-ленности.

ПРЕМЬЕР-МИНИСТР УКРАИНЫНИКОЛАЙ АЗАРОВ заверил,что Украина в 2011 году обяза -тельно выполнит свои обязатель-ства по поставкам самолетовв Ливию, которые не выполня -лись несколько лет.

ВВС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НАМЕРЕНЫ ДО 2020 ГОДА ЗАКУПИТЬ СВЫШЕ 1,5 тыс. НОВЫХ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ —заявил замести тель главкомаВВС Российской Федерации генерал- лейтенант Игорь Садофьев.

Подготовлено по материаламинформационных агентств

С О Б Ы Т И Я

Сергей Харькин, председатель ПО ПАУ в ГП «Ивченко-Прогресс»:

— В конце 80-х годов у нас состоя-лась встреча в Москве с Яремой Ва -сильевичем. Там мы ближе и позна-комились. Мы обсудили с ним идеи,собрали представителей трудовыхколлективов Украины. До распадаСССР нами было принято решениео создании своего отраслевого проф-союза авиастроителей. Не в противо-вес тогда еще Центральному Коми -тету отраслевого профсоюза Совет -ского Союза, а свой, чтобы у нас былпрофсоюз в Украине.

После распада СССР мы собралисьв Киеве на учредительный съезд. Нанего съехались представители со всейУкраины. Очень много в то времябы ло так называемых «демократов» —времена такие настали — которые тре -бовали абсолютно неосуществимыевещи. Но время показало, что ЯремаВасильевич Жугаевич и те, кто еготогда поддержал, приняли правиль-ное решение и как видите, до сихпор наш профсоюз авиастроителейсуществует и уже имеет свою прилич -ную историю. Я полагаю, что нашпрофсоюз работает сегодня неплохо.Может быть, не так хорошо, как хоте-лось бы некоторым рядовым членампрофсоюза, однако основную работуи функции, возложенные на него, онвсе же выполняет.

Какова перспектива нашего проф -союза? Ответить на этот вопрос до -вольно сложно. Вы знаете, какова

обстановка сейчас и в стране, и вмире в целом. Мы видим, какуюборьбу вели профсоюзы Франции зато, чтобы не повышался пенсион-ный возраст, однако правительствовсе равно пошло на эту меру, игно-рируя мнение профсоюзов. Такая жеситуация и в Греции. Все равно пра-вительство реализует свои планы.Но я не являюсь сторонником ради-кальных действий, таких как заба-стовки. Ведь сколько урона экономи-ке Франции и Греции из-за них былонанесено. И компенсироваться этобудет за счет рядовых граждан. На мойвзгляд, самый эффективный способотстаивания своих прав – это соци-альное партнерство. Только че рез ди -алог, через поиск компромиссов, мож -но отстаивать интересы своих людей,и никак иначе.

У меня большой опыт профсоюз-ной работы. Наша профсоюзная ор -ганизация за все время существова-ния проводила политику вместе сгенеральными конструкторами, ко -то рые возглавляли наше предприя-

тие: главное – не навредить людям.Убежден, что профсоюз должен ока-зывать помощь людям не только засчет средств предприятия, но и не -посредственно. Это его работа. За этолюди и платят в профсоюз взносы.

С 1975 года я в профсоюзной орга-низации на руководящей должности,с 1986 возглавляю ПО ПАУ на ГП«Ивченко-Прогресс». И могу сказать,что мне не стыдно за свою работу. Явсегда в любое время могу отчитать-ся перед членами профсоюза за то,куда потрачены их взносы. И в даль-нейшем я буду придерживаться та -кой политики. Хотя нам и пытаютсянавязать мнение о том, что это не со -всем профсоюзная работа в современ-ном ее видении. Но в нашей странесложились свои традиции, свое ми -ро воззрение, и мы с этим должнысчи таться в первую очередь.

Поэтому могу сказать, что нашпрофком помогал людям, помогаети будет это делать и в дальнейшем.

Записал Александр ПАЛИЙ

Поэтому мы начали «сезон охоты»на основателей нашего Проф -

союза. Сегодня предлагаем вашемувни манию интервью с Анатолием Но -сачевым и Сергеем Харькиным.

Анатолий Носачев, председатель ПО ПАУ на ГП «НИЦ «Вертолет»:

— В 1991 году после распада СССРперед нашим предприятием и еготру довым коллективом стал вопрос –как быть дальше, к какому профсою-зу присоединиться? По инициативе ки -евских организаций бывшего МАПСССР было принято решение в де ка -бре того же года провести учредитель-ный съезд Профсоюза авиастроите-лей Украины.

Съезд состоялся 10 декабря 1991года. Только феодосийская делегациянасчитывала тогда пять председате-

лей профкомов, т. к. к МАП СССР от -носилось пять предприятий, распо-ложенных в городе Феодосия! Деле -гаты съезда приняли решение учре-дить наш Профсоюз.

По прошествии 19 лет, могу с уве-ренностью сказать, что это былоправильное решение. На сегодняш-ний день профсоюз завоевал креп-кие по зиции как среди коллег, на

международном уровне, так и внут-ри отрасли. И это правильно, ведьавиастроение — это одна из передо-вых науко емких отраслей в нашейстране.

Наша профсоюзная организация,как и предприятие в целом, на данныймомент не играют такой существен-ной роли в отрасли, как было ранее.Однако все может измениться, если

начнет внедряться в жизнь государст-венная программа вертолетострое-ния. Нас не могут не радовать наме-рения некоторых лидеров отрасли со -здать отечественное вертолетострое-ние. Наше предприятие в СССР былоуникальным по тем видам работ, ко -торые делало. Поэтому, если государ -ство будет в нас нуждаться, мы готовыактивно выполнять поставленные пе -ред нами задачи. И Профсоюз актив-но нам в этом поможет.

Очень большим достижением на -шего Профсоюза считаю ОтраслевоеСоглашение. В свое время было при-нято решение о том, чтобы вести пе -реговоры по заключению Отрас ле во -го Соглашения независимо от другихпрофсоюзов ОПК. Время показало,что это было верное решение. На мойвзгляд, целесообразным было бы до -биваться создания Министерства авиа -ционной промышленности или иной

структуры, которая бы на очень серь-езном уровне занималась авиацион-ной тематикой. При этом важно,чтобы это не были мелкие клерки, ко -торые ничего не решают, иначе поль-зы для отрасли особой не будет.

Неоднократно задавая себе вопросо том, почему наша отрасль выжила втаких нелегких условиях, когда былиуничтожены тысячи предприятий,целые отрасли погибли, я пришел кумозаключению о том, что это всеблагодаря тому, что авиастроение –высокотехнологичная отрасль. Онатребует четкой дисциплины и боль-шой ответственности, как со стороныруководителей, так и от рядовыхработников. Поэтому авиапром, хотьи не процветает, все же выжил и естьнадежды на то, что мы увидим егоподъем.

Записал Александр ПАЛИЙ

Профсоюзу авиастроителей Украины скоро 20 лет!

Известной во всей отраслимного тираж ной газете «Фэ -

довец» в кон це декабря те кущегогода исполняется 80 лет.

Своим рождением и названи-ем га зета «Фэдовец» (до 1991года — «Дзер жинец») обязанастенгазетам, которые выпуска-лись в трудовой коммуне име ниФ. Э. Дзержинского. Следуетнапомнить, что коммуной ру - ководил всемирно известныйпе дагог Антон Семенович Ма -каренко.

Наверное, недостаточно ска-зать, что газета «Фэдовец» за этигоды превратилась из обыч нойстенгазеты в образец по пуляр -ной и интересной многотираж-ки. На страницах «Фэ дов ца»можно прочитать абсолютноразноплановые материалы, како жизни предприятия и его тру-дового коллектива, о людяхтруда — передовиках про извод -ства, узнать позицию руковод-ства «ФЭДа» о ситу а ции в от -расли, так и узнать много полез-ного из советов и консультаций,которые предлагаются на стра-ницах газеты.

Благодаря замечательномуколлективу газеты «Фэдовец»и ее неутомимому главному ре -дактору Инне Пи дяк, ЦК Проф -союза авиастроителей Ук раиныхорошо осведомлен о ситуациина предприятии, о прошедшихме роприятиях. Для нас всех га -зета «Фэ довец» является чем-тонеотъемлемым, без чего жизньотрасли и Проф союза кажетсяне такой полноценной.

Благодаря активной позициитрудового коллектива редакции,«ФЭ Довец» принимал активноеучастие в многочисленных кон-курсах и неод нократно стано-вился их победителем. В девяно-стые годы прошлого столетиягазета награждалась грамотамиСоюза журналистов Ук раины, в2008 году была на гра жденаПочет ной грамотой Упра вленияпо делам прессы и информацииХарь ков ской облгосадминистра-ции, в 2010 — Благо дар нос тью

Пред седателя Федерации проф-союзов Украины. Редак циятесно сотрудничает с об ласт нымра дио, газетой Объе ди не нияпроф союзов Харь ков ской обла-сти «Солидарность», всеукраин-ским профсоюзным изданием«Авіа будів ник Укра їни», много -тиражками других предприятий,в том числе отра слевыми.

Большое внимание трудовомуколлективу «Фэдовца» оказыва-ет администрация ГП «ХМЗ«ФЭД» в лице директораАлександра Андреевича Жда нова,профсоюзный комитет в лицеВладимира Тихо но вича Тын ди ка.Их усилиями сегодня мы имеемвозможность отметить очеред-ной, не последний, юбилей на -шей газеты «Фэдо вец». В пуб ли -кациях и репортажах И. Пи дяк,Н. Фаниной, Л. Науменко и мно-гих других чувствуется любовь кродному предприятию, каж домуче ло веку труда. Читатель пони-мает, что перед ним не простостаночник или руководитель под -разделения завода, а прежде все -го — прекрасный человек. Ма -ленький, но боевой трудовойколлектив газеты «Фэдо вец» непозволяет заводчанам утонуть врутине трудодней, де монстрируялучшие при меры того, как сле-дует жить и работать.

Каждый раз, когда мы беремв руки свежий номер газеты«Фэ до вец», понимаем, на с коль -ко важен этот результат творче-ского труда за мечатель ного кол-лектива «Фэдовца».

Мы искренне желаем сотруд-никам редакции газеты «Фэдо -вец» новых творческих сверше-ний и побед на ниве журналисти-ки, такого же солидного ав -торитета, каким Вы пользуетесь втрудовом коллективе и уважения,постоянной поддержки и заботысо стороны администрации ипрофкома предприятия, и простопобольше радостных моментов вВашей непростой работе.

ЦК ПАУ, Редакция газеты«Авіабудівник України»

С юбилеем, уважаемый«Фэдовец»!

«Профсоюз должен оказывать помощьлюдям не только за счет средств предприятия, но и не посредственно.Это его работа. За это люди и платятв профсоюз взносы.»

Сергей Харькин

«Профсоюз завоевал крепкие позиции как среди коллег,

на международном уровне, так и внутри отрасли.»

Анатолий Носачев

В этом году нашему Профсоюзу исполняется 19 лет, а значит, 10 декабря начался отсчет до нашей первой серьезной юбилейной даты. Кто-то был у истоков создания Профсоюза, кто-то пришел после, но так или иначе благодаря этим людям Профсоюз авиастроителей уверенно смотрит в будущее и своей активностью укрепляет отрасль.