Автовитрина Петербурга №19, 2012

ЛЬГОТЫДЛЯ НЕСУЩЕСТВУЮЩЕГОАВТОТРАНСПОРТА

ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ПЕКИНСКОГО АВТОШОУ

стр. 4

стр. 6 стр. 8

стр. 9

№ 19 (726) 03.05.12 - 09.05.12

РЕАЛЬНЫЙВОЗРАСТРОССИЙСКОГО АВТОПАРКА

2 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 19 (726) 03.05.12 - 09.05.12 г.

Размещение рекламы по телефону: 493-47-47

До 120 тысяч автомобилей…

…в год планирует выпус-кать к 2015 году совместное предприятие «GM-АВТОВАЗ»

20 тысяч автомобилей…

…планирует реализовать на российском рынке в 2012 году китайский автопроизводитель Lifan. Это примерно на 10% больше, чем годом ранее

Ç/× ÄËß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ Ô Ð À Í Ö Ó Ç Ñ Ê È Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ À / ÌÇ/× È ÑÅÐÂÈÑ ßÏÎÍÑÊÈÕ À/Ì

| 3 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 19 (726) 03.05.12 - 09.05.12 г.

Ç À Ï × À Ñ Ò È & Ñ Å Ð Â È Ñ

Ç / × Ä Ë ß Ô ÐÀ Í Ö ÓÇ Ñ Ê È Õ À/Ì

Ô Î Ð Ä

ÔÎÒÎÂÈÒÐÈÍÀ

Размещениерекламы потелефону:

493-47-47


9 700 автомобилей…

…выпустил Ижевский авто-завод по итогам I квартала 2012 года. Это на 60,3% больше, чем годом ранее (6052 машины). Между тем нынешние показа-тели ниже объемов производ-ства во второй половине 2011 года. Как сообщил генеральный директор «ИжАвто» Алексей Алексеев, снижение объемов производства в I квартале связано в первую очередь со снижением спроса на отечест-венные машины и прекраще-нием программы утилизации подержанных автомобилей

АВТОВАЗ: крупнейший отзыв машин в истории

В России выплатыпо авариям без вызова ГИБДД увеличат

АВТОВАЗ объявил о самом массовом отзыве автомобилей в своей истории. На сервис должны заехать порядка 94 тысяч машин, которые были сделаны в период с октября 2011-го по март 2012 года. Отзывная кампания в данном случае затронет 70 000 Kalina и еще 24 000 Granta.

Во время ресурсных испыта-ний автомобилей при пробеге свыше 50 тысяч км в отдельных случаях выявлена потенциаль-ная возможность истирания топливной трубки. Жалоб от потребителей на подобный дефект не зафиксировано, тем не менее АВТОВАЗ считает необходимым проверить все вышеуказанные автомобили Lada.

Кроме того, во время визита

на СТО на некоторых Granta будут проведены дополни-тельные работы по проверке, а при необходимости и устра-нению ряда несоответствий, выявленных в процессе экс-

плуатационных наблюдений и оказывающих влияние на потребительские свойства автомобиля. Правда, что это за несоответствия, представители АВТОВАЗа не сообщают.

Размер ущерба по страховым случаям, оформ-ленным водителями самостоятельно, будет поднят до 50 тысяч рублей. Проект закона об увеличении подготовлен, в ГИБДД считают, что сумму целесо-образнее поднять еще выше.

Пока же в России процедура оформления ДТП без привлечения сотрудников ГИБДД не пользует-ся популярностью: в 2011 г. только 6-7% участни-ков ДТП прибегли к такой упрощенной схеме.

По мнению лидера Движения автомобилистов России Виктора Похмелкина, процедура не стала массовой из-за низкой суммы возмещения ущер-ба, которая сейчас составляет 25 тысяч рублей.

Виктор Похмелкин считает необходимым уве-личить ее до 120 тысяч рублей, то есть до макси-мального размера выплаты по ОСАГО.

В свою очередь страховое сообщество с опа-ской подходит к «европротоколу»: кроме самих участников аварии, ее факт никто не фиксирует.

По данным Союза страховщиков, количество

фактов мошенничества среди всех заявляемых для выплат по ОСАГО страховых случаев состав-ляет 10-15%.

Российский союз автостраховщиков больше двух лет назад разработал предложения по внесе-нию в закон изменений, направленных на борьбу с таким мошенничеством, но пока эти инициативы не реализованы.

От редакции

По данным последнего исследования структуры российского автопарка, средний возраст авто на начало 2012 года соста-вил чуть менее 12 лет. При этом самый старый автопарк эксплуатирует-ся на Дальнем Востоке. А Москва оказалась лишь на четвертом месте, но средний в озрас т мос-ковского автопарка (9,1 года) вполне соответ-ствует европейским по-казателям. Что касается Санк т-Петербурга, он оказался лишь на четыр-надцатом месте — у нас средний возраст автопар-ка равняется 10,4 года.

«Основное наполнение парка на Дальнем Восто-ке и в Калининграде шло не за счет продажи но-вых автомобилей, а из-за ввоза подержанных

иномарок, поэтому парки старше», — комментирует Сергей Целиков, директор аналитического агентст-ва «АВТОСТАТ» (именно «АВТОСТАТ» занимался данным исследованием). Автопарки Татарстана и Поволжья моложе, так как жители этих регионов ак-тивнее меняют российские автомобили на новые. Парк в Поволжье, например, на 2/3 состоит из отечествен-ных автомобилей», — до-бавляет эксперт.

Средний возраст пар-ков Москвы и Санкт-Пе-тербурга снижается, по-тому что жители больше покупают новые иномар-ки. «Марочная структура парка оказывает влияние на средний возраст парка в регионе», — отмечает Сергей Целиков.

Напомним, что в про-

шлом номере «Автовитри-ны Петербурга» мы писали о том, что в Минпромторге разрабатывается система ставок на утилизационный сбор: за легковой автомо-биль предлагается выкла-дывать от 10 до 614 тысяч рублей, за коммерческую технику — до полутора миллионов. Можно пред-положить, что при таких грабительских тарифах автопарк подержанных авто в России вообще пе-рестанет обновляться, и, скорее всего, перепрода-жи будут осуществляться лишь внутри российского рынка. Поэтому имеет смысл поразмыслить над тем, как снизить стоимость новых автомобилей, а не увеличивать до катастро-фических размеров налоги и сборы на подержанные.

Мария Серебренникова

РЕАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ РОССИЙСКОГО АВТОПАРКА

Ç À Ï × À Ñ Ò È Ä Ë ß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À / Ì

Вличмал

Вскоуча

П

Îáëàñòü, ðåñïóáëèêà, êðàé Âîçðàñò àâòîìîáèëåé

Òàòàðñòàí 8.1

Ïåðìñêèé êðàé 8.6

Óäìóðòèÿ 9

Ìîñêîâñêàÿ îáëàñòü 9.4

Ñàìàðñêàÿ îáëàñòü 9.2

Ìîñêîâñêàÿ îáëàñòü 9.4

Òþìåíñêàÿ îáëàñòü 9.6

×óâàøèÿ 9.9

Âîëãîãðàäñêàÿ îáëàñòü 9.9

Àðõàíãåëüñêàÿ îáëàñòü 10

Îáëàñòü, ðåñïóáëèêà, êðàé Âîçðàñò àâòîìîáèëåé

Êàì÷àòêà 19.5

Ñàõàëèíñêàÿ îáëàñòü 18,6

Êàëèíèíãðàäñêàÿ îáëàñòü 18,5

Åâðåéñêàÿ ÀÎ 18,4

Ïðèìîðñêèé êðàé 18,2

Ìàãàäàíñêàÿ îáëàñòü 18

Àìóðñêàÿ îáëàñòü 17,2

Çàáàéêàëüñêèé êðàé 16,7

Àëòàéñêèé êðàé 15,9

Ðåñïóáëèêà Ñàõà 15,9

Топ-10 самых «молодых» авто-парков

Топ-10 самых «старых» авто-парков


27 тысяч автомобилей…

…Lada Granta планирует выпустить «ИжАвто» в нынеш-нем году. В настоящее время на предприятии ведется подго-товка к производству этой мо-дели — в частности, идет работа по обновлению производства штампованных деталей кузова, монтаж нового комплекса свар-ки и модернизация окрасочного комплекса

Продажи китайских машин в России выросли на 90%

Новую Skoda назовут Rapid

Mazda освоитДальний Восток

Заводов Great Wall становится все больше

В первом квартале текущего года продажи легковых ав-томобилей китайских марок в России увеличились на 88 % — до 14 тысяч 916 машин. Рынок вырос на 19 %, при этом «китайцы» теперь занимают 2,6 % рынка.

Самыми продаваемыми «ки-тайцами» являются модели марки Lifan — за три месяца было реализовано 4545 таких машин. Второе и третье место занимают Chery и Geely — 3402 и 2766 проданных авто-мобилей соответственно. Сле-дом за ними следуют машины бренда Great Wall, которые разошлись тиражом в 2733 экземпляра.

В Москве доля китайских автомобилей составляет ме-нее 1,5 % от общего рынка. Наибольшей популярностью такие машины пользуются на юге России и в регионах

Северного Кавказа.Эксперты предполагают,

что через два-три года доля китайских машин на отече-ственном рынке вырастет с нынешних 2-3 % до 10-12 %.

Компания Skoda назвала имя своей новой модели, которая появится на россий-ском рынке в 2013 году. Как и ожидалось, этот автомобиль решено назвать Rapid.

Skoda Rapid, которая внешне

будет очень похожа на про-шлогодний концепт MissionL, будет представлять собой компактный седан. Он ока-жется чуть больше Fabia, но меньше Octavia. И в компании Skoda рассчитывают, что имен-

но эта модель станет настоя-щим хитом нашего рынка. Во многом это станет возможным благодаря интересной цене, ведь Rapid будут выпускать на заводе концерна Volkswagen в Калуге.

Российский автопроизво-дитель «Соллерс» и японская Mazda заключили соглашение о производстве автомобилей в Приморье и планируют вы-пускать до 100 тысяч машин в год.

Предприятие «Соллерс — Дальний Восток» приступило к выпуску автомобилей в декабре 2009 года. Компания предоставляет полный ком-плекс услуг в сфере автопро-ма — от производства машин до их продажи и сервисного обслуживания. В настоящее время компания выпускает корейские внедорожники SsangYong.

В ноябре 2011 года Mazda и «Соллерс» подписали мемо-рандум о сотрудничестве по созданию СП во Владивосто-ке. В создание совместного предприятия планируется вложить порядка 80 млн дол-ларов.

Mazda Motor ожидает роста продаж в России в 2012 году более чем на 20% — до 48 ты-сяч автомобилей. В текущем году компания выпускает на российский рынок три новые модели: СХ5, СХ9 и новую Mazda6.

Китайский автопроизводи-тель Great Wall вновь вернулся к планам организации сборки своих автомобилей в России. На этот раз в качестве пло-щадки выступает Липецкая область, в которой в настоя-щее время строится завод компании «Ирито».

Именно на этом предпри-ятии и планируется нала-дить сборку внедорожников Hover.

Инвестиции в проект со-ставляют порядка 100 мил-лионов долларов. И пока вкладывать средства будет только российская компания. Китайская сторона присоеди-нится чуть позже. На заводе планируется выпускать 30 ты-сяч автомобилей в год.

Внедорожники Great Wall Hover и SUV G5 выпускаются на подмосковном заводе в

поселке Гжель. Уже сварен-ные и окрашенные кузова по-ступают с черкесского завода «Дервейс», что неоправданно с точки зрения логистики. Поэтому в ближайшее время стоит ожидать закрытия ку-зовного производства Great

Wall в Черкесске. Ранее генеральный дирек-

тор российского подразделе-ния Great Wall Ван Пэнь уже заявлял о планах строитель-ства завода в России, отмечая, что решение может быть при-нято до конца 2013 года.

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ Ä Ë ß Á Ð È ÒÀ Í Ñ Ê È Õ È À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ À / M


На 20%… …увеличил прибыль в I квартале 2012 года немецкий автокон-

церн Daimler: до 1,416 млрд евро на фоне почти 10-процентного роста выручки и рекордных продаж автомобилей Mercedes-Benz. Выручка автоконцерна увеличилась на 9,2% — до 27 млрд евро

В России хотят отменить понятие «угон»

Акция против разбитых дорог проходит в России

Депутаты Государственной думы в очередной раз подняли вопрос об исключении из Уголовного кодекса статьи, которая пре-дусматривает наказание за угон автомобиля. Ведь она позволяет многим автомобильным ворам уходить от серьезной ответствен-ности — похитившие машину преступники всегда могут заявить, что они взяли автомобиль «покататься». А это позволяет им в некоторых случаях вообще отделываться лишь штрафом.

На заседании рабочей группы по совершенствованию зако-нодательства в области безопасности дорожного движения при комитете Госдумы было предложено исключить из УК статью 166. А автомобильных угонщиков судить по более строгой статье о краже.

Причин для ужесточения наказания за кражи автомобилей масса. Одна из них — серьезный рост числа таких преступлений. Только в Москве количество угонов в прошлом году выросло на 10 %, причем в этом году тенденция к росту сохраняется (+11% за первые три ме-сяца по сравнению с прошлым рекордным годом). На первом месте по числу угонов в столице стоят автомобили марки Mazda (самая угоняемая — Mazda3), далее следует Mitsubishi (лидер — Lancer), Toyota (Camry первая), Honda (CR-V) и Ford (Focus).

Как пишет издание «АвтоСфера», активисты движения «Убитые дороги» хотят напомнить автолюбителям, что именно они платят за ремонт дорог, которые в период весенней распутицы беспощадно разрушаются под весом груженых фур.

Акции проходят на стационарных пунктах весового контроля на четырех российских трассах (в Московской, Нижегородской, Тверской и Вологодской областях): дорога М-5 «Урал» (81-й км), дорога М-7 «Волга» (384-й км), дорога М-9 «Балтия» (224-й км), дорога Вологда — Новая Ладога (14-й км).

В акции, организованной на пункте весового контроля в Москов-ской области, примет участие депутат Госдумы РФ, лидер общест-венного движения «Убитые дороги» Александр Васильев. Он будет раздавать автомобилистам воздушные шары с символикой акции и информационные материалы о пользе сезонного ограничения движения транспорта на трассах.

В акции также примут участие представители Росавтодора, Ространснадзора и ГИБДД России.

Управление Госавтоинспекции

информируетСовместный проект ИД «Автовитрина» и отдела пропаганды Управления ГИБДД ГУ МВД России

по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

Ежегодно в нашей стране в дорожно-транспортных про-исшествиях погибают порядка 60 детей-велосипедистов, 1,5 тысячи получают травмы. Не следует забывать, что ве-лосипед — это тоже транс-портное средство, причем одно из самых неустойчивых и незащищенных, и даже не-значительные столкновения могут повлечь за собой очень серьезные последствия.

Поэтому родителям, пре-жде чем воплотить мечту ребенка в реальность и приоб-рести ему велосипед, следует выполнить несколько важных правил и позаботиться о безо-пасности юного велосипе-диста.

Правила дорожного дви-жения Российской Федерации разрешают управление вело-сипедом по дорогам только подросткам, которым уже исполнилось 14 лет. До этого возраста ездить на велоси-педе можно только во дворе, на стадионе, пришкольной территории, в парке либо на специальных площадках.

Поэтому в первую оче-редь родителям необходимо обратить внимание на район проживания и убедиться в наличии безопасных мест, где ребенок мог бы катать-ся на велосипеде без риска быть сбитым автомобилем. При этом следует объяснить ребенку, что на придворовых территориях преимущест-венным правом движения

пользуются пешеходы. Кроме того, здесь ездят автомобили (пусть и с небольшой ско-ростью), гуляют маленькие дети и пожилые люди. То есть даже в пределах собственного двора юный велосипедист не должен создавать помех другим участникам дорожного движения — этого требуют и элементарные нормы вежли-вости, и правила дорожной безопасности.

Учитывая непоседливость детей, стоит напомнить, что в любой момент ребенок мо-жет выехать из своего двора и направиться к другу или однокласснику в соседний квартал.На проезжей части в потоке автотранспорта даже подготовленному человеку сложно сориентироваться в первые минуты движения, а что же можно сказать о ребен-ке — одновременно крутить педали, удерживать руками руль, контролировать ситуа-цию вокруг себя и помнить о соблюдении мер безопасно-сти. При любом изменении дорожной обстановки при отсутствии опыта и навыков ребенок может растеряться, начать паниковать и дейст-вовать неадекватно и, как следствие, попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Однако даже подросток, которому уже исполнилось 14 лет, вряд ли осознает всю ответственность, обладает оп-ределенными способностями и достаточными психофизио-

логическими качествами для самостоятельных поездок в городских условиях. Дороги и улицы нашего города не слиш-ком приспособлены для езды на велосипеде: специальные велосипедные дорожки — большая редкость, дорожное движение очень интенсивное, а о вежливости и культуре поведения водителей и вовсе говорить не приходится.

Что прежде всего следует знать велосипедистам?

Двигаться на велосипеде можно только по крайней пра-вой полосе, по ходу движения других транспортных средств. Допускается движение по обо-чине, если это не создает помех пешеходам. Запрещается ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам, а также перевозить груз, который выступает более чем на полметра по длине или ширине за габариты велосипеда, или груз, мешающий управле-нию. Недопустимо управлять ве-лосипедом, не держась за руль.

Ни на раме, ни на багажнике велосипеда нельзя перевозить пассажиров. О намерении со-вершить поворот следует пре-дупреждать других участников дорожного движения поднятой в сторону рукой (правой или левой, в зависимости от того, в какую сторону поворачиваем), а об остановке — рукой, поднятой вверх.

Если необходимо пере-сечь проезжую часть, следует доехать до пешеходного пе-рехода, слезть с велосипеда, перейти дорогу по зебре с соблюдением всех норм и правил безопасности, и только после этого вновь садиться за руль велосипеда.

Кроме того, совершенно нелишними будут и специаль-ные средства защиты: шлемы, наколенники и налокотники. Конечно, они не решат всех проблем, но существенно сни-зят силу удара, а значит, и риск травмы при столкновении или случайном падении.

Основные правила дорожной безопасности

для велосипедистов

Ñ È Ã Í À Ë È Ç À Ö È ß , ÀÓ Ä È Î , Â È Ä Å Î , À Â Ò Î Ý Ë Å Ê Ò Ð È Ê À


Размещениерекламы потелефону:

493-47-47

— Владислав Георгиевич, становятся ли за-пасные части доступнее, чем ранее, и сокраща-ется ли срок их доставки? Какие положитель-ные тенденции для конечного потребителя Вы можете отметить?

— Сейчас в Петербурге появилось много магазинов, которые специализируются на запчастях для конкретных марок автомоби-лей. Запасные части становятся все более доступными. А срок доставки сократился вообще до двух недель. Потребителю стало проще найти интересующие его запчасти, при этом многие магазины доставляют продукцию по указанному клиентом адресу. Так как мно-гие заказчики предпочитают оригинальные детали, то есть возможность заказывать их через Интернет.

— В чем особенность тех брендов, с ко-торыми вы работаете по запасным частям и сервису? Например, дорогие, но надежные запчасти, или, например, изделия, имеющие массу аналогов…

— Мы работаем в основном с запчастями, ко-торые идут на конвейер. При покупке запчастей в

нашем сервисе мы отвечаем за их качество. Если с деталью возникает какая-то проблема, то мы обязательно меняем ее бесплатно.

— По VAG очень много аналогов запасных частей. Можете выделить самые достойные неоригинальные марки по ходовке, по расход-ным материалам? Лучшие, на ваш взгляд, по соотношению цены и качества.

— Самые достойные аналоги, на мой взгляд, — это LEMFORDER и TRW.

— Сейчас многие крупные продавцы за-пасных частей начинают выводить свои бренды на российский рынок. Кто-то нала-живает производство в России, а кто-то

зачастую продает малоизвестные марки под своим брендом. Как Вы можете проком-ментировать эту тенденцию, она на руку покупателю?

— Для покупателя главное — цена и качество. К сожалению, при производстве запчастей в России качество по-прежнему оставляет желать лучшего.

— Каков срок ожидания запасных частей в вашем магазине?

— Срок поставки запчастей в нашем магазине варьируется от 1 до 14 дней.

— Большой ли у вас склад запасных частей в наличии?

— У нас 4 магазина запчастей с достаточно большими складами. Весь расходник мы стараемся держать на складе.

— Существуют ли какие-то акции и сезон-ные предложения для клиентов?

— Да, у нас всегда проводятся сезонные акции, а постоянным клиентам мы предоставляем скидки на запчасти.

— В чем заключается ваше конкурентное преимущество?

— Думаю, что наше преимущество — в профес-сионализме сотрудников. Мы стараемся постоянно следить за ценами наших конкурентов, поэтому большинство клиентов, которые нам звонят, при-

езжают за покупками.

— Сколько стоит нормо-час на вашей СТО?

— Нормо-час на нашей СТО стоит 960 рублей. Работают 16-постовая мойка и кафе на 2-м этаже, где клиент может скоротать время за чашкой кофе.

— Занимаетесь ли Вы выдачей гостехта-лонов? Если да, то какие спорные моменты возникают при прохождении ТО, ведь сейчас новая система все еще «обкатывается»?

— Да, мы занимаемся выдачей талонов техос-мотра. Спорные моменты возникают, как это часто бывает, со страховыми компаниями, которые зачас-тую выдают полисы ОСАГО без прохождения ТО.

«Авто-Дилер»: «За качество — отвечаем»

Петербургский автобизнес

О современных тенденциях в области продажи автомобильных запасных частей газете «Автовитрина Петербурга» рассказал Владислав Георгиевич Ломако, генеральный директор компании «Авто-Дилер»

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß


Дилеры Skoda в России принимают заказы на специальную версию кроссовера Yeti с дизайн-пакетом Avenue Style и новым для модели бензиновым турбодвигателем 1,4 TSI (122 л. с.) в паре с 6-ступенчатой МКП.

Напомним, помимо этого мотора Yeti оснащается 105-сильным (1,2 литра) и 152-сильным (1,8 литра) турбодвигателями. Мотор 1,4 TSI обеспечивает кроссоверу разгон до 100 км/ч за 10,5 секунды и мак-симальную скорость 185 км/ч, расход топлива в комбинированном цикле — 6,8 л/100 км. Цены на Yeti с двигателем 1,4 TSI, доступным для комплектаций Active и Ambition, — от 787 000 рублей.

Пакет Avenue Style предлагается для Yeti в комплектации Ambition с двигателем 1,2 TSI (105 л. с.) в паре с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой автоматической DSG.

Пакет Avenue Style включает ряд элементов дизайна интерьера и экстерьера:— сиденья с новой тканевой обивкой,— литые диски 7Jx17 (цвета: серебристый и антрацит),— шины 225/50 R17,— декоративные вставки в порогах дверей с логотипом STYLE,— тканевые коврики,— новые декоративные вставки AVENUE (интерьер),— пакет OFFROAD (пластиковые расширители колесных арок),— передние и задние электростеклоподъемники,— передний подлокотник JUMBO BOX, аудиовход AUX-IN,— задний парктроник.Цены на Yeti в версии Avenue Style — от 839 000 рублей.

Skoda Yeti Avenue Style: возможностьдля индивидуализации

Торгово-промышленная па-лата предлагает применить нулевую ставку налога на до-бавленную стоимость (НДС) при ввозе и продаже электро-мобилей, а также в качестве бонуса разрешить таким ма-шинам ездить по выделенным полосам.

По словам председателя подкомитета по стратегиче-ским инновациям в автомо-бильной сфере ТПП Андрея Панкова, это будет способст-вовать развитию электротранс-порта в стране. Кроме того, по мнению Панкова, в целях либерализации рынка элек-

тротранспорта необходимо отменить транспортный налог на электромобили. Примером может служить опыт Норвегии, где отсутствие НДС и право ез-дить по выделенным полосам увеличило количество элек-тротранспорта в стране.

Также чиновники предла-гают изменить нормативы строительства, чтобы в каж-дом вновь возводимом здании были предусмотрены техниче-ские возможности для зарядки электромобиля.

В ближайшее время в ре-гиональные законодательные органы будут направлены

предложения разрешить вла-дельцам электротранспорта ез-дить по выделенным полосам, говорится в сообщении ТПП.

На сегодняшний день в Рос-сии электромобили марок Toyota, Mitsubishi и некоторых других под заказ продают несколько автодилеров. Но спроса на них как такового нет. Заказать электромобиль можно с помощью Интернета. Электромобиль обойдется в 500 — 800 тысяч рублей. Оценить перспективы развития продаж электромобилей в РФ после возможного принятия-новых мер невозможно.

Льготыдля несуществующего транспорта

Ð Å Ì Î Í Ò Ë Å Ã Ê Î Â Û Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É


Названы победители Пекинского моторшоу в четырех номинациях.

Главный приз достался концепту внедо-рожника Lamborghini Urus, серийный вари-ант которого появится в 2015 году. В этой номинации итальянцы обошли концепт-кар Mercedes-Benz Concept Style Coupe. В длину Lamborghini Urus имеет почти пять метров, а в ширину — два метра. Что же касается сило-вого агрегата, то его потенциал мощности для новинки составит примерно 600 лошадиных сил. Точные данные об объеме двигателя и количестве рабочих цилиндров пока не раскрываются. Возможно, что это будет турбированный V10 или V8. Не определено и расположение мотора.

«Самым впечатляющим авто» мотор-шоу в Пекине назвали как раз Mercedes-Benz Concept Style Coupe, которое обошло Audi A6 L e-tron, Denza EV и опять же Lamborghini Urus.

Премию «Лучший концепт» завоевал крос-совер MG Icon, которым владеет китайский концерн SAIC. Под капотом машины уста-новлен 1,5-литровый 135-сильный агрегат. Соперниками «Иконы» выступали Chery Ant, Honda Concept C, Lamborghini Urus и Mercedes-Benz Concept Style Coupе.

А «самым забавным» назвали Porshe Cayenne GTS с 420-сильным бензиновым агрегатом объемом 4,8 литра. В этой номи-нации внедорожник обошел Audi RS Q3, BMW i8 Spyder, MG Icon и Volkswagen E-Bugster Сonvertible.

Лучшие автомобили Пекинского мотор-шоу

Ð Ó Ë Å Â Û Å Ð Å É Ê È

Ã È Ä Ð Î Ó Ñ È Ë È Ò Å Ë È

Lamborghini Urus

Mercedes-Benz Concept Style Coupe

MG Icon


Выставочный концепт Bertone могут продать за 2 млн евро

Новый Ford Ecosport

Цена, которую компания хочет получить за свой концепт, по словам руководителя, составляет примерно 2 млн евро. Глава ателье Марко Филиппа отметил, что на разработку и сборку Nuccio потребовалось 15 тысяч часов работы.

Концепт получил свое имя в честь Джу-зеппе «Нуччио» Бертоне, сына основателя ателье Джованни. Автомобиль был создан как подарок на юбилей компании, которой исполнилось 100 лет.

На автосалоне в Женеве в марте теку-щего года компания продемонстрировала

полноразмерный прототип Nuccio.На автосалон в Пекине Bertone привез

уже дорожный вариант модели, близкий к производству. Так что машина на ходу и способна работать не только на выстав-ках.

Bertone Nuccio получит 480-сильный V8 объемом 4,3 литра вкупе с автоматической коробкой передач.

Bertone планирует завершить сделку на выставке автомобильного дизайна в Кали-форнии Pebble Beach Concours d'Elegance, которая традиционно проходит в августе.

На автосалоне в Пекине дебютировал компактный кроссовер Ford Ecosport. Новинка входит в число 15 моделей марки Ford, которые появятся на китай-ском рынке до 2015 года. По словам представителей бренда, Ford готов начать массивное наступление на Поднебесную, поскольку возлагает на местный рынок большие надежды. Стоит отметить, что отли-чия серийной модели от концепта, представленного ранее в Нью-Дели, минимальны. Единственное, что не перекочевало в Ecosport, это светодиодная головная оптика.

В основе кроссовера лежит Ford Fiesta, а под капотом расположен 1-литровый трехцилиндровый EcoBoost. Вполне вероятно, что гамма моторов будет дополнена к моменту вывода модели на рынок. На стенде автосалона был представлен Ecosport в самой дорогой комплектации Titaniun, отличающейся ярким окрасом кузова, хромированной решеткой радиатора и 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Главны-ми конкурентами Ecosport станут такие модели, как Nissan Juke и Opel Mokka. А чуть позже к ним должен присоединиться и маленький кроссовер от Peugeot — концепт этой модели был также показан в Пекине.

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

5 000 автомобилейв год…

…составит объем выпуска грузовых автомобилей Isuzu на Ульяновском автозаводе. Их производство завод начнет в мае этого года

Ê Ó Ç Î Â Í Î É Ð Å Ì Î Í Ò

ÔÎÒÎÂÈÒÐÈÍÀ

Ð Å Ì Î Í Ò Ô ÐÀ Í Ö ÓÇ Ñ Ê È Õ À Â ÒÎ Ì Î Á È Ë Å É

Ñ Ò À Ð Ò Å Ð Û È Ã Å Í Å Ð À Ò Î Ð Û

Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È


Hyundai выставила счет за обновленные i30 и Genesis Coupe

Корейская компания Hyundai назвала цены на обнов-ленный хетчбэк Hyundai i30. Модель будет доступна в РФ в пяти комплектациях, а стоимость высшей приблизится к миллиону. Базовая версия Base с мотором объемом 1,4 литра мощностью 100 л. с. и механической коробкой передач включает изоляцию капота, передние подушки безопасности, кондиционер, стальные 15-дюймовые диски, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев зер-кал, регулируемое по высоте сиденье водителя, центральный регулируемый подлокотник с боксом, электростеклоподъ-емники, легкую тонировку стекол, аудиосистему с CD/MP3 магнитолой и шестью динамиками, порты USB и AUX, запасное колесо, обшитое кожей рулевое колесо и рычаг КПП, а также мультифункциональный руль. Такая машина будет стоить от 649 000 рублей.

Также были объявлены цены на посвежевшее купе Hyundai Genesis. Заднеприводный Genesis Coupe в Рос-

сии будет предлагаться, увы, лишь в одной комплектации Performance по цене от 1 599 000 рублей. За эти деньги будущий владелец получит спортивное купе с видоиз-мененным (по сравнению с базовой версией) передком, ксеноновым пакетом головной оптики и противотуманны-ми фарами, светодиодными ходовыми огнями и задними фонарями, электроприводными и подогреваемыми на-ружными зеркалами, легкосплавными колесными дисками диаметром 18 дюймов. Интерьер также поражает обилием гаджетов и девайсов: системы ABS, ESP, бесключевого доступа, Start/Stop, климат-контроль с функцией антиза-потевания лобового стекла, круиз-контроль, датчик света, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки и шторки безопасности, электрорегулировка водительского сиденья, аудиосисте-ма Infiniti с семью динамиками и блоком управления на рулевом колесе.

Размещениерекламы

по телефону:

493-47-47


È Í Ò Å Ð Ü Å Ð È ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß

Ê Î Í Ä È Ö È Î Í Å Ð Û È Î Ò Î Ï È Ò Å Ë È


TyRex представляет новую линейку грузовых шинЛинейка шин TyRex All Steel

значительно расширилась — с весны 2012 года начат выпуск нового поколения грузовых шин: всепозиционных TyRex All Steel VC-1 и TyRex All Steel VR-1, а также прицепных TyRex All Steel TR-1. Все шины производятся в современ-

ном цехе Ярославского шинного завода на высокотехнологичном оборудовании известных миро-вых брендов, таких как Mitsubishi, Buzuluk, Construkta и Krupр.

При разработке новых шин ос-новной упор был сделан на безо-пасность и износостойкость для

надежной эксплуатации в городских условиях, а также при региональных перевозках. По индексу нагрузки шины TyRex All Steel соответствуют высоким европейским стандартам, что позволяет использовать их как на современной иностранной, так и российской технике.

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

ì

Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ

îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð».

Ñïðàøèâàéòå â ìåñòàõ ïðîäàæè ïðåññû.

Åæåíåäåëüíûé æóðíàë-êàòàëîã «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð»

×èòàéòå íà ýòîé íåäåëå :

¹ 10 8-14 ìàðòà¹ 10

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞMercedes-Benz CSCÄåëèì íàäâîå

/ ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂVolkswagen Passat CCÂñåãî!

/ ØÎÓ-ÐÓÌ5 äîâîäîâ â ïîëüçó Great Wall Hover

/ ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐÌàëûøè-êàðàíäàøèÎáçîð ìàëîëèòðàæåê íà ðîññèéñêîì ðûíêå

/ ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒSubaru ImprezaSubaru âñåãäà áûëà ÷åì-òîîñîáåííûì

Câåæèéíîìåð!

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ


15,98 млрд долларов…

…составил доход Caterpillar за 1-й квартал текущего года. Такие результаты достигнуты благодаря росту продаж, а также новым приобретениям компании



493-47-47

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ

ÐÅÑÑÎÐÛ

Fiat Punto Van дебютировална рынке Великобритании

Michelin выпустила новые шиныдля прицепов — Michelin X Multi T

Ford Transit Custom: перевозка грузас комфортом!

На Commer c ial Vehicles Show, которое проходило с 24 по 26 апреля в Бирмингеме, Fiat показал новый Punto Van, который заменит в производ-ственной программе Grande Punto Van. Его отличают не-которые изменения внешнего вида, а также окрашенные в цвет кузова передний и задний бамперы. А вот гру-зоподъемность и вместимость грузового отсека остались на прежнем уровне — 1000 лит-ров и 525 кг соответственно. Все версии получат ESP, цен-

тральную блокировку дверей, электростеклоподъемники, электропривод зеркал задне-го вида, подушки безопасно-сти водителя и пассажира, а также CD-плеер с поддержкой формата MP3. Новый Punto Van будет доступен только с фиатовским двигателем Multijet объемом 1,3 литра, который можно заказать в трех исполнениях, различаю-щихся мощностью, — 75, 85 и 95 л. с. Две наиболее мощные версии могут также оснащать-ся системой «Старт-Стоп».

Самой дешевой будет вер-сия с 75-сильным двигателем без системы «Старт-Стоп» (€13,470). За дополнительную плату (€610) вы получите 85-сильный двигатель с уже установленной системой

«Старт-Стоп». Заплатите еще столько же, и в вашем распо-ряжении окажется наиболее мощный двигатель, а также кондиционер.

Michelin X Multi T могут использоваться на коротких марш-рутах и в междугородних перевозках на всех типах дорог и в любых погодных условиях. Новая модель заменит Michelin XTE2 в сегменте шин для трехосных полуприцепов. После выпуска новых шин Michelin предлагает полный комплект новых покрышек для пятиосных грузовиков — для рулевой и ведущей осей предназначены соответствующие шины Michelin X MultiWay 3D.

Michelin заявляет, что в размере 385/55R22.5 новые шины могут прослужить на 15% дольше, чем предыдущая модель того же размера, а также на 15-20% дольше, чем «главные конкуренты», что стало возможным благодаря использованию нового состава резиновой смеси Carbion, а также применению технологий Michelin Durable Technologies (MDT).

Шины также помогают снизить операционные расходы за счет увеличения объема и веса перевозимых грузов. Michelin X Multi T размера 385/55R22.5 позволяют увеличить высоту груза до 2,81 метра, то есть объем груза может быть увеличен, но при этом центр тяжести прицепа будет ниже, чем если бы на нем были установлены шины размера 385/65R22.5, то есть устойчивость тоже улучшится, отмечает Michelin.

Как уверяют разработчики, шины также стали более уни-версальными по сравнению с предыдущей моделью и могут использоваться в магистральных, национальных и региональных перевозках. Для того чтобы обеспечить подобную многофунк-циональность, был предусмотрен усиленный каркас, а для увели-чения безопасности был разработан новый рисунок протектора, обеспечивающий хороший дренаж воды на мокрой дороге.

Ford сделал очередной шаг к обновлению всей линейки коммерческого транспорта. Ford Transit Custom — грузо-вая версия фургона от аме-риканского производителя. В первую очередь бросается в глаза новый дизайн модели, который вобрал в себя все последние тенденции авто-мобилестроения. Новинка будет предлагаться в двух модификациях: с короткой (SWB — 4,97 метра) и длинной колесной базой (LWB — 5,34 метра). Грузовой отсек но-винки способен перевезти до 6 куб. м. груза. Несмотря на коммерческую направлен-ность, Ford не забыл и о ком-форте водителя: просторный

салон, удобное расположение всего необходимого и воз-можность регулировки основ-ных деталей под себя.

Для повышения сцепления с дорогой и лучшей стабиль-ности в новом Transit Custom задействованы системы ESP и TVC (система управления век-торизацией вращающего мо-мента). Дизельный Duratorq TDCi объемом 2,2 литра обес-печит низкие эксплуатацион-ные расходы благодаря низ-кому расходу — 6,6 литра на 100 км. Так же будут доступны 3 модификации двигателя — 98 л. с., 122 л. с. и 150 л. с. Новый Transit Custom поя-вится в продаже во второй половине 2012 года.




493-47-47

Ð Å Ì Î Í Ò ÊÎ Ì Ì Å Ð × Å Ñ ÊÎ É Ò Å Õ Í È Ê È

ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ. Ï ÐÎÄ ÀÆ À ,

SAIC-IVECO-Hongyan показал грузовикис двигателями Cursor

КАМАЗы будут оснащены независимой подвеской

SIH показал на автошоу в Пекине (Beijing Auto Show) обновленную модель Genlyon. Модельный ряд был представлен в нескольких версиях: но-вый седельный тягач M100 6х4, тягач S100 6x4 с двигателем FPT Industrial Cursor 13 (впервые на Genlyon), а также цистерна на шасси 8х4. Новый седельный тягач Genlyon M100, который также будет доступен в виде шасси, предназначен для перевозки угля, бетона и опасных материалов. А оснащается он 380-сильным двигателем Cursor 9.

FPT Industrial также показала двигатель Cursor 13, которым был оснащен тягач Genlyon S100. Этот двигатель имеет рабочий объем 12,9 литров,6 цилиндров и 4 клапана на цилиндр. Он отвечает экологическим нормам Euro IV, которые вступают в силу в Китае в июле 2013 г. Измененная кон-струкция двигателя позволила оптимизировать процесс сгорания и получить высокий КПД за счет повышения давления в камере сгорания. Изменениям также подвергся блок цилиндров и головка блока цилиндров с целью повышения их надежности и эффективности охлаждения.

По сравнению с европейской версией двига-тели получили особенную систему common rail, разработанную и производимую в Китае, которая максимально полно удовлетворяет требованиям местного рынка. Благодаря применению турбины на выпускном коллекторе, мощность удалось

довести до 480 л. с. при 2200 Нм, которую можно увеличить еще больше без влияния на надежность самого двигателя. Его выдающаяся надежность, лучшие в классе характеристики и низкая стоимость эксплуатации (сервисные интервалы через каждые 150 000 км) делают Cursor 13 идеальным для применения на средних и тяжелых грузовиках.

ОАО «КАМАЗ» и компания Timoney Technology Ltd (Ирлан-дия) подписали перспективное соглашение, которое направле-но на сотрудничество в сфере производства автомобилей для строительных работ и геофизи-ческой разведки.

В соответствии с предметом договора компания Timoney будет заниматься разработкой и производством систем не-зависимой подвески для всех автомобилей КАМАЗ с двух-, трех- и четырехосным шасси, оснащаемых системами незави-симой подвески. Договор также предусматривает разработку и производство раздаточных коробок и систем рулевого управления.

И рл а н д с к а я к о м п а н и я Timoney в лице своего ис-полнительного директора Шейна О'Нила рада сотруд-ничеству с КАМАЗом. «При-меняя технологии компании Timoney в производстве про-дукции для рынка Российской Федерации, КАМАЗ сможет предложить своим клиентам ультрасовременные грузовые автомобили. Timoney гордит-ся деловыми отношениями со

столь значительным партне-ром, как ОАО КАМАЗ, который оценил и признал потенциал компании Timoney в данной области», — сказал О'Нил.

Договор между компанией Timoney и ОАО КАМАЗ заклю-чен в рамках серии договоров с ведущими международными компаниями, подписанных в течение нескольких послед-них лет. Компания Timoney заключила договоры с парт-нерами в Германии, Северной и Южной Америке в 2010 году, а также с партнерами в Китай-ской Народной Республике (КНР) и Великобритании в 2007 году.

Ключевым аспектом всех этих договоров является дос-туп к уникальной технологии производства систем неза-

висимой подвески, разрабо-танной компанией Timoney. В с в о е в р е м я T i m o n e y Technology первой примени-ла независимую подвеску для грузовых автомобилей. В то время как все пассажирские автомобили и мини-вэны оснащены независимой под-веской, в секторе грузовых автомобилей данная техно-логия представлена лишь незначительно.

Компания Timoney всячески способствует процессу пере-хода к системам независимой подвески. Цель компании — предоставлять доступ к данной технологии посредством раз-работки и совершенствования продукции, моделирования, лицензирования и организации поставок.


ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅÄÈËÅÐÛÂ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅALFA ROMEO

Àëüôà ÷åíòðî. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. ò. 3718286

Ìèëàí Àâòî. Àïòåêàðñêàÿ íàá., 20. ò. 6666102

AUDI Àóäè Öåíòð Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3260808

Àóäè-Öåíòð Âèòåáñêèé. ò. 3343500

Àóäè-Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 6000106

BMW ÀâòîDOM. ò. 7777700

Àêñåëü Ìîòîðñ Â.Î. ò. 3255252

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000

ÁàëòÀâòîÒðåéä. ò. 3131777

Åâðîñèá-Cåðâèñ. ò. 7403000

Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555

CADILLAC Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3333336. www.laura.ru

Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333

Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777

ÐÐÒ-Ìîòîðñ (íà Ïóëêîâñêîì øîññå). ò. 9999000

CHERY ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. ò. 3261818. www.souzcenter.ru

Èñòêîì. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

Èñòêîì. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

SPB-MOTORS. ò. 4496060

CHEVROLET Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703


Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000



Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490

Ñêàðò. ò. 7770333

CHRYSLER Ôîðèñ. ò. 3291188

Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

CITROEN axis ïåòåðáóðã. ò. 3262244

Ñèòðîåí Öåíòð Ëèãîâñêèé. ò. 6004040

DAEWOO ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïó-òèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.

elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru



Íîðä-Àâòî. Óë. Âîçäóõîïëàâàòåëüíàÿ, ä. 19. ò. 6550010. www.nord-auto.ru

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru


Àâòî-Ñòèëü. ò. 5421176

Ìåðêóðèé. ò. 2952262; 2951417

DODGE Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

Ôîðèñ. ò. 3291188

FIAT Ãðèôôèí. ò. 6111011

Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.alva-motors.ru

Sollers. ò. 3130313

Àâòîöåíòð Àâðîðà (íà Êóáèíñêîé). ò.3252025

Ôîðèñ Ôèàò. ò. 3291009

FORD ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ËÀÕÒÀ. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 108, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÍÅÂÀ. Ëåâàøîâ-ñêèé ïð., ä. 21, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 23, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÞÃÎ-ÇÀÏÀÄ. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, ä. 51, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., ä. 8/2, ò. 6355555. www.newfocus.ru

Ðîëüô Êàðëàéí Ford. Âèòåáñêèé ïð., ä. 17/6, ò. 3200010. www.newfocus.ru

ÒÄÂ-Àâòî. ò. 3290110

Åâðî-ìîòîðñ Ïóëêîâî. ò. 3344040

Ôîðä Öåíòð Ìàêñèìóì. ò. 7771100

GEELY ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ.Ò. 3261818

Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250



Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. ò. 7770282

GREAT WALL ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïó-òèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ru


Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz

Àâòîëàíä. ò. 7770282


HAIMASPB-MOTORS. ò. 4496060


HONDA Ìàêñèìóì Ëàõòà. ò. 7777765

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé. ò. 7773366

Õîíäà Êóäðîâî. ò. 6110011

Õîíäà Ëèãîâñêèé. ò. 4956848

Õîíäà íà Ïåòðîãðàäñêîé. ò. 3256622

Õîíäà-ÐÐÒ. ò. 9999444

HYUNDAI Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru

Âîñòîê-Àâòî. ò. 7030404

Èñò Ìàðêåò Ìîòîðñ. ò. 4301111; 4300808. www.hyundai-eastmarket.ru

Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000

Îëèìï Öåíòð. ò. 3264004

ÐÐÒ-Âûáîðãñêîå. ò. 9996666

ÐÐÒ-Ïèñêàðåâñêèé. ò. 9996666

INFINITI Àâòîïðîäèêñ. ò. 4481111

JAGUAR Jaguar Centre Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3183353

Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888

JEEP Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

Ôîðèñ. ò. 3291188

KIA Àâòî öåíòð Îòêðûòàÿ äîðîãà. Èðèíîâñêèé ïðî-ñïåêò, ä. 10À, ò. 6001800

ÏËÒ Àâòîöåíòð. ò. 4481212

Àâòîöåíòð Ñîëíå÷íûé Âåòåð. ò. 4480205

Àâòîìèð. ò. 3202200

Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025

Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000

Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. ò. 3252020

ÁÅÑÒ Ìîòîðñ. ò. 3495522

Øóâàëîâî-Ìîòîðñ. ò. 3130223

LADA Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz

Àâòîöåíòð Ïàðíàñ. ò. 3207439

Âàñèëåîñòðîâñêèé àâòîöåíòð. ò. 4480500; 3513001

Ëàäà-Öåíòð Êóï÷èíî. ò. 4481212; 7786100


Èíòåé. ò. 3021772; 5280889

Ñêàðò. ò. 7770333

Ñïåöàâòîöåíòð Ïèòåð-Ëàäà. ò. 7414141

LAND ROVER Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000

Àâòîïðàéì Ëýíä Ðîâåð. ò. 3340100

Îìåãà-Ïðåìèóì ÑÏá. ò. 3341616

LEXUS Ëåêñóñ-Ïðèìîðñêèé. ò. 3365888

Ëåêñóñ-Ïóëêîâî. ò. 3262266; 3262268

LIFAN SPB-MOTORS. ò. 4496060


Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777

MINI ÀâòîDOM. ò. 7777700

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000

Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555

MAZDA Àâòîïîéíò Mazda. Ìàðøàëà Áëþõåðà, 54À. ò. 3341414

Åâðîñèá-Àâòî. ò. 7402000

Ðîëüô Ëàõòà Mazda. ò. 3356777

MERCEDES-BENZ Çâåçäà Íåâû. ò. 3313300

Àâàíãàðä. ò. 3333344

Àâòîôîðóì Íåâà. ò. 3291000

Îëèìï. ò. 3212121

MITSUBISHI Àâòîìèð (íà ïð. Íàóêè). ò. 4954141

Ãàëàíò-àâòî. ò. 3341001; 4381527

Ðàäóãà-àâòî. ò. 3332688; 3332686

Ðîëüô Êàðëàéí Mitsubishi. ò. 3200020

Ðîëüô Ëàõòà Mitsubishi. ò. 3356777

NISSAN ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÃÐÀÆÄÀÍÑÊÈÉ. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, ä. 49, ò. 7030707. www.autoprodix.ru

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSANÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ. Ìîñêîâñêîå øîññå, ä. 11/1, ò. 7024292. www.autoprodix.ru

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ. Óë. Øêîëüíàÿ ä. 71/2, ò. 3130303. www.autoprodix.ru

Aurore Auto. ò. 3271000

ÐÐÒ-Îçåðêè Nissan (ÀÄÐ). ò. 9999111

ÑÒÊ CENTER. ò. 3369122

OPEL Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru


Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000



Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490

PEUGEOT Àâòîöåíòð Êîíêîðä. ò. 3244730; 3206403; 3348310

Àâòî Ïðåìèóì. ò. 3345555; 3252535

RENAULT ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ — RENAULT. Óë. Ñåäîâà, ä. 13, ò. 7770880Ðîëüô Ëàõòà Renault. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 103, ò. 6355858. www.rolf-renault.ru

Ðîëüô Ïîëþñòðîâî Renault. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., ä. 68À, ò. 3340101. www.rolf-renault.ru

Ëàóðà-Îçåðêè Renault. ò. 3333336

Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. ò. 3201600; 7021111; 3094884; 4648284

Ðàëüô-Êàð. ò. 3050800

SEAT Ñèãìà Ñåàò. ò. 7777070

Àâòîïðåìèóì. ò. 3250010

SKODA Ñèãìà Ñåðâèñ. ò. 3270088

Àâòîöåíòð Ñîôèéñêàÿ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 17, êîðï. 3. ò. 7775555

Ãðèôôèí-Àâòî. ò. 4413939

Àâòî Ãàììà. ò. 7770353

Àâòîöåíòð íà Õàñàíñêîé. ò. 3262679

Àâòîöåíòð íà Ýíãåëüñà. ò. 3269770

Íåîí-Àâòî. ò. 3231111

Ïóëêîâî-Àâòî. ò. 3317773

ÐÐÒ-Àâòî. ò. 9999333

SSANGYONG Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.ssangyong-alva.ru


SsangYong Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 3333336

Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025

SUBARU Ñóáàðó Öåíòð Ëàõòà. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 119/4, ò. 9999555. www.rrt.ru

Ñóáàðó Öåíòð Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå øîññå, 27À, ò. 9999555. www.rrt.ru

Ñóáàðó Öåíòð Øóâàëîâî. Âûáîðãñêîå øîññå ä. 31 ê. 3, ò. 9999555. www.rrt.ru

SUZUKI Ñóçóêè-Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 6, ò. 3333336. www.laura.ru

Ñóçóêè-Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3333336. www.laura.ru

Àâòîìèð. ò. 3202200; 4954141

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. ò. 6600018; 6600060

TAGAZ ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru



ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11 ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412 www.ask-auto.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. ò. 3261818



Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525



Ìåðêóðèé. ò. 2952262, 2951417

Ñêàðò. ò. 7770333

Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777

TOYOTA Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî. ò. 3364888

Òîéîòà Öåíòð Íåâñêèé. ò. 4499933

Òîéîòà Öåíòð Ïàðíàñ. ò. 3362888

Òîéîòà Öåíòð Ïèñêàðåâñêèé. ò. 3216181

Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé. ò. 3363888

Òîéîòà Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3201030

UAZ Àâòî XXI. ò. 4480200; 9726609


Àâòîöåíòð Àâòîâî. ò. 7843541

Îðèåíò. ò. 7027119

VOLKSWAGEN ÁàëòÀâòîÒðåéä Volkswagen. Óë. Êîìïîçèòîðîâ, ä. 28. ò. 2440201

Íåâà-Àâòîêîì. Ìîñêîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 154, ò. 2447788. www.vwspb.ru

Àâòîöåíòð Êëàññèêà. ò. 3369888

Àâòîøòàäò. ò. 3341334

Àêñåëü-Ñèòè. ò. 3257000

Àêñåëü-Ñèòè Þã. ò. 3233000

Ñèãìà Ìîòîðñ. ò. 3205050

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ëàõòà. ò. 3238888

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3317777

VOLVO SWED-MOBIL. ò. 3038585

Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888

Ïîáåäà Ìîòîðñ. ò. 6110116

Ñìîëüíèíñêèé Àâòîöåíòð. ò. 7027028

ZAZ ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru



ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÏÀÐÈÒÅÒÚ. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru


Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399

ТрансформерGeely McCar

Aston Martin One-77 — уже все продано

Компания Geely представила на автошоу в Пекине второе поколение своего концептуаль-ного творения McCar. Впервые компактный автомобиль GLEagle McCar был показан в прошлом году на мотор-шоу в Шанхае.

На этот раз из McCar можно будет выехать на настоящем скутере, который помеща-ется внутри концепта. Такое необычное решение стало возможным благодаря 10 вари-антам трансформации салона для разных целей. Четыре сиденья можно либо сложить,

либо демонтировать каждое. Также благодаря откидному пандусу через заднюю дверь в салон могут легко заезжать инвалиды на креслах и даже дети на велосипедах.

Британская компания Aston Martin продала все суперкары One-77. Стартовая стоимость автомобиля составляла более чем 1,9 млн долларов. Цена максимально «упакованно-го» One-77 не называется и, вероятнее всего, является коммерческой тайной.

Всего вышло 77 экземп-ляров Aston Martin One-77, и компания больше не пла-нирует продолжать выпуск модели или создавать второе поколение автомобиля. По словам руководителя Aston

Mar t in Ульриха Беца, по-следний One-77 отправился к своему владельцу в США, но не получил соответст-вующий порядковый номер. Руководство компании под-держивает связь со всеми покупателями и работает над тем, чтобы автомобили не попали в руки спекулянтов, желающих «навариться» на эксклюзивности модели.

Aston Martin One-77 стал самым мощным автомобилем в модельном ряду британско-го бренда. Под его капотом

расположен V12 объемом 7,3 литра мощностью 750 л. с. При создании лимитированной серии компания использовала

все свои наработки не только в технологической области, но и в сфере обеспечения макси-мального комфорта.

ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ


На 60,7%.... . .увеличилась прибыль Honda Motor Co. Ltd. по итогам IV

квартала 2011-2012 финансового года, который завершился 13 марта, и достигла 71,59 млрд иен (885,21 млн долларов) против показателя за аналогичный период 2010-2011 финансового года в размере 44,55 млрд иен

Êóïëþ àâòîìîáèëè â ëþáîì ñî-ñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèò-íûå. Îôîðìëåíèå, áûñòðî, äîðî-ãî, ò.: 922-60-66

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâà-ðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 958-25-01, 8-921-860-47-78

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìà-íèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15,ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå, âûåçä íà ìåñòî. Áûñòðî, äîðîãî! Ò. 972-00-00

Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðì-ëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó. Ò. 923-79-79.

Êóïëþ äæèï ëþáîé ìîäåëè, ìîæíî íåèñïðàâíûé èëè â õîðîøåì ñî-ñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âàðèàíòû Ò. 8-911-212-54-04.

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàñ-ñìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

ÎÁÚßÂËÅÍÈß

MERCEDES-BENZ

ÓÀÇ

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ìîòîð ëîäî÷íûé, ýëåêòðî, áåíçèí, çàï÷àñòè, Òåë.: 8-901-301-60-35

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.

ËÎÄÊÈ



493-47-47

Êóïëþ èíîìàðêó ëåãêîâóþ èëè äæèï, ìîæíî â íåèñïðàâíîì èëè õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû. Òåë. 923-79-79

Audi Q5 созрел для обновления

Seat Ibiza Cupra снова в строю

На ближайшее время ком-пания запланировала выпуск обновленного внедорожника Q5, впервые представленного в 2008 году. Показ обновленной версии состоится в сентябре на Парижском автосалоне, и в ее состав войдут новые силовые агрегаты и слегка измененный дизайн.

Во внешний вид Q5 немцы внесли не так уж много изме-нений, оставив основные черты узнаваемого внедорожника нетронутыми. Audi изготови-ла для него новый передний бампер, включающий усовер-шенствованный дизайн ниш противотуманных фар и новую головную оптику. Задняя часть авто украшена новыми выхлоп-ными трубами.

Интерьер Audi Q5 сохранил прежний дизайн, а вот материа-лы теперь используются совер-шенно другие, более высокого качества. Самое интересное в новом Q5 находится в его мотор-ном отсеке — этот внедорожник будет выпускаться с мощными и очень экономичными моторами. Обновленный Audi Q5 будет предложен с шестью силовыми установками — тремя дизельны-ми, двумя бензиновыми и одной гибридной. Наименее мощный мотор из этой шестерки имеет объем всего 2 литра, но при этом генерирует 143 л. с. В более продвинутой комплектации он «прокачан» до 177 л. с. Оба ва-рианта работают на дизельном топливе. Третий дизель — это уже V6 объемом 3 литра и мощ-

ностью 245 «лошадей».Диапазон бензиновых мото-

ров открывается турбированным 2-литровым ДВС мощностью 225 л. с. Второй вариант — это 3-литровый V6 с 272 л. с. мощности, пришедший на смену версии объемом 3,2 литра. Он тоже имеет встроенную турбину. Гибридный двигатель для обновленного Audi

Q5 состоит из 2-литрового бензи-нового мотора, рассчитанного на 211 л. с., и 54-сильного электро-мотора. Эта связка сопряжена с 8-скоростным «автоматом», распределяющим привод на все колеса.

Стоимость нового внедорож-ника Q5 Audi пока не опреде-лена.

На открывшемся автосалоне в Пекине компания SEAT предста-вила обновленный хетчбэк Ibiza Cupra. Автомобиль получил мо-дернизированную радиаторную решетку, новую оптику, изменен-ные бамперы и оригинальные 17- дюймовые колесные диски и черные корпуса боковых зеркал. В задней части кузова появились

другие фонари.Что касается моторного отсека,

то здесь все осталось по-прежне-му, все тот же мотор объемом 1,4 литра с комбинированным наддувом мощностью 180 л. с., работающий с семиступенчатым «роботом» DSG с двумя сцепле-ниями и электронной имитацией межколесного самоблока XDS.

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íî-âàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîð-íàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòè-êà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæ-íèêå êðûøè, äîñòàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

Mercedes-Benz GL450 (X164) Brabus

2008 ã.â., 340 ë. ñ., 4.5ë., 27 òûñ. êì., áåíçèí, ïîëíûé ïðèâîä, ÷åðíûé ìåòàëëèê, ñàëîí — ÷åðíàÿ êîæà.

Àâòîìîáèëü â îòëè÷íîì ñîñòîÿíèè. Êóïëåí íîâûì â Ðîññèè. Îáñëóæèâàíèå ó îôèöèàëüíîãî äèëåðà. Òþíèíã Brabus. Òåëåâèçîðû â ïîäãîëîâíèêàõ êðåñåë. Ñíÿò îãðàíè÷èòåëü îáîðîòîâ.

2450000 ðóá.,+7-911-779-5669. ÑÐÎ×ÍÎ!

UAZ Patriot: 2007 ã., 20 òûñ. êì, öâåò «ïîñåéäîí», 349000 ðóá., ò.: +8(921)976-09-34

Ï Î Ê Ó Ï Ê À , Â Û Ê Ó Ï

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈßÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, [email protected] Ð À Ç Á Î Ð Ê À È

Â Û Ê Ó Ï À / Ì


Ограниченная серия Golf

Самый шикарный внедорожник в мире

Автомобиль для китайских чиновников

Jaguar F-Type получит двигатель мощностью 542 л. с.

Марка Volkswagen объявляет о запуске ограниченной серии Golf. Volkswagen Golf Match будет доступен к заказу во всех офи-циальных дилерских центрах марки в конце апреля 2012 года по цене от 665 тыс. руб., сообщает Auto.ru.

Новый Golf оборудован двух-зонной климатической установ-кой Climatronic, магнитолой RCD 310 с дисплеем и аудиосистемой мощностью 4х20 Вт с восемью

динамиками, способной воспро-изводить файлы в формате MP3 и WMA. Кроме того, Golf Match оснащен зимним пакетом, вклю-чающим электроподогрев перед-них сидений, омыватель фар и обогрев форсунок омывателя.

Golf Match представлен с дви-гателями 1,2 TSI (85 и 105 л. с.), 1,6 (102 л. с.) и 1,4 TSI (122 л. с.), пяти- и шестиступенчатой меха-нической или семиступенчатой коробкой DSG на выбор.

Британская компания Eterniti представила в Пекине внедорожный суперкар Eterniti Artemis, ранее известный под именем Hemera. Впервые создатели Hemera заявили о себе в рамках прошлогоднего автошоу во Франкфурте, но до Китая доехал практически серийный автомобиль, которому успели только сменить имя и слегка подкорректировать внешность.

Eterniti Artemis является «прокачанной» версией Porsche Cayenne. Внешность немецкого кроссовера была переработана, автомобиль получил новую радиаторную решетку в стиле Jaguar, другую оптику, колесные диски и эмбле-мы на бортах. Кузовные панели Eterniti Artemis сделаны из карбона и подгоняются производи-телем вручную. То же самое касается интерьера ручной работы, который выполнен из самых до-рогих материалов. Помимо кожи, карбона и до-рогих сортов дерева Artemis может похвастаться ковриками из овечьей шерсти. По сравнению со стандартным Cayenne пространство для ног задних пассажиров здесь увеличено на 100 мм, а сами сиденья оснащены функциями охлажде-

ния и подогре-ва. Не обошлось без вездесуще-го iPad, который крепится с по-мощью специ-альных держа-телей.

Под капотом Eterniti Artemis расположен мо-тор, которым комплектуется Porsche Cayenne Turbo. Это турбированный V8 объемом 4,8 литра, который после доработки выдает 591 л. с. Он позволяет разгонять автомобиль до 100 км/ч за 4,5 с. Максимальная скорость Artemis составляет 290 км/ч. Главным рынком сбыта Eterniti Artemis станут страны Азии. Британцы оценили свое творение в 335 000 долларов США и надеются получить первые заказы уже во время проведе-ния Пекинского автошоу. Начало производства внедорожного суперкара намечено на лето этого года.

Китайская компания Hongqi, что переводится как «Красный флаг», практически не известна в нашей стране. Между тем в Под-небесной это поистине культовая марка — она делает машины для высших лиц государства! И вот на автосалоне в Пекине Hongqi пока-зала свой новый лимузин, который получил название L7. Именно на таких седанах в ближайшие годы будут разъезжать руководители страны. При этом в свободную продажу L7 не поступит — для крупных бизнесменов будет пред-назначен автомобиль попроще под названием H7.

О технических особенностях L7, который имеет в длину более шести метров, китайцы пред-почитают не говорить — тут все окутано тайной. По словам представителей Hongqi, они сами

разработали не только подвеску и рулевое управление, но и 12-ци-линдровый двигатель объемом 5 л и мощностью 400 л. с. Хотя ничего другого китайцы и не могли ска-зать: в Поднебесной считают, что руководители страны должны ез-дить на стопроцентно китайской машине (о том, что председатель компартии станет разъезжать на Mercedes-Benz или Audi, даже речи не идет).

Что касается седана Н7, который поступит в открытую продажу, то здесь секретов чуть меньше. Похоже, эта модель построена на платформе японской Toyota Crown, а в движение она будет приво-диться при помощи 2-литрового турбированного агрегата. Также будет выпускаться и бензиновая «шестерка», но характеристики моторов пока не разглашаются.

Jaguar F-Type, запуск се-рийного производства ко-торого, был подтвержден, получит 5-литровый двигатель V8, мощность которого, по слухам, будет примерно равна 542 л. с. Такую информацию опубликовало издание Inside Line со ссылкой на источник в компании. При этом 3-литро-вый V6, который был упомянут представителями Jaguar на автосалоне в Пекине в начале этой недели, также войдет в линейку двигателей F-Type и будет доступен в двух вари-антах: мощностью 380 и 340

л. с. и с крутящим моментом 450 Нм.

Мировая премьера спортка-

ра состоится в конце 2012 года, а в продажу он поступит уже в следующем.


Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»:Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîðÍàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,Íàäåæäà Äàâûäîâà — äèðåêòîð ïî ðàñïðîñòðàíåíèþ, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà Àëëà Âàñèëüåâà, Äàðüÿ ×óãóåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìåÀëåêñàíäð Ãóñàð — àðò-äèðåêòîð, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäàòåíêîâ, Ìàêñèì Ïåðâàêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêàÌàðèÿ Ëàäîíåíêî — êîððåêòîðÎôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 03.05.12 ïî 09.05.12, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 28.04.2012 ã.Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. . Çàêàç ¹ ÒÄ-1872

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ

ïî ïå÷àòè.Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31.

E-mail: [email protected]. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.

Смерть из-за украденного авто

Нью-Йоркпротив сексав автомобиле

Голаяи без шлема

В Дубае брошенный владельцем Ferrari Enzo продадут на аукционе

Берни Экклстоунрешил жениться

Французский коллекционер Роже Бриу скончался через неделю после того, как у него украли легендарный автомо-биль Citroen 2CV, получивший в свое время прозвище «гад-кий утенок». Об этом сообща-ет издание Le Parisien.

Украденный у 90-летнего Бриу автомобиль представлял ценность тем, что был послед-ним экземпляром модели 2CV, произведенным в 1988 году на заводе компании Citroen в парижском пригороде Левал-луа-Перре. Коллекционная машина оценивалась в 110 тысяч евро, при этом она никогда не ставилась на учет и не имела регистрационных знаков. Из всей коллекции Роже Бриу был угнан только «гадкий утенок».

«Этот автомобиль невоз-можно оценить, продать его тоже нельзя официально. Тот, кто своровал его, знал, что искал. Коллекционер заказал машину еще в 1974 году, чтобы быть уверенным, что ему достанется именно последний экземпляр этой модели, произведенный во Франции», — заявил изда-нию Le Parisien специалист по автомобилям Citroen Алан Блондо.

Оказывается, в Нью-Йорке есть проблемы с парковкой, причем не с количеством свободных мест и даже не со стоимостью. Жители центра города жалуются на секс в автомобилях возле их таун-хаусов. Согласно законам Нового Света, сексуальные развлечения в транспортном средстве караются административным штрафом, но вот каким образом полиция может доказать этот факт, если автомобиль затонирован, не сообщается.

В любом случае стоит отметить, что 80 процентов жи-телей США занимались сексом впервые в авто-мобиле, а на Украине, к сожалению, такой учет провести сложнее, но, судя по тому, что машины у нас менее просторные, чем американские, на-шим жителям пригодится Carma Sutra.

В Румынии дорожный поли-цейский остановил и сделал вы-говор женщине, которая ехала на мотоцикле без шлема. При этом, как сообщает Orange News, мотоциклистка была не только без шлема, но и вообще без какой-либо одежды.

Инцидент с голой румынкой на мотоцикле произошел в Кон-станце. Когда именно женщина была задержана, не уточняется. Известно, что она находилась не за рулем, а на заднем сиденье мотоцикла. Почему она была без одежды, не объясняется.

Как заявил сам полицейский, оштрафовавший голую румынку, в общем и целом внешний вид женщины его мало интересовал и остановить мотоцикл его застави-

ло исключительно то обстоятель-ство, что на ней не было шлема. Езда без шлема на мототранспорте является нарушением Правил дорожного движения. Сотрудник дорожной инспекции выписал женщине штрафную квитанцию, выдал шлем, после чего она и ее спутник продолжили свой путь.

Полиция Дубая выставит на торги суперкар Ferrari Enzo, который 20 месяцев назад был брошен своим владель-цем на парковке аэропорта и с тех пор находился на стоянке для конфискованных автомобилей. Об этом сооб-щает The Daily Mail.

Выставленный на аукцион «Энцо», один из 399 выпущен-ных экземпляров, был брошен своим владельцем, жителем Великобритании, из-за боль-шого количества штрафов за нарушение Правил дорожного движения, которые он не смог уплатить. Наличие задол-женностей в ОАЭ считается серьезным преступлением, поэтому британцу пришлось

уехать из страны, бросив экс-клюзивный суперкар.

Какова задолженность вла-дельца Ferrari Enzo, не со-общается. В полиции Дубая уточнили, что рекордсменом является другой суперкар этой же марки, который 15 месяцев назад был брошен владельцем, не сумевшим уп-латить штрафы на общую сум-му 700 тысяч дирхам (144,5 тысячи евро).

В общей сложности на аук-ционе будет продано 129 кон-фискованных автомобилей, из которых 23, как говорят в полиции Дубая, — «элитные машины». За каждой из них числятся штрафы на сумму от 98,3 до 100 тысяч дирхам (от 20,3

до 20,6 тысячи евро). Десять из брошенных машин принадлежат жителям Эмиратов, семь числят-ся за европейцами и одна — за жителем России.

По итогам пяти предыду-щих аналогичных аукционов

власти Дубая выручили 10 миллионов дирхам (2 мил-лиона евро).

За первые четыре месяца 2012 года в ОАЭ своими вла-дельцами было брошено 3040 автомобилей.

Генеральный промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун собрался жениться. Как сооб-щает газета Daily Mail, 81-летний предприниматель сделал пред-ложение своей подруге Фабиане Флоси, подарив ей обручальное кольцо стоимостью сто тысяч фунтов стерлингов. Невеста согласилась, и пара объявила о своей помолвке.

Юрист Фабиана Флоси родом из Бразилии. Будущая супруга генерального промоутера «Фор-мулы-1» моложе его на 46 лет. Пара познакомилась в конце 2009 года.

Первой женой бизнесмена была словацкая модель Славика Экклстоун — супруги прожи-ли вместе 24 года, а в начале

2009-го развелись. На момент свадьбы Берни было 55 лет, а Славике — 27. От первого брака у британского коммерсанта ос-тались две совершеннолетние дочери Тамара и Петра.





493-47-47

21%……всех продаж легковых

автомобилей в России по итогам 2011 года пришелся на премиум-сегмент

На 106 млн рублей…

…сократилась чистая при-быль АВТОВАЗа по итогам I квар-тала 2012 года. В I квартале 2011 года чистая прибыль предприятия составила 916 млн рублей

Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß

ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ


Documents

Автовитрина Петербурга №19, 2012