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项目 14 燃油蒸发控制( EVAP )系统原理与 检修. 课堂组织模式: 集中讲授 + 分组训练(分四组) 时间导航:. 项目 14 燃油蒸发控制( EVAP )系统原理与 检修. 学习目标 了解 燃油蒸发控制( EVAP )系统 的作用、基本组成和工作原理 . 掌握丰田 8A 发动机 燃油蒸发控制( EVAP )系统 的组成和故障检修方法 . 掌握桑塔纳 2000 燃油蒸发控制系统的检测方法. 项目 14 燃油蒸发控制( EVAP )系统原理与 检修. 主要内容 - PowerPoint PPT Presentation
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《发动机电控系统原理与检修》
项目 14
燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统原理与)系统原理与检修
《发动机电控系统原理与检修》
课堂组织模式: 集中讲授 + 分组训练(分四组) 时间导航: 序号 科目 方式 时间 备注
1 知识讲授 集中 50min
2 演示示范 分组 25min
3 学生练习 分组 25-25-25min 25 分钟轮换
4 现场考核 随机 30min
5 课堂总结 集中 15min
6 场地整理 分组 5min
《发动机电控系统原理与检修》
项目 14 燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统原理与)系统原理与检修
学习目标• 了解燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统)系统的作用、基本
组成和工作原理 .• 掌握丰田 8A 发动机燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系)系
统统的组成和故障检修方法 .• 掌握桑塔纳 2000 燃油蒸发控制系统的检测方法 .
《发动机电控系统原理与检修》
项目 14 燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统原理与)系统原理与检修
主要内容16.1 燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统)系统的作用、基本组
成和工作原理 .
16.2 丰田 8A 发动机燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统)系统的组成和故障检修方法 .
16.3 桑塔纳 2000 燃油蒸发控制系统的组成、检测方法 .
《发动机电控系统原理与检修》
14.1 燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统)系统的作用、基本组成
作用:回收燃油蒸气进入发动机气缸燃烧,减少排放,节约燃油。
《发动机电控系统原理与检修》
14.1 燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统)系统的作用、基本组成和工作原理
• 燃油蒸发控制( EVAP )系统的工作原理:• 工作过程:燃油箱的蒸气经蒸气管道进入活性炭罐;当满足一定条
件, ECU 控制炭罐电磁阀打开时,空气自炭罐底部进入,经炭罐,真空软管,进入进气管。
• ECU 控制炭罐电磁阀打开的条件:发动机起动已超过规定的时间;冷却液温度高于规定值;怠速触点打开;发动机转速高于规定值。
• 影响:影响混合气成分,中、高速时,进气量大,影响小。
《发动机电控系统原理与检修》
14.1 燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统)系统的一般检修方法
燃油蒸发控制( EVAP )系统的一般检修( 1 )故障现象:怠速或低速时,炭罐电磁阀打开,发动机工
作不稳。( 2 )故障检查: 1 )目测软管、连接导线是否良好。 2 )使用故障诊断仪读取故障码,检查炭罐电磁阀工作是否
正常。 3 )发动机怠速,拔下炭罐的真空软管,用手感觉软管口处,
应无真空吸力;发动机 2000r/min ,炭罐真空软管处应有真空吸力;否则检查电磁阀及其控制电路。
《发动机电控系统原理与检修》
14.2 丰田 8A 发动机燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统)系统的原理
回收橡胶管路
进气总管
产生燃油蒸气
控制回收通道的电磁阀
《发动机电控系统原理与检修》
14.2 丰田 8A 发动机燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统)系统元件组成
电磁阀
橡胶回收管
活性炭罐
《发动机电控系统原理与检修》
14.2 丰田 8A 发动机燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统)系统的检修
测电阻
无电时不通
不应搭铁
通电时导通
《发动机电控系统原理与检修》
14.2 丰田 8A 发动机燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统)系统的检修
活性炭罐的检查
《发动机电控系统原理与检修》
14.3 桑塔纳 2000 燃油蒸发控制系统的组成
真空管路蒸气管路
活性炭罐电磁阀(N80)
活性炭罐
《发动机电控系统原理与检修》
14.3 桑塔纳 2000 燃油蒸发控制系统的原理
系统基本原理电磁阀的电路
《发动机电控系统原理与检修》
14.3 桑塔纳 2000 燃油蒸发控制系统的检查
软管的检查
活性炭罐的检查
活性炭罐电磁阀的检查
保证软管连接良好没有损坏、裂
缝和泄漏故障
检查活性炭罐是否有开裂或损坏现象,如果发现上述情况或活性炭罐内部被燃油浸泡,就必须
更换活性炭罐
量电磁阀两触点间的电阻,其标准值为 22~30Ω, 测量电磁阀的供电
电压 .
《发动机电控系统原理与检修》
14.3 桑塔纳 2000 燃油蒸发控制系统的检查
连接 V . A . G1552 故障阅读仪并进行初始化操作
输入 03 功能,进入执行机构诊断
按“ Q” 键,再按
屏幕显示:活性炭罐电磁阀 -N80
电磁阀动作,用手感觉电磁阀动作时的振动
输入 06 ,并按下“ Q” 键确认,结束输出
《发动机电控系统原理与检修》
小 结
两项能力:• 燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统)系统的故障分析• 燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统)系统的检测方法知识基础:• 燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统)系统作用、组成• 燃油蒸发控制(燃油蒸发控制( EVAPEVAP )系统的)系统的原理