RUP (RECOMMENDATION FOR USER’S PROFIT) STUDY

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS KUTAI KARTANEGARA

TENGGARONG (KAL-TIM)

Volume 2 (No. 6) Juni 2009

DAFTAR ISI

Halaman

Studi RUP (Recommendation For User’s Profit)

Ibnu Hasyim................................................................................................. 1

Potensi Batubara Berdasarkan Kondisi Geologi Daerah Pondok Labu

Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur

Sujiman........................................................................................................ 10

Penanganan Areal Bekas Penambangan Koperasi Batubara

Tri Budi Amperadi........................................................................................ 22

Study Laju Penetrasi Dalam Pembuatan Lubang Ledak Di PT. Cipta

Kridatama Tenggarong

Akhmad Rifandy………………………………………………………………….... 35

Analisis Pencemaran Air Permukaan Dan Pengendalian Polutan

Air Asam Tambang Pada Penambangan Batubara

Diyah Ayu Purwaningsih……………………………………………......... 44

ISSN 1978-0672

JURNAL FAKULTAS TEKNIK UNIKARTA

Journal Published by Unikarta Technic Faculty

Pelindung : Rektor Universitas Kutai Kartanegara

(Prof. Dr. H. M. Aswin, MM)

: Dekan Fakultas Teknik Universitas Kutai Kartanegara

(Ir. Tri Budi Amperadi, MT)

Pengarah : Dr. Ir. Sujiman, MT

Ketua Dewan Redaksi : Akhmad Rifandy, ST., MT

Anggota Dewan Redaksi : Ir. Ibnu Hasyim, MT

Triono, ST, MT

Mulyono Dwiantoro, ST., MT

Tata Usaha dan Sirkulasi : Diyah Ayu Purwaningsih, ST., MT

Dwi Yoga Sapto Hadi, A.Md

Inan Fahrudin, A.Md

Sundek Hariyadi, A.Md

Alamat Redaksi : Fakultas Teknik Universitas Kutai Kartanegara

Jl. Gunung Kombeng No. 27 Tenggarong, Kalimantan

Timur. P.O Box 133. Telp/ Fax (0541) 664007

JGP (Jurnal Geologi Pertambangan) merupakan media komunikasi ilmiah yang

digunakan untuk menyampaikan informasi ilmiah dari hasil penelitian dan hasil

tulisan konseptual/ pikiran kritis oleh civitas akademika Universitas Kutai

Kartanegara, para alumnus, dan para pembaca yang berminat menulis tulisan

yang berhubungan dengan ilmu-ilmu keteknikan geologi dan pertambangan.

JGP diterbitkan dua volume dalam setahun, yaitu bulan (Januari dan Juni).

Redaksi menerima naskah tulisan yang belum pernah diterbitkan pada jurnal

lain, baik dalam maupun luar negeri. Penyunting berhak mengubah redaksional,

dan sistematika penulisan, tanpa mengubah makna isi naskah. Tulisan akan

dimuat bila mengikuti pedoman penulisan naskah dan gaya selingkung JGP

sebagaimana tercantum pada sampul belakang.

JGP (Jurnal Geologi Pertambangan)


1


JURNAL ILMU-ILMU GEOLOGI PERTAMBANGAN

Dari Redaksi

Pembaca yang kami hormati,

Puji syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan Y.M.E karena dengan

limpahan rahmat dan karunia-Nya JGP (Jurnal Geologi Pertambangan) Volume

2 (No. 6) Juni 2009 dapat hadir dihadapan pembaca. JGP menyajikan tulisan hasil

penelitian dan konseptual (pikiran kritis) yang berhubungan dengan bidang ilmu-

ilmu geologi-pertambangan.

Nomor kali ini JGP memuat tulisan mengenai studi RUP

(Recommendation for User’s Profit), Potensi Batubara Berdasarkan Kondisi

Geologi Daerah Pondok Labu Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur,

Penanganan Areal Bekas Penambangan Koperasi Batubara, Study Laju Penetrasi

Dalam Pembuatan Lubang Ledak di PT. Cipta Kridatama Tenggarong, dan

Analisis Pencemaran Air Permukaan dan Pengendalian Polutan Air Asam

Tambang Pada Penambangan Batubara.

Semoga berguna dan bermanfaat.

Tenggarong, Juni 2009

RedaksiRedaksiRedaksiRedaksi



2

STUDI RUP (RECOMMENDATION FOR USER’S PROFIT)

Oleh :

Ibnu Hasyim1)`

ABSTRAK

RUP adalah Recommendation for User’s Profit,yang artinya suatu anjuran

atau saran perbaikan terhadap aktifitas kerja yang berhubungan dengan pengguna

atau pemakai alattepatnya untuk meningkatkan effisiensi kerja dengan melakukan

pengamatan pengamatan langsung. Sebagai tujuan untuk menekan waktu edar unit

yang berproduksi dengan cara mereduce.

Sebagai hasil melakukan langkah perbaikan dengan mengacu parameter

parameter, sehingga waktu edar ( Cycle time ) akan berkurang dan productivity

akan naik.

Kata kunci : Me-reduce, Cycle time turun, Productivity naik

PENDAHULUAN

Dengan disusunnya RUP ( Recommendation for User’s Profit )

memberikan kontribusi atau saran perbaikan terhadap kinerja operasional,

khususnya pekerja tambang ( produksi )karena yang berhubungan langsung

dengan pemakai alat atau departemen lainnya yang terkait.

Maksud dan tujuan dari study RUP ( Recommendation for User’s Profit )

adalah membuat evaluasi dan analisis dari efisiensi kerja peralatan sehingga

diperoleh rekomendasi dan saran perbaikan ( Out Put ) sehingga ini dapat

memperbaiki kinerja para pengawas yang berada dilapangan berdasarkan

parameter yang dianjurkan.

PENGAMATAN LAPANGAN

Peralatan pengambilan Data :

- Stop Watch 4 ( empat ) pcs

- Alat Ukur Theodolit untuk membuat :

- Gambar situasi tambang

- Grade jalan/elevasi

- Jarak

Dll.

- Meteran ( untuk mengukur lebar jalan )

1) Dosen Fakultas Teknik Universitas Kutai Kartanegara Tenggarong



3

Team Pengamatan terdiri :

- 1 ( satu ) team leader

- 5 ( lima ) orang memegang stop watch

- 3 ( tiga ) orang mengukur peta situasi

TAHAPAN PENYUSUNAN STUDY :

1. Pengambilan data cycle time dilapangan per Fleet

( didukung dengan alat ukur theodolit )

2. Processing ( pengolahan data )meliputi :

- Evaluasi

- Analisis

3. Out Put :

- Saran perbaikan yang berupa rekomendasi bagi

pengguna jalan.

- Membuat parameter yang dijadikan acuan perencanaan

( SOP : standart operation prosedur ).

PROSES PENGAMBILAN DATA

I. Data diambil dari cycle time Dump Truck

1. Fleet I terdiri :

Alat Muat Type Hitachi EX 1100-01

Alat Hauling : - Volvo VA 35004

- Volvo VA 35003

- Volvo VA 35001

Grade jalan : 1,7 %

Jarak : 195 meter

Lebar jalan : 15 meter

Jenis material : Mud ( tanah loose )

2. Fleet II terdiri :

Alat Muat Type Hitachi EX 1100-01

Alat Hauling : - Volvo VA 35004

- Euclid EU 35001

Grade jalan : 1,7 %

Jarak : 195 meter


Jenis material : Mud ( tanah loose )

3. Fleet III terdiri :

Alat Muat Type Catterpilar CE 375

Alat Hauling : - Euclid EU 35004

- Euclid EU 35006

Grade jalan : 9,7 %

Jarak : 347 meter


Jenis material : Loading Rippingan



4

4. Fleet IV terdiri :

Alat Muat Type Catterpilar CE 375

Alat Hauling : - Euclid EU 35001

- Euclid EU 35004

- Euclid EU 35006

Grade jalan : 10,1 %

Jarak : 233 meter


Jenis material : Loading stock

PROSES PRHITUNGAN DATA

1. Unsur Cycle time alat hauling

a. Wait ( waktu tunggu diloading point )

b. D/T set ( waktu maneuver )

c. Wait ( waktu tunggu mundur diloading point

d. Load ( waktu isi )

e. Haul ( angkut isi )

f. Wait ( waktu tunggu akan mundur di disposal )

g. Turn ( Waktu mundur di disposal )

h. Wait ( waktu tunggu akan dumping 0

i. Dump ( waktu dumping )

j. Return ( waktu kembali kosong )

2. Hasil perhitungan actual

Tabel 1. Perhitungan actual

Desc FLEET I FLEET II

Alat Load EX 1100 EX 1100

Alat Haul VA35004 VA35003 VA35001 VA35004 EU35001

Eff. Kerja % 85.5 81.7 91.4 77.6 77.2

Productivity 180.5 159.6 174.2 145.8 120.8

Grade Jln % 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7

Jarak 195 195 195 195 195

Lebar Jln 15 15 15 16 16

Jenis material Mud Mud Mud Mud Mud

FLEET III FLEET IV

CE 375 CE 375

EU35004 EU35006 EU35001 EU35004 EU35006

90.3 92.5 93.3 93.8 84.3

183.1 183.5 188.9 190 156.6

9.7 9.7 10.7 10.7 10.7

347 347 233 233 233

15 15 15 15 15

Ripping Ripping stock stock stock



5

3. Perhitungan setelah dilakukan Reduce terhadap :

a. Pra Loading ( waiting ) sebesar 50 %

b. Dumping sebesar 75 %

c. Return sebesar 70 %

Desc FLEET I FLEET II

Alat Load EX 1100 EX 1100

Alat Haul VA35004 VA35003 VA35001 rata-rata VA35004 EU35001

rata-

rata

Prod'ty actual 180.5 159.6 174.2 171.4 145.8 120.8 133.3

Pra Load (50%) 192.6 172.8 180.8 182.1 162.8 134.9 148.9

Dumping(75

%) 185.9 162 179.5 175.8 148.5 123.3 135.9

Returm ( 70 %

) 194 175.2 190.1 186.4 154.6 129.8 142.2

Desc FLEET III FLEET IV

Alat Load CE 375 CE 375

Alat Haul EU35004 EU35006 rata-rata EU35001 EU35004 EU35006

rata-

rata

Prod'ty actual 183.1 183.5 183.3 188.9 190 156.6 178.5

Pra Load (50%) 191.4 190.1 190.8 193.8 194 166.8 184.9

Dumping(75

%) 186.5 187.7 187.1 192.2 195.1 158.3 181.9

Returm ( 70 %

) 197.7 199.5 198.6 211.3 211.2 177.8 200.1

ANALISIS DAN EVALUASI

1. Untuk meningkatkan effisiensi kerja, hal-hal yang perlu ditekan ( di reduce )

terhadap

a. Pra Loading ( Waktu tunggu di loading point) sebesar 50 %, berarti bisa

menaikkan productiviy sebesar



6

Fleet I

UNIT ACTUAL Praloading Kenaikan

50% %

VA35004 180.5 192.6 6.7

VA35003 159.6 172.8 8.2

VA35001 174.2 180.8 3.7

TOTAL 514.3 546.2 6.2

Fleet II


50% %

VA35004 145.8 162.8 11.6

EU35001 120.8 134.9 11.6

TOTAL 266.6 297.7 11.6

Fleet III


50% %

EU35004 183.1 191.4 4.5

EU35006 183.5 190.1 3.5

TOTAL 366.6 381.5 4

Fleet IV


50% %

EU35001 188.9 193.8 2.5

EU35004 190 194 2.1

EU35006 156.6 166.8 6.5

TOTAL 535.5 554.6 3.5

Saran Perbaikan :

Mengurangi cycle time di Praloading untuk meningkatkan

productivity dengan cara :

a. Memperbaiki front loading point

b. Memperlebar front loading point

c. Posisi Dump Truck siap mundur



7

b. Dumping ( Waktu dumping di disposal ) direduce 75 %

berarti menaikkan productivity sebesar :

Fleet I

UNIT ACTUAL Dumping Kenaikan

75% %

VA35004 180.5 185.9 2.9

VA35003 159.6 162 1.5

VA35001 174.2 179.5 3.0

TOTAL 514.3 527.4 2.5

Fleet II


75% %

VA35004 145.8 148.5 1.8

EU35001 120.8 123.3 2.1

TOTAL 266.6 271.8 1.9

Fleet III


75% %

EU35004 183.1 186.5 1.8

EU35006 183.5 187.7 2.3

TOTAL 366.6 374.2 2.1

Fleet IV


75% %

EU35001 188.9 192.2 1.7

EU35004 190 195.1 2.7

EU35006 156.6 158.3 1.1

TOTAL 535.5 545.6 1.9

Saran Perbaikan :

Mengurangi cycle time Dumping dan untuk meningkatkan


a. Memperbaiki kondisi disposal

b. Lebar disposal sesuai dengan unit yang dumping

c. Drainage disposal jelas arah alirannya

d. Posisi maneuver terarah



8

c. Return ( Waktu kembali kosong ) direduce 75 %

berarti menaikkan productivity sebesar :

Fleet I

UNIT ACTUAL Return Kenaikan

70% %

VA35004 180.5 194 7.4

VA35003 159.6 175.2 9,7

VA35001 174.2 190.1 9.1

TOTAL 514.3 559.3 8.7

Fleet II


70% %

VA35004 145.8 154.6 6.0

EU35001 120.8 129.8 7.4

TOTAL 266.6 284.4 6.7

Fleet III


70% %

EU35004 183.1 107.7 7.9

EU35006 183.5 199.5 8.7

TOTAL 366.6 397.2 8.3

Fleet IV


70% %

EU35001 188.9 211.3 11.8

EU35004 190 211.2 11.1

EU35006 156.6 177.8 13.5

TOTAL 535.5 600.3 12.1

Saran Perbaikan :

Mengurangi cycle time Return dan untuk meningkatkan


a. Memperbaiki kondisi jalan

b. Lebar jalan minimal 15 meter

c. Drainage air harus jelas

d. Grade jalan < 7 %

e. Gelombang jalan dengan diameter 1 meter tidak lebih 10 cm

f. Belokan < 45 derajat



9

KESIMPULAN

Dari kajian tersebut direkomendasikan/disarankan :

Untuk meningkatkan Productivity unit dengan menaikkan effisiensi kerja dengan

cara :

a. Menekan waktu ( me-reduce ) Praloading sebesar 50 % maka akan diperoleh

kenaikan productivity rata-rata sebesar : 6,20 % dari productivity actual.

b. Menekan waktu ( me-reduce 75 % ) Dumping sebesar 25 % maka akan

diperoleh kenaikan productivity rata-rata sebesar : 2,10 % dari productivity

actual.

c. Menekan waktu ( me-reduce 75 % ) Return sebesar 25 % maka akan diperoleh

kenaikan productivity rata-rata sebesar : 8,95 % dari productivity actual.

Seandainya kita bisa menekan waktu ke tiga-tiganya ( Praloading, Dumping

dan Return ) maka kita akan mengalami kenaikan sebesar 17,25 % dari

productivity actual.

Mudah-mudahan dapat bermanfaat bagi kita semua.



10

DAFTAR PUSTAKA

Budiraharja, Dr. Ir.,” Falsafah Perencanaan Tambang ’’, Bandung, 2000.

CATERPILLAR performance Handbook Edisi 28., Dipakai sebagai acuan

dalam “Perhitungan unit alat berat” yang digunakan



11

PEDOMAN PENULISAN

JGP (Jurnal Geologi Pertambangan) diterbitkan oleh Fakultas Teknik

Universitas Kutai Kartanegara yang memuat tulisan hasil-hasil penelitian dan

buah hasil kritis (konseptual).

− Bahasa.

Naskah tertulis dalam bahasa Indonesia atau bahasa Inggris yang

baik dan baku. Penggunaan istilah baru dalam bahasa Indonesia sebaiknya

mengikuti pedoman pembinaan bahasa atau kamus istilah lainnya.

− Bentuk Naskah.

Naskah diketik (print out) komputer dengan kertas kuarto dan

diketik 1 spasi, tipe huruf Times New Roman, Font 12. Batas pinggir kiri 4

cm, kanan 3 cm, atas 4 cm dan bawah 3 cm. Naskah diserahkan 1 eksemplar

beserta copy disket dengan program olah kata Microsoft Word.

− Isi Naskah.

Naskah disusun menurut urutan sebagai berikut :

− Judul Tulisan (berbahasa Indonesia atau bahasa Inggris)

− Nama Penulis (bila lebih dari satu orang ditulis nama secara

berurutan sesuai dengan kode etik penulisan).

− Abstrak (abstract, key word, dan instansi asal penulis dalam bentuk

catatan kaki).

− Isi tulisan mencangkup : Pendahuluan (latar belakang, rumusan

masalah dan tujuan penelitian), metodologi penelitian (bila naskah

hasil penelitian), hasil dan pembahasan, kesimpulan dan saran, dan

daftar pustaka.

− Panjang naskah tidak lebih dari 13 halaman termasuk lampiran

jika ada.

− Tabel dan Gambar.

Judul tabel dituliskan di atas tabel dan judul gambar dituliskan di

bawah gambar. Setiap tabel dan gambar diberi nomor urut dengan angka

arab (1, 2, 3, …….. dst)

− Daftar Pustaka.

Penulisan daftar pustaka disusun berdasarkan abjad nama penulis

yang diketik dengan jarak satu spasi, seangkan diantara dua pustaka

berjarak dua spasi.



12

JURNAL GEOLOGI PERTAMBANGAN

JJuurrnnaall GGeeoollooggii PPeerrttaammbbaannggaann aaddaallaahh jjuurrnnaall

yyaanngg mmeemmuuaatt ttuulliissaann--ttuulliissaann iillmmiiaahh tteennttaanngg

iillmmuu--iillmmuu GGeeoollooggii mmaauuppuunn PPeerrttaammbbaannggaann

hhaassiill ddaarrii ppeenneelliittiiaann mmaauuppuunn kkoonnsseeppttuuaall

yyaanngg ddiitteerrbbiittkkaann oolleehh FFaakkuullttaass TTeekknniikk

UUnniikkaarrttaa TTeennggggaarroonngg

Documents

RUP (RECOMMENDATION FOR USER’S PROFIT) STUDY