NACTO Urban Bikeway Design Guide

Руководство по проектированию велодорожек

Владимир Злоказов

Почему люди выбирают велосипед?

● Поиск альтернатив загруженным дорогам и переполненному общественному транспорту

● Желание поддерживать уровень физической активности

● Экономия

● Социализация, мода, озабоченность экологическими проблемами Земли, желание похудеть и т.д, и т.п.

Почему городу выгоден велосипед?

● Создание новых транспортных возможностей для горожан. Экономия времени.

● Стимулирование физической активности. Экономия в здрвоохранении, повышение работоспособности.

● Поддержка малого и среднего бизнеса. Новые рабочие места, налоговые поступления.

● Создание комфортной городской среды. Меньше выбросов, меньше шума, безопасность.

Каковы основные препятствия?

● Страх перед автотранспортом, неудобство езды по тротуарам

● Холод, жара, снег, дождь

● Большие расстояния

● Выбор одежды

● и так далее до бесконечности

Как преодолеть страх перед машинами?

“Велосипед - это транспорное средство. Он должен двигаться по проезжей части наравне с машинами.”

● Какой процент людей готов к велопоездкам при таком подходе?

● Как насчет пожилых людей, детей и подростков?

Как преодолеть страх перед машинами?

Защищенная от машин велосипедная инфраструктура

● Велосипед становится доступным для всех

● Велосипедисты находятся на безопасном удалении от автотранспорта или

Что такое защищенная велоинфраструктура?

● Велодорожки

● Велосипедные полосы

● Зоны совмещенного движения

Велосипедные дорожки

Полностью изолируют велосипедиста от автотранспорта а перегонах.

Применяются на улицах и дорогах с высокой интенсивностью и скоростью движения (выше 30 км/ч)...

...либо на магистральных велосипедных маршрутах.

Велосипедные дорожки

Велодорожки бывают одностронними и двусторонними.

Велосипедные дорожки

Американский подход к велодорожкам

Велосипедные дорожки

Велодорожка защищенная зоной парковки

Велосипедные дорожки

Велодорожка защищенная барьером из бетонных вазонов.

Велосипедные полосы

Краткосрочный вариант -

когда хочется что-то сделать

быстро и/или нет денег на

велодорожки.

Не дает велосипедистам

никакой защиты, но выделяет

для них место и делает более

видимыми на дороге.

Велосипедные полосы

Велосипедная полоса с буферной зоной.

Велосипедисты движутся на безопасном расстоянии от проезжающих машин.

Велосипедные полосы

Велосипедная полоса рядом с параллельной парковкой.

Велополоса не должна находиться в зоне открывания дверей.

Велосипедные полосы

Контрполоса на улице с односторонним движением.

Значительно расширяет возможности передвижения в городах с большим количеством односторонних улиц и переулков.

Велосипедные полосы

Контрполоса на улице с односторонним движением.

Значительно расширяет возможности передвижения в городах с большим количеством односторонних улиц и переулков.

Совмещенное движение

Совмещенное движение с автотранспортом возможно:

● На жилых улицах без транзитного движения автотранспорта

● При ограничении скорости для машин от 30 км/ч и ниже

Совмещенное движение

Совмещенное движение с пешеходами возможно:

● При низкой интенсивности пешеходного движения (в спальных районах, например)

● При достаточной ширине велопешеходных дорожек: от 3 метров

Перекрестки

● Места пересечения

транспортных потоков

● Места концентрации ДТП

● Необходимость

обеспечения видимости

Перекрестки с велодорожками

Перекрестки с велодорожками

Голландский вариант

организации перекрестка.

Обеспечивается хороший

уровень видимости и защиты

велосипедистов при

преодолении перекрестка

Перекрестки с велополосами

Перекрестки с велополосами

Перекрестки с велополосами

Вынесенная вперед стоп-линия

для велосипедистов.

Обеспечивает дополнительную

видимость, а также служит

зоной накопления для

велосипедистов перед

светофором.

Перекрестки с велополосами

Разделение велосипедной

полосы и правоповоротной

полосы для машин.

Далеко не все люди захотят

пользоваться такой

инфраструктурой в принципе.

Перекрестки с велополосами

Непрямой левый поворот

Разметка устанавливает

порядок левого поворота на

перекрестке.

Перекрестки с велополосами

Велополосы переходящие в

велосипедные дорожки перед

перекрестком.

Позволяют организовать

пересечения потоков наиболее

безопасным образом.

Перекрестки с велополосами

Велополосы переходящие в

велосипедные дорожки перед

перекрестком.

Позволяют организовать

пересечения потоков наиболее

безопасным образом.

Велосипедные светофоры

Позволяют оптимальным

образом организовать движение

велосипедистов. Например,

разделить поворачивающие

направо машины и велопоток,

движущийся прямо. Или дать

велосипедистам дополнтельные

несколько секунд, чтобы начать

движение.

Спасибо за внимание!

Владимир Злоказовwww.livestreets.ruwww.gorodpro.org

facebook.com/vladimir.zlokazov