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Séminaire Transport, Logistique et DistributionSéminaire Transport, Logistique et Distribution
2 Mai 2007 Entreprises et Cités Marcq-en-Baroeul
Normalisation internationale des Normalisation internationale des échanges eBusiness et projets actuels échanges eBusiness et projets actuels
( Asie Europe...)( Asie Europe...)
Dominique VANKEMMEL Expert auprès de TTP et du Ministère des Transports Président du Comité Transport CEFACT Nations Unies [email protected]@wanadoo.fr
2
Séminaire Transport, Logistique et DistributionSéminaire Transport, Logistique et Distribution2 Mai 2007
Sommaire
1. Panorama de la normalisation internationale eBusiness et outils disponibles
2. Projets français TIC PME 2010: GESFIM Transport / Logistique / Douanes
3. Projet EFM Electronic Freight Management4. Projets Asie Sud-Est
Dominique VANKEMMEL Expert auprès de TTP et du Ministère des Transports Président du Comité Transport CEFACT Nations Unies [email protected]@wanadoo.fr
3
Initiative du Ministère des Transports – Mission Transports Intelligents- et des Fédérations Initiative du Ministère des Transports – Mission Transports Intelligents- et des Fédérations
Professionnelles du TransportProfessionnelles du Transport
Portage (Juillet 2006) par Portage (Juillet 2006) par TTP (Transport Terrestres Promotion) Pôle de compétivité I-Trans TTP (Transport Terrestres Promotion) Pôle de compétivité I-Trans Nord/Pas de Calais/Picardie Nord/Pas de Calais/Picardie
Participation des représentants des groupements de transporteurs et des activités Participation des représentants des groupements de transporteurs et des activités ferroviaires, aériennes, portuaires, de navigation intérieure, des chargeurs, des Douanesferroviaires, aériennes, portuaires, de navigation intérieure, des chargeurs, des Douanes
Objectifs: Objectifs: Renforcer la participation aux comités internationaux de normalisation CEN, ISO et Renforcer la participation aux comités internationaux de normalisation CEN, ISO et
CEFACT Nations UniesCEFACT Nations Unies Publication de documents normatifs: guides d’application, référenciels de bonne Publication de documents normatifs: guides d’application, référenciels de bonne
pratique.. pratique.. Promotion, diffusion aux entreprises ( PME) des solutions normalisées de Promotion, diffusion aux entreprises ( PME) des solutions normalisées de « Fret « Fret
Intelligent »Intelligent »
Appui sur la Commission française de normalisation Appui sur la Commission française de normalisation « Fret et Flotte »« Fret et Flotte » activée dans le activée dans le BNEVT ( Bureau de Normalisation de l’Exploitation, de la Voirie et des Transports) en BNEVT ( Bureau de Normalisation de l’Exploitation, de la Voirie et des Transports) en délégation de l’AFNORdélégation de l’AFNOR
Le programme Norm@FretLe programme Norm@Fret
4
Norm@Fret est le programme Français supporté par le Norm@Fret est le programme Français supporté par le
Ministère et les Professions du Transport pour développer Ministère et les Professions du Transport pour développer
les solutions de « Fret Intelligent », promouvoir les bonnes les solutions de « Fret Intelligent », promouvoir les bonnes
pratiques auprès des petites et moyennes entreprises, et pratiques auprès des petites et moyennes entreprises, et
pour la représentation de la France dans les instances pour la représentation de la France dans les instances
internationales de normalisation. internationales de normalisation.
Ce programme, lancé mi 2004, est repris au 1er Juillet Ce programme, lancé mi 2004, est repris au 1er Juillet
2006 sous l’égide de l’association 2006 sous l’égide de l’association TTP - Transports TTP - Transports
Terrestres Promotion - organisation porteuse du Pôle de Terrestres Promotion - organisation porteuse du Pôle de
Compétitivité Transport I-TransCompétitivité Transport I-Trans à vocation mondiale ancré à vocation mondiale ancré
dans les régions Nord-Pas de Calais et Picardie. dans les régions Nord-Pas de Calais et Picardie.
5
Standardisation internationale des échanges
Rappel des fondamentaux des Echanges Electroniques Professionnels
BtoB (EDI...)
et processus de normalisation
6
EDI Echanges de Données InformatisésEDI Echanges de Données Informatisésde système à système (intégration applicative)de système à système (intégration applicative)
Nouvelles formes d ’EDI : WEBEDI, XML/EDINouvelles formes d ’EDI : WEBEDI, XML/EDI nouveau vocable : nouveau vocable : EEP Echanges Electroniques EEP Echanges Electroniques
ProfessionnelsProfessionnels Accès WEB / Internet : interaction homme / machineAccès WEB / Internet : interaction homme / machine Autres formes « anciennes »: Minitel, Fax….(encore!...)Autres formes « anciennes »: Minitel, Fax….(encore!...) Informatique embarquéeInformatique embarquée VéhiculeVéhicule = outil de production mobile et communiquant , terminal du = outil de production mobile et communiquant , terminal du
système d ’information de l ’entreprise de transportsystème d ’information de l ’entreprise de transport GSM, WAP, GPRS,UMTS....GSM, WAP, GPRS,UMTS.... Communication par satellites : géopositionnement (GPS, GALILEO)Communication par satellites : géopositionnement (GPS, GALILEO)
Les Technologies : Flux immatérielsLes Technologies : Flux immatériels
7
Identification automatique des marchandises Identification automatique des marchandises
Lien entre flux physiques et flux d ’informations, Lien entre flux physiques et flux d ’informations, permettant la permettant la TraçabilitéTraçabilité
Techniques :Techniques : Code barresCode barres Etiquette radiofréquence: RFID, « Smart label »Etiquette radiofréquence: RFID, « Smart label »
Les Technologies : Flux matériels Les Technologies : Flux matériels
8
EDI et INTERNETEDI et INTERNET EDI et INTERNETEDI et INTERNET
TYPES DE RELATIONS TELEMATIQUESTYPES DE RELATIONS TELEMATIQUES
Un rappel important…quelques notions de base...Un rappel important…quelques notions de base...
• Messagerie interpersonnelleMessagerie interpersonnellepersonne à personnepersonne à personne
• Transactionnel InteractifTransactionnel Interactifsystème à personnesystème à personne
• EDIEDIsystème à système : plus d’intervention humainesystème à système : plus d’intervention humaineB to B: Business to Business B to B: Business to Business
L’EDI ?L’EDI ? « « Transfert électronique de données Transfert électronique de données
structuréesstructurées
selon des standards entre ordinateursselon des standards entre ordinateurs
de partenaires commerciaux »de partenaires commerciaux »
EEchange de change de DDonnées onnées IInformatisénformatiséEEllectronic ectronic DData ata IInterchangenterchange
10
POURQUOI UTILISER DES STANDARDS EDIPOURQUOI UTILISER DES STANDARDS EDI POURQUOI UTILISER DES STANDARDS EDIPOURQUOI UTILISER DES STANDARDS EDI
ECHANGE ELECTRONIQUE ENTRE 2 ECHANGE ELECTRONIQUE ENTRE 2 PARTENAIRES :PARTENAIRES :
• accord bilatéral sur les formats, protocoles, etc...accord bilatéral sur les formats, protocoles, etc...
SI PLUSIEURS PARTENAIRES :SI PLUSIEURS PARTENAIRES :• consensus de plus en plus difficile voire consensus de plus en plus difficile voire
impossibleimpossible
(ex. : 10 sociétés (ex. : 10 sociétés 100 conversions) 100 conversions)
NECESSITE D ’UN LANGAGE COMMUN " STANDARD NECESSITE D ’UN LANGAGE COMMUN " STANDARD " : " :
- Diversité des intervenants, des messages échangés Diversité des intervenants, des messages échangés
et des formats de documents existantset des formats de documents existants- Globalisation des EchangesGlobalisation des Echanges au niveau mondial au niveau mondial
EDIFACT EDIFACT LANGAGE UNIVERSEL LANGAGE UNIVERSEL
11
EDIFACT EDIFACT Les bases du langage électroniqueLes bases du langage électronique
EDIFACT EDIFACT Les bases du langage électroniqueLes bases du langage électronique
Monde EDIMonde EDI Langage humainLangage humain
A partir des :A partir des :
Eléments de données Eléments de données Mots Mots
Règles de syntaxeRègles de syntaxe Grammaire Grammaire
On construit des : On construit des :
SegmentsSegments PhrasesPhrases
Groupes de segmentsGroupes de segments ParagraphesParagraphes
MessagesMessages Textes Textes (documents)(documents)
CodesCodes AbréviationsAbréviations
12
Standards UN / CEFACT Standards UN / CEFACT Standards UN / CEFACT Standards UN / CEFACT NORMES DE BASENORMES DE BASE
- ISO 7372 : TDED ( Janv 2005-mise à jour ) - Dictionnaire données- ISO 7372 : TDED ( Janv 2005-mise à jour ) - Dictionnaire données- ISO 9735 (Sept 87) : Règles syntaxe EDIFACTISO 9735 (Sept 87) : Règles syntaxe EDIFACT- ISO TS 15000 parts 1-2-3-4-5 (Juin - Oct 2004) : Spécifications ISO TS 15000 parts 1-2-3-4-5 (Juin - Oct 2004) : Spécifications
ebXML ebXML
RECOMMANDATIONS DES NATIONS-UNIESRECOMMANDATIONS DES NATIONS-UNIES
• • Messages et répertoires (TDID)Messages et répertoires (TDID)
UNSM : United Nations Standard MessagesUNSM : United Nations Standard Messages
couvrent toutes les fonctions et secteurs :couvrent toutes les fonctions et secteurs :
Relations commerciales, Transport-Logistique, Douanes,Relations commerciales, Transport-Logistique, Douanes,
Assurance, Banques, Administration ….Assurance, Banques, Administration ….
50 messages Transport /Logistique sur 25050 messages Transport /Logistique sur 250
• • Codifications internationalesCodifications internationales
UUnités mesure, codes pays-monnaie, produitsnités mesure, codes pays-monnaie, produits
(système harmonisé), moyens de transport, type emballages,(système harmonisé), moyens de transport, type emballages,
UN/Locodes (codification des lieux), statuts transport ...UN/Locodes (codification des lieux), statuts transport ...
14
Interopérabilité techniqueInteropérabilité technique (Interconnnectivité) (Interconnnectivité)
« CONTENANT » =« CONTENANT » =:: infrastucture technique et réseaux infrastucture technique et réseaux
Interopérabilité des systèmes d’informationInteropérabilité des systèmes d’informationTransport / LogistiqueTransport / Logistique
la standardisation des flux d’échangesla standardisation des flux d’échanges
Interopérabilité des systèmes d’informationInteropérabilité des systèmes d’informationTransport / LogistiqueTransport / Logistique
la standardisation des flux d’échangesla standardisation des flux d’échanges
Interopérabilité fonctionnelleInteropérabilité fonctionnelle (e- (e-Business)Business)
« CONTENU » =« CONTENU » =:: information structurée selon des information structurée selon des standards, la sémantique le « langage » du métier de standards, la sémantique le « langage » du métier de l’Entreprisel’Entreprise
15
L ’organisation de la normalisationL ’organisation de la normalisationTransport « Gestion Fret et Flotte »Transport « Gestion Fret et Flotte »
International
Français
Européen
Filière e-BUSINESS
Norm@Fret BNEVT/AFNOR
CNO2
CEN/ISSS/eBESEEG2
UNCEFACT/TBG3ISO TC 154
LiaisonsLiaisons
ISO TC 204, ISO TC 204, TC 8, TC 104...TC 8, TC 104...
ETSIETSI
16
Le point focal pour
le eBusiness
UN / CEFACTUnited Nations Centre for Trade Facilitation
and Electronic Business
17
EDIFACT/XML : Normalisation internationaleEDIFACT/XML : Normalisation internationale EDIFACT/XML : Normalisation internationaleEDIFACT/XML : Normalisation internationale
NATIONS-UNIESCEFACT Forum
ISO
UN / CEFACTComités régionaux
CEN - Comité Européen de Normalisation
eBES - electronic Business European Standards
Groupes de travail (EEG)
dontdont
Transport / Logistique
- - Amérique - Pacifique
- Asie - Af rique
- Europe
Délégation FranceNORMAFRET
18
TBG InternationalTrade and Business Processes Group
TBG 1 Supply Chain / e-ProcurementTBG 2 Digital papers (UNeDocs) created March 05
TBG 3 Transport / LogisticsTBG 4 CustomsTBG 5 FinanceTBG 6 Architecture, Engineering & ConstructionTBG 7 StatisticsTBG 8 InsuranceTBG 9 Travel, Tourism & LeisureTBG 10 HealthcareTBG 11 Social Security, Employment & EducationTBG 12 Accounting and AuditingTBG 13 Environmental Management & SafetyTBG 18 Agriculture created March 05TBG 19 e-Government created Sept 05 Others : Harmonization,Business Process Analysis, International Trade procedures…..
Groupes Utilisateurs - CEFACT ForumGroupes Utilisateurs - CEFACT Forum
Chair
TBG1 Supply Chain & e-Procurement C. JanssenTBG2 Digital Paper M. DillTBG3 Transportation & Logistics D. VankemmelTBG4 Customs G. DiepensTBG5 Finance St. KorsgaardTBG6 Architecture & Construction B. LonghiTBG8 Insurance A. SchultzTBG9 Travel, Tourism and Leisure P. HeiligTBG10 Healthcare Fr. van BommelTBG12 Accounting & Audit R. LemenseTBG13 Environmental D. SchwarzTBG14 Business Process Analysis I. WattTBG15 International Trade Procedures G. CraggeTBG16 Entry Points A. DechampsTBG17 Harmonisation M.K. BlantzTBG18 Agriculture Br. PrépinTBG19 e-Government J.P. Henninot
TBG Working Group
20
TBG3 ORGANISATION TBG3 ORGANISATION http://www.smdg.org/tbg3http://www.smdg.org/tbg3
CEFACT TRANSPORTCEFACT TRANSPORT
ChairChair
Vice ChairVice Chair Vice ChairVice Chair
TBG 3 Working Group
Secrétariat Technique assuré par BEST (Business Group for eCommerce Standards in Transport/Europe)
ITIGGITIGG (International Transport Implementation (International Transport Implementation Guidelines Group)Guidelines Group)
Technical/secretarial support provided by BEST Technical/secretarial support provided by BEST (previously Tradegate ECA Australia)(previously Tradegate ECA Australia)
Vice ChairVice Chair
21
HARMONISATION NTIC (EDI/XML..) TRANSPORT/LOGISTIQUEHARMONISATION NTIC (EDI/XML..) TRANSPORT/LOGISTIQUE Création SEPT 1995Création SEPT 1995 en tant que sous-groupe officiel du TBG3 en tant que sous-groupe officiel du TBG3 TransportTransportSite WebSite Web : : http://www.smdg.org/itigg MISSIONMISSION
Développer des règles et principes pour la production de guides de Développer des règles et principes pour la production de guides de mise en œuvre et manuels utilisateurs des messages normalisés mise en œuvre et manuels utilisateurs des messages normalisés (EDIFACT/XML..) harmonisés au niveau mondial.(EDIFACT/XML..) harmonisés au niveau mondial. Travail pionnier depuis de nombreuses années pour aider les Travail pionnier depuis de nombreuses années pour aider les Utilisateurs à la mise en œuvre des standards d’échanges.Utilisateurs à la mise en œuvre des standards d’échanges.
UN/CEFACTUN/CEFACT
UN/CEFACT
UNeDocs - Digital Paper United Nations electronic documents
Projet UN/CEFACT – Secrétariat Nations Unies
Objectifs• Faciliter le commerce international et le transfert électronique des
données en développant, publiant et tenant à jour un ensemble de d’outils d’échanges basés sur les standards internationaux UN/CEFACT et ebXML
• Supporter la mise en oeuvre de solutions peu coûteuses pour la transmission des documents électroniques entre les acteurs du commerce international.
• Migration électronique (e-forms, formulaires électroniques, schémas XML) des documents requis par les Conventions du Commerce International
• Important pour le secteur Transport ( documents CMR, Freight Forwarding/Shipping Instructions, Bill of Lading etc...)
23
Bénéfices de la standardisation des échanges Bénéfices de la standardisation des échanges en Logistique Internationaleen Logistique Internationale
Bénéfices de la standardisation des échanges Bénéfices de la standardisation des échanges en Logistique Internationaleen Logistique Internationale
GAINS DE PRODUCTIVITEGAINS DE PRODUCTIVITE REACTIVITE: REACTIVITE: Réduire le temps de réponse ( durée escale portuaire,Réduire le temps de réponse ( durée escale portuaire,
accélération des procédures Import-Export.. )accélération des procédures Import-Export.. ) FIABILITE / QUALITE: FIABILITE / QUALITE: élimination des erreursélimination des erreurs ANTICIPATION DES FLUX PHYSIQUES: ANTICIPATION DES FLUX PHYSIQUES: Meilleure organisation du Meilleure organisation du
Transport (flottes,voyages)Transport (flottes,voyages) TRACABILITE DES MARCHANDISES TRANSPORTEES: TRACABILITE DES MARCHANDISES TRANSPORTEES: Lien avec Lien avec
identification automatique (code barres,id.conteneurs)identification automatique (code barres,id.conteneurs) INTERMODALITE des moyens de transportINTERMODALITE des moyens de transport INTEROPERABILITE des systèmesINTEROPERABILITE des systèmes MOBILITEMOBILITE PERENNITE des investissementsPERENNITE des investissements
Contribuant à la Contribuant à la SURETESURETE du Transport de Fret du Transport de Fret
24
LES FLUX et LES STANDARDS LES FLUX et LES STANDARDS TRANSPORT / LOGISTIQUETRANSPORT / LOGISTIQUE
LES FLUX et LES STANDARDS LES FLUX et LES STANDARDS TRANSPORT / LOGISTIQUETRANSPORT / LOGISTIQUE
Exemples appliqués au Transport Multimodal Exemples appliqués au Transport Multimodal InternationalInternational
- Ordre de Transport - Bordereau groupage : IFTM – IFCSUMOrdre de Transport - Bordereau groupage : IFTM – IFCSUM- Remontée d’Informations : IFTSTARemontée d’Informations : IFTSTA- Réservation (Booking) : IFTMBP/BF/BCRéservation (Booking) : IFTMBP/BF/BC- Manifeste : IFCSUM ( EDIMAN)Manifeste : IFCSUM ( EDIMAN)- Contrat Transport (Connaissement) : IFTMCSContrat Transport (Connaissement) : IFTMCS- Suivi Transport Marchandises Dangereuses : IFTDGNSuivi Transport Marchandises Dangereuses : IFTDGN- Mouvement des Conteneurs (Maritime) : CO….Mouvement des Conteneurs (Maritime) : CO….- Plan de Chargement : BAYPLANPlan de Chargement : BAYPLAN- Gestion poste à quai : BERMANGestion poste à quai : BERMAN- Elimination déchets,dépollution : WASDISElimination déchets,dépollution : WASDIS- Prestations logistiques : HANMOVPrestations logistiques : HANMOV- Facturation : IFTFCC – INVOICFacturation : IFTFCC – INVOIC- DOUANES : Manifeste,déclaration,réponse :CUSCAR,CUSDEC,CUSRESDOUANES : Manifeste,déclaration,réponse :CUSCAR,CUSDEC,CUSRES
25
EXEMPLE DE FLUXEXEMPLE DE FLUXTransport RoutierTransport Routier
EXEMPLE DE FLUXEXEMPLE DE FLUXTransport RoutierTransport Routier
Fournisseur Expéditeur
Transport Principal
ou Commissionnaire
Transporteur (s)
ou Correspondant
Centre Livreur
Client Destinataire
Prestataire
logistique
HANMOV
IFTMAN
IFTSTAIFCSUM
IFCSUM IFTSTA
IFCSUMIFTSTA
26
GESTION DU FRET ROUTIER GESTION DU FRET ROUTIER CHARGEUR / TRANSPORTEURCHARGEUR / TRANSPORTEUR
Ordre de transport (IFCSUM / DISPOR)Ordre de transport (IFCSUM / DISPOR)
Remontée d ’informations* (IFTSTA / REPORT )Remontée d ’informations* (IFTSTA / REPORT )
Facturation (INVOIC / TRAINV)Facturation (INVOIC / TRAINV)
Chargeur /Chargeur /
Donneur d ’ordreDonneur d ’ordre
TransporteurTransporteur
* : rapport de livraison, tracking & tracing...* : rapport de livraison, tracking & tracing...
27
MARITIME - PORTUAIRE MARITIME - PORTUAIRE Exemple : Gestion mouvements de Conteneurs Exemple : Gestion mouvements de Conteneurs
DEPOTDEPOT
TERMINAL A TERMINAL A CONTENEURSCONTENEURS
AGENT MARITIMEAGENT MARITIME
COURTIERCOURTIER
DOUANES , PORTSDOUANES , PORTS
COMMUNAUTE PORTUAIRE (transitaires, manutentionnaires…)COMMUNAUTE PORTUAIRE (transitaires, manutentionnaires…)
Entrée / Sortie de conteneurs (CODECOEntrée / Sortie de conteneurs (CODECO))
Préavis arrivée de conteneurs (COPARN)Préavis arrivée de conteneurs (COPARN)
Plan de chargement (BAPLIE)Plan de chargement (BAPLIE)
État du stock de conteneurs (COEDOR)État du stock de conteneurs (COEDOR)
Manifeste (IFCSUM
Manifeste (IFCSUM EDIMAN
EDIMAN))
Gestion Poste à quai (BERMAN)
Gestion Poste à quai (BERMAN)
28
GESTION LOGISTIQUE ET ENTREPOTGESTION LOGISTIQUE ET ENTREPOT
DONNEUR DONNEUR D ’ORDRED ’ORDRE
VENDEURVENDEUR
DESTINATAIREDESTINATAIRE
ACHETEURACHETEUR
PRESTATAIRE LOGISTIQUEPRESTATAIRE LOGISTIQUE
Avis d ’expédition (DESADV)Avis d ’expédition (DESADV)
Ordre de préparation de comm
ande (HANMOV)
Ordre de préparation de comm
ande (HANMOV)
Avis d ’expédition (DESADV)
Avis d ’expédition (DESADV)
Rapport de préparation de comm
ande (HANMOV)
Rapport de préparation de comm
ande (HANMOV) A
vis d
’exp
éditi
on (D
ESA
DV
)
Avi
s d ’e
xpéd
ition
(DE
SAD
V)
Avis de réception (RECADV)Avis de réception (RECADV)
Fiche produits (PRICAT)
Fiche produits (PRICAT)
État de stock (INVRPT)
État de stock (INVRPT)
Commande (ORDERS)Commande (ORDERS)
Accusé de réception de commande (ORDRSP)Accusé de réception de commande (ORDRSP)
Demande de livraison (DELFOR/DELJIT)Demande de livraison (DELFOR/DELJIT)
29
ee-COMMERCE & LOGISTIQUE : nouveau scénario-COMMERCE & LOGISTIQUE : nouveau scénario
DESTINATAIREDESTINATAIRE
ACHETEURACHETEUR
PRESTATAIRE LOGISTIQUEPRESTATAIRE LOGISTIQUE
Ordre de préparation de com
mande (H
AN
MO
V)
Ordre de préparation de com
mande (H
AN
MO
V)
Rapport de préparation de com
mande (H
AN
MO
V)
Rapport de préparation de com
mande (H
AN
MO
V)
Suiv
i de
la li
vrai
son
en li
gne
Suiv
i de
la li
vrai
son
en li
gne
État de stock (IN
VR
PT
)
État de stock (IN
VR
PT
)
Commande Commande
Accusé de réception de commandeAccusé de réception de commande
Ordre de transport (IFCSUM)Ordre de transport (IFCSUM)
TRANSPORTEURTRANSPORTEURRemontée d ’information* (IFTSTA)
Remontée d ’information* (IFTSTA)
Site Web Site Web marchandmarchand
Flux ediFlux ediFlux htmlFlux html
Demande d ’information sur la livraisonDemande d ’information sur la livraison
Lien avec le site web du transporteur
Lien avec le site web du transporteur
Rem
ontée d ’information* (IF
TST
A)
Rem
ontée d ’information* (IF
TST
A)
Ordre de transport (IF
CSU
M)
Ordre de transport (IF
CSU
M)
30
L’ ENTREPRISE DE TRANSPORT ETENDUEL’ ENTREPRISE DE TRANSPORT ETENDUE
Ordre de transport (IFCSUM)Ordre de transport (IFCSUM)
Rapport de livraison (IFTSTA )Rapport de livraison (IFTSTA )Ordre de transport (IFC...)
Ordre de transport (IFC...)
Rapport de livraison (IFT... )
Rapport de livraison (IFT... )
DONNEUR D ’ORDRE
EXPLOITATION
TRANSPORT
COUPLE CONDUCTEUR/ VEHICULE
EDIMOBILE
INFORMATIQUE EMBARQUEE INFORMATIQUE EMBARQUEE
Le standard EDIMOBILE :Le standard EDIMOBILE :- Gestion du frêt- Gestion du frêt- Exploitation du véhicule- Exploitation du véhicule- Données sociales- Données sociales- Géopositionnement- Géopositionnement
31
Programme international eBXMLProgramme international eBXML
electronic Business XMLelectronic Business XML
32
ebXML : le projet et les acteurs ebXML : le projet et les acteurs
Consortium international regroupant :Consortium international regroupant : UN / CEFACT: UN / CEFACT: filère « officielle » normalisationfilère « officielle » normalisation OASIS Organisation for Advancement of Structured Information OASIS Organisation for Advancement of Structured Information
Standards , issu du monde Internet W3C : Microsoft, Sun, Standards , issu du monde Internet W3C : Microsoft, Sun, IBM,Compaq,etc…: IBM,Compaq,etc…: acteurs du monde Internetacteurs du monde Internet
Projet lancé Sept 99 Projet lancé Sept 99 Objectif : définir spécifications architecture d ’échanges XMLObjectif : définir spécifications architecture d ’échanges XML Partage des travaux de normalisation Partage des travaux de normalisation
UN/CEFACT : contenus sémantiques, données et processus d ’affaires UN/CEFACT : contenus sémantiques, données et processus d ’affaires acquis considérable EDIFACTacquis considérable EDIFACT
OASIS : infrastructure technique permettant le partage des répertoires et OASIS : infrastructure technique permettant le partage des répertoires et dictionnaires dictionnaires
33
ISO ISO ( liaison avec la filière UN/CEFACT)( liaison avec la filière UN/CEFACT) TC 204 « Intelligent Transport Systems » - WG7: données et TC 204 « Intelligent Transport Systems » - WG7: données et
messages pour le fret intermodal messages pour le fret intermodal (sureté du transport, (sureté du transport, marchandises dangereuses )marchandises dangereuses )
TC 104 Conteneurs ( identification, scellés électroniques..)TC 104 Conteneurs ( identification, scellés électroniques..) TC 8 Maritime (Sûreté Supply Chain, Electronic Port Clearance)TC 8 Maritime (Sûreté Supply Chain, Electronic Port Clearance)
CENCEN ITSSG Comité stratégique Normalisation systèmes de transport ITSSG Comité stratégique Normalisation systèmes de transport
intelligent sous l’égide de la Commission Européenne intelligent sous l’égide de la Commission Européenne TC 278 Télématique Transport Trafic Routier (RTTT)TC 278 Télématique Transport Trafic Routier (RTTT)
ETSIETSI Institut Européen des Télécoms - User Group :Institut Européen des Télécoms - User Group : échanges avec échanges avec véhicules, ergonomie, interopérabilité..véhicules, ergonomie, interopérabilité..
BNEVT ( AFNOR)BNEVT ( AFNOR) Bureau Normalisation de l’Exploitation, Bureau Normalisation de l’Exploitation, de la voirie et des Transportsde la voirie et des Transports Commission CN02 « Fret et Flotte » = miroir français Commission CN02 « Fret et Flotte » = miroir français des comités ISO et CENdes comités ISO et CEN
Autres Filières ISO/CEN de normalisation Autres Filières ISO/CEN de normalisation Internationale Transport/LogistiqueInternationale Transport/Logistique
34
Identification automatique et EDIIdentification automatique et EDI
Comment assurer la Comment assurer la TraçabilitéTraçabilité
Les techniques et standardsLes techniques et standards
Code barresCode barres Etiquette électronique RFID Etiquette électronique RFID
35
La TraçabilitéLa Traçabilité La TraçabilitéLa Traçabilité
Définition ?Définition ?
Couvre Couvre deux notionsdeux notions correspondant à deux vocables en Anglais: correspondant à deux vocables en Anglais:
• Tracking Tracking :: capacité de suivre en temps réel un objet (pistage) capacité de suivre en temps réel un objet (pistage)
exemple en transport: donner la position d’un colisexemple en transport: donner la position d’un colis
• Tracing:Tracing: capacité de reconstituer à postériori l’historique, capacité de reconstituer à postériori l’historique,la vie d’un objet (suivi)la vie d’un objet (suivi)
exemple : suivi des produits agroalimentaires exemple : suivi des produits agroalimentaires
37
IDENTIFICATION AUTOMATIQUEIDENTIFICATION AUTOMATIQUEdans l'environnement EDIdans l'environnement EDI
PrincipesPrincipes Synchronisation des flux physiques marchandises avec flux électroniques de Synchronisation des flux physiques marchandises avec flux électroniques de
donnéesdonnées Traçabilité tout au long de la chaîne par lecture automatique à chaque point de Traçabilité tout au long de la chaîne par lecture automatique à chaque point de
rupture de chargerupture de charge
Concept du contenu de l'informationConcept du contenu de l'information Codification internationale multi-secteurs-Structure hiérarchiqueCodification internationale multi-secteurs-Structure hiérarchique
Approche de normalisationApproche de normalisation Définir l ’informationDéfinir l ’information Structurer et coder cette informationStructurer et coder cette information Définir la symbologie du code barresDéfinir la symbologie du code barres Contraintes d’écriture et de lecture des étiquettesContraintes d’écriture et de lecture des étiquettes
SupportSupport Code Barres (Colis …)Code Barres (Colis …) Etiquette radiofréquence (conteneurs, wagons…)Etiquette radiofréquence (conteneurs, wagons…)
38
Identification automatique code barres Identification automatique code barres Normes ISO 15459 et CEN -TC225Normes ISO 15459 et CEN -TC225
Identification unique de l’unité transportéeIdentification unique de l’unité transportée « License Plate » « License Plate » SSCC (Serial Shipping Container Code) dans le standard GS1 (EAN)SSCC (Serial Shipping Container Code) dans le standard GS1 (EAN)
MITL « Multi Industry Transport Label » : Etiquette Transport multisectorielleMITL « Multi Industry Transport Label » : Etiquette Transport multisectorielle Contenu et structure de l ’information Applications possibles pour tous secteurs, cohérence intersectorielle
assurée
Etiquette Radiofréquence « smart tag »Etiquette Radiofréquence « smart tag » Normes ISONormes ISO Système EPC – Electronic Product Code - de GS1Système EPC – Electronic Product Code - de GS1
Les standards d ’identification automatiqueLes standards d ’identification automatique
39
Projet de norme ISO Projet de norme ISO 2668326683 Comité ISO TC204 WG7.3Comité ISO TC204 WG7.3
Traçabilité des Produits TransportésTraçabilité des Produits Transportés
““Freight conveyance content identification Freight conveyance content identification and communication architecture-and communication architecture-Application profile and Security profile”Application profile and Security profile”
Proposée par la Délégation du Japon Proposée par la Délégation du Japon
40
ISO 26683 Scope
This application and security profile will identify existing standards to support freight conveyance content identification and communication architecture. This includes systems such as architecture and data structure using RF tags, mobile communication, message sets and data dictionaries. The work will identify existing components and missing ones (if any).
and will cover the following steps: Identification of necessary information to specify cargo, container
(equipment) or fleet truck while moving and formalize data structure of these information and reference the appropriate standard(s).
Identification of the functionality, performance and physical requirement for RF-ID that can handle these kind of data and reference the appropriate standard(s).
Identify communication system among shippers, forwarders and carriers with RF-tag - vehicle and vehicle - mobile communication and reference the appropriate standard(s).
41
Detail
Simple
Batch Real Time
Freeze Goods
Chil l d(Temperature sensitive)Need Monitoring and Traceability
Dry Container ( Consumer goods, Materials, …etc )
Preciseness ( Box identifier only vs. with Detail information of cargo )
Requirement for transport status(location, temperature, humidity, turbulence etc )
Refer( Required power )
Parts for AutomotiveJIT, locationEvent ( load/unload 、 Customs ・・・)
Home ElectronicEvent ( load/unload 、 Customs ・・・)Estimated time of arrival
Dangerous goods( Chemical,Bio, Radiation goods )
ApparelEvent ( load/unload 、 Customs ・・・)
Parcel delivery( Events information )
Air Freight
Ocean Container
Requirement levels for Cargo status information by type of Cargo
Emergency CargoSold out!Accidents!→Air or Truck
Cash, Jewely( Security ・・)
Frequency of Request for cargo status
42
Layer 5 (5.8-5.9GHz)
Layer 4 (UHF)(ISO 17363)
Layer 3 (UHF)(ISO 17364, ISO 17365)
Layer 2 (UHF)(ISO 17364, ISO 17365)
Layer 0 (UHF)(ISO 17367)
Layer 1 (UHF)(ISO 17366)
RF Tag
Vehicle
Container
Pallet Pallet
Plastic Container
Packing Packing Packing Packing Packing Packing Packing Packing
Item Item Item Item Item Item Item Item Item Item Item Item Item Item Item Item
Unit Load
Transport Unit
Packing
Item
Plastic Container
Plastic Container
Plastic Container
Container level (Layer 4) (ISO 17363)Unit Load level (Layer 3) (ISO 17364,17365)Transport Unit level (Layer 2) (ISO 17364,17365)Packing level (Layer 1) (ISO 17366)Item level (Layer 0) (ISO 17367)(All the data elements are described by ASN.1 in ISO standards)
Layer Structure of Supply Chain
Multi layer structure of RF tag being standardized within ISOMulti layer structure of RF tag being standardized within ISO
43
Functional elements of the communication link of ITS-RF/KANBANFunctional elements of the communication link of ITS-RF/KANBAN Functional elements of the communication link of ITS-RF/KANBANFunctional elements of the communication link of ITS-RF/KANBAN
Proposing Mobile Communication System based on RF tagProposing Mobile Communication System based on RF tag
Electronic SealElectronic Seal
OBU 2OBU 2OBU 1OBU 1
Communication System in the Conveyance and Mobile Communication
44
ISPS International Ship and Port Facility Security Juillet 2004ISPS International Ship and Port Facility Security Juillet 2004 CSI Containers Security Initiative des Douanes AméricainesCSI Containers Security Initiative des Douanes Américaines ISCM Integrated Supply Chain Management: envoi du Manifeste ISCM Integrated Supply Chain Management: envoi du Manifeste
électronique 24h avant le départ du navire électronique 24h avant le départ du navire C-TPAT Customs-Trade Partership Against TerrorismC-TPAT Customs-Trade Partership Against Terrorism ACE Automated Commercial Environment de l’Administration ACE Automated Commercial Environment de l’Administration
américaine américaine Directive Européenne Juin 2002: suivi navires et transport maritime Directive Européenne Juin 2002: suivi navires et transport maritime
des marchandises dangereuses et polluantes (SAFESEANET) des marchandises dangereuses et polluantes (SAFESEANET) Code des Douanes Communautaire Européen Règlement 648/2005Code des Douanes Communautaire Européen Règlement 648/2005 OMD-WCO Organisation Mondiale des Douanes: OMD-WCO Organisation Mondiale des Douanes:
• UCR Unique Consignment Reference UCR Unique Consignment Reference • Cadre de Normes visant à sécuriser et à faciliter le Commerce Cadre de Normes visant à sécuriser et à faciliter le Commerce
MondialMondial• « Single Window » Guichet Unique pour procédures Import / « Single Window » Guichet Unique pour procédures Import /
Export Export et d’autres à venir.....et d’autres à venir.....
Sûreté du Fret internationalSûreté du Fret internationalRéglementations / Directives relatives à la traçabilité et la lutte Réglementations / Directives relatives à la traçabilité et la lutte
antiterroriste, faisant appel aux transmissions électroniques antiterroriste, faisant appel aux transmissions électroniques d’informations d’informations
45
GESFIMGESFIMGestion Électronique et Sécurisation
du Fret International Multimodal
Programme TIC PME 2010DGE Ministère de l’Industrie
Projets FrançaisProjets Français
46
Projet GESFIM Projet GESFIM TIC PME 2010TIC PME 2010
Gestion Électronique et Sécurisation du Fret International MultimodalGestion Électronique et Sécurisation du Fret International Multimodal Appel à proposition DGE Ministère de l’industrie Oct 2005: Appel à proposition DGE Ministère de l’industrie Oct 2005: 17 projets sectoriels17 projets sectoriels retenus retenus
dont GESFIM en tant que dont GESFIM en tant que projet transversal Transport/Logistique/Douanes projet transversal Transport/Logistique/Douanes Partenaires: TLF (Porteur Chef de file), SAGE (ELIT), CRCI Nord-Pas de Calais, Partenaires: TLF (Porteur Chef de file), SAGE (ELIT), CRCI Nord-Pas de Calais,
AD’MissionsAD’Missions ObjectifObjectif:: donner aux PME de la filière Transport & Logistique et des filières en relation avec donner aux PME de la filière Transport & Logistique et des filières en relation avec
le secteur, des outils opérationnels et des référentiels normalisés destinés à optimiser et le secteur, des outils opérationnels et des référentiels normalisés destinés à optimiser et sécuriser les échanges d’information et à fluidifier ces échanges dans un contexte sécuriser les échanges d’information et à fluidifier ces échanges dans un contexte international et multimodalinternational et multimodal..
3 grands axes complémentaires:3 grands axes complémentaires: dématérialisation et sécurisation des transactions douanières ainsi que le suivi des flux dématérialisation et sécurisation des transactions douanières ainsi que le suivi des flux
à l’international en relation avec le à l’international en relation avec le système DELTA des Douanessystème DELTA des Douanes traçabilité et sûreté produitstraçabilité et sûreté produits insertion optimale du transport routier dans les systèmes des filières industrielles et insertion optimale du transport routier dans les systèmes des filières industrielles et
commercialescommerciales Coopération avec le projet e-Export (Paris eCommerce International) Coopération avec le projet e-Export (Paris eCommerce International)
48
Les 6 volets du projetLes 6 volets du projet Normalisation Dématérialisation Mutualisation Interopérabilité Sureté & Sécurité Diffusion & Conduite du changement
GESFIM
49
TRACABILITE
SI
Douane
réparti
SIOversea
sInterfaces
SI
Entrepôt
(WMS)
SI
Transport
(TMS)
SIVéhicule
Synchronisation
Dématérialisation des documents douaniers et documents annexes
Traçabilité des marchandises, en statuts douaniers, et des flux d’information associés
SIDouan
e
La douane au cœur de la Supply ChainLa douane au cœur de la Supply Chain
• Contraintes de sûreté/sécurité
50
GESFIM les projets complémentaires intégrés
EDI Routier Multimodal Insertion optimale du transport routier dans les systèmes des filières
industrielles et commerciales: outils d’interface banalisés, application de l’informatique embarquée...
Planification des transports dans le contexte multimodal et anticipation des flux entre chargeurs, transporteurs et plateformes (prise de rendez-vous portuaire...)
Traçabilité et Sûreté Produits Permettre aux PME Transport la traçabilité et la sécurisation du transport des
produits dans la relation Client-Fournisseur de la SCM Développement des applications RFID et des interfaces avec les systèmes
de transport intelligents
Traçabilité multi-acteurs et multimodale des marchandises t ransportées pour répondre aux nouvelles exigences réglementaires
51
GESFIMNormalisation (apports et contribution)
CEFACT Nations Unies et OASIS/UBL (comités TBG3 et EEG2) Echanges interentreprises: modélisation processus, flux et données métier,
formats d’échanges standardisés (XML, EDIFACT..) Référentiels eBusiness de bonne pratique, guides de mise en oeuvre
( ITIGG - International Transport Implementation Guidelines Group) Harmonisation des travaux avec les Douanes: TBG4, WCO/OMD
Organisation Mondiale des Douanes, TAXUD Europe...
ISO / CEN Normalisation Transport TC204 Systèmes de Transports Intelligents : sûreté du fret intermodal
route-air-route, transport de marchandises dangereuses, suivi en temps réel par RFID, informatique embarquée et communication mobile du transport de marchandises
TC 104 Conteneurs: identification, scellés électroniques RFID TC 8 Maritime / Portuaire: Sûreté Supply Chain Internationale,
Dématérialisation procédures escale portuaire « Electronic Port Clearance »
52
GESFIMNormalisation et Réglementation
Règlementations, Directives sur la Sûreté du Fret International
Maritime: ISPS - International Ship and Port Facility Security, CSI - Containers Security Initiative – transposition en droit Européen communautaire, règlement CE n° 725/2004...
Aérien: règlement CE n° 2320/2002 Code des Douanes Communautaire Règlement Européen n° 648/2005 Stratégie de OMD « Cadre de Normes visant à sécuriser et à faciliter le
Commerce Mondial », UCR Identification unique des expéditions, « Single Window » recommandation UN n°33
Statuts de Chargeur connu, d’Opérateur Economique Agréé, d’Opérateur Sûr etc........
GESFIM apporte à TIC PME2010 une expertise unique en matière de normalisation des échanges Transport et des règlementations douanières et sécuritaires
Projets Internationaux e-Business (Commerce, Transport, Logistique.... )
• Projet EFM Electronic Freight Management systems
Supply Chain Chine – USA
– Initié et supporté par le Ministère des Transports USA– Projet pilote (Oct 05) pour démontrer le concept de la norme ISO
24533 en cours de développement pour le fret routier-aérien-routier et sa sécurisation
– Supply Chain entièrement « numérisée » : centres de production en Chine – aéroport Hong Kong – aéroports Chicago et Colombus – centres de distribution dans l’Ohio USA.
– Budget 1ère phase: 7,5 millions $ US– Nombreux partenaires impliqués dans la chaîne– Harmoniser les standards d’échanges électroniques dans la
chaîne logistique internationale– Déploiement futurs : Europe ?
Electronic Freight Management Initiative
U.S. Department of Transportation &Industry Partners
U.S. Department of Transportation & Industry Partners
Support for Single Window Concept
Support for International Transport Data Exchange Standards
Demonstrate both in a Proof of Concept deployment test called Electronic Freight Management (EFM)
55
U.S. Department of Transportation & Industry Partners
EFM targets the time freight is at rest, awaiting information exchanges.
Time = 0Time = 0 160 hours160 hours
Manufacturer’s Manufacturer’s FactoryFactory
Distribution Distribution CenterCenter
Shipment is in movementShipment is in movement
Shipment awaiting physical state Shipment awaiting physical state change, such as shipment change, such as shipment consolidationconsolidation
Shipment awaiting Shipment awaiting information exchanges to information exchanges to take placetake place
0 %0 %
20 %20 %
40 %40 %
60 %60 %
80 %80 %
100 %100 %Target
Of Opportunity
Mean duration of the Limited Brand’s test supply chain
Per
cen
t o
f 16
0H
ou
r D
ura
tio
n
Data are based on preliminary qualitative findings collected during baseline activities along the target supply chain.
UN/CEFACT
Dimension Internationale du e-Business Dimension Internationale du e-Business (Commerce, Transport, Logistique.... )(Commerce, Transport, Logistique.... )
Quelques réalisations remarquables...
TRADENET Singapour www.tradenet.gov.sg
TRADELINK Hong Kongwww.tradelink.com.hk
PAN-ASIAN e-Commerce ALLIANCE www.paa.net
KTNET Corée Sud www.ktnet.co.kr
EXPORTNET TradeGate Australiawww.tradegate.org.au
UN/CEFACT
Pan Asian e-Commerce Alliance
Established in July 2000, aims to facilitate secure cross
border paperless electronic services for efficient global trade
Members Number of Customers
CIECC (China) 10,000
KTNet (Korea) 30,000
CrimsonLogic (Singapore) 25,000
Trade-Van (Taiwan) 25,000
Tradelink (Hong Kong) 53,000
DagangNet (Malaysia) 2,000
TEDMEV (Macau) 2,000
CAT (Thailand) 2,000
TEDI Club (Japan) 1,000
150,000
58
Paris e-Commerce International
Asie Europe Alliance pour le e-commerce
Pan Asian E-Commerce Alliance
ASEAL: launch September 2004
Members:
U.K. : SitproFrance : Paris eCommerce InternationalGermany : DakosyTaïwan : TradeVanKorea : KTNET
Supported by the governments
ASIA EUROPE ALLIANCE for e-Business
« PAPERLESS & INTERNATIONAL TRADE »
Dimension Internationale du e-Business Dimension Internationale du e-Business
TRADENET www.tradenet.gov.sg
Initiative : SINGAPOUR Date: Janvier 1989 Partenaires: Douanes et outres agences gouvernementales Fonctions couvertes
Cargo Information System Database Services Company Billing Enquiry Import and Export Procedures Transhipment of goods Customs Central registration (CR) number
Architecture technique: EDI - Mail box concept – trade, shipping and customs messages – 24h 7j/7
PORTNET: système e-Commerce reliant toute la communauté maritime et portuaire
7.000 Utilisateurs, 70 Millions transactions traitées par an
Dimension Internationale du e-Business Dimension Internationale du e-Business
TRADELINK www.tradelink.com.hk
Initiative: HONG KONG ( Gouvernement 42% et acteurs privés) Date: 1997 – membre de Pan Asian e-Commerce Alliance Partenaires:
Gouvernement Fédérations professionnelles(Industries, Textile) Commissionnaires de
Transport (HAFFA) Chambre de Commerce Port, Terminal conteneurs Banques
Fonctions couvertes: Réseau DTTN Digital Trade and Transportation Network
Governement services: Import/Export, Export licence, Certificate origin, Electronic Cargo Manifest, Electronic Visa, Carrier notification...
Commercial services: Electronic shipping order, HK-China cargo manifest interface, Trader’s documentation, Ebiz services...
Transaction security, electronic signature Volumes traités:
100% trade declarations, 53.000 companies, 17 Millions transactions par an Aide aux PMEs: potentiel 130.000 entreprises
Dimension Internationale du e-Business Dimension Internationale du e-Business
PAN-ASIAN e-Commerce ALLIANCEwww.paa.net
Initiative: Singapour (Crimsonlogic),Taiwan (Tradevan), Hong Kong (TradeLink) “The Pan-Asian E-Commerce Alliance is the first regional e-Commerce alliance in
Asia that aims to promote and provide secure, trusted, reliable and value-adding IT infrastructure and facilities for efficient global trade and logistics”
Date: Juillet 2000 Autres partenaires:
China International Electronic Commerce Centre, CIECC (China), Korea Trade Network, KTNET (Korea), Trade Electronic Data Interchange, TEDI (Japan), Dagang Net (Malaysia), TEDMEV (Macau) and CAT Telecom Public Company Limited (Thailand)
Fonctions couvertes et prestataires : Certification Authorities (CA) Trusted Third Parties (TTP) maintenace of PKI :
NETRUST, TAIWAN-CA.COM Inc. (TaiCA), Digi-Sign Certification Services Limited, TradeSign ( eXedi , CTB Cyber Trade Bank, BaroEFT, Beijing Guo Fu An Security Electronic Commerce, Japan Electronic Trade Services, Inc. (JETS), MSC Trustgate.com Sdn Bhd…
Projets: Secure Cross-border Transaction Services, Mutual Recognition of Public Key Infrastructure (PKI), Establishment of a Pan-Asian Portal, Cargo Tracking Service, Financial Facilitation
Volumes traités: 120.000 organisations utilisatrices (Industrie, Commerce, Gouvernements)
Architecture technique: Global B2B secure connection and communication network
Dimension Internationale du e-Business Dimension Internationale du e-Business
KTNET www.ktnet.co.kr
Initiative: Corée du Sud Date: création 1991
Juillet 2002: National e-Trade Facilitation Committee Déc 2003 -Juin 2004: eGovernment project 2003/2006:déploiement à grande échelle ( avec l’Europe..)
Partenaires: gouvernement, douane, opérateurs privés, toutes industries, banques,
transporteurs... « Collaborative eBusiness Internet Paperless Trading »
eMarket place Financial settement Customs clearance Import/Export, Bonded warehouse, LC Letter of Credit... License/Certificate B2B Logistics Portal Service: MFCS Manifest Consolidation System
Investissement: 40 Millions USD sur une période de 3,5 années ( 7-2004 à 12-2007)
Architecture technique: EDI, eXEDI(XML), portail collaboratif....
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Séminaire Transport, Logistique et DistributionSéminaire Transport, Logistique et Distribution
2 Mai 2007
Merci de votre attention
Dominique VANKEMMEL Expert auprès de TTP et du Ministère des Transports Président du Comité Transport CEFACT Nations Unies [email protected]@wanadoo.fr