Mobilis 2008 - TR3 : HYDROGEN THE ITALIAN EXPERIENCE

  • View
    498

  • Download
    6

Embed Size (px)

Transcript

  1. 1. HYDROGENTHE ITALIAN EXPERIENCE
  2. 2. PRINCIPAL AUTOMOTIVE PROJECTS
  3. 3. REFUELINS STATIONS
  4. 4. Existing refueling stations
  5. 5. Torino: refueling station for bus
  6. 6. Torino: HySy_Lab
  7. 7. Mantova: ZERO REGIO project Zero Regio H2-MotorFuel
  8. 8. Milano: Bicocca project
    • Steam reformer - 1.550 Nmc/h
    • MCFC for 500 kWby Ansaldo FC
    • Liquid and gaseous hydrogen refueling station
  9. 9. Brasimone ENEA/ERG laboratories
  10. 10. Modena: HYCHAIN
  11. 11. Milano-Monza: CHNG refueling stations
  12. 12. Bolzano A22: CHNG / CH 2refueling stations
  13. 13. VEICHLES
  14. 14. Turinproject: FC-Batteries Bus
  15. 15. FIAT Group models
    • Prima FIAT Seicento
    • Seconda FIAT Seicento
    • Panda FC
    • Panda Panda a miscela
  16. 16. NEOVan: FC-batteriesPower electronics Electric Traction Engine Fuel Cell System User Interface Hydrogen storage Can Bus Batteries Pressure regulation (1 ststage) Pressure regulation (2 ndstage) Refuelling connection
  17. 17. Firenze: HBus
    • Il progetto H-Bus mira a realizzare un veicolo per il TPL adatto ai centri storici di taglia corta alimentato a celle a combustibile a idrogeno per ottenere autonomie superiori a quelli degli attuali minibus elettrici mantenendo il livello di zero emissioni.
    • La configurazione del sistema di trazione di tipo range extender in cui la cella a combustibile dimensionata sul carico medio per mantenere la carica di un pacco batterie tampone che alimentano il motore di trazione.
  18. 18. Torino: HySyRider
  19. 19. Arezzo: H 2 KART
  20. 20. THANK YOU