MECANISMO DE PIÑON-CREMALLERA

Este mecanismo convierte el movimiento circular de un piñón en uno lineal continuo por parte de la cremallera,

que no es más que una barra rígida dentada . Este mecanismo es reversible, es decir, el movimiento

rectilíneo de la cremallera se puede convertir en un movimiento circular por parte del piñón. En el primer

caso, el piñón al girar y estar engranado a la cremallera, empuja a ésta, provocando su desplazamiento lineal.

Cómo se puede observar en el anterior vídeo, podemos resumir

que…O Tipo de mecanismo: Transformación

circular a linealO Elemento motriz: Piñón, que describe

un movimiento circular.O Elemento conducido: Cremallera,

que describe un movimiento lineal.

 La dirección asistida. El conjunto de mecanismos que componen el sistema de la dirección tienen la

misión de orientar las ruedas delanteras para que el vehículo tome la trayectoria deseada por el

conductor. Cuando giras el volante de un automóvil, giras al mismo tiempo un piñón situado en el otro extremo del eje del volante. Este, a su vez, engrana

a una cremallera que, al desplazarse, permite el giro de las ruedas que te permiten cambiar la

dirección del coche…pero mejor es que observes el vídeo y así comprobarás su funcionamiento.

PALANCASO Una palanca está formada por una barra que se

muevesobre un punto de apoyo o fulcro.Punto de apoyo o fulcro: Punto alrededor del cual puedegirar la palanca.Esfuerzo: Fuerza ejercida para levantar la carga.Sobre la palanca actúan dos fuerzas: el esfuerzo Y el pesode la carga.Cuando el punto de apoyo está en el centro de la Palanca, elesfuerzo que se aplica en uno de los extremes de la barradebe ser igual al peso de la carga para lograr el equilibrio.La distancia comprendida entre el punto de apoyo y el lugar donde se aplica el esfuerzo, se llama brazo de fuerzamotriz.La distancia comprendida entre el punto de apoyo y el lugar donde se ubica la carga, se llama brazo de resistencia.

ENGRANAJESO Los engranajes son ruedas dentadas que

sirven paratransmitir movimiento, cambiar velocidad y la dirección dela rotación.Estos lo hace al encajar directamente un engranaje en otro o bien a través de una cadena.