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武漢火車站?有什麼特别的嗎?
2009 年底之前,武漢没有武漢站,大城市没有以本城市名字命名的火車站的現象,在全國是絕無僅有的。
武漢被長江和漢水分割為漢口、武昌、漢陽三鎮,分别有漢口、武昌、漢陽火車站,而一直没有武漢站。
武漢火車站總投資超過 140 億人民幣,建設 20 線鐵軌, 11 座站台,是京廣高速鐵路的重要站。 06 年開建, 09 年底建成起用。整體的“千年鶴歸”造型凸顯湖北特色,隱喻着武漢市所處的“九省通衢”的重要地理位置,“九頭鳥”的造型,以彰顯湖北人剛强堅韌、爽直熱情的性格。
候車層 站台層挑高層
武漢火車站為高架車站,站房主體三層,一層為地面架空層 , 二層為站台層 , 三層為候車層。旅客乘電梯或電扶梯直上第三層的候車大廳,剪票後搭乘電扶梯下第二層搭車,免去了上下站橋之苦。
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