View
37
Download
0
Category
Preview:
DESCRIPTION
BEZPIECZNIEJ W DRODZE DO SZKOŁY pilotażowy program Samorządu Województwa Mazowieckiego. Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. Tytuł programu: Program poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w rejonie szkół zlokalizowanych przy drogach wojewódzkich województwa mazowieckiego - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
1 Warszawa, 6 sierpnia 2010 r.
BEZPIECZNIEJ W DRODZE DO SZKOŁY
pilotażowy program
Samorządu Województwa Mazowieckiego
2 Warszawa, 6 sierpnia 2010 r.
Tytuł programu: Program poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w rejonie szkół zlokalizowanych przy drogach wojewódzkich województwa mazowieckiego
Koszt pilotażu: ok. 200 000 zł
Realizacja: Samorząd Województwa Mazowieckiego, Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich
3 Warszawa, 6 sierpnia 2010 r.
Pilotażowy program obejmie 8 z 210 szkół podstawowych i gimnazjów zlokalizowanych przy drogach wojewódzkich:
– Dobrzyków (droga wojewódzka nr 575)
– Kobyłka (droga wojewódzka nr 634)
– Kontancin-Jeziorna (droga wojewódzka nr 721)
– Mazowszany (droga wojewódzka nr 744)
– Milanówek (droga wojewódzka nr 719)
– Mława (droga wojewódzka nr 544)
– Mińsk Mazowiecki (droga wojewódzka nr 802)
– Ostrów Mazowiecka (droga wojewódzka nr 627)
4 Warszawa, 6 sierpnia 2010 r.
DOBRZYKÓWBędą wprowadzone:
- oznakowanie poziomew technologii grubowarstwowej,
stan istniejący
- oznakowanie ostrzegawczeA-17 „dzieci” z folii odblaskowo-fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym,
- na przejściu dla pieszych aktywne oznakowanie ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi
5 Warszawa, 6 sierpnia 2010 r.
KOBYŁKABędą wprowadzone:
- oznakowanie poziomew technologii grubowarstwowej,
stan istniejący
- oznakowanie ostrzegawczeA-17 „dzieci” z folii odblaskowo-fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym,
- na przejściu dla pieszych aktywne oznakowanie ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi
6 Warszawa, 6 sierpnia 2010 r.
KONSTANCIN-JEZIORNABędą wprowadzone:
- oznakowanie poziomew technologii grubowarstwowej,
stan istniejący
- oznakowanie ostrzegawczeA-17 „dzieci” z folii odblaskowo-fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym,
- na przejściu dla pieszych aktywne oznakowanie ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi
7 Warszawa, 6 sierpnia 2010 r.
MAZOWSZANYBędą wprowadzone:
- oznakowanie poziomew technologii grubowarstwowej,
stan istniejący
- oznakowanie ostrzegawczeA-17 „dzieci” z folii odblaskowo-fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym,
- na przejściu dla pieszych aktywne oznakowanie ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi
8 Warszawa, 6 sierpnia 2010 r.
MILANÓWEK Będą wprowadzone:
- oznakowanie poziomew technologii grubowarstwowej,
stan istniejący
- zastosowanie ogrodzenia segmentowego U-12a barwy żółtej
- oznakowanie ostrzegawczeA-17 „dzieci” z folii odblaskowo-fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym
9 Warszawa, 6 sierpnia 2010 r.
MIŃSK MAZOWIECKI Będą wprowadzone:
- oznakowanie poziomew technologii grubowarstwowej,
stan istniejący
- zastosowanie ogrodzenia segmentowego U-12a barwy żółtej
- oznakowanie ostrzegawczeA-17 „dzieci” z folii odblaskowo-fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym
- zastosowanie na przejściach dla pieszych aktywnego oznakowania ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi
10 Warszawa, 6 sierpnia 2010 r.
MŁAWA Będą wprowadzone:
- oznakowanie poziomew technologii grubowarstwowej,
stan istniejący
- oznakowanie ostrzegawczeA-17 „dzieci” z folii odblaskowo-fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym
- zastosowanie na przejściach dla pieszych aktywnego oznakowania ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi
11 Warszawa, 6 sierpnia 2010 r.
OSTRÓW MAZOWIECKA Będą wprowadzone:
- oznakowanie poziomew technologii grubowarstwowej,
stan istniejący
- zastosowanie ogrodzenia segmentowego U-12a barwy żółtej
- oznakowanie ostrzegawczeA-17 „dzieci” z folii odblaskowo-fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym
- zastosowanie na przejściach dla pieszych aktywnego oznakowania ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi
12 Warszawa, 6 sierpnia 2010 r.
Pilotaż pozwoli wypracować rozwiązania modelowez zakresu inżynierii ruchu drogowego, które będą potem obowiązywały przy budowie nowych czy modernizacji obecnych dróg.
Planowane jest sukcesywne obejmowanie tym programem pozostałych miejsc na drogach wojewódzkich zlokalizowanych przy szkołach podstawowych i gimnazjach.
13 Warszawa, 6 sierpnia 2010 r.
DZIĘKUJEMY ZA UWAGĘ
www.mazovia.pl www.mzdw.pl
Recommended