Velocidad 1/24 Klasse1. - acslot.comVelocidad 1/24 Klasse 1 – Reglamento Técnico Klasse1...

Klasse1(versión2.2–octubre2019) 1/4

Versión2.2–Octubre20191.-MODELOSADMITIDOSPodránparticiparenestacategoríatodoslasreproduccionesdevehículosmonoplazasreproduccióndeloscochesquehanparticipadoenlosgrandespremiosdeFórmula-1desdeelaño1974enadelante.LoscochesdeFormulaIndy,formulaJapan,F2ycochesdefantasíainexistentesenlarealidadsedeberánconsultarconlaorganización.2.-CARROCERIA2.1.-Escala:Todaslascarroceríasdebenseraescala1/24o1/25.2.2.-Material:decualquieradelassiguientesprocedencias:

§ Plásticoinyectadoprocedentedeunkitdemontaje.§ Plásticoinyectadoprocedentedeuncochedeslotoderadiocontrol.Sepermiteeliminarlossoportesdefijaciónal

chasisoriginal,asícomotodoelinteriorcompleto.§ Fibra.§ Resina.

Enlascarroceríasdefibraoresinanoseadmitiránpiezasfabricadasenlexanparapartesexterioresdelacarrocería,aexcepcióndelastransparentes(parabrisas)ypequeñosapéndicesaerodinámicos(flaps,toberas,deflectores),inferioresa4cm.Nuncapartesdelmonocascodelacarroceria.Siestaránpermitidasparapiezasdelinteriordelhabitáculoenestematerial.2.3.-Piezasobligatorias:Esobligatorioutilizarelmáximodepiezasvisiblesexteriormente(incluidofaldonesypartesdelchasis)quelamaquetasuministraparaconseguirlamáximasimilitudalmodeloreal,respetándoselasentradasdeaire,spoilers,talonerasydifusores.Lacarroceríadebeestarpintadayequipadade:

• Aleróntraseroydelanterodeigualformaqueeldelmodeloreproducido,puedepegarseindistintamenteenelchasisoenlacarrocería.

• Espejosretrovisores.• Cockpit:en3dimensiones.Fabricadoenmismomaterialqueloshomologadosparalacarroceríaincluidoel

lexan.• Piloto:obligatorioaescala1/24,deberáidentificarseclaramentelacabeza,eltorsoylasextremidades

superiores,fabricadaenplasticorigido,resinaolexan.Elcascodebeserfabricadoenplásticorigidooresina.• Elpilotodebeestarubicadoenlaposiciónlógicadeconducción.• Esobligatoriolapresenciadelosescapes.

2.5.-Decoración.Ladecoracióneslibrecontemporáneaalaépocadelvehículoyobligatoria,siempreycuandonoatentecontralasnormasbásicasdeeducación.Debedeexistiralmenosundorsalencadalateraldelvehículo.3-.CHASISAlestardividaen2categorías:StandardyOpenestassediferencianenelchasisutilizado.3.1CategoriaStandard:

3.1.1.-Modelo:Cualquierchasisdelalistasiguiente.Montadosinmodificaciónalguna(cortes,perforaciones,soldaduras)a

excepcióndelasexplícitamentepermitidas:NiemasNR-1,ScaleautoNR-2.Laspiezasdelchasisdebenserusadasyfijadasúnicamenteenlaconfiguraciónoriginalindicadaporelfabricanteaexcepciónqueseindiquelocontrario.

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3.1.2.-Modificacionespermitidas:noestápermitidaningunamodificaciónaexcepcióndelospuntossiguientes:

§ Estápermitidoelusodecolaenelchasisúnicamenteparalafijacióndelostornillos,cojinetes,contrapesosycablesdelmotor.

§ Sepermiterecortarenlapiezasdecarbonodelostriángulosdesuspensióndelanteras.(SC-8403A)§ Elcentraldelchasis(metálicoonometálico)nopuedesobresalirmasde2mmdelaanchuramáximadela

carroceriaenunavistasuperior.Sepermitemodificarlabasecentraleref.SC-8401paracumplirconesterequisito.

§ EstápermitidoanulareljuegodelaHdesoportedelacarrocería,ymontarladeformarígida.

3.1.3.-Accesorioshomologados:estánhomologadastodaslaspiezasqueincorporanoriginalmenteloschasisreferenciadosenlalistasiguiente.Nosepermitemodificaciónalgunadepiezasaexcepcióndelasindicadasenelpunto3.1.2.Losejes,rodamientos,trencillas,cables,piñón,tornillos,casquillosytuercassonlibres.

-SC-8401Basecentralchasis-SC-8402aSub-Chasiscentralmedio-SC-8402bFrontal Delantero classic-SC-8402cFrontal Delantero moderno-SC-8403aTirantesparaejes-SC-8404SoporteHflotante-SC-8405SoporteGuía-SC-8406SoportesCarrocería-SC-8407aContrapesocentralesTypeA-SC-8408Soporteejestrasero8,5mm-SC-8409bSoporteDelantero9,4mm -SC-8409aSoporteDelantero8,9mm-SC-8410bSoporteMotorSlim-Can-SC-8411aSub-ChasisMotorcarbono-SC-8411bSub-ChasisMotoracero.-SC-8412Separadoresjeetrasero1mmAcero.-SC-8413SoporteAlerón.-SC-8415SoporteposteriorMotorSlim-Can.-SC-8416Sub-ChasisMotorAceroAligerado-SC-8417SeparadoresEjeTrasero-Sc-8418ContrapesoCentral2,1gr.

3.1.4.-Imanes:prohibidosexceptolosdelpropiomotor.

3.1.5.-Lastre:estánpermitidoscontrapesosadicionalesfijosalchasissiempreporsupartesuperior,peronodebensobresalirdelasuperficiedelmismodeformaquenoseanapreciablesenunavistainferior.Estánprohibidosloscontrapesosdinámicos.

3.1.6.-Soportesdecarrocería:sehomologatodalagamadesoportesdecarroceríaoriginales.Puedenserrecortados,dobladosomodificadosparafacilitarlaadaptaciónalacarrocería.Puedensercontrapesadosporsupartesuperior.Nosepermitemodificarsufijaciónalchasis.Lafijacióndelacarroceríaalossoportespuederealizarsemedianteespumademontajeuotrosmateriales,odemaneradirecta.

3.1.7-Transmision:CoronadebeserScaleauto.Sinmodificación.Elrestoeslibre.3.1.8-Guía:MarcaScaleauto.Sepermiterebajarlapalayrebajarelpostedefijación.3.1.9–Otros:Cualquierotroelementomontadoesdelibreelección.Lostornillosytuercasdebenserlosmínimos

necesariospararespetarsufunciónmecánica.

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3.2CategoriaOpen:3.2.1.-Modelochasis:libreconlassiguienteslimitaciones:

-Losrodamientosdelosejesdebenserexternosalacarrocería,ylosdelanterosdebeserposibleunejetransversal.

-Elcentraldelchasis(metálicoonometálico)nopuedesobresalirmasde2mmdelaanchuramáximadelacarroceriaenunavistasuperior.Sepermitemodificarloscentralesparacumplirconesterequisito.

-Anchuramáximadelcentralesde62mmylongitudmáximaesde90mm.-Laspiezasnometálicasdelchasis(Exceptosoportesdeejesycasquillosdesuspensión)nopuedenestarauna

anchurasuperiora62mm.Tornillosnoestánpermitidosenunaanchurasuperiora62mm.

3.2.2.-Accesorioshomologados:Estánhomologadostodotiposdeaccesorios,originalesomodificados.Lostornillosytuercasdebenserlosmínimosnecesariospararespetarsufunciónmecánica.

3.2.3.-Imanes:prohibidosexceptolosdelpropiomotor.3.2.4–Otros:Cualquierotroelementomontadoesdelibreelección.

4.-RUEDAS

4.1.-Conjuntoruedas:

§ Debendeseridénticasendimensionesydiseñoenambosladosdelacarrocería§ Debenestarfijadasúnicamentealejemediantetornilloallen§ Esobligatorioelusodetapacubosrígidoentodaslasllantas(deplástico,metaloresina)§ Lallantanopodrásermodificadaenningúnaspecto.§ Losejesnopodránsobresalirdelarueda.MaterialLibre.§ Elneumáticodeberácubrirtotalmentelallantaensucircunferenciayanchura,puedeestartorneado

cónicamenteperounmínimodeunaanchurade10mmdebetocarenelsuelo.§ Noestápermitidoningúndibujoenlabandaderodaduradelneumático.§ Siseusanaditivosparadisminuirlaadherencia,éstosnopuedenensuciarlapistayelneumáticodebeestar

completamentesecoantesdeentrarenparquecerradoocolocarelcocheenlapista.§ DebenmantenerselasletrasScaleauto–Klasse1visiblesentodomomento.4.2.-Anteriores:originalesScaleautoSC-2716p(24.2x11mm(diamllanta.16mm)

Diámetromínimodelaruedacompletaencocheshasta1978:21,50mmDiámetromínimodelaruedacompletaencochesdesde1979a1988:23mmDiámetromínimodelaruedacompletaencochesdesde1989aactualidad:23,5mm

4.3.-Posteriores:originalesScaleauto26,2.2x16mm(diamllanta.16mm)siguientes: Ultra-Soft (blanca) SC-2122p Soft (amarilla) SC-2622p Medium (roja) SC-2422p Hard (verde) SC-2522p

Diámetromínimodelaruedacompletaen:24,50mm

5.-MOTOR5.1.-Fabricante:SCALEAUTOSC-0018bdecajaSLIM-CANyeje1.5mm.5.2.-Características:serádeestrictaserie,sinmodificaciónalguna,debiendorespetarloscomponentesque

originalmentesesuministran:caja,inducido,cabezal,muelles,soportedeloscarbones,carbones,imanes,tornillosycojinetes.Deberáestarsellado,ycualquiermarcadeunaposiblemanipulaciónconllevaráladescalificación.Solosepermitiráacortarlalongituddelejeparafacilitarsumontaje.Debeestarfijadoalsoportemotormediantetornillos.

Estáterminantementeprohibidoelusodecondensadores,imanesaccesoriosocualquierotrodispositivoqueaumentelapotenciadelmotoroaltereelpasodecorrientedesdelastrencillasalmotor.Seprohíbeelusodepotenciadoresdelcampomagnético.Prohibidalapastadifusora.

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6.-PESOSYMEDIDAS

6.1-Pesos:Seconsiderapesodelcocheeldelconjuntocompleto,elpesomínimoesde130gr.Pesoadicionalnodebeservisibledesdeelexterior.

6.2-Dimensiones:loscochesdeberáncumplirconlasexigenciasdedimensionessiguientes,conelcocheapoyandoenreposolas4ruedassobreunasuperficieplana:

§ Elanchodeejesseconsideraráelconjuntoejeconlasruedas(lostapacubosincluidos),ysetomarásiempredelextremodeunaruedaalextremodelaotra.Elanchomáximoesde88mm.

7.-GENERALIDADESLoscochesqueencarrerapierdanmasdel50%delaleróndelantero,deberánfijarunpesode2.5grenlacarroceríajustodelantedelcockpitenelsiguienteturno.Loscochesqueencarrerapierdanmasdel50%delaleróntrasero,deberánfijarunpesode2.5grenlacarroceríajustodelantedelcockpitenelsiguienteturno.Todoslosaspectosnocontempladosenestereglamentotécnicoseconsideraránprohibidos.Encasodeduda,ladecisiónquedarábajoelcriteriodelDirectordeCarrera.

Lainscripciónenlacarrerasignificalacompletaaceptaciónporpartedelpilotodelodescritoenelpresentereglamento.Esresponsabilidaddelpilotopresentarsuvehículodeplenaconformidadconloestipuladoenelmismo.Eldesconocimientodelpresentereglamentotécniconoexoneradesucumplimiento.