Trafic Trafic annuel sur lavenue Charles-de-Gaulle (véhicules/jour)

Trafic

Trafic annuel sur l’avenue Charles-de-Gaulle (véhicules/jour)

135000

140000

145000

150000

155000

160000

165000

170000

175000

180000

185000

2000 2001 2002 2003 2004 2005

TMJA

TMJO

Comptages journaliers VL/PL

23/ 01/ 2004 au 11/ 02/ 2004. Jours ouvrablesSens Paris-Province

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

00:0

0 01

:00

02:0

0 03

:00

04:0

0 05

:00

06:0

0 07

:00

08:0

0 09

:00

10:0

0 11

:00

12:0

0 13

:00

14:0

0 15

:00

16:0

0 17

:00

18:0

0 19

:00

20:0

0 21

:00

22:0

0 23

:00

Tous véhicules

Poids lourds

Usagers de la RN13 sens Province-Paris le 21 février 2006

Tous Véhicules Véhicules > 2m4131 491

N° minéralogique Nombre75 61277 4778 74691 9892 101793 19594 15195 424

Autres F 588Etrangers 52

Total 3930

soit 12% de Véhicules >2 mètres

Immatriculations des poids lourds empruntant la RN13 8h00 à 9h00

Immatriculation NombreIle-de-France 114

Province 21Etrangers 9

Total 144

½ tour contre-alléevers RN13

151 véhicules

Contre-alléevers RN13

138 véhicules

Contre-allée vers RN13

243 véhicules

Tourne à gauche de la rue d’Orléans vers RN13

324 véhicules½ tour contre-allée

vers RN1364 véhicules

RN13 vers contre-allée

145 véhicules

RN13 vers Contre-allée 48 véhicules

RN13 vers Contre-allée 44 véhicules

Rue

des

Hui

ssie

rsRue

de

l’hôt

el d

e vi

lle

Rue

d’O

rléa

ns

Les simulations de trafic

Prévisions de trafic

Origines et destinations aujourd’hui+

Prévisions démographiques/emplois

Origines et destinations en 2020=

Demande de trafic en 2020

Modélisation à l’échelle de la région en 2020

La capacité d’une voie

1 heure = 3600 s

70% vert

30%

1200 voitures Une voie sur la RN13

= 1200 véh/h

1800 voitures

Une voiture toutes les 2 secondes

Pourquoi 2*3 voies dans le tunnel ?

70% vert

1200 veh/h

1800 veh/h

CongestionTunnel 1800 veh/h

1800 veh/h 3600 véh/h

OK1800 veh/h 5400 véh/h

RN 13

1200 veh/h1200 veh/h1200 veh/h1200 veh/h

4800 véh/h

Rue d

u

châte

au

Avenue d

e

Avenue d

e

Madrid

Madrid

4800

700

Trafic sens Province Paris HPM 2020 sans aménagement

6200

1400

700

Rue S

ain

t Pie

rre

Rue A

nce

lleR

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nce

lle

Allé

e F

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and

Allé

e F

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and

Rue d

’Orl

éans

Rue L

ouis

Phili

ppe

Trafic sens Province Paris HPM 2020 sans aménagement

4800

700

Trafic sens Province Paris HPM 2020 sans aménagement

Boulevard Maillot

Boulevard Maillot

Rue M

ontr

osi

er

Place Place

du marchédu marché

Rue de Sablonville

Rue de Sablonville

1800

3000

4800

800

Trafic sens Province Paris HPM 2020 avec le projet

4700

900

6300

1600

700

Rue S

ain

t Pie

rre

Rue A

nce

lleR

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nce

lle

Allé

e F

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and

Allé

e F

err

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Trafic sens Province Paris HPM 2020 avec le projet

700

4900

Rue d

’Orl

éans

Rue L

ouis

Phili

ppe

Boulevard Maillot

Boulevard Maillot

Rue M

ontr

osi

er

Place Place

du marchédu marché

Rue de Sablonville

Rue de Sablonville

Trafic sens Province Paris HPM 2020 avec le projet

1800

4900

800

3100

Comparaison des 3 trajets, du BP vers le carrefour Madrid

Par le périphérique + RN13Par la porte Maillot + contre-allée

Par le bois