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8/16/2019 TRABAJO DE ESTABILDAD DE TALUDES
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CURSO : CAMINOS I
TEMA
ALUMNO : CURASMA CASAVILCA, RICHARD
CATEDRATICO : ING. CAMAC OJEDA, ENRIQUE R.
CICLO : “VII”
ESTABILIDAD DE TALUDES
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A mis padres,
compañeros y
docentes por su
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PRESENTACIÓN
El alumno del área de CAMINOS I de la escuela académico profesional de
ingeniería civil se complace en presentarle el siguiente trabajo ue versa sobre el
tema !Estab!"a" "# Ta!$"#s”" porue es mu# importante en el desarrollo de los
trabajos de carreteras" este comedido trabajo trata de presentar conceptos en
forma ágil" fundamental en sus aplicaciones$
En este entrega se presenta la recopilaci%n o antología del temas mencionados&
en este sentido se 'a tratado en lo posible elaborar este trabajo buscando el
prop%sito de poder tener más conocimientos en el tema" ue tiene pues en
consecuencia como finalidad dar idea para así en el momento oportuno tener la
oportunidad de 'acerlo correctamente las labores #(o e)perimentos ue sepresentan en el campo de la ingeniería$
Como utilidad 'umano" no es un trabajo perfecto" por lo tanto agrade*co el
comentario # sugerencias ue pueda 'acer llegar& para así mejorar la calidad" el
trabajo ue me place presentar es un gran 'onor entregarle a +d$ Se,or Ing$
Esperando su concerniente respuesta" conclusiones # disculpándome los errores
cometidos en esta entrega$
El alumno.
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INTRODUCCIÓN
El área de CAMINOS I ue es de gran categoría en la profesi%n de la ingeniería
civil" en ella se estudia los diferentes estudios de carreteras ue se elaboran"
tanto en la reali*aci%n del tra*ado # dise,o de carreteras& cual no deben
contener ni un error porue es la base para la elaboraci%n de un buen trabajo
profesional
-A Estabilidad de .aludes es mu# importantes dentro de este curso porue
representa la parte fundamental para la elaboraci%n de una buena carretera # va
de la mano con cualuier obra de construcci%n de obras viales$
-os diferentes tipos de Estabilidad de .aludes " ue son uno de los aspectos
fundamentales ue se reali*an en el estudio para elaboraci%n de una carretera"/or tanto se cumple ue la Estabilidad de .aludes nos deja en claro ue
debemos tener en cuenta todo los aspectos ue debemos conllevar al inicio de
cualuier obra de carreteras$
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CA/I.+-O I
ESTABILIDAD DE TALUDES
0$ 1E2INICIONES 3ENE4A-ES
+n movimiento ocurre cuando la resistencia al esfuer*o cortante del suelo es
e)cedida por los esfuer*os cortantes ue se producen en una superficie
relativamente continua$ /or lo tanto" las fallas locali*adas en un solo punto de la
masa de tierra no indican necesariamente ue la masa sea inestable$ -a
inestabilidad se produce como resultado de la falla de esfuer*o de corte en una
serie de puntos ue definen una superficie" a lo largo de la cual se produce el
movimiento$
Cualuier cosa ue produ*ca una disminuci%n de la resistencia del suelo o un
aumento de los esfuer*os en el suelo" contribu#e a la inestabilidad # deben
tomarse en consideraci%n" tanto en el pro#ecto de estructuras de tierra como en la
correcci%n de fallas$ Ejm5 Saturaci%n de la masa de suelo& baja en los parámetros
mecánicos& acci%n sísmica& incremento en carga aplicada& etc$
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6$ .A-+1$ Cualuier superficie inclinada respecto a la 'ori*ontal ue 'a#a adoptado
una estructura del suelo$ -os .aludes pueden ser" simplemente" obras de tierra o roca donde no
e)istan elementos estructurales" pero pueden consistir" también" enestructuras mi)tas formadas por el propio terreno # elementos estructurales
anejos$ Como ejemplo de estos 7ltimos pueden citarse las cimentaciones
superficiales o profundas en taludes$ Son considerados dentro de este caso
también los elementos de contenci%n ue usualmente se emplean ara
estabilidad del conjunto" tales como muros de contenci%n de gravedad o de
pantalla fle)ible" en voladi*o o ancladas volones para contenci%n de cu,as
en roca" etc$
8$ .I/OS 1E .A-+1 Naturales9laderas:
Artificiales9desmontes # terraplenes:
;$ ES.A
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$ .I/OS 1E 2A--AS 1E .A-+1ES 4OCOSAS
• 4otura circular
• 4otura plana
• 4otura de cu,a
• 4otura por volcamiento• Caída de bloues
B$ 2O4MA 1E 2A--A$ 2orma lenta
2orma rápida
Con provocaci%n
Sin provocaci%n
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C%&t'a($#'t#s ) b!%*$#s a&+!a"%s
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Ma!!a "# +%&+'#t% a&+!a"a ) +%&t'a($#'t#s
IJACION DE BLOQUES CON ANCLAJES
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PROTECCION SUPERICIAL -+%&+'#t% '%)#+ta"%/
S%!$+%s C%0b&a"as
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ALSO TUNEL
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CONCLUCUIONES
-a ES.A
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