View
4
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
Studienamiddag publicatie
conceptsubsidie 29 april 2019
Conceptstudie
stationsomgeving
Dendermonde
Inhoud presentatie
• Stationsomgeving Dendermonde• Context
• Problematiek
• Historiek: masterplan
• Impasse
• Lang leve de conceptsubsidie!
• Van aanvragen subsidie naar toekennen
begeleidingsopdracht• Persoonlijke ervaring
• Wat geleerd?
• Conceptstudie zelf• Proces + resultaten
• Persoonlijke ervaring
• Wat geleerd?
• Vervolg?• Enkele concrete projecten
• Succesfactoren
Stationsomgeving Dendermonde
Publieke ruimte onder druk
Publieke ruimte onder druk
Publieke ruimte onder druk
Publieke ruimte onder druk
Publieke ruimte onder druk
Publieke ruimte onder druk
Publieke ruimte onder druk
Publieke ruimte onder druk
Publieke ruimte onder druk
Publieke ruimte onder druk
Een masterplan voor de stationsomgeving
Een masterplan voor de stationsomgeving
Een masterplan voor de stationsomgeving
Een masterplan voor de stationsomgeving
– 2009 intentieovereenkomst
–
–
– 2012 masterplan
– 2013 declassering
– 2014 scope verder onderzoek
–
– _____________________________________________________________________________
– 2017 fase 1: herziening masterplan, marktstudie, mobiliteitsstudie
– 2018 fase 2: gedetailleerd voorontwerp + projectnota
– … juridische randvoorwaarden (declassering, RUP …)
realisatie
samenwerkingsovereenkomst?
Stand still
– 2009 intentieovereenkomst
–
–
– 2012 masterplan
– 2013 declassering
– 2014 scope verder onderzoek
–
– _____________________________________________________________________________
– 2017 fase 1: herziening masterplan, marktstudie, mobiliteitsstudie CONCEPTSUBSIDIE
– 2018 fase 2: gedetailleerd voorontwerp + projectnota
– … juridische randvoorwaarden (declassering, RUP …)
realisatie
samenwerkingsovereenkomst?
De conceptsubsidie: een nieuwe start
Waarom een aanvraag voor conceptsubsidie?
• Projectpartners ambiëren een meer geïntegreerde uitwerking
• Rol van het project als initiator is nog onduidelijk
• Nood aan uitgewerkte fasering
• Dieper onderzoek nodig van een aantal concrete mobiliteitsvragen
• Ligging en ontsluiting centrale parking
• Bereikbaarheid openbaar vervoer (vrije busbanen …)
• Verknopen lokale en bovenlokale fietsroutes
• Potenties en haalbaarheid van (private?) ontwikkelingen zijn nog
onvoldoende uitgewerkt
• Creëren van een draagvlak
• Communicatie vanuit ruimer perspectief
• Leerproces: integrale en geïntegreerde manier van werken
Van aanvraag subsidie naar toekennen
begeleidingsopdracht
• Eind maart 2016: indienen aanvraag conceptsubsidie
• 17 mei 2016: jurygesprek
• 29 augustus 2016: kennisgeving toekenning conceptsubsidie
• 2 december 2016: presentatie aan geïnteresseerde studiebureaus
• 11 geïnteresseerde teams
• 26 januari 2017: voorstel 3 aan te schrijven teams aan Regieteam
• Blauwdruk
• Maat Ontwerpers
• Space-lab
• Gemeenteraad 15 maart 2017: goedkeuren bestek
• Offertes tegen 2 mei 2017
• 12 mei 2017 mondelinge toelichting offertes
• 29 mei 2019: toekennen opdracht aan Maat Ontwerpers
Peter Vanden Abeele
Ir. Architec & ruimtelijk planner
Filip Buyse
Ir. Architect & ruimtelijk planner
Frederic Rasier
Ir. Architect & stedenbouwkundig ontwerper
Lieven Symons
stedenbouwkundig ontwerper & master milieuwetensch.
Charlotte Jacobs
Architecte & ruimtelijk planner
Steven Delva
Landschapsarchitect & stedenbouwkundige
Barend Mense
Stedenbouwkundige
Roy Straathof
Landschapsarchitect
Thomas Wolfs
Landschapsontwerper
Steven Duccateeuw
PPS, Haalbaarheid
Kristof Devriendt
mobiliteitsdeskundige
BLUE
STRATEGY
fig.
team: twee ontwerppartners, twee experten
Ontwerpteam
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
juni jul aug sept okt nov dec jan febr mrt apr mei
FASE 0
opstart
FASE 1
inzicht
FASE 2
visie
FASE 3
strategie
voorbereiding
randvoorwaarden verfijnen
eldenverbeactoren
projectmodus
PROCES
fig.
de verschillende fases en bijhorende taken
Plan van aanpak - fases en taken
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
juni jul aug sept okt nov dec jan febr mrt apr mei
FASE 0
opstart
FASE 1
inzicht
FASE 2
visie
FASE 3
strategie
a. b.
c. d.
offerte analyse-atlas workshop eindbundel
masterplan
collage
tfichesprojec
fig.
6 verschillende producten
Plan van aanpak - producten
middenstand
jeugddienst
waterwegen
mobiliteit
openbare
werken
lokale
politie
groendienst18 SEPTEMBER
AWV / MOW15 SEPTEMBER
provincie19 SEPTEMBER
stadsdiensten18 SEPTEMBER
De Lijn19 SEPTEMBER
NMBS22 SEPTEMBER
onroerend erfgoed
18 SEPTEMBER
VMM18 SEPTEMBER
Voorbereidend onderzoek
bevraging actoren
Voorbereidend onderzoek - aanpak
En toen waren we met vijf
09u30
09u00
10u00
10u30
11u00
11u30
12u00
12u30
14u30
15u00
15u30
16u00
16u30
17u00
17u30
18u00
18u30
20u30
21u00
21u30
22u00
22u30
19u30
13u30
08u30
13u00
14u00
19u00
20u00
23u00
09u30
09u00
10u00
10u30
11u00
11u30
12u00
12u30
14u30
15u00
15u30
16u00
16u30
17u00
17u30
18u00
18u30
20u30
21u00
21u30
22u00
22u30
19u30
13u30
08u30
13u00
14u00
19u00
20u00
23u00
werksessie
voorkeursvariant
werksessie
voorkeursvariant
werksessie
varianten
werksessie
varianten
productie
varianten
productie
varianten
productie
voorkeursvariant
productie
voorkeursvariant
werksessie
varianten
werksessiebeslismoment varianten
+ plan van aanpak productiewerksessieterugkoppeling
werksessiebeslismoment vookeursvariant
+ plan van aanpak productie
WS expertentrage wegen
in en rond de
stationsomgeving
werksessieterugkoppeling
WS expertenhet station als
overstapmachine
en verblijfplaats
mobiliteitsknoop
WS experten WS expertenhet station als de herwaardering
van het
vestenlandschap
zondag19/11
maandag20/11
dinsdag21/11
woensdag22/11
donderdag23/11
vrijdag24/11
introductie kick-off met
terreinwandeling
opstart
flyeren
opstart opstart opstart opstart
lunch lunch
dinner dinner
dinner
dinner
lunch lunch lunch
introductie
briefing + dinner
voor-
bereiding
voor-
bereiding
voorbereiding
stuurgroep
infomarkt
tafelgesprekken
slotevenement
CO-CREATIEWORKSHOP
Mee(r) denken voor Dendermonde
STERKEVESTEN
Een stationsomgeving in het groen!
!!!
“Een continu, groen en beleefbaar vestenlandschap
biedt een grote troef voor een kwalitatieve
woonomgeving en een sterke identiteit voor de stad.”
Ontwikkeling stationsomgeving als kans voor herstel
Vesten als ruimte tussen Dendermonde en St Gillis (niet aan elkaar groeien)
STERKESTADSKERN
St Gillis
Dendermonde
Een kwalitatieve stationsomgeving als hefboom voor kernversterking/verdichting
Inzetten op reconversieopgaves in de stad
Stadskern als woonomgeving stimuleren en versterken winkelapparaat
Nieuwe ontwikkelingen in de vesten doseren
STERKKNOOPPUNT
Boonwijkstraat St Gillislaan
Fiets
Fietssnelwegen
Barrière spoor opheffen
passerelle thv station (1) + kruising viaduct (St Gillislaan) verbeteren (2)
Rondleiding en verkenning van het projectgebied
CO-WORKSHOPWEEKvan 20 tot 24 november 2017
Fietstocht Vesten en Stationsomgeving
Gesprekken met gebruikers stationsomgeving
Van 15u tot 20u om verschillende gebruikersgroepen te bereiken
Grote opkomst / medewerking
Scherpstellen van de opgaves en gevoeligheden
Infomarkt Stationshal
CO-WORKSHOPWEEK
197post-its
Vier brainstormsessies met actoren en ontwerpteam
Georganiseerd rond specifiek thema’s
Scherpstellen van de opgaves en randvoorwaarden
Experten-sessies
CO-WORKSHOPWEEK
CO-WORKSHOPWEEK
online
Werksessie ontwerpteam
Opgaves scherpstellen en uitwerken verhaallijn
Uitwerken van varianten
Testen op maquette
Werksessies
CO-WORKSHOPWEEK
Rondetafelgesprekken
CO-WORKSHOPWEEK
Aftoetsen opgaves en oplossingsrichtingen
Ruime opkomst: 43 inschrijvingen
Vier tafels van 10-tal mensen, 1 begeleider van ontwerpteam
SLOTEVENEMENT 24 NOVEMBER 2017
En dan ging het mis…
42
www.traject.beTRAJECT
INDIEN DE PARKING BETALEND ZOU WORDEN, ZOU U…
MAART 2018PARKEERONDERZOEK STATIONSOMGEVING DENDERMONDE
35%
18%
6% 8%
23% 7%
3%
33%
BetalenMet wagen naar locatieVertrek uit ander stationAndereVeranderen van vervoermiddel
FietsTe voetBus
Vervolgtraject
Waarom een aanvraag voor conceptsubsidie?
• Projectpartners ambiëren een meer geïntegreerde uitwerking
• Rol van het project als initiator is nog onduidelijk
• Nood aan uitgewerkte fasering
• Dieper onderzoek nodig van een aantal concrete mobiliteitsvragen
• Ligging en ontsluiting centrale parking
• Bereikbaarheid openbaar vervoer (vrije busbanen …)
• Verknopen lokale en bovenlokale fietsroutes
• Potenties en haalbaarheid van (private?) ontwikkelingen zijn nog
onvoldoende uitgewerkt
• Creëren van een draagvlak
• Communicatie vanuit ruimer perspectief
• Leerproces: integrale en geïntegreerde manier van werken
Vervolg
Vervolg
Vervolg
Vervolg
Vervolg
Vervolg
Succesfactoren
• Geëngageerd team administratie - politiek
• Sterk uitgewerkt plan van aanpak
• Flexibel visieplan met deelprojecten
• Inzetten op participatie
• De juiste mensen rond de tafel
• Engagement partners
• Gedeelde ambities
• Sfeer van vertrouwen
• Creëren van een momentum
• Beperkt in tijd
Vragen
Recommended