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SENADO FEDERALSENADO FEDERALComissãoComissão de de RelaRelaççõesões ExterioresExteriores e e DefesaDefesa NacionalNacional
01.09.201101.09.2011
RAFALERAFALEnono
BRASILBRASIL
Armamentos
Sistemas Eletrônicos para Aeronáutica Espaço Defesa Segurança e Transporte
Radar AESA
Contramedidas
Sistemas Optrônicos
Filiais em 60 paises
Fabricante de Aeronaves mililtares e civis
Responsável pelo Projeto
Integração doSistema de armas
2
Propulsão paraAeronáutica e EspaçoSistemas e EquipamentosAeronauticos
Motores M88
Trem de Pouso
Presença em 70 paises nos 5 continentes
~ 8 000 AERONAVES ENTREGUES
UMA EXPERIÊNCIA ÚNICA DE OPERAÇÃO CONTÍNUA
mais de60 anos de experiência
em concepção e produção
maismais dede100100 protprotóótipostipos
September, 2011 4
BOEING RAFALEINTERNATIONAL
SAAB
Pessoal 160.000 135.000 12.500
Vendas(M USD)
65 40 4
Backlog(M USD)
300 100 6.5
6
INTRODUINTRODUÇÇÃOÃOO programa RAFALE para o BRASIL ::
UM DUPLO OBJETIVOUM DUPLO OBJETIVO
I)I) O AVIÃO DE COMBATEO AVIÃO DE COMBATE RAFALERAFALE
II)II)AS CONTRAPARTIDASAS CONTRAPARTIDAS RAFALERAFALE
CONCLUSCONCLUSÃÃOO
September, 2011
INTRODUÇÃOO programa RAFALE para o BRASIL : UM DUPLO OBJETIVOUM DUPLO OBJETIVO
Oferecer um avião de combate multimissão ultramoderno, que possa realizar todas as missões de defesa requeridas, nas próximas décadas, tais como :
a garantia da soberania do espaço aéreo nacionala proteção dos territórios gigantescos da Amazôniaa proteção dos vastos recursos oceânicos do Pré-sala participação do Brasil em eventuais operações internacionais
Oferecer um avião de combate multimissão ultramoderno, que possa realizar todas as missões de defesa requeridas, nas próximas décadas, tais como :
a garantia da soberania do espaço aéreo nacionala proteção dos territórios gigantescos da Amazôniaa proteção dos vastos recursos oceânicos do Pré-sala participação do Brasil em eventuais operações internacionais
7September, 2011
INTRODUÇÃOO programa RAFALE para o BRASIL : UM DUPLO OBJETIVOUM DUPLO OBJETIVO
Oferecer um conjunto de tecnologias estratégicas e críticas,que permitam a concepção, o desenvolvimento e a produção de umavião de combate inteiramente nacional, através de :
a transferência total e continuada do know-how ultrassensívelo aprimoramento das capacidades da indústria nacionala obtenção da autonomia completa nessas áreasa garantia da independência à altura das ambições legítimas do País
Oferecer um conjunto de tecnologias estratégicas e críticas,que permitam a concepção, o desenvolvimento e a produção de umavião de combate inteiramente nacional, através de :
a transferência total e continuada do know-how ultrassensívelo aprimoramento das capacidades da indústria nacionala obtenção da autonomia completa nessas áreasa garantia da independência à altura das ambições legítimas do País
8September, 2011
9
INTRODUINTRODUÇÇÃOÃO
I)I) O AVIÃO DE COMBATEO AVIÃO DE COMBATE RAFALERAFALE1)1) UM CAUM CAÇÇA DE DESEMPENHO EXCEPCIONALA DE DESEMPENHO EXCEPCIONAL
ÀÀ ALTURA DAS DIMENSÕES E AMBIALTURA DAS DIMENSÕES E AMBIÇÇÕES DO BRASILÕES DO BRASIL
2)2) UM CAUM CAÇÇA NAVAL, O A NAVAL, O ÚÚNICO NICO CONCORRENTE CONCORRENTE A OPERAR DE PORTAA OPERAR DE PORTA--AVIÕES DE TAMANHO MAVIÕES DE TAMANHO MÉÉDIODIO
II)II)AS CONTRAPARTIDASAS CONTRAPARTIDAS RAFALERAFALE
CONCLUSCONCLUSÃÃOO
9September, 2011
O AVIÃO DE COMBATE RAFALE
UM CAÇA BIMOTOR, ‘OMNIROLE’, ULTRAEFICIENTE E COMPROVADO :
UM AVIÃO BIMOTOR, CERTEZA DE DESEMPENHO E DE SEGURANÇA :Um avião da classe do F-15 da ‘USAF’ e do F/A-18 da ‘US Navy’, mais moderno, mais compacto, mais ágil, mais discreto, mais fácil de operarUm nível adequado de segurança e sobrevivência, em caso de sobrevoodas áreas extensas e inóspitas da Amazônia ou do AtlânticoTodas as principais Forças Aéreas do mundo, sem exceção, optarampor uma frota de aviões de combate de primeira linha, com 2 motores
CANADÁ REINO UNIDO RÚSSIA CHINA JAPÃOU.S.A. ALEMANHA ISRAEL IRÃ CORÉIA S.VENEZUELA FRANÇA ARÁBIA S. ÍNDIA INDONÉSIAPERU ITÁLIA EMIRADOS CINGAPURA AUSTRÁLIA
. . . . .
F/A 18 F 15 RAFALE TYPHOON Sukhoï MiG
UM CAÇA BIMOTOR, ‘OMNIROLE’, ULTRAEFICIENTE E COMPROVADO :
UM AVIÃO BIMOTOR, CERTEZA DE DESEMPENHO E DE SEGURANÇA :Um avião da classe do F-15 da ‘USAF’ e do F/A-18 da ‘US Navy’, mais moderno, mais compacto, mais ágil, mais discreto, mais fácil de operarUm nível adequado de segurança e sobrevivência, em caso de sobrevoodas áreas extensas e inóspitas da Amazônia ou do AtlânticoTodas as principais Forças Aéreas do mundo, sem exceção, optarampor uma frota de aviões de combate de primeira linha, com 2 motores
CANADCANADÁÁ REINO UNIDOREINO UNIDO RRÚÚSSSIASIA CHINACHINA JAPÃOJAPÃOU.U.S.S.A.A. ALEMANHAALEMANHA ISRAELISRAEL IRÃIRÃ CORCORÉÉIA S.IA S.VENEZUELAVENEZUELA FRANFRANÇÇAA ARARÁÁBIA S.BIA S. ÍÍNDIANDIA INDONINDONÉÉSIASIAPERUPERU ITITÁÁLIALIA EMIRADOSEMIRADOS CINGAPURACINGAPURA AUSTRAUSTRÁÁLIALIA
.. .. .. .. ..
F/A F/A 1818 F F 1515 RRAFALEAFALE TTYPHOONYPHOON SSukhoukhoïï MMiGiG
10September, 2011
O AVIÃO DE COMBATE RAFALE
UM CAÇA BIMOTOR, ‘OMNIROLE’, ULTRAEFICIENTE E COMPROVADO :
UM AVIÃO, NÃO SÓ MULTIMISSÃO, MAS TAMBÉM ‘OMNIROLE’ :
UM CAÇA BIMOTOR, ‘OMNIROLE’, ULTRAEFICIENTE E COMPROVADO :
UM AVIÃO, NÃO SÓ MULTIMISSÃO, MAS TAMBÉM ‘OMNIROLE’ :Projetado, desde o início, para prover dissuasão e cumprir todas as missões de
defesa (Ar-Ar, Ar-Mar, Ar-Solo, Reconhecimento, Treinamento)
Capaz de realizar todas missõesao longo de um mesmo voo,com desempenho máximosem qualquer configuração préviado sistema de armas;
Capaz de operar nas mais severascondições climáticas e ambientais,de modo totalmente autônomo ouem interoperabilidade com aliados.
11September, 2011
RAFALE : o caça ‘OMNIROLE’
Crusader
Super Super Etendard
Jaguar
Mirage IV
Mirage F1
M 2000 C
M 2000 D
somentesomente
11 cacaççaa
12September, 2011
O AVIÃO DE COMBATE RAFALEUM CAÇA BIMOTOR, ‘OMNIROLE’ ,ULTRAEFICIENTE E COMPROVADO :
UM AVIÃO COM CAPACIDADE DE CARGA INIGUALADA :Uma capacidade excepcional para carregar armamentos e combustível,
(o único caça, no mundo, apto a carregar uma vez e meia seu peso vazio)Com o melhor raio de ação,Com o maior tempo de permanência na área de operação,
ambos desempenhos são equivalentes ou superiores aos do concorrente bimotor, e por conseguinte, muito superiores aos do concorrente monomotor
UM CAÇA BIMOTOR, ‘OMNIROLE’ ,ULTRAEFICIENTE E COMPROVADO :
UM AVIÃO COM CAPACIDADE DE CARGA INIGUALADA :UM AVIÃO COM CAPACIDADE DE CARGA INIGUALADA :Uma capacidade excepcional para carregar armamentos e combustível,
(o único caça, no mundo, apto a carregar uma vez e meia seu peso vazio)Com o melhor raio de ação,Com o maior tempo de permanência na área de operação,
ambos desempenhos são equivalentes ou superiores aos do concorrente bimotor, e por conseguinte, muito superiores aos do concorrente monomotor
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Peso das Cargas Externas
Peso do Combustível Interno
Peso Vazio
Empuxo dos Motores
25
20
15
10
5
0
T
O
N
E
L
A
D
A
S
MTOW : Peso Máximo (com 0.1 t para o piloto) (x) : Número de Pontos DurosMIRAGE 2000‐5
MTOW 17.5 t
8.2 t
3.2 t
6.0 t(9)
CAPACIDADES COMPARADAS
GRIPEN NG
MTOW16.5 t
7.1 t
3.3 t
6.0 t(10)
MTOW 24.5 t
RAFALE
10.2 t
4.7 t
9.5 t(14)
F/A 18 E/F
8.0 t(11)
15.0 t
6.8 t
MTOW 30 t
RAFALE InternationalRAFALE InternationalCommercial in confidence
DA
SSA
ULT
AV
IATI
ON
Pro
prie
tary
Dat
a
SUPERIORIDADE ASUPERIORIDADE AÉÉREA REA
920 NM1700 km 920920 NMNM
17001700 km km raiosraios de de aaççãoão 665 Nm
1230 km 665 Nm665 Nm
1230 km 1230 km
800 Nm1480 km 800 Nm800 Nm
1480 km 1480 km
RAFALE
F-18
GRIPEN NG
RAFALE InternationalRAFALE InternationalCommercial in confidence
DA
SSA
ULT
AV
IATI
ON
Pro
prie
tary
Dat
a
RAFALE InternationalRAFALE International
DA
SSA
ULT
AV
IATI
ON
Pro
prie
tary
Dat
a
790 Nm1465 km
6 bombaspropulsadas
790 Nm790 Nm1465 km1465 km
6 6 bombasbombaspropulsadaspropulsadas raiosraios de de aaççãoão
620 Nm 1150 km
4 bombas
620 Nm 620 Nm 1150 km1150 km
4 4 bombasbombas
ATAQUE ATAQUE ArAr--SoloSolo
1616 Commercial in confidence1616
Optimal cruise
+ MissilerangeR NM
Hi-Hi
760 Nm1410 km
6 bombas
760 Nm760 Nm1410 km1410 km
6 6 bombasbombas
RAFALE
F-18
GRIPEN NG
RAFALE InternationalRAFALE InternationalCommercial in confidence
DA
SSA
ULT
AV
IATI
ON
Pro
prie
tary
Dat
a
RAFALE InternationalRAFALE International
DA
SSA
ULT
AV
IATI
ON
Pro
prie
tary
Dat
a
3h15 3h15 3h15 2h152h152h15
SUPERIORIDADE ASUPERIORIDADE AÉÉREAREA
3h003h003h00
GRIPEN NG
F-18
RAFALE
permanência na área de operaçãoa 25 000 ft de altitudea 150 Nm da base de origem
permanênciapermanência nana áárearea de de operaoperaççãoãoa 25 000 ft de altitudea 25 000 ft de altitudea 150 Nm a 150 Nm dada base de base de origemorigem
O AVIÃO DE COMBATE RAFALE
UM CAÇA BIMOTOR, ‘OMNIROLE’, ULTRAEFICIENTE E COMPROVADO :
UM AVIÃO COM DESEMPENHO DEMONSTRADO EM COMBATE E NO BRASIL :
Em serviço operacional na ‘Marine Nationale’ e ‘Armée de l’Air’ da Françadesde 2004 e 2006 respectivamente, e demonstrado em exercício no BrasilTestado em combate, comprovando seu desempenho « OMNIROLE »operacional e logístico (Afeganistão, Líbia)Totalmente operacional na configuração original
UM CAÇA BIMOTOR, ‘OMNIROLE’, ULTRAEFICIENTE E COMPROVADO :
UM AVIÃO COM DESEMPENHO DEMONSTRADO EM COMBATE E NO BRASIL :
Em serviço operacional na ‘Marine Nationale’ e ‘Armée de l’Air’ da Françadesde 2004 e 2006 respectivamente, e demonstrado em exercício no BrasilTestado em combate, comprovando seu desempenho « OMNIROLE »operacional e logístico (Afeganistão, Líbia)Totalmente operacional na configuração original
18September, 2011
19
o RAFALE : um programa MADURO e SEGURO
emem produproduççãoão parapara ““Marine Marine NationaleNationale”” e e ““ArmArmééee de de ll’’AirAir ””emem serviserviççoo operacionaloperacional : : ((20042004) e () e (20062006))
umauma produproduççãoão nacionalnacional garantidagarantida atatéé 2030 2030
Programa França:~300 aviões
Contratados : ~180 aviões
Entregues : ~100 aviões
September, 2011
O AVIÃO DE COMBATE RAFALEUM CAÇA BIMOTOR, ‘OMNIROLE’, ULTRAEFICIENTE E COMPROVADO :
O avião de combate com o melhor desempenho na sua categoria
1 RAFALE pode fazer mais e melhor que 1 aeronave bimotor da mesma categoria(F 15, F/A 18)(CORÉIA, ÍNDIA)
1 RAFALE pode fazer mais e melhor que 2 aeronaves monomotores mais leves(M 2000, Gripen)
Um avião de combate oferecido sem restrições e sem riscos de qualquer tipo(operacional, técnico, logístico, de cronograma, financeiro, político)
UM CAÇA BIMOTOR, ‘OMNIROLE’, ULTRAEFICIENTE E COMPROVADO :
O avião de combate com o melhor desempenho na sua categoria
1 RAFALE pode fazer mais e melhor que 1 aeronave bimotor da mesma categoria(F 15, F/A 18)(CORÉIA, ÍNDIA)
1 RAFALE pode fazer mais e melhor que 2 aeronaves monomotores mais leves(M 2000, Gripen)
Um avião de combate oferecido sem restrições e sem riscos de qualquer tipo(operacional, técnico, logístico, de cronograma, financeiro, político)
›››20September, 2011
O AVIÃO DE COMBATE RAFALEO ÚNICO CAÇA A OPERAR DE PORTA-AVIÕES DE TAMANHO MÉDIO :
projetado, desde o início, para operar tantode porta-aviões quanto de bases terrestres comunalidade operacional e logística ótima entre Força Aérea e Marinha,em termos de ‘software’, ‘hardware’ e treinamento, superando 95%ensaios embarcados realizados no navio-aeródromo ‘São Paulo’ (ex ’Foch’)(o caça norte-americano, mais pesado, necessita de um porta-aviões muito maior)(o projeto do caça escandinavo não tem esta capacidade)
O ÚNICO CAÇA A OPERAR DE PORTA-AVIÕES DE TAMANHO MÉDIO :
projetado, desde o início, para operar tantode porta-aviões quanto de bases terrestres comunalidade operacional e logística ótima entre Força Aérea e Marinha,em termos de ‘software’, ‘hardware’ e treinamento, superando 95%ensaios embarcados realizados no navio-aeródromo ‘São Paulo’ (ex ’Foch’)(o caça norte-americano, mais pesado, necessita de um porta-aviões muito maior)(o projeto do caça escandinavo não tem esta capacidade)
21September, 2011
O AVIÃO DE COMBATE RAFALE
O ÚNICO CAÇA A OPERAR EM PORTA-AVIÕES DE TAMANHO MÉDIO :O único avião de combate a ofereceruma perfeita sinergia entreMarinha eForça Aérea,
no emprego operacional, no apoio logístico, e no treinamento de pessoal,quando a Marinha do Brasil vier equipar seus porta-aviões
O ÚNICO CAÇA A OPERAR EM PORTA-AVIÕES DE TAMANHO MÉDIO :O único avião de combate a ofereceruma perfeita sinergia entreMarinha eForça Aérea,
no emprego operacional, no apoio logístico, e no treinamento de pessoal,quando a Marinha do Brasil vier equipar seus porta-aviões
22September, 2011
23
INTRODUINTRODUÇÇÃOÃO
I)I)O AVIÃO DE COMBATEO AVIÃO DE COMBATE RAFALERAFALE
II)II)AS CONTRAPARTIDASAS CONTRAPARTIDAS RAFALERAFALE1) UM PROJETO TECNOL1) UM PROJETO TECNOLÓÓGICO INCOMPARGICO INCOMPARÁÁVEL VEL
ÀÀ ALTURA DAS ASPIRAALTURA DAS ASPIRAÇÇÕES E AMBIÕES E AMBIÇÇÕES DO BRASILÕES DO BRASIL
2) 2) E, EM RECIPROCIDADE, O E, EM RECIPROCIDADE, O ÚÚNICO PROGRAMANICO PROGRAMAA OFERECER A COMPRA FIRME DE AVIÕES BRASILEIROSA OFERECER A COMPRA FIRME DE AVIÕES BRASILEIROS
CONCLUSCONCLUSÃÃOO
23September, 2011
AS CONTRAPARTIDAS RAFALEUM PROGRAMA DE COMPARTILHAMENTO DE TECNOLOGIAS CRÍTICAS, COMPLETO,
IRRESTRITO, DE ALTÍSSIMA QUALIDADE E ILIMITADO :
UM CONJUNTO COMPLETO DE TECNOLOGIAS 100% FRANCESAS :
A França, além dos EUA, é o único país do mundo ocidental a possuir a totalidade das
tecnologias de ponta de um avião de combate ultramoderno
100% dos sistemas, subsistemas e equipamentos de concepção francesa
O compartilhamento das tecnologias associadas independe de autorização estrangeira
UM PROGRAMA DE COMPARTILHAMENTO DE TECNOLOGIAS CRÍTICAS, COMPLETO, IRRESTRITO, DE ALTÍSSIMA QUALIDADE E ILIMITADO :
UM CONJUNTO COMPLETO DE TECNOLOGIAS 100% UM CONJUNTO COMPLETO DE TECNOLOGIAS 100% FRANCESAS :FRANCESAS :
A França, além dos EUA, é o único país do mundo ocidental a possuir a totalidade das
tecnologias de ponta de um avião de combate ultramoderno
100% dos sistemas, subsistemas e equipamentos de concepção francesa
O compartilhamento das tecnologias associadas independe de autorização estrangeira
24September, 2011
AERONÁUTICA E TRANSPORTEAeronáuticaTecnologia de Transporte de superfície
INFORMÁTICA E COMUNICAÇÃOSoftwaresMicroeletrônica e OptoeletrônicaRedes e computadores de alta performanceImagens e telas de alta definiçãoSensores e processamento de sinalArmazenamento de dadosSimulação e Modelagem por computador
MATERIAISSíntese e processamento de materiaisMateriais eletrônicos e fotônicosCerâmicas e compósitosMetais e ligas de alta performance
PRODUÇÃO Gestão da Produção Assistida por ComputadorFabricação Assistida por ComputadorMicro e NanofabricaçãoTecnologias de Gestão de Sistemas Complexos
BIOTECNOLOGIAS E CIÊNCIAS DA VIDABIOTECNOLOGIAS E CIÊNCIAS DA VIDABiologia Molecular AplicadaTecnologias médicas
ENERGIA E MEIO AMBIENTEENERGIA E MEIO AMBIENTETecnologias de EnergiaGestão e Processamento dos ResíduosRedução da poluição
Fonte: White House (U.S.A.)
Tecnologias-Chave ofertadas
Impulsionadora de 17 das 22 tecnologias estratégicasItens relativos às 17 tecnologias estratégicas,cobertos pelos projetos de “offset” do RAFALE BRVetor de crescimento da economia
September, 2011 25
AS CONTRAPARTIDAS RAFALE
UM PROGRAMA DE COMPARTILHAMENTO DE TECNOLOGIAS CRÍTICAS, COMPLETO, IRRESTRITO, DE ALTÍSSIMA QUALIDADE E ILIMITADO :
UMA TRANSFERÊNCIA DE TECNOLOGIAS GARANTIDA E IRRESTRITA:Na França, a autorização para exportação de itens de defesa, transferência de tecnologia e códigos-fonte associados é de responsabilidade exclusiva do poder executivoA autorização correspondente já foi definitivamente outorgada,em conformidade com a legislação francesa que impõe um acordo prévioNo âmbito da parceria estratégica firmada entre as duas Nações, a transferência das tecnologias será feita sem restrição alguma
UM PROGRAMA DE COMPARTILHAMENTO DE TECNOLOGIAS CRÍTICAS, COMPLETO, IRRESTRITO, DE ALTÍSSIMA QUALIDADE E ILIMITADO :
UMA TRANSFERÊNCIA DE TECNOLOGIAS GARANTIDA E IRRESTRITA:Na França, a autorização para exportação de itens de defesa, transferência de tecnologia e códigos-fonte associados é de responsabilidade exclusiva do poder executivoA autorização correspondente já foi definitivamente outorgada,em conformidade com a legislação francesa que impõe um acordo prévioNo âmbito da parceria estratégica firmada entre as duas Nações, a transferência das tecnologias será feita sem restrição alguma
26September, 2011
AS CONTRAPARTIDAS RAFALEUM PROGRAMA DE COMPARTILHAMENTO DE TECNOLOGIAS CRÍTICAS, EXAUSTIVO,
IRRESTRITO, DE ALTÍSSIMA QUALIDADE E ILIMITADO :UM PROGRAMA DE COMPARTILHAMENTO DE TECNOLOGIAS CRÍTICAS, EXAUSTIVO,
IRRESTRITO, DE ALTÍSSIMA QUALIDADE E ILIMITADO :
27September, 2011
Autonomia
Nacional
AutonomiaAutonomia
NacionalNacional
UM PROGRAMA ESSENCIALMENTE FOCADO NA QUALIDADE :
apoiado na experiência já adquirida pelas áreas industrial e acadêmica brasileirasconcentrado na aquisição de capacidades adicionais, críticas e extremamente sensíveiscapacitando a indústria nacional para realizar, no Brasil, novos desenvolvimentos, desde o início do programa e durante toda a vida operacional da aeronave
UM PROGRAMA ESSENCIALMENTE FOCADO NA QUALIDADE :
apoiado na experiência já adquirida pelas áreas industrial e acadêmica brasileirasconcentrado na aquisição de capacidades adicionais, críticas e extremamente sensíveiscapacitando a indústria nacional para realizar, no Brasil, novos desenvolvimentos, desde o início do programa e durante toda a vida operacional da aeronave
Robotic assembly
Capacitação das Indústrias Brasileirasmateriais e processos industriais avançados – novos programas aeronáuticos
Sistema de controle de voo digital
Motores ecológicos a jato para VANT
Montagemrobotizada
Tecnologias avançadas de materiais compostosArmamentos Pesquisa conjunta em
nanotecnologia
Usinagem, fundição e soldagem para partes de motores a jato
28September, 2011
A transferência de tecnologia fornecida permitirá a execuçãode todas as tarefas referentes à integração de mísseis, tais como:
Estudos aerodinâmicos e estruturais
Desenvolvimento do software de missão embarcado
Ensaios no solo e em voo
A transferência de tecnologia fornecida permitirA transferência de tecnologia fornecida permitiráá a execua execuççãoãode todas as tarefas referentes de todas as tarefas referentes àà integraintegraçção de mão de míísseis, tais como:sseis, tais como:
Estudos aerodinâmicos e estruturaisEstudos aerodinâmicos e estruturais
Desenvolvimento do software de missão embarcadoDesenvolvimento do software de missão embarcado
Ensaios no solo e em vooEnsaios no solo e em voo
Cooperação Tecnológicaexemplo 1 : Integração de Mísseis
29September, 2011
30
Painéis das asasAutomated Tape
Laying
Elevon - Composite Co-bondingTestes automáticos de ultra-som
(Non Destructive Tests)
Partes detalhadas e montagem de subconjuntos
Montagem robotizada
Instalação de equipamentos e testes finais
Cooperação Tecnológicaexemplo 2 : Asas do RAFALE
Fonte de produçãopara o mercado mundial
September, 2011
31
Cooperação Tecnológicaexemplo 3 : Radar do RAFALE
Omnisys em São Bernardo do Campo (SP) e outras indústrias brasileiras desenvolverão novos modos e fabricarão as partes
mais sensíveis do radar
Fabricação Desenvolvimento Apoio logístico continuado
Pacote de dados completo, incluindo os códigos fonte
Fonte de produçãopara o mercado mundial
September, 2011
100%
32
Cooperação Tecnológicaexemplo 4 : Motores do RAFALE
e turbojato ecológicoManutenção dos Motores do Rafale
Parceiro Brasileiro:IAS em Belo Horizonte
Implementação progressiva e completada manutenção dos motores M88 Plena autonomia da FABcom máximas eficiência e segurançapara manutenção dos motores do Rafale Integral transferência, sem reserva,da alta tecnologia de manutenção edas tecnologias de reparoem todos os seus níveis
Aplicações para VANT e jatos privados
Transferência de tecnologia:
- Projeto - Fabricação- Ensaios- Qualificação
Codesenvolvimento de motor ecológico
biocombustível / baixo consumo / baixo ruído
September, 2011
Cooperação Tecnológicaexemplo 5 :Armamentos
Parcerias técnicas diretas:Lançadores de Mísseis:Manutenção, Integração e TestesEquipamento de apoio: projeto, fabricação, integração
Outras propostas P&D e parcerias técnicas:Pesquisa e desenvolvimento de projetos(por exemplo, guiagem por laser)Produção de componentes mecânicos e eletrônicosDesenvolvimento de software, simulação e teste
Parceria Estratégica para novo míssil:Codesenvolvimento de mísseis com principais empresas do setor (MECTRON, AVIBRAS)Parceria de longo prazo para os mercados brasileiroe de exportação
Parcerias tParcerias téécnicas diretas:cnicas diretas:LanLanççadores de Madores de Míísseis:sseis:ManutenManutençção, Integraão, Integraçção e Testesão e TestesEquipamento de apoio: projeto, fabricaEquipamento de apoio: projeto, fabricaçção, integraão, integraççãoão
Outras propostas P&D e parcerias tOutras propostas P&D e parcerias téécnicas:cnicas:Pesquisa e desenvolvimento de projetosPesquisa e desenvolvimento de projetos(por exemplo, guiagem por laser)(por exemplo, guiagem por laser)ProduProduçção de componentes mecânicos e eletrônicosão de componentes mecânicos e eletrônicosDesenvolvimento de software, simulaDesenvolvimento de software, simulaçção e testeão e teste
Parceria EstratParceria Estratéégica para novo mgica para novo mííssil:ssil:Codesenvolvimento de mCodesenvolvimento de míísseis com principais empresas sseis com principais empresas do setor (MECTRON, AVIBRAS)do setor (MECTRON, AVIBRAS)Parceria de longo prazo para os mercados brasileiroParceria de longo prazo para os mercados brasileiroe de exportae de exportaççãoão
September, 2011 33
34
UM AVIÃO CONCEBIDO COM AMPLO POTENCIAL DE CRESCIMENTO
integração de novos equipamentosdesenvolvimento de novas funçõesintegração de novos armamentosmelhorias no desempenho
capacidade de operar com VANT( Veículos Aéreos Não-Tripulados )
September, 2011
AS CONTRAPARTIDAS RAFALEUM PROGRAMA DE COMPARTILHAMENTO DE TECNOLOGIAS CRÍTICAS, COMPLETO,
IRRESTRITO, DE ALTÍSSIMA QUALIDADE, E ILIMITADO :
UM INVESTIMENTO DE RISCO MÍNIMO E MÁXIMO « SPIN OFF »:uma experiência diversificada e reconhecida em cooperação tecnológica(DASSAULT,SNECMA,THALES,MBDA) continuidade de suas atividades garantida nas próximas décadasdesdobramentos das tecnologias adquiridas para muitos setores estratégicos de ponta (espacial, energético, ambiental, automotivo, ferroviário, comunicações, etc.)
Inúmeras aplicações nos setores de altas tecnologias
UM PROGRAMA DE COMPARTILHAMENTO DE TECNOLOGIAS CRÍTICAS, COMPLETO, IRRESTRITO, DE ALTÍSSIMA QUALIDADE, E ILIMITADO :
UM INVESTIMENTO DE RISCO MÍNIMO E MÁXIMO « SPIN OFF »:uma experiência diversificada e reconhecida em cooperação tecnológica(DASSAULT,SNECMA,THALES,MBDA) continuidade de suas atividades garantida nas próximas décadasdesdobramentos das tecnologias adquiridas para muitos setores estratégicos de ponta (espacial, energético, ambiental, automotivo, ferroviário, comunicações, etc.)
Inúmeras aplicações nos setores de altas tecnologias
35September, 2011
PESQUISA & DESENVOLVIMENTO
- Transferência de tecnologia- Codesenvolvimento - Acordos de Licença
FINANCEIRA
- Joint-Ventures- Investimentos
há mais de 40 anos, em mais de 50 países
FABRICAÇÃO
- Subcontratação- Coprodução- Parceria de risco
COMERCIAL
- Apoio à venda- Contrapartida
O consórcio RAFALE:uma ampla experiência mundial de cooperação
36September, 2011
Rio de Janeiro
São Bernardo
Brasilia
Manaus
a presença no BRASILdo consórcio RAFALE
São Paulo
Taubaté
Salvador
Anápolis
1972
1973
1977
Sorocaba
September, 2011 37
EMBRAER parceiro estratégicodo consórcio RAFALE
RAFALE :RAFALE : EMBRAER EMBRAER -- a a empresaempresa de de referênciareferência no BRASIL no BRASIL ObtenObtenççãoão dasdas tecnologiastecnologias critcritíícascas do do aviãoavião de de combatecombateDesenvolvimentoDesenvolvimento//integraintegraççãoão dasdas especificidadesespecificidades da FABda FABFuturosFuturos desenvolvimentosdesenvolvimentos do do cacaççaaLideranLideranççaa do do conjuntoconjunto dasdas empresasempresas brasileirasbrasileiras associadasassociadasProduProduççãoão e e linhalinha de de montagemmontagemParceriaParceria comercialcomercial para o continente para o continente latinoamericanolatinoamericano
KCKC--390 :390 : umauma cooperacooperaççãoão tecnoltecnolóógicagica e e comercialcomercialParceriaParceria tecnoltecnolóógicagica nasnas ááreasreas crcrííticasticasAquisiAquisiççãoão de de umauma dezenadezena de KCde KC--390 pela For390 pela Forçça a AAéérearea francesafrancesa
September, 2011 38
Porto Alegre
São Paulo
São Bernardo - ABC
Rio de JaneiroTaubaté
São José dos Campos
Belo Horizonte
São Carlos
Campinas
Ribeirão Preto
Nova Iguaçu
São José dos Pinhais
RIBEIRÃO PRETOTGM
SÃO CARLOSGOODRICH DO BRASILOPTO ELECTRONICA
CAMPINASAÇOTECNICAFASTWORKGIOVANNI PASSARELALANMARTOYOMATIC
SÃO JOSÉ DOS CAMPOS
TAUBATÉCOMPOENDEGRAUNAFIRST WAVELIEBHERR AEROSPACE BRASILSAGEM ORGA DO BRASILTHYSSENKRUP
SÃO BERNARDO DO CAMPO - ABC
OMNISYSPAN METAL
SÃO PAULOATECHMULTIALLOYVILLARES METAL
BELO HORIZONTEIASCSEM
NOVA IGUAÇUCONDOR S.A.
RIO DE JANEIROTURBOMECA DO BRASIL
SÃO JOSÉ DOS PINHAISGME
PORTO ALEGREAEL SISTEMASTAPME
Uma ampla cooperação industrial
September, 2011 39
Uma ampla cooperação acadêmica
Porto Alegre
São Paulo
São Bernardo – ABC
Rio de Janeiro
São José dos Campos
Belo Horizonte
São Carlos
Campinas
Brasília
UberlândiaItajubá
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PORTO ALEGRE
PETROPOLISLNCC
SÃO BERNARDO DO CAMPO - ABC
UFABCFEIFATEC
SÃO PAULOUSPSENAI
BELO HORIZONTEUFMG
RIO DE JANEIROUFRJPUCRJ
CAMPINASCPqDCIATECUNICAMP
SÃO JOSÉ DOS CAMPOS
CECOMPIITACTA
September, 2011 40
“Offset” : um impressionante impulsopara a indústria aeroespacial e de defesa do Brasil,
com benefícios duradourosA oferta de offset da RAFALE é de mais de 160% do valor do contrato de aquisição de aeronaves (sem considerar a aquisição de KC-390)Mais de 60 Memorandos de Entendimento (MOU) ou Cartas de Intençãocom mais de 50 entidades/empresas brasileiras, atestando o interesse delas nos projetos propostosMuitos dos projetos são direcionados tanto para a defesa quanto para as atividades civis, impulsionando, desta maneira, os desdobramentos tecnológicos (“spin-offs”) na indústria brasileira, com inúmeros benefícios econômicos relativos às novas atividades
A oferta de offset da RAFALE A oferta de offset da RAFALE éé de de mais de 160% do valor do contrato de mais de 160% do valor do contrato de aquisiaquisiçção de aeronaves ão de aeronaves (sem considerar a aquisi(sem considerar a aquisiçção de KCão de KC--390)390)Mais deMais de 60 Memorandos de Entendimento 60 Memorandos de Entendimento (MOU) ou Cartas de Inten(MOU) ou Cartas de Intenççãoãocom mais de com mais de 50 entidades/empresas brasileiras, 50 entidades/empresas brasileiras, atestando o interesse atestando o interesse delas nos projetos propostosdelas nos projetos propostosMuitos dos projetos são direcionados tanto para a defesa quanto Muitos dos projetos são direcionados tanto para a defesa quanto para as para as atividades civis, impulsionando, desta maneira, os desdobramentoatividades civis, impulsionando, desta maneira, os desdobramentos s tecnoltecnolóógicos gicos ((““spinspin--offsoffs””) ) na indna indúústria brasileira, com instria brasileira, com inúúmeros benefmeros benefíícios cios econômicos relativos econômicos relativos ààs novas atividadess novas atividades
A implementação do Programa de Cooperação irá gerar um número inicial de3.000 empregos diretos e milhares de empregos indiretos
September, 2011 41
AS CONTRAPARTIDAS RAFALEUM PROGRAMA DE COMPARTILHAMENTO DE TECNOLOGIAS CRÍTICAS,
COMPLETO, IRRESTRITO, DE ALTÍSSIMA QUALIDADE E ILIMITADO :
O programa, por si só, está apto a responder às aspirações brasileirasde conceber, desenvolver, e produzir, a médio prazo, um caça nacionalatravés de uma vasta cooperação tecnológica, industrial e acadêmica
É um programa sem limitações e sem riscos de qualquer tipo(tecnológico, industrial, de cronograma, financeiro, político, etc.)
UM PROGRAMA DE COMPARTILHAMENTO DE TECNOLOGIAS CRÍTICAS,COMPLETO, IRRESTRITO, DE ALTÍSSIMA QUALIDADE E ILIMITADO :
O programa, por si só, está apto a responder às aspirações brasileirasde conceber, desenvolver, e produzir, a médio prazo, um caça nacionalatravés de uma vasta cooperação tecnológica, industrial e acadêmica
É um programa sem limitações e sem riscos de qualquer tipo(tecnológico, industrial, de cronograma, financeiro, político, etc.)
Aviônica
Integração de armas
MotoresComunicação
Guerra eletrônica
Radar
Ensaios em voo
Interfacehomem-máquina
42September, 2011
AS CONTRAPARTIDAS RAFALE
O ÚNICO PROGRAMA DE CONTRAPARTIDAS A ASSEGURAR,EM RECIPROCIDADE DIRETA, UMA AQUISIÇÃO DE AVIÕES BRASILEIROS :
apoio da indústria aeronáutica francesa para o desenvolvimento do KC-390compromisso firme, do Presidente da República Francesa, de adquirir, emreciprocidade, uma dezena de aviões de transporte militar KC-390comercialização pelo BRASIL, dos aviões de combate RAFALE no continente latinoamericano.
O ÚNICO PROGRAMA DE CONTRAPARTIDAS A ASSEGURAR,EM RECIPROCIDADE DIRETA, UMA AQUISIÇÃO DE AVIÕES BRASILEIROS :
apoio da indústria aeronáutica francesa para o desenvolvimento do KC-390compromisso firme, do Presidente da República Francesa, de adquirir, emreciprocidade, uma dezena de aviões de transporte militar KC-390comercialização pelo BRASIL, dos aviões de combate RAFALE no continente latinoamericano.
43September, 2011
AS CONTRAPARTIDAS RAFALE
O ÚNICO PROGRAMA DE CONTRAPARTIDAS A ASSEGURAR,EM RECIPROCIDADE, UMA AQUISIÇÃO DE AVIÕES BRASILEIROS :
O ÚNICO PROGRAMA DE CONTRAPARTIDAS A ASSEGURAR,EM RECIPROCIDADE, UMA AQUISIÇÃO DE AVIÕES BRASILEIROS :
44September, 2011
Ministério das Relações Exteriores
Palácio Itamaraty
Nota nº 4332 - 07/09/2009
Visita ao Brasil do Presidente da França, Nicolas Sarkozy – Brasília, 6 e 7 de setembro de 2009
Comunicado Conjunto
“O Presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o Presidente Sarkozy decidiram fazer do Brasil e da França parceiros estratégicos também no domínio aeronáutico, onde ambos os países
possuem vantagens importantes e complementares.
Neste contexto, o Presidente francês comunicou ao Presidente brasileiro a intenção da França de adquirir uma dezena de unidades da futura aeronave de transporte militar KC-390, e manifestou a disposição dos industriais franceses de contribuir para o desenvolvimento
do programa desta aeronave.”
Deve-se observar que a ÍNDIA ,
que como o BRASIL , necessita de :
aviões de combate multi-missão ultramodernos,transferência das tecnologias mais sensíveis,a médio prazo, um avião naval,
depois de uma avaliação operacional de grande profundidade, baseada em ~650 critériostécnicos,
selecionou o RAFALE ,como um dos dois finalistas, e
descartou o F/A-18 & o F-16 , apesar de todas as promessasde tornar as regras de transferência das tecnologias sensíveis mais flexíveis,
descartou também o Gripen , apesar de todas as promessassemelhantes de codesenvolvimento da versão NG e de uma versão naval (!)
Deve-se observar que a ÍNDIA ,
que como o BRASIL , necessita de :
aviões de combate multi-missão ultramodernos,transferência das tecnologias mais sensíveis,a médio prazo, um avião naval,
depois de uma avaliação operacional de grande profundidade, baseada em ~650 critériostécnicos,
selecionou o RAFALE ,como um dos dois finalistas, e
descartou o F/A-18 & o F-16 , apesar de todas as promessasde tornar as regras de transferência das tecnologias sensíveis mais flexíveis,
descartou também o Gripen , apesar de todas as promessassemelhantes de codesenvolvimento da versão NG e de uma versão naval (!)
45September, 2011
« We selected the bestand it so turned out that
they are European planes »
Air Chief Marshal NAIK,
Commander, Indian Air Force
O EXEMPLO DA ÍNDIA
46
INTRODUINTRODUÇÇÃOÃO
I)I)O AVIÃO DE COMBATEO AVIÃO DE COMBATE RAFALERAFALE
II)II)AS CONTRAPARTIDASAS CONTRAPARTIDAS RAFALERAFALE
CONCLUSÃOCONCLUSÃO
46September, 2011
CONCLUSÃO
desempenho excepcional do avião de combate RAFALE,abrangência do compartilhamento de tecnologicascríticas ,ausência de riscos,compromissos firmes,tanto do governo como da indústria franceses,
no âmbito da parceria estratégica entre BRASIL e FRANÇA ,
A MELHOR RELAÇÃO CUSTO / BENEFÍCIOO MELHOR RETORNO SOBRE O INVESTIMENTO
desempenho excepcional do avião de combate RAFALE,abrangência do compartilhamento de tecnologicascríticas ,ausência de riscos,compromissos firmes,tanto do governo como da indústria franceses,
no âmbito da parceria estratégica entre BRASIL e FRANÇA ,
A MELHOR RELAÇÃO CUSTO / BENEFÍCIOO MELHOR RETORNO SOBRE O INVESTIMENTO
47September, 2011
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