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Retos de mantenimiento en unidades en contenedores

Misión Crear la oportunidad de compartir experiencias y realizar contactos valiosos entre líderes

de industria de motores diesel de la región que contribuyan a la confiabilidad y rentabilidad de las empresas, así como al desarrollo profesional de los operadores

Miguel Ponce, Gte. de Mantenimiento, Energia Borealis, maponce@energia-borealis.com.sv Emilio Acevedo, Jefe de Mtto, Hilcasa Energy, emilio_acevedo@hilcasa.com.

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Objetivos

• Mostrar algunos mantenimientos aplicables a los motores dentro de contenedores.

• Identificar ventajas y desventajas del alojamiento de motores en contenedor para realizar mantenimientos preventivos o reactivos .

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Desarrollo

1)El Motor Hyundai HiMSEN 9H21/32

2)Mantenimientos ordinarios

3)Mantenimiento extraordinario

4)Ventajas y desventajas

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Datos Generales del Motor

Emilio Acevedo ,Ing. Mecánico, Jefe de Mtto,Hilcasa Energy, emilio_acevedo@hilcasa.com, 2218-1000.

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Información General del Motor

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Representación Grafica del Motor

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Representación Grafica del Motor

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Desarrollo

• Tres categorías de mantenimientos ordinarios: –Cuando no es necesario destapar

contenedor. –Cuando se abre el techo. –Cuando se abren costados para tener

acceso amplio al carter o cigüeñal.

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Desarrollo

• 1.Cuando no es necesario destapar contenedor.

• Ejemplo 1 • Desmontaje de placas • del intercambiador

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Desarrollo

• 1.Cuando no es necesario destapar contenedor.

• Ejemplo 2 • Cambio de bombas • HT, LT y aceite

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Desarrollo

• 1.Cuando no es necesario destapar contenedor.

• Ejemplo 3 • Calibración de • válvulas

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Desarrollo

• 1.Cuando no es necesario destapar contenedor.

• Ejemplo 4 • Cambio de bombas • de inyección

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Desarrollo

• 2.Cuando se abre el techo.

• Ejemplo 1 • Desmontaje y • montaje de • Culatas

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Desarrollo

• 2.Cuando se abre el techo.

• Ejemplo 2 • Desmontaje • y montaje de • Pistones

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Desarrollo

2.Cuando se abre el techo. Ejemplo 2

Desmontaje y montaje de Pistones

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Desarrollo

3. Cuando se abren costados para tener acceso amplio al bloque del motor. Ejemplo 1 Desmontaje y

montaje de

Cubiertas

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Desarrollo

3. Cuando se abren costados para tener acceso amplio al bloque del motor. Ejemplo 2 Limpieza del

Carter

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Desarrollo

3. Cuando se abren costados para tener acceso amplio al bloque del motor. Ejemplo 3 Desmontaje

y montaje de

Big end bearing

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Desarrollo

3. Cuando se abren costados para tener acceso amplio al bloque del motor. Ejemplo 4 Montaje de

Bearings del

Arbol de levas

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Mantenimiento extraordinario

Problema Presentado.

• Fuga de Aceite lubricante entre Motor y Generador.

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Posible Riesgo •.Rotor Contaminado

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Mantenimiento extraordinario

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Plan de Acción

• Instalar Estructura de soporte para extraer el Flyheel

• Separar Generador de Motor.

• Extraer el Volante del contenedor .

•Cambiar O.ring de Throw Ring

•Instalar Volante

•Acoplar Generador a Motor

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Mantenimiento extraordinario

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Soporte para Extracción de Flyweel

A

B

Instalación de Estructura para soportar el Volante

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Diseño de Estructura para soportar el Volante

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Instalación de Estructura para soportar el Volante

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Instalación de Estructura para soportar el

Volante

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Separación del Generador del Motor

1 2

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Separación del Generador del Motor

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Desmontaje del Volante del Cigüeñal

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Extracción del Volante del Container

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Extracción del Volante del Container

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Extracción del Volante del Container

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Separación del Flywheel Cover Assembly

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Instalación de Throw Ring , Cambio de O-ring y Deflector

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Instalación de Throw Ring , Cambio de O-ring y Deflector

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Ventajas de motores dentro de contenedores

• Facilidad de transporte • Economia de espacios; plantas compactas • Facilidad y rapidez de instalacion • Reduccion de costos de instalacion

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Desventajas de motores dentro de contenedores

• Espacios reducidos para trabajos de mantenimiento. • Acceso a contenedores a la intemperie.

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Conclusiones

• Los motores conteneirizados son de instalación rápida y de menor costo, y, a pesar de los espacios reducidos, ¡cualquier mantenimiento es posible!

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