PowerPoint Presentation · ¡marineros, estos son los barcos que vamos a utilizar... inÍciate en...

Departamento de Formaciónformacion.iad.ctcd@juntadeandalucia.es

DOCUMENTACIÓN

200816501

FORMACIÓN DE TÉCNICOS EN ACTIVIDADES NÁUTICAS. NIVEL I

Iníciate en el manejo de embarcaciones

LUIS MORALES DELGADOMANUEL GONZÁLEZ BARRENA

JUAN GABRIEL CUENCA POSADA(NOVOJET VELA)

***

Motril (Granada)

11 y 12 de abril de 2008

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

1. INTRODUCCIÓN

¡HOLA AMIGOS!¡SOY “WINDY”!

VAMOS A EXPLICAROS DE UNA FORMA SENCILLA

CONSISTE EN EL CONTROL Y MANEJO DE UNA EMBARCACIÓN A MOTOR O ZODIAC.

ES MUY DIVERTIDO Y ADEMÁS MUY ÚTIL SI TRABAJAS EN EL AGUA.

ESPERAMOS QUE OS SEAN PRÁCTICAS LAS EXPLICACIONES QUE OS DAREMOS A CONTINUACIÓN.INTENTAREMOS CONTESTAR TODAS LAS PREGUNTASQUE OS PODÁIS HACER CUANDO SE EMPIEZA CON ESTA

MODALIDAD

¿PREPARADOS PARA “CONDUCIR”?

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

2. ¿QUÉ DEBEMOS SABER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?

CHALECO SALVAVIDAS

EMISORA DE RADIO O TELÉFONO MOVIL CON SU

FUNDA ACUÁTICA

NAVAJA

SILBATO

NEOPRENOY ESCARPINES

NO TE OLVIDES:EL CHALECO

SALVAVIDASES EL MÁS

IMPORTANTE

¿CUÁL ES LAINDUMENTARIA NECESARIA

PARA SALIR CON UNA EMBARCACIÓN?

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

¡HOLA CHIC@S!¡SOY KITE!

NO OLVIDÉIS REVISARDE PROA A POPA…

2. ¿QUÉ DEBEMOS SABER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?

•TAMBUCHO SECO (REZÓN Y CABO DE REMOLQUE)

•TODO BIEN ADUJADO

•1 CABO DE PROA

• TAMBUCHO SECO (REZÓN Y CABO DE REMOLQUE)

• TODO BIEN ADUJADO

• 1 CABO DE POPA

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

•BALONES CON SUFICIENTE PRESIÓN

•REMOS BIEN COLOCADOS

•SUELO LIMPIO DE ARENA

•TENER DEFENSAS

• TAMBUCHO SECO (REZÓN Y CABO DE REMOLQUE)

• TODO BIEN ADUJADO

• 1 CABO DE PROA

• BALONES CON SUFICIENTE PRESIÓN

• REMOS BIEN COLOCADOS

• SUELO LIMPIO DE ARENA

• TENER DEFENSAS

2. ¿QUÉ DEBEMOS SABER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?

¡HOLA CHIC@S!¡SOY KITE!

NO OLVIDÉIS REVISARDE PROA A POPA…

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

• TAMBUCHO SECO (REZÓN Y CABO DE REMOLQUE)

• TODO BIEN ADUJADO

• 1 CABO DE PROA

• BALONES CON SUFICIENTE PRESIÓN

• REMOS BIEN COLOCADOS

• SUELO LIMPIO DE ARENA

• TENER DEFENSAS

•TAPÓN DE POPA (PUESTO Y CON SU CABO)

•APRETAR LOS IMBORNALES DEL MOTOR

•DEPÓSITO DE GASOLINA SIEMPRE LLENO

•HOMBRE AL AGUA

2. ¿QUÉ DEBEMOS SABER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?

¡HOLA CHIC@S!¡SOY KITE!

NO OLVIDÉIS REVISARDE PROA A POPA…

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

2. ¿QUÉ DEBEMOS SABER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?

¡MARINEROS, ESTOS SON LOS BARCOS QUE VAMOS A UTILIZAR...

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

2. ¿QUÉ DEBEMOS SABER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?

¿QUÉ TIPO DE MOTORES

NOS VAMOS A ENCONTRAR?

¡LOS FUERABORDASSON LOS QUE MÁS

UTILIZAREMOS, PORQUE SON MÁS

POLIVALENTES!

YA QUE NOS DAN MÁS FACILIDAD PARA ENTRAR Y SALIR EN PLAYAS AL

PODER SUBIR Y BAJAR EL MOTOR

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

3. ¿QUÉ DEBEMOS HACER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?

¿SABÉIS CÓMO SE ECHA EL BARCO AL AGUA?

¡SIEMPRE DE

POPA!

¡Y POR LAZONA

PERMITIDA!¡CUIDADO!

¡NO METAS EL QUAD O COCHE EN EL AGUA!

¡PUEDE QUEDARSE ATRAPADO!

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

3. ¿QUÉ DEBEMOS HACER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?

DEAJAREMOS EL BARCOBIEN FONDEADOEN LA ORILLA,

MIENTRAS APARCAMOS NUESTRO QUAD O COCHE

NUESTRA EMBARCACIÓN ESTÁ EN EL AGUA

¿QUÉ HACEMOS AHORA?

¡CUIDADO!¡EL MOTOR DEBE

ESTAR LEVANTADO!

PUEDE GOLPEAR CON EL FONDO

NO TE OLVIDES:AL FONDEAR OBSERBVA LA

CORRIENTE Y EL VIENTO

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

3. ¿QUÉ DEBEMOS HACER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?

¿CUÁNDO Y CÓMO NOS SUBIMOS A LA EMBARCACIÓN?

Arrancamos el motor desde una banda o desde cubierta (nunca desde popa).

Montamos a la tripulación en la embarcación compensando el peso en la misma y salimos marcha atrás hacia la zona de profundidad¡CUIDADO!

¡SALIMOS SIEMPRE DE POPA!

ATENCIÓN A LOS ACELERONES

NO TE OLVIDES:

RECOGER EL REZÓN ANTES DE SALIR

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3. ¿QUÉ DEBEMOS HACER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?

PERO ANTES DE SALIR…¿SABÉIS CÓMO SE ARRANCA UN

MOTOR?

QUE HAYA CALADO SUFICIENTECONECTA EL ENCHUFE EN LA GASOLINA

BOMBEA LA PERILLA HASTA

QUE ESTÉ DURA

ABRIMOS EL AIRE

(SÓLO EN FRÍO) EN PUNTO MUERTO

TIRAMOS DEL CABO DE ARRANQUE DE FORMA EFECTIVA E INTENSA (UNA VEZ

ARRANCADO, CERRAMOS EL AIRE)

ESPERAMOS UNOS MINUTOS PARA QUE SUBA LA TEMPERATURA DEL

MOTORPON EL HOMBRE AL AGUA, SIN ÉL NO ARRANCA

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

4. ¿QUÉ DEBEMOS SABER DURANTE LA NAVEGACIÓN?

PARA SER UN BUEN PATRÓN, DEBEMOS RESPETAR LAS

NORMAS BÁSICAS DE NAVEGACIÓN

LASSITUACIONES MÁS

FRECUENTESQUE NOS PODEMOS ENCONTRAR SON…

CADA BARCO IRÁ A ESTRIBOR

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

4. ¿QUÉ DEBEMOS SABER DURANTE LA NAVEGACIÓN?

PARA SER UN BUEN PATRÓN, DEBEMOS RESPETAR LAS

NORMAS BÁSICAS DE NAVEGACIÓN

LASSITUACIONES MÁS

FRECUENTESQUE NOS PODEMOS ENCONTRAR SON…

TIENE PREFERENCIA EL GRANDE

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

4. ¿QUÉ DEBEMOS SABER DURANTE LA NAVEGACIÓN?

PARA SER UN BUEN PATRÓN, DEBEMOS RESPETAR LAS

NORMAS BÁSICAS DE NAVEGACIÓN

LASSITUACIONES MÁS

FRECUENTESQUE NOS PODEMOS ENCONTRAR SON…

TIENE PREFERENCIA LA VELA

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

4. ¿QUÉ DEBEMOS SABER DURANTE LA NAVEGACIÓN?

PARA SER UN BUEN PATRÓN, DEBEMOS RESPETAR LAS

NORMAS BÁSICAS DE NAVEGACIÓN

LASSITUACIONES MÁS

FRECUENTESQUE NOS PODEMOS ENCONTRAR SON…

• Velocidad máx. 3 nudos• Prohibida toda actividad náutica.• Respetar normas de preferencia.

• Entrar o salir por zona balizada.• Levantar un poco el motor (en la entrada).

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4. ¿QUÉ DEBEMOS SABER DURANTE LA NAVEGACIÓN?

PARA SER UN BUEN PATRÓN, DEBEMOS RESPETAR LAS

NORMAS BÁSICAS DE NAVEGACIÓN

LASSITUACIONES MÁS

FRECUENTESQUE NOS PODEMOS ENCONTRAR SON…

• Evitar zona de baño prohibida.

• Observar bandera.• Respetar zona de seguridad.

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4. ¿QUÉ DEBEMOS SABER DURANTE LA NAVEGACIÓN?

¡CUIDADO!¡EN LA NAVEGACIÓN PUEDEN

SURGIR MUCHAS

COMPLICACIONES!¡DEBES ESTAR ATENTO SIEMPRE!

• Si el motor se para repentinamente después de unos cabeceos, puede que tengas un cabo o plástico.• Subimos motor y cortamos.

• Si nos pasa antes de salir, lo ideal es NO SALIR.• Si nos ocurre mientras navegamos buscamos lugar seguro: orilla, puerto, etc.

• Levantamos pestaña seguridad para que en caso de golpe, el motor no esté fijo.• Subimos el motor ligeramente para evitar tocar el fondo.

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4. ¿QUÉ DEBEMOS SABER DURANTE LA NAVEGACIÓN?

ES NECESARIO TENER CONOCIMIENTO DE UNOS NUDOS BÁSICOSPARA LA NAVEGACIÓN

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

5. ¿QUÉ DEBEMOS HACER DURANTE LA NAVEGACIÓN?

DEBEMOS IR SENTADOS CON EL CUERPO

INCLINADOHACIA DENTRODE LA EMBARCACIÓN

¿CÓMO DEBEMOS COLOCARNOS EN LA EMBARCACIÓN?

CHALECO

NO TE OLVIDES:TAMBIÉN LOS

TRIPULANTES DEBEN IR CON EL CUERPO INCLINADO HACIA

DENTRO

¡CUIDADO!¡NO DEBES PONERTE DE PIE DURANTE LA

CONDUCCIÓN Y SIEMPRE

SUJETO POR ALGÚN PUNTO! AGARRADO A

LÍNEA DE VIDAOTRA MANO EN LA CAÑA DEL

MOTOR

INCLINACIÓN

HOMBRE AL AGUA

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

¡AQUÍ OS MOSTRAMOS ALGUNOS

EJERCICIOSPARA TENER SOLTURA EN EL MANEJO DE UNA

EMBARCACIÓN!

5. ¿QUÉ DEBEMOS HACER DURANTE LA NAVEGACIÓN?

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

5. ¿QUÉ DEBEMOS HACER DURANTE LA NAVEGACIÓN?

¡AQUÍ OS MOSTRAMOS ALGUNOS

EJERCICIOSPARA TENER SOLTURA EN EL MANEJO DE UNA

EMBARCACIÓN!

NO TE OLVIDES:COLOCAR LAS DEFENSAS

ANTES DE ATRACAR O ABARLOARNOS A UNA

EMBARCACIÓN

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POR UN LADO,

LA SALIDA DESDE PLAYA

5. ¿QUÉ DEBEMOS HACER DURANTE LA NAVEGACIÓN?

LAS MANIOBRASINDISPENSABLES PARA EL MANEJO DE LAS

EMBARCACIONES SON

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POR OTRO LADO,

LA ENTRADA EN PLAYA

5. ¿QUÉ DEBEMOS HACER DURANTE LA NAVEGACIÓN?

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

5. ¿QUÉ DEBEMOS HACER DURANTE LA NAVEGACIÓN?

Y TAMBIÉN,EL FONDEO EN BOYA

INÍCIATE EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES

6. ¿QUÉ DEBEMOS HACER DESPUÉS DE LA NAVEGACIÓN?

PARA FINALIZAR DEBEMOS

ENDULZARTODA LA EMBARCACIÓN Y SU MOTOR

NO TE OLVIDES:DEJAR TODO

RECOGIDO PARA SU PRÓXIMA

UTILIZACIÓN

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7. DESPEDIDAESPERAMOS VEROS EN LOS

PRÓXIMOS CAPÍTULOS Y QUE OS SIRVAN NUESTROS CONSEJOS,

PERO SOBRE TODO...¡NO DEJAD DE NAVEGAR!

¡PRACTICAD CUANTO PODÁIS!