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Plan de Manejo Ambiental en un proyecto de mejoramiento de vías, a nivel de afirmado
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CURSO : EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
TRABAJO ENCARGADOPlan de Manejo Ambiental
PROYECTO:
“Mejoramiento de las Vías de Acceso a las Áreas Productivas en el Eje Carretero Yurimaguas-Pampa
Hermosa - Distrito De Yurimaguas”
Lineamientos para la elaboración de los TdR de los Estudios de Impacto Ambiental para proyectos de infraestructura vial (MTC – DGASA)
1 Programa de Medidas Preventivas, Mitigadoras y Correctivas
Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos, Líquidos y Efluentes
Subprograma de Control de Erosión y Sedimentos
Subprograma de Protección de Recursos Naturales
Subprograma de Salud Local
Subprograma de Seguridad Vial
Subprograma de Protección de Recursos Arqueológicos y Culturales
2 Programa de Monitoreo Ambiental
3 Programa de Asuntos Sociales
Subprograma de Relaciones Comunitarias
Subprograma de Contratación de Mano de Obra Local
Subprograma de Participación Ciudadana
4 Programa de Educación Ambiental y Seguridad Vial
5 Programa de Capacitación Ambiental y Seguridad
6 Programa de Prevención de Pérdidas y Contingencias
Subprograma de Salud Ocupacional
Subprograma de Prevención y Control de Riesgos Laborales
Subprograma de Contingencias
7 Programa de Cierre de Obra
8 Programa de Inversiones
9 Cronograma de Actividades
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVASM
ED
IO
FÍS
ICO
Lugar de Ocurrencia Objetivo MedidasPatio de maquinarias, campamento, vía en construcción, vías de acceso, canteras
Reducir la emisión de gases Verificar periódicamente que los vehículos y la maquinaria pesada se encuentren en buen estado mecánico y de carburación
Campamentos, Patio de Maquinarias y vía en construcción
Evitar la emisión de gases Prohibir la incineración de desechos sólidos
Vía en construcción Evitar el levantamiento del material particulado
Humedecer regularmente el material particulado recaudado
Canteras y vías de acceso Evitar el levantamiento del material particulado
El transporte de material proveniente de las canteras deberá estar protegido con lonas humedecidas
Patio de maquinarias, campamento, vía en construcción, vías de acceso, canteras
Evitar las emisiones de ruidos molestos
Revisar constantemente la calibración y buen funcionamiento de la maquinaria, especialmente de los silenciadores
Vía en construcción, vías de acceso
Evitar la perturbación de la población por ruidos En zonas cercanas a las comunidades se evitarán los
trabajos nocturnos que demanden las emisiones de ruidos
ALTERACIÓN DE LA CALIDAD DEL AIRE POR EMISIONES DE GASES, POLVO Y RUIDO
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Lugar de Ocurrencia Objetivo MedidasFuentes de agua, campamento, patio de maquinarias
Evitar enturbiamiento, cambios de flujo o anegamientos
Establecer un sistema adecuado de captación de agua
Vía en construcción, vías de acceso
Evitar contaminación de corriente de agua
Prohibir el mantenimiento de vehículos y maquinaria en áreas cercanas a cursos de agua
Áreas de relleno y depósitos de excedentes
Disminuir inflitraciones de agua Compactar y densificar el suelo con tractor oruga
Vía en construcción Evitar contaminación de corriente de agua
No se realizará el desbroce en zonas aledañas a cursos de agua
Patio de maquinarias, vías de acceso, canteras
Prevenir probabilidad de contaminación
Capacitación de personal en manejo de combustibles y lubricantes
RIESGO DE CONTAMINACIÓN DE LAS CORRIENTES DE AGUA SUPERFICIALES Y SUBTERRÁNEAS
Lugar de Ocurrencia Objetivo MedidasCampamento, patio de maquinaria
Evitar riesgos por erosión o inestabilidad
Identificar áreas adecuadas para la instalación del campamento y patio de maquinarias
Campamento, patio de maquinaria
Estabilización del suelo En las actividades de limpieza almacenar la capa superficial orgánica del suelo, incluyendo el material vegetal enraizado
Campamento, patio de maquinaria
Disminuir la alteración del relieve del suelo
Modificar las áreas dentro del derecho de vía y sitios de estructuras temporales, sin intervenir en otras áreas fuera del ámbito del proyecto
Campamento, patio de maquinaria
Evitar o minimizar excesivos movimientos de tierra
Adaptar la infraestructura montada a la topografía del terreno
Vía en construcción Restituir el suelo a sus condiciones originales
Retirar los restos de construcción según Plan de Manejo Desechos
ALTERACIÓN DEL RELIEVE DEL SUELO
PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVASM
ED
IO
FÍS
ICO
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Lugar de Ocurrencia Objetivo MedidasPatio de maquinarias, vía en construcción
Evitar contaminación por derrame de hidrocarburos
Capacitación al personal de mantenimiento y recarga en el adecuado manejo de combustibles y la utilización de complementos de contención de hidrocarburos
Patio de maquinarias, vía en construcción, vías de acceso, canteras
Evitar contaminación por derrame de hidrocarburos
Realizar mantenimiento periódico a los vehículos y maquinarias
RIESGO DE ALTERACIÓN DE LA CALIDAD DEL SUELO POR INADECUADA ELIMINACIÓN DE RESIDUOS Y SUSTANCIAS CONTAMINANTES
Lugar de Ocurrencia Objetivo MedidasCampamentos, patio de maquinarias
Disminuir la alteración del paisaje Se montarán las instalaciones en pastizales o zonas descubiertas, sin afectar bosques ni cursos de agua
Vía en construcción Disminuir la alteración del paisaje Se adoptarán medidas de diseño de la vía para adaptarse a las formas del lugar, remodelando taludes y terraplenes
Vía en construcción Disminuir la alteración del paisaje Asignar un lugar apropiado a material excedente y escombros
Vía en construcción, campamentos, patio de maquinarias
Recomposición del paisaje Se tomarán medidas para recomponer áreas desbrozadas y aquellas utilizadas para las instalaciones
ALTERACIÓN DEL PAISAJE
PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVASM
ED
IO
FÍS
ICO
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Lugar de Ocurrencia Objetivo MedidasCanteras, campamentos Mitigar la pérdida de cobertura
vegetalEstablecer las condiciones ambientales iniciales a fin de establecer una referencia inicial de la zona
Canteras, campamentos Mitigar la pérdida de cobertura vegetal
Identificar lugares cercanos con cobertura vegetal similar afin de que cuando se inicie el reacondicionamiento se pueda trasladar dicha cobertura vegetal al lugar intervenido
Vía en construcción Reducir la alteración de las especies nativas
Utilizar áreas con alteración previa
Vía en construcción Reducir la alteración de las especies nativas
Áreas alteradas serán rehabilitadas hasta alcanzar por lo menos su capacidad inicial
Depósitos de material, canteras
Reducir la alteración de las especies nativas
En áreas alteradas se colocará suelo orgánico para incrementar la fertilidad y retención de nutrientes (restablecimiento de comunidades vegetales)
Vía en construcción, vías de acceso
Evitar la alteración de zonas boscosas sensibles
Señalización de zonas sensibles
Vía en construcción, vías de acceso, canteras, depósitos de material
Evitar la alteración de zonas boscosas sensibles
Prohibir la intervención de áreas ajenas a las predeterminadas
ALTERACIÓN DE LA COBERTURA VEGETAL
PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVASM
ED
IO
BIO
LÓG
ICO
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Lugar de Ocurrencia Objetivo MedidasVía en construcción, vías de acceso, canteras, depósitos de material
Disminuir alteración de hábitats Minimizar la alteración innecesaria de la vegetación
Vía en construcción, vías de acceso, canteras, depósitos de material
Disminuir alteración de hábitats Minimizar ruidos y vibraciones en los sitios que sean posibles
Vía en construcción, vías de acceso, canteras, depósitos de material
Disminuir alteración de hábitats Prohibir la caza, pesca, compra o recolección de flora o fauna
Vía en construcción, vías de acceso
Preservar la fauna local Ayudar a la fauna encontrada en las zonas de desbroce a emigrar a zonas más seguras
Vía en construcción, vías de acceso
Preservar la fauna local Establecer límites de velocidad en zonas donde se ha detectado fauna mayor
PERTURBACIÓN DE LA FAUNA
PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVASM
ED
IO
BIO
LÓG
ICO
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVASM
ED
IO
SO
CIO
ECO
NÓ
MIC
OETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Lugar de Ocurrencia Objetivo MedidasVía en construcción Disminuir alteración de
transitabilidad vehicularImplementar un sistema de información y señalización acerca de la ejecución de las obras
Vía en construcción Disminuir alteración de transitabilidad vehicular
Establecer horarios de restricción de tránsito vehicular y uso de vías alternas
ALTERACIÓN DEL FLUJO Y TRANSITABILIDAD VEHICULAR
Lugar de Ocurrencia Objetivo MedidasVía en construcción Compensar la disminución de
áreas productivasEstablecer un plan de compensación para los propietarios de terrenos expropiados
DISMINUCIÓN DE ÁREAS PRODUCTIVAS
PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVASM
ED
IO
SO
CIO
ECO
NÓ
MIC
OETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Lugar de Ocurrencia Objetivo MedidasCampamento, patio de maquinarias, Vía en construcción
Disminuir el riesgo de ocurrencia de enfermedades
Los trabajadores deberán contar con un certificado de salud expedido por el área de salud respectiva, deberán estar informados de las normas de higiene del campamento y de la presencia de plagas o enfermedades más relevantes de la zona
Campamento, patio de maquinarias, Vía en construcción
Diminuir el riesgo de ocurrencia de accidentes
Todo el personal deberá contar con ropa de trabajo adecuada, zapatos adecuados, casco, impermeable para lluvia y protectores buco-nasales, según el área de trabajo. Así como también con un sistema de comunicación
Campamento Atender oportunamente la ocurrencia de accidentes y/o
enfermedades
Los campamentos y demás instalaciones deberán contar con un módulo de enfermería, que brinde atención de primeros auxilios, incluyendo material para el tratamiento inicial para quemaduras y cirugías menores
Patio de maquinarias, vía en construcción
Atender oportunamente la ocurrencia de accidentes y/o
enfermedades
Los vehículos y maquinarias de la obra, deberán contar con un botiquín de primeros auxilios, extintores e implementos de señalización de peligros
RIESGO DE SALUD E INTEGRIDAD DE TRABAJADORES Y USUARIOS DE LA VÍA
PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE
Se comprobará la calidad del aire, en el área de instalación de las plantas de chancado, en las canteras y en el área de trabajo de las maquinas
- Puntos de monitoreo: Se deberá establecer 2 puntos de monitoreo uno en sotavento y el otro en barlovento en cada una de las áreas de posible impacto.
- Parámetros: Para el caso de las Plantas de Chancado, solo se
monitoreará la cantidad de material particulado generado por las actividades extractivas en las canteras y en la planta de chancado.
- Frecuencia: La frecuencia de monitoreo deberá de ser trimestral
y se realizará según las formas y métodos de análisis establecidos en el Decreto Supremo Nº074-2001-PCM (Estándares Nacionales de Calidad del Aire)
PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
MONITOREO DE NIVEL SONORO
- Puntos de monitoreo: Se realizará el monitoreo del nivel sonoro a fin de prevenir la emisión de altos niveles de ruido que puedan afectar la
salud y la tranquilidad de los trabajadores de la obra. Se monitorearán los niveles ambientales de ruido de acuerdo a escalas conocidas, en dos puntos de control, uno de ellos en el área donde se realizan las actividades relacionadas a la construcción y el otro a una distancia entre 100m y 200m.
- Frecuencia: Se realizarán mediciones trimestrales, siguiendo el
cronograma de actividades de obra del concesionario y al mismo tiempo que se realice el monitoreo de Calidad de Aire.
Se tomarán como referencia los niveles máximos permisible que
establece el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (D. S. N°085-2003-PCM).
PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AGUA
Durante las actividades de construcción se deberán monitorear los cursos de agua que podrían verse contaminados o afectados por las labores propias de esta etapa (material particulado, grasas, aceites o combustibles)
- Puntos de monitoreo: Se tomarán muestras en los puntos ubicados a 100 m. aguas arriba y abajo desde la ubicación de las canteras de río, para luego realizar los análisis de laboratorio correspondientes. Los ríos a monitorear son: Río Shanusi y Quebradas Yanayacu y Chambira.
- Parámetro: Los parámetros a monitorearse son: aceites y grasas,
pH, conductividad, sulfatos, dureza total, sólidos totales disueltos, sólidos sedimentables, sólidos totales suspendidos, sólidos totales.
- Frecuencia: Deberá ser trimestral y de acuerdo al avance de las
obras.
Se recomienda utilizar como referencia los valores máximos permisibles según lo establecido en el Reglamento de la Ley General de Aguas, para la Clase III (Decreto Supremo Nº007-83-SA, modificado por Decreto Supremo Nº003-2003-SA).
PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
MONITOREO DE LA VEGETACIÓN
Debido a que la zona ya está impactada ya que existe una trocha carrozable que nos impide conocer el estado anterior de la zona, solo nos limitaremos a monitorear las áreas que se desboscarán para la construcción de campamentos, que serán los parámetros de medición.
Debido a la corta duración de la ejecución del proyecto (1 año) el monitoreo se realizará al final de la ejecución, teniendo como puntos de monitoreo las áreas de los campamentos. Se tratará en lo posible de mitigar los efectos del desbroce con programas de reforestación después del abandono de estos campamentos.
Conclusiones
El Proyecto en mención consistirá en el mejoramiento, a nivel de afirmado, de 68 Km de trochas carrozables.
Siendo esta una zona impactada, los impactos ambientales negativos serán moderados y, de mayor relevancia, en la etapa de ejecución del Proyecto.
El Proyecto es ambientalmente factible y generará impactos positivos durante su operación, con la utilización de la vía mejorada, pues se mejorarán las condiciones de transitabilidad que influirá en el incremento del flujo vehicular de transporte de la producción, de los sectores del área de influencia. Los transportistas se verán beneficiados por el ahorro de costos de operación vehicular debido a las mejores condiciones de la vía.
Todos los impactos identificados cuentan con medidas correctivas o de mitigación fácilmente aplicables, considerando el tipo de Proyecto y la normatividad vigente.
Recomendaciones
Durante la ejecución del Proyecto se recomienda establecer un sistema de Supervisión Ambiental, con la finalidad de garantizar el cumplimiento de las medidas de mitigación o correctivas y en Plan de Monitoreo propuestos en el presente estudio.
Se recomienda que se establezcan acuerdos preliminares con las autoridades locales y los representantes de la Sociedad Civil, a fin de informar las actividades a desarrollarse y articular medidas de coordinación para el apoyo en el cumplimiento de las medidas propuestas.
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