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EssenceVW 504.00DieselVW 507.00Injecteur PompeVW 507.00
EssenceVW 503.01VW 503.00DieselVW 506.00Injecteur PompeVW 506.01
EssenceVW 502.00DieselVW 505.00Injecteur PompeVW 505.01
EssenceVW 502.00VW 500.00DieselVW 505.00Injecteur PompeVW 505.01
EssenceVW 501.01DieselVW 505.00
EssenceVW 501.01DieselVW 505.00
LongLife Low SAPS
LongLife
Conventionnel
Moteurs Essence BR 100 (sauf M 166) et BR 200Moteurs Diesel BR 600 avec Filtre à Particules (DPF)
Moteurs Essence BR 100 et BR 200Moteurs Diesel BR 600 avec Filtre à Particules (DPF)
Moteurs Essence BR 100 et BR 200Moteurs Diesel BR 600
Moteurs Essence M166, BR 100 et BR 200 (sauf M271, M275 et M285) Moteurs Diesel BR 600 (sauf OM 646, OM 647 et OM 648)
MB 229.51
MB 229.31
MB 229.3
MB 229.1
AVEROIL 5W30504/507
EssenceVW 502.00DieselVW 505.00Injecteur PompeVW 505.01
AVEROIL 5W30 C3 AVEROIL 5W40 C3 AVEROIL RACING10W40
MAXICER TDI15W40
AVEROIL 5W30504/507
GROUPE VAG
MERCEDES-BENZ
GROUPE VAG: SEAT, AUDI, VOLKSWAGEN, SKODA
MB 229.3
MB 229.1 MB 229.1 MB 229.1
AVEROIL 5W40 C3 AVEROIL RACING10W40
MAXICER TDI15W40
Les dernières technologies appliquées au secteur du moteur rendent de plus en plus difficile le choix du lubrifiant adéquat à chaque véhicule.
Dans ce sens OLIPES a développé ce catalogue-manuel.
Un catalogue conçu pour être utilisé comme une guide rapide de lubrification, permettant de choisir le meilleur lubrifiant pour chaque cas et fournissant les arguments techniques nécessaires pour conseiller l’utilisateur.
Les principaux fabricants d’automobiles européens et américains ont établis leurs propres spécifications pour une nouvelle génération de lubrifiants qui, tout en satisfaisant les nouvelles ACEA, impliquent certaines exigences en matières d’essaies des moteurs, fabriqués par eux-mêmes. Dans ces pages qui suivent nous allons vous indiquer les spécifications des fabricants et les lubrifiants de moteur aptes pour chaque modèle, dans des tableaux simples et faciles à utiliser.
Lubrifiantsmoteur
MB 229.31 MB 229.31
MB 229.3
MB 229.1
AVEROIL 5W30 C3
AVEROIL 5W30 504/507 AVEROIL 5W40 C3
AVEROIL 5W30 504/507 AVEROIL 5W40 C3
AVEROIL 5W30 504/507
Moteurs essence et diesel depuis 2004, DPF inclus. Équivalent à ACEA A3/B3 SAE 0/5W-30/40. Intervalle de vidange 20 000 km.
Moteurs essence et diesel depuis 2001. Équivalent à ACEA A3/B3 SAE 0/5W-30/40. Intervalle de vidange 20 000 km.
LongLife 04
LongLife 01LongLife 01
Lubrifiant Longlife pour moteurs diesel Opel et Saab.SAE 0/5W – 30/40. Intervalle de vidange 50 000 km.
Lubrifiant Longlife pour moteurs essence Opel et Saab.SAE 0/5W – 30/40. Intervalle de vidange 30 000 km.
GM-LL-025-B GM-LL-025-B
GM-LL-025-A
AVEROIL 5W30 C3
AVEROIL 5W30 C3
LongLife 04 LongLife 04
LongLife 01
GM-LL-025-B
GM-LL-025-A GM-LL-025-A
Moteurs essence et diesel. Haute viscosité HTHS
Moteurs essence et diesel. Haute viscosité HTHSMoteurs d’injection directe
A3/B3
A3/B4
AVEROIL 5W30 C3
A3/B3
A3/B4
ACEA Conventionnelle - 08
OPEL
BMW
AVEROIL RACING10W40
MAXICER TDI15W40
AVEROIL GTI20W50
AVEROIL 5W40 C3 AVEROIL RACING10W40
AVEROIL 5W30504/507
A3/B3
A3/B4
A3/B3
A3/B4
A3/B3
Moteurs diesel avec injecteur-pompe d’origine VW. VW 505.01
Spécification générale pour véhicules antérieurs à Ecotec ou Duratorq
Faible viscosité HTHS. Faible contenu en cendres (S<0,3% - S.Ash<0,8%)
Haute viscosité HTHS. Faible contenu en cendres (S<0,3% - S.Ash<0,8%)
s’adaptent aux spécifications deGroupe FordFord, Jaguar, Mazda et Volvo
M2C 917 A
ACEA A3/B3SAE 10W-40
Les lubrifiants avec catégorie:
s’adaptent aux spécifications de
s’adaptent aux spécifications de
s’adaptent aux spécifications de
Groupe PSACitroën et Peugeot
BMW, Mercedes, Fiat, Opel,Groupe VAG (Audi, Seat, Skoda et VW)Fabricants asiatiques sauf Mazda
Renault, Nissan (Moteurs Renault)ACEA C4
ACEA C3
ACEA C2
ACEA C1
C2
C3
AVEROIL 5W30 C3/5W40 C3
C2
C3
ACEA Low SAPS - 08
FORD
Lubrifiantsmoteur
Lubrifiants synthétiques de dernière génération et faible impact environnemental qui réduisent la consommation de carburant
AVEROIL 5W40 C3
A3/B3
A3/B4
Pour moteurs essence antérieurs au 2004
Pour tous les moteurs depuis 2004, offrent une bonne résistance à l’oxydation, à la formation de dépôts et à l’usure et un meilleur rendement à basse température pendant la vie de l'huile.
Depuis 2002, pour moteurs diesel de 4 temps à haute vitesse, aussi même moteurs EGR, qui respectent les normes d’émissions USA 2002, admet des carburants avec un contenu en souffre de jusqu’à 0,5%. (En plus contrôle de la variation de la viscosité)
Depuis 1995, pour moteurs diesel de 4 temps à haute vitesse en service sévère. Carburants avec un contenu en soufre inférieur à 0,5 %.
Depuis 1994, pour moteurs diesel d’injection indirecte dans des applications off-road, admet des carburants avec un contenu en soufre supérieur à 0,5 %.
SM(ILSAC GF-4)
CFCF
AVEROIL 5W30 504/507
SM(ILSAC GF-4)
AVEROIL 5W30 C3API Essence (Service)
API Diesel (Commercial)
Lubrifiantsmoteur
SL(ILSAC GF-3)
SL(ILSAC GF-3)
SL(ILSAC GF-3)
CG-4
CF(CF-4)
CG-4
CF(CF-4)
CF
AVEROIL RACING10W40
MAXICER TDI15W40
AVEROIL GTI20W50
SM(ILSAC GF-4)
CF
AVEROIL 5W40 C3
AISIN-WARNER JWS-3309ALLISON TES 295; TES 389; C3; C4BMW 7045E, LA2634, LT71141, ETL-8072B, 83229407765CATERPILLAR CAT TO-2CHRYSLER MOPAR AS68RC, CHRYSLER ATFFIAT LT71141FORD FNR5, MERCON®, MERCON®5G. M. GM 9986195; DX-II D/E & TASA; DX-III G/HHONDA HONDA ATF Z1HYUNDAI SP-II/SP-IIIKIA SP-II/SP-III; Red-1JAGUAR JATCO 3100 PL085LEXUS JWS 3309/Type T-IVMAN 339 Type V-1/ V-2/ Z-2/ Z-3MAZDA ATF D-III; ATF M-3MERCEDES BENZ MB 236.1; MB 236.5;MB 236.6;MB 236.7 (DX-II D); MB 236.9; MB 236.10 (NAG 1/3403); MB 236.11 (LT71141);MITSUBISHI DIAMOND SP-II & SP-III, ATF J2NISSAN NISSAN MATIC D/J/KPEUGEOT ZF LifeGuardFluid 5; LT71141; DEXRON® IIIPORSCHE JWS 3309/Type T-IVRENAULT NISSAN MATIC D/J/KSAAB JWS 3309SUBARU ATF-HPSUZUKI 3314, 3317TOYOTA Type T, T-II, T-III & T-IVVAG (AUDI, VW, SEAT, SKODA) G-055-025, G-052-162-A1, G-052-990, N402VOITH 55.6335; 55.6336VOLVO 4/6 speed auto. 97340, 97341ZF ZF TE-ML 02F /05L/04D/09/11B/14A/14B/16L/16M; ZF LifeGuardFluid 5
Accèdez au guide de lubrification on-line d’Olipes sur www.olipes.com et vérifiez quel fluide ATF est le plus recommandé pour chaque marque et modèle de véhicule. Olipes fabrique des lubrifiants spécifiques pour chaque tipe de transmission :
Maxifluid ATF 3309 satisfait les spécifications de plus de 30 OEM’s.
• ATF Véhicules légers et commerciaux
• CVT Transmissions variateur de vitesse
• DCT Transmissions de double embrayage
• PSF Fluides servodirections
AutomatiquesTransmissionsFluides de
(ATF)
1949ATF type A
1957TASA
1967DEXRON 1973
DEXRON-IID
1950 1960 1970
ATF type A/B
ATF type F/GM2C33F/G
1967Ford
General Motors
Évolution des spécifications pour les ATF conventionnels
* MAXIFLUID DX-III satisfait les spécifications pour les Transmissions Automatiques fabriquées par AISIN, utilisées sur les Véhicules Européens, Fiat, Opel, Porsche, Renault, Volvo et Volskwagen inclus
AISIN-WARNER Satisfait *ALLISON C3/C4; TES 389CATERPILLAR CAT TO-2DAIHATSU ALUMIX ATF MultiFORD MERCON®G. M. GM DEXRON® II D/E (& TASA); GM DEXRON® III G/HHONDA HONDA ATF Z1HYUNDAI/KIA HYUNDAI; KIAISUZU BESCO ATF-II et ATF-IIIJASO M315 Type 1AMAZDA ATF D-III et ATF M-3MERCEDES BENZ MB 236.1 (DX-II D); MB 236.5 (DX-II D); MB 236.6 (DX-II D); MB 236.7 (DX-II D) Compatible: MB 236.2 (TASA) et MB 236.3 (DX-II D)MITSUBISHI SP-II et SP-IIINISSAN Matic Fluid C/D/JSUBARU SUBARU ATFSUZUKI SUZUKI ATF Oil et SUZUKI ATF Oil SpecialTOYOTA TOYOTA Type T, T-II, T-III et T-IV; TOYOTA Type D-2VAG TL 52162VOITH 55.6335VOLVO 97340ZF ZF TE-ML 02F/03D/04D/09/11A/14A/16L/17C
ALLISON C3 / C4FORD MERCON®
G. M. DX-II DMERCEDES BENZ MB 236.2/7 (DX-II D); Compatible: MB 236.2 (TASA) et MB 236.3 (DX-II D)ZF ZF TE-ML 09/11A
1990DEXRON-IIE
2003DEXRON-IIIH
1980 201020001990
1995DEXRON-IV
2007DEXRON-VI
1997DEXRON-IIIG
1993DEXRON-IIIF
MERCON1987
RévisionMERCON
1992
MERCON-V1995 Nouvelle
MERCON-V2007
Actualisation MERCON & MERCON-VLancement de MERCON-SP
2004
MERCON-C2005
Grade SAE J306 – Niveau de qualité API
ALFA ROMEO
BMW
CHEVROLET
CHRYSLER
DACIA
DAEWOO
DODGE
FIAT
FORD
LANCIA
MERCEDES BENZ
OPEL
PSA (PEUGEOT, CITROËN)
RENAULT
VAG (AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA)
VOLVO
AUTRES SPÉCIFICATIONS
75W80 - GL4
75W85 GL4
BMW 818
80W GL4
ATF CHR 9602/9224
80W/75W85 GL4
MOPAR ATF +4Consulter SAT
80W GL1/GL3 Barchetta, Ulysse, Tipo
M2C9008-A
80W GL1/GL3Dedra, Delta, Kappa, Thema, Zeta
MB 235.1
VW TL726
VOLVO 97305
Fluide spécialement formulé pour garantir une opération parfaite dans tous les systèmes hydrauliques comme les directions assistées, Suspensions hydropneumatiques, amortisseurs, activation hydrostatique de ventilateur et climatisation, action électro hydraulique sur les toits abattables des véhicules cabrio, systèmes de fermeture centralisée et actionnement des systèmes de stabilité et traction (ABS/ASR/ASC).
Sera exclusivement utilisé sur les véhicules dont les éléments de circuits sont peints en vert. Ne pas utiliser sur des éléments ou circuits peints en noir.
75W80 - GL5
75W80 GL5
M2C200-C/C2/C3
75W80 GL5Musa, Thesis, Ypsilon
OPEL 1940 757/768/776
75W80 GL5Citröen AX, ZX, Saxo, Xantia, XM
75W80 GL5
VW 501 50
MIL-L-2105 D
MAXIFLUID ATF 3309100% SYNTHÉTIQUE
MAXIGEAR 75W80 GL5SYNTHÉTIQUE
LiquidedeSuspensions
Manuelles
Fluides deTransmissions
SPÉCIFICATIONS
75W90 - GL5
75W90 - GL5Alfa Romeo 156
BMW 768/808
CHRYSLER MS 9070
75W90 GL5 Brava, Bravo Anciennes (A)
M2C9102-A
75W90 GL5Lybra
MIL-L-2105 D
MAXIGEAR TS 4500SYNTHÉTIQUE
MAXIFLUID PSF 11S est un fluide hydraulique synthétique, long-life, haute performance adapté aux exigences techniques des systèmes hydrauliques utilisés dans les derniers modèles du secteur Automobile et Véhicule Industriel. MAXIFLUID PSF 11S est spécialement conçu pour une utilisation dans : directions assistées, systèmes de contrôle de la hauteur automatiques, amortisseurs, suspensions hydropneumatiques, systèmes de contrôle de stabilité et traction (ESP, ASR, ...), systèmes hydrauliques des toits pliants sur les véhicules convertibles, systèmes de verrouillage central, etc. MAXIFLUID PSF 11S est adapté à une utilisation dans des conditions extrêmes et garantie une performance maximale des systèmes où il est utilisé entre -40°C jusqu’à +130°C.
Compatible avec les fluides originaux de référence :Audi/Volkswagen G 002 000 A2Bentley RH 5000BMW/Mini 82 11 1 468 041; 82 11 0 148 132; 83 29 0 429 576Fendt X 902 011 622MB 001 989 24 03 10; 001 989 24 03 12; Q 1 32 0001Porsche 000 043 203 33Saab 3032 380Volvo 11 61 529
Satisfait les spécifications OEM’S : Audi/VW (TL 52 146.00), Bentley, BMW, Chrysler, Dodge, Fendt, Ford (WSS-M2C204-A), GM/Opel GM, Jeep, MAN (M 3289), MB (MB 345.0), Porsche, Saab, Volvo, ZF (ZF TE-ML 02K) et les normes DIN 51 524 T3 et ISO 7308.
Fluide pour Servodirections
80W90 - GL4
80W90 GL1/3 Cinquencento, Uno
ZF TE-ML 02A
Liquides de freins DOT-4 avec un rendement élevé, utilisable sur tous les systèmes de freins et systèmes d’embrayages qui exigent des fluides synthétiques de ce niveau, sauf dans le cas de ceux qui utilisent des fluides basés sur de l’huile minérale, pour lesquels MAXIFLUID SH ou MAXIFLUID PSF 11S sont recommandés. Recommandé pour les véhicules équipés avec des systèmes d’aide au freinage (ABS).Satisfait les spécifications UNE 26-109-88, DOT-4, ISO 4925, SAE J 1703 et SAE J 1704. Certificat INTA numéro 15-820. Ne pas utiliser des liquides de freins non certifiés par des organismes agréés.
Liquide de Freins
MAXIGEAR 80W90 EP
80W90 - GL5
80W90 - GL5
80W90 - GL5Musso, Korando
M2C197-A
MB 235.6
OPEL 1942 387
VW TL 727
MAN 342N, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML05A-C/07A/12E/16B-D/17B/19B
MAXIGEAR 90 LS PLUS
ORGANIQUE CONCENTRÉ
ORGANIQUE50% - G12
ORGANIQUE50% - G12+
MINÉRAL CONCENTRÉ
ALFA ROMEO
AUDI
BENTLEY
BMW
CHRYSLER
CITROËN
DAEWOO
DAIHATSU
FERRARI
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
JAGUAR
KIA
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LOTUS
MAZDA
MERCEDES
MG ROVER
MITSUBISHI
MORGAN
MINÉRAL30%
Tous les modèles depuis 2005
Tous les modèles de 1996 à 2008
Tous les modèles de 2005 à 2008
Mini Diesel depuis 2005
Tous les modèles depuis 1993
Tous les modèles depuis 1979
Tous les modèles depuis 2005
Cougar, Fiesta Duratec, Zetec, KA, Focus, Fusion,
Galaxy, Mondeo et Puma depuis 1998
Tous les modèles depuis 1983
Tous les modèles depuis 1982
XJ308, XJ350, S-Type, X-Type, XK depuis 1997
Tous les modèles depuis 1991
Freelander, Discovery, Defender depuis 1998
Tous les modèles depuis 1994
Tous les modèles depuis 1977
Tous les modèles depuis 1982
Tous les modèles sauf Carisma et nouveau
Colt depuis 1982
Tous les modèles de1976 à 2005
Tous les modèles de 1981 à 1996
Tous les modèles de 1980 à 2005
Tous les modèles depuis 1975 et Mini Essence
depuis 2001
Optionnel (1)
Tous les modèles depuis 1993
Tous les modèles depuis 1992
Tous les modèles depuis 1979
Tous les modèles de 1982 à 2005
Escort, Granada, Orion et Sierra de 1977 á 1994, Capri, Fiesta (non Duratec/Zetec) de 1977 à 1995, Mondeo, Probe, Scorpio de 1993 à
1998 et Maverick de 1993 à 1998
XJ40, XJ300, XJS de 1986 à 1997
Tous les modèles
Tous les modèles depuis 1976
Range Rover V8 et Diesel de 1998 à 2005
Tous les modèles depuis 1980
Tous les modèles depuis 1976
Carisma de1996 à 2004 et nouveau Colt depuis 2004
Tous les modèles
Tous les modèles depuis 2008
Tous les modèles despuis 2008
Optionnel
Optionnel tous les modèles de 1980 - 2005
Tous les modèles despuis 1985
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Maverick depuis 2001 (2) autres modèles optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel pour Freelander, Discovery, Defender
depuis 1998
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel pour tous les modèles depuis 1982 sauf Carisma et nouveau Colt
Optionnel
Optionnel
Optionnel tous les modèles de 1980 - 2005
Tous les modèles despuis 1985
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Maverick depuis 2001 (2) autres modèles optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel pour Freelander, Discovery, Defender
depuis 1998
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel pour tous les modèles depuis 1982 sauf Carisma et nouveau Colt
Optionnel
(1): Chrysler recommandation alternative pour tous les modèles Antigel Organique 50 % (ne pas mélanger différents types)(2): Ford tous les modèles Antigel Organique 50 %. Vérifier. Autres Antigel optionnels (ne pas mélanger différents types)Optionnel: indique que le véhicule peut équiper d’origine ce type de réfrigérant. Vérifier (ne pas mélanger différents types)
MARQUES
ORGANIQUE CONCENTRÉ
ORGANIQUE50% - G12
ORGANIQUE50% - G12+
MINÉRAL CONCENTRÉ
MINÉRAL30%
Tous les modèles depuis 1982
Tous les modèles depuis 2001
Tous les modèles depuis 1993
Carrera, Boxster, Cayman, Cayenne depuis 1996
Tous les modèles depuis 1985
Tous les modèles depuis 2001
Tous les modèles de1997 à 2008
Tous les modèles de 1998 à 2008
Tous les modèles depuis 1977
Tous les modèles depuis 1981
Tous les modèles depuis 1978
Tous les modèles de 1997 à 2008
Tous les modèles depuis 1975
Tous les modèles depuis 1993
924, 928, 944, 968 de 1978 à 1993
Tous les modèles
Tous les modèles de 1975 à 2000
Tous les modèles de 1985 à1996
Tous les modèles de 1989 à 1998
Tous les modèles depuis 1998
Tous les modèles de 1975 à 1996
Tous les modèles depuis 1982
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
ROLLS-ROYCE
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
Tous les modèles depuis 2008
Tous les modèles depuis 2008
Tous les modèles depuis 2008
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
Optionnel
AntigelRéfrigérants
MARQUES
Pour
quoi
le b
esoin
d'un fluide réfrigérant?
La c
oule
ur n’a pas d’influence
sur l
a qualité
Conditions que doit respecter un bon réfrigérantPoint de congélation bas – Point d’ébullition élevéProtection contre la corrosion (spécialement de l’Aluminium, le Magnésium et leurs alliages)Protection contre la cavitation (formation de bulles)Faciliter la détection des fuitesPossibilité d’emploi toute l’année
NE PAS MÉLANGER différents types d’antigel-réfrigérants, étant donné que certains additifs peuvent réagir entre eux, en formant des composants acides dangereux pour le moteur.
Les réfrigérants Olipes, en plus de respecter ces conditions, offrent les avantages suivants;Base Mono éthylène-glycol: Facilement biodégradable
Inhibiteur de corrosion NAP free: sans composants cancérigènes.Haute protection de l’Aluminium et du Magnésium.
Fabriqués avec de l’eau déminéralisée: nos réfrigérants dilués ne contiennent pas de métaux lourds, d’ions de Calcium ou de Magnésium, évitant ainsi la formation de dépôts calcaires dans le circuit.
L’excès de chaleur creé dans les moteurs durant la combustion doit être évacué à travers le circuit de réfrigération. Les réfrigérants sont donc nécessaires
Les colorants sont uniquement une propriété esthétique et visuelle, que certains fabricants utilisent pour différencier les réfrigérants de différente nature.
FLOW BRILLNettoie, rénove, fait briller et protège les tableaux de bord, éléments en plastique, toits et composants en vinyle, revêtements de portes, boîtes à gants, pare-chocs, etc., en leur rendant leur apparence originale. Empêche que la poussière se colle.
Additives
Graisses
MAXIGRAS CADENASLubrifiant en aérosol avec PTFE spécialement recommandé
pour la lubrification des chaînes, coussinets, charnières, câbles, broches, anneaux, engrenages, tiges, rails,
pistons hydrauliques, etc. Excellent pouvoir anticorrosion, antioxydant et anti-usure. Compatible avec tout type de
joints et de peintures.MULTI-FLOW DÉGRIPPANTProtecteur diélectrique anticorrosion, débloquant, antioxydant, hydrofuge, formulé pour dissoudre l’oxyde en quelques secondes et protéger tout type de pièces contre la corrosion, l’humidité et l’oxydation.
• Nettoie les injecteurs et améliore le débit du carburant
• Élimine l’eau du réservoir, empêchant la formation de boue et bactéries
• Protège les composants du système de carburant
• Lubrifie le système d’injection, empêchant des pannes sur la pompe
Aérosol
Graisse lithium complexe EP. Haute température.
Couleur Bleue. Spécialement recommandée pour les roulements de moyeu.
ASTM D4950 « GC-LB ».
Pâte antiblocage et antibruit avec du cuivre pour les joints filetés et les étriers de
frein.Elle supporte jusqu’à 1100ºC.
Additif préventif Diesel Additif antibactérien
la solution définitivespéciale pour Diesel et Biodiesel
• Usage direct : sans mélanger, ni procédures compliquées
• Efficacité immédiate
• Économique : il permet l’utilisation du 100% du carburant traité
Graisse lithium EP multipurpose.Disponible en grade NLGI 000/00/0/1/2/3. ASTM D4950 « LB ».
Graisse Moly EP haute performance.Couleur noire. Avec du Bisulfure de Molybdène.ASTM D4950 « LB »
Graisse avec classification ASTM D4950 « LB » pour le secteur automobile
Graisse classifiée ASTM D4950 « GC-LB » pour le secteur automobile
COMPLEX EP
ANTISEIZE
C45 EP
46
Entretien véhicule et garage
Entretien du garage
MAXICER PREMIUMLubrifiants pour compresseurs à air.
Qualité VDL.
ABSORBANT D’HUILEAbsorbant ignifuge de sépiolite.
MASTERCLEAN ECOPASTPâte lave-mains, spéciale mécaniciens. Avec des micro-abrasifs qui renforcent son action nettoyante, même sans eau.
Dégraissants
Hygiène
MASTERCLEAN DESDégraissant, à base de dissolvant, pour machines lave-pièces.
MASTERCLEAN BRISNettoyant pour pare-brises énergique.Usage direct.Début cristallisation -6ºC
avec doseur
MASTERCLEAN HANDGel lave-mains, spécial mécaniciens.
MASTERCLEAN BBODétergents-dégraissants BIODÉGRADABLE, de base aqueuse, pour lavage à main ou avec des nettoyeurs haute pression.
CELLULOSE INDUSTRIELLE ET MINICouleur Bleue.
The information contained in this booklet, based on the experience and knowledge of OLIPES SL in the development and manufacture of lubricants and data provided by the manufacturers (OEM), represents general and non-binding guidelines. OLIPES SL gives no express or implied warranty on the product properties or the suitability for a particular application. The user’s responsibility is to use the products according to their suitability and functionality for the intended application and with due care, according to the instructions of the manufacturer of the vehicle or machinery.
The performance of our products may be affected by a number of factors, including: the specific application, the method of application, operating conditions, the state of lubricated mechanical components prior to application, external contamination, etc. For this reason, it is not possible to make universally valid recommendations or statements about the functionality of our product.
Our products are subject to a process of continuous improvement. OLIPES SL reserves the right to change its product range, its formulations and manufacturing processes, as well as all information contained in this brochure at any time and without notice.
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