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Neues Angebot ab Fahrplan 2012Medienkonferenz, 10. November 2011
Übersicht
Änderungen Fahrplan SchiffKonsequenzen des starken NachfragewachstumsZugflotte und TarifanpassungenÜbersicht Änderungen im BLS-NetzLetzter Angebotsschritt 1. Teilergänzung S-Bahn Bern
Erste Teilergänzung S-Bahn Bern(1) Einführung Viertelstundentakt Münchenbuchsee–Belp
• Neue Linie S31 auf der Strecke Münchenbuchsee – Belp (halbstündlich Montag bis Freitag von 6 – 21 Uhr). Ergibt 15-Min-Takt Münchenbuchsee – Belp zusammen mit S3 und gute Anschlüsse auf S1 ins Aaretal.
• zusätzlich je 2 Zugpaare in Hauptverkehrszeit (HVZ) morgens und abends verlängert bis/ab Biel mit Halt in Lyss. Ergibt kürzere Reisezeiten Biel/Lyss –Zollikofen/Wankdorf und gute Anschlüsse in Biel (La Neuveville – Twann, Lengnau und Vallon de St.Imier)
• Wegfall bisheriger Zusatzzüge Montag - Freitag am Morgen Lyss - Bern und Toffen – Bern
Auf den Fahrplanwechsel vom 11. Dezember 2011 wird der letzte Angebotsschritt der 1. Teilergänzung S-Bahn Bern umgesetzt. Die wichtigste Elemente dazu sind:
Erste Teilergänzung S-Bahn Bern(2) durchgehender Stundentakt RE Lötschberger
• Durchgehender Stundentakt des RE LötschbergerBern – Spiez – Lötschberg – Brig und Zweisimmen täglich bis/ab Bern von 6 bis 20 Uhr
• zusätzlich 6 Zugpaare Montag – Freitag
• zusätzlich 5 Zugspaare am Samstag (am Sonntag besteht bereits durchgehender Stundentakt)
• Nach den grossen Änderungen im Dez 2004 bei der S-Bahn Bern im Rahmen der 1. Etappe von Bahn 2000 und einem ersten Angebotsschritt der 1. Teilergänzung S-Bahn Bern auf Dez 2008, wird nun auf Fahrplan 2012 die 1. Teilergänzung 2008 – 2012 abgeschlossen.
• Dazu gibt es noch weitere Fahrplanänderungen auf dem Verkehrsnetz der BLS AG
Übersicht
Änderungen Fahrplan SchiffKonsequenzen des starken NachfragewachstumsZugflotte und TarifanpassungenÜbersicht Änderungen im BLS-NetzLetzter Angebotsschritt 1. Teilergänzung S-Bahn Bern
Münchenbuchsee –Bern – Belp:15-Min-Takt (S3/S31)Wegfall ZusatzzügeLyss-Bern/Toffen-Bern
RE Lötschberger:durchgehender Stundentakt bis/ab Bern täglich 6 - 20 Uhr
S1: neu Halt in Thörishaus Dorf
Willisau – Wolhusen:30-Min-Takt Samstag 7 – 20 Uhr
Umbau Entlebuch:Teilsperre Trubschachen –Wolhusen (Jan - Aug 2012)
Simmental: neues Konzept (stündliche Direktverbindungen von/nach Bern, Haltepolitik, Bahnergänzung Boltigen –Zweisimmen)
Fahrplanwechsel 11. Dezember 2011wichtigste Änderungen im Überblick
S6: Zusätzliche Halte Zusatzzüge in Gasel,Liebefeld,Ausserholligen GBS
Integraler Halt aller RE in Malters
Neue Frühverbindung Mo-FrSolothurn ab 5.36Burgdorf an 6.04
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Doppelstöcker Stadler Rail AG Die BLS investiert in die Flotte der Zukunft
Neue Doppelstock-Züge ab 2013• 28 moderne Doppelstocktriebzüge
für die S-Bahn Bern• Investition von CHF 493 Mio.• Inbetriebnahme ab 2013:
• 2013: S1 (Fribourg–Bern–Münsingen–Thun
• 2014: S3 (Biel/Bienne–Bern–Belp) und S6 (Bern–Schwarzenburg)
• vierteilige Züge mit total 335 Sitzplätzen (davon 61 in der 1.Klasse
• Zahl der Sitzplätze in der HVZ steigt um rund 30 Prozent
• Neuer Bestand Lötschberger: 25 Fahrzeuge (RABe 535)
– Ablieferung und Einsatz der vier neuen Lötschbergerab 3. Quartal bis Ende 2012
– kostengünstige Neubeschaffung in der Höhe von CHF 37,9 Mio. dank bestehender Option
– stärkt Stabilität und Flexibilität der BLS-Flotte im Betrieb
• Ausrangierungen der 3 Re 425-EW I-Pendel- bei Ablieferung erster Dosto per Anfang 2013 geplant- Planung 2012 erfolgt noch mit 3 Re 425-EW-I-Pendel
Weitere Änderungen RollmaterialBLS beschafft vier neue Lötschberger
BilletteNeues System Libero und TarifanpassungenVöV-Beschlüsse• Die SBB führt eine generelle Billettpflicht in
Fernverkehrszügen ein. In den drei begleiteten RE-Linien Bern – Lötschberg – Brig Bern – Langnau – Luzern Zweisimmen – Spiez – Interlaken Ost
verkauft die BLS dagegen weiterhin Fahrausweise mit einem Servicezuschlag von CHF 10.
• Auf den übrigen BLS-Zügen gilt wie bisher dieSelbstkontrolle mit CHF 100 für Reisende ohne gültigen Fahrausweis.
• Die Tarife werden gemäss VöV um rund 1,2 Prozent erhöht.
Libero-Beschlüsse • Der Libero-Tarifverbund führt ein neues System für Einzel- und Gruppenfahrausweise sowie Tageskarten
ein.
• Reisende können ab dem 11.12.2011 während der Geltungsdauer der Fahrausweise beliebig viele Fahrten in den gewählten Zonen unternehmen.
Unterstützung zum FahrplanwechselMarketingmassnahmen und Kundenservice
Die BLS unterstützt ihre Kunden zum Fahrplanwechsel:
• Kundenlenker, Plakate, Flyer• Booklet Fahrplanwechsel
mit allen Informationen• Inserate „bls aktuell“ in
Pendlermedien• Schwerpunkt im aktuellen
Kundenmagazin Streifzug
Alle Infos unter www.bls.ch/fahrplanwechselund www.s-bahn-bern.ch
Übersicht
Änderungen Fahrplan SchiffKonsequenzen des starken NachfragewachstumsZugflotte und TarifanpassungenÜbersicht Änderungen im BLS-NetzLetzter Angebotsschritt 1. Teilergänzung S-Bahn Bern
Nachfrageentwicklung Personenverkehr BahnRasantes Wachstum
Anzahl Fahrgäste: 49,7 Mio. (+3,8%)
Gefahrene Personenkm.:834,0 Mio. (+5,4%)
Verkehrsertrag: CHF 131,6 Mio. (+5,4%)
Nachfrageprognose:+ 60% bis ins Jahr 2025
km
• Das Nachfragewachstum von 52 Prozent seit Fahrplan 2005 (Einführung 1. Etappe Bahn 2000 und weitere Entwicklungsschritte) verteilte sich je nach Korridor zwischen 5 und 10 Prozent pro Jahr.
• Diese Entwicklung wird sich in den nächsten Jahren – wenn auch etwas abgeschwächt – weiter fortsetzen.
• Aufgrund der Kapazitätsengpässe im Bahnhof Bern und auf den Zufahrtslinien, ist ein weiterer Ausbau des Angebots nicht mehr möglich. Dazu braucht es zwingend einen Ausbau der Infrastruktur.
Nachfrageentwicklung Personenverkehr BahnAusblick
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Änderungen Fahrplan SchiffKonsequenzen des starken NachfragewachstumsZugflotte und TarifanpassungenÜbersicht Änderungen im BLS-NetzLetzter Angebotsschritt 1. Teilergänzung S-Bahn Bern
Trendwende bei Schifffahrt Berner Oberland
Trendwende einläuten mit Ausbau statt Abbau:
Mehr Kurspaare und längere Saison
Konsequenter Taktfahrplan Gute Anschlüsse auf Bahn,
Bus, Bergbahnen Neues Brunchschiff auch
im Winter
Herzlichen Dank !
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