View
36
Download
2
Category
Preview:
DESCRIPTION
Lecture _2
Citation preview
65562602การออกแบบโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหลก็(Reinforced Concrete Design)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
ภาคการศกึษาที ่1 ปีการศกึษา 2552
ผูส้อน อ.ภาคณิ ลอยเจรญิ
สาขาวชิาเทคโนโลยโียธา คณะเทคโนโลยอุีตสาหกรรม
บทที่ 2มาตรฐานข้อก าหนดในการออกแบบ, น า้หนักบรรทุก
และวธีิการออกแบบ(Specification, Loads and Design Methods)
• ล าดบัข ัน้ตอนการออกแบบโครงสร้าง
• มาตรฐานการออกแบบ
• การออกแบบโดยวธิหีน่วยแรงใชง้าน
• การออกแบบโดยทฤษฎกี าลงัประลยั
• น ้าหนกับรรทุกคงทีแ่ละน ้าหนกับรรทุกจร
• การถ่ายเทน ้าหนกับรรทุกในโครงสร้าง
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
ล าดบัข ัน้ตอนการออกแบบ (Design Process)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
มาตรฐานการออกแบบ (Specifications)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
• EIT = Engineering Institute of Thailand
• ASCE = American Society of Civil Engineers
• AASHTO = American Association of State Highway
and Transportation Officials
• UBC = Uniform Building Code
• BOCA = Building Officials & Code Administrators
• ACI = American Concrete Institute
ข้อก าหนดงานอาคาร (Building Codes)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
ขอ้ก าหนดทีม่ผีลบงัคบัใช้ตามกฎหมาย
ขอ้ก าหนดทีม่ผีลบงัคบัใช้ในแต่ละท้องทีต่ามความ เหมาะสม เช่น
พรบ.ควบคุมอาคาร 2522
ขอ้บญัญตักิรุงเทพมหานคร
เทศบญัญตัิ
น ้าหนักบรรทกุในการออกแบบ (Design Loads)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
น ้าหนกับรรทุกคงที ่(Dead loads) – น ้าหนกับรรทุกทีม่ตี าแหน่งของ
การกระท าคงทีห่รอืถาวรตลอดเวลา ไม่มกีารเปล ีย่นแปลงขนาดของน ้าหนกั
น ้าหนกับรรทุกจร (Live loads) - น ้าหนกับรรทุกทีก่ระท าช ัว่คราว
และอาจเปล ีย่นแปลงขนาดของน ้าหนกัได้
น ้าหนักบรรทกุคงท่ี (Dead Loads)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
น ้าหนกัตวัเองของช ิน้ส่วนโครงสร้าง (Self weight)
น ้าหนกัคงทีส่่วนเพ ิม่ (Superimposed dead load)
น ้าหนกัของแผน่พ ืน้
น ้าหนกัของวสัดุปูพ ืน้
ส่วนทีแ่ขวนหอ้ยผนงั คาน เสา ฯลฯ
น ้าหนักวัสดุก่อสร้างท่ัวไป (General material of structure weight)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
น ้าหนักบรรทกุจร (Live Loads)
กระท าในแนวดิง่
น ้าหนกัของผูใ้ช้อาคาร
เครือ่งเรอืน
เครือ่งจกัร
สิง่ของ เฟอร์นเิจอร์
รถยนต์ รถบรรทุก
ฯลฯ
กระท าในแนวด้านขา้งของอาคาร
แรงลม
แรงส ัน่สะเทอืนจากแผน่ดนิไหว
แรงดนัของดนิหรอืของไหล
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
น ้าหนักบรรทกุจร (Live Loads)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
น ้าหนักบรรทกุจร (Live Loads)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
น ้าหนักบรรทกุจร (Live Loads)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
น ้าหนักบรรทกุจร (Live Loads)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
การลดน ้าหนกับรรทุกจร
การออกแบบโดยวิธีหน่วยแรงใช้งาน (Working Stress Design :WSD)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
• ออกแบบภายใต้เง ือ่นไขของน ้าหนกับรรทุกใช้งาน
• ใชค่้าควบคุมความปลอดภยั FS (Safty factor) ของก าลงัวสัดุในการควบคุมหน่วย
แรงทีเ่กดิข ึน้ ซึง่กค็อืหนว่ยแรงทีย่อมให้ Fa (Allowable stress)
Concrete: Fa = 0.45f’c (ACI and วสท.),
= 0.375f’c (พรบ.ควบคุมอาคาร 2522)
Steel: Fa = 0.50Fy
การออกแบบโดยวิธีก าลัง (Strength Design Method : SDM)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
วธิกี าลงัประลยั = Ultimate Stress Design (USD)
Ultimate load = น ้าหนกับรรทุกประลยั
Required Strength (U) = Load Factors × Service load
= Factored Load (นน.บรรทุกใช้งานทีเ่พ ิม่ค่าแลว้)
= น ้าหนกับรรทุกปลอดภยั
การรวมน ้าหนักบรรทกุประลัย (Factored Load Combinations)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
อาคารทีไ่ม่คดิแรงลมหรอืแรงจากแผน่ดนิไหว :
U = 1.4 DL + 1.7 LL
อาคารทีค่ดิแรงลมด้วย :
U = 0.75(1.4 DL + 1.7 LL+1.7W)
U = 1.05DL + 1.275W
อาคารทีค่ดิรบัแรงจากแผน่ดนิไหว :
U = 1.05 DL + 1.28 LL+1.4 EL
U = 0.90 DL + 1.43 EL
อาคารทีค่ดิแรงดนัด้านขา้งของดนิและน ้าใต้ดนิ :
U = 1.4 DL + 1.7 LL+1.7H
U = 0.9DL + 1.7H
การรวมน ้าหนักบรรทกุประลัย (Factored Load Combinations)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
U = นน.ประลยัสูงสุดทีไ่ด้จากการรวมน ้าหนกัและเพ ิม่ค่าแลว้
DL = นน.บรรทุกคงทีใ่ชง้าน
LL = นน.บรรทุกจรใช้งานทีก่ าหนด
WL = แรงลม
EL = แรงส ัน่สะเทอืนจากแผน่ดนิไหว
HL = แรงดนัด้านขา้งของดนิและน ้าใต้ดนิ
การถ่ายเทน ้าหนักบรรทกุในโครงสร้าง (Load Transfer in Structure)
สาขาวิชาเทคโนโลยีโยธา คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสกลนคร
Phakin Loyjaroen Reinforced Concrete Design
Recommended