Geometria do Lado Ar - civil.ita.brclaudioj/M3.pdf · Pista de Pouso e Decolagem Largura X X X ......

Geometria do Lado Aéreo

Módulo 3

Geometria do Lado Aéreo

• Introdução

• Orientação e Número de Pistas

• Classificação da Pista

• Elementos Geométricos

• Saídas de Pista

• Separações

• Pátios

Introdução

Aeródromo• Área destinada a pouso, decolagem e

movimentação de aeronaves;

Aeroporto• Aeródromo público dotado de instalações e

facilidades para apoio de aeronaves, embarque e

desembarque de pessoas e cargas;

Introdução

Aeródromo

Aeroporto

Introdução

• O Projeto...

Introdução

• A obra...

?

Introdução• A fiscalização da ANAC ...

Aeronaves/Operações

X

Requisitos de Características Físicas

Aeronaves

• Desempenho

• Dimensões

Operações

• Aproximação VFR/IFR

• Não Precisão/Precisão

• Diurna/Noturna

Projeto depende ...

Comprimento

Necessário

para

Decolagem

Ambiente

• Temperatura

• Altitude

• Vento

Aeronave

• Aerodinâmica

• Motores

• PESO

Declividade da Pista

Código

Ambiente

Atmosfera ISA

Aeronave

• Aerodinâmica

• Motores

• Peso=PMD

Declividade da Pista

0%

COMPRIMENTO

BÁSICO DE

PISTA

Aeronaves e Operações

COMPRIMENTO

BÁSICO DE

PISTA

Comprimento Real e Básico de Pista Equivalente

• Aeronaves X Requisitos de Características Físicas

Maior Envergadura

das ANVs

Maior Distância

entre bordos

externos TP das ANVs

Letra de Código

Número de Código

Maior Comprimento

Básico de Pista (ANV

crítica)

REQUISITOS DE CARACTERÍSTICAS

FÍSICAS

Tipo de Operação Desejada / Requerida

Características Físicas no RBAC 154

Classificação de Aeródromos

Classificação ANAC (OACI)• Classificação de acordo com as características da

aeronave mais crítica para a qual o aeródromo foi projetado;

• Código de Referência

Número (1 a 4) +Letra (A a F)

QUAIS ANVs

VÃO OPERAR?

QUAL É A MAIS

CRÍTICA?CÓDIGO DE

REFERÊNCIA

Características de Aeronaves

Dimensões

Envergadura

•EMB-190 28,72m

•B737 28,35m

•A320 33,91m

•B747-400 59,6m a 64,9m

•A380 79,75m

Classificação de Pista

Componente Numérico

*Equivalente as condições de Nível do Mar e Tref de 15º C

Classificação de Pista

Componente Alfabético

Optar pela mais crítica!

Questão 1 ?

Código da pista para aeronave-crítica com

envergadura de 40 m e que opera ao nível

do mar, com PMD na Tpadrão em

1.850 m?

Questão 1 ?

Código da pista para aeronave-crítica com bitola de 10 m e envergadura

de 40 m e que opera ao nível do mar na Tpadrão em 1.850 m?

4D

Questão 2 ?

Código da pista para aeronave-crítica com

bitola de 10 m e envergadura de 30 m e

que opera a 600 m de altitude na Tref de

21º C em 1.900 m?

Questão 2 ?

Código da pista para aeronave-crítica com envergadura de 36 m e que

opera a 600 m de altitude na Tref de 21º C em 1.900 m?

3D

L x 1,1 x 1,14 = 1.900

L = 1.515

Elementos Geométricos

• Número e orientação de Pistas

• Comprimento de Pista

• Largura;

• Faixa de Pista;

• Declividades (longitudinal e transversal);

• Acostamentos;

• Stopway, Clearway e RESA

• Saídas de Pista;

• Baías de Espera;

• Pista de Taxi;

• Pátios.

Orientação e Número de Pistas

Elementos geométricos

Comprimento de Pista• Aeronave crítica X Etapa crítica;

Aeronaves e Operações

• Aeronaves: Desempenho

– Comprimento necessário para decolagem

GENG/SIA

Ambiente

• Temperatura

• Pressão

• Vento

Aeronave

• Aerodinâmica

• Motores

• Peso

Declividade da Pista

Peso Decolagem < PMD

Peso Operacional

Vazio

Peso Combustível

Carga Paga

ROR - JUN/2011

Largura da Pista

Pistas com aproximação com precisão devem ter

largura mínima de 30m.

SBCV – CRQ – Aeroporto de Caravelas

Pista 06-24 com 1.530 x 50 (Alt 11m)

Declividades

SEPARAÇÕES

GATES

HIDRANTES

LONGITUDINAL

TRANSVERSAL

1 a 2 %

1,5 a 2 %

Comprimento da pista = L

Cota máxima = Cmáx

Cota mínima = CmínEixo da pista

DLEM = Cmáx - CMínL

Elementos Geométricos

Declividades Longitudinais

Pista código Declividade

1 ou 2 2,0%

3 1,50% (0,8% cat II e III)

4 1,25% (0,8%)

Declividade Efetiva

• Códigos 1 e 2: Máx 2%

• Códigos 3 e 4: Máx 1%

Declividade por Trecho

s1 = a

s2 = b

s3 = q

Eixo da pista

Raio de curvatura Vertical

Raio de curvatura Vertical

Mudanças de declividadef1 = | b - a |

f2 = | q - b |

Elementos Geométricos

Mudanças de Declividade

30.000

15.000

5.000

ou

45m

4

3

2

1

Elementos Geométricos

Acostamentos

Pista código Declividade transversal

1 e 2 3,0%

3 e 4 2,5%

• Aplicação

• Necessidade

Declividades Transversais

D E F

60m 60m 75m

60m

Acostamento

Declividade < 2,5 %

Ainda declividades transversais

Nas pistas abauladas as duas declividades para cada lado

devem ser simétricas

Elementos Geométricos

Faixa de Pista

VFR IFR

Código de pista Código de pista

1 2 3,4 1,2 3,4

A (m) 60 80 150 150 300

B (m) 30 60 60

BA

*140 *280*2018

75 m105 m

150 m

300 m

S/ ESCALA

Nivelamento de uma Faixa de Pista de Aproximação de Precisão (Código 3 e 4)

Elementos Geométricos

Zona de Parada (Stopway)

• ASDA – TORA

• Não-obrigatório

Stopway

Largura da pista

V1

Stopway

Elementos Geométricos

Zona Livre de Obstáculos (Clearway)• TODA-TORA

• Não-obrigatório

• Comprimento < 50% de TODA-TLOF

• Largura = 150m

• Rampa = 1,25%

Clearway

Elementos Geométricos

RESA (Runway end safety area)• Undershooting ou Overrunning

Pista código Comprimento (L) Largura (C) Declividades

(long. e transv.)

1 e 2 VFR 30m Largura da faixa

de pista

preparadaMáximas 5%1 e 2 IFR 120m

3 e 4 240m

L

C

Faixa de Pista

RESA ... EMAS

Engineered Material Arrestor System

IATA, 2011

100 EMAS em 60 US aeroportos (FAA, 2017)

VP dos EUA em LGA (2016)

Em mais de 100 pistas nos EUA

Área de Giro

Código D, E e F

Turning Pad (Área de Giro)

Distância mínima de rodas e borda de pista

Saídas de Pista

Saídas de Pista15

33

Saídas de Pista

D = Dtd + De

50ft

Dtd De

De = ( Vtd² - Ve² ) / 2 a

Saídas de Pista

D = Dtd + De

50ft

Dtd De

De = ( Vtd² - Ve² ) / 2 a

300 a 450 m

180 – 220 – 260 km/h

64 a 96 km/h

1,25 m/s²

Saídas de Pista

50ft

Dtd De

60% LD

Vs = 0

Elementos Geométricos

Saída de

Pista 45°

Saída de

Pista 90°

Raio de curvatura horizontal e velocidade de rolamento das aeronaves nas saídas rápidas

Código da pistaÂngulo de

saídaRaio de

curvatura (m)Velocidade de

rolamento (km/h)

1 ou 2 45o 275 65

3 ou 4 30o 550 93

Baía de

Espera

Baías de Espera

Baías de Espera

Baías de Espera

Elementos Geométricos

Pista de Rolamento (Taxiways)

Elementos Geométricos

Pista de Rolamento (Taxiways)

25m

34m

38m

44m

Elementos Geométricos

Pista de Rolamento (Taxiways)

Pista

código

Largura (m) Declividades Acostamentos Largura da

Faixa de

Pista de Taxi

A 7,5 Long.: 3,00%

Transv.: 2,00%-

31m

B 10,5 40m

C 15,0 ou 18,0

Long.: 1,50%

Transv.: 1,50%

LT=25m 52m

D 18,0 ou 23,0 LT=38m 74m

E 23,0 LT=44m 87m

F 25,0 LT=60m 102m

25m

34m

38m

44m

15,0

21,0 ou 23,0

31,0

Elementos Geométricos

Pista de Rolamento (Taxiways)

• Separações Mínimas – Taxiway/Runway

Largura da

faixa de PT

Pátio de Aeronaves

Pátio de Aeronaves

Declividades de 0,5 a 1 %

E de 1,5 % (trânsito)

NUMERO DE POSIÇÕES

V . T

U

Pátio de Aeronaves

Pátio de Aeronaves

Distâncias em metros

154.15(p)

Pista de Táxi

154.15(p)

Pista de Táxi de

Pátio

154.15(p)

Pista de Táxi de

Acesso ao

Estacionamento

Pátio de Aeronaves

32%

41%

34%

AREAS POR GATE

Características Físicas no RBAC 154

GENG/SIA

Parâmetros que determinam os requisitos

Item do RBAC

Tipo de Requisito

Nú

mero

de C

ód

igo

Letra de C

ód

igo

Op

eração (V

FR/

IFR)

Op

eração(P

/ NP

)

154.201 Pista de Pouso e

Decolagem

Largura X X X

Declividade Longitudinal, Mudança, Transição e Distância entre mudanças

X

Declividade por trecho X X

Distância Visual, Declividade Transv. X

ROR - JUN/2011

ROR - JUN/2011

Características Físicas no RBAC 154

GENG/SIA

Parâmetros que determinam os requisitos

Item do RBAC Tipo de Requisito

Nú

mero

de C

ód

igo

Letra de C

ód

igo

Base d

e Ro

das

Op

eração (V

FR/

IFR)

Op

eração(P

/ NP

)

154.203 Acostamentos de PPD

Existência, Largura X

154.205 Área de GiroExistência X

Afastamento do bordo X X

154.207 Faixa de Pista e Faixa Preparada

Dimensões, existência de objetos X X X

Declividades X

Características Físicas no RBAC 154

GENG/SIA

Parâmetros que determinam os requisitos

Item do RBAC Tipo de RequisitoN

úm

ero d

e Có

digo

Letra de C

ód

igo

Base d

e Ro

das

Op

eração (V

FR/

IFR)

Op

eração(P

/ NP

)

154.209 RESA Dimensões X X

154.213 StopwayConcordância vertical com

a PPDX

154.215 Área de Operação de Rádio-Altímetro

Existência X

ROR - JUN/2011

Características Físicas no RBAC 154

GENG/SIA

Parâmetros que determinam os requisitos

Item do RBAC

Tipo de RequisitoN

úm

ero d

e Có

digo

Letra de C

ód

igo

Base d

e Ro

cdas

Op

eração (V

FR/

IFR)

Op

eração(P

/ NP

)

154.217 Pistas de Táxi

Largura, Afastamento roda X bordo X X

Separações RWY X TWY X X X

Decliv. Longitudinal, Mudança, Transição, Distância Visual, Decliv.

Transversal e Separação TWY x TWYX

Raio de curva (saída rápida) X

ROR - JUN/2011

Características Físicas no RBAC 154

GENG/SIA

Parâmetros que determinam os requisitos

Item do RBAC Tipo de Requisito

Nú

mero

de C

ód

igo

Letra de C

ód

igo

Base d

e Ro

das

Op

eração (V

FR/

IFR)

Op

eração(P

/ NP

)

154.219 Acostamentos de

Pista de TáxiExistência, Largura X

154.221 Faixa de Pista de Táxi

Largura, Faixa nivelada, Decliv.Transversal faixa nivelada

X X X

ROR - JUN/2011

Características Físicas no RBAC 154

GENG/SIA

Parâmetros que determinam os requisitos

Item do RBAC Tipo de Requisito

Nú

mero

de C

ód

igo

Letra de C

ód

igo

Base d

e Ro

das

Op

eração (V

FR/

IFR)

Op

eração(P

/ NP

)

154.223 Baía e Posições de Espera

Existência baía de espera Densidade de tráfego

Localização baía / posições X X X X

154.225 Pátio Afastamento ANV x Objeto X

ROR - JUN/2011

Fazer a avaliação de ...

(Identificar não-conformidades em ...)

PASSO 1 – Aeronave crítica

PASSO 2 – Classificação do aeródromo

PASSO 3 – Largura de pistas, declividades

PASSO 4 – Separações de pistas

PASSO 5 – Áreas de segurança (RESA)

PASSO 6 – Superfícies de segurança (Módulo 4)

EXERCÍCIO

RECOMENDADO

Geometria do Lado Aéreo

• Introdução

• Orientação e Número de Pistas

• Classificação da Pista

• Elementos Geométricos

• Saídas de Pista

• Separações

• Pátios

Módulo 3