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Ficha de homologación válida a partir del 1-1-2013 FICHA N° 215 MARCA: FORD CLASE : 2 MODELO:
Tipo y Modelo
FIESTA Kinetic 16v. 5 puertas
MOTOR Tolerancias Zetec – 16v. -1600 cc.
Altura block
Diámetro cilindros
Carrera cigüeñal
Cilindrada unitaria
Cilindrada total
Diam. Cabeza biela
Entre centros biela
213,00 mm. 80,60 mm. 78,00 mm. 397,97 cm3 1591 cm3 42,00 mm 141,00 mm.-
206,00 mm. 82,00 mm. 78,00 mm.
411,92 cm3 1647 cm3
42,00 mm. 141,00 mm.
Peso biela con cojinete 460,00 gr. 460,00 gr. Diámetro caja mariposas
Diámetro brida
Peso cigüeñal con engranaje de distribución
52,00 mm. 36,00 mm. 11,000 Kg.
52,00 mm. 36,00 mm. 10,900 Kg.
Diámetro del botador 28,40 mm. 28,50 mm.Diámetro de muñón de bancada Diámetro de muñón de biela Cojinetes de biela
58,00 mm.
41,90 mm.
Libres
Rectificadas comerciales
Rectificadas comerciales
Medidas y marcas comerciales
MOTOR Diámetro cabeza válvula de admisión 2 de 32,00 mm. Diámetro vástago válvula de admisión 2 de 6,00 mm.
Tolerancias
31,80 / 32,20 mm.
5,75 / 6,15 mm. Largo válvula de admisión Diámetro cabeza válvula de escape
Libre
2 de 28,00 mm.
27,80 / 28,20 mm.
Diámetro vástago válvula de escape 2 de 6,00 mm. 5,75 / 6,15 mm. Largo válvula de escape Libre
Otras consideraciones
Nº tapa de cilindros: 958 M-6090-BB/BC/BD.- Nº múltiple de admisión 1,8-968F-9424-CB.- Está autorizado un agujero en su parte inferior de hasta 3,00 mm- de diámetro como máximo, el mismo puede estar protegido con un filtro de libre diseño.- Nº caja de mariposa F-AB-8_08-97 Se permite elaborar libremente los conductos de admisión y escape en la tapa de cilindros, sin aporte de material.- DIMENSIONES Con dispositivo + 100 mm.
Trochas : Delantera Trasera
Distancia entre ejes
Hasta: 1.735 mm. Hasta: 1.720 mm. Derecho e Izquierdo: Hasta 2.520 mm.
SUSPENSIÓN DELANTERA
Hasta: 1.835 mm. Hasta: 1.820 mm.
-Las parrillas de suspensión deben tener 300 / 310 mm. de distancia entre centros de rótula en el anclaje el chasis, por 310 / 340 mm. de altura a la rótula del portamazas.- -Se permite desplazar los anclajes de la parrilla del lado del chasis en 30,00 mm. hacia arriba. -Se permite desplazar la cremallera de dirección hacia delante hasta 25 mm. y hacia arriba hasta 20 mm.-Se autoriza el giro de la misma hasta 30º para mejorar la línea de la columna de dirección.- -La distancia entre centros de rotula superior del eje de giro será de 1.056 mm. a 1.156 mm.
Dimensional portamazas Fiesta Centro rotula brazo de dirección
Porta ruleman
Brazo soporte amortiguador
Brazo de dirección
El centro de rótula inferior se puede desplazar hacia abajo a condición que siempre mantenga su
alineación con el eje de giro original Eje amortiguador
Eje caja de rulemanes
“A”=(83º/85º)+/-1º **“B”=(76º/78º)+/-1º **“C”= 123mm.+/- 5 mm.**“D”=130mm.+/-5mm.
º 7
6 º
78
º
12 3
130
Cen
tro d
el M
c P
her s
on
anclajes sin separador
10,5
CHASIS AUXILIAR
850
anclajes originales 630 mm. entre el travesaño y el casco lleva un separador original de 1,50 mm
de espesor por cada anclaje trasero
770 Nº de pieza Tolerancias
10,5
TÍTULO Travesaño Ford Fiesta
2S65/5019/BD
2S65/5019/CD +/- 5 mm.
anc
ho d
el
buj
e 4
0/42
mm
.
anc
ho d
el
buj
e 3
0/32
mm
.
305
1
90
SUSPENSIÓN TRASERA Se permite colocar el conjunto espiral –amortiguador en la posición de este último.- Se autoriza la articulación perpendicular del eje en cualquier posición entre el travesaño y la punta de eje.- Se permite la instalación de un corrector de comba fijo con regulador.- La distancia entre centros de rotulas superiores de anclaje de amortiguadores será de 1.060 mm. a 1.080 mm..- Para poder nivelar el eje trasero se permite suplementar las manoplas de sujeción hasta un espesor de 5mm. ;por igual motivo se puede ovalizar el alojamiento en la manopla ,del tornillo de sujeción del eje hasta 5 mm.,una opción anula a la otra.- Se adjunta el esquema del eje trasero homologado.-
1130 eje de rotulas
A
travesaño A
punta de eje
corte AA
entrecentros espirales 980
entrecentros amortiguadores 1100 entre centros tubos 1100
93
travesaño
punta de eje 440 mm. anclaje amortiguador 530 mm.
punta de eje
TÍTULO
EJE TRASERO
Nº de pieza
Tolerancias
MODELO Ford Fiesta 2S65/5K952/AG +/-5 mm.
22 0
44 0
75
torn il o
530
93
80
80
25 º
CAJA DE VELOCIDAD Marcha Relaciones
Número de 1ª 2ª
3ª
4ª
5ª Corta 5ª Larga
MA Corona y piñón diferencial
En decimal 2,308 1,706 1,400 1,182 1,041 1,000 3,167
4,071
En grados x 6 v. 230º 311º
1v + 19º 1v + 89,3º 1v + 149,7º 1v + 170,5º ----------
dientes 13/30 17/29 20/28 22/26 24/25 25/25 38/12 14/5718/70
Relación opcional : el uso de la 5ª marcha la determinará la Comisión Técnica de APAT de acuerdo al circuito utilizado.-
Otras consideraciones : Se permitirá la colocación de un rulemán en el alojamiento del cigüeñal o en le volante para repartir la carga inercial centrífuga de la punta de la directa, solamente para evitar roturas.- De adoptar la caja MQ se autoriza a colocar el palier intermedio original con bancadas originales.-Es opcional el uso del movimiento universal (original = triceta) – (MQ = homocinética).-
CARROCERIA Se autoriza trabajar los pasarruedas traseros para permitir el alojamiento del resorte de suspensión.- En el modelo 4 puertas con baúl, se permite eliminar el travesaño pos-luneta soporte de bisagras de la tapa de baúl y reemplazar la misma con la luneta incorporada asegurada con 4 pasadores que fijen el sistema; el exterior del conjunto tiene que ser idéntico al original.-
Esquema 1 de la brida limitadora
Nota importante : Todo el aire aspirado por el motor debe pasar por la brida limitadora
Ø Brida 36,00 mm
105mm
PESO DEL AUTOMÓVIL
Peso con todos sus líquidos :refrigerantes, lubricantes ,con el combustible sobrante y
piloto con su indumentaria.-
PESO MINIMO: 940 Kg.
Otras consideraciones
El centro de apoyo de los pedales de freno y embrague se pueden desplazar hacia
atrás hasta una distancia no menor de 20 mm. con respecto a la línea imaginaria que
une los parantes delanteros de las puertas delanteras , a la altura de dichos centros
de apoyo.-
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