View
0
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
20 Novembre, 2010 7-6-2011
Dopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016Loučeň, XI. 2015
M.Jurka, IVECO Czech Republic a.s.- Truck
Alternativní pohony pro rok 2016
Alternativní pohony pro dopravu zboží a osob
100%Elektrický
Hybridníparalelní
Hybridplug-in
CNGBio CNG
LNGBio LNG
epra
vy
Centrum města +++ + +++ +++ +++
Regionální Nelze Bez výhod + +++ +++
Rozměry LNG tanku pro furgony
a busy
Ob
last
pře
pra
vy Regionální Nelze Bez výhod + +++ +++
Zásobování výroby, stavby Nelze Bez výhod + +++ +++
Přeshraniční Nelze Bez výhod Bez výhod +++ +++
Dálková Nelze Bez výhod Bez výhod Nelze +++
a busy
Vyzrálá řešení, víceúčelová a rentabilní
+++ : Úroveň přínosu pro životní prostředí
Ne pro autobusy –hmotnost a
rozměry
Alternativní pohony pro nákladní dopravu 2016
Elektrický pohon nákladního vozidla ?
Malá firma- rozvoz potravin
10 vozidel se prům. spotřebovávaným
výkonem 60kW (max 180kW) po dobu 8 h,
nutno nabít opět za 8 hod ...
600 kW je výkon nabíječky ve firmě
Velká vesnice 600 domů, 2000 obyvatel
Průměrný denní odběr 1kW/ dům ...
Průměrný spotřebovávaný výkon je
600 kW na vesnici
Dopravní prostředky Iveco na zemní plyn
CNG - Vyzrálé řešení pro
široké použití
LNG – alternativa pro
dálkové trasy
EMISE lepší než EuroVI
Dodávky a podvozky s
nástavbou se Komunální vozidla 4x2 a 6x2 s
4
EMISE lepší než EuroVInástavbou se
čtyřválcem 140 k
Městské s šestiválcem 290-330 k Těžké tahače s šestiválcem 330 k
Komunální vozidla 4x2 a 6x2 s
šestiválcem 300 a 330 k
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ?
SPOLEHLIVÉ (společná technika podvozku) 3,5 – 40 t / náklad
1- 26t
ZAJÍMAVÝ VŠESTRANNÉ
EKONOMICKÉ
ZAJÍMAVÝ DOJEZD
VÝKONNÉ
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ?
Všestranné...
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ?
SNADNÉ V PROVOZU ovládání jako u
naftového vozidla
údržba a opravy BEZPEČNÉ
EKO LOGICKÉ
údržba a opravy jako u naftového v., plná autodiagnostika
CNG/ LNG tankování (nabíjení energií) rychlé a bezpečné
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ?
Snadné v provozu
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ?
SNADNÉ V PROVOZU řízení, brzdy,
stabilita společné
nejbezpečnější BEZPEČNÉ
EKO LOGICKÉ
nejbezpečnější palivový systém
globální homologace dle 2007/46 ver.2014
Nabídka motorů začátek 2016
17 let výroby
F1C 136 k, 350Nm
Tector CNG 210 k, 750Nm NEW VERSION
Cursor 8 CNG 290- 330 k, 1100- 1300Nm
4
SPOLEHLIVOST
SÉRIOVÁ VÝROBA
PLNÁ AUTODIAGNOSTIKA,
TELEDIAGNOSTIKA
S JEDNODUCHÝM TŘÍCESTNÝM KATALYZÁTOREM
Rozvoz zboží - Daily CNG, EuroCargo CNG
11
Prodej v ČR: Celková hmotnost
Furgony 3,5t – 5,2t
Podvozky (2+1)Podvozky (6+1)Podvozky N2Podvozky N3
3,5t – 5,2t – 7,2t 5,2t – 7t
12 t16 t
NOVINKA
Přeprava osob
DAILY Obsaditelnost (příklad)
Minibusy (5,6t) 19+1, 24+1
Minibusy (7,2t) 24+1
Prodávaná vozidla CNG v ČR:
12
URBANWAY CNG
Městský 10,5MMěstský 12MMěstský 18M
Řada URBANWAY HYBRID diesel-el.
IVECO BUS v roce 2015
V souvislosti s Výzvou 57 byl dodán model URBANWAY CNG v počtu 107 ks (v délkách
10,5 a 12m) do:DP Brno 56 ksDP Ústí nad Labem 30 ksDP měst Chomutova a Jirkova 6 ksDP Opava 15ks
URBANWAY CNG – DP OPAVAURBANWAY CNG – DP Ústí nad Labem
URBANWAY DP BRNO
Nákladní vozy Stralis- aplikace v ČR
Trend: Roky 2009-2012 ekologické komunální
prostředky do měst
Roky 2013-2015 ekonomická alternativa pro
meziměstskou a příhraniční dopravu
Rok 2016... CNG+LNG univerzální těžký
nákladní automobil
14
Prodej v ČR: Podvozky 18 a 26 tTahače 36 (40)t
Dojezd – řada Stralis CNG
AD 440S33 TP Tahač s krátkou kabinou
Nádrže 1140 litrů / 185 kg v nádržích CNG
Dojezd: ≈ 630 km
AT 440S33 TP Tahač s dlouhou kabinou
Nádrže 720 litrů / 115 kg v nádržích CNG
Dojezd : ≈ 400 km
Novinka 2015
15
Dojezd: ≈ 630 km
AD 190S33 P Podvozek/ skříň s krátkou kabinou
Nádrže 600 L (až 1320)/ 95 à 210 kg CNG
Dojezd: ≈ 350 a 850 km*
AD 260S33 YPS Podvozek/valník 26t s krátkou kabinou
Nádrže 600 L(až 1320) / 95 až 210 kg CNG
Dojezd: ≈ 350 a 780 km*
* Rozvor 6050 mm, nástavbář
Dojezd – řada Daily ?
DAILY furgon 35S, 50CMotor 136 hp přepravní objem 12 - 19m3
Nádrže 194 až 276 litri / 31 a 44 kg CNG
Dojezd : ≈ 250 až 400 km* * 16 -20 m3
Příklad - 35S14 GV 12 m3: nádrže na 36 kg - 8,5 kg/ 100km – dojezd až 360km (spotřeba norm., nevytížený)
** rozvor ≥ 4350 mm
DAILY potravinářská skříňNosnost až 4000kg (modely 35S až 72C)Nádrže 194 až 276 litri / 31 a 55 kg CNG
Dojezd: ≈ 200 až 390 km**
Příklad - 70C14 G box 22 m3: nádrže na 55 kg – spotřeba 14 kg/ 100km – dojezd 360 km
Nádrže na stlačený zemní plyn (max 200 atm, teplota okolí) – provedení CNG – jsou individuální pro každý model a rozvor ! Max. plnicí tlak u některých plniček nižší. Spotřeba paliva závisí
na přepravním úkolu a výrazně se mění !
Dostupnost paliva CNG pro trucky
Požadavky na veřejné plnicí stanice a z pohledu meziměstské nákladní dopravy:
A. Umístění: Ne v centru města, u hlavní meziměstské trasy, bez hmotnostního
omezení na příjezdu.
B. Geometrie stavby: zajíždění souprav dlouhých až 18,8m, otáčení v standardní
evropské zatáčce Rmax 12,5 / Rmin 5,3 m. Podjezdná výška 4,2 m.
17
evropské zatáčce Rmax 12,5 / Rmin 5,3 m. Podjezdná výška 4,2 m.
C. Otevírací doba: 24h / 7 dnů nonstop. Kreditní karty, obsluha.
D. Připojení NGV1+NGV2, plnění zprava/ zleva, kapacita zásobníků pro plnění trucků/
busů.
Požadavky obslužnosti společné
i pro rozvážková auta.
Novinka 2014, v nabídce v ČR od podzimu 2014
Srovnání CNG vs LNG:
Motor stejný:
Cursor 8 CNG 330HP
Jiné uskladnění paliva
Stralis LNG – současnost dálkové dopravy
560 L nádrž LNG vpravo + 4x70 L CNG vlevo
CNG: hmotnost paliva 116 kg,
hmotnost nádrží 950 kg,
LNG+CNG:
hmotnost paliva 230 kg
hmotnost nádrží 800 kg
dojezd 800 km *
* Výrazně závisí na přepravním úkolu
Stralis CLNG – CNG+LNG nádrže
Stralis AT 440S33 TP CLNGVíceúčelový tahač návěsů
Nádrže 560 L / 185 kg v nádrži LNGa 280 L / 45 kg v nádržích CNGDojezd na LNG : ≈ 680 kmDojezd na CNG: ≈ 160km
CLNG- Technické řešení vozidla pro stav
plnicích stanic LNG rok 2015
(2 kryogení nádrže jsou možné)
Stralis CLNG – CNG+LNG nádrže
Novinka 2014Tankování LNG
Z kryogeních nádrží : 8-9 atm / -130 až -150°C
Rychlost plnění jako u běžných tekutých paliv
Dojezd...Stralis- systémová alternativa CNG/LNG
Zone libre de 2694mm
Zone libre de 3094mmOPTION :
1100mm
880L – 140 kg CNG
+ 560L kryogení - 185kg LNG
dojezd 500 + 660 km
- plná náhrada naftových
vozidel v zásobování
supermarketů Carrefour ve
Francii. 3 letý provoz.
Iveco Stralis LNG v Evropě – v polovině r.2015
6671207
120
Stanice LNG*
Stralis LNG/C
6729967299
EVROPSKÁ UNIE
1111
Plnicí stanice LNG ve světě
13301330 CINA
1010 AUSTRALIA
105105 USA
22
11
21802180
1515
11
155155
* V provozu nebo ve stavbě
22
3535
11
1313
535535
Ekonomická atraktivita / neatraktivita tahače CNG pro dopravní společnost v ČR
TCO: Tahač na naftu
dálková doprava
23
Procentuální podíl celkových nákladů na držení vozidla na 5 let – kamion 130000km/rok, centr-west EU
nafta 1 Eur/ L
TCO: Tahač na CNG
dálková doprava
Zvýšené náklady financování
Ekonomická atraktivita / neatraktivita tahače CNG pro dopravní společnost v ČR
24
Snížené náklady na palivo a absence AdBlue Subvence/ daňové úlevy
POHLED PLYNAŘE: 3 640 t CNG/rok pro 100 kamiónů v meziměstském provozu !
CNG 0,8 Eur/ kg
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ?
EKO LOGICKÉ
-10 až -15% emisí CO2 :
Odpovídá 19t CO2 ušetřeným za vozidlo a rok
Emise plynů Skleníkový efekt
Emisní hodnoty vztaženy k cyklu WHTC g/kWh 4CO, 0.16 NMHC, 0.8NOx, 0.01 PT, 0.5 CH4, 23ppm NH3
HOMOLOGAČNÍ HODNOTY EMISÍ VERSUS EURO VI
-70 % NOx -96 % PT -90 % HCNM -88 % Méthane
Hluk
-3 dB (o polovimu méně hlučné)
Certifikace Piek Quiet Truck 2010 - (72 dB)
Umožňuje noční dodávky zboží, noční sběr odpadu...
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ?
EKO LOGICKÉ
-10 až -15% emisí CO2 :
Odpovídá 19t CO2 ušetřeným za vozidlo a rok
Odpovídá 100t CO2 ušetřeným za vozidlo a rok při
Emise plynů Skleníkový efekt
Motory Iveco určeny pro palivo s >80% metanu
Zemní plyn Bioplyn
HOMOLOGAČNÍ HODNOTY EMISÍ VERSUS EURO VI
-70 % NOx -96 % PT -90 % HCNM -88 % Méthane
Odpovídá 100t CO2 ušetřeným za vozidlo a rok při provozu na Bio-CNG
Hluk
-3 dB (o polovimu méně hlučné)
Certifikace Piek Quiet Truck 2010 - (72 dB)
Umožňuje noční dodávky zboží, noční sběr odpadu...
POHLED EKOLOGA: o 70% Nox a o 96% částic méně ! Až o 15% emisí CO2 méně!
Čistými motory Iveco na metan za udržitelnou mobilitu v ČR
Až 15 % snížení emisí CO2 v meziměstském provozu pro CNG ze zdroje zemního plynu, násobně víc pro Bio-CNG
Rozdíl v t CO2/ rok/ auto
27POHLED EKOLOGA: o 1700 t emisí CO2 méně /rok 100 kamiónů v meziměstském provozu!
• IVECO CNG • Individuální nabídka modelu a nástavby (všechny modely již jezdí v ČR)• Nosnosti 0.8 – 21/26 t / objemy 12-100 m3 / obsaditelnost 14 – 88 lidí• Dojezdy CNG 250- 620 km při distribuci nebo intercity vozidla• Dojezd – 1 až 2 pracovní směny pro citybus a komunální automobily• Trucky Stralis – přípojky NGV1 a NGV2 – rychlé plnění• Jasná údržba, nejmodernější diagnostika, prodloužené servisní int.(-12%)
Komplexní řešení dopravy vozidly CNG&LNG
• Jasná údržba, nejmodernější diagnostika, prodloužené servisní int.(-12%)• Servisní síť s 10ti letou zkušeností se servisováním CNG truck+bus• Životnost přes 1 mil. km pro dálkovou dopravu• Pronájem tahačů CNG
• IVECO LNG• Technika a zázemí CNG• Lepší poměr dojezd/ hmotnost• Distribuce paliva plnicími kontejnery• Chybějící pevná distribuční síť
Váš partner pro udržitelnou mobilitu :
29
Vystavený autobus URBANWAY CNG
30
Děkuji za pozornost M. Jurka miroslav.jurka@iveco.com
Iveco Czech Republic, a.s. - Truck , Product Manager CR & SR
Recommended