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7/27/2019 Diaporama Triangle de Gonesse Voyage de Presse - 9 Octobre 2013
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Un ancrage gographique stratgique
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Un projet compact
Une emprise de 400
ha ddie
lagriculture
Un nouveau
quartier de 280 ha la fois centre conomique
et destination de culture et
de loisirs
La re rsentation dEuro aCit est indicative - Le ro et Euro aCit est dinitiative et de financement riv
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Le Grand Roissy,un territoire essentiel du Grand Paris
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Une opration sinscrivant dans le Grand Roissy Principales polarits conomiques franciliennes
desservies par le Nouveau Grand Paris Express
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Le Grand RoissyUn territoire essentiel pour le Grand Pariset singulier
Le Grand Roissy, un moteur conomique pour lle-de-France
600 000 habitants
270 000 emplois, le Grand Roissy a gnr 15 % de la cration demplois en
Ile-de-France depuis 1975.
La porte dentre de la France, dans les changes internationaux
Un cadre de vie mettre en valeur : de nombreux parcs paysagers
Un territoire stratgique pour le Grand Paris et par lampleur de ses enjeuxsociaux et urbains
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Un nouveau dveloppement conomique liaux aroports : lconomie des changes
Les aroports, des ples crateurs de richesse et demplois
Une forte attractivit conomique
Des activits conomiques nouvelles et supplmentaires
Une monte en gamme des activits conomiques
Lconomie des changes = conomie utilisant larien pour ses dplacementsprofessionnels
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Une stratgie globalelnscrire le projet au cur du Grand Roissyet de lconomie des changes
Profiter de la richesse cre par les aroports pour dvelopper leterritoire
25 projets conomiques structurants dont le Triangle de Gonesse
Un potentiel de 130 000 emplois supplmentaires terme
Organiser le territoireConstituer une offre conomique attractive et cohrente
Une dmarche collective pour coordonner le dveloppement : Schma desespaces conomiques
Rendre le dveloppement profitable tousFaire de la ville partir de laroport (pm; cf. atelier prcdent)
Mobilisation pour que les emplois crs profitent aux populations rsidentes
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Une stratgie globaleEtude Nouveaux emplois
Les 25 projets
analyss (horizon2020-2025)
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Entre 120 000 et 130 000 emploisdirects gnrs par les 25 projets
2012-2017 = environ 22 000 emplois2018-2025 = environ 70 000 emplois
Aprs 2025 = de 28 000 30 000 emplois
22500
70000
28000
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
70000
80000
2012- 2027 2018-2025 Aprs 2025
Simulation EcoDev Conseil(donnes estimes pour les 25 projets
analyss en mai 2012, actualiser rgulirement)
Une stratgie globale
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Une stratgie globale
Niveau dequalification des
emplois
nb d'emplois
2025en %
niveau A env. 24800 27%
niveau B env. 24000 26%
niveau C env. 21300 23%
niveau D env. 21600 24%
total env. 91700 100%
3 comptences cls
Anglais dusage professionnel
Aptitudes relationnelles (relation client,animation dquipe, ouverture internationale)
Matrise des logiciels spcialiss(logistique, commerce de gros, commerce de
dtail)
Niveau A : CAP/BEP
Niveau B : Bac ou quivalent
Niveau C : DUT, BTS ou quivalent
Niveau D : Licence Pro, Master, Grandes coles
Simulation EcoDev Conseil(donnes estimes pour les 25 projetsanalyss en mai 2012, actualiser rgulirement)
Une grande diversit
demplois
Des emplois accessibles, qualifiset trs qualifis
53 % des emplois = niv CAP-BAC
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Une programmationinnovante et ambitieuse
Le projet urbain
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Les enjeux du territoire
Faire du Triangle de Gonesse un moteur de dveloppement conomique
Relier lEst du Val dOise et lOuest de la Seine Saint-Denispour faciliter l'accs de la population laroport et aux bassins d'emplois
Fdrer les deux ples aroportuaires autour dun projet attractif
Rechercher un quilibre entre dveloppement urbain et prservation delagriculture
Amliorer l'accs la culture et aux loisirs
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La reprsentation dEuropaCity est indicativeLe projet EuropaCity est dinitiative et de financement priv
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Recherche etDveloppement
Activits
Bureaux
GrandEquipement
HtelsEquipementsServices
Le programme du quartier daffaires
Un programme destinationde divers types dentreprises :
Des entreprises qui travaillent linternational
Des groupes
Des PME / PMI locales
Un quartier daffaires nouvelle gnration
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Des fonctions de dcision :
siges sociaux dconcentrs, centres administratifs, services de gestion, marketing
Des fonctions dchange et de vitrines :
espaces dexposition
Des activits tournes vers la connaissance et linnovation
recherche applique/centres de services
Des activits tertiaires traditionnelles :
bureaux ddis au fonctions oprationnelles
Des activits ddies la technologie et lindustrie
centres de production, bureaux dtudes, prestataires de services (PME/PMI)
Des services pour la vie du quartierHtellerie, quipements sportifs, rsidences temporaires, restaurants, cafs,
Un quipement de formation
lyce spcialis, antenne universitaire
Le programme du quartier daffairesUn quartier daffaires nouvelle gnration
1: Chiswick, Londres
2: Papendorp, Utrecht
3: Flight Forum, Eindhoven
Airport, cluster 4
4: Biopolis, Singapour
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Un quartier daffaires nouvelle gnrationTendances et besoins exprims par les entreprises
Regroupement / optimisation du parc immobilierGrandes surfaces disponibles
Environnement stimulantOuverture sur le paysage / quartier de ville et non zone dactivits
services / un quipement de loisirs unique
Flexibilit du parc immobilierUne organisation des immeubles et du bti qui permet denvisager une
diversification des types dimmeubles (btiment unique, campusdentreprise, )
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Un quartier daffaires nouvelle gnration
Grande qualit de servicesUn programme de service complet : htellerie / restauration /
commerces / Data centers / Fibre optique
Haute qualit environnementale
Une recherche de mutualisation dans la distribution de lnergieavec des objectifs environnementaux ambitieux
Excellente desserte / Transports en commun / VisibilitUne offre de dplacements complte
Une gestion immobilire optimiseUne offre de btiments neufs adapts la demande
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Un cadre de vie de qualitExemples de quartiers daffaires
Park 2020,Amsterdam
Chiswick Park
Londres20
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Un quartier daffaires nouvelle gnrationEquipements et ples de service
Services partags etaccessibles
- Rez-de-chausse anims
- Rpartition de multiples
polarits de services
/commercesOrestad
Gateway gardens
Sihlcity, Zurich
Arena boulevard, Amsterdam
t
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Un quartier daffaires nouvelle gnration
Les atouts du projet
La Gare : moins de 800 mdu btiment le plus excentr
Une esplanade ouverte sur Paris
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Un quartier daffaires nouvelle gnration
Les atouts du projet
Lavenue du Parisis requalifieirriguant le quartier et intgrantles mobilits douces
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Le parc cratif : des espaces ouverts tous
Des zones de dtente et depromenade
- Des espaces de loisirs etde sports en plein air(terrains tennis,
jogging)
- Des vnementsculturels et artistiques(concerts, expositions,projections)
Chiswick Park Londres
Gller Gller RHDHV EBP/RR&A Paul van Beek
Anger Park Duisburg
Un quartier daffaires nouvelle gnration
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Un quartier daffaires nouvelle gnration
Les atouts du projet
La proximit du Parc
International des Expositions
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Un quartier daffaires nouvelle gnration
Les atouts du projet
Les faades sur le paysage
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Crer des synergiesentre le quartier daffaires et EuropaCity
EuropaCity
Quartier daffaires
Htels /ConventionAmnitsServices Fonctions partages
viter la spcialisation du quartier
Plus danimation
Quartier d'affairesEnviron 40 000 emplois lis au quartierd'affaires
EuropaCityEnviron 11 500 emplois directs
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Europacity : un projet ambitieuxautour dun thme fort, la diversit
DIVERSITDE LOFFRE AU SEIN
DUN LIEU UNIQUE
La culture sous toutes
ses formes
Des loisirs indits
Des commerces
innovants
DIVERSITDES BNFICESEconomique
SocialSocital
Environnemental
DIVERSITDES PUBLICS AUSEIN DUN LIEU
OUVERT A TOUSHabitants du territoire
Population mtropolitaine
Touristes internationaux
DIVERSITDES EXPRIENCES
LArt de vivre
Le Sport
Le Bien-tre
La Fte
Les Vacances
La Nuit
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Europacity : une attractivitfrancilienne et internationale
RPARTITION DES VISITESPAR PROVENANCE
Rsidents 12 %
Franciliens proches 47 %
Autres Franciliens 23 %
Excursionnistes 2 %
Touristes franais 7 %
Touristes europens 4 %
Touristes internationaux 3 %
Touristes d'affaires 2 %
VISITEURS
MOINSDE
2H
TOURISTES
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Europacity : une contribution ladynamique conomique locale
UNE OUVERTURE DE NOUVEAUX MARCHS,pour les entreprises locales et un catalyseur de la cration de
nouvelles entreprises
UN INVESTISSEMENT DE 2 MILLIARDS DEUROS,port par un investisseur franais, acteur de longue date dudveloppement conomique national
UNE ATTRACTIVIT DU TERRITOIRE renforceUNE DIVERSIFICATION de ses activitsUNE EVOLUTION de son image
DES RETOMBES FISCALES (environ 22 M/an en valeur 2012),permettant de dvelopper les politiques publiques
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Le Quartier dAffaires : + d1 million de m+/- 800 000 m de bureaux
+/- 200 000 m de centres d'innovation et de R&D
+/- 75 000 m dhtels, et +/- 20 000 m dquipementsdenseignement et centres de formation,
+/- 15 000 m dquipements sportifs et culturels,
+/- 15 000 m de commerces et de services.
EuropaCity +/- 680 000 m de :
50 000 m dquipements culturels
230 000 m de commerces
150 000 m quipements et loisirs
110 000 m dhtels
100 000 m despaces usage public
20 000 m de restaurants
20 000 m despaces de congrs et sminaires
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Le calendrier du projet 2025
2012-2013Dclaration dUtilit
Publique
2025Ouverturede la garedu Grand ParisExpress Gonesse
2014-2015Mise en serviceprogressive du BHNS
Cration de la ZAC
2017Dmarrage des1res constructions :phase 1
A partir de 2020Ouverture dEuropaCity
de faon concomitante la miseen service des transports en commun
partir de 2020Mise en servicedu "barreau deGonesse"RER D / RER B
PROJET
ACTIVITS
AGRICOLES
A partir de 2014Prise de possession des terrains par lEPFVO
pour les amnagements du BHNS (CG 95)
A partir de 2015Prise de possession des terrains pour lequartier daffaire
1res acquisitionsfoncires
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Le phasage du projetLe Bus Haut Niveau de Service :un acte pionnier
Mise en service progressive
partir de 2014
entre la gare Villiers-le-BelGonesse Arnouville (RER D)et la gare Parc des Expositionsde Villepinte (RER B)
Elargissement et surlvationdu chemin de Villepinte
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Le phasage du projetDeux scnarios damnagement en phase 1
Scnario A Scnario B
Le dveloppement de la phase 1 est envisag le long du BHNSet proximit de la future gare.
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L h d j t
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Le phasage du projetLes secteurs de dveloppement potentieldici 2020
2017 : dmarrage desconstructions
2020 : mise en
service de la liaisonferre RER D RER B
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Objectifs et stratgie environnementaleLenvironnement
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Les enjeux environnementaux du projetEtat des lieux
Des activits et des usages
Des activits de bureau
Des activits de loisirs
Des activits de commerce
Des parcs paysagers
Mieux grer les besoins
Eau potable
Energies
Transport
Isolation phonique
82 000 visiteurs attendus chaque jour50 000 salaris attendus chaque jour
Limiter les impacts
DchetsEaux uses
Eaux pluviales
Bruit
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Eau- Rduire de 40% lesbesoins en eau potable- Rcuprer et rutiliserles eaux de pluie dans le
quartier- Grer les eaux de pluiedans les espacespaysagers
Energiesrenouvelables70% de l'nergie ncessaire auquartier seront issus desnergies renouvelables
Les objectifs environnementaux du TriangleDes objectifs ambitieux
Dchets- Rutiliser les dblais du site nonpollus au sein du projet (quilibredblais/remblais)- Recycler 70% des dchets de chantier
- A terme, rduire les dchets duquartier de 40% la source
Cadre de vieAmnagementdespaces extrieurs
calmes
Mobilitdurable- Dvelopper les modesalternatifs la voiturepour quils assurent 50%
des dplacements- Profiter des liaisonsdouces au sein des parcs
Continuits
cologiquesParticiper au renforcementde la trame verte et bleuergionale
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Les objectifs environnementaux du TriangleFavoriser une continuit cologique
Rtablir des continuitscologiques
Faciliter les promenades
En continuit avec les parcs existants
Carto bassins
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Les objectifs environnementaux du TriangleRduire de 40% les besoins en eau potable
environ 50 000
quivalentshabitants (EH)
Agir sur loffre :- Contrle des fuites deau potablesur le rseau
Agir sur la demande :- Rduction des consommationsnon destines la consommationhumaine : arrosage, nettoyagevoirie, parkings enterrs, rseauxincendie
- Rutilisation deaux pluvialesfiltres dans le bti
30 000
quivalentshabitants (EH)
soit -40% parrapport aux
besoins brutsen eau
Estimation des besoinsbruts en eau :
Objectifsenvisageables :
Actions possibles pour rduire ces besoins :
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Biomasse
0%
Les objectifs environnementaux du TrianglePrivilgier la production dnergies locales
Les sources dnergies du quartier (%) :
30%dnergiesdu rseau
70%dnergiesrenouvelableslocales
GothermieSolaire
Rcupration de chaleur
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Les objectifs environnementaux du TriangleGrer les eaux dans les espaces paysagers
Bassins ou jardin inondable servant
pour le stockage et lagrment de
lespace public
Servant la rgulation des pluies
jusqu occurrence annuelle
Cuvette naturelle se remplissant en
cas dorage exceptionnel et se
vidangeant en quelques jours aprs
vnement orageux
Servant la gestion des orages
exceptionnels
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Les objectifs environnementaux du TriangleMinimiser les nuisances sonores
Un Parc central et des cursdlots protgs par les btiments.
Des objectifs disolation des btiment permettant de garantir
une ambiance acoustique confortable.
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P H A S E E X P L O I T A T I O N
Les objectifs environnementaux du TriangleMinimiser la production de dchets
Valorisation des dchets
Rduction des dchets
60 000 t
36 000 t
P H A S E C H A N T I E R
- 40%- 5% par an
25 000 t par an
Dchets nondangereux
70%
Emballages100%
Dchetsdangereux
20%
Valorisation des dchets
Rduction des dchets
DAE75%
Emballages85%
Papier75%
Biodchets70%
1 2
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Agir lchelle du Grand RoissyLagriculture
45
i l i i if
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Le Triangle, un territoire reprsentatifdes enjeux de lagriculture priurbaine
Visuel vu du ciel avec champs mit
par la ville
Gonesse
Triangle
Goussainville
Roissy CDG
Fosses
Louvre
Villepinte
Mitry-Mory
St Witz
Moussy-le-Neuf
Le Thillay
PuiseuxFontenayen Parisis
Marly la ville
Luzarches
Villiers-le-Bel
Ecouen
Sarcelles
Vmars
Moussy-le-Vieux
Des enjeux fonciers
Des enjeux conomiques
Des enjeux de cohabitation
LEPA Plaine de France a opt pour une
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L EPA Plaine de France a opt pour unedmarche agricole globale
2010 2011 2012 2013 2014
SCOT : Schma de Cohrence Territoriale
SIEVO : Syndicat Intercommunal de Programmationpour le Dveloppement de l'Est du Val d'Oise
Etude largie la Seine et Marne
Etude prospective pour le devenirde lagriculture en Plaine de France
Schma agricole
Schma largi la Seine et Marne
Projet agricole
SCOT du SIEVO SCOT Grand Roissy
Les espaces agricoles du Grand Roissy
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Equipement et circulations agricoles
Circulations agricoles
Siges dexploitation
Espace peu fonctionnel
Fonctionnalit des espaces
Espace fonctionnel
Espace moyennement fonctionnel
Espace peu fonctionnel
Les espaces agricoles du Grand RoissyEtat des lieux
Sur les 20 200 ha du territoire duGrand Roissy, on compte
9 485 ha despaces agricoles.
Les espaces agricoles du Grand Roissy
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Les espaces agricoles du Grand RoissyProjection en 2020
Les enjeux agricoles du Grand Roissy
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Les enjeux agricoles du Grand RoissySchma agricole
SAFER
Projets damnagement
Les enjeux agricoles du Grand Roissy
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Les enjeux agricoles du Grand RoissyGarantir laccessibilit aux terres agricoles
SAFER
Projets damnagement
L i lt l T i l d G
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Lagriculture sur le Triangle de GonesseUne ralit agricole prendre en compte
Sur les 680 hectares du Triangle de Gonesse :Une activit essentiellement ddie aux grandes cultures
plus de 100 propritaires, 16 exploitants, dont 8 impacts par le projeturbain
Des agriculteurs essentiellement en fermage
41% des exploitations du carr agricolesous convention prcaire
fragilits : dgradations, vols, accessibilit,
conditions juridiques instables,
dgts du gibier47%
16%
12%
8%
17%bl
autres
colza
mas
Cultures industrielles(pommes de terre,
betteraves)
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Les objectifs de lEPA Plaine de France pour
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Prserver le primtre de 400
ha dans le carr agricole
Amnager des accs pour
amliorer la desserte
Clarifier les limites entre ville et
agriculture
Favoriser la continuit desexploitations
Favoriser les interactions entre
le nouveau quartier et les
espaces ruraux
1
2
3
Gller Gller RHDHV EBP/RR&A Paul van Beek / visualisation : Gller Gller / A2 Studio /
Carr Agricole
La reprsentation dEuropaCity est indicative
j p
les terres agricoles du Triangle de Gonesse
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Les enjeux agricoles du Triangle
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Les enjeux agricoles du TrianglePrserver le primtre du carr agricoleLes trois dispositifs de scurisation ltude :
Un PRIF et une ZAP peuvent tre cumuls et savrent complmentaires.
Zone agricole protge(ZAP)
Primtre RgionaldIntervention foncire
(PRIF)
Primtre de Protection desEspaces Agricoles, Naturels
et Paysagers(PPEANP)
Objectifs Rserver le foncier desusages agricoles.
Prserver lusage agricole desterres ou leur caractre naturel parlintervention doprateurs
spcialiss (AEV, SAFER)
Figer lusage agricole et/ou la
caractre naturel.
Caractristiques
- A linitiative de la Commune,puis valid par arrtprfectoral- Procdure dun an avecenqute publique
- Autorise la construction debtiments agricoles- Convient une chellelocalise
- A linitiative du Conseil Rgionalvia lAgence des Espaces Verts- Procdure de 3 6 mois
- Permet la mise en place dungestionnaire impliqu- Permet de matriser les fermages- La construction de btimentsagricoles dpendra du zonage PLU.
- A linitiative du Conseil Gnralaprs accord de la Commune- Procdure de 3 ans
- Confre le droit de premptionau dpartement qui doit enparallle un programme daction- Doit tre compatible avec leScot
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Les enjeux agricoles du Triangle
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Les enjeux agricoles du TrianglePrenniser les circulations agricoles
SAFER
Accs scuriser
Accs condamner
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Les enjeux agricoles du Triangle
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Une ferme pdagogique, une ppinire, un verger/des espaces ouverts lacueillette, des jardins familiaux, etc.Chelles (77) : scurisation dune frange par la mise en place de circulations
douces
Gller Gller RHDHV EBP/RR&A Paul van Beek
j g gAmnager une lisire, support dactivits
agricoles priurbaines :
Lisire Agricole
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Les enjeux agricoles du Triangle
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Les enjeux agricoles du TriangleLe plan daction pour prenniser les exploitations
SAFER
Actions fonciresAccompagnement des porteurs de projet lisire agricole
Accompagnement dans la recherche de terrains lextrieur du Triangle deGonesse
Remembrement des exploitations lchelle du Val dOise
Actions contractuelles
Faciliter la ngociation avec les propritaires institutionnels pourcontractualiser des baux fermes avec les agriculteurs (41% de baux prcairesdans le carr agricole) AXA et propritaires publics
Faciliter la vente des terres dtenues par les institutionnels en permettant ainsi la SAFER de porter temporairement le foncier
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Le phasage du projet
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Le phasage du projetObjectif : assurer la continuitdes exploitations le plus longtemps possible
Prise en compte des limites dexploitation lorsque cela est possible
Travail au cas par cas avec chaque agriculteur pour assurer la poursuite delexploitation le plus longtemps possible
Amnagements provisoires pour assurer laccessibilit
Financement dun cahier des changes ds 2014
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Les enjeux agricoles du Triangle
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Les enjeux agricoles du TriangleProposition dactions
Identifier les solutions pour garantir le fonctionnement et la prservation
de lactivit agricole, dans le cadre du projet du carr agricole.
- Prenniser les axes decirculation agricole existants
- Scuriser les accsprincipaux et condamner les
accs secondaires- Mettre en place de
nouveaux dbouchs avecdes circuits de proximit
- Envisager la cration dun primtre deprotection (ZAP et/ou PRIF)- Ngocier, dans le primtre du CarrAgricole, la vente des parcelles ou largularisation des baux
- Crer une limite claire entreespaces urbains et agricoles tout enfavorisant les interactionspour limiter les risques dintrusion
- Intgrer la problmatique agricoledans la cration de voiries et decirculations douces
GRER LACOHABITATION
AVEC LA VILLE
GRER LEFONCIER
GARANTIR LESCONDITIONS
DEXPLOITATION
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Transports en commun et mobilit durable
Accessibilit du Triangle de Gonesse
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Une stratgie de mobilit durable
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Valoriser les transports en commun
Optimiser les infrastructures routires existantes
tre conome en stationnement
Dvelopper le rseau cyclable
Favoriser les cheminements pitonniers
Une stratgie de mobilit durable
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Valoriser les transports en commun
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3 nouvelles lignes
de transport :
Ds 2014, Bus Haut
Niveau de Service (BHNS)
En 2020, nouvelle
branche du RER D et sa
gare au cur du projet
En 2025, prolongementde la ligne 17 du Grand
Paris Express jusquau
Triangle de Gonesse.
*BHNS : Bus haut niveau de service / *TCSP : transports en commun en site propre (proposition Gller)
pUne gare multimodale au cur du projet
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Optimiser les infrastructures routires
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Requalification de lavenuedu Parisis
Reconfiguration changeurA1/A3/RD 370 / ex RN 370
Cration dune
liaison est-ouestavec Paris Nord 2
1
2
3
1
3
2
Gller Gller RHDHV EBP/RR&A Paul van Beek
La reprsentation dEuropaCity est indicative
Optimiser les infrastructures routiresAgir sur les franchissements sur lautoroute A1
A1RD 317
RD 370
BIP
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Optimiser les infrastructures routires
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Optimiser les infrastructures routiresL'avenue du Parisis transforme Trafic actuel3500 vhicules / heure
Capacit actuelle :
8 000 vhicules / heure( 8 800 voyageurs / heure)
Capacit future :4 500 vhicules / heure(5 500 voyageurs / heure)2 500 voyageurs TC / heure
Gller Gller RHDHV EBP/RR&A Paul van Beek
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Etre conome en stationnement
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Mutualiser pour optimiser sans dgraderle confort
Besoins en places de stationnement voiture estims : 11 500 pour les salaris
8 10 000 pour les visiteurs dEuropa City
1 500 pour les visiteurs du quartier daffaires
Principes : Limitation de loffre privative
Regroupement des places proximit des immeubles
Mutualisation des usages
Adaptation du nombre de places en fonction de larrive des
transports en commun
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Dvelopper le rseau cyclable
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Dvelopper le rseau cyclable
Gller Gller RHDHV EBP/RR&A Paul van BeekAmsterdam Museumpark
Centre ville Gonesse -Paris Nord 2 : 20 mn
Gonesse Le Bourget : 15 mnGonesse Roissy : 20 mn
1,5 km 5 mn
3 km 10 mn
4,5 km 15 mn
6 km 20 mn
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Des ambitions chiffres
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Des ambitions chiffresLes dplacements entre le Triangle et lextrieur
45%
3%2%
50%
VoitureTransportsen commun
2 rouesmotorises
Marche, vlo
Profiter des transports encommun pour rduire la partde la voiture
50% des dplacements domicile-
travail pour accder au Triangle(quartier daffaire et EuropaCity) seferont en transports en commun,marche ou vlo.
A titre de comparaison, environ70% des dplacements domicile-travail avec Paris Nord 2 se fontactuellement en voiture.
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Des ambitions chiffres
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Des ambitions chiffresLes dplacements lintrieur du Triangle
10%
10%
50%
30%
Autres modes actifs (vlos, etc.)
Marche
Voiture Transportsen commun
Une ville compacte descourtes distances
Au sein du quartier, plus dun
dplacement sur deux se feraen mode actif (marche, vlo,roller)
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