View
224
Download
1
Category
Preview:
Citation preview
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH
w Sosnowcu Nr 41 IZES4-711-23/18
D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający
WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz
prędkości drogowe na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych
na terenie Zakładów Linii Kolejowych:
Sosnowiec, Częstochowa, Tarnowskie Góry
UWAGI:
1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowo-drogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu.
2. Ograniczenie prędkości pociągu na przejeździe kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 „Baczność”.
3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu.
4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru.
5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały „Baczność” i zachować szczególną ostrożność.
6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji.
7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych – 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu.
8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu „Zamawiaj i Jedź” w zakładce „Dokumenty”.
Ważny od dnia 10 czerwca 2018 r. do dnia 8 grudnia 2018 r.
2
I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych
w Sosnowcu ul. 3 Maja 16, 41-200 Sosnowiec, tel. (32) 710 40 00,
e-mail: iz.sosnowiec@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu
Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej tel. (32) 710 40 83, e-mail: magdalena.janczy@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do
Zakładów w: - Sosnowcu tel. (32) 710 40 43, e-mail: tomasz.szala@plk-sa.pl - Częstochowie tel. (34) 376 15 86, e-mail: irena.peter@plk-sa.pl - Tarnowskich Górach tel. (32) 719 15 01, e-mail: katarzyna.winnicka@plk-sa.pl
Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji i
Infrastruktury Pasażerskiej IZ Sosnowiec, tel. (32) 710 40 83, e-mail: magdalena.janczy@plk-sa.pl
2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2.
3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2.
4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane
nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu „Zamawiaj i Jedź”.
II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS
„*) ” (gwiazdka w kol. 8 ,,Uwagi”) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione
w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307,
„SHP” (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu
Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku,
zapis wytłuszczony – ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych
i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,
,, - ” (myślnik) – oznacza brak potrzeby wpisywania danych,
„/” (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi,
cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2,
„Vd)” (skrót w kol. 8 „Uwagi”) – prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej,
szare tło – ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej,
justowanie (w kol. 5) – wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny).
WYKAZ LINII
Nr linii
Nazwa linii
Zakres kilometrów
Strona
Od Do
1 2 3 4 5
3
1 WARSZAWA ZACHODNIA - Widzów Teklinów - KATOWICE
195,500 318,686 12-15
4 GRODZISK MAZOWIECKI - Psary - ZAWIERCIE 212,200 224,915 15-16
61 KIELCE - Koniecpol - Częstochowa Stradom - Lubliniec - FOSOWSKIE
65,248 166,600 16
62 TUNEL - Wolbrom - D.G. Strzemieszyce - Sosnowiec Płd.- SOSNOWIEC GŁÓWNY
59,100 85,096 16-17
64 KOZŁÓW - KONIECPOL 39,742 43,528 18
90 ZEBRZYDOWICE - CIESZYN 12,983 29,503 18-19
93 TRZEBINIA - Oświęcim - Czechowice-Dziedzice - ZEBRZYDOWICE
38,650 80,662 20-22
97 SKAWINA - Sucha Beskidzka - Lachowice - ŻYWIEC
63,960 82,025 22
117 KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA - Wadowice - Andrychów - BIELSKO BIAŁA GŁÓWNA
47,100 59,007 23
127 RADZIONKÓW - TARNOWSKIE GÓRY TGB T3 26,922 37,307 23-24
128 RADZIONKÓW - NAKŁO ŚLĄSKIE T4 26,939 30,659 24-25
129 TARNOWSKIE GÓRY TGB – TARNOWSKIE GÓRY TGE
35,828 41,028 25
130 TARNOWSKIE GÓRY TGD - KALETY T4 37,320 48,862 25
131 CHORZÓW BATORY - Bytom - Ch. Siemkowice - Kozuby - TCZEW
5,440 165,000 26-29
132 BYTOM - Z. Biskupice - Pyskowice - Błotnica Strzelecka - WROCŁAW GŁÓWNY
16,912 57,625 29
133
DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE
- J. Szczakowa - J. Ciężkowice - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY
-1,224 24,093 30-31
134 JAWORZNO SZCZAKOWA - MYSŁOWICE 0,274 12,211 31
135 GLIWICE ŁABĘDY - PYSKOWICE -0,408 5,777 31-32
136 KĘDZIERZYN-KOŹLE - Gogolin - OPOLE GROSZOWICE
-0,206 12,200 32
1 2 3 4 5
4
137 KATOWICE - Gliwice - Kędzierzyn-Koźle - LEGNICA
0,070 72,000 32-33
138 OŚWIĘCIM - Mysłowice - KATOWICE 2,850 33,286 34-35
139 KATOWICE - Czechowice-Dziedzice - Bielsko-Biała - ZWARDOŃ
0,090 113,785 35-38
140 KATOWICE LIGOTA - Orzesze - Rydułtowy - NĘDZA
0,659 67,862 38-40
141 KATOWICE LIGOTA - Ruda Kochłowice - GLIWICE
-0,570 25,927 40-41
142 KATOWICE LIGOTA - TYCHY 0,756 15,889 41-42
143 KALETY - Lubliniec - Sieraków - Kluczbork - WROCŁAW POPOWICE WP2
0,759 37,400 42
144 TARNOWSKIE GÓRY - Fosowskie - OPOLE GŁÓWNE
0,182 22,953 43
145 CHORZÓW STARY - RADZIONKÓW 0,570 18,033 43-44
146 WYCZERPY - CHORZEW SIEMKOWICE -0,055 49,145 44-45
147 ZABRZE BISKUPICE - GLIWICE -0,702 13,400 45
148 PSZCZYNA - Żory - RYBNIK -0,632 35,980 45-46
149 ZABRZE MAKOSZOWY - Gierałtowice - LESZCZYNY
0,280 23,843 46-47
150 MOST WISŁA - CHYBIE 0,000 13,459 47-48
151 KĘDZIERZYN-KOŹLE - CHAŁUPKI (Gr. Państwa) -0,430 53,864 48-49
152 PACZYNA - LUBLINIEC 5,018 40,417 49-50
153 TOSZEK PÓŁNOC - RUDZINIEC GLIWICKI -0,083 19,657 50
154 ŁAZY - DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA -3,176 22,150 50-52
155 KUCELINKA - PORAJ 0,000 11,063 53
156 BUKOWNO - JAWORZNO SZCZAKOWA 8,250 11,300 53
157 PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - Chybie - SKOCZÓW -0,859 23,721 53
158 RYBNIK TOWAROWY - CHAŁUPKI -0,291 25,036 54
159 ŻORY - PAWŁOWICE ŚLĄSKIE 12,991 27,520 54
160 ZAWIERCIE ZW - DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE ZA T3
275,013 291,680 54-56
161 KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE - CHORZÓW STARY
0,000 12,975 56-57
162 DĄBROWA GÓRNICZA STRZEMIESZYCE - DĄBROWA GÓRNICZA HUTA KATOWICE
0,422 3,350 57
1 2 3 4 5
5
163 SOSNOWIEC KAZIMIERZ - SOSNOWIEC MACZKI
-0,331 4,684 58
164 CHORZÓW BATORY - RUDA KOCHŁOWICE -0,105 5,966 58
165 BYTOM BOBREK - BYTOM KARB -0,143 1,285 58-59
167 SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT 1,415 3,237 59
168 GLIWICE - GLIWICE ŁABĘDY 0,500 5,786 59-60
169 TYCHY - ORZESZE JAŚKOWICE -0,246 17,484 60
171 DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA - Kozioł podg. - PANEWNIK
3,907 41,694 60-61
172 GIERAŁTOWICE - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO BUDRYK
-0,153 4,247 61
173 RYBNIK - Jejkowice podg. - SUMINA -0,500 13,353 62
174 KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - KĘDZIERZYN-KOŹLE PORT
-0,197 4,967 62
176 RACIBÓRZ MARKOWICE - OLZA -0,172 20,573 62
177 RACIBÓRZ - GŁUBCZYCE -0,293 37,000 62
179 TYCHY - MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSB1 0,647 26,223 62-63
180 DOROTA - Jęzor - MYSŁOWICE BRZEZINKA 0,055 15,616 63
181 HERBY NOWE - Wieluń Dąbrowa - OLEŚNICA -0,319 68,000 63-64
182 TARNOWSKIE GÓRY - Mierzęcice Zawierciańskie - ZAWIERCIE
-0,571 45,502 64
183 DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - BĘDZIN ŁAGISZA
-1,131 8,770 65
186 ZAWIERCIE - DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE T4
274,855 291,722 65-67
187 RUDA CZARNY LAS - RUDA ORZEGÓW 4,200 8,971 68
188 BYTOM BOBREK - ZABRZE BISKUPICE 20,300 23,552 68
189 RUDA CHEBZIE - ZABRZE BISKUPICE -0,461 6,764 68
190 BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA - CIESZYN -0,477 40,181 68-69
191 GOLESZÓW - WISŁA GŁĘBCE -0,550 20,048 69-71
192 SYRYNIA - PSZÓW 0,000 7,846 71
194 PIETROWICE WIELKIE - KIETRZ 0,176 8,805 71
1 2 3 4 5
6
195 POLSKA CEREKIEW - BABORÓW 16,100 39,141 71
199 RUDZINIEC GLIWICKI - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKA
49,055 64,136 71-72
200 GLIWICE - GLIWICE SOŚNICA GSB - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO SOŚNICA MAKOSZOWY
-0,500 6,469 72
325 BABORÓW - PILSZCZ -0,240 23,093 72
651 RADOSZOWY - GOTTWALD 0,002 3,547 73
652 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC 0,000 1,737 73
653 KATOWICE MUCHOWIEC - KATOWICE OCHOJEC KOC
0,000 2,001 73
654 SZABELNIA - KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE
0,000 1,359 73
655 MYSŁOWICE MWB - KATOWICE MUCHOWIEC KMA
0,000 7,051 73
656 KATOWICE - BRYNÓW -0,025 3,005 73-74
657 KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE - KATOWICE MUCHOWIEC KMA
0,000 9,651 74
658 STAWISKA SK1 R3 - STAWISKA SK1 R2 0,000 0,466 74
660 SOSNOWIEC POŁUDNIOWY - SOSNOWIEC GŁÓWNY
-0,399 1,117 74
661 DABROWA GÓRNICZA TOWAROWA DTA R5 - KOZIOŁ
0,000 2,966 74
663 SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ2 - SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ1
0,000 0,957 75
665 SOSNOWIEC MACZKI – EUROTERMINAL SŁAWKÓW
0,000 0,017 75
666 SOSNOWIEC MACZKI SMA - JAWORZNO SZCZAKOWA JSC
-0,055 2,663 75
667 SOSNOWIEC MACZKI - DŁUGOSZYN 0,000 1,864 75
668 JAWORZNO SZCZAKOWA JSB - DŁUGOSZYN -0,061 1,941 75
669 JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T4P
-0,931 3,959 75
670 BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T4B
-0,092 1,597 75
671 GLIWICE GLA - GLIWICE T3 2,641 4,900 75
672 MACIEJÓW PÓŁNOCNY - ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA
0,000 3,491 75
1 2 3 4 5
7
675 SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT 0,000 0,848 76
676 GLIWICE SOŚNICA R1 - GLIWICE SOŚNICA GSB
0,000 1,030 76
677 ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA - MIZERÓW 0,000 2,137 76
679 CHAŁUPKI - GRANICA PAŃSTWA 53,293 53,864 76
680 KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - KŁODNICA -1,456 2,308 76
681 NOWA WIEŚ - STARE KOŹLE 0,000 3,390 76
682 NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKB 0,000 2,520 77
684 BOROWIANY - KRUPSKI MŁYN 0,144 1,715 77
685 DRONIOWICZKI - JAWORNICA -0,085 3,232 77
686 HERBY NOWE - LISWARTA -0,540 2,173 77
687 KALINA - HERBY STARE 0,003 2,219 77
688 RYBNIK TOWAROWY RTA - RYBNIK RBC -0,045 1,033 78
689 STUDZIONKA - DĘBINA 0,000 2,507 78
691 NĘDZA WIEŚ - TURZE -0,011 1,474 78
693 ZABRZEG - BRONÓW R4 0,000 5,664 78
694 BRONÓW - BIENIOWIEC 0,000 3,217 78
695 CIESZYN R103 - CIESZYN R102 0,000 0,657 78
696 TYCHY MIASTO - TYCHY LODOWISKO 0,000 0,505 78
698 MYSŁOWICE KOSZTOWY R103 - MYSŁOWICE KOSZTOWY R205
0,000 1,703 78
700 CZĘSTOCHOWA - CZĘSTOCHOWA STRADOM -0,337 2,205 79
701 CZĘSTOCHOWA - KUCELINKA 0,075 6,597 80
702 CZĘSTOCHOWA TOWAROWA - CZĘSTOCHOWA STRADOM
0,157 1,966 80
703 KUCELINKA - CZESTOCHOWA 0,008 5,706 81
704 HERBY STARE - HERBY NOWE 0,277 2,155 81
1 2 3 4 5
8
705 ZAWIERCIE R125 - ZAWIERCIE R97 0,000 1,292 81
706 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - KATOWICE OCHOJEC KOC1
0,000 1,082 82
707 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC -2,818 1,229 82
709 KĘDZIERZYN-KOŹLE - STARE KOŹLE -0,434 4,211 82
711 MACIEJÓW PÓŁNOCNY - GLIWICE T4 -0,800 2,048 82
713 KATOWICE - CHORZÓW BATORY 0,000 4,504 82-83
714 JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T3P
0,000 4,273 83
715 BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T3B
0,000 3,515 83
716 PIEKARY ŚLĄSKIE SZARLEJ - BARBARA 0,526 3,106 83
719 JĘZOR CENTRALNY JCA - SOSNOWIEC JĘZOR GT
1,332 1,607 83
720 SOSNOWIEC JĘZOR - SOSNOWIEC JĘZOR GT 0,000 0,555 84
862 RYBNIK TOWAROWY RTB - PODG RADLIN OBSZARY
-1,414 3,049 84
863 KNURÓW - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO BUDRYK
-1,216 9,283 84
864 KATOWICE LIGOTA - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO WUJEK
-0,828 0,000 84
871 WANDA - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO MICHAŁ
0,000 0,900 84
872 NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKC 61,526 63,089 84
873 PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - PAWŁOWICE GÓRNICZE
0,000 1,797 84
874 KLESZCZÓW - CIEPŁOWNIA 0,000 1,622 85
875 WODZISŁAW ŚLĄSKI - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO 1MAJA
0,000 5,200 85
876 WODZISŁAW ŚLĄSKI - RADLIN MARCEL 0,000 6,238 85
877 RADLIN OBSZARY - RADLIN MARCEL 0,000 1,662 85
878 SUSZEC RUDZICZKA - SUSZEC KOPALNIA 0,000 2,537 85
880 CZERWIONKA - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO CZERWIONKA DĘBIEŃSKO
0,000 1,639 85
883 MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSC - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO WESOŁA
0,000 2,734 85
1 2 3 4 5
9
884 LĘDZINY - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ZIEMOWIT
0,000 0,051 86
885 NOWY BIERUŃ - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO PIAST
0,000 0,103 86
887 JUP R1 - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO JULIAN
0,000 2,700 86
888 BYTOM PÓŁNOCNY - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO CENTRUM
0,000 2,600 86
890 BIERAWA - ZAKŁADY AZOTOWE KĘDZIERZYN 0,000 1,530 86
891 RASZOWA - ZAKŁADY KOKSOWNICZE ZDZIESZOWICE
0,000 2,560 86
893 ZABRZE MAKOSZOWY - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO MAKOSZOWY -ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA
0,000 3,081 86
894 RUDA BIELSZOWICE - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO HALEMBA
-0,100 0,116 87
895 GOTTWALD - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO KLEOFAS
0,000 0,172 87
896 PANEWNIK - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ŚLĄSK T2
0,000 1,205 87
897 PANEWNIK - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ŚLĄSK T1
0,000 0,080 87
898 STASZIC - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO STASZIC
0,000 0,117 87
950 TARNOWSKIE GÓRY TGA1 - TARNOWSKIE GÓRY TGE
0,000 6,020 87
951 TARNOWSKIE GÓRY TGA - TARNOWSKIE GÓRY TGE
0,000 5,554 88
954 TARNOWSKIE GÓRY TGB - TARNOWSKIE GÓRY TGD GR.C
0,000 0,621 88
957 RYBNIK - RYBNIK TOWAROWY RTF -0,827 4,259 88
958 RYBNIK TOWAROWY RT11 - RYBNIK TOWAROWY RTB
0,000 0,476 88
959 RYBNIK TOWAROWY RTD - RYBNIK TOWAROWY RTE
0,007 1,339 88
979 TARNOWSKIE GÓRY TGC - TARNOWSKIE GÓRY TGC
0,000 0,317 88
WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE
DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH
Str
on
a
Nr
Linii
Nazwa
szlaku
lub
posterunku
Od km Do km Nr
toru
Zawiadomienie o wprowadzeniu
ostrzeżenia
Numer Data
nadania Nadawca
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10
15 4 Góra
Włodowska - Zawiercie
214,760 214,960 1 43ISE3ŁB -1945-17
2017-12-07 Łazy
23 117 Kęty - Kozy 48,200 49,802 1 41ISE1Kz-5-17 2017-07-04 ISEDR Kozy
26 131 Bytom 17,450 18,180 14 44ISE1pTG
-172-18 2018-01-27
ISDR Tarnowskie Góry
28 131 Boronów
- Kalina podg 65,340 65,390 1
44ISE3pHN -97-18
2018-02-23 ISDR Herby
28 131 Boronów
- Kalina podg 65,340 65,390 2
44ISE3pHN -97-18
2018-02-23 ISDR Herby
28 131 Miedźno
- Działoszyn 105,700 113,450 2
44ISE3pHN -38-18
2018-01-16 ISDR Herby
29 131 Rusiec Łódzki
- Chociw Łaski
139,150 139,500 2 44ISE3pHN
-202-18 2018-04-16
ISDR Herby Nowe
29 131 Chociw Łaski
- Kozuby 150,122 151,900 2
44ISE3pHN -91-18
2018-02-19 ISDR Herby
36 139 Kobiór
- Pszczyna 32,205 32,986 1
41ISE2Psz-31 -18
2018-04-04 ISDR Pszczyna
36 139 Kobiór
- Pszczyna 32,986 33,767 2
41ISE2Psz-32 -18
2018-04-04 ISDR Pszczyna
36 139 Bielsko Biała
Lipnik 57,313 57,513 2
41ISE1-e-542 -17
2017-12-09 ISDR Żywiec
36 139
Bielsko Biała Leszczyny - Wilkowice
Bystra
61,153 61,300 1 41ISE1-e-535
-17 2017-12-07 ISDR Żywiec
38 139 Zwardoń 113,320 113,321 1 41ISE1Zdn
-411-17 2017-12-13 ISDR Zwardoń
39 140 Sumina
- Nędza Wieś 60,550 60,560 1
44ISE4Su-18 -18
2018-02-22 ISDR Sumina
40 140 Sumina
- Nędza Wieś 60,550 60,560 2
44ISE4Su-18 -18
2018-02-22 ISDR Sumina
41 141
Radoszowy - Gr. IZ - Ruda
Bielszowice
9,900 10,700 1 44ISE7pGl
-344-18 2018-03-01 ISDR Gliwice
1 2 3 4 5 6 7 8 9
11
41 141 Radoszowy
-Gr. IZ - Ruda Bielszowice
9,900 10,700 2 44ISE7pGl
-344-18 2018-03-01 ISDR Gliwice
46 148 Rybnik
Gotartowice - Rybnik
32,450 32,600 2 44ISE4rtb-302
-18 2018-03-01 ISDR Rybnik
46 148 Rybnik 34,900 35,000 4g 44ISE4rtb-112
-18 2018-01-22 ISDR Rybnik
48 151 Kuźnia
Raciborska - Turze
20,800 21,380 1 44ISE8Na -411-17
2017-12-09 ISDR Nędza
50 153
Toszek Północ
- Rudziniec Gliwicki
13,750 13,800 2 44ISE7pGl -1990-17
2017-11-09 ISDR Gliwice
54 159 Ciepłownia
- Warszowice 20,491 20,566 1
44ISE4ps-41 -18
2018-01-19 ISDR Pawłowice
54 159 Warszowice - Studzionka
podg 23,413 23,479 1
44ISE4ps-42 -18
2018-01-19 ISDR Pawłowice
57 161
Katowice Dąbrówka
Mała - Siemianowice
Śląskie
4,350 5,830 2 44ISE1pTG
-170-18 2018-01-27
ISDR Tarnowskie Góry
57 161
Siemianowice Śląskie
- Chorzów Stary
8,800 12,054 2 44ISE1pTG
-171-18 2018-01-27
ISDR Tarnowskie Góry
60 171 Dorota podg - Sosnowiec Dańdówka
16,350 20,448 2 41ISE3JSA
-453-18 2018-03-12
ISDR Jaworzno Szczakowa
61 171 Katowice
Muchowiec 35,700 36,600 1
41ISE4ISDR -657-18
2018-03-26 ISDR Katowice
Osobowa
62 173 Jejkowice
podg - Sumina
6,072 8,550 2 44ISE4Su-17
-18 2018-02-17 ISEDR Sumina
63 181 Krzepice - Janinów
30,400 30,500 1 44ISE3pHN
-125-18 2018-03-15 ISDR Herby
82 711 Gliwice GLA 0,710 0,820 610 44ISE7pGl -2018-17
2017-11-14 ISDR Gliwice
85 874 Kleszczów
PBSZ - Ciepłownia
0,740 0,740 1 44ISE4ps-190
-18 2018-04-06
ISEDR Pawłowice
Śląskie
87 898 Staszic podg 0,300 0,900 1 41ISE4Ssc
-431-17 2017-09-06
ISEDR podg Staszic
Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych
Nazwa szlaku lub
posterunku
Lokalizacja ograniczenia
lub prędkości drogowej
Przyczyna ograniczenia
Nr
toru
Prę
dkość
do
km
/god
z
w k
ieru
nku
Uwagi
Nr
zm
ian
y
od km
do km
nie
pa
rzysty
m
pa
rzysty
m
1 2 3 4 5 6 7 8 9
12
Linia nr 1 : WARSZAWA ZACHODNIA - Widzów Teklinów
- KATOWICE
IZ Częstochowa
Częstochowa
-0,337 0,495 - 17 50 50 Vd) Linia 700
poc. pasażerskie
-0,337 0,495 - 17 40 40 Vd) Linia 700 poc. towarowe
0,075 0,670 - 4 90 90 Vd) Linia 701
poc. pasażerskie
0,075 0,670 - 4 70 70 Vd) Linia 701 poc. towarowe
Częstochowa Towarowa
2,450 2,650 Mały promień łuku 6 60 60 Linia 701
2,018 3,095 - 89 30 30 Vd) Linia 703
3,095 4,187 - 57 30 30 Vd) Linia 703
Poraj
246,343 246,523 Zły stan urządzeń
SRK w rozj. nr 27 i 38
2 50 50
246,470 246,471 Zły stan urządzeń SRK w rozj. nr 36 1 50 50
9,870 11,063 - 4 90 90 Vd) Linia 155
poc. pasażerskie
9,870 11,063 - 4 60 60 Vd) Linia 155 poc. towarowe
1 2 3 4 5 6 7 8 9
13
Zawiercie
275,050 275,270 Jazda
z opuszczonymi pantografami
3A 60 60 Linia 160
223,030 224,889 - 3 110 110 Vd) Linia 4
poc. pasażerskie
223,030 224,889 - 3 100 100 Vd) Linia 4
poc. towarowe
223,030 224,915 - 4 110 110 Vd) Linia 4
poc. pasażerskie
223,030 224,915 - 4 100 100 Vd) Linia 4
poc. towarowe
275,013 276,318 - 3A 100 100 Vd) Linia 160
poc. pasażerskie
275,013 276,318 - 3A 80 80 Vd) Linia 160 poc. towarowe
43,000 44,295 - 21 20 20 Vd) Linia 182
44,295 45,502 - 7 40 40 Vd) Linia 182
274,855 276,592 - 4A 80 80 Vd) Linia 186
Łazy
280,600 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów
z górki
2,
306,
308,
310,
312,
314,
316,
318,
320,
322
- 20
*)
Tory semaforów
R2,O,N dot. również
toru 4 i 6 kier. zwrotny
280,568 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów
z górki 4 - 20
*)
Linia 186 kier. zwrotny
-3,176 -1,822 - 119 40 - Vd) Linia 154
-1,822 -0,358 - 125 40 - Vd) Linia 154
-0,358 0,186 - 7 40 - Vd) Linia 154
0,100 3,250 - 6 - 40 Vd) Linia 154
0,186 3,277 - 7ŁC 40 - Vd) Linia 154
1 2 3 4 5 6 7 8 9
14
Łazy
277,513 278,745 - 103 100 - Vd) Linia 160
poc. pasażerskie
277,513 278,745 - 103 80 - Vd) Linia 160 poc. towarowe
278,745 280,461 - 123 100 - Vd) Linia 160
poc. pasażerskie
278,745 280,461 - 123 80 - Vd) Linia 160 poc. towarowe
280,461 280,830 - 3A 40 - Vd) Linia 160
280,830 280,857 - 3ŁC 40 - Vd) Linia 160
280,857 281,593 - 3ŁC 100 - Vd) Linia 160
poc. pasażerskie
280,857 281,593 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160 poc. towarowa
281,593 281,664 - 3ŁC 70 - Vd) Linia 160
281,664 282,390 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160
282,390 282,868 - 3ŁC 60 - Vd) Linia 160
282,868 283,677 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160
277,067 278,268 - 124 - 40 Vd) Linia 186
278,268 280,533 - 324 - 40 Vd) Linia 186
280,533 283,420 - 4 - 80 Vd) Linia 186
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
-1,207 -0,184 - 14 100 - Vd) Linia 133
poc. pasażerskie
-1,207 -0,184 - 14 80 - Vd) Linia 133 poc. towarowe
-1,174 -0,178 - 16 - 100 Vd) Linia 133
poc. pasażerskie
-1,174 -0,178 - 16 - 80 Vd) Linia 133 poc. towarowe
-0,184 0,427 - 4 100 - Vd) Linia 133
poc. pasażerskie
-0,184 0,427 - 4 80 - Vd) Linia 133 poc. towarowe
-0,178 0,250 - 8A - 100 Vd) Linia 133
poc. pasażerskie
1 2 3 4 5 6 7 8 9
15
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
-0,178 0,250 - 8A - 80 Vd) Linia 133 poc. towarowe
0,250 0,477 - 8B - 100 Vd) Linia 133
poc. pasażerskie
0,250 0,477 - 8B - 80 Vd) Linia 133 poc. towarowe
-1,072 -0,191 - 13 40 - Vd) Linia 183
-0,191 0,250 - 3 - 40 Vd) Linia 183
0,250 0,690 - 3 - 20 Vd) Linia 183
Dąbrowa Górnicza 300,000 300,650 Brak widoczności
na przejeździe
102,
104,
106
20 20
*)
Podawać sygnał
"Baczność"
Granica IZ Częstochowa - IZ Sosnowiec km 307,000
Będzin - Sosnowiec
Główny
307,750 307,810 Niewłaściwy układ geometryczny toru 1 90 90
307,750 307,810 Niewłaściwy układ geometryczny toru 2 90 90
Sosnowiec Główny 83,934 84,897 - 4 60 60 Vd) Linia 62
Katowice Zawodzie
315,540 315,810 Niewłaściwy układ
geometryczny 2 70 70
29,577 30,299 - 3 100 100 Vd) Linia 138
29,577 30,240 - 4 100 100 Vd) Linia 138
Katowice 317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 13 40 40
Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - Psary - ZAWIERCIE
IZ Częstochowa
Góra Włodowska - Zawiercie
214,760 214,960
Uszkodzenie konstrukcji wiaduktu
kolejowego
1 100 100 Nowe! 9
Zawiercie
275,050 275,270 Jazda
z opuszczonymi pantografami
3A 60 60 Linia 160
273,200 275,412 - 1 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
273,200 275,412 - 1 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
1 2 3 4 5 6 7 8 9
16
Zawiercie
273,200 275,412 - 2 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
273,200 275,412 - 2 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
275,013 276,318 - 3A 100 100 Vd) Linia 160
poc. pasażerskie
275,013 276,318 - 3A 80 80 Vd) Linia 160 poc. towarowe
43,000 44,295 - 21 20 20 Vd) Linia 182
44,295 45,502 - 7 40 40 Vd) Linia 182
274,855 276,592 - 4A 80 80 Vd) Linia 186
Linia nr 61 : KIELCE - Koniecpol - Częstochowa Stradom
- Lubliniec - FOSOWSKIE
IZ Częstochowa
Blachownia 128,700 128,850
Rozjazdy z dopuszczeniem
do prędkości 120 km/h
2 120 120
Lisów 140,950 141,050
Obiekt mostowy na mostownicach z dopuszczeniem
do prędkości 120 km/h
1 120 120
Lubliniec
18,474 19,410 - 1 120 - Vd) Linia 143
poc. pasażerskie
18,474 19,410 - 1 100 - Vd) Linia 143 poc. towarowe
18,721 19,733 - 2 - 120 Vd) Linia 143
poc. pasażerskie
18,721 19,733 - 2 - 100 Vd) Linia 143 poc. towarowe
Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 166,600 (Dodatek 2 IZ Wrocław)
Linia nr 62 : TUNEL - Wolbrom - D.G. Strzemieszyce
- Sosnowiec Płd. - SOSNOWIEC GŁÓWNY
IZ Częstochowa
Bukowno - Sławków
60,273 60,867 Układ
geometryczny toru 1 100 100
1 2 3 4 5 6 7 8 9
17
Bukowno - Sławków 60,277 60,867
Układ geometryczny toru 2 100 100
Dąbrowa Górnicza Wschodnia
12,023 13,145 - 4 80 80 Vd) Linia 171
poc. pasażerskie
12,023 13,145 - 4 70 70 Vd) Linia 171 poc. towarowe
12,070 13,064 - 6 80 80 Vd) Linia 171
poc. pasażerskie
12,070 13,064 - 6 70 70 Vd) Linia 171 poc. towarowe
Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Dąbrowa Górnicza
Strzemieszyce
67,680 67,740
Zły stan techniczny wiaduktu
w km 67,709
1 50 50
67,680 67,740
Zły stan techniczny wiaduktu
w km 67,709
2 30 30
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce
68,870 68,890 Brak widoczności
na przejeździe 1 20 20
68,870 68,890 Brak widoczności
na przejeździe 2 20 20
68,870 68,890 Brak widoczności
na przejeździe
4,
10,
12
20 20 *)
68,890 69,037 Jazda
z opuszczonymi pantografami
2 60 60
69,500 69,600 Łuki bez krzywych
przejściowych 1 40 40
Granica IZ Częstochowa - IZ Sosnowiec km 71,524
Sosnowiec Dańdówka
23,816 24,680 - 1 30 30 Vd) Linia 171
23,816 24,680 - 2 70 70 Vd) Linia 171
Sosnowiec Południowy - Sosnowiec
Główny
81,870 83,554
Zły stan techniczny urządzeń
wewnętrznych SRK
1 40 40
Sosnowiec Główny
308,695 309,683 - 2 100 100 Vd) Linia 1
308,850 309,688 - 1 100 100 Vd) Linia 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9
18
Linia nr 64 : KOZŁÓW - KONIECPOL
IZ Częstochowa
Starzyny podg - Koniecpol
43,030 43,440 Mały promień łuku 1 100 100
Linia nr 90 : ZEBRZYDOWICE - CIESZYN
IZ Sosnowiec
Zebrzydowice
13,300 13,500
Zły stan rozjazdów Nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32,
33, 37
6,
7,
8,
9,
11,
13,
15,
17,
19,
23,
25,
27,
29,
31,
101,
103,
109
20 20 *)
76,300 76,500
Zły stan torów i rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37
6,
7,
8,
9,
11,
13,
15,
17,
19,
23,
25,
27,
29,
31,
101,
103,
109
20 20 *)
Linia 93
1 2 3 4 5 6 7 8 9
19
Zebrzydowice
77,200 77,600
Zły stan torów i rozjazdów nr 122, 124, 126, 129, 130, 131, 133, 158, 159
6,
7,
8,
9,
11,
13,
15,
17,
19,
23,
25,
27,
29,
31,
101,
103,
109
20 20 *)
Linia 93
76,891 77,502 - 2 120 120 Vd) Linia 93
76,910 77,555 - 1 120 120 Vd) Linia 93
Zebrzydowice - Kaczyce k/Cieszyna
16,950 16,970
Zabudowana konstrukcja
wlotu przepustu w km 16,963
1 30 30
Kaczyce k/Cieszyna - Cieszyn
Marklowice
20,340 20,352 Zły stan wiaduktu
w km 20,346 1 20 20
21,600 22,200
Zły stan techniczny podtorza
(wychlapy)
1 20 20
22,820 22,830 Zły stan wiaduktu
km 22,826 1 20 20
Cieszyn Marklowice - Cieszyn
25,194 25,198 Zły stan przepustu
w km 25,196 1 30 30
26,487 26,497
Zły stan techniczny przepustu
w km 26,492
1 20 20
1 2 3 4 5 6 7 8 9
20
Linia nr 93 : TRZEBINIA - Oświęcim - Czechowice-Dziedzice
- ZEBRZYDOWICE
IZ Sosnowiec
Zabrzeg - Bronów podg
52,260 52,265 Zły stan przepustu
w km 52,262 2 80 80
Chybie
10,513 11,139 - 5 - 80 Vd) Linia 157
10,732 11,139 - 3 - 30 Vd) Linia 157
11,139 11,390 - 3 30 - Vd) Linia 157
Pruchna - Zebrzydowice
71,700 72,196 Mały promień łuku 1 100 100
71,700 72,196 Mały promień łuku 2 100 100
72,196 73,300 Zły stan obiektów
w km 72,200; 72,826; 73,257
1 80 80
72,196 73,300 Zły stan obiektów
w km 72,200; 72,826; 73,257
2 80 80
75,800 76,400 Mały promień łuku 2 50 50
Zebrzydowice 76,300 76,500
Zły stan torów i rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37
6,
7,
8,
9,
11,
13,
15,
17,
19,
23,
25,
27,
29,
31,
101,
103,
109
20 20 *)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
21
Zebrzydowice
77,200 77,600
Zły stan torów i rozjazdów nr 122, 124, 126, 129, 130, 131, 133, 158, 159
6,
7,
8,
9,
11,
13,
15,
17,
19,
23,
25,
27,
29,
31,
101,
103,
109
20 20 *)
13,300 13,500
Zły stan rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32,
33, 37
6,
7,
8,
9,
11,
13,
15,
17,
19,
23,
25,
27,
29,
31,
101,
103,
109
20 20 *)
Linia 90
13,182 13,315 - 4 - 40 Vd) Linia 90
13,182 13,450 - 4 40 - Vd) Linia 90
13,315 13,450 - 4 - 40 Vd) Linia 90
13,315 13,450 - 4 40 - Vd) Linia 90
1 2 3 4 5 6 7 8 9
22
Zebrzydowice - Zebrzydowice
- Granica Państwa
80,550 80,662 Jazda
z opuszczonymi pantografami
1 60 60 "E" CD 292,571
80,550 80,662 Jazda
z opuszczonymi pantografami
2 60 60 "E" CD 292,571
Linia nr 97 : SKAWINA - Sucha Beskidzka - Lachowice - ŻYWIEC
W km 63,960-81,100 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami.
IZ Sosnowiec
Lachowice - Gr. IZ
- Jeleśnia 64,150 64,160
Ograniczona widoczność na przejeździe od
strony Lachowic
1 20 20
Lachowice - Jeleśnia
66,641 66,645 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 - 20
67,457 67,463 Zły stan przepustu
w km 67,460 1 20 20
68,150 68,170 Zły stan
techniczny mostu w km 68,160
1 20 20
69,172 69,176
Ograniczona widoczność
na przejeździe od strony Lachowic
1 20 - na wprost
i kier. zwrotny
69,426 69,432
Zły stan techniczny przepustu
w km 69,429
1 20 20
69,548 69,588 Zły stan mostu
w km 69,568 1 20 20
72,346 72,350 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 20 -
Jeleśnia - Żywiec Sporysz
76,180 76,210
Zły stan mostu w km 76,196 zabudowana konstrukcja
prowizoryczna
1 20 20
80,750 81,100
Zły stan toru oraz zły stan
wiaduktu w km 80,794
1 20 20
1 2 3 4 5 6 7 8 9
23
Linia nr 117 : KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA
- Wadowice - Andrychów – BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA
W km 47,100-57,949 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami.
IZ Sosnowiec
Kęty - Gr. IZ - Kozy
47,670 47,880 Zły stan
techniczny toru oraz podtorza
1 20 20
Kęty - Kozy
48,200 49,802 Zły stan toru 1 30 30 *) Nowe!
48,527 48,535 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 20 -
Kęty - Gr. IZ - Kozy
49,070 49,085 Zły stan mostu
w km 49,077 1 20 20
Kozy - Bielsko-Biała
Wschód
52,905 52,920 Zły stan przepustu
w km 52,913 1 20 20
53,656 53,658 Zły stan przepustu
km 53,657 1 30 30
54,896 54,900 Zły stan przepustu
w km 54,898 1 30 30
Bielsko-Biała Główna
55,150 55,800 - 1 90 90 Vd) Linia 139
55,155 56,162 - 8 40 40 Vd) Linia 139
55,243 56,190 - 2 40 40 Vd) Linia 139
55,800 56,180 - 1 40 40 Vd) Linia 139
56,040 56,257 - 1 40 40 Vd) Linia 139
Linia nr 127 : RADZIONKÓW - TARNOWSKIE GÓRY TGB T3
IZ Tarnowskie Góry
Radzionków
26,850 26,950 Zły stan
rozj. nr 2 i 4 1 20 20 Linia 131
26,916 26,950
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5
- przystosowany do prędkości
100 km/h
2 100 100 Linia 131
1 2 3 4 5 6 7 8 9
24
Radzionków
27,300 27,900 Zły stan podtorza 1 60 60 Linia 131
27,900 28,000
Zły stan rozjazdów nr 27, 29, 30 oraz zły stan
podtorza
1 30 30 Linia 131
27,933 27,967
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany
do prędkości 100 km/h
2 100 100 Linia 131
26,939 28,008 - 2 120 120 Vd) Linia 131
Nakło Śląskie
29,540 29,570 Zły stan
rozjazdu nr 2 1 60 60 Linia 131
29,584 29,618
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3
- przystosowany do prędkości
100 km/h
2 100 100 Linia 131
30,642 30,678
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany
do prędkości 100 km/h
2 100 100 Linia 131
30,680 30,730 Zły stan
rozjazdu nr 24 1 30 30 Linia 131
Tarnowskie Góry
33,098 34,240 - 1 70 70 Vd) Linia 131
33,098 33,762 - 2 60 60 Vd) Linia 131
0,000 0,650 - 723 60 60 Vd) Linia 182
0,040 0,236 - 4A 20 20 Vd) Linia 950
0,263 0,440 - 4B 20 20 Vd) Linia 950
1,094 2,390 - 780 20 20 Vd) Linia 950
Linia nr 128 : RADZIONKÓW - NAKŁO ŚLĄSKIE T4
IZ Tarnowskie Góry
Radzionków 26,850 26,950 Zły stan
rozj. nr 2 i 4 1 20 20 Linia 131
1 2 3 4 5 6 7 8 9
25
Radzionków
26,916 26,950
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5
- przystosowany do prędkości
100 km/h
2 100 100 Linia 131
27,300 27,900 Zły stan podtorza 1 60 60 Linia 131
27,900 28,000 Zły stan rozjazdów nr 27, 29, 30 oraz zły stan podtorza
1 30 30 Linia 131
27,933 27,967
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany
do prędkości 100 km/h
2 100 100 Linia 131
26,939 28,008 - 2 120 120 Vd) Linia 131
Nakło Śląskie
29,540 29,570 Zły stan
rozjazdu nr 2 1 60 60 Linia 131
29,584 29,618
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3
- przystosowany do prędkości
100 km/h
2 100 100 Linia 131
30,642 30,678
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany
do prędkości 100 km/h
2 100 100 Linia 131
30,680 30,730 Zły stan
rozjazdu nr 24 1 30 30 Linia 131
Linia nr 129 : TARNOWSKIE GÓRY TGB
– TARNOWSKIE GÓRY TGE
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 130 : TARNOWSKIE GÓRY TGD - KALETY T4
IZ Tarnowskie Góry
Kalety
47,950 48,800 Zły stan toru 12 20 20 *)
Linia 131
47,900 48,800 - 1 100 100 Vd) Linia 131
1 2 3 4 5 6 7 8 9
26
Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY - Bytom - Ch. Siemkowice
- Kozuby - TCZEW
IZ Sosnowiec
Chorzów Batory
0,280 0,820 Zły stan toru 6 20 20 *)
Linia 164
5,720 6,034 - 3 50 50 Vd) Linia 137
5,720 5,990 - 4 50 50 Vd) Linia 137
6,009 6,273 - 1 100 100 Vd) Linia 137
6,009 6,272 - 2 100 100 Vd) Linia 137
Granica IZ Sosnowiec - IZ Tarnowskie Góry km 7,130
Chorzów Stary
12,800 12,900
Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej
1 20 20
Dotyczy jazdy z toru nr 1 na tor nr 2 i odwrotnie
12,800 12,900
Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej
2 20 20
Dotyczy jazd z toru nr 2 na tor nr 1 i odwrotnie
11,750 11,780 Niewłaściwy układ
geometryczny w rozjeździe nr 2
2 20 20
*)
Linia 161 Dotyczy jazd na kierunek
zwrotny
12,054 12,915 - 5 40 40 Vd) Linia 161
Bytom
17,450 18,180 Zły stan toru 14 20 20 *) Nowe!
16,912 17,800 - 1 30 30 Vd) Linia 132
16,924 17,531 - 2 40 40 Vd) Linia 132
Bytom Północny 22,807 22,856 Układ
geometryczny toru 1 70 70
Bytom Północny - Radzionków
24,381 25,144 Układ
geometryczny toru 1 100 100
25,434 25,639 Układ
geometryczny toru 2 110 110
Radzionków 26,850 26,950 Zły stan
rozjazdów nr 2 i 4 1 20 20
1 2 3 4 5 6 7 8 9
27
Radzionków
26,916 26,950
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5
- przystosowany do prędkości
100 km/h
2 100 100
27,300 27,900 Zły stan podtorza 1 60 60
27,900 28,000
Zły stan rozjazdów nr 27, 29, 30 oraz zły stan
podtorza
1 30 30
27,933 27,967
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany
do prędkości 100 km/h
2 100 100
26,922 28,008 - 3 20 20 Vd) Linia 127
Nakło Śląskie
29,540 29,570 Zły stan
rozjazdu nr 2 1 60 60
29,584 29,618
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3
- przystosowany do prędkości
100 km/h
2 100 100
30,642 30,678
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany
do prędkości 100 km/h
2 100 100
30,680 30,730 Zły stan
rozjazdu nr 24 1 30 30
Tarnowskie Góry
33,664 34,943 - 5 20 20 Vd) Linia 127
0,350 0,800 - 31 70 70 Vd) Linia 144
0,800 1,200 - 31A 40 40 Vd) Linia 144
0,000 0,650 - 723 60 60 Vd) Linia 182
0,040 0,236 - 4A 20 20 Vd) Linia 950
0,263 0,440 - 4B 20 20 Vd) Linia 950
1,094 2,390 - 780 20 20 Vd) Linia 950
Tarnowskie Góry TGD
- Tarnowskie Góry 38,235 38,245
Zły stan techniczny mostu na grupie przyjazdowej C
512,
513,
515,
516
20 20 *)
Kalety 47,950 48,800 Zły stan toru 12 20 20 *)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
28
Kalety - Strzebiń
49,000 54,890 Zły stan toru 1 50 50
49,013 49,053 Układ
geometryczny 2 100 100
Boronów 59,210 60,175 Zły stan toru 6 20 20 *)
Boronów - Kalina podg
65,340 65,390 Niestabilność
podtorza z powodu podmycia toru
1 50 50 *) Nowe!
65,340 65,390 Niestabilność
podtorza z powodu podmycia toru
2 50 50 *) Nowe!
Herby Nowe
-0,245 0,245 - 3 40 40 Vd) Linia 181
-0,540 0,200 - 6 20 20 Vd) Linia 686
0,000 0,200 - 6a 20 20 Vd) Linia 686
Wręczyca - Kłobuck
87,326 87,338 Zły stan toru
na przejeździe 1 20 20
87,326 87,338 Zły stan toru
na przejeździe 2 20 20
Miedźno - Działoszyn
100,890 105,700 Zły stan toru 2 30 30
105,700 111,400 113,450
Zły stan toru 2 60 60 Nowe! 2
Działoszyn 112,580 113,350 Zły stan podkładów 9 20 20 *) 7
Chorzew Siemkowice
123,430 123,510 Krótka wstawka
między rozjazdami nr 13 i 14
2 30 30
*)
Dotyczy jazd na kierunek
zwrotny
123,750 124,610 Zły stan toru 11 20 20 *)
Chorzew Siemkowice
- Rusiec Łódzki
125,000 126,250 Niedokończone
roboty inwestycyjne
1 100 100 *) Nowe!
126,250 129,100 Zły stan toru 1 40 40 4
127,368 127,693
Brak widoczności na przejeździe po robotach
inwestycyjnych
2 50 -
129,100 129,450 Zły stan toru
i podtorza 1 20 20 4
1 2 3 4 5 6 7 8 9
29
Chorzew Siemkowice
- Rusiec Łódzki 129,450 136,791
Niedokończone roboty
inwestycyjne 1 100 100 *) Nowe!
Rusiec Łódzki - Chociw Łaski
136,791 145,542 Niedokończone
roboty inwestycyjne
1 70 70 *) Nowe!
139,150 139,500
Brak widoczności na przejeździe po robotach
inwestycyjnych
2 - 50 *) Nowe!
Chociw Łaski - Kozuby
150,122 155,900 Niedokończone
prace inwestycyjne
2 60 60 *) Nowe!
155,900 156,950 Niedokończone
prace inwestycyjne
2 30 30 3
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Łódź km 165,000 (Dodatek 2 IZ Warszawa)
Linia nr 132 : BYTOM - Z. Biskupice - Pyskowice
- Błotnica Strzelecka - WROCŁAW GŁÓWNY
IZ Tarnowskie Góry
Bytom
17,450 18,180 Zły stan toru 14 20 20 *) Nowe!
Linia 131
16,280 18,566 - 7 50 50 Vd) Linia 131
16,280 18,566 - 5 50 50 Vd) Linia 131
Bytom Bobrek
20,110 21,166 Zły stan
urządzeń SRK 1 40 40
20,180 21,140 Zły stan
urządzeń SRK 2 40 40
Bytom Bobrek - Zabrze Biskupice
22,000 22,482 Zły stan toru 1 40 40
Zabrze Biskupice
-0,501 0,798 - 2 100 100 Vd) Linia 147
5,492 6,100 - 4 30 30 Vd) Linia 189
Paczyna
5,018 5,240 - 2 60 60 Vd) Linia 152
5,018 5,240 - 11 40 40 Vd) Linia 152
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 57,625 (Dodatek 2 IZ Wrocław)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
30
Linia nr 133 : DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE
- J. Szczakowa - J. Ciężkowice - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY
IZ Częstochowa
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
291,578 292,662 - 11 100 - Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
291,578 292,662 - 11 80 - Vd) Linia 1
poc. towarowe
291,625 292,617 - 12 - 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
291,625 292,617 - 12 - 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
292,617 293,556 - 2 - 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
292,617 293,556 - 2 - 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
292,662 293,161 - 1A 100 - Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
292,662 293,161 - 1A 80 - Vd) Linia 1
poc. towarowe
293,161 293,500 - 1B 100 - Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
293,161 293,500 - 1B 80 - Vd) Linia 1
poc. towarowe
-1,072 -0,191 - 13 40 - Vd) Linia 183
-0,191 0,250 - 3 - 40 Vd) Linia 183
0,250 0,690 - 3 - 20 Vd) Linia 183
Granica IZ Częstochowa - IZ Sosnowiec km 9,500
Dorota podg - Sosnowiec
Maczki
12,165 12,175 Szkody górnicze - zatopiony most
w km 12,170 1 30 30
12,165 12,175 Szkody górnicze - zatopiony most
w km 12,170 2 30 30
Jaworzno Szczakowa
0,228 0,324 Zły stan
rozj. nr 145,153 123 20 20 Linia 714 na wprost
i kier. zwrotny
1 2 3 4 5 6 7 8 9
31
Jaworzno Szczakowa
2,317 2,672 Małe łuki,
brak krzywych przejściowych
121 20 20 Linia 715
2,672 2,938 Zły stan
rozj. nr 139, 147, 150, 151
126 20 20 Linia 715
Granica IZ Sosnowiec - IZ Kraków km 24,093 (Dodatek 2 IZ Kraków)
Linia nr 134 : JAWORZNO SZCZAKOWA - MYSŁOWICE
IZ Sosnowiec
Jaworzno Szczakowa R.9
- Długoszyn podg 1,140 1,150
Nierówności w planie i profilu
2 50 50
Sosnowiec Jęzor - Mysłowice
11,800 12,211 Zły stan toru 1 20 20
11,800 12,211 Zły stan toru 2 20 20
11,800 12,211 Zły stan toru
3,
4,
9,
11
20 20
Mysłowice
23,470 23,520
Zły stan nieprzebudowanej części wiaduktu
w km 23,495
129,
131,
133
10 10 *)
Linia 138
23,520 24,302 Brak krzywej przejściowej 1 40 40 Linia 138
23,520 24,270 Brak krzywej przejściowej 2 40 40 Linia 138
23,520 24,300 Zły stan toru
127,
129,
131,
133
20 20 *)
Linia 138
24,300 25,000 Zły stan toru 205 20 20 *)
Linia 138
Linia nr 135 : GLIWICE ŁABĘDY - PYSKOWICE
IZ Tarnowskie Góry
Gliwice Łabędy 32,570 32,900
Wyeksploatowane wewnętrzne
urządzenia SRK, nast. GŁ
1 40 40
Linia 137 Dotyczy jazd
na wprost i na kierunek
zwrotny
1 2 3 4 5 6 7 8 9
32
Gliwice Łabędy
32,570 32,860
Wyeksploatowane wewnętrzne
urządzenia SRK, nast. GŁ
2 40 40
Linia 137 Dotyczy jazd
na wprost i na kierunek
zwrotny
32,178 32,985 - 1 110 110 Vd) Linia 137
32,178 32,985 - 2 110 110 Vd) Linia 137
5,603 5,786 - 1,
19 30 30 Vd) Linia 168
Linia nr 136 : KĘDZIERZYN-KOŹLE - Gogolin
- OPOLE GROSZOWICE
IZ Tarnowskie Góry
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 12,200 (Dodatek 2 IZ Wrocław)
Linia nr 137 : KATOWICE - Gliwice - Kędzierzyn-Koźle - LEGNICA
IZ Sosnowiec
Katowice
317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1
317,350 317,750 - 13 70 70 Vd) Linia 1
32,210 32,405 - 18 100 100 Vd) Linia 138
32,264 32,405 - 14 100 100 Vd) Linia 138
Chorzów Batory 0,280 0,820 Zły stan toru 6 20 20 *)
Linia 164
Chorzów Batory - Ruda Chebzie
9,256 9,268
Zły stan techniczny wiaduktu
w km 9,262
1 60 60
9,256 9,268
Zły stan techniczny wiaduktu
w km 9,262
2 60 60
Granica IZ Sosnowiec - IZ Tarnowskie Góry km 10,790
Gliwice 26,580 26,817
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
8 40 40
1 2 3 4 5 6 7 8 9
33
Gliwice
26,580 26,817
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
5 40 40
12,605 12,884
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nas. GLC
7 40 40 Linia 147
12,605 12,884
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
6 40 40 Linia 147
12,652 13,400 - 6 80 80 Vd) Linia 147
-0,500 3,869 - 601 60 60 Vd) Linia 200
-0,446 3,869 - 602 60 60 Vd) Linia 200
Gliwice GLC - Gliwice
27,400 27,600
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GL23
2 - 40
Gliwice Łabędy
32,570 32,900
Wyeksploatowane wewnętrzne
urządzenia SRK, nast. GŁ
1 40 40
Dotyczy jazd na wprost
i na kierunek zwrotny
32,570 32,860
Wyeksploatowane wewnętrzne
urządzenia SRK, nast. GŁ
2 40 40
Dotyczy jazd na wprost
i na kierunek zwrotny
5,603 5,786 - 1,
19 30 30 Vd) Linia 168
Gliwice Łabędy - Taciszów
34,100 34,250 Uszkodzona
konstrukcja mostu 1 50 50
34,100 34,250 Uszkodzona
konstrukcja mostu 2 50 50
Sławięcice
55,490 55,530 Prędkość
konstrukcyjna skrzyżowania toru
2 100 100
55,940 56,660 Zły stan toru 3 20 20 *)
56,770 56,800 Prędkość
konstrukcyjna rozjazdu nr 41
1 100 100
Nowa Wieś podg 61,570 61,620 Niewłaściwy układ
geometryczny rozjazdu nr 16
2 30 30
Kędzierzyn-Koźle Zachodnie - Twardawa
71,900 72,000 Zły stan podtorza 2 20 20
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 72,000 (Dodatek 2 IZ Wrocław)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
34
Linia nr 138 : OŚWIĘCIM - Mysłowice - KATOWICE
IZ Sosnowiec
Nowy Bieruń
0,100 1,100 Szkody górnicze 1 20 20 Linia 885
0,100 1,100 Szkody górnicze 2 20 20 Linia 885
Nowy Bieruń - Imielin
8,000 11,000 Szkody górnicze 2 40 40
Mysłowice - Mysłowice MWB
ND
22,350 23,470 Zły stan toru, brak krzywej przejściowej
1 20 20
22,350 23,470 Zły stan toru 3,
4 20 20 *)
23,470 23,520
Zły stan nieprzebudowanej części wiaduktu
w km 23,495
1 30 30
23,470 23,520
Zły stan nieprzebudowanej części wiaduktu
w km 23,495
2 30 30
Mysłowice
23,470 23,520
Zły stan nieprzebudowanej części wiaduktu
w km 23,495
129,
131,
133
10 10 *)
23,520 24,302 Brak krzywej przejściowej 1 40 40
23,520 24,270 Brak krzywej przejściowej 2 40 40
23,520 24,300 Zły stan toru
127,
129,
131,
133
20 20 *)
24,300 25,000 Zły stan toru 205 20 20 *)
Mysłowice - Szabelnia podg
24,302 25,400 Brak krzywej przejściowej 1 60 60
Katowice Zawodzie
315,540 315,810 Niewłaściwy układ
geometryczny 2 70 70 Linia 1
Katowice Zawodzie - Katowice
31,950 32,250 Niewłaściwy układ
geometryczny 16 40 40 *)
Katowice 317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9
35
Katowice 317,350 317,750 - 13 70 70 Vd) Linia 1
Linia nr 139 : KATOWICE - Czechowice-Dziedzice
- Bielsko-Biała - ZWARDOŃ
W km 77,430-113,785 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami.
IZ Sosnowiec
Katowice
317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1
317,350 317,750 - 13 70 70 Vd) Linia 1
32,210 32,405 - 18 100 100 Vd) Linia 138
32,264 32,405 - 14 100 100 Vd) Linia 138
Katowice Ligota 5,846 6,800 Zły stan toru
6,
8,
10,
12,
14,
16
20 20 *)
Tychy
16,530 17,300 Brak regulacji
w planie i profilu 11 20 20 *)
16,570 17,240 Zły stan
techniczny toru 13 20 20 *)
Tychy - Kobiór
18,808 19,141
Brak wymaganej widoczności
na przejeździe kolejowo-drogowym
w km 19,138
1 50 -
18,808 19,141
Brak wymaganej widoczności
na przejeździe kolejowo-drogowym
w km 19,138
2 50 -
19,135 19,588
Brak wymaganej widoczności
na przejeździe kolejowo-drogowym
w km 19,138
1 - 70
1 2 3 4 5 6 7 8 9
36
Tychy - Kobiór 19,135 19,588
Brak wymaganej widoczności
na przejeździe kolejowo-drogowym
w km 19,138
2 - 70
Kobiór - Pszczyna
32,205 32,986 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 120 - *) Nowe!
32,986 33,767 Ograniczona widoczność
na przejeździe 2 - 120 *) Nowe!
Most Wisła podg - Czechowice Dziedzice Płd.
43,500 45,550
Małe łuki, brak odwodnienia głowicy rozj.
i zły stan urządzeń SRK
1 30 30
43,500 45,550
Małe łuki, brak odwodnienia głowicy rozj.
i zły stan urządzeń SRK
2 30 30
Bielsko-Biała Główna
55,500 56,070 Zły stan toru 12 20 20 *)
55,580 56,050 Zły stan toru 14 20 20 *)
55,680 56,183 Zły stan toru 20 20 20 *)
Bielsko-Biała Główna
- Bielsko-Biała Lipnik
56,300 56,700
Krótka krzywa przejściowa
- brak widoczności na przejeździe
1 30 30
Bielsko-Biała Lipnik
57,313 57,513 Układ
geometryczny toru 2 80 80 *) Nowe! 1
Bielsko-Biała Leszczyny
- Wilkowice Bystra
61,153 61,300 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 - 50 Nowe!
61,153 61,333
Ograniczona widoczność na przejściu
kolejowo-drogowym kat. E
w km 61,153
2 - 60
62,156 62,300
Brak widoczności na przejeździe
kolejowo-drogowym
w km 62,156
2 - 50
1 2 3 4 5 6 7 8 9
37
Bielsko-Biała Leszczyny
- Wilkowice Bystra
62,161 62,486
Brak widoczności na przejeździe
kolejowo-drogowym
w km 62,486
2 50 -
62,486 62,811
Brak widoczności na przejeździe
kolejowo-drogowym
w km 62,486
2 - 50
63,668 65,005 Zły stan toru 2 50 50 1
63,697 63,709 Zły stan
techniczny mostu w km 63,703
1 50 50 *)
Wilkowice Bystra 64,140 64,200 Zły stan toru 1 40 40
Wilkowice Bystra - Łodygowice
69,343 69,359 Zły stan wiaduktu
w km 69,351 1 30 30
Łodygowice - Żywiec
72,320 72,360 Zły stan obiektu
w km 72,332 1 40 40
75,453 75,463
Zły stan techniczny przepustu
w km 75,458
1 40 40
Żywiec - Węgierska Górka
83,848 83,964
Ograniczona widoczność
na przejeździe w km 83,851
1 - 30
83,900 85,200 Mały promień łuku 1 50 50
85,310 85,414 Brak widoczności
na przejeździe w km 85,411
1 30 -
85,408 85,611 Brak widoczności
na przejeździe w km 85,411
1 - 40
85,736 85,834 Brak widoczności
na przejeździe w km 85,831
1 30 -
85,828 85,998 Brak widoczności
na przejeździe w km 85,831
1 - 40 *)
85,889 85,990 Brak widoczności
na przejeździe w km 85,998
1 30 -
Węgierska Górka 86,637 86,670 Zły stan rozjazdu 3 20 20 *)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
38
Węgierska Górka - Milówka
87,800 89,400 Zły stan
techniczny toru 1 30 30 2
Milówka - Rajcza 95,160 95,162
Zły stan techniczny przepustu
w km 95,161
1 20 20
Rajcza - Sól 103,240 103,250 Zły stan przepustu
w km 103,245 1 20 20
Sól - Zwardoń
106,600 106,979
Zły stan toru oraz przepustów
w km 106,699; 106,976
1 20 20
107,217 107,219
Zły stan techniczny przepustu
w km 107,218
1 30 30
108,829 108,831 Zły stan przepustu
w km 108,830 1 30 30
111,005 111,007 Zły stan przepustu
w km 111,006 1 30 30
Zwardoń 113,320 113,321 Zły stan toru 1 20 20 *) Nowe!
Zwardoń - Granica Państwa
113,694 113,785 Jazda
z opuszczonymi pantografami
1 - - *)
Linia nr 140 : KATOWICE LIGOTA - Orzesze - Rydułtowy - NĘDZA
IZ Sosnowiec
Katowice Ligota 5,846 6,800 Zły stan toru
6,
8,
10,
12,
14,
16
20 20 *)
Linia 139
Katowice Ligota - Mikołów Jamna
- Gr. IZ 1,000 1,200
Krótka krzywa przejściowa 1 40 40
Granica IZ Sosnowiec - IZ Tarnowskie Góry km 4,900
Mikołów 9,000 9,150 Łuk bez krzywej
przejściowej 2 40 40 *)
Mikołów - Orzesze 14,700 16,100 Czynne szkody
górnicze 1 40 40
1 2 3 4 5 6 7 8 9
39
Orzesze Jaśkowice
21,680 22,100 Zły stan podkładów 5 20 20 *) 1
16,900 17,390 - 2 50 50 Vd) Linia 169
Orzesze Jaśkowice
- Czerwionka
24,148 24,643 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 90 -
24,643 25,083 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 - 80
Leszczyny
23,010 23,644 - 5 50 50 Vd) Linia 149
23,010 23,679 - 3 70 70 Vd) Linia 149
Leszczyny - Rybnik
33,970 34,020 Zły stan wiaduktu 1 60 60
33,970 34,020 Zły stan wiaduktu 2 60 60
37,333 37,397 Zły stan mostu 1 80 80
37,333 37,397 Zły stan mostu 2 80 80
Rybnik 34,900 35,000 Jazda
z opuszczonymi pantografami
4g - - *) Nowe!
Linia 148
Rybnik - Rybnik
Towarowy
40,945 41,070
Ograniczona widoczność
na przejeździe - po nieukończonej
inwestycji
1 - 40
40,945 41,070
Brak widoczności na przejeździe
kat. "D" - niedokończona
inwestycja
2 - 40
Rybnik Towarowy - Rybnik
Towarowy RTE 44,750 44,800
Zły stan toru na przejeździe 1 30 30
Rybnik Towarowy RTE
- Rybnik Niewiadom
45,900 46,050
Nierówności toru w planie i profilu
na czynnych szkodach
górniczych
1 60 60
Rybnik Niewiadom - Rydułtowy
47,000 49,000 Zły stan toru 1 50 50
Sumina - Nędza Wieś
60,550 60,560 Przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 *) Nowe!
1 2 3 4 5 6 7 8 9
40
Sumina - Nędza Wieś 60,550 60,560
Przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 *) Nowe!
Sumina - Nędza
60,700 61,000 Zły stan toru 2 40 40
61,000 61,500 Zły stan
podkładów i zły stan podtorza
2 40 40
64,120 64,581 Ograniczona widoczność
na przejeździe 2 70 -
Dotyczy jazdy po torze lewym
w kierunku przeciwnym
do zasadniczego
64,575 64,707 Ograniczona widoczność
na przejeździe 2 - 40
Nędza Wieś podg - Nędza
66,101 66,230 Ograniczona widoczność
na przejeździe 2 40 - 1
66,224 66,350 Ograniczona widoczność
na przejeździe 2 - 40
Dotyczy jazdy po torze lewym
w kierunku przeciwnym
do zasadniczego
66,400 66,450 Zły stan
konstrukcji mostowej
1 50 50 6
Linia nr 141 : KATOWICE LIGOTA - Ruda Kochłowice - GLIWICE
IZ Sosnowiec
Katowice Ligota 5,846 6,800 Zły stan toru
6,
8,
10,
12,
14,
16
20 20 *)
Linia 139
Katowice Ligota - Panewnik podg
0,400 1,850 Zły stan toru 1 20 20 4
Panewnik podg - Radoszowy podg
2,564 2,570 Brak widoczności
na przejeździe 1 20 20
2,564 2,570 Brak widoczności
na przejeździe 2 20 20
1 2 3 4 5 6 7 8 9
41
Panewnik podg - Radoszowy podg
4,800 5,000 Zły stan toru 1 20 20
Ruda Kochłowice 4,770 5,424 - 3 40 40 Vd) Linia 164
Granica IZ Sosnowiec - IZ Tarnowskie Góry km 5,680
Ruda Kochłowice - Ruda
Bielszowice
9,900 10,700 Szkody górnicze 1 30 30 *) Nowe!
9,900 10,700 Szkody górnicze 2 30 30 *) Nowe!
Ruda Bielszowice 13,370 14,010 Szkody górnicze
Zły stan toru 5 20 20 *) 8
Zabrze Makoszowy
16,830 16,900 Zły stan
podkładów na przejeździe
1 20 20
0,124 0,700 - 5 30 30 Vd) Linia 893
Zabrze Makoszowy
- Zabrze Makoszowy
Kopalnia
17,470 17,550
Brak widoczności semafora 1K do
stacji Zabrze Makoszowy
1 - -
*)
Dotyczy jazdy po torze lewym
w kierunku przeciwnym
do zasadniczego
Gliwice
12,605 12,884
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
7 40 40 Linia 147
12,605 12,884
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
6 40 40 Linia 147
12,652 13,400 - 6 80 80 Vd) Linia 147
-0,500 3,869 - 601 60 60 Vd) Linia 200
-0,446 3,869 - 602 60 60 Vd) Linia 200
Linia nr 142 : KATOWICE LIGOTA - TYCHY
IZ Sosnowiec
Katowice Ochojec - Katowice Murcki
3,176 3,616 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 40 40
Katowice Murcki - Katowice Kostuchna
6,840 7,280 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 40 40
1 2 3 4 5 6 7 8 9
42
Katowice Kostuchna
- Mąkołowiec podg
8,000 8,470
Zły stan techniczny
rozj. nr 19 i 20 oraz zaniżona
skrajnia peronu
1 30 30
10,025 10,355 Brak widoczności
na przejeździe 1 30 30
10,602 10,608 Niesprawność urządzeń SSP 1 20 20
Tychy
16,530 17,300 Brak regulacji
w planie i profilu 11 20 20 *)
Linia 139
16,570 17,240 Zły stan
techniczny toru 13 20 20 *)
Linia 139
16,729 17,617 - 2 100 100 Vd) Linia 139
16,757 17,577 - 1 100 100 Vd) Linia 139
Linia nr 143 : KALETY - Lubliniec - Sieraków - Kluczbork
- WROCŁAW POPOWICE WP2
IZ Tarnowskie Góry
Kalety
47,950 48,800 Zły stan toru 12 20 20 *)
Linia 131
47,900 48,800 - 1 100 100 Vd) Linia 131
Kalety - Koszęcin
1,298 1,885 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 100 -
1,298 1,885 Ograniczona widoczność
na przejeździe 2 100 -
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Częstochowa km 2,600
Lubliniec
151,445 152,412 - 5 120 - Vd) Linia 61
poc. pasażerskie
151,445 152,412 - 5 80 - Vd) Linia 61
poc. towarowe
151,697 152,467 - 3 - 90 Vd) Linia 61
poc. pasażerskie
151,697 152,467 - 3 - 80 Vd) Linia 61
poc. towarowe
Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 37,400 (Dodatek 2 IZ Wrocław)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
43
Linia nr 144 : TARNOWSKIE GÓRY - Fosowskie
- OPOLE GŁÓWNE
IZ Tarnowskie Góry
Tarnowskie Góry
33,098 34,240 - 1 70 70 Vd) Linia 131
33,098 33,762 - 2 60 60 Vd) Linia 131
0,040 0,236 - 4A 20 20 Vd) Linia 950
0,263 0,440 - 4B 20 20 Vd) Linia 950
1,094 2,390 - 780 20 20 Vd) Linia 950
Tarnowskie Góry - Tworóg
9,750 11,400 Zły stan toru 1 40 40
12,641 12,861 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 40 -
12,861 13,081 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 - 40
Tworóg - Kielcza 20,800 21,060 Zamknięty podg
Borowiany 1 40 40
Borowiany - Kielcza
21,780 21,800 Zły stan wiaduktu 1 40 40
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 22,953 (Dodatek 2 IZ Wrocław)
Linia nr 145 : CHORZÓW STARY - RADZIONKÓW
IZ Tarnowskie Góry
Brzeziny Śląskie - Jup
8,710 Brak tarczy
ostrzegawczej ToP 1 - - *)
Piekary Śląskie Szarlej
- Radzionków 14,737 14,747
Zły stan techniczny przejazdu
1 20 20
Radzionków
26,850 26,950 Zły stan
rozjazdów nr 2 i 4 1 20 20 Linia 131
26,916 26,950
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5
- przystosowany do prędkości
100 km/h
2 100 100 Linia 131
1 2 3 4 5 6 7 8 9
44
Radzionków
27,300 27,900 Zły stan podtorza 1 60 60 Linia 131
27,900 28,000
Zły stan rozj. nr 27,29,30
oraz zły stan podtorza
1 30 30 Linia 131
27,933 27,967
Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany
do prędkości 100 km/h
2 100 100 Linia 131
26,922 28,008 - 3 20 20 Vd) Linia 127
26,939 28,008 - 2 120 120 Vd) Linia 131
Linia nr 146 : WYCZERPY - CHORZEW SIEMKOWICE
IZ Częstochowa
Brzeźnica n/Wartą - Biała
Pajęczańska
38,552 38,772 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 40 -
Dotyczy czoła pociągu
38,772 38,992 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 - 40
Dotyczy czoła pociągu
Granica IZ Częstochowa - IZ Tarnowskie Góry km 43,845
Biała Pajęczańska - Chorzew
Siemkowice
44,245 44,465 Zła widoczność na przejeździe 1 - 40
44,800 45,700 Zły stan
techniczny toru 1 30 30
45,770 45,995 Zła widoczność na przejeździe 1 40 -
45,995 46,215 Zła widoczność na przejeździe 1 - 40
Chorzew Siemkowice
123,430 123,510 Krótka wstawka
między rozjazdami nr 13 i 14
2 30 30
*)
Linia 131 Dotyczy jazd na kierunek
zwrotny
123,750 124,610 Zły stan toru 11 20 20 *)
Linia 131
123,463 124,925 - 1 100 100 Vd) Linia 131
1 2 3 4 5 6 7 8 9
45
Chorzew Siemkowice
123,463 124,925 - 2 80 80 Vd) Linia 131
Linia nr 147 : ZABRZE BISKUPICE - GLIWICE
IZ Tarnowskie Góry
Zabrze Biskupice
22,430 23,660 - 3 100 100 Vd) Linia 132
5,492 6,100 - 4 30 30 Vd) Linia 189
Gliwice
12,605 12,884
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
7 40 40
12,605 12,884
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
6 40 40
-0,500 3,869 - 601 60 60 Vd) Linia 200
-0,446 3,869 - 602 60 60 Vd) Linia 200
Linia nr 148 : PSZCZYNA - Żory - RYBNIK
IZ Sosnowiec
Granica IZ Sosnowiec - IZ Tarnowskie Góry km 6,600
Suszec - Żory
15,200 17,600 Zły stan toru 1 30 30
17,600 18,350
Nierówność pionowa
na czynnych szkodach
górniczych
1 30 30
18,350 19,000
Nierówność pionowa
na czynnych szkodach
górniczych
1 30 30
19,000 21,600 Zły stan toru 1 30 30
Żory
12,991 14,000 - 5 80 80 Vd) Linia 159
12,991 14,000 - 3 80 80 Vd) Linia 159
Szczejkowice - Rybnik
Gotartowice 26,875 26,975
Zły stan mostu i toru na moście 2 20 20
1 2 3 4 5 6 7 8 9
46
Szczejkowice - Rybnik
28,709 30,380 Zły stan
techniczny toru 1 40 40 1
28,709 30,380 Zły stan toru 2 40 40
Rybnik Gotartowice
- Rybnik 32,450 32,600
Zły stan techniczny toru 2 30 30 *) Nowe!
Rybnik 34,900 35,000 Jazda
z opuszczonymi pantografami
4g - - *) Nowe! 1
Linia nr 149 : ZABRZE MAKOSZOWY - Gierałtowice
- LESZCZYNY
IZ Tarnowskie Góry
Zabrze Makoszowy
16,830 16,900 Zły stan
podkładów na przejeździe
1 20 20 Linia 141
16,100 16,781 - 1 80 80 Vd) Linia 141
16,100 16,781 - 2 80 80 Vd) Linia 141
0,124 0,700 - 5 30 30 Vd) Linia 893
Mizerów podg - Gierałtowice
1,665 2,013 Ograniczona widoczność
na przejeździe 2 40 -
2,600 3,600 Szkody górnicze 2 30 30
4,600 5,000 Szkody górnicze 2 30 30
5,000 6,500 Czynne szkody
górnicze 2 30 30
Gierałtowice 0,000 0,740 - 4 30 30 Vd) Linia 172
Gierałtowice - Knurów
8,800 9,100 Szkody górnicze 2 30 30
9,100 9,900
Czynne szkody górnicze
i uszkodzenie wiaduktu
na czynnych szkodach
górniczych
2 40 40
Knurów Szczygłowice
- Szczygłowice 17,000 17,500
Czynne szkody górnicze 1 40 40
1 2 3 4 5 6 7 8 9
47
Knurów Szczygłowice - Leszczyny
18,200 19,300 Czynne szkody
górnicze 1 30 30
18,200 19,300 Szkody górnicze 2 30 30
Szczygłowice - Leszczyny
19,300 20,000 Czynne szkody
górnicze 1 40 40
Leszczyny 31,700 32,796 - 1 100 100 Vd) Linia 140
Linia nr 150 : MOST WISŁA - CHYBIE
IZ Sosnowiec
Ochodza podg - Zabrzeg
Czarnolesie ZCA 2,700 4,450 Zły stan toru 3 20 20 *)
Zabrzeg Czarnolesie ZCA
- Zabrzeg Czarnolesie
ZCB31
7,300 7,560
Zły stan rozjazdu i wstawek
rozjazdowych nr 231-236,
241-251, 255-257, 261-269
w okręgu ZCB
231,
232,
233,
234
20 20 *)
7,300 7,560 Zły stan rozjazdów
i wstawek rozjazdowych
242 20 20 *)
7,300 7,560
Zły stan rozjazdu i wstawek
rozjazdowych nr 231-236,
241-251, 255-257, 261-269
w okręgu ZCB
243,
244,
245,
247,
255,
256,
257,
258,
261,
262,
263
20 20 *)
7,300 7,560
Zły stan rozjazdu i wstawek
rozjazdowych nr 231-236,
241-251, 255-257, 261-269
w okręgu ZCB
264 20 20 *)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
48
Zabrzeg Czarnolesie ZCA
- Zabrzeg Czarnolesie
ZCB31
7,300 7,700 Zły stan głowicy
rozjazdowej 306 20 20 *)
7,300 7,700 Zły stan rozjazdów nr 201, 204, 209,
270
308,
310,
312,
314,
316
20 20 *)
Chybie
60,626 60,912 - 1 - 120 Vd) Linia 93
60,652 60,912 - 2 - 120 Vd) Linia 93
60,912 61,299 - 1 120 - Vd) Linia 93
60,912 61,299 - 2 120 - Vd) Linia 93
10,513 11,139 - 5 - 80 Vd) Linia 157
10,732 11,139 - 3 - 30 Vd) Linia 157
11,139 11,390 - 3 30 - Vd) Linia 157
Linia nr 151 : KĘDZIERZYN-KOŹLE - CHAŁUPKI (Gr. Państwa)
IZ Tarnowskie Góry
Kędzierzyn - Koźle 0,598 0,602
Ograniczona widoczność na
przejeździe. Brak możliwości obserwacji czoła
pociągu z powodu niewłaściwego kąta
skrzyżowania przejazdu z drogą.
1G - 20 *)
Linia 709
Stare Koźle podg 3,300 3,350 Zły stan obiektu 1G 30 30 Linia 709
Bierawa - Dziergowice
7,120 7,145 Zły stan przejazdu 2 50 50
Dziergowice - Kuźnia
Raciborska 14,170 14,558
Ograniczona widoczność
na przejeździe 2 50 -
Kuźnia Raciborska - Turze
20,800 21,380
Ograniczona widoczność
na przejeździe (zasłania
nastawnia podg Turze)
1 - 80 Nowe!
Turze
21,320 21,365 Zły stan
techniczny rozjazdu nr 5
1 50 50
21,370 21,400 Zły stan
techniczny rozjazdu nr 7
2 50 50 3
1 2 3 4 5 6 7 8 9
49
Nędza
66,900 67,760 - 1A 80 80 Vd) Linia 140
66,900 67,760 - 2A 80 80 Vd) Linia 140
Racibórz Markowice podg
- Racibórz 28,300 28,360
Deformacja toru na czynnym
usuwisku 1 30 30
Racibórz
31,820 31,900 Wyeksploatowane urządzenia SRK 2 40 40
31,900 32,100 Małe łuki i brak
krzywych przejściowych
1 20 20
Racibórz - Racibórz RB
31,900 32,100 Małe łuki i brak
krzywych przejściowych
3 20 20 *)
32,350 32,450 Wyeksploatowane urządzenia SRK 2 40 40
32,400 32,500 Wyeksploatowane urządzenia SRK 1 40 40
Krzyżanowice 44,970 Zmiana lokalizacji
wskaźnika W4 1 - - *)
Chałupki 53,000 53,300 Zły stan podtorza 2 50 50
Linia nr 152 : PACZYNA - LUBLINIEC
IZ Tarnowskie Góry
Paczyna
44,807 45,338 - 1 120 120 Vd) Linia 132
44,807 45,338 - 4 120 120 Vd) Linia 132
Toszek Północ
0,000 0,860 - 4 20 20 Vd) Linia 153
0,000 0,780 - 5 60 60 Vd) Linia 153
Toszek Północ - Czarków
10,900 11,000 Zły stan wiaduktu 2 30 30
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Częstochowa km 22,800
Lubliniec
151,445 152,412 - 5 120 - Vd) Linia 61
poc. pasażerskie
151,445 152,412 - 5 80 - Vd) Linia 61
poc. towarowe
1 2 3 4 5 6 7 8 9
50
Lubliniec
151,697 152,467 - 3 - 90 Vd) Linia 61
poc. pasażerskie
151,697 152,467 - 3 - 80 Vd) Linia 61
poc. towarowe
18,474 19,410 - 1 120 - Vd) Linia 143
poc. pasażerskie
18,474 19,410 - 1 100 - Vd) Linia 143 poc. towarowe
18,721 19,733 - 2 - 120 Vd) Linia 143
poc. pasażerskie
18,721 19,733 - 2 - 100 Vd) Linia 143 poc. towarowe
Linia nr 153 : TOSZEK PÓŁNOC - RUDZINIEC GLIWICKI
IZ Tarnowskie Góry
Toszek Północ
9,880 10,800 - 2 60 60 Vd) Linia 152
9,900 10,700 - 1 60 60 Vd) Linia 152
9,950 10,700 - 3 40 40 Vd) Linia 152
Toszek Północ - Rudziniec
Gliwicki
1,835 1,841 Ograniczona widoczność
na przejeździe 2 20 20
3,900 4,100 Zły stan podtorza 2 20 20
5,100 6,100 Zły stan podtorza 2 30 30
12,200 12,600 Zły stan podtorza 2 30 30
13,750 13,800 Zły stan
techniczny toru 2 30 20
30 20
Nowe! 2
18,000 18,400 Zły stan
podkładów 8 20 20 8
Linia nr 154 : ŁAZY - DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA
IZ Częstochowa
1 2 3 4 5 6 7 8 9
51
Łazy
280,600 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów
z górki
2,
306,
308,
310,
312,
314,
316,
318,
320,
322
- 20
*)
Linia 1 Tory
semaforów R2,O,N
dot. również toru 4 i 6
kier. zwrotny
280,568 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów
z górki 4 - 20
*)
Linia 186 kier. zwrotny
276,965 280,241 - 2ŁA 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
276,965 280,241 - 2ŁA 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
277,080 280,141 - 1ŁA 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
277,080 280,141 - 1ŁA 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
280,141 280,910 - 1 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
280,141 280,910 - 1 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
280,241 281,010 - 2 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
280,241 281,010 - 2 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
280,910 283,615 - 1ŁC 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
280,910 283,615 - 1ŁC 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
281,010 283,699 - 2ŁC 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
281,010 283,699 - 2ŁC 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
277,513 278,745 - 103 100 - Vd) Linia 160
poc. pasażerskie
1 2 3 4 5 6 7 8 9
52
Łazy
277,513 278,745 - 103 80 - Vd) Linia 160 poc. towarowe
278,745 280,461 - 123 100 - Vd) Linia 160
poc. pasażerskie
278,745 280,461 - 123 80 - Vd) Linia 160 poc. towarowe
280,461 280,830 - 3A 40 - Vd) Linia 160
280,830 280,857 - 3ŁC 40 - Vd) Linia 160
280,857 281,593 - 3ŁC 100 - Vd) Linia 160
poc. pasażerskie
280,857 281,593 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160 poc. towarowa
281,593 281,664 - 3ŁC 70 - Vd) Linia 160
281,664 282,390 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160
282,390 282,868 - 3ŁC 60 - Vd) Linia 160
282,868 283,677 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160
277,067 278,268 - 124 - 40 Vd) Linia 186
278,268 280,533 - 324 - 40 Vd) Linia 186
280,533 283,420 - 4 - 80 Vd) Linia 186
Dąbrowa Górnicza Towarowa
20,000 20,400
Zły stan techniczny rozjazdów nr 703-733
711 20 20
*)
Rejon nastawni DTB dotyczy torów nr 711-728, na wprost
i kier. zwrotny
21,000 21,650 Zły stan techniczny
rozj. Nr 752-793 728 20 20
*)
Rejon nastawni DTC Dotyczy torów
nr 711-728, na wprost
i kier. zwrotny
1 2 3 4 5 6 7 8 9
53
Linia nr 155 : KUCELINKA - PORAJ
IZ Częstochowa
Poraj
246,343 246,523 Zły stan
urządzeń SRK w rozj. nr 27 i 38
2 50 50 Linia 1
246,470 246,471 Zły stan
urządzeń SRK w rozj. nr 36
1 50 50 Linia 1
245,227 246,371 - 2 100 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
245,227 246,371 - 2 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
Linia nr 156 : BUKOWNO - JAWORZNO SZCZAKOWA
IZ Sosnowiec
Linia nr 157 : PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - Chybie - SKOCZÓW
IZ Tarnowskie Góry
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Sosnowiec km 3,750
Dębina - Gr. IZ - Chybie
3,750 8,800 Nieustabilizowany
tor po NGT 1 60 60 *) Nowe!
3,750 8,800 Nieustabilizowany
tor po NGT 2 60 60 *) Nowe!
Strumień - Chybie 8,800 10,450 Zły stan toru 2 30 30
Chybie
60,626 60,912 - 1 - 120 Vd) Linia 93
60,652 60,912 - 2 - 120 Vd) Linia 93
60,912 61,299 - 1 120 - Vd) Linia 93
60,912 61,299 - 2 120 - Vd) Linia 93
Skoczów 22,400 22,500 Niewłaściwy układ
geometryczny 1 20 20
Linia 190 Nie dotyczy
EZT, dotyczy również linii 157
1 2 3 4 5 6 7 8 9
54
Linia nr 158 : RYBNIK TOWAROWY - CHAŁUPKI
IZ Tarnowskie Góry
Chałupki
53,000 53,300 Zły stan podtorza 2 50 50 Linia 151
52,300 52,880 - 1 90 90 Vd) Linia 151
52,300 52,880 - 2 90 90 Vd) Linia 151
Linia nr 159 : ŻORY - PAWŁOWICE ŚLĄSKIE
IZ Tarnowskie Góry
Żory 21,673 22,500 - 1 60 60 Vd) Linia 148
Ciepłownia - Warszowice
20,491 20,566 Brak pomiaru
obciążenia dynamicznego toru
1 30 30 *) Nowe! 5
Warszowice - Studzionka podg
23,413 23,479 Brak pomiaru
obciążenia dynamicznego toru
1 30 30 *) Nowe! 5
Pawłowice Śląskie -0,810 0,000 - 2 60 60 Vd) Linia 157
Linia nr 160 : ZAWIERCIE ZW
- DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE ZA T3
IZ Częstochowa
Zawiercie
275,050 275,270 Jazda
z opuszczonymi pantografami
3A 60 60
273,200 275,412 - 1 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
273,200 275,412 - 1 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
273,200 275,412 - 2 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
273,200 275,412 - 2 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
223,030 224,889 - 3 110 110 Vd) Linia 4
poc. pasażerskie
223,030 224,889 - 3 100 100 Vd) Linia 4
poc. towarowe
1 2 3 4 5 6 7 8 9
55
Zawiercie
223,030 224,915 - 4 110 110 Vd) Linia 4
poc. pasażerskie
223,030 224,915 - 4 100 100 Vd) Linia 4
poc. towarowe
43,000 44,295 - 21 20 20 Vd) Linia 182
44,295 45,502 - 7 40 40 Vd) Linia 182
Łazy
280,600 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów
z górki
2,
306,
308,
310,
312,
314,
316,
318,
320,
322
- 20
*)
Linia 1 Tory
semaforów R2,O,N dot.
również toru 4 i 6
kier. zwrotny
280,568 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów
z górki 4 - 20
*)
Linia 186 kier. zwrotny
276,965 280,241 - 2ŁA 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
276,965 280,241 - 2ŁA 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
277,080 280,141 - 1ŁA 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
277,080 280,141 - 1ŁA 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
280,141 280,910 - 1 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
280,141 280,910 - 1 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
280,241 281,010 - 2 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
280,241 281,010 - 2 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
280,910 283,615 - 1ŁC 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
1 2 3 4 5 6 7 8 9
56
Łazy
280,910 283,615 - 1ŁC 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
281,010 283,699 - 2ŁC 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
281,010 283,699 - 2ŁC 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
-3,176 -1,822 - 119 40 - Vd) Linia 154
-1,822 -0,358 - 125 40 - Vd) Linia 154
-0,358 0,186 - 7 40 - Vd) Linia 154
0,100 3,250 - 6 - 40 Vd) Linia 154
0,186 3,277 - 7ŁC 40 - Vd) Linia 154
277,067 278,268 - 124 - 40 Vd) Linia 186
278,268 280,533 - 324 - 40 Vd) Linia 186
280,533 283,420 - 4 - 80 Vd) Linia 186
Linia nr 161 : KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE
- CHORZÓW STARY
IZ Sosnowiec
Katowice Szopienice Północne
0,100 0,800 Zły stan toru 7 20 20 *)
Katowice Szopienice Północne - Katowice
Dąbrówka Mała
0,200 2,100
Zły stan nawierzchni
oraz niewłaściwy układ
geometryczny
1 30 30
0,200 2,100
Zły stan nawierzchni
oraz niewłaściwy układ
geometryczny
2 30 30
Katowice Szopienice Północne
1,050 1,100 Niewłaściwy układ geometryczny toru 1 30 30
Jazda z toru nr 2 na tor nr 1
1,050 1,100 Niewłaściwy układ geometryczny toru 2 30 30
Wyjazd z toru nr 1 na tor nr 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9
57
Katowice Dąbrówka Mała - Siemianowice
Śląskie - Gr. IZ
2,100 4,350 Zły stan toru
i podtorza 1 20 20
2,100 4,350 Zły stan toru
i podtorza 2 20 20
Granica IZ Sosnowiec - IZ Tarnowskie Góry km 4,350
Katowice Dąbrówka Mała - Siemianowice
Śląskie
4,350 5,830 Zły stan toru 2 20 20 Nowe!
Siemianowice Śląskie
- Chorzów Stary
5,830 6,430 8,800
Zły stan nawierzchni 2 20 20 9
8,800 12,054 Zły stan toru 2 20 20 Nowe!
Chorzów Stary
12,800 12,900
Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej
1 20 20
Linia 131 Dotyczy jazdy
z toru nr 1 na tor nr 2 i odwrotnie
12,800 12,900
Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej
2 20 20
Linia 131 Dotyczy jazd
z toru nr 2 na tor nr 1
i odwrotnie
11,921 12,830 - 1 30 30 Vd) Linia 131
11,921 12,830 - 2 60 60 Vd) Linia 131
Siemianowice Śląskie
- Chorzów Stary
11,400 11,700 Jazda
z opuszczonymi pantografami
1 60 60
11,400 11,700 Jazda
z opuszczonymi pantografami
2 - - *)
Chorzów Stary 11,750 11,780 Niewłaściwy układ
geometryczny w rozjeździe nr 2
2 20 20
*)
Dotyczy jazd na kierunek
zwrotny
Linia nr 162 : DĄBROWA GÓRNICZA STRZEMIESZYCE
- DĄBROWA GÓRNICZA HUTA KATOWICE
IZ Częstochowa
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce
- D.G. Huta Katowice
2,142 Zabudowana stała tarcza
ostrzegawcza ToZ 1 - -
*)
Dotyczy kierunku
parzystego
2,342 Brak SHP 1 SHP SHP
*)
przed tarczą ToZ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
58
Linia nr 163 : SOSNOWIEC KAZIMIERZ - SOSNOWIEC MACZKI
IZ Sosnowiec
Sosnowiec Kazimierz -
Sosnowiec Maczki 4,400 4,684
Jazda z opuszczonymi
pantografami 1 - -
*)
"E" dot. kier. parzystego
Linia nr 164 : CHORZÓW BATORY - RUDA KOCHŁOWICE
W km 3,380 - 4,400 zakaz stosowania lokomotyw popychających /wszystkie rodzaje trakcji/
IZ Sosnowiec
Chorzów Batory
0,280 0,820 Zły stan toru 6 20 20 *)
5,720 6,034 - 3 50 50 Vd) Linia 137
5,720 5,990 - 4 50 50 Vd) Linia 137
6,009 6,273 - 1 100 100 Vd) Linia 137
6,009 6,272 - 2 100 100 Vd) Linia 137
Chorzów Batory - Hajduki podg
1,041 1,047 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 20 20
2,392 2,396
Zły stan techniczny przepustu w km 2,394
1 30 30
Hajduki podg - Ruda Kochłowice
gr. IZ 3,300 3,370
Zły stan techniczny wiaduktów
w km 3,305 i 3,360
1 30 30
Granica IZ Sosnowiec - IZ Tarnowskie Góry km 3,380
Ruda Kochłowice
6,316 6,990 - 1 50 50 Vd) Linia 141
6,329 6,983 - 2 50 50 Vd) Linia 141
Linia nr 165 : BYTOM BOBREK - BYTOM KARB
IZ Tarnowskie Góry
Bytom Bobrek
20,110 21,166 Zły stan
urządzeń SRK 1 40 40 Linia 132
20,180 21,140 Zły stan
urządzeń SRK 2 40 40 Linia 132
1 2 3 4 5 6 7 8 9
59
Bytom Bobrek
20,195 20,900 - 1 60 60 Vd) Linia 132
20,195 20,900 - 2 60 60 Vd) Linia 132
Bytom Karb
19,781 21,592 - 1 50 50 Vd) Linia 131
19,781 21,592 - 2 50 50 Vd) Linia 131
Linia nr 167 : SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 168 : GLIWICE - GLIWICE ŁABĘDY
IZ Tarnowskie Góry
Gliwice
26,580 26,817
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
8 40 40 Linia 137
26,580 26,817
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
5 40 40 Linia 137
12,605 12,884
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
7 40 40 Linia 147
12,605 12,884
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
6 40 40 Linia 147
27,000 27,440 - 5 100 100 Vd) Linia 137
27,100 27,490 - 8 100 100 Vd) Linia 137
12,652 13,400 - 6 80 80 Vd) Linia 147
-0,500 3,869 - 601 60 60 Vd) Linia 200
-0,446 3,869 - 602 60 60 Vd) Linia 200
Gliwice Łabędy 32,570 32,900
Wyeksploatowane wewnętrzne
urządzenia SRK, nast. GŁ
1 40 40
Linia 137 Dotyczy jazd
na wprost i na kierunek
zwrotny
1 2 3 4 5 6 7 8 9
60
Gliwice Łabędy
32,570 32,860
Wyeksploatowane wewnętrzne
urządzenia SRK, nast. GŁ
2 40 40
Linia 137 Dotyczy jazd
na wprost i na kierunek
zwrotny
32,178 32,985 - 1 110 110 Vd) Linia 137
32,178 32,985 - 2 110 110 Vd) Linia 137
Linia nr 169 : TYCHY - ORZESZE JAŚKOWICE
IZ Sosnowiec
Tychy
16,530 17,300 Brak regulacji
w planie i profilu 11 20 20 *)
Linia 139
16,570 17,240 Zły stan
techniczny toru 13 20 20 *)
Linia 139
16,729 17,617 - 2 100 100 Vd) Linia 139
16,757 17,577 - 1 100 100 Vd) Linia 139
Tychy - Gr. IZ
- Łaziska Średnie 0,800 1,020
Brak wymaganej widoczności
na przejeździe kolejowo-drogowym w km 0,800
1 - 40 *)
Granica IZ Sosnowiec - IZ Tarnowskie Góry km 2,900
Orzesze Jaśkowice
21,680 22,100 Zły stan podkładów 5 20 20 *)
Linia 140 1
Linia nr 171 : DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA
- Kozioł podg. - PANEWNIK
IZ Częstochowa
Dąbrowa Górnicza Wschodnia
65,445 67,034 - 1 70 70 Vd) Linia 62
65,537 66,974 - 2 70 70 Vd) Linia 62
Granica IZ Częstochowa - IZ Sosnowiec km 15,024
Dorota podg - Sosnowiec Dańdówka
16,350 20,448 - 2 30 30 *) Nowe!
1 2 3 4 5 6 7 8 9
61
Dorota podg - Sosnowiec Dańdówka
21,217 21,233 Zły stan
techniczny mostu w km 21,225
1 20 20
21,217 21,233 Zły stan
techniczny mostu w km 21,225
2 20 20
21,449 21,455 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 20 20
21,449 21,455 Ograniczona widoczność
na przejeździe 2 20 20
Sosnowiec Dańdówka
78,270 79,180 - 5 30 30 Vd) Linia 62
Sosnowiec Dańdówka
- Stawiska podg 27,000 30,244
Zły stan toru oraz wiaduktu w km 27,226
i 27,777
2 20 20
Stawiska podg 0,765 0,785 Zły stan
wiaduktu w km 0,774
1 20 20 Linia 655
Stawiska podg - Katowice Muchowiec
33,900 34,000 Zły stan
wiaduktu w km 33,944
1 30 30
35,030 35,090
Zły stan techniczny wiaduktu
w km 35,058
1 20 20
Katowice Muchowiec
35,400 35,700 Szkody górnicze 1 30 30
35,700 36,600 - 1 20 20 *) Nowe!
Katowice Muchowiec
- Panewnik podg
38,510 38,690 Jazda
z opuszczonymi pantografami
1 - - *)
"E"
39,050 Nieczynna tarcza
ToY21 1 - - *)
Linia nr 172 : GIERAŁTOWICE
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO BUDRYK
IZ Tarnowskie Góry
Gierałtowice 5,910 6,765 - 2 70 70 Vd) Linia 149
Gierałtowice - Chudów
3,340 3,360 Prowizoryczna
konstrukcja 1B 50 30
50 30
10
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62
Linia nr 173 : RYBNIK - Jejkowice podg. - SUMINA
IZ Tarnowskie Góry
Rybnik 34,900 35,000 Jazda
z opuszczonymi pantografami
4g - - *) Nowe!
Linia 148
Jejkowice podg - Sumina
6,072 8,550 Zły stan toru 2 30 30 Nowe! 1
Sumina
57,850 58,581 - 1 80 80 Vd) Linia 140
57,850 58,581 - 2 80 80 Vd) Linia 140
Linia nr 174 : KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD
- KĘDZIERZYN-KOŹLE PORT
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 176 : RACIBÓRZ MARKOWICE - OLZA
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 177 : RACIBÓRZ - GŁUBCZYCE
IZ Tarnowskie Góry
Racibórz
31,820 31,900 Wyeksploatowane urządzenia SRK 2 40 40 Linia 151
31,900 32,100 Małe łuki
i brak krzywych przejściowych
1 20 20 Linia 151
Racibórz - Pietrowice
Wielkie 3,232
Obsługa przejazdu przez drużynę
pociągową 1 - -
Pietrowice Wielkie 8,362 Obsługa przejazdu
przez drużynę pociągową
1 - - Linia 194
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 37,000 (Dodatek 2 IZ Wrocław)
Linia nr 179 : TYCHY - MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSB1
IZ Sosnowiec
Tychy
16,530 17,300 Brak regulacji
w planie i profilu 11 20 20 *)
Linia 139
16,570 17,240 Zły stan
techniczny toru 13 20 20 *)
Linia 139
1 2 3 4 5 6 7 8 9
63
Tychy Miasto - Bieruń Stary
9,093 9,105 Zły stan toru
i mostu w km 9,099
1 20 20
11,243 11,285 Zły stan
techniczny mostu w km 11,264
1 40 40
Bieruń Stary - Lędziny podg
13,592 13,676
Zły stan techniczny wiaduktu
w km 13,634
1 20 20
Bieruń Stary - Mysłowice
Kosztowy MKSC 23,292 23,298
Zły stan techniczny przepustu
w km 23,295
1 20 20
Linia nr 180 : DOROTA - Jęzor - MYSŁOWICE BRZEZINKA
IZ Sosnowiec
Dorota podg - Sosnowiec Jęzor
0,900 2,300
Szkody górnicze w km 0,900 - 2,300; zatopiony przepust
w km 1,457
1 30 30
4,300 4,600
Zły stan techniczny wiaduktu
w km 4,460
1 30 30
Sosnowiec Jęzor - Mysłowice Brzezinka
11,200 11,500 Niewłaściwy układ
geometryczny 1 30 30
Linia nr 181 : HERBY NOWE - Wieluń Dąbrowa - OLEŚNICA
IZ Tarnowskie Góry
Herby Nowe
69,120 69,481 - 4 100 100 Vd) Linia 131
69,439 70,220 - 1 100 100 Vd) Linia 131
69,581 70,320 - 12 100 100 Vd) Linia 131
-0,540 0,200 - 6 20 20 Vd) Linia 686
0,000 0,200 - 6a 20 20 Vd) Linia 686
Krzepice - Janinów 30,400 30,500 zły stan szyn 1 60 60 *) Nowe! 7
1 2 3 4 5 6 7 8 9
64
Janinów - Pątnów Wieluński
40,350 40,580 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 40 -
40,580 40,800 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 - 40
41,220 41,230 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 20 20
41,760 41,770 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 20 20
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Ostrów Wielkopolski km 68,000 (Dodatek 2 IZ Poznań)
Linia nr 182 : TARNOWSKIE GÓRY - Mierzęcice Zawierciańskie
- ZAWIERCIE
IZ Tarnowskie Góry
Tarnowskie Góry 33,664 34,943 - 5 20 20 Vd) Linia 127
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Częstochowa km 18,000
Zawiercie
275,050 275,270 Jazda
z opuszczonymi pantografami
3A 60 60 Linia 160
273,200 275,412 - 1 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
273,200 275,412 - 1 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
273,200 275,412 - 2 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
273,200 275,412 - 2 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
223,030 224,889 - 3 110 110 Vd) Linia 4
poc. pasażerskie
223,030 224,889 - 3 100 100 Vd) Linia 4
poc. towarowe
223,030 224,915 - 4 110 110 Vd) Linia 4
poc. pasażerskie
223,030 224,915 - 4 100 100 Vd) Linia 4
poc. towarowe
275,013 276,318 - 3A 100 100 Vd) Linia 160
poc. pasażerskie
275,013 276,318 - 3A 80 80 Vd) Linia 160 poc. towarowe
1 2 3 4 5 6 7 8 9
65
Linia nr 183 : DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE
- BĘDZIN ŁAGISZA
IZ Częstochowa
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
291,625 292,617 - 12 - 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
291,625 292,617 - 12 - 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
292,617 293,556 - 2 - 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
292,617 293,556 - 2 - 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
-1,174 -0,178 - 16 - 100 Vd) Linia 133
poc. pasażerskie
-1,174 -0,178 - 16 - 80 Vd) Linia 133 poc. towarowe
-0,178 0,250 - 8A - 100 Vd) Linia 133
poc. pasażerskie
-0,178 0,250 - 8A - 80 Vd) Linia 133 poc. towarowe
0,250 0,477 - 8B - 100 Vd) Linia 133
poc. pasażerskie
0,250 0,477 - 8B - 80 Vd) Linia 133 poc. towarowe
Linia nr 186 : ZAWIERCIE
- DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE T4
IZ Częstochowa
Zawiercie
273,200 275,412 - 1 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
273,200 275,412 - 1 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
273,200 275,412 - 2 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
273,200 275,412 - 2 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
1 2 3 4 5 6 7 8 9
66
Zawiercie
223,030 224,889 - 3 110 110 Vd) Linia 4
poc. pasażerskie
223,030 224,889 - 3 100 100 Vd) Linia 4
poc. towarowe
223,030 224,915 - 4 110 110 Vd) Linia 4
poc. pasażerskie
223,030 224,915 - 4 100 100 Vd) Linia 4
poc. towarowe
Łazy
280,568 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów
z górki 4 - 20
*)
kier. zwrotny
280,600 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z
górki
2,
306,
308,
310,
312,
314,
316,
318,
320,
322
- 20
*)
Linia 1 Tory
semaforów R2,O,N
dot. również toru 4 i 6
kier. zwrotny
276,965 280,241 - 2ŁA 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
276,965 280,241 - 2ŁA 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
277,080 280,141 - 1ŁA 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
277,080 280,141 - 1ŁA 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
280,141 280,910 - 1 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
280,141 280,910 - 1 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
280,241 281,010 - 2 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
280,241 281,010 - 2 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
280,910 283,615 - 1ŁC 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
1 2 3 4 5 6 7 8 9
67
Łazy
280,910 283,615 - 1ŁC 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
281,010 283,699 - 2ŁC 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
281,010 283,699 - 2ŁC 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
-3,176 -1,822 - 119 40 - Vd) Linia 154
-1,822 -0,358 - 125 40 - Vd) Linia 154
-0,358 0,186 - 7 40 - Vd) Linia 154
0,100 3,250 - 6 - 40 Vd) Linia 154
0,186 3,277 - 7ŁC 40 - Vd) Linia 154
277,513 278,745 - 103 100 - Vd) Linia 160
poc. pasażerskie
277,513 278,745 - 103 80 - Vd) Linia 160 poc. towarowe
278,745 280,461 - 123 100 - Vd) Linia 160
poc. pasażerskie
278,745 280,461 - 123 80 - Vd) Linia 160 poc. towarowe
280,461 280,830 - 3A 40 - Vd) Linia 160
280,830 280,857 - 3ŁC 40 - Vd) Linia 160
280,857 281,593 - 3ŁC 100 - Vd) Linia 160
poc. pasażerskie
280,857 281,593 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160 poc. towarowa
281,593 281,664 - 3ŁC 70 - Vd) Linia 160
281,664 282,390 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160
282,390 282,868 - 3ŁC 60 - Vd) Linia 160
282,868 283,677 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160
1 2 3 4 5 6 7 8 9
68
Linia nr 187 : RUDA CZARNY LAS - RUDA ORZEGÓW
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 188 : BYTOM BOBREK - ZABRZE BISKUPICE
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 189 : RUDA CHEBZIE - ZABRZE BISKUPICE
IZ Tarnowskie Góry
Ruda Chebzie 11,340 12,140 - 1 100 100 Vd) Linia 137
Zabrze Biskupice
22,430 23,660 - 3 100 100 Vd) Linia 132
-0,501 0,798 - 2 100 100 Vd) Linia 147
Linia nr 190 : BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA - CIESZYN
IZ Sosnowiec
Linia nieeksploatowana w km 0,170 – 21,506 oraz 28,780 – 38,000
Bielsko-Biała Główna
-0,400 -0,300 Brak krzywej przejściowej 6 40 40
-0,357 0,213 Zły stan toru 12 20 20 *)
-0,337 0,133 Zły stan toru 14 20 20 *)
55,500 56,070 Zły stan toru 12 20 20 *)
Linia 139
55,580 56,050 Zły stan toru 14 20 20 *)
Linia 139
55,680 56,183 Zły stan toru 20 20 20 *)
Linia 139
55,150 55,800 - 1 90 90 Vd) Linia 139
55,155 56,162 - 8 40 40 Vd) Linia 139
55,243 56,190 - 2 40 40 Vd) Linia 139
55,800 56,180 - 1 40 40 Vd) Linia 139
56,040 56,257 - 1 40 40 Vd) Linia 139
1 2 3 4 5 6 7 8 9
69
Pogórze - Skoczów
21,758 21,774
Zły stan techniczny wiaduktu
w km 21,766
1 30 30
Skoczów 22,400 22,500 Niewłaściwy układ
geometryczny 1 20 20
Nie dotyczy EZT, dotyczy również linii
157
Skoczów - Goleszów
24,449 24,453
Zły stan techniczny przepustu
w km 24,451
1 30 30
24,971 24,987 Zły stan
techniczny mostu w km 24,979
1 20 20 *)
25,639 25,645 Brak widoczności
na przejeździe 1 20 20
26,986 26,990
Zły stan techniczny przepustu
w km 26,988
1 20 20 *)
27,156 27,160
Zły stan techniczny przepustu
w km 27,158
1 20 20 *)
27,394 27,398
Zły stan techniczny przepustu
w km 27,396
1 20 20 *)
Goleszów
28,500 28,600 Niewłaściwy układ
geometryczny 1 20 20
km 0,000-0,200 wg. Linii
191 Nie dotyczy
EZT
-0,081 -0,014 - 4 - 60 Vd) Linia 191
-0,014 0,122 - 4 60 - Vd) Linia 191
Cieszyn
29,270 29,405 - 3 - 40 Vd) Linia 90
29,270 29,405 - 3 40 - Vd) Linia 90
Linia nr 191 : GOLESZÓW - WISŁA GŁĘBCE
IZ Sosnowiec
Goleszów 28,500 28,600 Niewłaściwy układ
geometryczny 1 20 20
Linia 190 km 0,000-
0,200 wg. Linii 191 Nie dotyczy
EZT
1 2 3 4 5 6 7 8 9
70
Goleszów - Ustroń
0,100 0,200 Niewłaściwy układ
geometryczny 1 20 20
km 28,500-28,600
wg. Linii 190 Nie dotyczy
EZT
0,519 0,521 Zły stan przepustu
w km 0,520 1 30 30
0,925 0,930 Zły stan przepustu
w km 0,928 1 30 30
1,963 2,143 Brak widoczności
na przejeździe w km 1,963
1 - 40
2,410 2,412 Zły stan przepustu
w km 2,411 1 30 30
3,313 3,513 Brak widoczności
na przejeździe w km 3,313
1 - 40
3,875 3,877 Zły stan przepustu
w km 3,876 1 30 30
4,029 4,033 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 - 20
4,400 4,700 Mały promień łuku 1 40 40
4,456 4,462 Zły stan
techniczny mostu w km 4,459
1 30 30
Ustroń - Ustroń Polana
5,510 5,600 Mały promień łuku 1 20 20
8,535 8,555 Zły stan toru oraz mostu w km 8,549
1 30 30
Ustroń Polana - Wisła
Uzdrowisko
12,060 12,440
Zły stan wiaduktu w km 12,084
oraz niewłaściwy układ geometryczny toru
1 30 30
12,080 12,090
Prowizoryczne podparcie
przęsła wiaduktu w km 12,084
1 20 20
13,840 13,850
Zły stan techniczny wiaduktu
w km 18,847
1 20 20
1 2 3 4 5 6 7 8 9
71
Ustroń Polana - Wisła
Uzdrowisko 14,090 14,200
Zły stan obiektu w km 14,167 i niewłaściwy
układ geometryczny toru
1 30 30 *)
Wisła Uzdrowisko - Wisła Głębce
16,641 16,679 Zły stan
techniczny mostu w km 16,660
1 30 30
17,090 17,096
Zły stan techniczny przepustu
w km 17,093
1 30 30
17,604 17,614
Zły stan techniczny wiaduktu
w km 17,609
1 30 30
17,830 17,860
Zabudowana prowizoryczna
konstrukcja mostowa
w wiadukcie w km 17,848
1 30 30
19,226 19,342 Zły stan
techniczny mostu w km 19,284
1 30 30
Linia nr 192 : SYRYNIA - PSZÓW
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 194 : PIETROWICE WIELKIE - KIETRZ
IZ Tarnowskie Góry
Pietrowice Wielkie 8,362 Obsługa przejazdu
przez drużynę pociągową
1 - -
Linia nr 195 : POLSKA CEREKIEW - BABORÓW
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 199 : RUDZINIEC GLIWICKI - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKA
IZ Tarnowskie Góry
Sławięcice 55,490 55,530 Prędkość
konstrukcyjna skrzyżowania toru
2 100 100 Linia 137
1 2 3 4 5 6 7 8 9
72
Sławięcice
55,940 56,660 Zły stan toru 3 20 20 *)
Linia 137
56,770 56,800 Prędkość
konstrukcyjna rozj. nr 41
1 100 100 Linia 137
Sławięcice - Nowa Wieś podg
58,800 59,300
Zły stan nawierzchni na obiekcie
i zły stan toru
3 20 20 10
Nowa Wieś podg 61,570 61,620 Niewłaściwy układ
geometryczny rozjazdu nr 16
2 30 30 Linia 137
Nowa Wieś podg - Kędzierzyn-Koźle
KKC 63,000 63,060
Pęknięcie krzyżownicy w rozj. nr 2
44,
45 20 20 *)
Linia nr 200 : GLIWICE - GLIWICE SOŚNICA GSB
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO SOŚNICA MAKOSZOWY
IZ Tarnowskie Góry
Gliwice
26,580 26,817
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
8 40 40 Linia 137
26,580 26,817
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
5 40 40 Linia 137
12,605 12,884
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
7 40 40 Linia 147
12,605 12,884
Zły stan wewnętrznych urządzeń SRK,
nast. GLC
6 40 40 Linia 147
27,000 27,440 - 5 100 100 Vd) Linia 137
27,100 27,490 - 8 100 100 Vd) Linia 137
12,652 13,400 - 6 80 80 Vd) Linia 147
Gliwice Sośnica
20,530 21,130 - 1 50 50 Vd) Linia 141
20,530 21,130 - 2 50 50 Vd) Linia 141
Linia nr 325 : BABORÓW - PILSZCZ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
73
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 651 : RADOSZOWY - GOTTWALD
IZ Sosnowiec
Gottwald podg
3,890 4,020 Niewłaściwy układ geometryczny toru 1 40 40 Linia 713
4,100 4,130 Jazda
z opuszczonymi pantografami
1 - - *)
Linia 713
Linia nr 652 : KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC
IZ Sosnowiec
Katowice Muchowiec R 233
- Staszic podg
0,260 0,700 Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 40 40
0,421 Nieczynna tarcza
ToB 1 - - *)
1,326 Nieczynna tarcza
ToY 1 - - *)
Staszic podg 0,300 0,900 - 1 10 10 *) Nowe!
Linia 898
Linia nr 653 : KATOWICE MUCHOWIEC
- KATOWICE OCHOJEC KOC
IZ Sosnowiec
Linia nr 654 : SZABELNIA - KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE
IZ Sosnowiec
Linia nr 655 : MYSŁOWICE MWB
- KATOWICE MUCHOWIEC KMA
IZ Sosnowiec
Stawiska podg 0,765 0,785 Zły stan wiaduktu
w km 0,774 1 20 20
Linia nr 656 : KATOWICE - BRYNÓW
IZ Sosnowiec
Katowice 317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9
74
Katowice
317,350 317,750 - 13 70 70 Vd) Linia 1
32,210 32,405 - 18 100 100 Vd) Linia 138
32,264 32,405 - 14 100 100 Vd) Linia 138
Linia nr 657 : KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE
- KATOWICE MUCHOWIEC KMA
IZ Sosnowiec
Katowice Szopienice Północne
0,100 0,800 Zły stan toru 7 20 20 *)
Linia 161
1,050 1,100 Niewłaściwy układ geometryczny toru 1 30 30
Linia 161 Jazda
z toru nr 2 na tor nr 1
1,050 1,100 Niewłaściwy układ geometryczny toru 2 30 30
Linia 161 Wyjazd
z toru nr 1 na tor nr 2
Katowice Janów t.3
- Katowice Muchowiec t.3
5,491 5,516 Zły stan wiaduktu 3 20 20 3
7,300 8,600 Szkody górnicze 3 30 30 *)
Linia nr 658 : STAWISKA SK1 R3 - STAWISKA SK1 R2
IZ Sosnowiec
Linia nr 660 : SOSNOWIEC POŁUDNIOWY
- SOSNOWIEC GŁÓWNY
IZ Sosnowiec
Sosnowiec Południowy - Sosnowiec Główny T3
0,532 1,047 Zły stan toru 1 20 20
Linia nr 661 : DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA DTA R5
- KOZIOŁ
IZ Częstochowa
1 2 3 4 5 6 7 8 9
75
Linia nr 663 : SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ2
- SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ1
IZ Sosnowiec
Linia nr 665 : SOSNOWIEC MACZKI
- EUROTERMINAL SŁAWKÓW
IZ Sosnowiec
Linia nr 666 : SOSNOWIEC MACZKI SMA
- JAWORZNO SZCZAKOWA JSC
IZ Sosnowiec
Sosnowiec Maczki R27CD
- Jaworzno Szczakowa JSB
0,000 0,546 Zły stan toru 1 20 20
Linia nr 667 : SOSNOWIEC MACZKI - DŁUGOSZYN
IZ Sosnowiec
Sosnowiec Maczki - Długoszyn podg
1,690 1,823 Opuszczenie pantografów 1 - - *)
Linia nr 668 : JAWORZNO SZCZAKOWA JSB - DŁUGOSZYN
IZ Sosnowiec
Jaworzno Szczakowa JSB
- Długoszyn podg 0,130 0,180
Opuszczenie pantografów 1 - - *)
Linia nr 669 : JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T4P
IZ Sosnowiec
Linia nr 670 : BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T4B
IZ Sosnowiec
Linia nr 671 : GLIWICE GLA - GLIWICE T3
IZ Tarnowskie Góry
1 2 3 4 5 6 7 8 9
76
Linia nr 672 : MACIEJÓW PÓŁNOCNY
- ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 675 : SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 676 : GLIWICE SOŚNICA R1 - GLIWICE SOŚNICA GSB
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 677 : ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA - MIZERÓW
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 679 : CHAŁUPKI - GRANICA PAŃSTWA
IZ Tarnowskie Góry
Chałupki
53,000 53,300 Zły stan podtorza 2 50 50 Linia 151
52,300 52,880 - 1 90 90 Vd) Linia 151
52,300 52,880 - 2 90 90 Vd) Linia 151
Linia nr 680 : KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - KŁODNICA
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 681 : NOWA WIEŚ - STARE KOŹLE
IZ Tarnowskie Góry
Nowa Wieś podg 61,570 61,620 Niewłaściwy układ
geometryczny rozjazdu nr 16
2 30 30 Linia 137
Nowa Wieś podg - Kędzierzyn-Koźle
0,913 1,024 Powtarzacz ciemny
z powodu awarii kabla
5 - - *)
Kędzierzyn-Koźle KKB
- Stare-Koźle podg 2,250 2,300 Zły stan obiektu 1K 20 20
1 2 3 4 5 6 7 8 9
77
Linia nr 682 : NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKB
IZ Tarnowskie Góry
Nowa Wieś podg 61,570 61,620 Niewłaściwy układ
geometryczny rozjazdu nr 16
2 30 30 Linia 137
Linia nr 684 : BOROWIANY - KRUPSKI MŁYN
IZ Tarnowskie Góry
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Częstochowa km 1,200
Linia nr 685 : DRONIOWICZKI - JAWORNICA
IZ Częstochowa
Linia nr 686 : HERBY NOWE - LISWARTA
IZ Tarnowskie Góry
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Częstochowa km 1,880
Herby Nowe
69,120 69,481 - 4 100 100 Vd) Linia 131
69,439 70,220 - 1 100 100 Vd) Linia 131
69,581 70,320 - 12 100 100 Vd) Linia 131
-0,245 0,245 - 3 40 40 Vd) Linia 181
Linia nr 687 : KALINA - HERBY STARE
W km 0,003 - 2,219 zakaz stosowania lokomotyw popychających /wszystkie rodzaje trakcji/
IZ Częstochowa
Granica IZ Częstochowa - IZ Tarnowskie Góry km 1,000
Herby Stare
133,560 134,972 - 2 120 120 Vd) Linia 61
poc. pasażerskie
133,560 134,972 - 2 80 80 Vd) Linia 61
poc. towarowe
133,616 134,961 - 1 120 120 Vd) Linia 61
poc. pasażerskie
133,616 134,961 - 1 80 80 Vd) Linia 61
poc. towarowe
1 2 3 4 5 6 7 8 9
78
Linia nr 688 : RYBNIK TOWAROWY RTA - RYBNIK RBC
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 689 : STUDZIONKA - DĘBINA
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 691 : NĘDZA WIEŚ - TURZE
IZ Tarnowskie Góry
Turze
21,320 21,365 Zły stan
techniczny rozjazdu nr 5
1 50 50 Linia 151
21,370 21,400 Zły stan
techniczny rozjazdu nr 7
2 50 50 Linia 151
Linia nr 693 : ZABRZEG - BRONÓW R4
IZ Sosnowiec
Linia nr 694 : BRONÓW - BIENIOWIEC
IZ Sosnowiec
Bronów podg - Bieniowiec podg
0,000 3,217 Zły stan toru 1 20 20
Linia nr 695 : CIESZYN R103 - CIESZYN R102
IZ Sosnowiec
Linia nr 696 : TYCHY MIASTO - TYCHY LODOWISKO
IZ Sosnowiec
Linia nr 698 : MYSŁOWICE KOSZTOWY R103
- MYSŁOWICE KOSZTOWY R205
IZ Sosnowiec
Mysłowice Kosztowy MKSA
- Mysłowice Kosztowy MKSC
0,000 1,507 Zły stan techniczny
toru 101 20 20 *)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
79
Linia nr 700 : CZĘSTOCHOWA - CZĘSTOCHOWA STRADOM
IZ Częstochowa
Częstochowa
229,206 229,245 - 1A 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
229,206 229,245 - 1A 100 100 Vd) Linia 1
poc. towarowe
229,245 229,459 - 1A 100 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
229,245 229,459 - 1A 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
229,245 229,821 - 2 100 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
229,245 229,821 - 2 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
229,459 229,782 - 1 100 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
229,459 229,782 - 1 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
229,782 230,377 - 1B 100 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
229,782 230,377 - 1B 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
229,821 230,342 - 2A 100 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
229,821 230,342 - 2A 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
Częstochowa Stradom
116,677 117,600 - 1 80 80 Vd) Linia 61
116,742 118,405 - 2 120 120 Vd) Linia 61
poc. pasażerskie
116,742 118,405 - 2 80 80 Vd) Linia 61
poc. towarowe
117,600 118,485 - 1 120 120 Vd) Linia 61
poc. pasażerskie
117,600 118,485 - 1 80 80 Vd) Linia 61
poc. towarowe
1 2 3 4 5 6 7 8 9
80
Linia nr 701 : CZĘSTOCHOWA - KUCELINKA
IZ Częstochowa
Częstochowa
229,206 229,245 - 1A 120 120 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
229,206 229,245 - 1A 100 100 Vd) Linia 1
poc. towarowe
229,245 229,459 - 1A 100 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
229,245 229,459 - 1A 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
229,245 229,821 - 2 100 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
229,245 229,821 - 2 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
229,821 230,342 - 2A 100 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
229,821 230,342 - 2A 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
Częstochowa - Częstochowa
Towarowa 0,600 0,900 Mały promień łuku 4T 60 60
Częstochowa Towarowa
2,450 2,650 Mały promień łuku 6 60 60
231,719 233,248 - 2 100 100 Vd) Linia 1
poc. pasażerskie
231,719 233,248 - 2 80 80 Vd) Linia 1
poc. towarowe
Kucelinka - Częstochowa
Towarowa 6,220 6,260
Ograniczona nośność mostu 1 60 60
*)
Dotyczy tylko pociągów
towarowych
Linia nr 702 : CZĘSTOCHOWA TOWAROWA
- CZĘSTOCHOWA STRADOM
IZ Częstochowa
Częstochowa Stradom
116,677 117,600 - 1 80 80 Vd) Linia 61
116,742 118,405 - 2 120 120 Vd) Linia 61
poc. pasażerskie
1 2 3 4 5 6 7 8 9
81
Częstochowa Stradom
116,742 118,405 - 2 80 80 Vd) Linia 61
poc. towarowe
117,600 118,485 - 1 120 120 Vd) Linia 61
poc. pasażerskie
117,600 118,485 - 1 80 80 Vd) Linia 61
poc. towarowe
Linia nr 703 : KUCELINKA - CZESTOCHOWA
IZ Częstochowa
Linia nr 704 : HERBY STARE - HERBY NOWE
W km 0,277 - 2,155 zakaz stosowania lokomotyw popychających /wszystkie rodzaje trakcji/
IZ Częstochowa
Herby Stare
133,560 134,972 - 2 120 120 Vd) Linia 61
poc. pasażerskie
133,560 134,972 - 2 80 80 Vd) Linia 61
poc. towarowe
133,616 134,961 - 1 120 120 Vd) Linia 61
poc. pasażerskie
133,616 134,961 - 1 80 80 Vd) Linia 61
poc. towarowe
Granica IZ Częstochowa - IZ Tarnowskie Góry km 0,600
Herby Nowe
69,120 69,481 - 4 100 100 Vd) Linia 131
69,439 70,220 - 1 100 100 Vd) Linia 131
69,581 70,320 - 12 100 100 Vd) Linia 131
-0,245 0,245 - 3 40 40 Vd) Linia 181
-0,540 0,200 - 6 20 20 Vd) Linia 686
0,000 0,200 - 6a 20 20 Vd) Linia 686
Linia nr 705 : ZAWIERCIE R125 - ZAWIERCIE R97
IZ Częstochowa
1 2 3 4 5 6 7 8 9
82
Linia nr 706 : KATOWICE MUCHOWIEC KMB
- KATOWICE OCHOJEC KOC1
IZ Sosnowiec
Linia nr 707 : KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC
IZ Sosnowiec
Staszic podg 0,300 0,900 - 1 10 10 *) Nowe!
Linia 898
Linia nr 709 : KĘDZIERZYN-KOŹLE - STARE KOŹLE
IZ Tarnowskie Góry
Kędzierzyn - Koźle 0,598 0,602
Ograniczona widoczność na
przejeździe. Brak możliwości obserwacji czoła
pociągu z powodu niewłaściwego kąta
skrzyżowania przejazdu z drogą.
1G - 20 *)
Kędzierzyn-Koźle - Stare Koźle podg
1,400 1,500 Zły stan obiektu 1G 20 20
Stare Koźle podg 3,300 3,350 Zły stan obiektu 1G 30 30
Linia nr 711 : MACIEJÓW PÓŁNOCNY - GLIWICE T4
IZ Tarnowskie Góry
Gliwice GLA 0,710 0,820 Zły stan
techniczny toru 610 30 30 *) Nowe! 2
Linia nr 713 : KATOWICE - CHORZÓW BATORY
IZ Sosnowiec
Gottwald podg
3,890 4,020 Niewłaściwy układ geometryczny toru 1 40 40
4,100 4,130 Jazda
z opuszczonymi pantografami
1 - - *)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
83
Chorzów Batory
5,720 6,034 - 3 50 50 Vd) Linia 137
5,720 5,990 - 4 50 50 Vd) Linia 137
6,009 6,273 - 1 100 100 Vd) Linia 137
6,009 6,272 - 2 100 100 Vd) Linia 137
Linia nr 714 : JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T3P
IZ Sosnowiec
Jaworzno Szczakowa
0,228 0,324 Zły stan rozjazdów
nr 145 oraz 153 123 20 20 Na wprost
i kier. zwrotny
2,317 2,672 Małe łuki,
brak krzywych przejściowych
121 20 20 Linia 715
2,672 2,938 Zły stan rozjazdów
nr 139, 147, 150, 151
126 20 20 Linia 715
Jaworzno Szczakowa
- Pieczyska podg 2,020 2,070
Zły stan wiaduktu w km 2,046 3P 30 30 *)
Linia nr 715 : BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T3B
IZ Sosnowiec
Jaworzno Szczakowa
2,317 2,672 Małe łuki,
brak krzywych przejściowych
121 20 20
2,672 2,938 Zły stan rozjazdów
nr 139, 147, 150, 151
126 20 20
0,228 0,324 Zły stan rozjazdów
nr 145,153 123 20 20 Linia 714 na wprosi
i kier. zwrotny
Linia nr 716 : PIEKARY ŚLĄSKIE SZARLEJ - BARBARA
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 719 : JĘZOR CENTRALNY JCA - SOSNOWIEC JĘZOR GT
IZ SOSNOWIEC
1 2 3 4 5 6 7 8 9
84
Linia nr 720 : SOSNOWIEC JĘZOR - SOSNOWIEC JĘZOR GT
IZ SOSNOWIEC
Linia nr 862 : RYBNIK TOWAROWY RTB
- PODG RADLIN OBSZARY
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 863 : KNURÓW
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO BUDRYK
IZ Tarnowskie Góry
Chudów 6,300 7,972 Parametry
techniczne szlaku 1 40 40 linia JSK
Linia nr 864 : KATOWICE LIGOTA
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO WUJEK
IZ Sosnowiec
Linia nr 871 : WANDA
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO MICHAŁ
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 872 : NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKC
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 873 : PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - PAWŁOWICE GÓRNICZE
IZ Tarnowskie Góry
Pawłowice Śląskie - Pawłowice
Górnicze
0,000 1,797 Szkody górnicze 152 30 30
-0,810 0,000 - 2 60 60 Vd) Linia 157
Pawłowice Górnicze
0,063 1,537 Szkody górnicze 151 30 30
1 2 3 4 5 6 7 8 9
85
Linia nr 874 : KLESZCZÓW - CIEPŁOWNIA
IZ Tarnowskie Góry
Kleszczów PBSZ - Ciepłownia
0,740 Ciemna tarcza ToA
do semafora A. 1 - - *) Nowe!
Linia nr 875 : WODZISŁAW ŚLĄSKI
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO 1MAJA
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 876 : WODZISŁAW ŚLĄSKI - RADLIN MARCEL
IZ Tarnowskie Góry
Wodzisław Śląski
7,300 8,200 - 1 60 60 Vd) Linia 158
7,300 8,200 - 2 60 60 Vd) Linia 158
Linia nr 877 : RADLIN OBSZARY - RADLIN MARCEL
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 878 : SUSZEC RUDZICZKA - SUSZEC KOPALNIA
IZ Tarnowskie Góry
Suszec Kopalnia 0,500 0,700 Szkody górnicze 1 30 30
Ograniczenie obowiązuje
w obu kierunkach i jest poza
PLK
Linia nr 880 : CZERWIONKA
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO CZERWIONKA DĘBIEŃSKO
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 883 : MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSC
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO WESOŁA
IZ Sosnowiec
1 2 3 4 5 6 7 8 9
86
Linia nr 884 : LĘDZINY
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ZIEMOWIT
IZ Sosnowiec
Linia nr 885 : NOWY BIERUŃ
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO PIAST
IZ Sosnowiec
Nowy Bieruń
0,100 1,100 Szkody górnicze 1 20 20
0,100 1,100 Szkody górnicze 2 20 20
Linia nr 887 : JUP R1- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO JULIAN
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 888 : BYTOM PÓŁNOCNY
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO CENTRUM
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 890 : BIERAWA - ZAKŁADY AZOTOWE KĘDZIERZYN
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 891 : RASZOWA
- ZAKŁADY KOKSOWNICZE ZDZIESZOWICE
IZ Tarnowskie Góry
Zdzieszowice Koksownia
1,480 2,210 Zabudowana waga
wagonowa 126 8 8 Przejazd całą
długością pociągu
Linia nr 893 : ZABRZE MAKOSZOWY - KOPALNIA WĘGLA
KAMIENNEGO MAKOSZOWY-ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA
IZ Tarnowskie Góry
Zabrze Makoszowy
16,830 16,900 Zły stan
podkładów na przejeździe
1 20 20 Linia 141
1 2 3 4 5 6 7 8 9
87
Linia nr 894 : RUDA BIELSZOWICE
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO HALEMBA
IZ Tarnowskie Góry
Ruda Bielszowice 13,370 14,010 Zły stan toru 5 20 20 *)
Linia 141
Linia nr 895 : GOTTWALD
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO KLEOFAS
IZ Sosnowiec
Linia nr 896 : PANEWNIK
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ŚLĄSK T2
IZ Sosnowiec
Panewnik podg - Panewnik KWK
Śląsk 0,496 0,502
Ograniczona widoczność
na przejeździe 1 20 20
Linia nr 897 : PANEWNIK
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ŚLĄSK T1
IZ Sosnowiec
Linia nr 898 : STASZIC
- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO STASZIC
IZ Sosnowiec
Staszic podg 0,300 0,900 - 1 10 10 *) Nowe!
Linia nr 950 : TARNOWSKIE GÓRY TGA1
- TARNOWSKIE GÓRY TGE
IZ Tarnowskie Góry
Tarnowskie Góry
33,664 34,943 - 5 20 20 Vd) Linia 127
33,098 34,240 - 1 70 70 Vd) Linia 131
33,098 33,762 - 2 60 60 Vd) Linia 131
0,350 0,800 - 31 70 70 Vd) Linia 144
0,800 1,200 - 31A 40 40 Vd) Linia 144
1 2 3 4 5 6 7 8 9
88
Linia nr 951 : TARNOWSKIE GÓRY TGA
- TARNOWSKIE GÓRY TGE
IZ Tarnowskie Góry
Tarnowskie Góry
33,664 34,943 - 5 20 20 Vd) Linia 127
33,098 34,240 - 1 70 70 Vd) Linia 131
33,098 33,762 - 2 60 60 Vd) Linia 131
0,040 0,236 - 4A 20 20 Vd) Linia 950
0,263 0,440 - 4B 20 20 Vd) Linia 950
1,094 2,390 - 780 20 20 Vd) Linia 950
Linia nr 954 : TARNOWSKIE GÓRY TGB
- TARNOWSKIE GÓRY TGD GR.C
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 957 : RYBNIK - RYBNIK TOWAROWY RTF
IZ Tarnowskie Góry
Rybnik 34,900 35,000 Jazda
z opuszczonymi pantografami
4g - - *) Nowe!
Linia 148
Linia nr 958 : RYBNIK TOWAROWY RT11
- RYBNIK TOWAROWY RTB
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 959 : RYBNIK TOWAROWY RTD
- RYBNIK TOWAROWY RTE
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 979 : TARNOWSKIE GÓRY TGC
- TARNOWSKIE GÓRY TGC
IZ Tarnowskie Góry
89
1. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w rozkładzie jazdy pociągów
b = miejsce dojazdu do bocznicy, punktu ładunkowego
gt = grupa torów wydzielona w obrębie stacji
m = mijanka
opm = obsługa przejazdu przez drużynę pociągu
pe = posterunek odstępowy
pb = posterunek bocznicowy
pgr = punkt graniczny
po = przystanek osobowy publiczny
podg = posterunek odgałęźny
pp = punkt przeładunkowy
ps = przystanek służbowy
pst = obiekt kolei obcych
pprj = punkt pomocniczy do konstrukcji rozkładu jazdy
pzs = miejsce złączenia linii kolejowych, np. Mosty R302 (PZS)
stth = stacja techniczna
(6-18) = posterunek ruchu czynny we wskazanych godzinach
(1)-(5) = posterunek ruchu czynny okresowo (w dniach tygodnia)
Uwagi
1 nazwy stacji opisane są wytłuszczoną czcionką, np. Pruszków, a stacje węzłowe dużymi literami, np. W-WA WSCHODNIA
2
nazwy pozostałych posterunków ruchu, posterunków ekspedycyjnych, miejsc złączenia linii kolejowych, punktów pomocniczych do konstrukcji rozkładu jazdy, opisane są zwykłą czcionką, np. Józefinów podg
Z = posterunek ruchu zamknięty z możliwością otwarcia w ciągu 14 dni
K = zgłoszenie o wjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu należy do obowiązków drużyny pociągowej
W24 =
posterunek ruchu, na którym zezwoleniem dla wyjazdu na tor szlakowy lewy w kierunku przeciwnym do zasadniczego (szlak z blokadą liniową jednokierunkową dla jazdy w kierunku zasadniczym lub bez blokady liniowej), jest sygnał zezwalający lub sygnał zastępczy "Sz" z równocześnie wyświetlonym wskaźnikiem W24 (albo w porze dziennej uzupełniony nieoświetloną tablicą ze wskaźnikiem W24), po uprzedzeniu rozkazem pisemnym
90
1. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w rozkładzie jazdy pociągów
T = trudny podjazd do stacji dla pociągu towarowego, zatrzymanie przed semaforem wjazdowym grozi niemożnością ruszenia
Rd1 =
zezwolenie na wyjazd pociągu pasażerskiego, oprócz podania sygnału zezwalającego na semaforze wyjazdowym obowiązuje podanie sygnału "Nakaz jazdy" lub zezwolenie za pomocą urządzeń łączności, względnie ustnie
UZS = posterunek ruchu posiadający urządzenia do zdalnego sterowania na odcinku zpr (zdalnego prowadzenia ruchu) lub sterujący automatycznym posterunkiem odstępowym
ZS = posterunek ruchu zdalnie sterowany lub automatyczny posterunek odstępowy
ZSM = posterunek ruchu zdalnie sterowany, z możliwością miejscowego nastawiania
Uwagi
1 jeśli zdalne sterowanie dotyczy semaforów przy jednym z torów szlakowych to oznaczenie ZS, ZSM jest uzupełniane odpowiednio numerem tego toru, np. ZS1
2 oznaczenie ZS, ZSM jest uzupełnione skrótem literowym nastawni zdalnego sterowania lub sterującej automatycznym posterunkiem odstępowym, np. podg Gołąbki ZS Bł
R1 = posterunek ruchu wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą
S5 = posterunek ruchu spółki PKP SKM Trójmiasto wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą
K1 = posterunek ruchu Jastrzębskiej Spółki Kolejowej wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą
GSM-R = posterunek ruchu wyposażony w cyfrowy, naziemny system łączności radiowej
H = zainstalowane są urządzenia SHP
R307 =
posterunek ruchu, z którego kierujący pojazdem kolejowym nie może odjechać bez otrzymania rozkazu pisemnego "O" na dalszy odcinek jazdy, chyba że otrzymał już rozkaz odnoszący się do odcinka lub szlaku stycznego (przyległego) do tego posterunku
RT = posterunek ruchu, na którym rozmowy w sieci radiołączności pociągowej są rejestrowane.
SL = posterunek ruchu nieobsadzony, sterowany przez pociąg
=
pomiędzy 2 a 3 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze prawym; pomiędzy 4 a 5 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze lewym
91
2. W kolumnie 5-tej obok oznaczenia szlaku – rodzaje urządzeń sterowania ruchem na szlaku:
Skróty urządzeń srk
rodzaj urządzeń na szlaku (odstępie) przyległym do posterunku następczego dla danego kierunku jazdy
PP = blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego
S = blokada wieloodstępowa (samoczynna) na szlaku jednotorowym lub wieloodstępowa (samoczynna) jednokierunkowa na szlaku dwutorowym dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym
SS = blokada wieloodstępowa (samoczynna) na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego
2SS =
dwustawna blokada wieloodstępowa (samoczynna) z tarczami ostrzegawczymi odnoszącymi się do semaforów odstępowych na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego
SP =
blokada wieloodstępowa (samoczynna) dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym i blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub więcej torowym
PS =
blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym i blokada wieloodstępowa (samoczynna) przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub więcej torowym
L1 = zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 1
L2 = zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 2
L1LS = zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 1LS (ograniczonego nadzoru)
Uwaga 1
brak oznaczenia rodzaju blokady informuje, że na szlaku jednotorowym urządzona jest blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) a na szlaku dwutorowym jednoodstępowa (półsamoczynna) jednokierunkowa dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym, albo blokada liniowa nie występuje
3. Oznaczenie szlaku (między kolumną 5-tą i 6-tą):
I = szlak jednotorowy (linia gruba)
II = szlak dwu lub więcej torowy (dwie linie półgrube)
92
5. W kolumnie 5-tej obok nazwy stacji, posterunku ruchu, przystanku osobowego:
ph = postój handlowy - obsługa pasażera
pn = postój niehandlowy - tylko dla potrzeb przewoźnika
zp = zatrzymuje się w razie potrzeby (stosuje się w przypadku dojazdu, zjazdu pracowników kolejowych na posterunki blokowe, podstacje trakcyjne itp.) po uprzednim zgłoszeniu kierownikowi pociągu
pm = praca manewrowa na stacji z wymianą grup wagonów bez zmiany brutta lub wymiana lokomotywy
pt = postój tylko dla potrzeb technicznych
zd = zmiana drużyny
6. Pod tabelą rozkładu jazdy (na dole strony) występują pola: Kursuje:
(+) = kursuje w dni świąteczne (niedziele i święta)
(1) = kursuje w poniedziałki
(2) = kursuje we wtorki
(3) = kursuje w środy
(4) = kursuje w czwartki
(5) = kursuje w piątki
(6) = kursuje w soboty
(7) = kursuje w niedziele
(1/2, 2/3, …, 7/1)
= kursuje na przełomie niektórych dni tygodnia (z poniedziałku na wtorek, z wtorku na środę, …, z niedzieli na poniedziałek)
(1)-(7) = kursuje od poniedziałku do niedzieli
(A) = kursuje od poniedziałku do piątku
(B) = kursuje codziennie oprócz soboty
(C) = kursuje w soboty, niedziele i święta
(D) = kursuje od poniedziałku do piątku oprócz dni świątecznych
(E) = kursuje od poniedziałku do soboty oprócz dni świątecznych
Uwagi do rozkładu: Szczegółowa informacja dla określenia charakteru pociągu oraz rodzaju przewożonej przesyłki, wraz z np. numerem zgody na przewóz przesyłki nadzwyczajnej.
Uwagi dodatkowe: 1), *2), … *x) Odnośniki kierujące do tekstu (oznaczonego takim samym znakiem) zawierającego dodatkowe informacje dotyczące szlaku lub posterunku ruchu.
93
WYKAZ ZMIAN
Nr
zm
iany
Zarządzenie IZ o zmianie w WOS
Zmian dokonał
Nr pisma
Z dnia Na stronie Ważne od dnia
W dniu Czytelny podpis
1
IZES4-
711-38
/18
07.06.
2018
36, 37, 39, 40,3 46, 60,
62
10.06.
2018
07.06.
2018 M. Janczy
2
IZES4-
711-39
/18
14.06.
2018 28, 38, 50, 82
15.06.
2018
14.06.
2018 M. Janczy
3
IZES4-
711-41
/18
25.06.
2018 29, 48, 74
26.06.
2018
25.06.
2018 M. Janczy
4
IZES4-
711-44
/18
02.07.
2018 28, 40
03.07.
2018
02.07.
2018 M. Janczy
5
IZES4-
711-45
/18
06.07.
2018 54
07.07.
2018
06.07.
2018 M. Janczy
6
IZES4-
711-46
/18
12.07.
2018 40
13.07.
2018
12.07.
2018 M. Janczy
7
IZES4-
711-47
/18
25.07.
2018 28, 63
26.07.
2018
25.07.
2018 M. Janczy
8
IZES4-
711-48
/18
30.07.
2018 41, 50
31.07.
2018
30.07.
2018 M. Janczy
9
IZES4-
711-49
/18
06.08.
2018 15, 57
07.08.
2018
06.08.
2018 M. Suchan
10
IZES4-
711-50
/18
16.08.
2018 61, 72
17.08.
2018
16.08.
2018 M. Janczy
11
12
13
14
15
94
WYKAZ ZMIAN
Nr
zm
iany
Zarządzenie IZ o zmianie w WOS
Zmian dokonał
Nr pisma
Z dnia Na stronie Ważne od dnia
W dniu Czytelny podpis
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
95
WYKAZ ZMIAN
Nr
zm
iany
Zarządzenie IZ o zmianie w WOS
Zmian dokonał
Nr pisma
Z dnia Na stronie Ważne od dnia
W dniu Czytelny podpis
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
96
WYKAZ ZMIAN
Nr
zm
iany
Zarządzenie IZ o zmianie w WOS
Zmian dokonał
Nr pisma
Z dnia Na stronie Ważne od dnia
W dniu Czytelny podpis
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
Woj.Œwiêtokrzyskie
MAPA LINII KOLEJOWYCHobejmuj¹ca teren Zak³adów Linii Kolejowych PKP PLK S.A. w Sosnowcu; Tarnowskich Górach; Czêstochowie
LEG EN D A :
132
Sosn.P³d.
K.Z
awod
zie
.
.
Kêpno
Czastary
Kluczbork
FosowskieOpole
OpoleOpole
Czarków
Kielcza
Lubliniec Liswarta
Jawornica
Ch. Siemkowice
Z. W. Karsznice
Kalina
HerbyNowe
HerbyStare
Droniowiczki
Krupski M³yn
Paczy
naToszek
P³n
Pyskowice
ZabrzeMikulczyce
G.Port
NêdzaWieœ
Markowice
Sumina
G-ceSoœnica
Olesno Œl.
K³odnica
174
Kalety
Siewierz
Zawiercie
£azy
Poraj
Cz.Mirów
Kucelinka
KoniecpolHuta Mirów
IZ Kielce
IZ £ódŸ
Czarnca
Psary
Kielce
Starzyny
Koz³ów
Przemiarki
Okradzionów
Kozio³
ChorzówMiasto
Bytom
B.Karb
Wis³a G³êbce
Goleszów
ZwardoñMilówka
¯ywiec
WilkowiceBystra
Bielsko Bia³a
Zak³ad Linii Kolejowych PKP PLK S.A.IZ Sosnowiec
CzechowiceDziedzice
Oœwiêcim
M.Kosztowy
M. Brzezinka
S. Jêzor
Hajduki
K-ceLigota
Tychy
Pszczyna
TychyMiasto
Lêdziny
¯ory Kleszczów
Studzionka
DêbinaZabrzeg
Czarnolesie
Bieniowiec
ZabrzegBronów
Skoczów
Cieszyn
Chybie
Wodzis³aw Œl.Paw³owice
Ciep³owniaR.Towarowy
Orzesze
RudaWschodnia
Ruda Chebzie
ZabrzeBiskupice
Bytom Bobrek
Radzionków
Strzebiñ
CzêstochowaStradom
CzêstochowaTowarowa
Wyczerpy
Koluszki
W³oszczowaP³n.
D¹browa G.
Wch.
Dorota
Bukowno
Pieczyska
TrzebiniaChrzanów
Spytkowice
Wadowice
SuchaBeskidzka
Bohumin os.n.Petroviceu. Karvine
Olza
RaO
Cha³upki
Racibórz
Turze
Stare KoŸle
NowaWieœ
Kêdzierzyn
KoŸle
143
132
136
680K.K.Port
137
K. K
. Zac
h.N
ysa
Tw
arda
wa
195
956681709
872
Nêdza
151
151
177177
PietrowiceWlk.
PolskaCerekiew
194
325
KietrzKietrz
G³ubczyce
Pilszcz
151
679
- stacja
131
146
1
700
701
701703
702
61
1
182
183B. Grodziec
Brzeziny Œl¹skie
145
145
131
131161
D¹browaGórnicza
SosnowiecG³.1
62
62
171
654657
657
Szabelnia
138180
180
MKsC MKsA
SkpH
OwC
142
142
142
179
179
93MostWis³a
139
139191
Maciejów P³n.
Ruda O
rzeg
ów189
137
147
ChorzówBatory
164187
164
141
141
141
Giera³towice KWK Budryk
140149
172
149
148Rybnik
159
J. Z. Moszczenica
90
190
190
157
157
Rozj.103
695
Rozj.102
190 117
94
G.SoœnicaTowarowa 676
141
691 Z.MakoszowyKopalnia
677
140140
Leszczyny
140
957(t.4)
140 688
Rbc
173
158
158176151
158
170 93
- punkt koñcowy linii
154
1
154
133
171
133
162
62
62
163
133
62
133
138698
139
139
150150
- posterunek odga³êŸny, os³onny, odstêpowy
694
176
192
200
167
675
137137 168
141
671711
147
672
132132
188
178
153
199
61
143
181
181
131
144144
684
685152 143
61
144
127,tor 3
160,tor 3186,tor 4
186,tor 4
160,tor 3
129tor 3
130tor 4
128,tor 4
152
152
165
132
135
O.Jaœkowice
SuszecRudziczka
Kce Towar. KTC
Brynów
Panew
nik
Radoszowy 139
656
61
155
4
572
571
570
61
644
Post.13
DG. Piek³o
KWA KuŸnica War.
DG.HutaK-ce
DG.Tow.
DG.Strzem.
S.Kazimierz
171
663
65
664
Kêpie
S³awkówP³d.
Tunel
Syrynia
Pszów
97
Ochodza
693
689
159148
169
KWK Weso³a
669
714
670(t.4B)715(t.3B)666667
133
668
S. Maczki
D³ugoszyn
134134
660
S.Dañdówka
Mys³o
wice
655655
Sk1.r.2
Sk
Sk1.r.3
658
K.Muchowiec
1138
171
Staszic
KWKStaszic
652707 898
653
653
706
KOc1
K.Och.
M¹ko³owiec
Mizerów
ZabrzeMakoszowy
651
651
713
K.Szopien.P³n.
K. D¹br.Ma³a
Chorzów Stary
G. £abêdy
Ru
dzin
iec Gl.
131
704
687
686
123
Granica Pañstwa
Granica IZ Granica Województwa
tor zamkniêtyMapa schematyczna
do Wewnêtrznego Rozk³adu Jazdy
dla Dodatków 1 i 2
R. Koch³owice
Roz.52
891
Raszowa
ZK.Zdzieszowice
890
ZA. KêdzierzynBierawa
Kaczyce
KWKJulian
887
JUPBytom P³n.
KWKCentrum
888
Dwory
Monowice
886
KWKCzeczott
882
884
N.Bieruñ885
883
878 Suszec Kop.KWK Krupiñski
874
876
KWK.Marcel
875
877KWK.1-maja
KWK Dêbieñsko
880880
CzerwionkaDêb.
- posterunek bocznicowy- linia wielotorowa
- linia jednotorowa
- numer linii wg D 29
895 KWK Kleofas
893
894 R.Bielsz.
KWK.Halemba
KWKŒl¹sk
896897
KWK.Makosz.
P. Górnicze 873
Borowiany
Rcl
Tworóg
Knapówka
B. Vrbice
592
479
Èesky Tešin
478
ÈadcaSkalite
489ŽSR
ÈD480
Bêdzin
Jaw. Ciê¿kowice
S³awków
Gog
olin
Szczekociny
Góra W³odowska
Idzikowice
Radomsko
Wola Kuczk.
Siemianowice Œl.
Szobiszowice
Toszek
B³otnica Strz.
Sowczyce
Sieraków
Krzepice
Jaworzno K. Wiel.
Janinów
Wieluñ D¹browaRusiec £ódzki
Woj. Opolskie
Woj. £ódzkie
Woj. Ma³opolskie
Woj. Ma³opolskie
Dziergowice
KuŸnia Rac.
Kozy Kêty
Jeleœnia Lachowice
£odygowice
Pogórze
Strumieñ
£aziska Œr.
Radostowice
M.Jamna
Bia³a Paj.
MiedŸno
Dzia³oszyn
K³obuck
Woj.Opolskie
JaroszowiecOlkusz
IZ Z
amo
Ͼ (
LH
S)
Gottwald
65,248
39,742
212.200
1,900
113,785
40,181
80,662
53,864 8,800
3,750
6,600
2,900
4,900
5,680
3,380
10,790
7,130
4,350
307,000
0,277
18,000
43,845
113,300
16
,45
0
19,150
5,3
00
6,151
32,550
42,480
37,400
166,600Pludry
Pawonków
22,95322,800
57,625
12,200
72,000
51,348
15,000
37,000
IZ Czêstochowa
IZ Czêstochowa
IZ Tarnowskie Góry
KatowiceG
liwice 71,524
15,024
9,5
00
IZ Ostrów Wlkp.
IZ Opole
IZ Opole
IZ O
pole
IZ Nowy S¹cz
IZ Kraków
IZ Kraków
Blachownia
Tarnowskie Góry
Czêstochowa
IZ Sosnowiec
IZ Sosnowiec
2,850
16,200
11,550
8,250
24,093
47,100
63,960
Kozuby
Zdz
iesz
owic
e
X
X
X
X
X
X
X
Bab
orów
195,500
38,650
699 93
¯elis³aw
ice
1,150
59,100
Balin
661
Zebrzydowice
156
156
26,500
68,000
Borowa Górka
Widzów Teklinów
Rz¹sawa
137
KWKPiast
157
157
171
LHS
JaworznoSzczakowa
Brzeszcze Jaw.
165,000
MierzêciceZawierciañskie
- samoczynna blokada liniowa dwukierunkowa - pó³samoczynna blokada liniowa dwukierunkowa
D¹browa G.Z¹bkowice
Nak³o
190
131
Piekar
y Œl.
Szarl
ej
716
IZ Tarnowskie Góry
IZ Czêstochowa
IZ Tarnowskie Góry
1,000
1,880
1,200
Gnaszyn
DG.P³d
Ciasna
- samoczynna blokada liniowa jednokierunkowa - pó³samoczynna blokada liniowa jednokierunkowa
Cz.Dz.P³d
B.B. Komorowice
Knurów
TychyLodowisko696
KWKZiemowit
Recommended