Cv 2 motorski uredjaji

MОТОРСКИ УРЕЂАЈИ(моторски агрегати, моторски системи)

Моторски уређаји

• Омогућују нормалан и дуговечан рад мотора у променљивим радним условима

• Мотор може да ради и када се неки од ових уређаја искључи или чак сасвим уклони (али то угрожава радну способност мотора на краћи или дужи рок, или је чак противзаконито!)

Моторски уређаји су:

1. Уређај за развођење радне материје (“вентилски-разводни механизам”)

2. Уређај за подмазивање мотора3. Уређај за хлађење (ваздухом или течношћу)4. Уређај за довод и пречишћавање ваздуха5. Уређај за напајање горивом (Ото/Дизел)6. Издувни уређај (са или без турбокомпресора)7. Електрични уређај мотора8. Моторска електроника*___________* - имају је само мотори новије производње

1. Уређај за развођење радне материје (разводни механизам)

• Омогућује усисавање ваздуха (или гориве смеше) у цилиндре, заптивање цилиндара и избацивање издувних гасова из цилиндара након сагоревања.

• Назива се понекад и “вентилски механизам”, мада код неких клипних мотора СУС не постоје вентили.

Разводни механизам

2. Уређај за подмазивање

• Доводи моторско уље на битна места у мотору да би се подмазивањем смањило трење (а тиме и загревање и трошење делова).

• Подмазивање се изводи уљем под притиском (помоћу пумпе) и/или запљускивањем.

Уређај за подмазивање

3. Уређај за хлађење

• Одводи вишак топлоте која настаје сагоревањем у мотору, да се делови не би прегрејали и оштетили.

• При сагоревању се развијају температуре до 2.000 степени Целзијуса. За хлађење се користи течност или ваздух.

Уређај за хлађење

4. Уређај за довод и пречишћавање ваздуха

• Има задатак да очисти ваздух од чврстих честица, пре него што се он убаци у цилиндре и сагори заједно са горивом.

• На тракторима је овај уређај веома битан, јер они доста раде у прашини. Силикатна прашина може лако да похаба (истроши) мотор изнутра: делови тада изгледају као да су ошмирглани!

Уређај за довод и пречишћавање ваздуха

5. Уређај за напајање горивом

• Чисти гориво од воде и чврстих примеса, а затим припрема смешу горива и ваздуха за сагоревање у цилиндрима.

• Овај уређај може да буде различите конструкције, зависно од типа мотора (Ото/Дизел) и од тога када је мотор произведен. Дизел мотори користе убризгавање горива под високим притиском, који обезбеђује посебна пумпа.

Уређај за напајање горивом

6. Електрични уређај

• Омогућује пуштање мотора СУС у рад (помоћу електропокретача).

• Пали смешу у цилиндрима електричном варницом, помоћу свећица (само код Ото мотора!)

• Производи и чува струју (алтернатор, акумулатор) и напаја електричне потрошаче на мотору и трактору.

Електрични уређај

7. Моторска електроника

Мали компјутер управља мотором СУС на такав начин да мотор у свакој ситуацији рада троши најмање горива, минимално загађује животну средину и заштићен је од недопуштених режима рада. Све неисправности се меморишу и касније могу да се очитају.

(Код старијих Дизел мотора моторска електроника није уграђивана, али данас је уобичајена).

Моторска електроника

К Р А Ј