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Version définitive du 06/03/2013
CHRONOMETRAGE GT TOUR Championnats de France Circuit SAISON 2013 Pour la saison 2013, les concurrents devront respectés les points stipulés ci-dessous. 1. TRANSPONDEURS : Conformément à l’article 4.2.3.3 de la réglementation générale des circuits 2013, les concurrents devront être équipés d’un transpondeur agréé par la FFSA pour les années 2013, 2014 et 2015. Pour le GT, celui-ci sera de marque Protime Elite filaire Multi pilote TAG Heuer By Chronelec (alimentation directe par la batterie du véhicule d’après le schéma de branchement fourni). Pour les disciplines venant en support sur le GT TOUR, elles devront être équipées de transpondeurs Protime Elite Chronelec ou Protime Elite TAG Heuer By Chronelec. Les concurrents pourront se procurer leur transpondeur à l’adresse suivante : Les concurrents bénéficieront du chronométrage incluant les temps partiels dès les essais privés du vendredi. En 2011 et 2012, le système OLED Messenger était obligatoire en GT FFSA et le sera également pour la saison 2013. Il est disponible auprès de la Sté ITS (voir encadré ci-dessus). Il apporte des informations directement dans la voiture (infos temps, écart entre les voitures, secteurs messages DC : types SC, Drapeau Rouge,….). 2. PIECES JOINTES : Schéma d’installation d’un transpondeur filaire
Sté ITS 3A Rue de la Falaise 25660 MAUFAUCON s.mascret@itschrono.com http://www.itschrono.com Transpondeur FFSA hors GT: 194 Euros HT hors frais de port Transpondeur GT FFSA : 490 Euros HT hors frais de port Afficheur OLED Messenger : 745 Euros HT hors frais de port
www.itschrono.com
Transpondeur Multi-pilote
Développé pour les courses d’endurances (auto et moto), le transpondeur Multi-pilote permet de savoir
en temps réel quel pilote de l’équipe est en course. Grâce au sélecteur placé à côté de l’afficheur LCD,
vous sélectionnez le pilote (1, 2, ou 3') qui changera le numéro de votre transpondeur au préalable
installé sur votre véhicule.
Transpondeur Elite Multi-pilote
Alimentation directe sur batterie 12V
Sélecteur
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Comment installer le transpondeur Elite ou LS dans le véhicule
La position du transpondeur rechargeable ou du transpondeur à Fil est la même.
Le transpondeur doit être placé au même endroit dans tous les véhicules.
Le transpondeur doit être perpendiculaire à la piste car il est directionnel.
Pour garantir le bon fonctionnement du transpondeur, aucune pièce métallique ou pièce carbone
ne doit se trouver entre le transpondeur et la piste.
Le transpondeur doit être alimenté en 12V
Alimentation permanente obligatoire
Fil rouge ou marron : +12 V
Fil noir ou bleu : 0 V - Masse
Fixer le support du transpondeur
avant de fixer le transpondeur
(Uniquement pour le transpondeur
rechargeable)
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OLED Messenger
Affichage de tous les temps officiels, positions de course,
écarts en temps réel (Ligne d’arrivée et intermédiaires)
Utilisable sur tous les types de circuits équipés ou non de
nos systèmes de chronométrage
Alimentation directe sur la batterie 12V de votre véhicule
Lisibilité exceptionnelle grâce à son afficheur OLED (320 x
240 / 2.8") dernière génération
Possibilité d’affichage de messages textes personnalisés
(direction de course)
Recevez en Live toutes les informations officielles de course à bord de votre véhicule !
Votre position
Votre Temps au Tour ou Inter :
Vert = votre meilleur Temps
Violet = meilleur Temps absolu
Message Texte
Nombre de tours effectués
Ecart avec le meilleur temps absolu
sur ligne d’arrivée et Inter
Ecart entre le meilleur tour absolu et
votre meilleur tour
Votre position
Votre Temps au Tour
Message Texte
Nombre de tours effectués
Ecart avec le pilote classé devant vous
Rouge = Votre écart augmente
Vert = Votre écart diminue
Ecart avec le pilote classé derrière vous
Rouge = Votre écart diminue
Vert = Votre écart augmente
En séance d’essais libres ou essais chronos
En course, classement sur nombre de tours
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